Giá Bitcoin hôm nay 6/7: Không thể bật tăng khỏi mức 6.500 USD

Xe Trung Quốc tham vọng trở lại Việt Nam

Túi khí nổ, người an toàn: Minh chứng cho chất lượng?

Vụ tai nạn xảy ra vào tối 22/12/2018 tại Hà Nội khi chiếc Zotye Z8 đã lao thẳng vào gốc cây lớn sau khi hạ gục hai cây nhỏ. Hiện trường vụ va chạm cho thấy toàn bộ đầu xe nát bét, thân cây có vết rách lớn. Túi khí trên xe cũng đã nổ và hai người bên trong không hề hấn gì, chỉ bị một vài vết xước do mảnh kính bắn vào.

Hiện trường chiếc Zotye Z8 đâm gốc cây

Túi khí trên chiếc Zotye Z8 bung sau tai nạn

Chiếc Zotye Z8 bị nạn trên ngay lập tức trở thành đề tài bàn tán trên các diễn đàn mạng xã hội về ôtô.

Đây là dòng xe bắt đầu được để ý từ khoảng một năm nay vì sở hữu nhiều nét của hãng SUV hạng sang Land Rover, bên trong tích hợp loạt công nghệ mới mẻ như camera 360, núm xoay cần số thò thụt, cửa hít, màn hình cảm ứng 10 inch… nhưng giá bán chỉ 728 triệu đồng (đã bao gồm lệ phí trước bạ).

Phần lớn người dùng mạng xã hội đều tỏ ra quan tâm tới việc chiếc Zotye Z8 đã nổ túi khí giúp hai người đàn ông không hề hấn gì. Bên cạnh đó, cũng có những ý kiến theo hướng bài kích vì cho rằng mẫu xe này “nhái” thiết kế và công nghệ hãng khác nên không có cảm tình.

Những gì còn lại trên chiếc Zotye Z8 sau tai nạn đêm 22/12/2018

“Không biết tình huống xảy tai nạn thế nào, tốc độ lúc đâm gốc gây là bao nhiêu nhưng rõ ràng nhìn hình ảnh cũng thấy có thiện cảm hơn với xe Trung Quốc. Túi khí đã nổ cả đôi, phần đầu biến dạng nặng, khoang lái chưa bị biến dạng”, anh Ngô Dũng – quản trị diễn đàn otofun nhận xét.

Cùng quan điểm xe Trung Quốc không phải hãng nào cũng chất lượng kém, tài khoản Vương Minh Nhật cho rằng những chiếc xe mới như Zotye Z8 đã khác thời của Lifan hay Tobe Mcar trước đây. “Con xe Z8 là chiếc xe thứ 8 mà tôi đã dùng trong đời. Xe đáng đồng tiền theo suy nghĩ của tôi còn ai thích hay ghét là quyền của họ”, anh này nói.

Ở khía cạnh nhìn nhận đơn giản hơn, thành viên Nguyễn Tuấn Anh chỉ quan tâm khi đã có tai nạn thì cần an toàn cho người. Do đó chiếc Zotye Z8 đã làm tốt việc này trong vụ tai nạn.

Vẫn khó tin xe Tàu giá rẻ nhưng chất lượng cao

Trái ngược với những nhận xét tích cực trên, luồng dư luận không nhỏ thẳng thắn tỏ quan điểm hoài nghi về chất lượng xe Trung Quốc theo thời gian. 

Nội thất trông sang chảnh trên chiếc Zotye Z8

“Xe tốt mà đi mấy năm còn nhận thấy nó kém đi, huống hồ mấy con xe kiểu nhái này thì đi ra cái gì. Thật sự ngồi trên cái xe Tàu mất tư cách!”, thành viên có nick Phương Nam nói.

Thận trọng khi nhận xét về chất lượng xe Zotye, anh Huân Giang cho rằng khung gầm chắc chắn, nguyên vẹn nhìn thấy sau vụ tai nạn là chưa đủ, cần xem xét cả độ hoàn thiện nội thất, option, động cơ và độ ổn định vận hành. “Do đó một chiếc xe giá rẻ mà nói hội đủ các yếu tố chất lượng thì hơi khó tin,” anh Giang tỏ ý nghi ngại.

Có quan điểm trung dung hơn, thành viên Nguyễn Đức Khắc lý giải mức giá hơn 700 triệu vẫn là một con số lớn với đa số người dân Việt Nam, cộng với mác xe Trung Quốc nên khó tránh khỏi suy nghĩ cẩn thận. “Độ chục năm nữa giá xe rẻ đi thì chất lượng mới được kiểm chứng”.

Một thành viên diễn đàn otofun khoe chiếc Zotye Z8 bên cạnh chiếc Mazda CX-5 của người nhà mình

Trên thế giới hiện nay, mỗi thị trường đều hình thành nên một số tổ chức đánh giá chất lượng an toàn xe hơi, như Mỹ có NHTSA hay IIHS, Đông Nam Á có ASEAN NCAP hay Châu Âu có EURO NCAP. Trong đó tiêu chí của EURO NCAP được đánh giá cao vì thị trường này nổi tiếng về mức độ quan tâm an toàn người lái và hành khách.

Với các thử nghiệm của EURO NCAP, tác động từ phía trước được quan tâm hàng đầu bởi đây gần như là các tai nạn chính trên đường ảnh hưởng đến mạng sống người trong ôtô. Tốc độ thử nghiệm va chạm lấy ở con số 64 km/h và lực tác động lên hình nhân, mức độ thâm nhập của vật cản vào trong khoang nội thất sẽ quyết định điểm số an toàn mẫu xe thử nghiệm.

Hiện tại theo công bố của nhà sản xuất Zotye, chiếc T700 (ở Việt Nam là Z8) đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao theo thử nghiệm C-NCAP công bố năm 2015. Các thử nghiệm C-NCAP đã được Trung tâm nghiên cứu và công nghệ ôtô Trung Quốc (CATARC) thực hiện từ năm 2006 cho các mẫu xe bán ở nội địa. Ở các thị trường khác chưa có đánh giá cụ thể.

Minh Quân (ảnh: theo diễn đàn facebook Otofun)

Có 12 mẫu xe giá rẻ 400 triệu đồng: Dân vẫn liều chơi xe Trung Quốc

Lượng xe con bán ra tăng mạnh, lượng xe dưới 400 triệu đồng đã nhiều hơn và đáng chú ý một bộ phận người Việt đã liều chơi xế hộp Trung Quốc.

Bệnh không lây nhiễm (KLN) không có khả năng lây truyền nhưng thời gian mắc bệnh kéo dài, thường là các bệnh mạn tính. Nguyên nhân của bệnh không lây nhiễm được xác định có liên quan đến các yếu tố hút thuốc lá, lạm dụng rượu bia, chế độ ăn mất cân bằng dinh dưỡng, lười vận động... Lối sống trên đang ảnh hưởng trực tiếp đến thực trạng thừa cân, béo phì, tăng huyết áp và cũng là nguyên nhân gây ra các bệnh KLN như tim mạch, đái tháo đường, ung thư...

Hình thành thói quen vận động nhằm giảm thiểu nguy cơ mắc các bệnh KLN khi trẻ trưởng thành

Theo thống kê của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đến tháng 6/2017, có khoảng 40 triệu người trên toàn cầu tử vong bởi các bệnh KLN, và 80% trường hợp xảy ra tại các nước nghèo và đang phát triển, đặc biệt ở khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.

Theo thông tin từ Bộ Y Tế, hằng năm Việt Nam có 400,000 người chết vì bệnh KLN, chiếm 70% các trường hợp tử vong. Bệnh không lây nhiễm đang trở thành mối lo ngày càng lớn của toàn xã hội và sự cấp thiết của việc trang bị kiến thức về phòng chống bệnh KLN, xây dựng một chế độ dinh dưỡng khỏe mạnh, hoạt động thể chất cho cộng đồng, đặc biệt là lứa tuổi trẻ nhỏ.

Hoạt động nói chuyện chuyên đề về dinh dưỡng và vận động tại các trường học do FrieslandCampina phối hợp cùng Hội Chữ Thập Đỏ đang được lan rộng

Mặc dù so với các nước có tỷ lệ trẻ em béo phì cao, con số trẻ béo phì tại Việt Nam vẫn chưa ở mức báo động. Tuy nhiên, số lượng trẻ béo phì đang tăng một cách đáng lo ngại không chỉ ở khu vực thành thị và cả ở khu vực nông thôn Việt Nam.

Thực tế cho thấy, thời gian hoạt động thể lực hàng ngày của trẻ em tuổi học đường cũng như sinh viên rất thấp và đạt không tới 50% so với mức được khuyến nghị. Vì vậy nhóm đối tượng này hiện đang mắc thừa cân béo phì, các bệnh lý của xương khớp, rối loạn chuyển hóa có xu hướng trẻ hóa, gia tăng nhanh. Nếu không có chế độ dinh dưỡng hợp lý cùng với việc tăng cường hoạt động thể chất thì nguy cơ tiềm ẩn các bệnh KLN ở lứa tuổi này khi trưởng thành là rất cao.

Cùng chung ý thức phòng chống nguy cơ mắc các bệnh KLN trong cộng đồng FrieslandCampina Việt Nam đã ký thỏa thuận hợp tác với Hội Chữ Thập Đỏ Việt Nam trong 3 năm thực hiện dự án truyền thông “Giáo dục dinh dưỡng và phát triển thể lực cho trẻ em Việt Nam”, triển khai các hoạt động giáo dục dinh dưỡng hợp lý và lối sống năng động, hạn chế sự gia tăng tình trạng thừa cân và béo phì ở trẻ em, cải thiện nhận thức và thói quen về dinh dưỡng và vận động hàng ngày của phụ huynh học sinh, từ đó cải thiện sức khỏe, nâng cao thể lực và trí lực cho học sinh.

Ngoài ra, FrieslandCampina Việt Nam cũng đã kết hợp với Hiệp hội Bóng rổ Nhà nghề Mỹ (Jr. NBA) mang đến chương trình bóng rổ và lối sống vận động cho trẻ em trong suốt 4 năm qua. Thông qua chương trình bóng rổ, trẻ em trên cả nước làm quen với một lối sống năng động, khỏe mạnh và đủ dưỡng chất thông qua việc vui chơi, vận động thể thao và dinh dưỡng hợp lý.

Các hoạt động trên cũng là nền tảng hình thành thói quen vận động nhằm giảm thiểu nguy cơ hình thành các bệnh KLN khi trẻ trưởng thành.

Tú Uyên

"Vợ cầm vô lăng, tôi ngồi bên giật mình thon thót"

 Lần đầu ngồi bên cạnh vô lăng của vợ, anh Nam giám đốc công ty xây dựng nhiều lần giật mình thon thót, lắm khi run rẩy toát mồ hôi.

Xe Piaggio Liberty Việt và hàng loạt nhược điểm cần cân nhắc trước khi ‘xuống tiền’

Đẹp và rẻ nhưng khi mua Chevrolet Spark khách hàng cần biết những nhược điểm này

Nhắc đến Rolls-Royce, người ta thường liên tưởng ngay đến những chiếc xe siêu sang có mức giá bán lên tới hàng triệu USD và gắn liền với tên tuổi của những đại gia tiếng tăm trong nước. 

Điều gì khiến cho giá trị của những chiếc Rolls-Royce lại cao đến vậy? Câu trả lời đến từ sự đẳng cấp trong vật liệu cấu thành chiếc xe, việc chế tác thủ công một cách tỉ mỉ đến từng chi tiết nhỏ nhất và cuối cùng là cá nhân hoá. Mỗi chiếc xe là đại diện cho chủ nhân của chúng, mang một đặc trưng hoàn toàn riêng biệt và không hề có một chiếc thứ hai giống hệt.

Xe Rolls-Royce Ghost thể hiện sự đẳng cấp, sang trọng nhưng vẫn có nhược điểm

Nếu như trước kia những chiếc xe siêu sang đến từ Anh đa số đều được lựa chọn bởi những quý tộc trong độ tuổi từ trung niên trở lên thì nay đã lọt cả vào tầm ngắm của những doanh nhân trẻ tuổi thành đạt. Bởi, thiết kế của những chiếc xe này đã được trẻ hoá đi rất nhiều.

Không chỉ dừng lại ở dòng xe Phantom to lớn, Rolls-Royce đã tiếp tục mở rộng mảng sản phẩm sang Ghost vào năm 2010 và sau đó là những cái tên như Wraith và Dawn xuất hiện với những nét trẻ trung và hiện đại. Với tinh thần thiết kế đương đại và năng động nhưng vẫn giữ đúng truyền thống sang trọng, Ghost đã thu hút một thế hệ khách hàng mới của Rolls-Royce. 

Động cơ V12 tăng áp kép có dung tích xi-lanh 6,6 lít trên chiếc Rolls-Royce Ghost sản sinh công suất cực đại 562 mã lực tại vòng tua 5.250 vòng/phút và mô-men xoắn 820 Nm tại vòng tua 1.500 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số tự động ZF 8 cấp mượt mà. Với sức mạnh ngang ngửa một chiếc siêu xe thể thao, chiếc xe Ghost khối lượng khoảng 2,5 tấn chỉ mất 4,8 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h.
 
Hệ thống treo khí nén cùng bộ phận tự động kiểm soát cân bằng xe trong mỗi 2,5 phần nghìn giây luôn đem lại cảm giác êm ái như đang lướt trên tấm thảm bay sở hữu khả năng tăng tốc vượt trội.

Trên chiếc xe sang Rolls-Royce Ghost được tích hợp đầy đủ các công nghệ cao cấp để đem đến sự an toàn tối đa cho hành khách bên trong, bao gồm hệ thống hỗ trợ đỗ xe với 8 cảm biến khoảng cách, hỗ trợ phanh khi vào cua, phanh khẩn cấp hay ổn định thân xe điện tử,… Ngoài ra, lốp xe là loại chống xịt Run-Flat cùng hệ thống nâng/hạ gầm để phù hợp nhất với từng điều kiện địa hình.

Dù sở hữu sự đẳng cấp về thiết kế cũng như chất liệu hay động cơ mạnh mẽ thì xe Rolls-Royce Ghost cũng không tránh khỏi sự soi mói của những khách hàng khó tính. Nhiều người cho rằng, các chi tiết da của xe chưa xứng tầm với sự đẳng cấp của dòng xe Rolls-Royce. 

Nhược điểm nữa khiến cho nhiều khách hàng dù có tiền mua nhưng vẫn cân nhắc vì chi phí bảo dưỡng quá tốn kém do hầu hết các chi tiết đều quá đắt đỏ, khó có gara ô tô nào có thể đáp ứng được. 

Ngoài ra, giá bán 11 tỷ đồng là quá cao. Không ai có thể phủ nhận những giá trị mà một chiếc Rolls-Royce Ghost mang lại, cả về mặt hình ảnh, thương hiệu và trải nghiệm. Dù vậy, 11 tỷ đồng là một số tiền không hề nhỏ, với nó khách hàng có thể mua được rất nhiều mẫu xe sang hoặc xe thể thao hoàn toàn mới chỉ không phải là thương hiệu Rolls-Royce.

(Theo Viet Q)

Nhược điểm của một số dòng xe Audi cần biết trước khi 'xuống tiền'

Audi là thương hiệu ô tô đến từ Đức được khá nhiều người chuộng bởi thiết kế, tính năng mạnh mẽ... Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm vượt trội một số dòng xe này lại lộ rõ nhược điểm cần cân nhắc khi mua.

Hội thi Kỹ thuật viên giỏi Châu Á Thái Bình Dương 2018 diễn ra từ ngày 18 - 20/12/2018 tại Indonesia với 2 nội dung thi đấu: Lý thuyết (40%) và Thực hành (60%) tại các khu vực riêng biệt dưới sự đánh giá sát sao của ban giám khảo. Năm nay hội thi có 8 nước trong khu vực tham dự gồm có: Indonesia, Pakistan, Thái Lan, Bangladesh (năm đầu tiên tham dự), Malaysia, Ấn Độ, Philippines và Việt Nam.

Các hạng mục thi đấu bao gồm: hạng mục xe thương mại Wave 110cc (tất cả 8 nước tham dự) và hạng mục xe Honda Mô tô CMX500 (4 nước tham dự: Indonesia, Ấn Độ, Thái Lan và Việt Nam). Các thí sinh tham dự của các nước đều có kỹ năng, bề dày kinh nghiệm làm việc rất đáng nể, qua đó mang đến những phần thi chất lượng, hấp dẫn và cực kỳ gay cấn.

Tại hội thi năm nay, HVN cử 4 kĩ thuật viên đi thi đấu tại cả 2 hạng mục. Cụ thể như sau:

Đặc biệt, năm 2018 là năm đầu tiên HVN cử kĩ thuật viên đi thi đấu học hỏi tại hạng mục xe Honda Mô tô. Điều này thể hiện nỗ lực của HVN trong việc không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ của xe thương mại cũng như xe Honda Mô tô - lĩnh vực kinh doanh mới tại thị trường Việt Nam từ tháng 5/2018.

Với kinh nghiệm tích lũy qua quá trình đào tạo chuyên nghiệp tại HEAD và kinh nghiệm thực tế phong phú cũng như nỗ lực hết mình, các kĩ thuật viên của HVN đã xuất sắc dành được giải 3 đồng đội với 2 giải nhì cá nhân tại cả hai hạng mục. Dù chỉ mới là năm đầu tiên đi tham dự thi đấu tại hạng mục xe Honda Mô tô, kĩ thuật viên HVN đã chứng tỏ bản lĩnh, kinh nghiệm và kĩ năng không hề thua kém các thành viên khác trong khu vực. Kết quả chung cuộc như sau:

Với kết quả này, kĩ thuật viên Nguyễn Hoàng Hưng cũng sẽ trở thành một trong bốn gương mặt đại diện cho Honda khu vực Châu Á Thái Bình Dương đi thi đấu Hội thi Kĩ thuật viên dịch vụ giỏi toàn cầu (Global Technitian Contest) - Hội thi sẽ lần đầu được tổ chức vào năm 2021 trên phạm vi toàn thế giới. Đây là một kết quả tuyệt vời cho những nỗ lực của kĩ thuật viên Nguyễn Hoàng Hưng cũng như toàn HVN trong phát triển chuyên môn của các kĩ thuật viên vươn tầm chuyên nghiệp quốc tế.

Hội thi Kỹ thuật viên dịch vụ giỏi Châu Á Thái Bình Dương 2018 đã khép lại thành công và nhận được sự đánh giá cao từ các thí sinh, khách tham dự về sự bổ ích, hấp dẫn của các phần thi cũng như cách thức tổ chức rất chuyên nghiệp. Hội thi là cơ hội quý báu để HVN cũng như các kỹ thuật viên được học hỏi kĩ năng, kinh nghiệm cũng như nâng cao kiến thức tay nghề. Tham dự Hội thi chính là lời cam kết của HVN trong việc không ngừng nỗ lực nâng cao chất lượng dịch vụ bán hàng và sau bán hàng.

Minh Ngọc