- Ngày 27/7, đại diện báo VietNamNet tìm về xóm 16 xã Phù Lưu (Trước đây là xã Thụ Lộc), huyện Lộc Hà để trao số tiền mà bạn đọc đã giúp đỡ, chia sẻ với hoàn cảnh chị Nguyễn Thị Hoa, trong bài viết: "Mồ côi bố rồi, em không muốn mất thêm mẹ".

TIN BÀI KHÁC:

Trước tình huống này, đại diện VKS và HĐXX cho rằng, hai luật sư đã được tống đạt hợp lệ, vắng mặt không có lý do chính đáng nên vẫn tiếp tục xét xử.

Theo truy tố, khoảng 1h30 ngày 25/8/2022, Cục Cảnh sát hình sự phối hợp Công an TP.HCM kiểm tra và bắt quả tang 2 đôi nam, nữ đang mua bán dâm tại 2 phòng của khách sạn hạng sang trên phố đi bộ Nguyễn Huệ (phường Bến Nghé, quận 1).

Qua khai thác nhanh, cảnh sát xác định, Lê Hoàng Long chính là kẻ môi giới 2 người đẹp khá nổi tiếng trong showbiz Việt là T.H và T.T cho hai khách mua dâm. Giá mua dâm được Long đưa ra là 15 ngàn USD/lượt, tương đương với số tiền 360 triệu đồng.

Tại cơ quan Công an, Lê Hoàng Long khai nhận, sau khi bán dâm xong sẽ thanh toán cho hai người đẹp T.H và T.T với số tiền 7.500 USD/người, số còn lại bị cáo chiếm hưởng và tiêu xài cá nhân.

Tại phiên tòa, Long khai, thông qua mạng xã hội có hai vị khách có nhu cầu mua dâm những người nổi tiếng trong lĩnh vực diễn viên, người mẫu. Vì vậy, bị cáo đã môi giới T.H và T.T cho họ. Bị cáo tỏ ra ăn năn, hối hận về việc đã làm và mong HĐXX xem xét giảm nhẹ hình phạt.

Xét thấy, hành vi của bị cáo đã xâm hại đến trật tự công cộng, xâm phạm đạo đức xã hội, gây ảnh hưởng xấu đến trật tự xã hội, cần phải xử lý nghiêm.

Vì vậy, sau khi xem xét, HĐXX quyết định tuyên phạt bị cáo Lê Hoàng Long 5 năm 6 tháng tù.

Dễ sử dụng, dễ ở

Tọa lạc ngay giữa trung tâm của TP. Thuận An (Bình Dương), dự án khu dân cư - thương mại An Residence gây ấn tượng nhờ công năng sử dụng đa dạng và được đánh giá là sản phẩm đầu tư có tỉ suất sinh lợi hấp dẫn nếu nhìn vào triển vọng phát triển dài hạn của thị trường Bình Dương.

Dự án An Residence có vị trị đắc địa khi nằm ở mặt tiền đường 22/212- Thuận An Hòa, liền kề với hai tuyến giao thông huyết mạch là Quốc lộ 13 và Cao tốc Mỹ Phước - Tân Vạn, giúp kết nối nhanh chóng với TP. Thủ Dầu Một, Dĩ An hay thuận tiện giao thương với TP.HCM; bao quanh bởi loạt khu công nghiệp trọng điểm lớn nhất miền nam như VSIP 1, Việt Hương, Đồng An, Sóng Thần…

Hơn thế nữa, nằm trong khu dân sư sầm uất hiên hữu, xung quanh là các tiện ích ngoại khu đầy đủ như siêu thị, chợ, bệnh viện, giáo dục đủ cấp, chỉ cách trung tâm thương mại Aeon Mall, Lotte Mart, sân golf quốc tế Sông Bé 5 phút, dự án An Residence đáp ứng đầy đủ nhu cầu sống, học tập, chăm sóc sức khỏe, vui chơi giải trí của cư dân mà không phải mất thời gian đi ra khỏi khu vực.

Dễ ở là một lợi ích vượt trội khác của dự án An Residence. Có quy mô gần 200 nền, đa dạng sản phẩm gồm dòng shophouse (1 trệt, 3 lầu) và nhà phố (1 trệt, 2 lầu) diện tích vừa vặn 4,5 x 15m, cư dân của An Residence có cơ hội sở hữu cho mình một không gian sống an toàn, khỏe mạnh, văn minh. Dự án còn có quy hoạch bài bản, thoáng đãng với hệ thống giao thông nội khu rộng lớn (lộ giới 12 - 13m), công viên cây xanh, đèn chiếu sáng, hệ thống điện, nước và viễn thông ngầm hóa.

Dù kinh tế đang trải qua giai đoạn khó khăn nhưng nhu cầu sở hữu một ngôi nhà vẫn luôn cao. Ngoài ra, giá đất tại thị trường TP.HCM tăng mạnh, chi phí đền bù, thuế sử dụng đất, nguyên vật liệu đầu vào, nhân công của các công trình xây dựng đều tăng, khiến cho giá đầu vào bất động sản ngày càng cao. Trong bối cảnh đó, việc người mua tìm về các thị trường có giá cả hợp lí hơn, không gian rộng rãi hơn nhưng vẫn đảm bảo đầy đủ các tiện ích là xu thế chủ đạo trong thời gian tới.

Dễ đầu tư, dễ sở hữu

Dự án An Residence sở hữu tiềm năng gia tăng giá trị nhờ làn sóng đô thị hóa và đề án xây dựng mô hình đô thị công nghiệp - dịch vụ của Thuận An. Liền kề với nhiều trục đường huyết mạch, được bao quanh bởi các khu công nghiệp, siêu thị, chợ, trường học, khu dân cư đông đúc, dự án An Residence được coi là phù hợp để kinh doanh hay cho thuê mặt bằng.

Khu phố thương mại sầm uất với thiết kế 1 trệt 3 lầu ngay mặt tiền đường lớn 19m thuận tiện kinh doanh hoặc cho thuê. Ảnh phối cảnh

TP. Thuận An từ lâu được mặc định là trung tâm kinh tế - dịch vụ của Ở Bình Dương, là nơi khởi nguồn cho sự trỗi dậy thần kì về công nghiệp của tỉnh. Nhờ vị thế giáp ranh với thành phố Thủ Đức, giao thông kết nối thuận lợi, Thuận An đang là điểm đến đầu tư hấp dẫn trên thị trường BĐS phía Nam khi xã hội dần bước vào giai đoạn bình thường mới.

Nằm ở trung tâm của TP.Thuận An, được thụ hưởng toàn bộ hạ tầng giao thông đồng bộ và các tiện ích kinh tế - xã hội hiện đại, giá trị của An Residence sẽ tăng trưởng bền bỉ theo thời gian. Đây cũng là một trong những dự án đất nền có sổ đổ trao tay tại Bình Dương.

Hình ảnh thực tế tại dự án An Residence với quy hoạch bài bản, chỉn chu, hạ tầng hoàn thiện có thể nhận nền xây dựng ngay. Ảnh: DKRS

Có mức giá chỉ 36 triệu đồng/m2 (đã bao gồm VAT), thấp hơn gấp đôi so với mặt bằng giá tại khu vực Thủ Đức giáp ranh, dự án An Residence mang đến cơ hội sở hữu dễ dàng cho nhà đầu tư mà không cần nhiều vốn. Lần đầu tiên tại thị trường Bình Dương, khách hàng sẽ nhận được chính sách hỗ trợ tài chính ưu đãi khi được ngân hàng hỗ trợ vay đến 80% trong 30 năm. Nhờ đòn bẩy tài chính tốt nhất hiện nay tại thị trường Bình Dương, nếu giá dự án chỉ cần tăng 10%, nhà đầu tư có thể thụ hưởng khoản lợi nhuận ròng trên vốn chủ sở hữu lên đến gần 50%.

Nhu cầu tìm kiếm đất nền của nhà đầu tư nhìn chung chưa bao giờ giảm nhiệt, bất kể kinh tế gặp nhiều khó khăn. Báo cáo thị trường quý IV/2021 của trang tin Chotot cho thấy nhu cầu tìm mua đất nền và đất thổ cư ở hầu hết các tỉnh thành trọng điểm đều có sức bật sau dịch. Đặc biệt các tỉnh vệ tinh của TP.HCM có bước sải lớn về số lượt tìm mua đất, trong đó thị trường Bình Dương ghi nhận mức tăng 110% so với quý III.

Ngọc Minh

Hãy cùng VietNamNet điểm mặt những mẫu xe điện đáng chú ý tại triển lãm VMS 2022.

Audi e-tron 

Tại VMS 2022, bên cạnh mẫu sedan thể thao chạy điện Audi e-tron GT Quattro đã được giới thiệu vào cuối tháng 7 vừa qua, Audi e-tron SUV sẽ mẫu xe điện thứ 2 được giới thiệu tại Việt Nam trong năm nay.

Nằm ở phân khúc Crossover hạng sang cỡ C, Audi e-Tron có kích thước tổng thể 4.901 x 1.935 x 1.616 mm, chiều dài cơ sở 2.928 mm. Xe được giới thiệu tại triển lãm VMS 2022 có 2 tùy chọn dung lượng pin gồm 95 kWh (e-tron 55 Quattro) và 71 kWh (e-tron 50 Quattro), cho phép sạc từ 0-80% chỉ trong 30 phút với bộ sạc nhanh DC 150 kW.

Audi e-Tron sử dụng hệ dẫn động 4 bánh Quattro với 2 mô tơ điện đặt ở 2 trục bánh xe, cung cấp công suất 308 mã lực, mô-men xoắn 540 Nm (trên Audi e-tron 50), hoặc công suất 265 kW và mô-men xoắn 561 Nm (trên Audi e-tron 55).

Phạm vi di chuyển khi sạc đầy của Audi e-Tron là 417 km (Audi e-tron 55) hoặc 336 km (Audi e-tron 50) theo quy trình kiểm tra mức tiêu thụ và mức phát thải mới (WLTP).

Thực tế, chiếc Crossover chạy điện e-tron của Audi đã từng được giới thiệu tại Việt Nam vào năm 2019 với mục đích phô diễn công nghệ. Và đến với triển lãm VMS năm nay, giá bán của mẫu Crossover Audi e-tron mới được chính thức công bố từ 2,97 tỷ đồng.

Toyota bZ4X

Đây là mẫu xe chạy điện vừa mới được Toyota bán ra toàn cầu vào giữa năm 2022 và nằm ở phân khúc Crossover phổ thông cỡ C. Tại Đông Nam Á, Toyota bZ4X cũng vừa được ra mắt thị trường Thái Lan vào cuối tháng 6 vừa qua.

Toyota bZ4X được xem là bước đi đầu tiên trong chiến lược phát triển thêm các tùy chọn xe thuần điện của Toyota toàn cầu hướng tới tương lai. Xe có 2 tùy chọn hệ dẫn động gồm 1 hoặc 2 động cơ điện.

Nếu là hệ thống dẫn động bánh trước, động cơ điện sẽ cung cấp công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 266 Nm và pin 71,4 kWh. Còn nếu là hệ thống dẫn động bốn bánh, xe sẽ sử dụng 2 động cơ điện đặt trước và sau có tổng công suất 215 mã lực, mô-men xoắn 338 Nm và pin 72,8 kWh.

Mẫu xe điện của Toyota đạt được phạm vi hoạt động 516 km (dẫn động bánh trước) và 470 km (dẫn động bốn bánh). Toyota bZ4X sử dụng nền tảng e-TNGA được Toyota và Subaru hợp tác phát triển. 

Lexus LF-Z Electrified

Tâm điểm của gian hàng Lexus tại triển lãm VMS 2022 là mẫu xe concept LF-Z Electrified. Đây cũng là mẫu xe đóng vai trò mở ra hướng phát triển mới của kiểu dáng xe Lexus, hướng tới thiết kế xe đơn giản mà thu hút với những đường nét mạnh mẽ và diện mạo nổi bật.

Thực tế, thiết kế của Lexus LF-Z Electrified concept cho thấy khá nhiều điểm tương đồng với mẫu xe Lexus RX hiện hành nhưng thay vì chạy bằng xăng, nó sẽ được phát triển để chạy thuần điện.

Mặc dù được giới thiệu tại triển lãm VMS 2022 dưới dạng mẫu xe concept nhưng tại thị trường châu Âu và Bắc Mỹ, Lexus LF-Z Electrified đã được hiện thực hóa bằng một phiên bản thương mại dưới tên gọi Lexus RZ 450e.  

Tương tự như Toyota bZ4x, Lexus LF-Z Electrified cũng được xây dựng dựa trên nền tảng e-TNGA do Toyota và Subaru đồng phát triển, hệ thống truyền động trên mẫu xe ý tưởng này gồm hai động cơ điện đặt ở trước và sau có tổng công suất 536 mã lực, cho phép tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây.

Điểm nhấn của mẫu xe này là mô men xoắn được truyền riêng lẻ tới từng bánh thông qua hệ thống dẫn động 4 bánh "Direct4", hệ thống lái điện tử steer by wire và trí tuệ nhân tạo (AI) tiên tiến. Để hoạt động với phạm vi 600 km, Lexus trang bị cho LF-Z Electrified bộ pin 90 kWh.

Mercedes EQS

Tâm điểm của gian hàng Mercedes-Benz Việt Nam tại VMS 2022 lần này chính là mẫu xe thuần điện Mercedes EQS. Đây là chiếc xe đầu tiên đánh dấu sự hiện diện của thương hiệu xe điện Mercedes-EQ tại thị trường Việt Nam.

Mercedes EQS được ví như dòng xe sedan hạng sang đầu bảng chạy điện tương đương với dòng S-Class hiện tại với chiều dài tổng thể lên tới 5.265 mm.

Được phát triển trên nền tảng kỹ thuật dành riêng cho dòng xe điện, Mercedes EQS có hệ số cản gió 0,2 Cd được đánh giá là thấp nhất tại thời điểm mẫu xe này ra mắt vào tháng 4/2021.

Về ngoại hình, Mercedes EQS sử dụng lưới tản nhiệt dạng kín sơn đen bóng với logo ngôi sao 3 cánh dạng 3D, la-zăng AMG 21 inch và dàn đèn hậu dạng LED thanh mảnh với thiết kế trải dài ở cản sau.

Nội thất Mercedes EQS mang phong cách giống với mẫu xe S-Class thế hệ mới. Trong đó, phiên bản cao cấp nhất của EQS 580 4MATIC sẽ được trang bị màn hình OLED siêu lớn có tên gọi "Hyperscreen" cùng hệ điều hành MBUX thế hệ mới nhất.

Tại buổi lễ ra mắt, Mercedes EQS được giới thiệu tới khách hàng Việt Nam dưới 2 phiên bản gồm EQS 450+ và EQS 580 4MATIC. Trong đó, phiên bản EQS 450+ sở hữu một động cơ điện ở phía trước, giúp sản sinh công suất 329 mã lực và 565 Nm mô-men xoắn cực đại, cho phép xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 6,2 giây. 

Còn phiên bản EQS 580 4MATIC được trang bị 2 động cơ điện ở 2 trục bánh xe với hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC giúp tạo mức công suất cực đại tổng thể lên đến 516 mã lực, mô-men xoắn 858 Nm, nhờ đó xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 4,3 giây. 

Giá Mercedes EQS 450+ là 4,839 tỷ đồng và EQS 580 4matic là 5,959 tỷ đồng. Sau Mercedes EQS, hãng cho biết sẽ đưa về thêm nhiều mẫu xe điện Mercedes-EQ trong thời gian tới.

MG Marvel R

MG Marvel R là mẫu xe điện nằm ở phân khúc Crossover phổ thông cỡ C được ra mắt vào năm 2020 tại Trung Quốc và tại triển lãm VMS 2022, hãng MG đã quyết định giới thiệu tới khách hàng Việt phiên bản cao cấp nhất: MG Marvel R Perfomance.

MG Marvel R Perfomance được tạo hình thanh thoát và năng động với kích thước tổng thể 4.674 x 1.919 x 1.613 mm, chiều dài cơ sở 2.804 mm. Nội thất của MG Marvel R Perfomance nổi bật là màn hình cỡ lớn 19,4 inch đặt dọc do Huawei đảm nhiệm để mang tới một khoang lái đậm dấu ấn công nghệ và thông minh.

Xe được trang bị 3 mô tơ điện gồm 1 ở phía trước và 2 ở phía sau tạo nên một hệ thống dẫn động 4 bánh với tổng công suất 288 mã lực, mô-men xoắn 665 Nm, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây và tốc độ tối đa 200 km/h. MG Marvel R được trang bị pin 70kWh có thể được sạc đầy từ 5 - 80% chỉ trong 43 phút tại trạm sạc nhanh và di chuyển được 402 km sau mỗi lần sạc đầy. 

MG 4

So với MG Marvel R, MG 4 có kích thước nhỏ hơn và được định vị ở phân khúc Crossover cỡ B. Mẫu xe Crossover chạy điện này được phát triển trên nền tảng có thể mở rộng mô-đun MSP mới của MG dành riêng cho ô tô điện.

Sở hữu kích thước tổng thể lần lượt là 4.287 x 1.836 x 1.504 mm, cùng chiều dài cơ sở là 2.705mm, MG 4 có vẻ ngoài bắt mắt. Không gian nội thất của xe được thiết kế với cảm hứng tinh gọn, tập trung tối đa trải nghiệm cho người lái với vô lăng 2 chấu, cụm đồng hồ kỹ thuật số 7 inch được đặt nổi một cách tinh tế, cùng màn hình giải trí cảm ứng cỡ lớn 10,25 inch.

MG 4 EV sẽ có tùy chọn pin 51 kWh, động cơ điện đơn đặt sau cho công suất dao động từ 168-201 mã lực, cho phép xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,5 giây, quãng đường di chuyển khoảng 350 km. Xe có thể sạc nhanh  từ 10 - 80% chỉ trong 40 phút.

Theo MG Việt Nam chia sẻ, cả MG Marvel R và MG 4 sẽ được đơn vị sớm bán ra thị trường trong một tương lai không xa.

Mitsubishi XFC Concept

Đây là mẫu xe concept lần đầu tiên được giới thiệu toàn cầu tại Việt Nam. Sau màn ra mắt vào ngày 19/10, mẫu concept này tiếp tục được đưa tới triển lãm VMS 2022 để khách tham quan chiêm ngưỡng.

XFC Concept được định vị ở phân khúc Crossover phổ thông cỡ B, là mẫu xe mang tính chiến lược của hãng xe Mitsubishi không chỉ riêng thị trường Đông Nam Á mà còn cả thị trường toàn cầu.

Theo kế hoạch, phiên bản thương mại của mẫu xe này sẽ được giới thiệu vào tháng 4/2023. Điều thú vị là khách hàng Việt đã có thể đặt cọc phiên bản thương mại ngay trong sự kiện triển lãm VMS năm nay.

Mặc dù phiên bản thương mại của Mitsubishi XFC Concept ban đầu sẽ là một mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong nhưng theo đại diện của Mitsubishi chia sẻ, hãng cũng đã lên kế hoạch phát triển cả phiên bản chạy điện.

Ngô Minh

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cụ thể, đầu tháng này, nhà sáng tạo nội dung TikTok Daniel Mac tiếp cận Blevins tại một triển lãm ô tô trong loạt video hỏi chủ sở hữu những chiếc xe đắt tiền về nghề nghiệp của họ.

Blevins đã nói rằng: “Tôi có những chiếc xe hơi sang trọng, thường xuyên đi chơi golf và thích những cô nàng ngực bự”. Câu trả lời được cho là giống với một câu thoại của nhân vật chính trong bộ phim “Arthur” sản xuất năm 1981.

Apple không bình luận về lý do ra đi của Blevins. Nhân vật này cũng từ chối trả lời Reuters. Trước đó, Bloombergtrích dẫn một tuyên bố từ Blevins, trong đó ông xin lỗi vì đã có những lời nói mang tính xúc phạm trong một tình huống “đùa quá trớn”.

Tony Blevins, Phó Chủ tịch của Apple, là nhân vật có vai trò quan trọng trong điều hành hoạt động chuỗi cung ứng của công ty này.

Ông có nhiệm vụ điều phối từ 2 đến 6 nhà cung ứng cung cấp hàng nghìn linh kiện trong các sản phẩm của “Nhà Táo”, cũng như tham gia quá trình đàm phán để có được mức giá tốt nhất cho gã khổng lồ sản xuất iPhone. Tờ Wall Street Journal năm 2020 từng viết Blevins được biết đến trong nội bộ công ty với biệt danh “Blevinator”.

Thế Vinh(Theo Reuters)