Cụ thể, 5 tuyến phố được Sở GTVT Hà Nội lựa chọn, bao gồm: Dã Tượng, Nguyễn Gia Thiều, Cửa Đông, Trần Xuân Soạn, Lê Đại Hành. Theo ông Hà Huy Quang, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội, đây là những tuyến phố có mặt cắt rộng trên 11 m, nếu dành 1,8m cho một làn ô tô đỗ thì lòng đường mỗi bên vẫn còn trên 4,5m, đủ cho phương tiện, trong đó có ô tô, xe máy lưu thông hỗn hợp.

“Thực tế việc đỗ xe một bên đường cũng đang được Sở GTVT cấp phép cho Cty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội thực hiện trên phố Dã Tượng thời gian qua. Theo đó, ngoài hai làn phương tiện chạy hỗn hợp ổn định, hiện lòng đường phố Dã Tượng hướng Lý Thường Kiệt đi Trần Hưng Đạo đang được tổ chức trông giữ ô tô và không gây ảnh hưởng nhiều đến giao thông”, ông Quang nhấn mạnh.

Thay vì đỗ xe 1 bên, từ tháng 11 phố Dã Tượng được đề xuất trông xe hai bên đường theo ngày chẵn, lẻ.

Về lộ trình thực hiện phương án này, ông Quang cho biết, Sở GTVT đề xuất hai giai đoạn thực hiện, giai đoạn 1 sẽ chọn tuyến phố Dã Tượng để tổ chức trông xe theo ngày chẵn lẻ ngay trong tháng 11 này. Theo đó, từ giấy phép đã cấp một bên cho Cty Khai thác điểm đỗ xe trông xe lâu nay, Sở GTVT Hà Nội sẽ cấp bổ sung trông xe cả hai bên trên phố Dã Tượng cho Cty Khai thác điểm đỗ xe trông xe theo hướng, ngày chẵn trông xe bên số nhà chẵn, ngày lẻ trông xe bên số nhà lẻ. “Phương án này đảm bảo công bằng cho người dân sống và kinh doanh trên các tuyến phố được tổ chức trông xe dưới lòng đường, không đỗ xe cố định một bên như phố Dã Tượng hiện nay”, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội nêu thực tế.

Phải đánh giá, rút kinh nghiệm khi nhân rộng

Với các tuyến phố còn lại như Nguyễn Gia Thiều, Cửa Đông, Trần Xuân Soạn, Lê Đại Hành sẽ được thực hiện từ quý 1/2017 (giai đoạn 2). Tuy nhiên, để có cơ sở nhân rộng mô hình này ra 4 tuyến phố trên cũng như nhiều tuyến phố khác, trước khi thực hiện Sở GTVT Hà Nội cho biết, tháng 12/2016 sẽ tổ chức đánh giá rút kinh nghiệm việc thực hiện trên phố Dã Tượng.

Theo lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội, hiện nay các điểm đỗ xe ô tô trên địa bàn thành phố mới đáp ứng được gần 10% nhu cầu của người dân, do vậy cùng với các giải pháp lâu dài, thành phố và Sở GTVT đang thực hiện nhiều giải pháp trước mắt, trong đó có bố trí các điểm trông xe dưới lòng đường tại các tuyến phố có đủ điều kiện để tăng khả năng đáp ứng của giao thông tĩnh.

Tuy nhiên Sở GTVT Hà Nội cũng lưu ý các đơn vị thực hiện, ngoài mặt cắt trên 11m, các tuyến phố thực hiện trông xe trên đường phải được tổ chức giao thông 2 chiều, không có dải phân cách giữa. Các điểm đỗ, trông giữ xe được bố trí sắp xếp một hàng xe đỗ dọc dưới lòng đường, với bề rộng vạch sơn điểm đỗ là 1,8m tính từ mép vỉa hè, phải trừ cổng của cơ quan, trụ cứu hỏa, các đầu nút giao thông, ngõ đi chung theo quy định.

(Theo Tiền Phong)

Anh Tr. 22 tuổi, có cảm giác phần “của quý” của anh hơi bị nghiêng sang một trái khi cương cứng. Sau khi tìm hiểu thông tin trên mạng, Tr. cho rằng mình bị “cong của quý”. Anh tìm đến bệnh viện Việt Đức khám. Nhưng bệnh viện đông, ngại chờ lâu, Tr. đã theo một cò ra phòng khám tư nhân ở Đống Đa, Hà Nội khám.

Sau khi khám, bác sĩ cũng kết luận bị cong vẹo của quý và phải điều trị bằng biện pháp nội khoa – truyền dịch. Tr. cho biết bác sĩ ngoại người Trung Quốc cho rằng truyền dịch và uống thuốc có thể giúp của quý giãn và thẳng lại được. Sau 1 tuần điều trị, mất cả chục triệu đồng, Tr. thấy của quý vẫn như cũ.

Phẫu thuật chữa cong của quý tại BV Đại học Y Hà Nội.

Lúc này, anh gọi sang cho bác sĩ chuyên khoa nam học ở Bệnh viện Đại học Y Hà Nội mới biết mình đã bị phòng khám kia “dắt mũi”.

Thạc sĩ Nguyễn Đình Liên – Khoa Ngoại, Bệnh viện Đại Học Y Hà Nội cho biết không chỉ Tr. mà trước đây khoa Ngoại của bệnh viện cũng tiếp nhận trường hợp bệnh nhân nam thanh niên bị cong vẹo của quý nhưng được các bác sĩ ở phòng khám tư nhân có yếu tố nước ngoài tiến hành truyền dịch. Sau đó, các bác sĩ phải làm phẫu thuật mới có thể chữa được cong vẹo của quý.

Thạc sĩ Liên cho biết thêm, các bệnh nhân đến khoa khi đã bị các bác sĩ ở phòng khám tư chữa hết cả tiền bằng biện pháp truyền dịch. Bác sĩ Liên khẳng định cong vẹo của quý không thể chữa bằng biện pháp truyền dịch, uống thuốc với chi phí hơn 1, 2 triệu đồng/ngày.

Trong khi đó bản thân bệnh cong vẹo dương vật là do sự hình thành các mảng xơ hoặc cục xơ cứng ở dương vật. Mảng xơ này có thể phát triển ở mặt lưng hay mặt bụng của dương vật trong lớp mô cương (vật hang). Nó bắt đầu như một quá trình viêm tại chỗ lâu ngày trở thành sẹo cứng.

Một số trường hợp nặng, mảng xơ cứng co kéo làm cho dương vật cong, gập và gây đau mỗi khi cương cứng làm cản trở hoạt động tình dục của người bệnh. Thạc sĩ Liên cho biết khi bị cong vẹo của quý, người bệnh khó quan hệ tình dục và cảm thấy tự ti.

Bản chất mảng xơ là tổ mô xơ lành tính. Nó có thể phát triển ở mặt lưng dương vật làm cho dương vật cong lên trên, nó cũng có thể ở mặt bụng của dương vật làm cho dương vật cong xuống dưới hoặc cũng có thể nằm ở cả hai mặt làm cho dương vật lồi lõm và ngắn lại.

Để điều trị cong dương vật, các bác sĩ ngoại khoa có thể tiến hành phẫu thuật chỉnh lại phần cong vẹo.

Có 2 phương pháp mổ: một là lấy một miếng da (hay mảnh gân) để đắp vào bên thiếu; hai là rút ngắn bớt bên dư. Cả 2 phương pháp này đều nhằm mục đích là giúp hai bên bằng nhau, dương vật sẽ hết cong khi cương. Tuy nhiên, các bác sĩ thường áp dụng phương pháp thứ hai.

Chi phí điều trị từ 2 đến 5 triệu đồng. Các bác sĩ sẽ khéo léo phẫu thuật để bệnh nhân có thể trở lại cong vẹo như bình thường.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng, cần phải áp dụng khoa học công nghệ như có các giống mới chịu hạn, mặn tốt, ứng dụng công nghệ số, công nghệ sinh học, cơ khí để nâng cao giá trị và năng suất nông nghiệp.

Ngày 21/2, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc về thúc đẩy chế biến nông sản và cơ giới hóa nông nghiệp. Hội nghị được tổ chức để đánh giá thực trạng, xác định giải pháp, cơ chế, chính sách phát triển công nghiệp chế biến nông lâm thủy sản và cơ giới hóa trong nông nghiệp gắn với chương trình khoa học công nghệ quốc gia.

Phát biểu tại Hội nghị, Thủ tướng cho rằng, sau 30 năm đổi mới, nông nghiệp nước ta có tiến bộ đáng mừng, từ một nước thiếu ăn, chúng ta trở thành một trong những nước xuất khẩu gạo hàng đầu thế giới, nhiều mặt hàng có kim ngạch xuất khẩu hàng tỷ USD. Hiện nay, nông nghiệp Việt Nam còn tiềm năng lớn, có thể làm giàu từ nông nghiệp. Tuy vậy, lãng phí và thất thoát trong nông nghiệp vẫn còn cao trong các khâu chế biến, thu hoạch, bảo quản. Cơ giới hóa còn thấp nên năng suất lao động nông nghiệp thấp.

Lưu ý năng suất lao động nông nghiệp còn thấp, Thủ tướng cho rằng, phải giảm tỉ lệ lao động trong nông nghiệp mạnh mẽ bằng cách áp dụng cơ giới hóa. Cần tiếp tục áp dụng khoa học công nghệ như có các giống mới chịu hạn, mặn tốt, ứng dụng công nghệ số, công nghệ sinh học, cơ khí để nâng cao giá trị, chất lượng.  Muốn cạnh tranh được cần tiếp tục giảm giá thành, giảm chi phí, nhất là chi phí logistics, chi phí vận chuyển. Thủ tướng lấy ví dụ về trường hợp xuất khẩu một quả xoài từ Đồng Tháp thì chi phí logistics chiếm khoảng 50%.

Cần xây dựng thương hiệu nông sản, từ đó có thể quy hoạch vùng nguyên liệu quy mô lớn. Do đó, Thủ tướng ghi nhận nhiều ý kiến góp ý về chính sách tích tụ ruộng đất và cho biết, sẽ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội một nghị quyết về chính sách đất đai trong nông nghiệp. Thủ tướng cũng nêu rõ yêu cầu về xây dựng một nền nông nghiệp tín nhiệm, đó là nông nghiệp sạch, an toàn, chất lượng, nông nghiệp hữu cơ.

Thủ tướng nhấn mạnh tầm nhìn phát triển công nghiệp chế biến nông sản: Phấn đấu đến 2030 đứng trong tốp 10 thế giới, là một trung tâm chế biến sâu và logistics nông sản toàn cầu. Về tầm nhìn phát triển cơ giới hóa nông nghiệp: Phấn đấu đến 2030, cơ giới hóa đồng bộ, hiện đại ở các ngành hàng chủ lực, nâng cao năng suất, chất lượng, hiệu quả và giảm tổn thất trong nông nghiệp.