Ông Nguyễn Huy Bằng, Chánh Thanh tra Bộ GD-ĐT: "Chúng ta khuyến khích tố cáo gian lận một cách hợp pháp". (Ảnh: Kiều Oanh).

18/6 sẽ có kết quả của học sinh

- Thưa ông, liệu bài thi của học sinh tại hội đồng thi Trường THPT dân lập Đồi Ngô có bị hủy nếu có dấu hiệu vi phạm?

Điềunày phải căn cứ vào nội dung cụ thể. Ví dụ, nếu bài giống nhau hoàntoàn thì bài làm không có tác dụng. Hướng là bài làm giống nhau chỗ nàothì không chấm chỗ đó. Tinh thần là giữ được tối đa quyền lợi cho ngườihọc. Hiện nay, các bài thi tự luận đã chấm gần xong.

- Bộ có yêu cầu Bắc Giang khi nào công bố kết quả thanh, kiểm tra sai phạm?

Bộ chỉ yêu cầu Sở GD-ĐT Bắc Giang khẩn trương làm nhanh nhất.Công bố là việc hoàn toàn của Sở.

-Phía Sở GD-ĐT Bắc Giang cho biết vì có nhiều tình tiết phát sinh (thêmclip) nên công tác thanh tra có thể kéo dài việc công bố kết luận. Ôngđã biết thông tin này?

Tôi vẫn chưa nghe thông tin có thể phải kéo dài. Nhưng trong thờihạn tối đa 30 ngày thanh tra, nếu kéo dài phải có quyết định. Hiện vẫnchưa hết thời hạn đó.

- Đến 18/6 phải công bố kết quả tốtnghiệp mà chưa có kết luận của thanh tra thì có công bố kết quả tốtnghiệp của các học sinh tại hội đồng thi Trường THPT dân lập Đồi Ngô?

Nên căn cứ vào cái đã có để xử lí. Ngày 18/6 chắc sẽ có kết quả của học sinh.

Mọi thứ đang lẫn lộn (?!)

-Hiện thanh tra của Sở GD-ĐT đang tiến hành chấm bài của học sinh TrườngTHPT dân lập Đồi Ngô. Bộ có cách nào để giám sát, kiểm tra?

Nếu có dấu hiệu sai phạm thì sẽ có những động tác theo luật thanhtra. Về các giám thị và hội đồng thi Sở GD-ĐT Bắc Giang đã kiểm điểmtừng người một, thậm chí mỗi người một bàn để viết bản kiểm điểm. Đây làviệc của Bắc Giang. Sau có kết quả như thế nào họ sẽ báo cáo.

- Một sự việc được cho là lớn ở Bắc Giang nhưng khi gửi thông tinđến báo chí, Bộ vẫn nói về một kỳ thi "an toàn, nghiêm túc". Ông có ýkiến gì về điều này?

Tôi rất buồn vì nhiều nhẽ. Nhiều giámđốc sở gọi điện cho tôi. Hình như có sự bất công bằng quá, mọi thứ lẫnlộn hết. Dường như chỉ có sai, có xấu thôi. Nhưng đây là chủ trươngchung, chính phủ phân cấp, có phải Bộ GD-ĐT đâu. Các tỉnh đều nhận vàthấy rằng có nhiều nơi làm tốt.

Đó là cảm giác thật của tôi và tôi cho đó là khách quan. Ngành giáo dục đang làm rất tích cực, rất nghiêm túc.

Không xuê xoa, nương nhẹ

-Sáng 14/6 khi PV tiếp xúc với Sở GD-ĐT Bắc Giang thì họ nói việc phâncấp triệt để nên từ khi xảy ra sự việc thì Bộ chưa làm việc cụ thể vớiBắc Giang mà chỉ có chỉ đạo bằng văn bản?

Chỉ đạo của Bộ GD-ĐT và các cơ quan nhà nước có nhiều cách khác nhau. Không phải Bộ trưởng ngồi đó thì mới là chỉ đạo.

-Nhưng dù sao đây vẫn được xem là vụ việc rất lớn. Nếu Bộ hoặc lãnh đạobộ thể hiện ý chí quyết liệt trong quản lí thi cử thì ít nhất cũng nêncó động thái ít  nhất về hình thức rằng Bộ đang giám sát sự việc ở BắcGiang rất mạnh mẽ, chứ không chỉ bằng văn bản hành chính?

Ngay sáng 5/6, khi có thông tin thì chiều Bộ đã có văn bản chỉ đạo.Như thế là mạnh mẽ rồi. Chỉ đạo của nhà nước không phải quan liêu. Vănbản nhà nước có sức mạnh.

- Nếu có hiện tượng nương nhẹ trong xử lí những người vi phạm, Bộ sẽ có biện pháp gì để can thiệp?

Lúc ấy, Bộ sẽ có cách và theo quy định của pháp luật. Nhưng đến giờphút này, mình nghĩ không có gì xuê xoa cả. Bắc Giang đang làm rấtnghiêm túc, không bao che. Họ thấy có dấu hiệu ngoài thẩm quyền và đãchuyển cho phía công an.

Việc phân cấp cũng tăng cường trách nhiệm của các địa phương. Rútkinh nghiệm lần tới trong thanh tra thi ĐH-CĐ sẽ có đường dây phản ánh.Mình sẽ trực. Giả sử có trường hợp ở Bắc Giang nếu ngay môn đầu tiêncháu học sinh hay thầy giáo đó gọi cho mình mình sẽ đến tận nơi ngay.Chứ không để đến 6 rồi 10 clip ghi hình vi phạm.

- Theo ông, có nên bổ sung quy chế khuyến khích thí sinh tố cáo gian lận trong thi cử?

Chúngta khuyến khích tố cáo gian lận một cách hợp pháp. Mang cái không đượcphép vào là không hợp pháp. Nhưng cần căn cứ nhiều việc chứ không cứngnhắc hủy bài thi. Và không nói đến công tội ở đây. Sau hôm đầu tiên, nếuem học sinh hay thầy giáo báo lại bằng miệng, bằng văn bản (có thêmchứng cứ là tốt) thì đấy mới là có công.

Cảm ơn ông!

Văn Chung (ghi)

TIN BÀI LIÊN QUAN:

Theo giới thiệu, bài văn được viết ngày 6/9/2006 và nhận điểm 9 với lời phê:: "Cảm ơn em đã tặng cô một bài học, một lời động viên vào lúc cô cần nó nhất. Em đã thực sự thành công đấy. Mong em tiếp tục thành công".

Dưới đây là nội dung bài viết.

Ngày 2/12/2021, Công ty Cổ phần Thanh toán Quốc gia Việt Nam (NAPAS) phối hợp Công ty TNHH Dịch vụ Vận tải Sinh thái Vinbus triển khai dịch vụ thanh toán không tiếp xúc trên buýt điện bằng thẻ NAPAS do các ngân hàng Việt Nam phát hành. Như vậy, tuyến xe buýt điện đầu tiên do Vinbus vận hành chính thức phục vụ người dân Hà Nội. Hành khách có thể sử dụng thẻ chip nội địa không tiếp xúc do các ngân hàng TPBank, BIDV, Agribank, SHB, Ngân hàng Bản Việt, Viet Bank và SeABank để mua vé.

Với giải pháp thanh toán không dùng tiền mặt trong giao thông do NAPAS cung cấp, khách hàng có thể thực hiện phương thức thanh toán không tiếp xúc chỉ bằng thao tác đưa thẻ chạm nhẹ lên thiết bị chấp nhận thẻ được lắp đặt trên xe buýt để nhận vé.

Với sự sẵn sàng về công nghệ và hạ tầng kỹ thuật, trong thời gian tới NAPAS sẽ mở rộng giải pháp thanh toán đa ứng dụng với tất cả các Ngân hàng thành viên trọng hệ thống cũng như phối hợp với các đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải mở rộng mạng lưới thanh toán giao thông công cộng góp phần khuyến khích người dân trải nghiệm các dịch vụ di chuyển mới, thân thiện và bảo vệ môi trường.

Ông Nguyễn Đăng Hùng, Phó Tổng giám đốc phụ trách kinh doanh của NAPAS cho biết: “Thẻ chip nội địa không chỉ dừng ở các chức năng cơ bản rút tiền tại ATM và và thanh toán tại các điểm chấp nhận thanh toán POS mà còn được tích hợp sử dụng trong các lĩnh vực khác như: Giao thông , y tế, giáo dục… Việc phát triển các sản phẩm thanh toán đa tính năng ứng dụng công nghệ chip trong nhiều lĩnh vực là hướng đi lâu dài của NAPAS nhằm đem lại nhiều tiện ích, gia tăng trải nghiệm cho người dùng, từ đó thúc đẩy thói quen thanh toán không dùng tiền mặt của người dân cũng như nâng cao hiệu quả các hoạt động kinh tế.”

Thẻ chip nội địa do các ngân hàng Việt Nam phát hành ra mắt thị trường từ tháng 5/2019 sử dụng chung thương hiệu NAPAS với công nghệ tiếp xúc và không tiếp xúc đáp ứng Tiêu chuẩn cơ sở (TCCS) về thẻ chip do Ngân hàng Nhà nước ban hành và Tiêu chuẩn quốc tế EMV; mang lại sự tiện lợi, an toàn cho khách hàng và hạn chế các giao dịch gian lận, giả mạo. Đến nay, NAPAS đã cùng 43 Tổ chức thành viên hoàn thành công tác triển khai TCCS về thẻ chip nội địa theo yêu cầu của NHNN.

Là xe buýt điện thông minh, VinBus mang đến trải nghiệm tiện nghi và an toàn vượt trội cho hành khách. Xe có hệ thống tự động kiểm soát hành vi của người lái, cảnh báo những nguy cơ gây mất an toàn; chế độ tự động hạ thấp thân xe khi lên xuống phù hợp với người già, trẻ em, người khuyết tật, phụ nữ mang thai...; bảng điện tử thông báo điểm dừng sắp tới; WiFi miễn phí, cổng sạc USB, màn hình giải trí và hệ thống camera an ninh và kiểm soát hành trình, cảnh báo lùi, quan sát khi dừng đỗ...  Những phương tiện thông minh là mảnh ghép quan trọng để tiến tới đô thị thông minh tại Việt Nam.

Hiện nhiều quốc gia trên thế giới đã và đang áp dụng các công nghệ tiên tiến như dịch vụ xe buýt theo yêu cầu qua ứng dụng trên điện thoại di động, hay xe buýt không người lái nhằm giúp tiết kiệm chi phí cũng như giảm ách tắc giao thông. trên cơ sở các ứng dụng công nghệ đó, cần thiết lập trung tâm điều hành đảm bảo tính tích hợp, khai thác các dữ liệu từ trên phương tiện, trên hạ tầng để có thể theo dõi, giám sát và xử lý một cách linh hoạt, thông minh, trực tiếp, chính xác, minh bạch.

Các tuyến của VinBus đều nằm trong hệ thống giao thông công cộng chung của thành phố, kết nối các khu vực đông dân cư và các điểm thu hút như trường học, bến xe, khu đô thị, khu vui chơi giải trí và các điểm trung chuyển xe buýt lớn cũng như tuyến đường sắt đô thị 2A. Tần suất hoạt động của các tuyến từ  15 – 20 phút/chuyến, hoạt động xuyên suốt từ 5h sáng đến 21h đêm hàng ngày.

Trong tháng 12, VinBus sẽ triển khai thêm tuyến E05 với lộ trình Long Biên – Yên Phụ - Thanh Niên – Thụy Khuê – Đào Tấn – Cầu Giấy – Xuân Thủy – Phạm Hùng – Đại Lộ Thăng Long – KĐT Smart City; tuyến E01 với lộ trình: Bến xe Mỹ Đình – Phạm Hùng – Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi – Trường Chinh – Đại La – Minh Khai – Cầu Vĩnh Tuy - Aeon Mall Long Biên – Cổ Linh – KĐT Ocean Park. 

VinBus áp dụng chính sách giá vé chung của các tuyến xe buýt thành phố, giá vé lượt từ 7.000 -9.000 đồng, vé tháng từ 55.000 - 200.000 đồng; miễn phí người cao tuổi, người có công, người khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi, người thuộc hộ nghèo… Đối với hành khách sử dụng vé tháng có thể mua vé tháng, nạp tiền vào thẻ VinBus theo hình thức trực tuyến thông qua cổng thanh toán điện tử NAPAS.

Nguyễn Thái 

Xây dựng đô thị thông minh cần đi vào thiết thực, phục vụ con người

Theo đề xuất, hai Bộ Xây dựng và TT&TT sẽ phối hợp triển khai rà soát quy hoạch các đô thị dự kiến triển khai đô thị thông minh, đảm bảo việc triển khai đô thị thông minh có đầy đủ cơ sở pháp lý ngay từ khi lập quy hoạch.