Edaily đưa tin đã 2,5 tháng kể từ khi Chủ tịch LG Electronics Kwon Bong Seok chính thức xem xét phương án rút khỏi thị trường smartphone thông qua email gửi tới cán bộ và nhân viên hôm 20/1. Nguồn tin trong ngành tiết lộ Ban Giám đốc công ty sẽ họp vào ngày 5/4 để đưa ra quyết định quan trọng liên quan tới hướng đi của bộ phận di động (MC).

Theo tin đồn, kế hoạch khả thi nhất hiện nay là luân chuyển nội bộ bằng sáng chế và công nghệ liên quan tới di động và bán nhà máy sản xuất ở nước ngoài. Nếu việc bán nhà máy không thành, LG Electronics cân nhắc kế hoạch chuyển đổi và hoàn toàn rút khỏi thị trường smartphone.

Trước đó, có một số người mua tiềm năng là Volkswagen của Đức và một hãng smartphone lớn của Việt Nam song đàm phán đã thất bại. Theo nguồn tin trong ngành, những người mua này quan tâm tới bằng sáng chế công nghệ di động và truyền thông của LG cũng như nguồn nhân lực thiết kế và phát triển sản phẩm. Tuy nhiên, LG không muốn từ bỏ công nghệ quan trọng và nhân lực nếu không thể bán đứt.

Một quan chức khác nhận xét bản thân nhà máy không phải món hàng hấp dẫn. Nếu có thể tự mình tái sử dụng, nó sẽ tố hơn là bán đi với giá rẻ. Thực tế, Google cũng rút khỏi thị trường smartphone và quay lại sau 3 năm, còn Microsoft chuẩn bị tiến vào bằng Surface Duo ra mắt cuối năm ngoái.

Bộ phận MC lâm vào “báo động đỏ” 23 quý liên tiếp, kể từ quý II/20215. Lỗ hoạt động tích lũy lên tới 5 nghìn tỷ won. Dù vậy, công ty vẫn chần chừ giữa cắt giảm sản xuất và từ bỏ hoàn toàn. Để cứu mảng smartphone, nỗ lực cải thiện hiệu quả hoạt động, phân bổ cơ sở sản xuất và ra mắt sản phẩm mới vẫn diễn ra.

Edaily đưa tin mãi tới gần đây, lãnh đạo LG Electronics mới thay đổi tư tưởng. Trong email gửi cán bộ, công nhân viên hôm 20/1, Chủ tịch Kwon Bong Seok viết: “Chúng tôi tin rằng đã đến lúc phải đưa ra lựa chọn tốt nhất bằng cách bình tĩnh đánh giá tính cạnh tranh hiện tại và tương lai của bộ phận di động. Chúng tôi đang xem xét thận trọng hướng đi”. Dường như thất bại của hai mẫu LG Velvet và LG Wing – hai sản phẩm tham vọng sau khi tái cơ cấu dòng smartphone của hãng – có ý nghĩa quyết định.

Theo tin đồn, LG sẽ sắp xếp lại công việc của 3.700 lao động trong bộ phận MC từ 6/5 sau khi Ban Giám đốc quyết định đóng cửa mảng di động vào ngày 5/4. Họ có thể chuyển tới các chi nhánh hay trụ sở khác. Bộ phận Thiết bị điện (VS) và LG Energy Solutions đang có nhu cầu nhân lực cao.

Chủ tịch Kwon Bong Seok nhấn mạnh bất kể hướng đi mới của bộ phận MC ra sao, nhân lực vẫn được duy trì. Họ xem xét nguyện vọng của mỗi nhân viên và phân bổ theo nhu cầu của từng nơi.

Theo dongA, smartphone LG Rainbow dự định ra mắt trong tháng này đã bị hoãn lại. Rainbow là sản phẩm kế nhiệm LG Velvet. Mẫu smartphone màn hình gập LG Rollable cũng khó thấy ngày xuất hiện. Do thị phần trên thị trường smartphone toàn cầu của LG chỉ còn khoảng 1%, rất khó để tìm người mua giá cao.

Câu hỏi lớn đặt ra hiện nay là sau khi loại bỏ bộ phận smartphone, vốn đóng vai trò quan trọng trong việc đưa LG thành công ty toàn cầu, LG sẽ gia nhập thị trường nào và có đạt được bước tiến hay không.

Du Lam (Tổng hợp)

GM - LG đàm phán xây dựng nhà máy pin xe điện thứ 2 tại Mỹ

General Motors (GM) đang xem xét xây dựng một nhà máy sản xuất pin hiện đại thứ 2 tại Hoa Kỳ với đối tác LG Chem.

Ở thế hệ mới, Hyundai Elantra đã có những thay đổi được đánh giá tốt về cả ngoại hình lẫn trang bị bên trong.

Đầu tiên phải kể đến ngôn ngữ thiết kế mới khiến Hyundai Elantra không còn tẻ nhạt mà gây sự chú ý khi quan sát cả 4 góc. Đầu xe dùng tản nhiệt lớn với mặt nạ dữ dằn khi kết hợp cùng cụm đèn pha LED mắt sắc. Phần thân được tạo nên bởi những đường gân sắc sảo, tạo hình khí động học với mái vòm nối liền đuôi thành một dải không đứt quãng. Đuôi phía sau nhấn mạnh kiểu dáng coupe thể thao, khỏe khoắn.

Về tổng thể thì Elantra mới dài hơn 56 mm, rộng hơn 25 mm và thấp hơn 20 mm so với trước. Chiều dài cơ sở tăng thêm 20 mm lên mức 2.720 mm. 

Bên trong, kiểu thiết kế hướng toàn bộ điều khiển trung tâm về người lái tiếp tục duy trì như trên thế hệ cũ nhưng Hyundai đã làm triệt để hơn trên Elantra thế hệ mới. Màn hình tap-lô và màn hình trung tâm lớn lên tới 10,5 inch theo xu hướng không khoảng cách tạo điểm nhấn chính, phía dưới tay nắm cần số thấp cùng bệ đặt cao làm nên hiệu ứng như buồng lái máy bay.

Hyundai Elantra 2022 có sẵn các trang bị tiện nghi mang tính công nghệ mới như kết nối Android Auto và Apple CarPlay qua tín hiệu không dây, đèn viền nội thất 64 màu khác nhau, sạc điện thoại không dây; hệ thống âm thanh Bose 8 loa; khóa kỹ thuật số cho phép khởi động và điều khiển xe từ xa thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh; hệ thống nhận dạng giọng nói thông minh...

Một số hình ảnh về Hyundai Elantra thế hệ mới, trong đó có bản N-Line với mạt trước "ngầu" hơn hẳn bản thường.

Về sức mạnh, chưa rõ các phiên bản chính thức sẽ bán tại Việt Nam nhưng Elantra thế hệ mới thường sẽ có động cơ 2.0L 4 xy lanh quen thuộc, có khả năng sản sinh công suất tối đa 147 mã lực nhờ đạt mô-men xoắn cực đại 179 Nm, kết hợp với hộp số CVT. Tại nước ngoài còn có thêm bản động cơ hybrid kết hợp động cơ xăng 1.6L và động cơ điện, nhưng sẽ khó bán bởi nhà phân phối tại Việt Nam lâu nay chưa hề mặn mà với loại động cơ này.

Riêng bản N Line hiệu năng cao dùng động cơ tăng áp 1.6L sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm dường như sẽ được bán ngay trong đợt ra mắt đầu tiên bởi một số hình ảnh xuất hiện trên mạng xã hội đã cho thấy điều này. Đây là phiên bản cao cấp nhất của Elantra khi bán ở Việt Nam với đặc điểm trang bị mâm 18 inch, các ốp mặt trước, sau thiết kế riêng. Hệ thống trao và phanh cũng hiệu quả hơn bản thường.

Về trang bị an toàn, Hyundai Elantra thế hệ mới có thêm một số công nghệ mà thế hệ cũ trước đây chưa có như hệ thống hỗ trợ tránh va chạm trước với khả năng phát hiện người đi bộ, hỗ trợ giữ làn, đèn pha thông minh. Ngoài ra, trên bản cao nhất có thể thêm kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo xe cắt ngang ở phía sau và hỗ trợ tránh va chạm khi đỗ xe.

Thách thức lớn nhất của mẫu Hyundai Elantra là phải thay đổi được vị thế trên thị trường khi các đối thủ cạnh tranh hiện nay đang áp đảo về doanh số.

Trước đây, doanh số của mẫu Hyundai Elantra tại Việt Nam thường "lép vế" so với các đối thủ cùng hạng. Nửa đầu năm 2022, Hyundai Elantra đứng thứ 4/5 với 1.356 xe trong phân khúc, thua xa mẫu xe "anh em" đứng đầu là Kia K3 (bán 7.439 xe).

Trong gần 2 năm qua, Hyundai Elantra có doanh số thấp nhất trong gia đình liên doanh ô tô Hyundai Thành Công. Doanh số bán chưa từng vượt ngưỡng 1.000 xe/tháng.

Nguyên nhân của con số tiêu thụ chưa tốt được giới kinh doanh đánh giá là do chậm thay đổi mẫu xe mới. Hơn nữa, trên thị trường xe cũ, Hyundai Elantra có mức giữ giá chưa tốt nếu so với Kia K3, Toyota Altis hay Mazda 3.

Ngoài ra, Hyundai Elantra ở các phiên bản sản xuất gần đây được một số người dùng phản ánh một số hiện tượng trên các diễn đàn như tiếng kêu ở trục vô-lăng khi xoay, nổi "cá vàng" trên bảng tap-lô. 

Hiện, các đại lý chưa đưa ra giá bán của Elantra mới. Thế hệ cũ của Hyundai Elantra đang bán có 4 phiên bản, giá từ 580-769 triệu đồng. Với những nâng cấp như kể trên, nhiều khả năng Elantra mới sẽ tăng giá bán và có thể chạm ngưỡng 800 triệu đồng cho phiên bản cao cấp.

Đình Quý

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Kia K3 (Cerato) và Hyundai Elantra là 2 đại diện nổi bật trong phân khúc sedan hạng C giá rẻ tại Việt Nam. Cả 2 đều là những thương hiệu tới từ Hàn Quốc nhưng lại có nhiều sự khác biệt trong thiết kế và trang bị.

Galaxy A72 có nhiều nét tương đồng với chiếc Galaxy Note 20 ra mắt trước đây. Chúng đều có thiết kế vuông vắn, mặt lưng phẳng, cụm 4 camera phía sau. Tất nhiên, do giá Note 20 cao hơn gấp đôi nên viền màn hình mỏng hơn, mặt lưng kim loại (so với lưng nhựa của A72).

A72 nhắm vào người dùng trẻ nên màu sắc tươi tắn hơn, gồm các màu tím, trắng, xanh, đen. Mặt lưng phía sau được thiết kế nhám nên không bị bám vân tay hay mồ hôi. Chiếc máy khá mỏng nhẹ, một số người sẽ cho rằng máy quá nhẹ khi cầm trên tay.

A52 và A72 đều có tính năng chống bụi, nước chuẩn IP67, một lợi thế cạnh tranh của chúng so với các máy cùng dòng. Đây cũng là lần hiếm hoi Samsung tích hợp cho dòng A tính năng chống nước - vốn chỉ trang bị trên dòng cao cấp.

Galaxy A72 có màn hình lớn, công nghệ Super AMOLED, độ phân giải FullHD+ 1080 x 2400 pixel. Màn hình này hiển thị ngoài trời nắng khá tốt, màu sắc rực rỡ đặc trưng. Camera trước đặt gọn gàng bên trong màn hình nên độ thẩm mỹ cao, diện tích hiển thị rộng rãi.

Camera chính của A72 có độ phân giải 64MP. Các camera khác gồm: tele zoom 3x 8MP chống rung ống kính, camera góc siêu rộng 8MP, camera chụp cận cảnh 5MP. Cụm camera này có thể xem là toàn diện hiện nay khi có đầy đủ các góc chụp.

Chiếc máy có ống kính zoom 3x độ phân giải 8MP, và khả năng zoom kỹ thuật số lên 30x. Camera chính cho chất lượng ảnh tốt, tuy nhiên camera zoom 3x có chất lượng không bằng. Hình ảnh từ camera 3x hơi kém chi tiết, nhất là trong điều kiện thiếu sáng.

Camera selfie của máy có độ phân giải 32MP, với các tính năng làm đẹp khuôn mặt để tải lên mạng xã hội.

Galaxy A72 sử dụng bộ xử lý Qualcomm Snapdragon 720GG, RAM 8GB, ROM 256GB. Máy dùng pin dung lượng 5.000mAh, có sạc nhanh 25W.

Trong lần ra mắt này, Samsung tung ra A52, A72 và A52 5G. Khá đáng tiếc khi A72 là sản phẩm đắt tiền nhất trong cả 3 nhưng lại không được tích hợp 5G.

Ở tầm giá này, A72 sẽ phải cạnh tranh với Oppo Reno 5G hoặc chiếc Nokia 8.3 5G.

Hải Đăng

Samsung giới thiệu dòng A52, A72 mới, giá từ 9,3 triệu đồng

Samsung giới thiệu các máy A52, A72 mới, được nâng cấp cụm camera và tích hợp 5G.

Thứ nhất, người nước ngoài cần chứng minh mình có đủ điều kiện để sở hữu nhà ở tại Việt Nam theo quy định của pháp luật. Theo Luật nhà ở, người nước ngoài chỉ cần “nhập cảnh hợp pháp” vào Việt Nam là đã có thể sở hữu nhà ở. Do vậy, người nước ngoài cần chứng minh “tính hợp pháp” cho việc lưu trú của mình tại Việt Nam.

Thứ hai, người nước ngoài cần chứng minh nguồn tài chính mua nhà một cách rõ ràng để dễ dàng hơn trong việc rút vốn về sau. Do đó, người nước ngoài cần mở một tài khoản tại một ngân hàng ở Việt Nam, chuyển tiền từ nước ngoài vào tài khoản này, và trả tiền mua nhà từ tài khoản. Nếu là người nước ngoài làm việc hay kinh doanh tại Việt Nam, cũng nên lưu giữ những chứng từ chứng minh nguồn thu nhập để mua nhà.

Thứ ba, người nước ngoài cũng cần tìm hiểu những dự án nào họ được phép sở hữu, chỗ nào không được phép, để tránh rủi ro về sau. Lưu ý rằng họ chỉ được phép mua nhà từ các dự án phát triển nhà ở, tức từ khu dân cư mới hình thành, không được sở hữu nhà trong các khu dân cư hiện hữu. Việc kiểm tra này không khó với sự tư vấn từ các đơn vị tư vấn bất động sản có uy tín quốc tế như Savills, Collier...

Thứ tư, đến giai đoạn ký kết hợp đồng, người nước ngoài cần lưu ý về điều kiện để chủ đầu tư có thể ký hợp đồng mua bán nhà với người mua để bảo đảm rằng giao dịch hợp pháp và được pháp luật công nhận, bảo vệ. Người nước ngoài cần bảo đảm chủ đầu tư ký hợp đồng mua bán nhà với mình tuân thủ đúng với mẫu đã đăng ký với cơ quan nhà nước.

Thứ năm, việc thực hiện hợp đồng với chủ đầu tư tại Việt Nam có thể không giống với tập quán giao dịch tại nước của người nước ngoài, ví dụ chủ đầu tư ở Việt Nam thường không quy định họ có nghĩa vụ phải nhắc người mua nhà thanh toán, khác với tập quán giao dịch ở một số nước. Điều này có thể dẫn đến người mua nhà chậm thanh toán, và có thể bị phạt, chấm dứt hợp đồng theo như quy định trong hợp đồng. Do vậy, người mua nhà nước ngoài cần lưu ý một số khác biệt trong giao dịch mua bán. Người nước ngoài có thể thuê luật sư chuyên môn thích hợp để vượt qua các khác biệt, khó khăn này.

Thứ sáu, theo Luật Nhà ở, người nước ngoài sở hữu nhà ở vẫn có đầy đủ các quyền như: cho thuê, tặng cho, góp vốn, để thừa kế… đối với căn nhà. Tuy vậy, cần lưu ý để thực hiện được các quyền này, chủ sở hữu phải có giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà. Do vậy cần quy định rõ nghĩa vụ xin cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu nhà của bên bán nhà. Ngoài ra, khi thuê nhà, người nước ngoài sở hữu nhà phải đăng ký hợp đồng thuê với chính quyền địa phương (cơ quan quản lý nhà cấp huyện), và thực hiện kê khai thuế thu nhập đối với phần tiền thuê thì thu nhập còn lại mới được xem là thu nhập hợp pháp. Cũng như, người lưu trú trong nhà cần phải đăng ký tạm trú, tạm vắng với chính quyền địa phương. Hiện nay, cũng chưa rõ việc đăng ký này sẽ thực hiện cụ thể như thế nào đối với người nước ngoài, đối với chủ sở hữu nhà là người nước ngoài. Một số người nước ngoài băn khoăn rằng nếu họ không thường xuyên sinh sống ở Việt Nam thì thực hiện các nghĩa vụ này như thế nào? Việc này cũng trở nên dễ dàng hơn nếu họ thuê những đơn vị quản lý bất động sản thay mặt họ quản lý căn nhà, và thay mặt họ thực hiện các thủ tục hành chính có liên quan.

Thứ bảy, nếu không còn muốn sở hữu căn nhà nữa thì người nước ngoài sẽ làm như thế nào? Họ có thể bán lại cho người nước ngoài khác (đủ điều kiện) hay người Việt Nam? Hiện nay, cũng chưa có quy định rõ ràng về thủ tục để họ chuyển tiền bán nhà ra nước ngoài như thế nào. Tuy nhiên, nếu họ chứng minh được nguồn gốc hợp pháp, đã nộp thuế đầy đủ thì Nhà nước phải công nhận và cho phép chuyển ra nước ngoài.

Trong thời gian tới, khi những vướng mắc trong các quy định pháp luật, được hướng dẫn chi tiết, đảm bảo thực thi một cách thống nhất và có hiệu quả trên thực tế, Luật Nhà ở 2014 sẽ tạo bước tiến mới cho thị trường.

Quốc Tuấn

2, Toyota Veloz: 1.395 xe

Tháng 7, doanh số mẫu xe Toyota Veloz đã được hãng tách riêng thay vì gộp chung với Avanza như hai tháng trước đó. Có 1.395 xe Veloz được bán ra. Con số này vẫn tăng nhẹ so với doanh số gộp chung ở tháng trước. 

Với kết quả này, Veloz  tạm rơi xuống vị trí thứ 2 phân khúc, xếp sau đối thủ Xpander . 

Tổng doanh số từ khi ra mắt vào hồi tháng 3 đến nay, doanh số hai mẫu xe này đạt  5.574 xe bán ra thị trường. 

Toyota Veloz từ tháng 8 tăng giá 10 triệu đồng, hai phiên bản giá lần lượt là 658 và 698 triệu đồng, chưa kể khoản tiền chênh từ 60-100 triệu đồng đại lý “móc túi” thêm từ người tiêu dùng. 

3, Kia Carnival: 843 xe 

Trong tháng 7/2022, KIA Carnival cũng tăng doanh số như các đối thủ khác cùng phân khúc.  Mẫu xe này chỉ đạt 843 xe bán ra, tăng hơn 26,7% so với tháng trước đạt  665 xe. Vị trí xếp hạng vẫn giữ nguyên.

7 tháng đầu năm, mẫu xe này đạt tổng doanh số  6.521 xe bán ra thị trường. Kia Carnival hiện có giá cao nhất nhì phân khúc từ 1.199 đến 1.839 tỷ đồng cho 5 phiên bản.

4, Toyota Innova: 258 xe

Toyota Innova tăng trưởng trở lại với 258 xe được giao đến tay khách hàng trong tháng 7, tăng mạnh so với tháng trước chỉ đạt 33 xe. 

Con số này cũng giúp mẫu xe nhà Toyota rời top xe ế ẩm nhất thị trường tháng 7. Tổng doanh số 7 tháng đâu năm của Toyota Innova là 1.454 xe.

Toyota Innova đang được bán với 3 phiên bản, giá dao động từ 750 triệu – 989 triệu đồng.

 5, Suzuki Ertiga: 25 xe

Trong khi đối thủ Toyota Innova bứt tốc trở lại về doanh số  thì Suzuki Ertiga lại thất thế giảm sâu và rơi xuống đứng cuối cùng trong vị trí xếp hạng. 

Suzuki Ertiga tháng qua đạt 25 xe được bán ra thị trường, giảm so với tháng trước đạt 66 xe. Lũy kế 5 tháng đầu năm, mẫu xe này đạt 632 xe bán ra thị trường.

Hiện nay, Suzuki Ertiga được phân phối với 2 phiên bản Ertiga có mức giá lần lượt 499 và 555 triệu đồng.

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!