Theo Cơ quan Quản trị An toàn Lưu thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA), hơn 80% các vụ đâm xe có thể tránh được nếu người lái xe có thêm một giây để phản ứng. Người lái xe trung bình chỉ nhìn phía trước xe 3-5 giây. Nếu bạn nhìn lướt trước ít nhất 15 giây, bạn có thể tập hợp thông tin quan trọng sớm hơn và phản ứng nhanh hơn trước những vấn đề và mối nguy hiểm.

Việc giữ đúng khoảng cách vô cùng quan trọng khi lái xe. (Ảnh minh họa)

Nhìn phía trước – Để tránh phanh gấp hoặc phải rẽ bất thình lình, bạn nên nhìn xa về phía trước. Bằng cách nhìn xa về phía trước và sẵn sàng dừng hoặc chuyển làn nếu cần, bạn có thể lái xe an toàn hơn, tiết kiệm nhiên liệu, giúp giữ cho giao thông di chuyển với tốc độ ổn định, và cho bạn thời gian để quan sát rõ hơn xung quanh xe của mình và hai bên đường. Việc này cũng giúp bạn lái thẳng, ít ngoằn nghoèo hơn. Để giúp bạn có cái nhìn rõ ràng hơn về những gì ở phía trước xe của bạn, nhìn lướt để biết xe đang dừng hoặc đang di chuyển, đèn đỏ hay đèn xanh, và đường ngoằn nghoèo về bên trái, phải hoặc trèo lên đồi.

Người lái xe an toàn thường nhìn ở khoảng ít nhất 15 giây trước xe của mình. Việc đánh giá khoảng cách hoặc khoảng trống trong vài giây rất quan trọng đối với người lái xe. Khả năng đánh giá khoảng cách trong vài giây sẽ giúp người lái xe giải quyết được các vấn đề từ xa, điều khiển khi họ đến gần nơi đường giao nhau, khúc cua, xe đang dừng, kiểm soát giao thông, đánh giá khoảng trống, thời gian rẽ, và giúp tạo khoảng trống thông thoáng khi theo các xe khác.

15 giây là bao xa?

Đó là khoảng cách xe của bạn sẽ chạy được trong 15 giây.

Nhìn ở khoảng ít nhất 15 giây trước xe của mình để đảm bảo an toàn.

• Trong thành phố nhìn 15 giây phía trước.; 15 giây là khoảng một dãy nhà. Khi bạn lái xe trong thành phố bạn nên cố gắng nhìn ít nhất một dãy nhà phía trước

• Trên quốc lộ do tốc độ cao nên thường 15 giây là khoảng bốn dãy nhà trong thành phố hoặc một phần tư dặm.

Làm sao bạn biết mình đang nhìn phía trước bao nhiêu giây? Thực hành đánh giá khoảng cách xe của bạn sẽ đi trong vài giây bằng các bước sau đây:

1. Đoán xem bạn sẽ ở đâu trong 15 giây phía trước.

2. Chọn một điểm như biển báo đường, hộp thư, hoặc cột điện thoại và sau đó đếm khoảng cách cho đến khi bạn đến điểm đánh dấu đó.

3. Việc đoán trước khi đếm giúp bạn phát triển khả năng đánh giá chính xách khoảng cách mà xe của bạn sẽ đi trong số giây.

4. Tính chính xác sẽ cải thiện nhiều khi bạn thực hành phương pháp này.

Lợi ích của việc nhìn xa phía trước

Bạn có thể là người lái xe an toàn hơn bằng cách nhìn xa về phía trước. Bạn có thể tránh phải dừng hoặc rẽ gấp. Càng ít phải dừng hoặc rẽ gấp, bạn càng tránh được việc đụng vào người khác hoặc bị người khác đụng vào mình.

Việc nhìn xa sẽ giảm thiểu được tối đa các vụ tai nạn.

Bằng cách nhìn xa phía trước, bạn có thể tiết kiệm nhiên liệu. Mỗi lần bạn phải dừng gấp, phải tốn thời gian và nhiên liệu để đưa xe trở lại tốc độ lúc trước. Từ từ dừng xe sẽ đem lại cho bạn nhiều lợi ích. Bạn ít tốn xăng hơn, lốp xe và hệ thống phanh thắng ít mòn hơn, và bạn có thể kiểm soát giao thông đến từ phía sau tốt hơn. Trên hết, bạn sẽ phát triển được một thói quen mà nó sẽ xảy ra khi bạn không nghĩ đến.

Bạn càng hành động sớm, người lái xe phía sau bạn càng ít phải ứng phó gấp với xe của bạn. Bằng cách nhìn lướt phía trước, bạn có thể đánh giá được các vấn đề và nguy hiểm mà cách chạy xe của bạn có thể tạo ra và chọn hành động thích hợp nhất như đổi làn xe hoặc điều chỉnh tốc độ của bạn để đạt được mức độ rủi ro thấp nhất.

(Theo Vntinnhanh/Washington Driver Guide)

Bất chấp dự đoán người dùng sẽ chuyển dần sang xe tay ga, kết quả kinh doanh xe máy 2015 ở Việt Nam cho thấy các mẫu xe số vẫn bán thu hút khách hàng Việt. Nếu như ở phân khúc xe tay ga, Honda và Yamaha gặp thêm một số đối thủ khác như Piaggio, SYM hay Suzuki thì ở mảng xe số, cuộc chơi gần như là sự cạnh tranh của riêng 2 liên doanh Nhật Bản. Trong top 5 xe số bán chạy nhất năm 2015, Honda có 3 dòng xe ăn khách còn của Yamaha là 2 model.

Honda Wave (Wave Alpha, Wave S, Wave RSX): 648.511 xe

Số liệu xe đăng ký 2015 cho thấy, Honda Wave với các dòng Wave Alpha, Wave S và Wave RSX có tổng doanh số 648.511 xe bán ra. Tháng 1 có lượng tiêu thụ lớn nhất với 65.322 chiếc trong khi tháng 6 thấp nhất với 44.322 xe. Các tháng còn lại trung bình 53.886 xe/tháng.

Honda Wave S không còn bán trên thị trường trong khi Wave Alpha với động cơ 97cc, có giá bán lẻ đề xuất 17 triệu đồng. Honda Wave RSX trang bị động cơ 110cc, có giá bán từ 19,5 đến 24 triệu đồng.

Yamaha Sirius: 344.457 xe

Sirius là dòng xe có doanh số bán tốt nhất của Yamaha Việt Nam trong năm 2015 khi đạt 344.457 xe. Mẫu xe này đạt doanh số tốt nhất trong tháng 1 với 40.297 xe bán ra, tháng 3 thấp nhất với 20.675 xe.

Sirius sử dụng động cơ 115cc với 2 phiên bản chế hòa khí và phun xăng điện tử cùng các lựa chọn phanh cơ, phanh đĩa. Mức giá bán lẻ đề xuất từ 18,1 đến 23 triệu đồng.

Yamaha Exciter 150: 192.748 xe

Mẫu xe số, côn tay thể thao Exciter 150 có doanh số bán hàng trong năm 2015 đạt 192.748 xe. Tháng 1 bán tốt nhất với 23.880 xe trong khi tháng 5 thấp nhất với 11.912 xe. Các tháng còn lại trung bình 15.700 xe/tháng.

Exciter 150 được trang bị động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, SOHC, dung tích 149,7 cc, sản sinh công suất tối đa 15,7 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Xe bán trên thị trường với các phiên bản RC, GP, Movistar và Camo. Mức giá là 45 và 45,5 triệu đồng.

Honda Future: 140.356 xe

Mẫu xe số Future X và Future X Fi có doanh số bán hàng đạt 140.356 chiếc trong năm 2015. Tháng 12 có kết quả bán hàng tốt nhất với 18.670 chiếc trong khi tháng 4 thấp nhất với 8.074 xe.

h

Honda Future sử dụng động cơ 125cc với hệ thống cung cấp nhiên liệu là bộ chế hòa khí hoặc hệ thống phun xăng điện tử. Xe có giá bán từ 25,5 đến 31 triệu đồng.

Honda Blade: 120.145 xe

Mẫu xe số Blade 110 mới xuất hiện trên thị trường từ cuối 2014, tuy nhiên, sau một năm ra mắt, dòng xe này góp mặt trong top những mẫu xe số bán chạy nhất ở Việt Nam trong năm 2015. Số xe Honda Blade 110 bán ra đạt 120.145 xe. Tháng 1 bán tốt nhất với 15.445 chiếc, trong khi tháng 8 thấp nhất với 8.114 xe

Honda Blade 110 sử dụng động cơ 110cc, có các phiên bản tiêu chuẩn và thể thao cùng mức giá từ 18,1 đến 20,6 triệu đồng.

Theo Zing

Hệ thống dữ liệu của người Việt

Nhằm tạo lập và chia sẻ dữ liệu nền tảng địa chỉ tới từng số nhà, từng địa chỉ trên quy mô toàn quốc (gồm địa chỉ các địa danh: cơ quan hành chính, trường học, văn hóa, y tế, giáo dục, các địa danh du lịch, cửa hàng… và cả địa chỉ nhà dân), cuối năm 2018, Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (VNPOST) được giao nhiệm vụ phối hợp với Trung ương Đoàn TNCSHCM và Đại học Quốc gia Hà Nội xây dựng và triển khai dự án “Nền tảng dữ liệu bản đồ số Việt Nam”.

Dự án nằm trong khuôn khổ đề án “Phát triển hệ tri thức Việt số hóa” do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Dự án không chỉ xây dựng hệ thống cơ sở dữ liệu bản đồ nền (các lớp bản đồ về biên giới, hành chính, giao thông, sông ngòi…), cơ sở dữ liệu chứa các thông tin về tọa độ, thông tin đi kèm của các đối tượng (địa danh, trường học, bệnh viện, hiệu thuốc, khách sạn, địa chỉ nhà dân...) mà còn xây dựng các ứng dụng sử dụng bản đồ đi kèm.

Thứ trưởng Bộ KH-CN Bùi Thế Duy khẳng định: Việt Nam cần phải xây dựng một hệ thống dữ liệu của riêng mình, vừa đảm bảo phục vụ yêu cầu trong việc quản lý nhà nước vừa đáp ứng nhu cầu tìm kiếm thông tin, địa chỉ của các doanh nghiệp, tổ chức và người dân. “Nền tảng dữ liệu bản đồ số Việt Nam” là nền tảng bản đồ của người Việt, là cơ sở để các doanh nghiệp có thể sử dụng tạo ra các ứng dụng trong nhiều lĩnh vực: giáo dục, văn hóa, du lịch… Thông qua bản đồ số Việt Nam, người dùng có thể dễ dàng tìm và được chỉ đường cụ thể đến từng ngõ, hẻm hoặc các thôn, xã.

Với kinh nghiệm thu thập dữ liệu trên toàn quốc trong nhiều lĩnh vực, VNPOST được giao là đơn vị chủ trì trong dự án, có vai trò thiết lập và đảm bảo hạ tầng cho hệ thống; xây dựng phương án thu thập, rà soát dữ liệu… Từ tháng 11-2018, hai địa phương đầu tiên được lựa chọn thí điểm triển khai là Phú Yên và Hậu Giang. Thông qua smartphone đã cài đặt phần mềm có các tính năng thu thập dữ liệu, gắn tọa độ, thời gian, chụp ảnh… mỗi nhân viên bưu điện, đoàn viên, thanh niên sẽ thực hiện thu thập tên địa chỉ (hộ gia đình, cửa hàng, địa điểm…); địa chỉ chi tiết của địa điểm (số nhà, đường phố, hẻm, xóm…) và các ghi chú về loại đối tượng (nhà hàng, nhà dân, ngân hàng, chợ…). Sau khi xác nhận thông tin chuẩn, dữ liệu sẽ được tích hợp và đưa lên bản đồ số Việt Nam tại địa chỉ https://map.itrithuc.vn.

Tính đến ngày 11-1-2019, cả nước đã thu thập khoảng 1.387.321 địa chỉ, trong đó riêng tỉnh Phú Yên và Hậu Giang đã cơ bản hoàn thành việc thu thập dữ liệu địa chỉ của toàn tỉnh. Cụ thể, tỉnh Phú Yên thu thập được 218.841 địa chỉ; Hậu Giang là 181.255 địa chỉ.

Có thể khai thác từ quý 2/2019

Để hoàn thành mục tiêu xây dựng bản đồ số Việt Nam trong tháng 1-2019, đến thời điểm hiện tại, 100% bưu điện tỉnh, thành phố đã phối hợp với các tỉnh đoàn, thành đoàn để xây dựng kế hoạch và phân chia địa bàn thu thập dữ liệu. Từ ngày 14-1 tất cả các địa phương trên cả nước đã đồng loạt ra quân thu thập dữ liệu địa chỉ.

Tuy nhiên một trong những khó khăn lớn hiện nay là thời gian triển khai gấp, trong vòng 1 tháng nên đòi hỏi rất nhiều lực lượng tham gia. Song song đó vẫn còn một số địa phương chưa nắm bắt được nội dung cụ thể của đề án, nhiều hộ dân chưa hiểu hết ý nghĩa của việc xây dựng nền tảng dữ liệu bản đồ số Việt Nam nên còn có phản ứng khi nhân viên đi thu thập dữ liệu. Để giải quyết những khó khăn này, mới đây Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Tùng đã truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam (tại văn bản số 12709/VPCP-KGVX) yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương phối hợp với Bộ KH-CN, VNPOST và các đơn vị liên quan triển khai, tạo điều kiện cho việc thu thập dữ liệu phục vụ dự án. Đặc biệt, khuyến khích người dân cùng tham gia vào việc thu thập dữ liệu địa chỉ trên địa bàn.

“Muốn dự án đảm bảo tốt cả về thời gian và chất lượng, các tỉnh, thành phố cần chỉ đạo các sở, ban ngành liên quan cung cấp cho VNPOST các bản đồ địa chính, bản đồ giao thông, số liệu dân cư… để xây dựng cơ sở dữ liệu nhanh và chuẩn xác. Từ kinh nghiệm đã triển khai của một số tỉnh trong việc hỗ trợc lực lượng đi thu thập dữ liệu thông tin, địa chỉ, UBND các tỉnh cũng xem xét hỗ trợ cho các cá nhân tham gia thu thập những chi phí cần thiết như xăng xe, Internet tốc độ cao”, Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Tùng cho biết.

Còn theo ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch Hội đồng thành viên VNPOST, các bưu điện tỉnh, thành phố và tỉnh đoàn, thành đoàn cần thống nhất phân công công việc rõ ràng; lập danh sách phân chia địa bàn cụ thể cho mỗi bên trong quá trình thu thập dữ liệu. Các bưu điện tỉnh sẽ là đầu mỗi kỹ thuật, tổ chức đào tạo hướng dẫn cho lực lượng đoàn viên thanh niên, nhân viên bưu điện tham gia thu thập dữ liệu. Đối với 2 tỉnh Phú Yên và Hậu Giang đã cơ bản triển khai xong việc thu thập địa chỉ sẽ tiếp tục thí điểm việc vận hành và khai thác thông tin trên bản đồ số, đồng thời tuyên truyền, hướng dẫn để người dân và các tổ chức, doanh nghiệp tự cập nhật các thông tin liên quan đến địa chỉ trên bản đồ, góp phần tạo nên hệ thống dữ liệu phong phú, đa dạng. Phấn đấu đến quý 2-2019, bản đồ số Việt Nam có thể đi vào vận hành và khai thác.

Theo SGGP

Bản đồ Google Maps thêm chế độ dẫn đường cho xe máy tại Việt Nam

Người đi xe máy tại Việt Nam giờ đây đã có thể tìm đường đi riêng với nhiều tính năng hữu dụng trên bản đồ Google thay vì dùng chung với ô tô như trước.

Tham vọng vô địch La Liga và Champions League của Real Madrid vừa bị giáng một đòn mạnh khi 2 ngôi sao Gareth Bale và Keylor Navas đồng loạt dính chấn thương.

Bale bị bong gân khớp gối trong trận đấu với Man City hồi giữa tuần, trong khi Navas dính chấn thương mắt cá chân với vấn đề ở gân Achilles.

Bale dính chấn thương

Tối nay, Real Madrid đã ra thông báo xác nhận thông tin này. Los Blancos cho biết: “Sau cuộc kiểm tra của Gareth Bale, cầu thủ này được chẩn đoán bong gân khớp đầu gối phải. Khả năng phục hồi của anh sẽ tiếp tục được đánh giá”.

Tương tự như Bale, Real Madrid chưa thể xác định chính xác thời gian Navas cần để hồi phục. Nếu bộ đôi này phải nghỉ thi đấu lâu, đó sẽ là vấn đề lớn với Los Blancos.

Ở mùa giải này, Navas là thủ môn số 1 của họ với hàng loạt pha cản phá xuất thần. Tính từ đầu mùa, ngôi sao người Costa Rica đã giữ sạch lưới đến 21 lần trong 43 trận ra sân. Trong khi đó, Bale chính là ngôi sao sáng nhất của Real trong thời gian vừa qua, khi Cristiano Ronaldo dính chấn thương.

Trong vòng hơn 1 tuần tới, Real sẽ lần lượt gặp Valencia và Deportivo trong 2 trận đấu cuối cùng tại La Liga. Hiện tại họ đang kém Barcelona và Atletico 1 điểm.

Theo bongdaso

Trang Football Insider thông tin, lãnh đạo Arsenal chuẩn bị đẩy đi hai hậu vệ cánh bị thất sủng là Kieran Gibbs và Mathieu Debuchy.

Wenger muốn có sự phục vụ của Gundogan

Trong khi đó, bộ ba cựu binh ở tuyến giữa Mikel Arteta, Mathieu Flamini cùng Tomas Rosicky sẽ ra đi khi hợp đồng đáo hạn vào tháng 6/2016.

HLV Arsene Wenger đã lên danh sách những ƯCV thay thế, bao gồm hai tài năng trẻ Ben Chiwell (Leicester) và Ryan Sessegnon (Fulham).

Nhằm tăng cường sức mạnh cho khu trung tuyến, "giáo sư" người Pháp đang cố gắng lôi kéo ngôi sao của Dortmund - Ilkay Gundogan.

Tuyển thủ người Đức tuyên bố sẽ không ký tiếp với Dortmund, trong bối cảnh giao kèo giữa anh và CLB sẽ hết hạn vào năm 2017.

Tuy nhiên, Arsenal sẽ vấp phải không ít sự cạnh tranh trong cuộc đua giành chữ ký Gundogan. Bởi hai đại gia khác tại giải Ngoại hạng là Man City và Liverpool đều theo đuổi cầu thủ 25 tuổi này.

* T.A