Soi kèo phạt góc Villarreal vs Real Madrid, 0h30 ngày 16/3

Giống như Nexon EV và Tigor EV, Tata Tiago EV mới cũng sẽ dựa trên thiết kế của xe chạy động cơ đốt trong. Tiago EV dự kiến ​​sẽ giữ lại diện mạo bên ngoài của Tiago chạy xăng, và chỉ thay đổi với một số chi tiết nhận diện dành riêng cho EV, như lưới tản nhiệt kín ở phía trước và các điểm nổi bật màu xanh lam xung quanh, điều mà hãng cũng đã làm với Tigor EV. 

Tata Tiago EV mới cũng được cho là sẽ giữ nguyên cách bố trí cabin của máy xăng Tigor với hai tông màu đen và xám cho nội thất. Ở đây, chiếc xe có thể trang trí các điểm nổi bật màu xanh lam xung quanh bảng tap-lô và bảng điều khiển trung tâm, giống mẫu Tigor EV. 

Hiện tại, Tata Motors chưa tiết lộ bất kỳ chi tiết nào liên quan đến hệ thống truyền động của Tiago EV, nhưng có khả năng sẽ vẫn bố trí động cơ điện và pin đặt phía trước giống như Tigor EV. Hiện tại, mẫu Tigor EV được trang bị động cơ điện đặt phía trước, có khả năng sản sinh công suất 75 mã lực và mô-men xoắn 170 Nm. Vì thế mẫu Tiago EV dự kiến ​​sẽ đạt được con số hiệu suất tương tự. Ngoài động cơ, Tiago EV cũng có thể dùng chung gói pin lithium-ion 26 kWh từ Tigor EV.

Bộ pin trên xe Tigor EV có phạm vi lái xe tối đa là 306 km trong Tigor EV và nếu áp dụng gói pin tương tự thì Tiago EV sẽ là mẫu ô tô điện rẻ nhất Ấn Độ có khả năng lái xa đáng nể.

Với việc Tiago EV được thiết lập để trở thành xe điện giá rẻ nhất cho Ấn Độ, Tata đang nhắm đến mục tiêu đạt được 30% tỷ lệ sử dụng xe điện vào năm 2030. Nhà sản xuất ô tô Ấn Độ gần đây đã mở rộng dòng xe EV của mình với Nexon EV Max với động cơ mạnh và bộ pin lớn hơn.

Đình Quý (theo Cartoq)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Để giảm giá thành sản xuất xe điện, nhà sản xuất thép Nippon Steel tới từ Nhật Bản đã nghiên cứu ý tưởng thân xe bằng thép hoàn toàn mới nhẹ hơn tới 30% so với hiện tại.

Ngọc nhắn Hùng mang theo khẩu súng đi để thị uy. Cả hai dự tính nếu xảy ra đánh nhau lúc đòi nợ thì dùng súng bắn chỉ thiên để hù dọa đối phương.

Ngoài ra, Ngọc còn rủ theo 5 thanh thiếu niên khác chuẩn bị hung khí để cùng đi đòi nợ giúp A.

Nhóm Ngọc dùng khẩu trang che biển số xe. Xe đi đến ngã tư Cẩm Nê (xã Hòa Tiến, huyện Hòa Vang) bị lực lượng chức năng phát hiện, cho dừng phương tiện để kiểm tra.

Lo sợ trách nhiệm nếu bị phát hiện có mang theo súng trong người, Hùng nói dối với tổ công tác xin đi vệ sinh và ném khẩu súng vào bụi cỏ nhưng bị phát hiện.

Biết sự việc bại lộ, nhóm thanh thiếu niên còn lại bỏ chạy. Công an đã vận động các đối tượng đến trình diện, giao nộp một số hung khí tự tạo.

Theo kết luận giám định của Phân viện Khoa học hình sự tại TP Đà Nẵng, súng tự chế tạo mà Hùng và Ngọc đã mua thuộc loại vũ khí quân dụng, có khả năng gây sát thương, nguy hại cho tính mạng, sức khỏe của con người. 

Qua tìm hiểu, tôi thấy trên mạng đang bán rất nhiều loại bạt che ô tô, từ loại 1 lớp với giá chỉ từ 200-300 nghìn đến loại cao cấp nhiều lớp có phản quang tráng bạc có giá tiền triệu. Các loại này có kích thước vừa vặn cho từng loại xe, với sedan như xe của tôi thì dùng rất dễ.

Tuy vậy, do chưa có kinh nghiệm sử dụng mặt hàng này nên tôi vẫn muốn tham khảo ý kiến của những người đã và đang sử dụng. Ngoài việc tránh ánh nắng trực tiếp, tránh mưa và đọng nước lên xe,… loại bạt này có nhược điểm gì? Có gây hại gì cho ô tô về lâu về dài hay không? Và nên sử dụng loại bạt nào vừa tiết kiệm lại đạt hiệu quả cao?

Rất mong nhận được ý kiến tư vấn của mọi người! Xin cảm ơn!

Độc giả Thành Danh(Quận Hai Bà Trưng, Hà Nội)

Bạn có góc nhìn hay kinh nghiệm gì nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!