Không giống với các phát minh vĩ đại khác, lịch sử của chiếc xe ôtô không đơn giản vì nó trải qua nhiều thăng trầm, biến cố.

Đóng góp vào quá trình phát triển và hoàn thiện chiếc xe ôtô có sự tham gia của rất nhiều người và trải qua không biết bao nhiêu thời gian. Không có ai dám nhận về mình cái hân hạnh là người đầu tiên đã sáng tạo ra chiếc xe ôtô.

{keywords}

Chiếc xe đầu tiên do Nicola Cunio tạo ra. (Ảnh: artsofadventure)

Phương tiện đầu tiên chuyển động trên mặt đất có động cơ và được sử dụng rộng rãi được sáng tạo ra vào năm 1769. Tác giả của nó là ông Nicola Cunio, người Pháp. Đó là một cỗ xe ba bánh cồng kềnh chạy bằng động cơ hơi nước và nồi súp de có kích thước lớn. Nó chạy với vận tốc 5km/h và cứ 24 tiếng lại phải nạp nhiên liệu một lần.

Người đầu tiên ở nước Mỹ được nhận bằng phát minh cho cỗ xe tự chuyển động là ông Oliver Evans. Đó là vào năm 1789 khi ông này sáng chế ra một chiếc xe thùng bốn bánh có một bánh cánh quạt ở phía sau, nó có thể chuyển động cả trên cạn lẫn dưới nước. Chiếc xe này nặng tới 19 tấn!

{keywords}

Chiếc xe nặng 19 tấn của Oliver Evans.


Gần tám mươi năm sau những thí nghiệm về những cỗ xe như thế vẫn tiếp tục được thực hiện. Những chiếc xe được làm ra đa phần chạy bằng động cơ hơi nước, mặc dù cũng có vài chiếc chạy bằng điện và ngoài nhiệm vụ chở khách chúng còn chở cả những bình ắc quy nặng nề. Cuối cùng vào những năm tám mươi của thế kỷ XIX con người mới có những phát kiến mới mở ra triển vọng tạo ra chiếc xe ôtô hiện đại. Đó là những nghiên cứu về động cơ đốt trong và sự phát minh ra bánh xe khí nén.

Chiếc xe ôtô chạy bằng xăng đầu tiên đã được vận hành vào năm 1887, tác giả của nó là ông Gotlib Daimler, người Đức. Vào những năm 1892-93 hai anh em nhà Duiry là Franhk và charle đã sáng tạo ra chiếc xe ôtô chạy bằng xăng đầu tiên ở nước Mỹ. Sau đó hầu hết tất cả các xe ôtô được sản xuất ở Mỹ thời bấy giờ đều là phiên bản của chiếc xe do anh em Duiry sáng tạo. Chẳng có ai mày mò tìm ta ra những loại xe khác cả, những sự thay đổi duy nhất là người ta đã thay thế động cơ xăng bằng động cơ đốt trong và lắp thêm một bộ phận mới là đai dẫn động kết hợp để truyền lực cho bánh sau của xe.

{keywords}

Gotlib Daimler, người thiết kế xe chạy bằng xăng đầu tiên.


Một thời gian sau khi chiếc xe ôtô đã được đưa vào sử dụng rộng rãi như một phương tiện giao thông thì người ta bắt đầu nghĩ đến việc tăng công suất của nó để thuận tiện cho việc sử dụng hơn. người ta cũng nhanh chóng hiểu ra rằng hình dáng mỏng mảnh của chiếc xe lúc bấy giờ không còn phù hợp nữa. Sau nhiều cải tiến con người đã có được chiếc xe ôtô có hình dáng hiện đại như bây giờ. động cơ được kéo từ dưới ghế ra và đẩy về phía trước. Những chiếc bánh xe mỏng mảnh được thay bằng những chiếc bánh xe lớn hơn, đòn bẩy cũng được thay bằng vô lăng lái. Và cuối cùng để tăng cường kết cấu của chiếc xe người ta đã thay gỗ bằng thép. Và thế là chiếc xe ôtô thực sự đã ra đời.

Trích sách Tác giả của những phát minh vĩ đại

(Theo Vntinnhanh)

" />

Ai đã sáng tạo ra ôtô?

Thế giới 2025-01-25 12:23:41 345

Không giống với các phát minh vĩ đại khác,đãsángtạoraôtôgiải bóng đá cúp c1 lịch sử của chiếc xe ôtô không đơn giản vì nó trải qua nhiều thăng trầm, biến cố.

Đóng góp vào quá trình phát triển và hoàn thiện chiếc xe ôtô có sự tham gia của rất nhiều người và trải qua không biết bao nhiêu thời gian. Không có ai dám nhận về mình cái hân hạnh là người đầu tiên đã sáng tạo ra chiếc xe ôtô.

{ keywords}

Chiếc xe đầu tiên do Nicola Cunio tạo ra. (Ảnh: artsofadventure)

Phương tiện đầu tiên chuyển động trên mặt đất có động cơ và được sử dụng rộng rãi được sáng tạo ra vào năm 1769. Tác giả của nó là ông Nicola Cunio, người Pháp. Đó là một cỗ xe ba bánh cồng kềnh chạy bằng động cơ hơi nước và nồi súp de có kích thước lớn. Nó chạy với vận tốc 5km/h và cứ 24 tiếng lại phải nạp nhiên liệu một lần.

Người đầu tiên ở nước Mỹ được nhận bằng phát minh cho cỗ xe tự chuyển động là ông Oliver Evans. Đó là vào năm 1789 khi ông này sáng chế ra một chiếc xe thùng bốn bánh có một bánh cánh quạt ở phía sau, nó có thể chuyển động cả trên cạn lẫn dưới nước. Chiếc xe này nặng tới 19 tấn!

{ keywords}

Chiếc xe nặng 19 tấn của Oliver Evans.


Gần tám mươi năm sau những thí nghiệm về những cỗ xe như thế vẫn tiếp tục được thực hiện. Những chiếc xe được làm ra đa phần chạy bằng động cơ hơi nước, mặc dù cũng có vài chiếc chạy bằng điện và ngoài nhiệm vụ chở khách chúng còn chở cả những bình ắc quy nặng nề. Cuối cùng vào những năm tám mươi của thế kỷ XIX con người mới có những phát kiến mới mở ra triển vọng tạo ra chiếc xe ôtô hiện đại. Đó là những nghiên cứu về động cơ đốt trong và sự phát minh ra bánh xe khí nén.

Chiếc xe ôtô chạy bằng xăng đầu tiên đã được vận hành vào năm 1887, tác giả của nó là ông Gotlib Daimler, người Đức. Vào những năm 1892-93 hai anh em nhà Duiry là Franhk và charle đã sáng tạo ra chiếc xe ôtô chạy bằng xăng đầu tiên ở nước Mỹ. Sau đó hầu hết tất cả các xe ôtô được sản xuất ở Mỹ thời bấy giờ đều là phiên bản của chiếc xe do anh em Duiry sáng tạo. Chẳng có ai mày mò tìm ta ra những loại xe khác cả, những sự thay đổi duy nhất là người ta đã thay thế động cơ xăng bằng động cơ đốt trong và lắp thêm một bộ phận mới là đai dẫn động kết hợp để truyền lực cho bánh sau của xe.

{ keywords}

Gotlib Daimler, người thiết kế xe chạy bằng xăng đầu tiên.


Một thời gian sau khi chiếc xe ôtô đã được đưa vào sử dụng rộng rãi như một phương tiện giao thông thì người ta bắt đầu nghĩ đến việc tăng công suất của nó để thuận tiện cho việc sử dụng hơn. người ta cũng nhanh chóng hiểu ra rằng hình dáng mỏng mảnh của chiếc xe lúc bấy giờ không còn phù hợp nữa. Sau nhiều cải tiến con người đã có được chiếc xe ôtô có hình dáng hiện đại như bây giờ. động cơ được kéo từ dưới ghế ra và đẩy về phía trước. Những chiếc bánh xe mỏng mảnh được thay bằng những chiếc bánh xe lớn hơn, đòn bẩy cũng được thay bằng vô lăng lái. Và cuối cùng để tăng cường kết cấu của chiếc xe người ta đã thay gỗ bằng thép. Và thế là chiếc xe ôtô thực sự đã ra đời.

Trích sách Tác giả của những phát minh vĩ đại

(Theo Vntinnhanh)

本文地址:http://web.tour-time.com/news/878f699097.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Thanh Hóa vs Svay Rieng, 18h00 ngày 22/1: Hướng tới ngôi đầu

Trước khi vén màn những dòng code bí ẩn, cùng tìm hiểu lại căn nguyên của thế giới Ma Trận:

Trong tương lai, con người đạt đến đỉnh cao của kỹ thuật công nghệ: chế tạo và sử dụng AI cho mọi mục đích trong cuộc sống, chính xác hơn robot mang trí thông minh nhân tạo làm nô lệ phục dịch cho con người.

Những cỗ máy dần nhận ra sự tồn tại của chúng trong thế giới này

Cho đến một ngày, một con robot mang tên B116ER giết chết chủ nhân của nó để tự vệ và bị đem ra xét xử. Cả nhân loại phẫn nộ, robot bị rơi vào họa diệt chủng.

Những robot trí tuệ nhất đã nhanh chóng bỏ trốn, tìm đến một hoang mạc khô cằn để tái dựng một thành phố của robot với trí thông minh nhân tạo. Chúng không chỉ tạo ra một đế chế mới - thành phố Zero One, mà robot còn có chân trong Liên Hiệp Quốc.

Sứ giả của Zero One

Sau hơn nửa thế kỷ chiếm đóng trung tâm châu Phi, Liên Hiệp Quốc bác bỏ quyền tồn tại của Zero One. Vương quốc robot sau nhiều năm phát triển đã nổi loạn và bắt đầu tàn sát con người. Đứng trước hoàn cảnh đó, con người quyết định che phủ hoàn toàn bầu trời bằng bầu khí đen ngòm để cắt đứt nguồn năng lượng mặt trời của đế chế máy móc vào năm 2095 - theo mạch truyện của Ma Trận.

Operation Dark Storm

Không lâu sau khi mặt trời bị che phủ, con người nhận ra rằng đó là quyết định sai lầm khủng khiếp. Thiếu ánh nắng mặt trời, môi trường sinh thái của trái đất hoàn toàn sụp đổ. Sau khi chống trả yếu ớt, loài người đã thua cuộc.

Nhân vật chính - Neo cũng chỉ là một trong số hàng tỷ con người ở cánh đồng năng lượng

Trong Ma Trận, cuộc đời một con người từ khi sinh ra đến lúc chết đi sản sinh ra một năng lượng nội tại rất lớn, máy móc sử dụng nguồn năng lượng này để tồn tại.

Ma Trận thực chất là một chương trình được tạo ra để "giam giữ" con người trong một thế giới không có thực, dù đang sống thực vật nhưng vẫn tạo ra được năng lượng tối đa. Trong phần đầu tiên Ma Trận, cảnh nhân vật chính Neo thức tỉnh trong lồng kính với mớ dây nhợ lằng nhằng sau lưng chính là một trong số hàng tỉ con người đang ở "cánh đồng" sản xuất năng lượng.

"Cơn mưa xanh" (Green Rain)

Cơn mưa code trong Ma Trận được gọi là Green Rain

Một trong những yếu tố góp phần tạo nên thành công của Ma Trận chính là những đoạn code mang tính biểu tượng, được gọi là "Green Rain". Ngay từ phần Ma Trận đầu tiên (1999), những đoạn code ẩn hiện đã gây ấn tượng mạnh mẽ với người xem.

Dù đã cả 3 phần Ma Trận đã được giải mã qua bộ phim Animatrix (2003), vẫn chưa có lời giải xác đáng nào cho "Green Rain".

Nếu để ý kỹ những dòng code này, bạn sẽ thấy nó chứa các chữ cái, chữ số cùng với các ký hiệu giống loại chữ hiragana và katakana trong tiếng Nhật, đôi khi chúng bị đảo ngược nên khá khó nhận ra.

Tưởng như chỉ là một sự kết hợp vô nghĩa để nhấn mạnh concept của bộ phim. Ngược lại, chúng đều có ý nghĩa nhưng không ngầu như bạn tưởng.

Tác giả của những dòng code bí ẩn trên là Simon Whiteley, nhà thiết kế sản xuất cho các phần phim Ma Trận đã tiết lộ: Chúng chính là các ký tự hiragana và katakana mà ông scan từ sách dạy nấu ăn của người vợ Nhật Bản.

Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, Whiteley cho biết: "Những dòng code bí ẩn đó chính là công thức dạy làm sushi, có vậy thôi".

Ai ngờ được rằng, bộ phim mang tính biểu tượng và đột phá trong điện ảnh này lại có phần "opening" mượn chất liệu từ công thức nấu ăn, lại còn là món sushi khoái khẩu.

Theo GenK

">

Hóa ra những dòng code bí ẩn trong Ma Trận chính là công thức làm sushi bằng tiếng Nhật

 HLV Park Hang-seo: Giá như Hà Đức Chinh có thể làm tốt hơn - Ảnh 1.
">

HLV Park Hang

Soi kèo phạt góc Chelsea vs Wolves, 3h00 ngày 21/1

Foxconn dự định chỉ sản xuất khoảng 25-30 triệu iPhone X trong năm 2017, giảm đáng kể từ con số 30-35 triệu chiếc như dự kiến ban đầu.

{keywords}

Apple chắc chắn sẽ gặp khó khi đáp ứng nhu cầu cao của người dùng đối với iPhone X.

Một số dữ liệu được hãng nghiên cứu KGI Securities tại Đài Loan dự báo, Foxconn sẽ chỉ xuất xưởng khoảng 25-30 triệu chiếc iPhone X trong quý 4 năm 2017. Trước đây, nhà phân tích Ming-chi Kuo cho biết Foxconn sẽ sản xuất 30-35 triệu thiết bị iPhone X vào cuối năm 2017.

Các lô hàng iPhone X dự kiến tăng 50% trong quý 1 năm 2018 do tỷ lệ tăng năng suất được cải thiện. Rõ ràng, cả hai nhà cung cấp module 3D sử dụng trên iPhone X là LG Innotek và Sharp sẽ bắt đầu đẩy mạnh các lô hàng vào tháng 11 và 12 tới, cho phép xuất xưởng nhiều hơn iPhone X vào đầu năm tới.

Theo các phương tiện truyền thông Đài Loan, Sharp nhận được sự trợ giúp kỹ thuật từ GIS, một công ty nổi tiếng cung cấp các giải pháp màn hình cảm ứng tích hợp. Điều đó sẽ cho phép Sharp cải thiện năng suất để sản xuất module 3D trước LG Innotek.

Mặc dù các đơn đặt hàng của iPhone X sẽ được vận chuyển đến tay người tiêu dùng vào ngày thứ 6 (3/11), báo cáo cho rằng, chỉ có khoảng 2-3 triệu thiết bị sẽ được bán ra vào thời điểm đó, giảm khoảng 10 triệu thiết bị mà Apple thường có thể phân phối khi một chiếc iPhone mới “lên kệ”.

Theo XHTT/Cnet

">

Tiết lộ số lượng iPhone X sản xuất thực tế

Vụ bắt giám đốc Huawei: TQ cảnh báo Canada chịu nhiều hậu quả

Vì sao Huawei mãi là cơn ác mộng của Mỹ và phương Tây?

Tiết lộ về Phó Chủ tịch, con gái nhà sáng lập Huawei vừa bị bắt tại Canada

Cách đây chỉ ít ngày, bà Mạch Vãn Chu - Phó Chủ tịch kiêm Giám đốc Tài chính Huawei đã bị bắt tại Canada theo yêu cầu dẫn độ của Mỹ. Điều này đã làm thổi bùng lên một ngọn lửa mới trong cuộc chiến tranh thương mại Mỹ - Trung vốn đã rất khốc liệt.

Như để đổ thêm dầu vào ngọn lửa này, mới đây một nhà cung ứng của Huawei đã tuyên bố sẽ xử phạt nhân viên của mình nếu họ sử dụng điện thoại do Apple sản xuất.

{keywords}
Cuộc chiến thương mại Mỹ Trung đang leo thang sau những căng thẳng liên quan tới việc Phó chủ tịch Huawei bị bắt tại Canada.

Theo South China Morning Post, Menpad - công ty chuyên sản xuất màn hình có trụ sở đặt tại Thâm Quyến (Trung Quốc) vừa đưa ra quy định phạt những nhân viên mua điện thoại Apple bằng đúng giá thị trường của thiết bị mà họ đã mua. Ở chiều ngược lại, những ai sử dụng điện thoại Huawei hay ZTE sẽ được Menpad hỗ trợ 15% chi phí.

Giống như Huawei, trước đó ZTE từng gặp khó với chính phủ Mỹ khi nhận phải lệnh cấm xuất khẩu các mặt hàng của Mỹ cho hãng này. Để được xóa bỏ lệnh cấm, ZTE đã phải chấp nhận trả khoản tiền phạt lên tới 1,7 tỷ USD.

Ngoài các quy định trên, Menpad cho biết sẽ tăng gấp đôi hoa hồng cho các nhân viên của mình với mỗi đơn hàng tới Mỹ. Công ty này cũng tăng gấp đôi mức chiết khấu cho các nhà phân phối nếu những đơn vị này nhận được đơn hàng từ các tiểu bang tại Hoa Kỳ.

Trước mắt, những ưu đãi của Menpad có giá trị trong khoảng thời gian 3 năm, bắt đầu từ ngày 7/12/2018.

Tuấn Nghĩa (Theo Phonearena)

Huawei có thể nhận lệnh trừng phạt cấm xuất khẩu bởi Mỹ

Huawei có thể nhận lệnh trừng phạt cấm xuất khẩu bởi Mỹ

ZTE đã phải nộp khoản tiền lên tới 1,7 tỷ USD để thoát khỏi án phạt của Mỹ. Giờ đây cả thế giới đang tự hỏi, Huawei sẽ phải nộp bao nhiêu tiền nếu lệnh cấm chính thức được ban hành.

">

Nhà cung ứng Huawei phạt tiền nhân viên nếu sử dụng điện thoại Apple

友情链接