Công bố đề thi minh họa kỳ thi THPT 2017

Theo “Khảo sát toàn cảnh về FinTech khu vực ASEAN 2018” do EY thực hiện, ngành dịch vụ tài chính khu vực ASEAN đang phát triển nhanh chóng hết với sự đột phá của các công ty công nghệ tài chính thế hệ mới (FinTech).

FinTech kết hợp các mô hình kinh doanh sáng tạo cung cấp các dịch vụ tài chính đang ngày càng phổ biến trong khu vực cũng như thế giới.

Trong khi các nền kinh tế trong khu vực có tốc độ phát triển nhanh chóng với dân số trẻ, ở thành thị và hiểu biết tốt về công nghệ, mức độ tiếp xúc với thiết bị di động và Internet ngày một tăng thì khả năng đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp vừa và nhỏ, người tiêu dùng của các tổ chức tài chính truyền thống là chưa đủ.

Tất cả những yếu tố trên đã thúc đẩy cho quá trình tiếp nhận các dịch vụ FinTech tại ASEAN.

Với nền tảng vững chắc và mức độ tiếp nhận FinTech cao, ASEAN được ví như cỗ máy tăng trưởng kinh tế đã và đang thu hút sự chú ý từ các nhà đầu tư trên toàn thế giới.

Theo số liệu của tổ chức Tracxn, năm 2017, riêng vốn đầu tư vào lĩnh vực FinTech toàn khu vực đã tăng vọt lên 45% so với năm ngoái, đạt mức 366 triệu USD.

Nhìn chung, các doanh nghiệp FinTech đều khá lạc quan về tình hình tăng trưởng trong tương lai của ngành, có tới 89%tin rằng khách hàng đã sẵn sàng chấp nhận các dịch vụ của họ, 61% dự kiến sẽ đạt được mức tăng trưởng doanh thu như mục tiêu trong vòng 12 tháng tới và có tới 87% đang có kế hoạch mở rộng thị trường trong vòng 12 tháng tới.

Ngoài các nước Đông Nam Á, những điểm đến ưa thích của các doanh nghiệp FinTech để đẩy mạnh phát triển và mở rộng thị trường là Mỹ, Anh và Trung Quốc.

Mặc dù có khát vọng tăng trưởng mạnh mẽ, các FinTech vẫn sẽ phải đối mặt với những thách thức lớn về tài chính.

Khảo sát cũng chỉ rõ, với hầu hết các doanh nghiệp đang trong giai đoạn đầu phát triển, họ sẽ cần nhiều vốn hơn cho các giai đoạn tăng trưởng sau này và 60% doanh nghiệp được khảo sát mong đợi sẽ có 1 triệu USD cho vòng gọi vốn tiếp theo.

Ông Chad cho rằng Việt Nam đang trở thành Trung tâm sản xuất của khu vực Đông Nam Á (ASEAN) với nền kinh tế phát triển nhanh nhất khu vực, và tốc độ tăng trưởng đứng thứ 2 Châu Á, chỉ sau Trung Quốc. Ưu thế vượt trội của Việt Nam khi trở thành trung tâm sản xuất phụ thuộc vào năng lực xây dựng cơ sở hạ tầng cho Công nghiệp 4.0 và Mạng lưới vạn vật kết nối Internet (Internet of things – IoT) – Trung tâm dữ liệu, mạng doanh nghiệp và hệ thống cơ sở hạ tầng mạng vận hành có thể phát triển được để đáp ứng mục tiêu tăng trưởng trong tương lai cũng như đem lại năng suất hoạt động cao. Trong bối cảnh đó, các trung tâm dữ liệu linh hoạt và hệ thống mạng công nghiệp mạnh mẽ sẽ thúc đẩy tăng trưởng của Việt Nam.

Panduit cung cấp các giải pháp cơ sở hạ tầng mạng để nâng cao hiệu quả và độ tin cậy trong các ngành công nghiệp khác nhau như giáo dục, năng lượng, tài chính, chế biến thực phẩm, y tế, giao thông, vận tải...

Khi được hỏi về những kỷ niệm trong lần đăng quang Miss Audition 2006, cuộc thi đầu tiên do cộng đồng game Audition tổ chức (tiền thân của cuộc thi Miss Teen) Bảo Thy khẳng định: “18 tuổi chưa từng đi máy bay, chưa từng ra Hà Nội, không ngờ chuyến đi ấy lại một chuyến đi dài, đưa mình đi rất xa. Cuộc thi là một kỷ niệm đẹp nhất trong cuộc đời, quyết định đúng đắn nhất trong cuộc đời mình”.

Cô bé ngây thơ ngày ấy phải nhờ sự động viên của Ban Tổ chức dám chọn 2 ca khúc được phát trong game Audition để viết lời Việt. Không ngờ chỉ sau một đêm, cô bé 18 đã trở nên nổi tiếng. “Hôm sau ra chợ Đồng Xuân thấy bán bao nhiêu là đĩa lậu luôn!” – Bảo Thy hồn nhiên chia sẻ khiến cả khán phòng bật cười vì sự vô tư, hóm hỉnh của cô.

Cũng như Bảo Thy, nữ ca sỹ Emily – quán quân Miss Auditon 2007 như “trở về tuổi thơ” khi chia sẻ những kỉ niệm rất thật: “Khi ấy Ly vừa bước qua tuổi 18, rất đam mê ca hát, rất ngây ngô, đi thi không có nhiều tiền để chuẩn bị trang phục, make up cũng không biết… Những ngây ngô đầu tiên ấy giúp Ly đến với công việc hiện tại. Giờ nhìn lại đều là những kỷ niệm đẹp không thể quên được...”.

Á hậu Diễm Trang thì vẫn không quên cái duyên của cô với cuộc thi Miss Teen năm 2010. “Lúc đó Trang không đủ tự tin, mình chỉ là cô sinh viên năm nhất ở tỉnh lên. Ba mẹ cũng nghĩ ở quê lên thì chỉ đi học thôi. Hai anh em mình cứ dùng dằng, cuối cùng Trang bị anh thuyết phục. Nhờ anh hai mà Trang có được những khoảnh khắc đáng nhớ nhất của tuổi trẻ”, Diễm Trang kể.

Khác với 2 người bạn cùng là đại diện hình ảnh của Miss Teen Việt Nam 2017, Diễm Trang không đi theo con đường ca hát. Sau khi đăng quang Miss Teen 2010, cô trở thành gương mặt đại diện của Diễn đàn Sinh viên châu Á, được đi trên Con tàu Thanh niên Đông Nam Á, tiếp tục tham gia nhiều cuộc thi sắc đẹp mà điển hình là Hoa hậu Việt Nam 2014 và giành ngôi vị Á quân.

Tại Nghị quyết 01 ngày 1/1/2018 về nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội và dự toán ngân sách nhà nước năm 2018, Chính phủ đã yêu cầu các bộ, ngành cải thiện căn bản, tạo chuyển biến mạnh mẽ các chỉ  tiêu môi trường kinh doanh, năng lực cạnh tranh của nền kinh tế; sửa đổi, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật về điều kiện đầu tư kinh doanh, trong đó bảo đảm cắt giảm, đơn giản hóa  50% điều kiện đầu tư kinh doanh.

Thực hiện Nghị quyết 01 của Chính phủ, thời gian qua, các đơn vị trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải đã tập trung rà soát để đơn giản hóa các thủ tục hành chính, cắt giảm các điều kiện kinh doanh nhằm tạo điều kiện tốt hơn cho người dân và doanh nghiệp tham gia đầu tư kinh doanh vào các lĩnh vực thuộc phạm vi quản lý của ngành Giao thông Vận tải.

Quyết định 767/QĐ-BGTVT công bố phương án cắt giảm, đơn giản các quy định về điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực giao thông vận tải vừa được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể ký ban hành ngày 17/4/2018.

Theo Quyết định này, với việc 58/78 điều kiện được đề nghị bỏ hoặc sửa (bỏ 47 điều kiện, sửa 11 điều kiện), lĩnh vực hàng không dân dụng dẫn đầu về tỷ lệ các quy định điều kiện kinh doanh được cắt giảm, đơn giản, đạt 74,36%; đứng thứ hai là lĩnh vực đường sắt với 19/26 điều kiện được bãi bỏ, đạt tỷ lệ 73,08%. Đứng vị trí thứ ba là lĩnh vực đường bộ với số điều kiện kinh doanh được cắt giảm, đơn giản là 87/127, tương đương 68,5%.

Tỷ lệ các quy định điều kiện kinh doanh được cắt giảm, đơn giản của các ngành nghề kinh doanh có điều kiện thuộc 3 lĩnh vực đường thủy nội địa, hàng hải và đăng kiểm cơ giới đường bộ, theo phương án Bộ Giao thông Vận tải mới công bố, lần lượt là 67,34% (33/49 điều kiện); 65,08% (123/189 điều kiện) và 61,43% (43/70 điều kiện).