Anh Huy kể: "Cuối tháng 6/2022, em trai tôi mua chiếc Hyundai Santa Fe bản full xăng hết 1,620 tỷ đồng. Trong đó, giá lăn bánh khoảng 1,5 tỷ đồng và 'kèm lạc' 120 triệu đồng. Chưa kể việc phải mua thêm 20 triệu phụ kiện gắn vào xe. Đến tháng 7 năm nay bán lại cho thợ chỉ được đúng tròn 1 tỷ đồng. Như vậy, chỉ sau 1 năm, em trai tôi lỗ nặng đến 640 triệu, bằng giá lăn bánh một chiếc xe ô tô cỡ B trên thị trường như Toyota Vios". 

Mặc dù anh Huy không nói rõ về việc chiếc xe của mình đã lăn bánh được nhiều hay ít. Nhưng với chiếc xe từng rất được quan tâm, sau một năm giá trị khấu hao chỉ còn khoảng 63%, cho thấy mức độ mất giá của xe là quá nhanh. 

Câu chuyện của anh Huy ngay lập tức thu hút sự quan tâm của các chủ xe Santa Fe cùng chung cảnh ngộ.

Anh Hoàng Long (Quảng Ninh) chia sẻ: "Hồi tháng 2/2022, tôi mua chiếc Santa Fe bản full dầu giá kèm lạc (200 triệu) là 1,72 tỷ đồng. Bây giờ, giá xe mới tại đại lý báo giảm 200 triệu. Tính ra mình đã lỗ không 400 triệu. Cộng thêm chi phí lăn bánh 150 triệu đồng và mất 1 đời xe khoảng 50 triệu nữa. Với lại thị trường xe cũ hiện nay cũng ế chỏng ế chơ. Nếu bán lại cho thợ thì cũng không được bao nhiêu tiền. Suy cho cùng, mua xe để dùng mới là không sợ lỗ, còn nếu bán lại hiện tại phải chấp nhận". 

"Mua xe kèm lạc thì xác định dắt xe ra khỏi showroom thôi đã lỗ đậm rồi. Chưa kể, đúng thời buổi kinh tế đi xuống, xe mới còn liên tục sụt giá. Xe nào bán vào thời điểm này cũng lỗ chổng vó", anh Hải Giang (Hà Nội) nói quan điểm. 

Cách đây đúng hơn 1 năm, thị trường ô tô Việt ghi nhận nhiều khách hàng đã phải bỏ ra tiền chênh cả trăm triệu đồng để được lấy xe Hyundai Santa Fe. Còn hiện nay, lượng xe Hyundai Santa Fe 2022 tồn kho khiến các đại lý đồng loạt giảm sâu tới 200 triệu đồng. Chưa kể giá xe trên thị trường ô tô cũ còn "rớt thảm" vì ít giao dịch.

Xác nhận với VietNamNet về giá xe Hyundai Santa Fe cũ đang giảm mạnh, anh Phan Cảnh (Thái Bình Auto) nói bản xăng 2.4L cao cấp hiện nếu cửa hàng nhập vào cũng chỉ có thể trả giá trên dưới 1 tỷ đồng tuỳ vào tình trạng xe. 

Đánh giá về thị trường ô tô cũ thời điểm này, anh Tiến Thanh, chủ một đại lý ô tô cũ ở Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội cho biết: "Thị trường xe cũ đang rất ảm đạm vì sức mua giảm sút nghiêm trọng. Có loại xe chúng tôi còn không mua lại mà chỉ nhận bán ký gửi để tránh tình trạng tồn kho, lỗ vốn.

Bên cạnh đó, thời điểm này đã sắp sang tháng 8 nhưng nhiều đại lý xe mới vẫn đang phải chạy nước rút bán xả hàng xe VIN 2022. Nên cũng khá dễ hiểu khi một số xe 2022 sau một năm sử dụng lại mất giá nhanh như vậy". 

Hyundai Santa Fe là mẫu SUV 7 chỗ có kích thước 4.785 x 1.900 x 1.730 mm và khoảng sáng gầm 185 mm. Không gian bên trong cũng khá rộng rãi, kể cả ở hàng ghế thứ 3 nhờ chiều dài cơ sở đạt 2.765 mm. Thế hệ hiện tại của xe đang được TC Motor nâng cấp nhiều trang bị tiện nghi và an toàn.

Xe có 2 tùy chọn động cơ, gồm động cơ xăng Smartstream Theta III 2.5L và động cơ dầu Smartstream D2.2 mới cải tiến, kết hợp số tự động 6 cấp và 8 cấp ly hợp kép ướt, cùng tùy chọn dẫn động 4 bánh.

Khác với đầu năm 2022 gây "sốt", bước sang năm 2023, dù thường xuyên nằm trong top xe giảm giá bán mạnh nhất trên thị trường nhưng doanh số Hyundai Santa Fe dường như không đạt kỳ vọng. 

Theo số liệu mới nhất, tháng 6/2023, Hyundai Santa Fe bán được 565 xe, tăng trưởng gấp 2 lần so với tháng 5. Tuy nhiên, tính từ đầu năm, mẫu xe SUV đến từ Hàn Quốc chỉ 2.556 chiếc được giao đến tay khách hàng. Con số này giảm sâu đến 47,4% doanh số 6 tháng đầu năm 2022. 

Với phần lớn người tiêu dùng Việt, xe hơi không chỉ là phương tiện đi lại mà còn được coi là tài sản tích trữ hay thậm chí là một khoản đầu tư. Vì vậy, có không ít người khi mới đặt mua, chưa nhận giao xe đã nghĩ đến việc sau này bán lại xe có giữ giá hay không.

Chính vì thế, khi một mẫu xe liên tục giảm sâu, không ít chủ xe lại cảm thấy “hụt hẫng” vì mới mua chỉ hơn 1 năm đã mất giá quá nhanh. Đây là tâm trạng đang phổ biến với nhiều chủ xe, nhất là với các thương hiệu xe nhập khẩu như Subaru, Volkswagen,...

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

(Dân trí) - Được phát triển bởi Nam Long và 2 đối tác Nhật Bản hơn 100 năm kinh nghiệm và các nhà thầu uy tín về thiết kế, thi công, cảnh quan, Akari City giai đoạn 2 về đích đúng tiến độ, đón cư dân về nhà với tiện ích chỉn chu.

Trong hình dung của anh Lê Hoàng Tường Duy (TPHCM), nhà là nơi xoa dịu những mệt mỏi sau ngày dài căng thẳng, nơi mọi dịch vụ, tiện ích chỉ cách không gian sống vài bước chân. Đó cũng là lý do anh chọn căn hộ tại Akari City giai đoạn 2 - "thành phố an cư đa tiện ích" tọa lạc ngay mặt tiền đại lộ Võ Văn Kiệt (quận 5, TPHCM).

Muôn cung bậc cảm xúc ngày về nhà mới

Chọn an cư tại tháp AK 7, Akari City giai đoạn 2 là quyết định được vợ chồng anh Tường Duy đưa ra sau vài năm thuê căn hộ Akari City giai đoạn 1.

"Với tôi, mua nhà là chọn mặt gửi vàng. Tôi đánh giá cao chủ đầu tư Nam Long bởi đã đi tham quan thực tế các dự án chủ đầu tư đã làm cũng như trải nghiệm khi sống tại Akari City giai đoạn 1. Ngày nhận căn hộ bàn giao căn hộ Akari City giai đoạn 2, tôi nghĩ mình đã chọn đúng nơi", anh Duy chia sẻ.

Tổ ấm mới của anh Duy có 2 phòng ngủ, đủ để vợ chồng có không gian riêng tư và dành cho em bé sắp chào đời. Căn hộ thiết kế theo hướng mở, ban công vừa đủ để vợ anh được thỏa sở thích vườn tược, thưởng trà...

"Có nhà, cảm giác như có một lực đẩy mình về phía trước. Tôi sử dụng gói hỗ trợ của chủ đầu tư và trả tiền vay mua nhà hàng tháng, nhưng vẫn thấy hạnh phúc vì nhà là của mình. Rất chờ mong những ngày tới, khi vợ chồng vừa có tổ ấm mới đón Tết, vừa chào đón con đầu lòng", anh chia sẻ.

Cùng tâm trạng khi về nhà mới, chị Trương Thị Mỹ Hạnh (TPHCM) hào hứng thực hiện nghi thức cắt băng căn hộ ở tháp AK NEO. Với chị Hạnh, từ lúc chọn căn hộ trên phối cảnh, đến ngày nhận căn hộ bàn giao thực tế, đó là quá trình cả gia đình trông ngóng, đợi chờ ngày về nhà mới.

"Tôi rất hạnh phúc vì thấy căn hộ mình lựa chọn đã hoàn thiện chỉn chu không chỉ trong nhà mà còn là hệ thống tiện ích, hồ bơi, phòng gym, khu vui chơi trẻ em... Cả hai vợ chồng cũng đã chuẩn bị phương án thiết kế nội thất để bắt tay vào làm ngay sau khi nhận nhà, hy vọng sẽ về an cư trước thềm năm mới", chị bày tỏ.

Cảm xúc của anh Duy và chị Hạnh cũng chính là cảm xúc chung của đại đa số cư dân ngày nhận bàn giao căn hộ Akari City giai đoạn 2. Thậm chí, nhiều khách hàng còn cho biết, ban đầu mua căn hộ Akari City với mục đích khai thác cho thuê nhưng ngày nhận bàn giao đã đổi ý, quyết định sẽ về an cư để tận hưởng tiện ích, môi trường sống.

Tổ ấm trao tay kèm chính sách ưu đãi thiết thực

Akari City giai đoạn 2 gồm 4 tháp AK7, 8, 9 và NEO cao 30 tầng, quy mô 1.707 sản phẩm, trong đó, 1.690 căn hộ và 17 căn thương mại dịch vụ. Tọa lạc ngay mặt tiền đại lộ Võ Văn Kiệt, dự án thụ hưởng lợi thế kết nối vượt trội đến khu vực trung tâm và các khu vực lân cận.

Được quy hoạch theo mô hình thành phố an cư đa tiện ích, Akari City thiết lập cuộc sống tiện nghi, cân bằng giữa phố thị năng động và sự biệt lập, riêng tư. Đa lớp tiện ích từ tiện ích nội khu, tiện ích ở trung tâm toàn dự án với đại lộ thương mại, quảng trường Ánh sáng… đáp ứng nhanh chóng mọi nhu cầu thư giãn, giải trí, chăm sóc sức khỏe, mua sắm… Đó cũng chính là lý do Akari City được lòng cộng đồng cư dân hiện đại, cấp tiến - những người luôn đề cao sự trải nghiệm.

Từ các block đầu tiên AK7, 8 đến tháp cuối cùng AK NEO, Akari City luôn ghi nhận tỷ lệ quan tâm và giao dịch ấn tượng ở mỗi lần ra mắt. Dù ở giai đoạn nào của thị trường, dự án luôn giữ mức giá hợp lý cùng giải pháp tài chính đột phá, hướng đến người mua có nhu cầu thực.

Đơn cử, dù mặt bằng giá sơ cấp căn hộ TPHCM hiện đã chạm mốc trung bình 68 triệu đồng/m2 theo Savills Việt Nam, quỹ căn cuối cùng Akari City giai đoạn 2 vẫn được giới thiệu với mức giá từ 45 triệu/m2.

Chào đón cột mốc 32 năm thành lập (16/11/1992-16/11/2024), Nam Long đang triển khai chính sách tri ân và đồng hành cùng người mua nhà. Theo đó, khách hàng mua và nhận nhà tại Akari City giai đoạn 2 trong quý IV nhận quà đến 546 triệu đồng. 32 khách hàng mua nhà trong tháng sinh nhật - tháng 11 được tặng thêm 32 triệu đồng.

Trong bối cảnh nguồn cung căn hộ giá hợp lý ngày càng khan hiếm, lãi suất duy trì ở mức tương đối hấp dẫn, dự án bước vào giai đoạn bàn giao đi kèm chính sách ưu đãi như Akari City giai đoạn 2 là lời giải cho nhóm khách hàng ở thực, đặc biệt là người trẻ, gia đình trẻ để mua nhà ở ngay, an tâm tận hưởng.

(Dân trí) - Nga dường như không muốn chấp nhận việc giảm cường độ các hoạt động quân sự ở Ukraine vì họ coi việc duy trì thế chủ động trên toàn bộ mặt trận là một mệnh lệnh chiến lược.

Viện Nghiên cứu Chiến tranh (ISW) có trụ sở tại Mỹ cho biết, việc Chính phủ Nga dự kiến sẽ phân bổ 90 tỷ rúp (948 triệu USD) thanh toán một lần cho hợp đồng quân sự với Bộ Quốc phòng Nga từ 2025 đến 2027, cho thấy Điện Kremlin có kế hoạch tiếp tục dựa vào các nỗ lực huy động để đáp ứng nhu cầu nhân lực cho cuộc xung đột ở Ukraine.

ISW nhận định: "Chính phủ Nga đang cung cấp khoản thanh toán một lần trị giá 400.000 rúp (4.200 USD) để ký hợp đồng quân sự (ngoài các khoản thanh toán một lần do chính quyền khu vực đưa ra, một số khoản gần đây đã vượt quá một triệu rúp), cho thấy rằng Điện Kremlin có ý định tuyển dụng 225.000 quân nhân hợp đồng mới từ 2025 đến 2027, giả định mức lương hiện tại được duy trì, điều này khó có thể xảy ra vì tỷ lệ đó đã tăng đều đặn kể từ năm 2022".

ISW lưu ý, trong những tháng gần đây, Nga đã tăng mạnh các ưu đãi tài chính, đặc biệt là thanh toán một lần, để ký kết hợp đồng quân sự.

Các nhà chức trách Nga được cho là đã bày tỏ lo ngại rằng, các nỗ lực tuyển dụng hiện tại đang mang lại hiệu quả giảm dần và sự gia tăng nhiều khuyến khích tài chính trong những tháng gần đây cho thấy các nỗ lực tuyển dụng không đủ để hỗ trợ việc tạo ra lực lượng mới ổn định mà quân đội Nga (RFAF) dựa vào để duy trì đà tiến công ở Ukraine.

Giới phân tích viết: "ISW ước tính rằng có những giới hạn trung và dài hạn về số lượng lính nghĩa vụ mà chiến dịch huy động đang diễn ra của Nga có thể thu hút và việc tăng cường khuyến khích tài chính dường như không có tác động đáng kể trong việc vượt qua những giới hạn này".

Bài đánh giá chỉ ra rằng, Tổng thống Nga Vladimir Putin vẫn là người ủng hộ chiến dịch huy động hiện tại để tránh tuyên bố một cuộc động viên một phần quân dự bị khác, mặc dù ông vẫn giữ tùy chọn tuyên bố đợt động viên cục bộ khác, như ông đã làm trong mùa thu năm 2022.

ISW phân tích: "Ông Putin và giới tướng lĩnh Nga dường như không muốn chấp nhận việc giảm cường độ các hoạt động tác chiến của Moscow ở Ukraine vì họ coi việc duy trì thế chủ động trên toàn bộ chiến trường là một mệnh lệnh chiến lược, và vẫn chưa rõ liệu Tổng thống Putin có phản ứng bằng một đợt động viên mới hay không nếu phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng khác tương tự hoặc tồi tệ hơn cuộc khủng hoảng vào mùa thu năm 2022".

Nga không bình luận về thông tin do ISW nêu ra.

Những nhận định đáng chú ý trong báo cáo ngày 5/10 của ISW:

Thứ nhất, Chính phủ Nga có kế hoạch phân bổ 90 tỷ rúp (948 triệu USD) thanh toán một lần cho hợp đồng quân sự với Bộ Quốc phòng Nga từ năm 2025 đến năm 2027, cho thấy Điện Kremlin có kế hoạch tiếp tục dựa vào việc huy động để đáp ứng nhu cầu nhân lực cho chiến dịch quân sự ở Ukraine.

Thứ hai,quân đội Nga gần đây đã có những bước tiến vào mặt trận chính của Ukraine ở khu vực Kursk, gần Toretsk, Pokrovsk và phía tây nam Donetsk.