Quên kéo phanh tay, bị cửa ôtô kẹp trúng

Bé gái tên Thái Thị A, quê huyện Yên Thành, Nghệ An, chào đời ngày 1/6 ở tuần thai thứ 27. Khi ra đời, con chỉ nặng 0,4kg. Các bác sĩ phải mổ cấp cứu lấy thai do người mẹ bị tiền sản giật, bé chậm phát triển trong tử cung mẹ, suy thai.

Theo PGS Cường, trong ca phẫu thuật, kíp y bác sĩ đã tiến hành hồi sức sơ sinh, tận dụng thời gian vàng cấp cứu bé. Đặc biệt, thực hiện chiến lược chống nhiễm trùng nhiều tầng để kiểm soát nhiễm khuẩn.

Thời điểm chào đời, trẻ ở trong tình trạng suy dinh dưỡng nặng, bụng chướng, thở nấc, phải can thiệp thở máy. “Trẻ chỉ nhỏ như một chiếc xi lanh 50ml, chân chỉ bằng ngón tay út của người lớn, việc nuôi tĩnh mạch, lấy ven vô cùng khó khăn..”, PGS Cường nói.

Bé được nuôi dưỡng tĩnh mạch hoàn toàn, đến ngày thứ 15 mới có bữa ăn đầu tiên bằng cách nhỏ từng giọt sữa qua đường miệng.

Hiện sau 3 tháng 9 ngày nuôi dưỡng và chăm sóc, cân nặng của bé đạt 1,8kg. Trẻ tự thở, bú tốt, ăn 200ml sữa/ngày, vận động tốt. Mức tăng trưởng đạt 15% cân nặng/tuần. Theo các bác sĩ, đây là sự tăng trưởng kỳ tích.

Em bé thời gian được nuôi dưỡng trong lồng ấp

PGS.TS Trần Danh Cường, Giám đốc Bệnh viện Phụ sản Trung ương thăm hỏi hai mẹ con bé

TS Lê Minh Trác, Giám đốc Trung tâm chăm sóc và điều trị sơ sinh, Bệnh viện Phụ sản Trung ương cho biết, em bé nhẹ cân non tháng sẽ có rất nhiều nguy cơ sau sinh gồm: ngạt, suy hô hấp, hạ thân nhiệt, xuất huyết đặc biệt nguy hiểm (xuất huyết não, phổi), khó khăn nuôi dưỡng, dễ viêm ruột hoại tử, nhiễm trùng sơ sinh (viêm phổi, viêm màng não, nhiễm trùng máu), rối loạn chuyển hóa, vàng da, tan máu, thiếu máu,…

Trong quá trình chăm sóc tại bệnh viện, bé A nhiều lần gần như "chạm" vào cửa tử, bệnh viện phải gọi về thông báo cho người thân. Tuy nhiên, trẻ đã may mắn vượt qua, lớn lên từng ngày. Những giọt sữa nuôi lớn con được xin từ chính các nhân viên y tế. Ngoài ra, các y bác sĩ cũng chia sẻ, góp thêm tiền mua sữa công thức cho bé vì gia đình đang ở vùng dịch, không thể ra Hà Nội.

Lần đầu ôm con trong tay, chị P, mẹ của bé không thể hình dung con giờ đã được 1,8kg, đã biết mỉm cười, mút tay, khóc đòi ăn, có ngày ăn được hơn 300ml sữa.

"Thời điểm em bé được sinh ra, nặng 0,4kg, quả thực chúng tôi không dám nghĩ trẻ hồi phục diệu kỳ như ngày hôm nay. Đó là một kỳ tích. Vì vậy, những người mẹ nếu không may có nguy cơ sinh non đừng vội từ bỏ, đừng buồn mà buông xuôi. Hãy quyết tâm và cùng bệnh viện chăm sóc để tìm cơ hội sống cho các em bé…”, Giám đốc Bệnh viện Phụ sản Trung ương Trần Danh Cường chia sẻ.

Được biết, ngoài trường hợp bé Thái Thị A, Bệnh viện Phụ Sản Trung ương đã cứu sống rất nhiều trẻ nhẹ cân, non tháng từ 1- 1,5kg (tỷ lệ sống là gần 90%), thậm chí dưới 1kg (tỷ lệ sống đạt gần 30%).

Nguyễn Liên

Hai em bé chào đời từ mẹ mắc Covid-19 suy hô hấp

Mẹ của các bé đều viêm phổi nặng do SARS-CoV-2, suy hô hấp. Các bác sĩ chỉ định mổ cấp cứu để giữ an toàn cho cả mẹ và con.

Ngày 26/8, gia đình tổ chức đám tang cho bố của bệnh nhân. Ngày 30/8, mẹ của bệnh nhân dương tính với SARS-CoV-2 được chuyển về Bệnh viện Phổi Thanh Hóa điều trị, đến nay chưa khỏi bệnh.

Liên quan đến ổ dịch tại đám tang này, huyện Nga Sơn đã ghi nhận 38 trường hợp nhiễm Covid-19.

Trước đó, tại tỉnh Thanh Hóa đã ghi nhận ca tử vong đầu tiên (ngày 26/8), là bệnh nhân nữ (53 tuổi, trú xã Quảng Thái, huyện Quảng Xương). Bà trở về từ TP.HCM thì phát hiện mắc Covid-19, có bệnh nền đái tháo đường.

Theo báo cáo của Sở Y tế Thanh Hóa, từ khi bùng phát đợt dịch thứ 4 (từ ngày 27/4) cho đến nay, toàn tỉnh có 461 người mắc Covid-19, trong đó, có 304 người đã điều trị khỏi và xuất viện; 2 người tử vong; 2 người đang diễn biến nặng và nguy kịch.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Lê Dương

7 điều dưỡng dương tính SARS-CoV-2, phong toả BV điều trị Covid-19 Thanh Hoá

Bệnh viện điều trị Covid-19 số 1 tỉnh Thanh Hóa (Bệnh viện Phổi Thanh Hóa) phải phong tỏa do có 7 điều dưỡng vừa ghi nhận nhiễm Covid-19.

Những năm qua, khu đông TP.HCM đã thật sự thức giấc, mang dáng dấp của một khu đô thị phức hợp hiện đại hàng đầu Đông Nam Á nhờ sự phát triển vượt bậc của hệ thống cơ sở hạ tầng. Đặc biệt, Thảo Điền chính là nơi “tài vượng” bậc nhất khu vực này. Nơi đây tập trung đông đảo giới chuyên gia nước ngoài, cộng đồng người thành đạt, giàu có đến sinh sống giữa không gian trong lành gần gũi với thiên nhiên ven sông Sài Gòn.

Thảo Điền sở hữu một vị trí đắc địa mà hiếm có khu vực nào so sánh được. Từ Thảo Điền, cư dân thuận tiện di chuyển đến trung tâm thành phố thông qua Xa lộ Hà Nội và tuyến metro số 1; đến sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất qua đại lộ Phạm Văn Đồng, hay dễ dàng đến các tỉnh miền Đông Nam Bộ như Đồng Nai, Bình Dương, Bà Rịa- Vũng Tàu thông qua các tuyến giao thông đường bộ và cả đường thủy đã hoàn chỉnh.

Đặc biệt, bao quanh Thảo Điền là một loạt các tiện ích đẳng cấp phục vụ cho nhu cầu của cư dân như TTTM Vincom Mega Mall, TTTM Parkson, siêu thị Mega Market, Big C, hệ thống trường quốc tế, bệnh viện, trung tâm thể thao, các quán ăn, nhà hàng, cafe hạng sang của những thương hiệu quốc tế hàng đầu.

Thảo Điền tập hợp những tiện ích đẳng cấp. Ảnh phối cảnh

Đồng thời, nhờ vị trí đắc địa nên quỹ đất trống tại Thảo Điền ngày một khan hiếm cùng với xu thế phát triển mạnh mẽ của thành phố, giá bất động sản tại khu vực này sẽ tiếp tục gia tăng mạnh mẽ, đảm bảo cơ hội đầu tư với tỷ suất sinh lợi hấp dẫn cho các nhà đầu tư.

Dự án căn hộ cao cấp Thảo Điền Green là một trong số rất ít dự án nằm trên quỹ đất hiếm ven sông Sài Gòn tại khu vực này, ngay mặt tiền đường Nguyễn Văn Hưởng có thể thấy cư dân sinh sống tại đây được hưởng trọn không khí thiên nhiên trong lành hiếm có ngay tại thành phố ồn ào, khói bụi.

Ngoài ra, dự án Thảo Điền Green đặc biệt nổi bật với thiết kế kiến trúc sang trọng, cao cấp, dự án nhanh chóng thu hút lượng lớn khách hàng quan tâm.

Dự án Thảo Điền Green sở hữu vị trí đắc địa, thuận tiện giao thông và kết nối những tiện ích ngoại khu cao cấp

Kiến tạo cuộc sống đẳng cấp với thiết kế tinh tế

Dự án Thảo Điền Green kiến tạo một không gian sống sang trọng cùng những giá trị bền vững đến từ những lợi điểm như vị trí, tầm nhìn view đẹp, diện tích căn hộ đa dạng, penthouse sân vườn đẳng cấp, kiến trúc hiện đại, hệ sinh thái tiện ích nội - ngoại khu phong phú thỏa mãn mọi nhu cầu hưởng thụ. 

Không gian tiện ích nội khu được phủ dày sắc xanh. Ảnh phối cảnh dự án

Dự án Thảo Điền Green được quy hoạch trên tổng diện tích 4967,3m2, sở hữu không gian sống xanh, không hề bị bó buộc trong những bức tường bê tông hóa hay những tòa nhà cao tầng che kín tầm mắt. Thay vào đó là những mảng không gian xanh của cây cối, hoa lá, ngập tràn nắng vàng cùng “hơi thở” gió sông Sài Gòn dịu mát được bố trí vừa khoa học vừa nghệ thuật tại 3 tầng tiện ích. 

Hồ bơi vô cực giáp mặt sông Sài Gòn thơ mộng. Ảnh phối cảnh dự án

Bố trí tinh tế của dự án Thảo Điền Green vừa mang đến cho các cư dân tương lai một môi trường sống tươi mới, lại vừa tạo nên không gian để xây dựng nên nhiều hệ thống tiện ích toàn diện phục vụ cư dân như: trải nghiệm dịch vụ 24/7 tại các cửa hàng tiện ích, dịch vụ nhà hàng nội khu; tận hưởng những bữa tiệc BBQ, những buổi tập gym, spa, yoga, bơi lội, chạy bộ với view hướng ra sông Sài Gòn độc đáo; con trẻ thỏa thích vui chơi tại sân chơi tiêu chuẩn quốc tế...

Ngoài ra, mỗi căn hộ tại dự án Thảo Điền Green đều được thiết kế với hệ thống cửa kính diện tích lớn, tối ưu hóa ánh sáng, đối lưu gió. Nhờ điều này, dự án Thảo Điền Green còn thỏa mãn những tiêu chí khắt khe của một sản phẩm khác biệt, mang đậm dấu ấn cá nhân của giới thành đạt, văn minh. Lối kiến trúc tinh tế được chăm chút kỹ lưỡng từng đường nét. Tầm nhìn căn hộ hướng ra sông Sài Gòn và ngắm toàn cảnh thành phố tạo nên một không gian sống thoáng đãng, chốn nghỉ ngơi thư thái cho cư dân sau mỗi ngày làm việc căng thẳng, mệt mỏi. 

Thiết kế nội thất tinh tế, không gian sống rộng rãi, ngập tràn ánh sáng tự nhiên. Ảnh phối cảnh dự án

Dự án căn hộ như Thảo Điền Green với chất lượng sống vượt trội là khá hiếm trong thời buổi tấc đất tấc vàng. Chính vì vậy, những người thành đạt, khách nước ngoài cũng như những người có nhu cầu mua nhà, đổi nhà mới đặc biệt quan tâm các căn hộ tại dự án.

Ngọc Minh

Mới đây, anh Chiến một chủ xe ở Dĩ An, Bình Dương đăng tin bán chiếc Toyota Fortuner AT Dầu 2018 với giá khá cao lên đến 1,039 tỷ đồng. Mức giá này không hề giảm so với giá niêm yết của xe thời điểm năm 2018. Và… xấp xỉ giá xe Fortuner 2022 hiện nay dao động từ 1,015-1,467 tỷ đồng.

 Kèm theo mức giá, chủ nhân chiếc xe cũng không quên cam kết xe không hề đâm đụng, ngập nước, lốp zin theo xe, đã lên màn hình Android, lên loa,... . Biển số TP.HCM, đuôi thần tài cực đẹp: 51G-097.79.

Tuy nhiên, sau khi anh Chiến rao bán xe công khai, đa phần mội người cho rằng mức giá chủ xe đưa ra là quá cao cho một chiếc xe cũ qua 4 năm sử dụng, lăn bánh gần 5 vạn km.

"Năm 2018, xe này lăn bánh có giá 1 tỷ 230 triệu, đi 4 năm chỉ lỗ 200 triệu. Đỉnh cao giữ giá là đây chứ đâu", một tài khoản có tên Mạnh Thường Vũ bình luận.

“Xe nhập hay lắp ráp tại Việt Nam chạy cũng như nhau, mua đời mới options còn nhiều hơn. Con này đời 2018 đến tính năng Cruise Control còn không có. Giá này chủ xe khó bán được", một tài khoản khác cũng cho ý kiến. 

 Lý giải về mức giá đưa ra, chủ nhân chiếc xe cho biết, ngoài việc xe zin, biển đẹp, mẫu xe này còn là xe nhập khẩu Indonesia.

"Tôi cũng đã tham khảo giá thị trường trước khi định mức chính xác cho chiếc xe của mình. Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, đời năm 2018 số lượng rất ít. Với lại, xe máy dầu số tự động lần đầu tiên ra mắt thị trường năm 2018. Theo thị hiếu thì bản này hiện rất ăn khách trên thị trường xe cũ", anh Chiến giải thích thêm.

Thời điểm từ năm 2020 trở về trước, Fortuner được xem là ngôi sao bất trong phân khúc SUV gầm cao ở Việt Nam. Mẫu xe này trở thành một trong những cái tên không thể thiếu trong Top 10 xe ăn khách nhất toàn thị trường từ năm 2010- 2019.

Tuy nhiên, thời gian sau đó, giá bán cao nhất phân khúc mức giá cao nên doanh số của Toyota Fortuner đang ngày càng rớt thảm hại tại Việt Nam. Trong khi đó, các đối thủ trong phân khúc ngày một sừng sỏ, được nâng cấp và biết cách chiều lòng khách hàng hơn, giá cả phải chăng thì Fortuner lại dần lộ rõ nhiều khuyết điểm gây thất vọng.

Xe bị đánh giá trang thiết bị, tiện ích nghèo nàn, gầm cao nhất phân khúc mang lại cảm giác bồng bềnh khiến nhiều người liên tưởng đến biệt danh “thánh lật” của dòng xe này hồi trước năm 2015. Tiếng ồn động cơ cũng là điểm trừ lớn của mẫu xe đến từ Nhật Bản khi so sánh với các đối thủ.

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

1993 Mazda RX-7

Việc Vin Diesel sở hữu một chiếc Mazda RX-7 1993 là điều không có gì đáng ngạc nhiên. RX7 là một trong số ít chiếc xe không phải loại xe cơ bắp của Mỹ mà nhân vật Dom của Vin lái trong loạt phim “Fast and Furious”.

Nam diễn viên nổi tiếng đã chi hơn 40.000 USD để sở hữu chiếc xe thể thao Nhật Bản thỏa mãn người dùng về cả chất lượng và thiết kế này.

1966 Pontiac Bonneville

Pontiac Bonneville được hãng GM sản xuất từ năm 1958 đến năm 2005. Trong gần 50 năm tồn tại, Bonneville luôn là mẫu xe được yêu thích trong thời đại của mình. 

Chiếc Pontiac Bonneville đời 1966 do Vin Diesel sở hữu là một trong những chiếc Pontiac dài nhất từng xuất xưởng, với chiều dài khổng lồ 5,8m. Để tương ứng với chiều dài, Bonneville cũng nặng khoảng 2 tấn.

1994 Toyota Supra Turbo

Không thể phủ nhận rằng bộ phim “Fast and Furious” đã tác động vô cùng tích cực đến doanh thu của dòng ô tô thuần Nhật (JMD). Một “viên ngọc” JMD khác trong bộ sưu tập của Vin Diesel là Toyota Supra đời 1994. 

Đây là chiếc xe thực sự mang tính biểu tượng trên toàn thế giới. Chiếc Supra Turbo này có thể tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 40 giây và đạt tốc độ tối đa lên đến 258 km/h. 

Rolls-Royce Sprinter Van

Chiếc xe này là món quà mà bạn diễn Tyrese Gibson của Vin Diesel trong “Fast and Furious” tặng cho anh. Đây là phiên bản “độ” của chiếc Mercedes Sprinter lấy cảm hứng từ thương hiệu Rolls-Royce.

Chiếc xe “lai” này được trang bị nội thất sang trọng và đầy đủ tiện nghi như tủ lạnh hay một chiếc TV cỡ lớn. Đặc biệt hơn, biểu tượng trang trí “Spirit of Ecstasy” (Thiếu phụ bay) đặc trưng của các dòng xe Rolls-Royce cũng xuất hiện trên mui của chiếc xe này. 

1970 Dodge Charger Tantrum

Chiếc Dodge Charger Tantrum đời 1970 là món quà do chính đoàn làm phim “Fast and Furious” tặng cho Vin Diesel nhân dịp sinh nhật lần thứ 52 của anh. Không quá khi đánh giá rằng chiếc xe cơ bắp này đẹp một cách phi thường, khiến bất kì ai cũng mê mẩn. 

Phần thân của chiếc xe được thiết kế mới hoàn toàn bằng sợi carbon và sơn đen bóng làm nó trông vô cùng nổi bật. Sở hữu động cơ V8 dung tích 9 lít, chiếc Tantrum này ước tính trị giá hơn 700.000 USD.

2010 BMW E60 M5

Bộ sưu tập xe của Vin Diesel rất đa dạng bởi không chỉ có dòng xe cơ bắp Mỹ hay dòng nội địa Nhật JDM mà còn có những mẫu xe đến từ các thương hiệu của Đức. Chiếc BMW E60 M5 đời 2010 chính là một ví dụ điển hình.

Chiếc sedan 4 cửa này sở hữu mọi thứ từ sức mạnh đến vẻ ngoài sang trọng bởi là một trong những chiếc xe du lịch đầu tiên sử dụng động cơ V10 cho công suất 500 mã lực. Bởi vậy, nó xứng đáng với một Ngôi sao Hollywood hạng A như Vin Diesel.

2014 Lykan Hypersport

Lykan Hypersport là một trong những chiếc xe hiếm nhất trên thế giới khi chỉ có 7 chiếc từng được sản xuất. Chiếc xe được định giá 3,4 triệu USD này đã từng xuất hiện đầy ấn tượng trong cảnh lái xuyên qua ba tòa nhà chọc trời ở phần phim “Fast and Furious 7”.

Siêu xe Lykan Hypersport được trang bị động cơ 6,7 lít tăng áp kép sản sinh công suất 780 mã lực mạnh mẽ. Vận tốc tối đa ấn tượng 882 km/h của nó có thể thỏa mãn đam mê tốc độ của bất kì dân chơi nào. 

1969 Dodge Charger Daytona

Một chiếc xe nổi bật khác trong bộ sưu tập của Vin Diesel là chiếc Dodge Charger Daytona đời 1969 đã chinh phục đường đua Talladega 500. Nó cũng là một trong những chiếc xe Mỹ dễ nhận biết nhất từng được sản xuất.

Nam tài từ đã bỏ ra khoảng 90.000 USD để sở hữu chiếc xe này. Trang bị động cơ HEMI V8 426 ci công suất 425 mã lực khiến không bất kì nhà sưu tập xe cơ bắp nào cũng phải khao khát Daytona. 

Theo Hot Cars

Bạn có trải nghiệm gì về những chiếc ô tô của mình? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!