Ngay sau can thiệp, tình trạng bệnh nhân dần ổn định, "cậu nhỏ" cũng mềm trở lại. “Việc giải cứu kịp thời giúp bệnh nhân khỏi nguy cơ dương vật bị hoại tử trong gang tấc hoặc liệt dương vĩnh viễn”, bác sĩ Giang nói.

Tuy nhiên, bệnh nhân đến viện trễ khiến vật hang thiếu máu kéo dài, bị xơ hóa. Do đó, hậu quả rối loạn cương dương về sau là điều khó tránh khỏi. Nam bệnh nhân sẽ phải theo dõi tiếp để kiểm soát tình trạng rối loạn cương và có phương pháp điều trị phù hợp.

Dù là cấp cứu nam khoa không thường xuyên gặp, nhưng không ít cơ sở y tế đã tiếp nhận bệnh nhân cầu cứu vì dương vật cương cứng kéo dài. 

Trung tâm Nam học, Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội) từng cấp cứu cho trường hợp dưới 30 tuổi, "cậu nhỏ" liên tục 2 ngày không chịu “xuống” vì uống thuốc tăng cường sinh lý. Chia sẻ với bác sĩ, nam thanh niên đang ở độ tuổi tràn đầy sinh lực nói chỉ muốn bạn gái phải bất ngờ vì sự mạnh mẽ của mình.

Một nam thanh niên mới 31 tuổi ở Quảng Ninh cũng vào viện trong bệnh cảnh tương tự. Anh này có tiền sử rối loạn cương dương. Hai tháng trước, anh tự mua thuốc cường dương không rõ nguồn gốc về uống trước khi quan hệ. Hai ngày trước khi vào viện, “của quý” của anh không mềm được, liên tục đau dù tiểu tiện bình thường.  

“Cương lâu là hoạ”

Theo TS Nguyễn Hoài Bắc, Trưởng khoa Nam học và Y học giới tính Bệnh viện Đại học Y Hà Nội, cương đau dương vật là rối loạn chức năng cương dương của nam giới. Bệnh tương đối hiếm, theo ước tính cứ khoảng 100.000 nam giới thì có khoảng 1-2 người bị bệnh.

Cương đau “cậu nhỏ” thể thiếu máu là thể hay gặp nhất, thường do tắc mạch. Đây là cấp cứu ngoại khoa cần can thiệp sớm tránh ảnh hưởng tới chức năng cương sau này.

“Tình trạng thiếu máu nếu quá 4 -6 giờ đồng hồ, các mô xốp vật hang sẽ có xu hướng xơ hoá, dễ để lại hậu quả nặng nề là bệnh nhân bị rối loạn cương dương suốt đời”, TS Bắc nói.  

Đặc điểm của thể này là dương vật cương cứng kéo dài trên 4 giờ, đau, căng, cứng, đổi màu tím do giảm hoặc mất sự lưu thông của máu trong vật hang.

Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng cương đau dương vật kéo dài. Trong đó, có nguyên nhân liên quan các bệnh lý về mạch máu hoặc thường xuyên căng thẳng, stress; lạm dụng thuốc cương dương cấp tốc, thuốc kích thích cương dương vật…

Điều đáng nói là nhiều người khi“cậu nhỏ” bất thường, thay vì đến viện khám ngay thì lại loay hoay tự xử lý, dùng các biện pháp thủ công như chườm đá, tác động đủ kiểu. Sau một thời gian không thấy hiệu quả, họ mới đi viện.

Các bác sĩ cảnh báo, ngay sau nhận thấy “cậu nhỏ” có sự cương cứng bất thường không giống như tình trạng trước đây, quý ông cần chú ý ngừng tất cả các kích thích tình dục, đi khám ngay.

Trong đó, sự bất thường của “cậu nhỏ” được hiểu là tình trạng cương cứng một phần hoặc toàn bộ, kéo dài hơn 1 giờ, vượt quá sự kích thích tình dục và cực khoái hoặc không liên quan đến sự kích thích tình dục.

Nếu được can thiệp trước 6 giờ từ khi có tình trạng cương, hoàn toàn có khả năng hồi phục chức năng cương. Sau 6 giờ, tỉ lệ hồi phục này giảm đi do thiếu máu kéo dài. Sau 24 giờ hầu như rối loạn chức năng cương là điều chắc chắn.

Liên quan đến việc sử dụng các sản phẩm được quảng cáo hỗ trợ bổ thận, tráng dương, tăng cường sinh lý, bác sĩ nam khoa Nguyễn Bá Hưng – Bệnh viện Nam học và hiếm muộn Hà Nội, cảnh báo việc không ít người sử dụng tùy tiện, nhất là trong trường hợp sản phẩm có pha trộn các hoạt chất Sildenafil, Tadalafil…

Các dược chất này được sử dụng điều trị rối loạn cương dương với sự chỉ định và theo dõi chặt chẽ của thầy thuốc. Tuy nhiên, nếu sử dụng lâu dài có thể ảnh hưởng tới tim mạch, huyết áp, rối loạn thị giác (nhìn mọi thứ đều ra màu xanh tím).

Thực tế, các bác sĩ từng tiếp nhận, điều trị những bệnh nhân dù đang điều trị bệnh cao huyết áp, uống thuốc hạ áp nhưng lại tự dùng thuốc cường dương sai chỉ định, khiến huyết áp bị tụt đột ngột, đe dọa tính mạng.  

Thanh Hiền

Mê du lịch, thích khám phá Phượng và Thịnh thường đến các tỉnh miền Trung để trải nghiệm văn hóa, con người ở những vùng đất này. Phượng chia sẻ ở mỗi nơi đôi bạn trẻ lại được kết nối với những người bạn thú vị, làm những việc ý nghĩa và học hỏi nhiều điều hay.

Cặp đôi đã có nhiều chuyến đi đến các tỉnh, thành khác nhau trên dải đất hình chữ S

Vốn sinh ra và lớn lên ở TP.HCM, Phượng đã quen thuộc và thích la cà ở các gánh hàng rong. Còn Thịnh quê ở Quảng Nam và hiện đang sinh sống tại TP.HCM. Quen Phượng, Thịnh cũng "bị nhiễm" đam mê trải nghiệm ăn uống hàng rong. 

Theo quan sát của Phượng và Thịnh, hàng rong ở từng vùng miền sẽ có một nét đặc trưng khác nhau. Như ở miền quê thì cặp đôi bắt gặp rất nhiều ông bà, cô chú, anh chị buôn bán nhiều loại mặt hàng trên quai gánh, một nét văn hóa rất truyền thống, rất Việt Nam. Còn ở TP.HCM, nhiều chiếc xe hàng được làm bằng nhôm, sắt hoặc inox, phù hợp hơn với đời sống hiện đại và tấp nập của đô thị. 

Đi khắp Thành phố Hồ Chí Minh để "thu nạp" nụ cười

Chia sẻ lý do đi khắp nơi tại TP.HCM để vẽ bảng hiệu miễn phí cho những người bán hàng rong, Thanh Phượng cho biết: “Việc xây dựng ý tưởng vẽ xảy ra cũng rất tình cờ, khi chúng mình đi ngoài phố thấy nhiều xe buôn bán hàng rong của các ông bà, cô chú lớn tuổi, những người khuyết tật không có bảng hiệu hoặc bảng hiệu cũ kỹ, mờ nhạt, chúng mình thấy rất khó đọc và không biết xe hàng đó đang bán gì để ủng hộ. 

Những xe hàng này đa số là của các cô, chú, anh, chị có hoàn cảnh khó khăn, có những gia đình chỉ sống nhờ vào chiếc xe bán hàng rong đó nhưng thường bán rất chậm hàng, mỗi ngày có khi chỉ được 100.000 - 200.000 đồng. Chúng mình cho rằng, việc sản xuất ra một tấm biển hiệu sẽ có phần khó khăn với những hoàn cảnh này. Vì vậy, chúng mình đã nảy ý tưởng là vẽ, trang trí lên những chiếc xe đó thật cho nổi bật, gây sự chú ý tới nhiều khách hàng để bán chạy hơn, phần nào giúp đỡ những hoàn cảnh trên.”

Cặp đôi thường tranh thủ lúc rảnh rỗi, khi chiều tối hay các ngày cuối tuần để vẽ bảng hiệu cho những người bán hàng rong. Thay vì dạo chơi phố phường, hai bạn trẻ lựa chọn đi “thu nạp” nụ cười. Thanh Phượng chia sẻ: “Tất cả các công đoạn từ vệ sinh đến khi lên ý tưởng đều là những thử thách đối với bọn mình. Khi cả hai tìm được các ông bà, cô chú đồng ý cho vẽ thì chỉ có khoảng 30 phút đến 1 tiếng để hoàn thành tranh, vì các cô chú còn phải đi bán ở những điểm khác. Còn với các quán tại chỗ, thời gian sẽ thoải mái hơn, chúng mình có tầm 2 đến 3 tiếng để vừa trò chuyện vừa lên ý tưởng thực hiện tác phẩm."

Tính đến thời điểm hiện tại hai bạn trẻ chia sẻ mình đã có rất nhiều kỉ niệm đẹp, nhận được rất nhiều tình cảm. Phượng ấn tượng nhất là lần vẽ cho mẹ con em Hoàng. 

“Chúng mình rất cảm phục tinh thần và sức mạnh tình cảm lớn lao của một người mẹ, chăm sóc, kiên nhẫn dạy bảo một 'đứa trẻ' 21 tuổi với tâm trí bằng một bé 4 tuổi vì bị ảnh hưởng bởi chất độc màu da cam. Mỗi ngày Hoàng đều theo mẹ đi bán để phụ mẹ kiếm tiền 'mum mum' (ăn cơm), trong lúc ngồi bán thì em nghe Kinh Phật, niệm Phật. Khi tiếp xúc với em, chúng mình thấy em rất ngoan và hiểu chuyện, điều đó thực sự chạm đến cảm xúc của chúng mình”, cô gái trẻ trẻ tâm sự.

Phượng cho biết cặp đôi thực hiện hành trình này theo một cách tình cờ, cả hai hi vọng có thể đi tô, vẽ thật nhiều xe hàng rong nữa, để “thu nạp” được cho bản thân những câu chuyện hay, vốn sống tích cực từ các ông, bà, cô, chú. Cả hai hi vọng hành trình này sẽ được nối dài, không chỉ ở TP.HCM mà có thể kết nối thêm các bạn trẻ có niềm đam mê mỹ thuật ở những nơi khác, góp phần lan tỏa thêm nhiều tích cực và yêu thương. 

Chia sẻ những suy tư về mạng xã hội, Phượng nhận thấy đối tượng sử dụng mạng xã hội khá trẻ, đa số là các em học sinh, sinh viên đang ở độ tuổi còn bồng bột. Mạng xã hội vừa có cái hay, vừa có cái dở, nếu thế hệ trẻ các em tiếp xúc với nhiều video tiêu cực, xu hướng độc hại thì hậu quả ảnh hưởng rất to lớn. 

Vì vậy đôi bạn trẻ mong muốn góp phần xây dựng một văn hoá sử dụng mạng xã hội tích cực, thông qua video có thể truyền tải được niềm tin, sự lạc quan, niềm vui, sự cảm thông và sẻ chia đến với mọi người. Qua đó, hy vọng thế hệ trẻ ngày nay có thể mở lòng yêu thương nhiều hơn, gắn kết nhiều hơn, cùng 'nối vòng tay lớn' để giúp đỡ được nhiều người hơn nữa.

Ảnh: NVCC
 

Cụ thể, mẫu xe thể thao hai cửa Subaru BRZ phiên bản 2.4 AT EyeSight được giảm kỷ lục tới 410 triệu đồng, kéo giá niêm yết từ 1,899 tỷ đồng xuống 1,489 tỷ đồng. Subaru Outback giảm 312 triệu đồng, kéo giá niêm yết từ 2,099 tỷ đồng xuống còn 1,787 tỷ đồng. Xe thể thao 4 cửa hiệu suất cao Subaru WRX phiên bản 2.4 CVT EyeSight với mức giảm 307 triệu đồng.

Mẫu xe thứ 4 là Subaru Forester giảm đồng loạt cả 3 phiên bản gồm bản cao cấp nhất 2.0 iS EyeSight giảm 250 triệu đồng, phiên bản 2.0 iL EyeSight giảm 230 triệu đồng, bản tiêu chuẩn 2.0 iL giảm 170 triệu đồng. 

Trong dải sản phẩm trên, chỉ có Subaru Forester là mẫu xe bán chạy của hãng. Các mẫu còn lại đều có doanh số thấp, đặc biệt là 2 mẫu xe thể thao khá kén khách dù giá thường xuyên giảm "sập sàn" năm 2023. 

Toyota Việt Nam công bố chính thức giảm giá cho 3 mẫu xe Raize, Yaris Cross và Fortuner với mức giảm từ 54-120 triệu đồng. Theo đó, mẫu Toyota Fortuner áp dụng giá mới cho cả 5 phiên bản gồm: Legender 2.8AT 4x4 giảm cao nhất 120 triệu đồng, đưa giá bán từ 1,47 tỷ đồng xuống còn 1,35 tỷ đồng; Legender 2.4AT 4x2 giảm 74 triệu đồng, từ mức giá 1,259 tỷ đồng xuống còn 1,185 tỷ đồng.

Cả 3 phiên bản này đều lắp ráp tại Việt Nam và thời điểm giảm giá tính từ 17/1/2024.

Hai phiên bản Toyota Fortuner 2.7 AT 4x2 và 2.7 AT 4x4 nhập khẩu Indonesia giảm từ 64-69 triệu đồng, mức giá sau giảm lần lượt là 1,165 tỷ đồng là 1,25 tỷ đồng. Giá mới của 2 phiên bản này được áp dụng ngay từ 2/1/2024.

Ở phân khúc thấp hơn, Toyota Yaris Cross được giảm từ 73-80 triệu đồng. Trong đó, Yaris Cross máy xăng giảm 80 triệu đồng, giá mới là 650 triệu đồng; Yaris bản hybrid giảm 73 triệu đồng với mức giá mới là 765 triệu đồng.

Mẫu xe giá rẻ Toyota Raizer giảm 54 triệu đồng với mức giá mới chỉ còn 498 triệu đồng. Thời điểm áp dụng giá giảm cũng tính từ 2/1/2024.

Trong dải sản phẩm của Toyota, 3 mẫu xe trên có mức tiêu thụ trung bình. 

Hai hãng xe còn lại là Honda và Mercedes-Benz Việt Nam chỉ hỗ trợ lệ phí trước bạ.

Trong đó, hãng xe sang Mercedes-Benz Việt Nam giảm 50% phí trước bạ cho 3 dòng xe C-Class, E-Class và V-Class, áp dụng đến ngày 29/02/2024. 

Cụ thể, dòng xe Mercedes V-Class có hai phiên bản là V 250 Luxury và V 250 AMG, giá lần lượt 3,099 tỷ và 3,759 tỷ đồng. Khi được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, giá bán được giảm tương đương với khoản tiền từ 185,99- 225,5 triệu đồng (trường hợp đăng ký tại Hà Nội với phí trước bạ là 12%). 

Tương tự, dòng xe E-Class có 3 phiên bản E 180, E 200 Exclusive và E 300 AMG với giá niêm yết lần lượt là 2,159 tỷ đồng, 2,54 tỷ đồng và 3,209 tỷ đồng sẽ có mức giảm giá tương ứng là 129,5 triệu đồng, 152,4 triệu đồng và 192,5 triệu đồng (tại Hà Nội).

Dòng Mercedes C-Class có 3 phiên bản gồm C 200 Avantgarde giá 1,599 tỷ đồng, C 200 Avantgarde Plus 1,849 tỷ đồng, C 300 AMG giá 2,099 tỷ đồng. Mức giá giảm tương ứng 50% phí trước bạ của 3 phiên bản lần lượt là: 95,9 triệu đồng; 110,9 triệu; 125,94 triệu đồng (tại Hà Nội).

Theo công bố của Honda Việt Nam, 4 mẫu xe sẽ được hỗ trợ 50-100% phí trước bạ áp dụng từ 5-31/1/2024. Trong đó, mẫu Honda City được tặng 100% lệ phí trước bạ cho 2 phiên bản L và G. Với giá niêm yết đang dao động 559-594 triệu đồng, khách hàng tại Hà Nội sẽ giảm được khoản chi phí từ 67-71 triệu đồng.

Honda City phiên bản RS và 3 mẫu Honda HR-V, Honda Civic, Honda Accord được hỗ trợ 50% phí trước bạ. Như vậy, với giá 609 triệu đồng, Honda City RS sẽ giảm giá tương đương khoản tiền 36,54 triệu đồng. 

Honda HR-V có giá dao động từ 699-871 triệu đồng, sẽ có mức giảm tương đương từ 42,94-52,26 triệu đồng. Honda Civic có giá niêm yết dao động từ 730-870 triệu đồng, sẽ có mức giảm giá tương đương là 43,8-52,2 triệu đồng. 

Ngoài ra, theo ghi nhận từ thị trường, bước sang năm mới 2024, các đại lý của hãng Nissan cũng đang giảm mạnh phiên bản Nissan Kicks V. Xe vốn có giá 858 triệu đồng hiện đang được bán dưới 700 triệu đồng, có những đại lý chỉ bán ở mức giá 685 triệu đồng, tức giảm tới 173 triệu đồng. 

Còn gần 1 tháng nữa là đến Tết Nguyên đán, thời điểm này luôn là dịp mà nhiều người Việt thường “mạnh tay” cho việc mua sắm, đặc biệt là các tài sản có giá trị như ô tô. Tuy nhiên, do kinh tế khó khăn, sức mua trên thị trường giảm mạnh. Trong khi đó, từ ngày 1/1/2024, chính sách của Nhà nước hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước hết hiệu lực. Dự báo, tuần tới sẽ có thêm nhiều thương hiệu xe khác tiếp tục công bố các ưu đãi giảm giá, tặng lệ phí trước bạ. 

Tuần cuối của năm 2023, ô tô giảm giá sâu để xả hàng