Có thể mua vé xem phim qua mobile

Theo hãng xe Đức, tương lai của các mẫu Q8 e-tron và Q8 Sportback e-tron đều đang bị ảnh hưởng bởi sự sụt giảm nhu cầu xe điện trên toàn cầu. Một phần do sự xuất hiện của các mẫu xe điện mới hơn, bao gồm cả đàn em Q6 e-tron.

Mẫu xe mới Q6 e-tron có giá rẻ hơn, hiện đại hơn và quan trọng là sở hữu phạm vi hoạt động tốt hơn so với Q8 e-tron. Do đó, không ngạc nhiên khi người tiêu dùng không còn hứng thú với dòng Q8 e-tron.

Cũng liên quan tới vấn đề nhu cầu xe điện sụt giảm, Audi cho biết hãng đang đứng trước yêu cầu phải tái cơ cấu toàn diện nhà máy ở Brussels, Bỉ - nơi sản xuất các mẫu crossover thuần điện do chi phí vận hành cao cũng như bố cục nhà máy khó thay đổi do vị trí gần trung tâm thành phố.

Trước những thông tin về việc khai tử Q8 e-tron cũng như nhà máy ở Bỉ bị đóng cửa, ông Volker Germann - Tổng giám đốc điều hành của Audi Brussels đã lên tiếng nhấn mạnh rằng vẫn chưa có quyết định cuối cùng nào được đưa ra.

Mẫu xe điện Audi Q8 e-tron mới được ra mắt tại Việt Nam vào tháng 6. Theo đó, xe chỉ có 1 phiên bản duy nhất sở hữu động cơ điện công suất 408 mã lực và mô-men xoắn cực đại 664 Nm.

Audi Q8 e-tron sử dụng cụm pin Lithium-ion dung lượng 114 kWh, cung cấp quãng đường di chuyển lên tới 582 km sau mỗi lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn WLTP. Xe có hỗ trợ sạc nhanh DC công suất 170 kW, cho phép nạp pin từ 10% lên 80% trong 30 phút, đủ để chạy thêm 420 km.

Tại thị trường Việt, Audi Q8 e-tron được bán với giá 3,8 tỷ đồng. Con số này được đánh giá là cạnh tranh hơn so với các đối thủ cùng phân khúc như Mercedes EQE SUV (3,99 tỷ đồng), Mercedes EQS SUV (4,99 tỷ đồng) hay Porsche Macan EV (4,18 tỷ đồng) sắp ra mắt.

Theo Tiền Phong

Tin bài cộng tác gửi về về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mối quan hệ giữa "bụng bia" và bia 

Theo Aboluowang, trong 10 người đàn ông trung niên, có thể có tới 9 người có bụng to rõ rệt. Tuy nhiên, có rất ít liên hệ giữa bụng bia và lượng bia uống vào. 

Nguyên liệu chính làm bia là mạch nha và nước. Một chai bia 600ml có khoảng 160 calo, tương đương với một bát cơm. Vì vậy, uống bia sẽ không trực tiếp gây ra “bụng bia”. Nhưng tại sao hầu hết những người thích uống đồ uống này sẽ có “bụng bia”? 

Đây thực chất là một tác dụng phụ của việc uống bia. Theo nghiên cứu được công bố trên tạp chí Nature Communications, cồn có trong rượu bia kích thích tế bào thần kinh trong não, khiến con người cảm thấy đói và ăn nhiều hơn sau khi uống. 

Năng lượng nạp vào cơ thể quá nhiều nhưng lại tiêu thụ quá ít dễ dẫn đến dư thừa năng lượng, biểu hiện dưới dạng chất béo. Ngoài ra, công việc của đa số mọi người hiện nay dẫn tới ngồi nhiều, tích tụ mỡ ở vùng bụng. 

Lý do đàn ông có "bụng bia"

Đàn ông dễ béo phần bụng trên khiến thân hình giống quả táo còn phụ nữ dễ béo bụng dưới, giống quả lê. 

Béo phì hình quả táo ở nam giới chủ yếu xảy ra ở độ tuổi trung niên. Cuộc sống ổn định, tinh thần thoải mái, ăn nhiều, ít vận động, ngồi lâu là những nguyên nhân chính khiến nam giới tăng cân ở tuổi trung niên.

Kích cỡ bụng quyết định tuổi thọ 

Bụng bia không chỉ ảnh hưởng đến ngoại hình của phái mạnh mà còn là “thủ phạm” của nhiều căn bệnh. Vòng eo của đàn ông vượt quá 85cm thường do mỡ nội tạng quá nhiều, có nguy cơ dẫn đến các vấn đề sau: 

Tăng mỡ máu

Người béo bụng thường có thói quen ăn uống không lành mạnh như hấp thụ nhiều thực phẩm có lượng calo cao trong thời gian dài, dẫn đến lượng cholesterol trong cơ thể tăng cao, gây ra bệnh mỡ máu. Tình trạng này cũng dễ gây tăng huyết áp. 

Gan nhiễm mỡ

Việc tích tụ mỡ trong gan dẫn đến gan hoạt động không hiệu quả, gây ra hiện tượng gan nhiễm mỡ, ảnh hưởng đến chức năng của cơ quan thiết yếu này. 

Xơ vữa động mạch

Nếu mỡ nội tạng tích tụ quá nhiều sẽ đi vào các mạch máu. Một lượng lớn mỡ sẽ tích tụ tại đây khiến các động mạch mất đi tính đàn hồi ban đầu, từ đó gây nhồi máu cơ tim, tai biến mạch máu não, các bệnh tim mạch và não. 

Từ đây, khó khăn liên tục bủa vây gia đình ông. Trong vòng một năm qua, ông Hiền đã trải qua 3 ca mổ. Chi phí sinh hoạt, thuốc men ngoài danh mục bảo hiểm hỗ trợ cho ông trên bệnh viện lên đến cả trăm triệu đồng. Cứ 2-3 ngày, bà Hiền lại cầm đơn đi mua thuốc cho chồng, tốn hơn 2 triệu đồng/lần.

Để có tiền chăm lo cho chồng, bà Ngô Thị Thảo (SN 1972) phải vay mượn họ hàng, làng xóm. Khi khoản tiền vay được đã sạch nhẵn, bà Thảo lại lặn lội về quê tìm cách xoay xở. Đến lúc không hỏi mượn tiền được nữa, bà Thảo bán lúa, bán đi đàn gà, đàn vịt đổi lấy vài triệu đồng để tiếp tục cầm cự. Rồi cuối cùng, mấy con trâu là tài sản quý giá cũng bán nốt, đổi lấy mười mấy triệu làm chi phí.

Nhận món quà từ bạn đọc báo VietNamNet, bà Thảo chia sẻ: “Gia đình tôi xin gửi lời cảm ơn đến mọi người gần, xa đã thăm hỏi, động viên từ vật chất đến tinh thần cho gia đình tôi những ngày qua. Số tiền được mọi người giúp đỡ, tôi sẽ dùng để nộp viện phí cho chồng tôi cho đợt xạ trị sắp tới”. 

"Lúc tôi mua, chiếc xe trong tình trạng "phủ bụi" nhiều năm, đến nay mới chỉ lăn bánh 1.800km, tất cả phụ tùng trên xe đều nguyên bản và rất mới. Trên thị trường hiện nay khó có thể tìm được một chiếc Honda CB125T 1993 thứ 2 có số km lăn bánh thấp và chất xe tốt như vậy. Ngay khi chốt mua được, tôi đã nhờ người đưa xe ra ga, chuyển về Hà Nội", anh Tú chia sẻ. 

Theo anh Tú, Honda CB125T là mẫu mô tô côn tay cỡ nhỏ ra mắt từ năm 1982, được coi là phiên bản với thiết kế hiện đại và thể thao hơn của những người anh em Rebel 125, CD hay CM125. Honda CB125T được nhập từ Nhật về trong thập niên 90 và được khá nhiều người ưa thích vì động cơ bền bỉ, trường dáng. Mẫu xe mô tô huyền thoại này được biết đến với cái tên "CB bạc" hay "CB nòng súng" do thời đó, phần lớn những chiếc xe nhập về đều có màu bạc hay xám. 

"Thời điểm năm 1993, chính chủ ở Sài Gòn (chủ cũ của xe) bỏ ra đến 11,5 cây vàng để mua chiếc xe này. Hoá đơn mua bán hiện vẫn được giữ cho đến ngày nay", anh Tú kể.

Chiếc Honda CB 125T anh Tú vừa săn mua được có ngoại thất màu đen còn sáng bóng. Xe sở hữu thiết kế kiểu naked bike với các đường nét góc cạnh theo xu hướng thiết kế chung của thập niên 80, đồng thời lấy cảm hứng trực tiếp từ đàn anh cao cấp CB750F ở thời điểm đó. Những mảng thân xe hình khối giúp tổng thể thiết kế trở nên mạnh mẽ, cá tính. Ở bên dưới bình xăng, CB125T lại sở hữu hệ khung thép gióng đơn rất chắc chắn. 

 Cũng giống như nhiều dòng xe quen thuộc như LA250, Rebel 250, Master 250, CD125T Benly, CM125..., Honda CB125T được trang bị động cơ máy đôi SOHC 2 xi-lanh. Xe có dung tích 125cc, công suất cực đại 17 mã lực tại vòng tua máy 11.500 vòng/phút, được làm mát bằng không khí, hộp số côn tay 4 cấp. Kết hợp cùng động cơ này là cụm ống xả kép đặc trưng cho ra tiếng nổ uy lực. 

Một số hình ảnh chi tiết của xe: 

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Các chuyên gia đánh giá, đây là mức tăng trưởng tương đối cao trong bối cảnh thị trường ô tô trong nước nhiều tháng bị "đóng băng" bởi dịch Covid-19. 

Với sự nóng trở lại trong những tháng cận Tết, đặc biệt là chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất trong nước được áp dụng từ 1/12 đã khiến cho nhu cầu của thị trường, nhất là xe nội tăng cao.

Nhiều chuyên gia dự báo, lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước có thể đã đạt đỉnh vào tháng 12/2021 và sẽ giảm dần trong các tháng đầu năm 2022, tuy nhiên vẫn ở mức cao hơn so với cùng kỳ năm trước.

Cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, lượng xe máy sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 12 ước đạt 326.700 chiếc, cũng tăng đến 12,3% so với tháng trước (với 290.800 chiếc). Tổng lượng xe máy sản xuất trong nước cả năm 2021 ước đạt 2,977 triệu xe, giảm nhẹ 1,6% so với năm 2020.

Hoàng Hiệp

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô nhập khẩu giảm, lép vế trước xe trong nước

Trong khi lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam tháng 11/2021 ước đạt 14.000 chiếc, giảm 8,5% so với tháng trước thì xe sản xuất, lắp ráp trong nước lại đạt 24.400 chiếc, tăng tương ứng 8,4%.

Bảo Ngọc là con gái đầu lòng của vợ chồng anh Nguyễn Văn Bảo (SN 1990) và chị Châu Ngọc Ánh (trú tại thôn Ngô Xá Thanh Lê, xã Triệu Trung, huyện Triệu Phong, Quảng Trị).

Được biết, hồi đầu năm nay, con bị nổi hạch sưng to ở cổ khiến việc ăn uống, nói chuyện trở nên khó khăn. Cô bé liên tục kêu khóc, nước mắt giàn giụa. Vợ chồng anh Bảo đưa con đến nhiều bệnh viện lớn nhỏ trong vùng nhưng vẫn không tìm ra nguyên nhân.

Sau đó, tình trạng của Ngọc trở nặng. Con bị liệt 2 chân, vệ sinh không tự chủ, cần có người túc trực bên cạnh. Vậy nhưng phải đến tháng 6/2023, tại Bệnh viện Trung ương Huế, bác sĩ mới tìm ra căn bệnh u nguyên bào thần kinh trung thất, một dạng ung thư thường gặp ở trẻ em. Do phát hiện muộn, tế bào ung thư đã di căn vào cổ, tuỷ sống và não. Bảo Ngọc buộc phải hoá trị sớm.

Nghe tin dữ, vợ chồng anh Bảo bàng hoàng, chân tay như rụng rời. Cố nén nỗi xót xa, anh chị vay mượn tiền bạc rồi đưa con đi điều trị, một liệu trình kéo dài 3 tháng. Chị Ánh buộc lòng phải nghỉ việc để theo con lên bệnh viện.

Do bệnh của con cần dùng nhiều loại thuốc nằm ngoài danh mục bảo hiểm đắt đỏ, chi phí chạy chữa ngày một nhiều hơn, vượt ngoài khả năng lo liệu của gia đình. Anh Bảo từng vay 200 triệu đồng mua một mảnh đất, nợ còn chưa trả hết song vì túng thiếu, anh đành bán rẻ miếng đất đi, trả nốt nợ, phần còn lại dùng để lo cho con.

Trước đây, anh Bảo tha hương vào Nam, bôn ba đủ nghề rồi trở thành thợ điện công nghiệp. Chị Ánh là giáo viên mầm non. Ngoài hai đứa con, anh chị còn nuôi thêm người em trai bị suy thận, hàng tuần phải chạy thận 3 lần. Thu nhập phải tằn tiện lắm mới đủ chi tiêu, thỉnh thoảng vẫn thiếu trước hụt sau.

Để có tiền lo cho con, anh Bảo nhận tăng ca, làm thêm cật lực, song số tiền kiếm được cũng chẳng thấm tháp vào đâu. Hiện, Bảo Ngọc đang điều trị ở khoa Nhi Bệnh viện Trung ương Huế.

Nhận được số tiền bạn đọc báo VietNamNet hỗ trợ, anh Bảo xúc động, gửi lời cảm ơn đến quý bạn đọc, các nhà hảo tâm đã liên tục động viên, giúp đỡ vật chất cũng như tinh thần đến gia đình anh. Trước đó, nhiều nhà hảo tâm đã đến, hỗ trợ trực tiếp cho gia đình anh số tiền hơn 11 triệu đồng.