Trong giai đoạn đầu, nhiều ngân hàng đã cung cấp dịch vụ SMS banking, nghĩa là thực hiện các giao dịch ngân hàng thông qua tin nhắn trên điện thoại di động. Tuy nhiên hiệu quả của dịch vụ này mang lại cho khách hàng không cao, xuất phát từ lý do khó sử dụng. Ngân hàng yêu cầu khách phải ghi nhớ cú pháp tin nhắn theo quy định của họ, số lượng ký tự truyền đi trên một bản tin lại bị giới hạn. Bên cạnh đó, tính bảo mật lại kém do nội dung tin nhắn thường được lưu trữ trong hộp thư gửi đi của máy điện thoại, dữ liệu gửi từ máy điện thoại đến ngân hàng không được mã hóa và ký điện tử nên độ an toàn không cao.

Vì vẫn tồn tại các điểm hạn chế về tính bảo mật nói trên nên để kiểm soát rủi ro đối với các giao dịch tài chính sử dụng phương thức nhắn tin, các ngân hàng chỉ dừng lại ở việc cung cấp thông tin hoặc thực hiện giao dịch tài chính với hạn mức rất thấp.

Lợi nhưng chưa tiện

Việc triển khai ứng dụng mobile banking được các ngân hàng xem như một giải pháp để khắc phục những điểm yếu nói trên. Cũng là thao tác trên điện thoại di động nhưng khách hàng buộc phải cài đặt phần mềm do ngân hàng cung cấp vào điện thoại của mình, khi thực hiện giao dịch khách sẽ kết nối với hệ thống ngân hàng thông qua GPRS hoặc mạng Wi-Fi.

Với ứng dụng này, khách có thể sử dụng các dịch vụ từ đơn giản như tra cứu số dư tài khoản, thanh toán hóa đơn điện tử, mua các loại thẻ trả trước như thẻ điện thoại di động cho đến các giao dịch phức tạp như chuyển khoản trong cùng một hệ thống ngân hàng. Các giao dịch này có thể thực hiện bất cứ lúc nào, kể cả ngày ngân hàng không làm việc, miễn là người sử dụng mang theo điện thoại của mình.

Giao diện ứng dụng được thiết kế theo dạng menu, chỉ cần chọn menu tương ứng để thực hiện dịch vụ và người sử dụng không cần phải nhớ cú pháp như ở dịch vụ SMS banking. Về mặt an ninh, mobile banking đảm bảo an toàn hơn vì các thông tin về giao dịch được mã hóa và ký điện tử bởi ngân hàng.

Ông Thái Nguyễn Hoàng Nhã, Giám đốc Trung tâm điện toán của Ngân hàng Đông Á, cho biết để một giao dịch qua mobile banking thành công cần bảo đảm ba yếu tố, đó là thẻ SIM điện thoại – chính là thiết bị để nhận dạng khách hàng, mật khẩu (password) do ngân hàng cung cấp mà khách phải ghi nhớ, và thẻ xác thực chứa các thông tin ngẫu nhiên ngân hàng sẽ cung cấp khi phát sinh giao dịch chuyển khoản và khách cần điền đúng thông tin được yêu cầu. Do vậy, về mặt kỹ thuật, khi sử dụng mobile banking thì độ bảo mật gần như là 100%, ông Nhã nói.Tuy nhiên, dù số lượng khách thuê bao điện thoại di động tại Việt Nam ngày càng tăng nhưng không nhiều người hiểu biết rõ tất cả các chức năng của chiếc điện thoại mình đang sở hữu. Do đó, việc người sử dụng truy cập vào trang web của các ngân hàng để tải ứng dụng mobile banking về cài vào điện thoại, đồng thời bảo quản thẻ xác thực an toàn trong một thời gian dài là một việc tương đối khó khăn và phức tạp.

" />

Mobile banking: chờ đợi khách hàng

Kinh doanh 2025-01-30 17:34:38 72
1a.jpg

Trong giai đoạn đầu,ờđợikháchhàliverpool nhiều ngân hàng đã cung cấp dịch vụ SMS banking, nghĩa là thực hiện các giao dịch ngân hàng thông qua tin nhắn trên điện thoại di động. Tuy nhiên hiệu quả của dịch vụ này mang lại cho khách hàng không cao, xuất phát từ lý do khó sử dụng. Ngân hàng yêu cầu khách phải ghi nhớ cú pháp tin nhắn theo quy định của họ, số lượng ký tự truyền đi trên một bản tin lại bị giới hạn. Bên cạnh đó, tính bảo mật lại kém do nội dung tin nhắn thường được lưu trữ trong hộp thư gửi đi của máy điện thoại, dữ liệu gửi từ máy điện thoại đến ngân hàng không được mã hóa và ký điện tử nên độ an toàn không cao.

Vì vẫn tồn tại các điểm hạn chế về tính bảo mật nói trên nên để kiểm soát rủi ro đối với các giao dịch tài chính sử dụng phương thức nhắn tin, các ngân hàng chỉ dừng lại ở việc cung cấp thông tin hoặc thực hiện giao dịch tài chính với hạn mức rất thấp.

Lợi nhưng chưa tiện

Việc triển khai ứng dụng mobile banking được các ngân hàng xem như một giải pháp để khắc phục những điểm yếu nói trên. Cũng là thao tác trên điện thoại di động nhưng khách hàng buộc phải cài đặt phần mềm do ngân hàng cung cấp vào điện thoại của mình, khi thực hiện giao dịch khách sẽ kết nối với hệ thống ngân hàng thông qua GPRS hoặc mạng Wi-Fi.

Với ứng dụng này, khách có thể sử dụng các dịch vụ từ đơn giản như tra cứu số dư tài khoản, thanh toán hóa đơn điện tử, mua các loại thẻ trả trước như thẻ điện thoại di động cho đến các giao dịch phức tạp như chuyển khoản trong cùng một hệ thống ngân hàng. Các giao dịch này có thể thực hiện bất cứ lúc nào, kể cả ngày ngân hàng không làm việc, miễn là người sử dụng mang theo điện thoại của mình.

Giao diện ứng dụng được thiết kế theo dạng menu, chỉ cần chọn menu tương ứng để thực hiện dịch vụ và người sử dụng không cần phải nhớ cú pháp như ở dịch vụ SMS banking. Về mặt an ninh, mobile banking đảm bảo an toàn hơn vì các thông tin về giao dịch được mã hóa và ký điện tử bởi ngân hàng.

Ông Thái Nguyễn Hoàng Nhã, Giám đốc Trung tâm điện toán của Ngân hàng Đông Á, cho biết để một giao dịch qua mobile banking thành công cần bảo đảm ba yếu tố, đó là thẻ SIM điện thoại – chính là thiết bị để nhận dạng khách hàng, mật khẩu (password) do ngân hàng cung cấp mà khách phải ghi nhớ, và thẻ xác thực chứa các thông tin ngẫu nhiên ngân hàng sẽ cung cấp khi phát sinh giao dịch chuyển khoản và khách cần điền đúng thông tin được yêu cầu. Do vậy, về mặt kỹ thuật, khi sử dụng mobile banking thì độ bảo mật gần như là 100%, ông Nhã nói.Tuy nhiên, dù số lượng khách thuê bao điện thoại di động tại Việt Nam ngày càng tăng nhưng không nhiều người hiểu biết rõ tất cả các chức năng của chiếc điện thoại mình đang sở hữu. Do đó, việc người sử dụng truy cập vào trang web của các ngân hàng để tải ứng dụng mobile banking về cài vào điện thoại, đồng thời bảo quản thẻ xác thực an toàn trong một thời gian dài là một việc tương đối khó khăn và phức tạp.

本文地址:http://web.tour-time.com/news/323c699622.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Porto vs Santa Clara, 1h00 ngày 27/1: Khủng hoảng

Brixton BX Scrambler có thể được xem là một trong những cái tên "hot" nhất tại Triển lãm môtô, xe máy Việt Nam 2017.

Tân binh này thu hút được sự chú ý ngay khi tham gia triển lãm với dàn xe mang phong cách café racer và Scrambler thịnh hành và mức giá phù hợp với nhiều người Việt. Trong đó nổi bật là Brixton BX Scrambler với 2 phiên bản 125 và 150 với thiết kế pha trộn giữa cổ điển và hiện đại.

Brixton BX Scrambler được bán tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản sử dụng động cơ 125 và 150 phân khối cùng mức giá bán lần lượt 50 và 56 triệu Đồng.

Ngoài ra, thương hiệu có xuất xứ từ Áo với dàn xe được lắp ráp tại Trung Quốc cũng khiến không ít người tò mò. 

Honda Lead 2017 với khóa thông minh

Honda đã ra mắt phiên bản Honda Lead 2017, mẫu xe ga được nhiều chị em ưa chuộng.

Mặt nạ trước của Honda Lead 2017 được thiết kế hoàn toàn mới và hiện đại hơn. Biểu tượng chữ V nổi bật phía trước xe nay được tạo hình vuốt nhọn sắc sảo hơn với cụm đèn định vị LED mới và tấm ốp cao cấp, là điểm cao trào trong sự giải phóng về phong cách thiết kế của phiên bản Honda Lead 125.Phiên bản mới LEAD 125cc được trang bị động cơ thông minh thế hệ mới eSP - 4 kỳ, xy-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. 

Điểm đáng chú ý trên thế hệ Honda Lead 2017 là được trang bị cho phiên bản cao cấp hệ thống khóa thông minh Honda smart key. Tính năng mới được trang bị sẽ tăng thêm sức cạnh tranh cho phiên bản Lead mới.

Thông tin từ Honda cho hay, phiên bản Lead 125 mới sẽ được bán ra thị trường vào tháng 8 năm nay.

Xe côn tay Honda MSX 2017

Sau hai năm ra mắt, phiên bản mới của mẫu xe côn tay MSX đã được Honda đưa về Việt Nam.

Phiên bản MSX 125 mới được làm mới với những đường nét chạy dọc hai bên thân được tinh chỉnh cho gọn gàng, góc cạnh hơn, tạo thành những mảng khối sắc nét.

Thiết kế cũng ấn tượng hơn phiên bản vũ với trang bị đèn pha LED hai tầng hiện đại thay thế cho đèn Halogen. Yên xe được thiết kế 2 tầng, đẩy lên cao về phía sau tạo cho mẫu xe diện mạo giống như của những mẫu xe mô tô phân khối lớn. Phần đầu xe nay trở nên vuông vức. Trên phiên bản mới, vị trí ống xả được đặt thấp hơn.

Bên cạnh những điểm thay đổi trên, phiên bản mới MSX 125cc vẫn giữ bộ đôi lốp dày, kích thước lớn, vành xe nhôm đúc 12 inch với thiết kế 5 chấu hình chữ Y, đặc trưng của dòng xe thể thao Honda mang lại khả năng bám đường tốt khi chạy ở tốc độ cao và ôm cua.

MSX 125 sử dụng khối động cơ 4 thì, 125cc, làm mát bằng không khí cùng hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI với công suất tối đa đạt 6.9kW tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp.

Mẫu xe côn tay sẽ được bán ra thị trường với mức giá 50 triệu đồng.

Vespa 946 RED

Piaggio mang đến Triển lãm năm nay một lượng xe hùng hậu từ các thương hiệu thuộc sở hữu của mình.

Piaggio và tổ chức từ thiện RED đã kết hợp để tạo nên phiên bản đặc biệt mang tên Vespa 946 RED, phiên bản đỏ hoàn toàn của chiếc xe máy tay ga cổ điển huyền thoại. Và đây cũng là một trong những sản phẩm nổi bật nhất tại Triển lãm năm nay.

Mẫu xe độc nhất và giá trị nhất này được tạo nên nhằm tôn vinh vẻ đẹp của Vespa một thương hiệu di chuyển huyền thoại.

Thông tin từ Piaggio cho hay, mỗi chiếc Vespa 946 RED bán ra sẽ được trích 150 USD đóng góp cho Quỹ toàn cầu chống lại bệnh AID. 

Vespa GTS300

">

Những mẫu xe mới nhất tại triển lãm môtô, xe máy Việt Nam 2017

2. iOS 11.3 lần này là public hay beta

Public và là bản chính thức.

3. Làm sao để cài iOS 11.3

Các bạn có thể vào Cài đặt > cài đặt chung > Cập nhật phần mềm để kiểm tra bản cập nhật và update.

ios11

4. Đang xài iOS 11.2.6 có nên lên 11.3

Có, iOS 11.3 là bản cải thiện hiệu nang và sửa lỗi của iOS 11.2.6, ngoài ra còn có tính năng kiểm tra độ chai pin khá là hay.

5. Những thiết bị nào được lên iOS 11.3

iPhone 5S trở lên.

iOS 11

6. iPhone 5S, iPhone 6 có nên lên?

Nên, vì đây chỉ là bản cập nhật nhỏ, không làm ảnh hưởng đến hiệu năng của các iPhone đời thấp nên bạn có lên thoải mái.

7. iPhone Lock xài sim ghép lên được không?

Được, mình vừa mới lên iOS 11.3 cho chiếc iPhone 7 Plus Lock của mình và đang sử dụng bình thường.

8. Đang xài bản Beta làm sao để lên bản này

Để làm được điều này các bạn cần kết nối với máy tính để hạ cấp từ bản beta xuống bản bình thường rồi mới update được.

9. Lên iOS 11.3 pin có tốt không?

Như lúc nãy mình nói mình chỉ vừa lên nên chưa có dịp trải nghiệm nhiều về pin của iOS 11.3, nhưng theo mình thấy nhiều bạn bè chia sẻ thì iOS 11.3 có pin tốt hơn iOS 11.2.6.

10. Làm sao để sử dụng tính năng kiểm tra độ chai pin

Các bạn vào Cài đặt > Pin > Tình trạng pin (Beta), ở đây các bạn sẽ thấy phần độ chai pin.

ios11_2

11. iOS 11.3 giao diện có thay đổi hay không

Không có bất kì sự thay đổi giao diện nào trong phiên bản iOS 11.3 này so với iOS 11.2.6.

">

iOS 11.3: Pin ngon không, máy nào lên được, Lock có nên nâng cấp

Như GameSaođã thông tintrước đó, eHUB Unitedxác nhận đã bổ nhiệm HLV Mai “NixWater” Nhật Tân ở phần còn lại của mùa giải 2017. Trao đối nhanh với GameSao, anh Lê Anh Tuấn Tuấn, đại diện của eHUB Gaming (đơn vị chủ quản của eHUB United), cho biết, đội tuyển đã thuyết phục được NixWater gia nhập do cả hai bên có chung tầm nhìn chiến lược.

Anh Tuấn chụp hình cùng eHUB sau khi đội tuyển này giành chức vô địch VCS B Mùa Xuân 2017

Anh (NixWater) gia nhập eHUB United vì anh bị thuyết phục rằng eHUB Gaming có sự đầu tư bài bản và có định hướng giống thời Saigon Jokers khi anh còn hoạt động phát triển team, đặc biệt là bộ môn LMHT”, anh Tuấn nói với GameSao. “eHUB Gaming đã gặp và trao đổi đến ba lần với NixWater và nhận thấy rằng định hướng của hai bên đều chung một hướng là đưa được một đội tuyển của Việt Nam dự CKTG. Đặc biệt, eHUB United sẽ đáp ứng được mục tiêu đó.

Anh Tuấn chia sẻ với GameSao: “Bản thân eHUB Gaming cũng bất ngờ và rất hào hứng bởi trạng thái của đội tuyển đang hưng phấn và tốt nhất từ khi thành lập đến giờ.” Đại diện của eHUB bổ sung thêm, hiện trong đội tuyển đang duy trì một sự cạnh tranh lành mạnh, gắt gao để giành được một suất trong đội hình thi đấu chính thức sẽ được “chốt sổ” sau đây khoảng 10 ngày.

Lúc đầu các thành viên lo sợ vì đã biết tiếng anh Nix từ lâu. (Họ) sợ vì mình (có thể) không đủ trình độ đáp ứng yêu cầu của Nix có thể bị sa thải. Nhưng khi đội tuyển gặp mặt giới thiệu và chia sẻ cùng HLV thì tình hình khác hoàn toàn. Các thành đã bị thuyết phục hoàn toàn và thích thú với sự chia sẻ của HLV”, anh Tuấn nói.

eHUB đặt niềm tin vào HLV NixWater sẽ giúp đội hoàn thành mục tiêu tham dự CKTG

Hiện tại mỗi ngày, không khí tại phòng luyện tập của các thành viên khác hẳn, bắt đầu nhộn nhịp hơn rất nhiều. Các thành đang ‘try hard’ luyện tập mỗi ngày dưới sự theo dõi và kiểm tra của HLV NixWater để chốt được một đội hình mạnh nhất được công bố vào ngày 10/5.

Khi được GameSaoyêu cầu bật mí về đội hình mới của eHUB sẽ tham dự VCS A Mùa Hè 2017, anh Tuấn nói: “eHUB United đang chốt đội hình, dự kiến đến ngày họp báo mới hoàn thiện nên hiện tại chưa thể cung cấp gì thêm.” Nhưng đại diện của eHUB nhấn mạnh rằng: “(eHUB) lần này sẽ tập hợp tất cả các bạn trẻ sinh năm 1999-2000, có kỹ năng cao để ra mắt trong mùa giải sắp tới.

June_6th

">

[LMHT] eHUB United: Chọn NixWater làm HLV để giành quyền tham dự CKTG

Nhận định, soi kèo St. Pauli vs Union Berlin, 23h30 ngày 26/1: Tận dụng cơ hội

Bitcoin tiếp tục lao dốc, xuống dưới 7.000 USD

Mới đây, Skysoft tung ra ứng dụng Xelo. Vì sao các ông lại nhẩy vào lĩnh vực này?

Công ty Skysoft chúng tôi hoạt động trong mảng quản lý vận tải khoảng 10 năm nay, chuyên cung cấp giải pháp về định vị, quản lý phương tiện, trong đó có taxi. Cách đây khoảng 1 năm có nhiều hãng xe taxi có nhu cầu làm ứng dụng như Uber, Grab… để sử dụng tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên các đơn vị này lại không có nguồn lực về công nghệ để phát triển một cách bài bản. Xuất phát từ thực tế đó, Skysoft đã quyết tâm bắt tay vào phát triển Xelo.

Giai đoạn đầu cũng gặp rất nhiều khó khăn, chúng tôi đặt câu hỏi nếu làm ứng dụng tương tự như Uber, Grab thì liệu có cạnh tranh được không? Sau một thời gian cân nhắc, chúng tôi nhận thấy thị trường này vẫn còn 50 – 50. Tức là một nửa là truyền thống, một nửa công nghệ. Do vậy, vẫn có thể phát triển để ứng dụng vào thị trường truyền thống. Chúng tôi bắt tay vào xây dựng Xelo - ứng dụng vừa hỗ trợ thị trường taxi công nghệ, vừa truyền thống.

Vậy đâu là thế mạnh của Xelo để cạnh tranh so với các đối thủ trên thị trường như Grab?

Xelo như một sàn giao dịch vận tải hành khách vận hành trên một nguyên tắc cạnh tranh minh bạch, lành mạnh. Có nghĩa là chúng tôi không đứng về một phía hãng xe nào cả mà luôn hỗ trợ cả taxi truyền thống và công nghệ.

Đối với taxi truyền thống, hệ thống gồm cả hệ thống trung tâm là hỗ trợ điều khách cho xe thông qua ứng dụng trung tâm. Do đó trong tương lai họ thậm chí có thể bỏ đàm. Ứng dụng cũng hỗ trợ tính tiền như đồng hồ taxi, do đó tương lai có thể bỏ cả đồng hồ taxi. Như vậy taxi truyền thống sẽ giảm thiểu được chi phí đầu tư. Chúng tôi cũng hỗ trợ kết nối hành khách và lái xe thông qua ứng dụng này.

Như vậy đây là sự kết hợp 3 trong 1: vừa điều từ trung tâm, vừa hỗ trợ tính tiền như đồng hồ taxi, vừa hỗ trợ từ ứng dụng đến ứng dụng, từ đó tận dụng được mạng lưới khách hàng sử dụng chung rất lớn.

Đối với taxi công nghệ, các xe đó sẽ được tham gia vào hệ thống này tương tự như Uber, Grab. Nhưng chúng tôi có điểm khác là hệ thống này chúng tôi xây dựng trên nguyên tắc tự cân bằng. Cụ thể, ứng dụng Xelo cho phép lái xe tự thiết lập mức giá (chúng tôi không can thiệp) dựa vào chất lượng xe và mong muốn của lái xe. Trên nguyên tắc tự cân bằng, hệ thống sẽ đặt ra các tiêu chí ưu tiên về giá, chất lượng xe, sao của lái xe... để tự động lựa chọn cho hành khách một xe tối ưu nhất.

Như vậy Xelo được xem là một công cụ tự động sàng lọc, chọn xe có lợi nhất cho khách hàng. Từ đó, nếu lái xe muốn tăng tính cạnh tranh sẽ phải nâng cao chất lượng phục vụ và lựa chọn mức giá phù hợp. Ngược lại việc lái xe nâng cao chất lượng phục vụ và đưa ra mức giá phù hợp sẽ được ưu tiên đón khách, từ đó tăng cuốc khách nhận được và tăng doanh thu dịch vụ.

Xelo còn có tính năng gì khác biệt?

Xelo hỗ trợ tất cả các dịch vụ trên cùng một sàn. Trong đó có đủ các dịch vụ từ xe máy cho tới xe 4 chỗ, 7 chỗ, về sau có thể phát triển thêm các dịch vụ như xe cao cấp, xe vận tải hàng hóa,….

Hệ thống cũng hỗ trợ tính cước 2 chiều, cho phép hành khách có thể đặt các cuốc xe đi đường dài ngoại tỉnh với mức giá hợp lý.

Về định hướng lâu dài Xelo cũng định hướng phát triển cho các loại hình như giao nhận hàng hóa. Tuy nhiên mảng này có tính chất hơi khác biệt là liên quan đến hàng hóa, liên quan tới trọng tải xe phù hợp cho từng loại dịch vụ.

Vì vậy, chúng tôi dự kiến sau này sẽ tách ra phân hệ riêng cho logistics.

Khách hàng rất nhạy cảm về giá, liệu Xelo có mức cước cạnh tranh hơn so với các hãng như Grab hay không?

Trong giai đoạn đầu phát triển của Xelo, chúng tôi cam kết đồng hành cùng lái xe và khách hàng. Do đó chúng tôi cam kết miễn chiết khấu 100% trong năm 2018.

Riêng phần thuế phát sinh với doanh thu của lái xe (nếu có), lái xe sẽ chịu trách nhiệm nộp vào ngân sách nhà nước. Việc miễn phí chiết khấu cũng là căn cứ để lái xe có thể giảm mức giá cước từ đó đem lại lợi ích trực tiếp cho khách hàng.

Sau năm 2018, chúng tôi sẽ đưa ra mức chiết khấu phù hợp cho lái xe. Dự kiến mức chiết khấu không vượt quá 15% doanh thu của lái xe.

">

Ngày đầu tiên Uber chuyển sang Grab, CEO Xelo tuyên bố ứng dụng gọi xe nội có thể thay thế Uber

友情链接