Thời trang khó đỡ của chân dài khoe ô tô
Dàn người đẹp bên cạnh các mẫu xế sang ở Tokyo Auto Salon 2016 đã để lại ấn tượng sâu sắc cho khách tham quan tại buổi triển lãm.
ờitrangkhóđỡcủachândàikhoeôtôtin nganờitrangkhóđỡcủachândàikhoeôtôtin nganMua ô tô cũ chơi Tết: Mẹo phát hiện xe bị phục chế sau tai nạn(责任编辑:Nhận định)
下一篇:Nhận định, soi kèo Đồng Nai vs Trẻ TPHCM, 16h00 ngày 23/1: Tiếp tục chìm sâu
- Ở lượt trận thứ 6 vòng loại World Cup 2022 khu vực Nam Mỹ, cả Brazil và Argentina đều phải thi đấu xa nhà.
Trong khi Selecao làm khách trên sân của Paraguay thì Messi và các đồng đội chạm trán đối thủ đang rất khát điểm Colombia.
Uruguay của Luis Suarez, Cavani sẽ thi đấu trên sân của Venezuela.
" alt="Lịch thi đấu bóng đá vòng loại World Cup 2022 khu vực Nam Mỹ lượt 6" />LTĐ Vòng loại World Cup 2022 - KV Nam Mỹ Ngày Giờ Đội Tỉ số Đội Vòng Kênh 09/06 09/06 04:00 Ecuador 1:2 Peru 09/06 05:30 Venezuela 0:0 Uruguay 09/06 06:00 Colombia 2:2 Argentina Xem video 09/06 07:30 Paraguay 0:2 Brazil Xem video 09/06 08:30 Chile 1:1 Bolivia Đầu số 0169 của Viettel sẽ chuyển thành 039 Việc chuyển đổi thuê bao di động 11 số về 10 số chỉ thay đổi 4 chữ số đầu 3 chữ số. Toàn bộ 7 chữ số cuối cùng trong số thuê bao di động sẽ được giữ nguyên.
Đầu số 0169 sẽ chuyển thành 039, thuộc nhà mạng Viettel.
H.N.
" alt="Đầu số 0169 chuyển thành đầu số nào?" />Theo thống kê, hiện nay đã có 39.000 điểm giao dịch nằm ở khu vực nông thôn, vùng sâu vùng xa. Trong 9 tháng đầu năm 2022, có gần 14 triệu khách hàng sử dụng dịch vụ này, trong đó 37,5% khách hàng ở nông thôn với tổng giá trị giao dịch đạt 167.680 tỷ đồng.
Kể từ khi Mobile Money được thí điểm triển khai, đã có 1,62 triệu tài khoản mở ở khu vực nông thôn, hải đảo, chiếm 69,23% tổng số tài khoản của loại hình dịch vụ này với hơn 82.200 điểm giao dịch kinh doanh được thiết lập.
Tổng giá trị Mobile Money cho đến thời điểm hiện tại có khoảng 15 triệu giao dịch với tổng số khoảng gần 950 tỷ đồng. Có thể nói, chúng ta đã đạt được rất nhiều thành công trong việc triển khai thanh toán không dùng tiền mặt tại các khu vực nông thôn, vùng sâu, vùng xa, hải đảo.
Mặc dù đã đạt nhiều kết quả nhưng thực tế triển khai cho thấy vẫn còn nhiều điểm vướng mắc. Theo ông Phạm Anh Tuấn, Vụ trưởng Vụ Thanh toán Ngân hàng Nhà nước cho biết, thói quen, tâm lý sử dụng tiền mặt, tâm lý e ngại khi tiếp nhận công nghệ mới, e ngại về an toàn an ninh khi sử dụng thanh toán trực tuyến.
Mạng lưới chi nhánh và cơ sở hạ tầng thanh toán của các tổ chức cung ứng dịch vụ đa phần tập trung ở khu vực đô thị. Còn ở khu vực nông thôn, mặc dù cũng phát triển, nhưng tốc độ phát triển chưa được như kỳ vọng.
Trong khi đó, số sản phẩm dịch vụ thanh toán không bằng tiền mặt chưa được thiết kế theo hướng hướng tới khách hàng, phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng khu vực nông thôn, do đó chưa phát huy được tối đa dịch vụ.
Ông Tuấn cũng cho hay, vấn đề về tội phạm công nghệ cao phát triển ngày càng nhiều, dẫn đến tâm lý e ngại sử dụng dịch vụ, đặc biệt đối với những người dân ở nông thôn, khu vực vùng sâu vùng xa do kiến thức công nghệ thông tin còn hạn chế. Ngoài ra, cơ sở pháp lý cho hoạt động ngân hàng đại lý hiện vẫn đang trong giai đoạn thí điểm.
Cùng nhận định, ông Trương Quang Việt, Phó Tổng Giám đốc Viettel Digital cũng cho biết, thay đổi thói quen người dùng, trở ngại về mặt bảo mật do mọi người e ngại. Bên cạnh đó về mặt pháp lý cũng có một số vướng mắc, như hạn mức tiêu dùng hằng tháng so với nhu cầu thực tế.
Theo tiến độ triển khai, dự kiến hết năm nay Viettel Digital có 2 triệu khách hàng dùng Mobile Money, có hơn 60% khách hàng nông thôn, vùng sâu, vùng xa. Đến hết năm, dự kiến có hơn 3.000 điểm kinh doanh cung cấp dịch vụ cho người dân khu vực nông thôn, vùng sâu, vùng xa. “Những con số này còn khiêm tốn cho với tiềm năng, đặc biệt so với khách hàng viễn thông”, ông Việt nói.
Mặc dù, chúng ta đánh giá việc phát triển đến thời điểm này vẫn chưa bùng nổ nhưng tiềm năng cho mobile money còn rất lớn để khai phá, đặc biệt là hiện thực hóa chủ trương của Chính phủ về thanh toán không dùng tiền mặt, hướng đến phổ cập phổ cập tài chính toàn diện.
Trong khi đó, ông Trương Quang Việt Khi trung gian NAPAS đứng ra, câu chuyện liên thông tài khoản ngân hàng, rồi dòng chảy tiền và thanh toán điện tử được đẩy mạnh nhiều. Khi chúng tôi được tham gia vào mạng lưới NAPAS, có sự mở rộng cả 2 chiều. Khách hàng sử dụng mobile money có thêm cơ hội mở rộng điểm chạm để nạp tiền cũng như chuyển tiền, tăng cường giao dịch. Thứ hai là những người có tài khoản ngân hàng sẵn rồi cũng có nhiều cơ hội hơn để có thể chuyển khoản, chuyển tiền đến người thân của mình. Gần đây có thêm mobile money, một lựa chọn mới nữa. Dòng chảy tiền rộng hơn nhiều nhờ kết nối NAPAS và vì thế, người dân được tận hưởng dịch vụ tốt hơn nhiều.Đại diện Ngân hàng Nhà nước cho biết, thời gian tới sẽ trình các bộ ngành liên quan để trình các nghị định liên quan đến thanh toán không dùng tiền mặt. Đồng thời, Ngân hàng Nhà nước cũng sẽ đưa vào báo cáo các bộ ngành liên quan về việc triển khai thí điểm hệ thống thanh toán, cũng như triển khai hệ thống mobile money các nhà mạng được cấp phép.
" alt="“Điểm ngẽn” trong phát triển thanh toán không tiền mặt ở vùng sâu, vùng xa" />
- - Bố mất khi hai chị em còn nhỏ, còn mẹ qua đời năm 2010, chị em Thương trở thành những đứa trẻ mồ côi không nơi nương tựa.
TIN BÀI KHÁC:
Thương gia cảnh của hai mẹ con bị bại liệt" alt="Thương cảnh 2 chị em mồ côi" /> Trong đó, VF 6 Eco có quãng đường di chuyển tối đa cho một lần sạc đầy mục tiêu là 248 dặm (theo chuẩn WLTP), công suất tối đa 130kW kết hợp với mô-men xoắn cực đại 250Nm. Phiên bản Plus có quãng đường di chuyển tối đa cho một lần sạc đầy mục tiêu là 237 dặm (theo chuẩn WLTP), công suất tối đa 150kW với mô-men xoắn cực đại 310Nm. Các tiện ích và ứng dụng giải trí thông minh trong xe sẽ được hiển thị trên màn hình cảm ứng có kích thước 12,9 inch.
VF 7 Eco có quãng đường di chuyển tối đa cho một lần sạc đầy mục tiêu là 280 dặm (theo chuẩn WLTP), công suất tối đa 150kW với mô-men xoắn cực đại 310Nm, màn hình cảm ứng 12,9 inch. Phiên bản Plus có quãng đường di chuyển tối đa mục tiêu là 268 dặm (theo chuẩn WLTP), công suất tối đa 260kW với mô-men xoắn cực đại 500Nm, màn hình 15 inch. Đặc biệt, bên cạnh kích thước tối ưu, VF 7 Plus sở hữu hệ dẫn động AWD giúp tăng khả năng di chuyển linh hoạt và cảm giác cầm lái chắc chắn cho người sử dụng.
Về công nghệ, VF 6 và VF 7 đều có thể được trang bị các tính năng ADAS cấp độ 2 cho tất cả các phiên bản Eco và Plus cùng các tính năng hiện đại như trợ lý ảo, ứng dụng di động - C-app…, đem đến trải nghiệm đầy hứng khởi trên mọi hành trình.
Bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, Chủ tịch VinFast cho biết: “VinFast luôn nỗ lực mang đến nhiều lựa chọn nhằm đáp ứng các nhu cầu đa dạng của khách hàng, giúp quá trình chuyển đổi sang xe điện của họ được dễ dàng hơn. VF 6 và VF 7 của VinFast là những mẫu xe hội tụ đầy đủ các yếu tố phong cách, công nghệ hiện đại và thông số kỹ thuật nổi bật cùng giá trị sử dụng. Tôi tin rằng các mẫu xe này sẽ trở thành sự lựa chọn của nhiều người, đặc biệt là các khách hàng trẻ tuổi đam mê công nghệ”.
Sau 1 năm công bố chiến lược thuần điện tại CES 2022, VinFast đã công bố chi tiết thiết kế và thông số kỹ thuật 4 mẫu xe điện thuộc các phân khúc phổ biến nhất B-C-D-E. Trong đó, mẫu xe VF 8 thuộc phân khúc D đã được bàn giao tới tay khách hàng từ tháng 9/2022 ở Việt Nam và mẫu VF 8 City Edition cũng sẽ được giao trong tháng 1/2023 tại thị trường Mỹ.
Bên cạnh việc triển lãm 4 mẫu xe VF 6-9 và 4 mẫu xe đạp điện, từ ngày 5 - 8/1 tại CES 2023 (giờ địa phương), khách hàng có thể trải nghiệm lái thử mẫu xe VF 8, dịch vụ đưa đón khách tham quan bằng VF 8 từ khách sạn Bellagio, Las Vegas và trải nghiệm đặc biệt về hành trình của VinFast và mẫu xe điện VF 9.
Hệ sinh thái đầy đủ của VinFast thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc đem đến những sản phẩm chất lượng cao, giá cả hợp lý và dịch vụ xuất sắc cho khách hàng toàn cầu, hướng tới một tương lai xanh hơn, bền vững hơn.
Theo VinFast, thông số về quãng đường di chuyển mục tiêu theo tiêu chuẩn WLTP. Tiêu chuẩn EPA sẽ được công bố ngay khi có.
Thế Định
" alt="Sắp mở đặt chỗ sớm hai mẫu SUV điện VF 6" />Toyota Corolla Cross 2023 thêm tiện nghi và tăng giá bán Cụ thể, giá bán của phiên bản Toyota Corolla Cross 1.8G có mức tăng thấp nhất 9 triệu đồng, từ 746 triệu đồng lên 755 triệu đồng. Phiên bản Toyota Corolla Cross 1.8V tăng 14 triệu đồng, từ 846 triệu đồng lên 860 triệu đồng.
Mức tăng cao nhất 19 triệu đồng dành cho phiên bản hybrid Toyota Corolla Cross 1.8HEV, từ 936 triệu đồng lên 955 triệu đồng.
Tính từ khi ra mắt, giá bán của các phiên bản 1.8G, 1.8V và 1.8HEV của Toyota Corolla Cross đã tăng thêm lần lượt là 35, 40 và 45 triệu đồng.
Song song việc tăng giá bán, các phiên bản của Toyota Corolla Cross cũng được nâng cấp về trang bị và tính năng mới như: Kết nối không dây điện thoại thông minh trên tất cả phiên bản, tăng kích thước màn hình giải trí lên 9 inch với phiên bản 1.8G, bổ sung tính năng mở cốp rảnh tay với phiên bản 1.8V và 1.8HEV.
Toyota Corolla Cross được định vị ở phân khúc xe SUV cỡ B cạnh tranh với KIA Seltos, Hyundai Creta, Mazda CX-30, Peugeot 2008, Honda HR-V, Nissan Kicks... Nhưng do phát triển chung nền tảng khung gầm TGNA-C với Corolla Alits nên kích thước tổng thể của mẫu xe này có phần nhỉnh hơn các đối thủ trong cùng phân khúc.
Ngoài lợi thế về kích thước, Toyota Corolla Cross được đánh giá cao về trang bị tiện nghi và đặc biệt là sự hiện diện của gói an toàn tiên tiến Toyota Safety Sense với các tính năng an toàn thường thấy trên các dòng xe cao cấp.
Nhờ đó, Toyota Corolla Cross liên tục gặt hái được thành công khi thường xuyên nằm trong Top 10 xe bán chạy nhất tháng. Doanh số cộng dồn 11 tháng của Corolla Cross đã đạt 18.994 xe và chỉ tính riêng tháng 11/2022, mẫu xe này của Toyota đã vươn lên dẫn đầu thị trường khi bán được 2.418 xe.
Tuy nhiên, do là xe nhập khẩu nguyên chiếc, được nhiều khách hàng ưa thích nên Toyota Corolla Cross thường xuyên nằm trong diện "cháy hàng" và có những thời điểm người mua còn phải chi thêm "lạc" cũng như thời gian chờ đợi từ 1-2 tháng mới có thể nhận được xe.
Ngô Minh
Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe đa dụng tháng 11: Toyota Corolla Cross 'vô đối', Ford Territory gây bất ngờToyota Corolla Cross vẫn tăng trưởng mạnh và giữ vững "ngôi vương" trong tháng 11, nhưng tân binh Ford Territoty mới gây bất ngờ hơn cả khi lọt Top xe bán chạy chỉ sau 1 tháng ra mắt." alt="Giá xe Toyota Corolla Cross 2023 tăng gần 20 triệu đồng" />
- ·Nhận định, soi kèo Man City vs Chelsea, 0h30 ngày 26/1: Soán ngôi đối thủ
- ·Nửa đêm nhân viên y tế trèo tường vác bình oxy cứu F0 nguy kịch
- ·Rơi nước mắt cảnh cụ bà 100 tuổi nuôi con 72 tuổi bị mù
- ·Cựu Tổng giám đốc VEC bị đề nghị tuyên phạt đến 7 năm tù
- ·Nhận định, soi kèo Atletico Madrid vs Villarreal, 22h15 ngày 25/1: Bám đuổi gắt gao
- ·Cận cảnh siêu xe Ford GT trị giá 60 tỷ biển thần tài từng của Novaland
- ·Các đại gia tại Silicon Valley dồn dập sa thải nhân sự
- ·Microsoft chốt ngày chia tay Windows 10
- ·Soi kèo phạt góc Man City vs Chelsea, 0h30 ngày 26/1
- ·Nóng trên đường: Hai cô gái trẻ đi xe máy như bị hút vào ô tô tải
Ông Trần Quốc Tuấn (cựu giám đốc Ngân hàng Nhà nước, chi nhánh Đồng Nai) trước khi bị bắt. Theo cáo trạng, ông Tuấn làm giám đốc Ngân hàng Nhà nước, chi nhánh Đồng Nai từ năm 2014 - 2017. Tháng 2/2014, cơ quan này ban hành kế hoạch thanh tra quỹ tín dụng Tân Tiến nhưng ông Tuấn không cho thanh tra mà điều chỉnh lịch sang năm 2015. Tuy nhiên kéo dài đến năm 2016, ông Tuấn vẫn không cho thực hiện thanh tra tại quỹ tín dụng Tân Tiến.
Đến tháng 4/2017, ông Tuấn chỉ đạo ông Hiển và Lê Xuân Hưởng (phó chánh Thanh tra, giám sát) đến làm việc, nắm tình hình. Sau đó, ông Tuấn biết quỹ tín dụng Tân Tiến có nhiều sai phạm nhưng vẫn chỉ đạo không thanh tra mà ký văn bản đóng dấu “mật” yêu cầu chấn chỉnh, khắc phục các sai phạm.
Cuối năm 2017, quỹ tín dụng Tân Tiến vỡ nợ, gây thiệt hại gần 810 tỷ đồng.
Cũng trong thời điểm trên các quỹ tín dụng Thái Bình, Thanh Bình, Dầu Giây, Gia Kiệm trong quá trình hoạt động đã huy động vốn lãi suất cao, lập hồ sơ khống nhằm hợp thức hoá hồ sơ vay vốn để rút tiền của khách hàng gửi tiết kiệm, lập khống số tiền gửi, đem tiền huy động được gửi tiết kiệm tại các tổ chức tín dụng khác dưới tên các cá nhân để chiếm đoạt,… dẫn đến vỡ nợ, mất khả năng chi trả tổng số tiền là hơn 500 tỷ đồng.
Viện kiểm sát tỉnh Đồng Nai xác định, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, ông Tuấn không làm đúng công tác kiểm tra, giám sát; can thiệp kết quả thanh tra của đoàn thanh tra; không thực hiện thanh tra theo chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; chấp thuận dự kiến bầu Chủ tịch Hội đồng quản trị quỹ tín dụng nhân dân Thanh Bình khi chưa đủ điều kiện.
Riêng ông Võ Khắc Hiển là phó giám đốc, kiêm Chánh Thanh tra, giám sát Ngân hàng Nhà nước tại chi nhánh Đồng Nai từ năm 2014 - 2017. Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, ông Hiển không làm đúng chức năng, nhiệm vụ trong công tác thanh tra, giám sát; không kiên quyết thanh tra các quỹ tín dụng nhân dân khi có dấu hiệu vi phạm; không thực hiện thanh tra theo chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; không kiên quyết xử lý vi phạm các quỹ tín dụng theo kết quả thanh tra, giám sát.
" alt="Cựu giám đốc NHNN ở Đồng Nai thiếu trách nhiệm, để thất thoát hơn 1.350 tỷ" />Việt Nam đang là trụ cột của tam giác vàng khởi nghiệp tại khu vực Đông Nam Á cùng với Singapore và Indonesia. (Ảnh minh họa: Internet) Các chuyên gia quốc tế đánh giá, Việt Nam đang là trụ cột của tam giác vàng khởi nghiệp tại khu vực Đông Nam Á cùng với Singapore và Indonesia. Trong khi đó, Việt Nam cũng có 20 quỹ đầu tư khởi nghiệp sáng tạo tư nhân được thành lập. Dư địa phát triển của startup Việt còn rất lớn khi hầu hết các doanh nghiệp đều rất mới; nguồn nhân lực dồi dào và có nhiều nhân tài, độ mở thị trường với tiếp cận công nghệ còn rất lớn.
“Các nhà đầu tư mạo hiểm đang coi Việt Nam là điểm đến mới nhất để rót vốn”,ông Ng Vinnie Lauria, Nhà sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Golden Gate Ventures cho biết. Vị này lý giải, Việt Nam mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa tài năng công nghệ hàng đầu, một văn hóa khởi nghiệp vốn có và thị trường nội địa phát triển nhanh chóng.
Bên cạnh những lĩnh vực rất nóng như công nghệ tài chính (fintech), thương mại điện tử, bán lẻ…, startup Việt nên quan sát và tìm kiếm một số lĩnh vực sẽ là xu hướng trong tương lai để tập trung phát triển như sản xuất, công nghệ nông nghiệp, robotics…
Các chuyên gia nhận định rằng thị trường Việt Nam có tiềm năng rất lớn về thương mại điện tử, y tế…Nhưng để có thể tận dụng cơ hội. Chính phủ cần đầu tư vào các hạ tầng cốt lõi; có chính sách thu hút đầu tư mạo hiểm; đơn giản hoá thủ tục, quy trình hay xây dựng các quỹ đầu tư; hợp tác giữa các doanh nghiệp, quỹ đầu tư nhằm gia tăng hàm lượng công nghệ và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
" alt="Tận dụng thời cơ vàng để Việt Nam có những kỳ lân công nghệ" />- - Phóng viên Nguyễn Thị Hồng Sen đã tử nạntrên đường đi tác nghiệp về công tác phòng, chống bão số 14 trên địa bànhuyện Đức Phổ (Quảng Ngãi) vì tai nạn giao thông tối ngày 9/11
TIN BÀI KHÁC:
Thảm cảnh hai vợ chồng bị ung thư nằm chờ chết" alt="Xin giúp đỡ gia đình phóng viên tử nạn trên đường tác nghiệp bão lũ" /> - (Nguồn video: Mạng XH Giao thông)
Tình huống khá nguy hiểm nói trên được Mạng XH Giao thông đăng tải vào ngày 12/12 trên một tuyến đường quốc lộ. Theo đó, hai cô gái chở nhau bằng xe máy trên đường đã bất ngờ chuyển làn định sang đường mà không quan sát phía bên trái, suýt chút nữa đã lao vào chiếc xe tải đi song song.
Ngay sau đó, chiếc xe máy này đã tách được ra khỏi chiếc xe tải và tiếp tục di chuyển. Chỉ một chút bất cẩn mà hai cô gái trẻ tuýt nữa đã phải trả giá đắt bằng chính mạng sống của mình.
Xe máy bất cẩn đâm vào xe gom rác trên đường
(Nguồn video: Lê Ngọc Sơn)
Tình huống cũng liên quan đến xe máy xảy ra vào khoảng hơn 18h ngày 17/12 vừa qua tại đường Trần Phú (Hà Đông, Hà Nội), đoạn gần cổng trường Học viện An ninh Nhân dân. Nam thanh niên đi xe máy đã không để ý trên đường có xe nhiều gom rác đang cẩu nên đã đâm vào một chiếc khiến người này ngã ra đường.
Dù lỗi chủ yếu thuộc về nam thanh niên khi đã không chú ý quan sát, nhưng cũng có thể thấy việc cẩu rác và để xe gom thiếu gọn gàng dưới lòng đường của các đơn vị duy trì vệ sinh môi trường cũng tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm.
KIA Cerato đi kiểu lơ ngơ từ đường nhánh va chạm Toyota Fortuner đang vượt ẩu
(Nguồn video: Vũ Quân)
Tình huống xảy ra vào ngày 13/12 tại đường nhánh hướng từ khu đô thị Ecopark đi An Lạc, giao với đường gom phía dưới cao tốc Hà Nội - Hải Phòng hướng đi Cổ Linh (Hà Nội). Chiếc Toyota Fortuner màu đen chạy với tốc độ khá nhanh theo hướng đi Cổ Linh, lấn sang làn ngược chiều để vượt ô tô có camera hành trình.
Khi vừa qua cầu bắc qua sông Cầu Bây thì va chạm với xe ô tô KIA Cerato màu đỏ đang đi từ đường nhánh ra ngã tư. Dù đã cố gắng lách sang bên phải để tránh nhưng hông chiếc Toyota vẫn va chạm mạnh với đầu xe KIA, dẫn đến hư hỏng khá nặng ở vị trí đầu xe bên phụ chiếc sedan.
Xe container lao vọt sang làn đường ngược chiều, nghi tài xế ngủ gật
(Nguồn video: OFFB)
Sự việc xảy ra trên đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên hôm 12/12 và được camera hành trình của chiếc xe con phía sau ghi lại. Theo đó, chiếc container đang di chuyển có vẻ rất bình thường ở sát làn bên phải thì đột ngột chuyển hướng sang trái, tạt đầu xe con, lao qua dải phân cách rồi... mất hút.
Theo những người chứng kiến, chiếc container này đã lao qua dải phân cách và "hạ cánh" ở hướng đường ngược chiều. Rất may không va chạm với phương tiện ngược chiều nào. Có thể trong thời điểm trên, tài xế chiếc container này đã bị ngủ gật.
Người đi xe máy "phi thân" lên nóc ô tô đang sang đường
(Nguồn video: Dân trí)
Video do camera an ninh ghi lại và mới được Báo Dân trí đăng tải gần đây cho thấy, một chiếc xe sedan màu trắng đang lùi từ trong cửa hàng ra đường, nhưng bị trái chiều, nên cả hàng dài ô tô phải dừng lại để nhường đường.
Dù trên đường có vạch kẻ liền song song màu vàng, báo hiệu nơi dễ xảy ra va chạm, các phương tiện không được sang làn, nhưng xe ô tô vẫn lao sang làn đối diện với tốc độ khá nhanh. Đúng thời điểm đó, một chiếc xe máy chạy lấn làn lao tới. "Kẻ tám lạng, người nửa cân", hai xe đã lao vào nhau, tạo nên tình huống giao thông khá đáng sợ, nhưng cũng hài hước hiếm thấy.
Hoàng Hiệp (tổng hợp)
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nóng trên đường: Những kiểu 'ú oà' của xe máy khiến ô tô suýt gặp oan giaNhững tình huống "dở khóc dở cười" trên đường dưới đây hầu hết đều bắt nguồn từ sự cẩu thả đến mức đáng trách của xe máy mà nếu không cẩn thận, người điều khiển ô tô sẽ phải chịu oan gia." alt="Nóng trên đường: Hai cô gái trẻ đi xe máy như bị hút vào ô tô tải" />
- ·Siêu máy tính dự đoán Man City vs Chelsea, 00h30 ngày 26/01
- ·Những điều cần biết về công nghệ mạng 5G
- ·Mua căn hộ 5,2 tỷ bán 9,8 tỷ, dân nhà giàu phát sốt
- ·Dàn siêu xe hơn 12 triệu đô la tụ họp tại 'đám cưới thế kỷ'
- ·Soi kèo phạt góc Man City vs Chelsea, 0h30 ngày 26/1
- ·Nhận định, soi kèo Septemvri vs Botev Plovdiv, 22h30 ngày 4/11: Khó thắng cách biệt
- ·Lễ ra quân tổ hợp căn hộ cao tầng sát biển ở Sầm Sơn, Thanh Hóa
- ·Soi xe sang Land Rover của ông trùm Alibaba vừa bị bắt
- ·Nhận định, soi kèo Al Nasr vs Al Nahda, 20h30 ngày 23/1: Khó tin cửa dưới
- ·Sai phạm chồng chất, hàng trăm chung cư bị treo “sổ hồng”