本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。
Nhận định, soi kèo Umraniyespor vs Esenler Erokspor, 21h00 ngày 14/4: Trả nợ lượt đi
Dù chưa rõ sản phẩm mới này là gì, nhưng các nhà cung ứng của Apple vẫn tỏ ra rất sốt sắng ngóng chờ, bởi họ hi vọng sẽ hưởng lợi đáng kể về mặt lợi nhuận một khi sản phẩm mới được tung ra. Trong số đó có SPT - vốn tự hào với công nghệ xử lý nickel - đã sẵn sàng để tiếp nhận các đơn đặt hàng từ Apple, bởi Táo khuyết nhiều khả năng sẽ tích hợp công nghệ này nhằm xử lý các adapter trên các thiết bị iPhone, iPad và MacBook thế hệ mới sẽ ra mắt trong tháng 3/2018 của hãng.
Có thể là iPhone SE mới không?
Thực ra cũng không quá khó để dự đoán sản phẩm mà Apple dự định trung ra trong tháng 3 tới. Dựa theo những lần ra mắt sản phẩm vào mùa xuân trước đây, gồm iPhone SE, các bản nâng cấp Apple Watch, và iPad, thì một trong số chúng sẽ là tiêu điểm của lần ra mắt sản phẩm mới tới đây.
Năm 2017, Apple tổ chức sự kiện họp báo vào tháng 3 để giới thiệu chiếc iPhone 7 màu đỏ (RED), một mẫu iPad mới, và bản nâng cấp nhẹ của iPhone SE. Trước đó vào năm 2016, hãng đã giới thiệu iPhone SE cũng vào thời gian này.
Bên cạnh đó, thời gian qua, nhiều tin đồn cũng đã xuất hiện và chỉ ra rằng Apple hiện đang hoàn thiện chiếc iPhone SE thế hệ thứ 2, với thân máy bằng kính và được trang bị sạc không dây. Tuy một số thông tin sau đó đã phủ nhận những tính năng này, nhưng nếu thực sự Apple ra mắt iPhone vào tháng 3, chắc chắn đó phải là chiếc iPhone SE 4-inch.
Được biết, Apple hiện đang phát triển một vài mẫu iPhone mới với những thay đổi đáng kể để kịp ra mắt trong mùa thu, trong đó có một phiên bản cỡ lớn (Plus) của iPhone X.
Theo GenK
">Apple có thể sẽ tung ra một sản phẩm mới bí ẩn vào tháng tới
Hiện tại những game thủ quan tâm có thể đăng ký chơi trước tại ĐỊA CHỈ NÀY (chỉ cho các máy chạy hệ điều hành Android).
Về cơ bản thì Armored Warfare: Assault đưa game thủ vào một trận chiến PvP cực lớn với chiến trường đầy phức tạp giữa các loại xe tăng với nhau. Người chơi sẽ phải khéo léo di chuyển ẩn nấp, ngắm bắn hoàn hảo để tiêu diệt kẻ địch đến từ tứ phía.
Các trận chiến này sẽ không bao giờ kết thúc và game thủ được chết đi sống lại rất nhiều lần, cho tới khi chán không muốn bắn nhau nữa thì thôi. Có thể coi Armored Warfare: Assault là một tựa game deadmatch tank điển hình 3vs3 hoặc 8vs8, game thủ có thể vào chiến bất kỳ lúc nào mình muốn, không cần phải chờ đợi quá lâu.
Để dành chiến thắng trong Armored Warfare: Assault thì game thủ sẽ phải tìm cách vận dụng các loại khí tài như bom khói, không lực hỗ trợ, tên lửa điều khiển... một cách thành thục, bên cạnh việc vận dụng khả năng bắn súng điêu luyện của bản thân.
Theo GameK
">Armored Warfare: Assault
Nguyễn Quang Hải, ngôi sao sáng nhất và thể hiện đẳng cấp khác biệt nhất so với phần còn lại của U23 Việt Nam, có trận đấu ở đẳng cấp cao nhất ở cấp độ CLB tại vòng play-off AFC Champions League 2019 trước Shandong Luneng.
CLB Hà Nội của Quang Hải thua 1-4 và tạm biệt sân chơi danh giá nhất châu Á dù nhận được ít nhiều lời khen ngợi vì tâm thế tự tin trên đất Trung Quốc.
U23 Thái Lan có nhiều hơn một Quang Hải nếu xét theo việc được thi đấu đỉnh cao như thế. Supachai Jaided và Supachok Sarachat, hai trụ cột của ĐT Thái Lan, đã đều đặn thi đấu cho Buriram United tại AFC Champions League mùa này.
Supachok thậm chí còn ghi bàn duy nhất giúp Buriram quật ngã ông lớn của Hàn Quốc là Jeonbuk Hyundai ở lượt trận thứ 2 vòng bảng AFC Champions League. Tại Thai League, Supachok một mình kéo Buriram đi lên với 3 bàn sau 4 trận.
Supachai không đóng góp bàn thắng trực tiếp như Supachok, song kỹ năng của một tiền đạo tạo khoảng trống luôn của số 9 Thái Lan luôn giúp người đồng đội thân thiết tìm ra cơ hội để tỏa sáng.
Phong độ cao của Supachok và Supachai là rất khác biệt nếu so sánh với Quang Hải đã tịt ngòi lâu trong màu áo CLB Hà Nội và chỉ được “giải khát” khi đối đầu với Brunei quá yếu ở trận ra quân vòng loại U23 châu Á.
Supachai đã có 5 bàn tính đến lúc này của vòng loại, Supachok mới có 2 bàn nhưng kịp kiến tạo 2 lần cho đồng đội lập công. Hai ngôi sao này đã cùng nhau tạo ra 8 bàn, nhiều hơn cả đội U23 Việt Nam.
| Supachok Sarachat (áo sẫm) là át chủ bài của U23 Thái Lan. Ảnh: Việt Hùng. |
Vai trò cũng như tầm ảnh hưởng của cả 2 là quá lớn đến U23 Thái Lan. Song, không phải vì thế mà đánh giá thấp yếu tố hệ thống của đội bóng này. Khả năng chuyển trạng thái từ tấn công sang phòng ngự của U23 Thái Lan là đáng nể.
Những cầu thủ chỉ 1-2 nhịp để nhận bóng trong tư thế quay lưng trước khi đưa bóng tịnh tiến lên phía trên. Trong khi, U23 Việt Nam đặc biệt yếu khoản này sau khi Phan Văn Đức và Công Phượng quá tuổi, còn Huy Hùng là quân của tuyển quốc gia từ lâu.
Những miếng tấn công của Thái Lan cũng đa dạng. 12 bàn tại giải lần này của Thái Lan đến từ đủ mọi phương án tấn công, từ đơn giản như tạt cánh đánh đầu, cố định, phức tạp như bật tường trung lộ qua cả rừng cầu thủ, đến bất ngờ như phất bóng từ phần sân nhà.
 |
| Supachai Jaided đã có 5 bàn cho Thái Lan tại giải lần này. Ảnh: Việt Hùng. |
Chúng ta buộc phải thắng U23 Thái Lan nếu muốn đi tiếp. Ngay cả một kết quả hòa cũng nhiều khả năng sẽ làm hỏng kế hoạch tham dự VCK U23 châu Á vào tháng 1 năm sau khi hiệu số của U23 Việt Nam (+1) hiện ở mức thấp so với những đội nhì bảng ở các bảng đấu còn lại.
90 phút trước Indonesia đã lật tẩy những điểm yếu của U23 Việt Nam. Đó là vị trí tiền vệ trung tâm khi Trương Văn Thái Quý bị thay chỉ sau 40 phút. Đó là sự lấn cấn trong khâu tấn công khi Đinh Thanh Bình được tung vào sân cuối hiệp một rồi lại bị thay ra vào cuối hiệp 2.
Bùi Tiến Dũng có một ngày thi đấu lóng ngóng. Vị trí hậu vệ biên của Thanh Thịnh và Tấn Tài tỏ ra thiếu hiệu quả trong các pha lên bóng lẫn việc tìm được tiếng nói chung với đồng đội. Trong khi đó, Thái Lan lại tỏ ra đặc biệt mạnh ở khả năng đánh vào nách hàng phòng ngự đối phương.
Trước Indonesia và Brunei, những pha lên bóng vào khu vực hành lang trong của Thái Lan luôn phát huy được hiệu quả. Hai cầu thủ đá bám biên của đội bóng này thường xuyên lẻn ra phía sau hàng phòng ngự đối thủ và đặc biệt thính nhạy trong việc tìm thấy điểm cắt nơi trung phong có chiều cao tốt (1,81m) là Supachai.
HLV Park Hang-seo thừa nhận trong phòng họp báo rằng U23 Việt Nam “có sự chuẩn bị chưa tốt” cho vòng loại U23 châu Á. Ông dành lời khen ngợi và tôn trọng cho Thái Lan, trước khi nói rằng sẽ họp để tìm ra phương pháp “cố gắng” thắng đối thủ.
 |
| Tài điều binh khiển tướng của ông Park là cơ hội để U23 Việt Nam có thể làm nên chuyện trước Thái Lan. Ảnh: Minh Chiến. |
Cơ hội của U23 Việt Nam trước Thái Lan giờ có lẽ chỉ nằm ở việc ông Park luôn biết cách biến bất lợi thành lợi thế trước những đối thủ được đánh giá nhỉnh hơn.
2/3 đội hình tạo nên lịch sử ở Thường Châu đã không còn hiện diện ở U23 Việt Nam lúc này, nhưng tinh thần Thường Châu giờ là điều mà ông Park cần hơn bao giờ hết ở các học trò trước cuộc đấu quyết định với Thái Lan.
.jpg) |
| U23 Việt Nam thất thế trong xếp hạng các đội đứng nhì. Đồ họa: Minh Phúc. |
Vì sao Thái Lan có thể là ác mộng với U23 Việt Nam?
Nhận định, soi kèo Iberia vs Gareji, 22h00 ngày 14/4: Bức tranh tương phản
Tuy nhiên, hầu hết mọi người không phải ai cũng biết sử dụng xe sao cho, vừa đảm bảo an toàn, vừa đảm bảo độ bền của xe. Dưới đây là 6 sai lầm phổ biến mà người điều khiển xe máy, tay ga vẫn thường hay mắc phải.
1. Chỉ phanh xe bằng phanh trước
Đây là sai lầm phổ biến nhất của hầu hết mọi người, đặc biệt là những người mới biết chạy xe.
Đây cũng là nguyên nhân chính dẫn đến những tai nạn không đáng có. Bởi lẽ, khi xe gặp tình huống bất ngờ phía trước, nhiều người sẽ dồn hết lực để bóp phanh trước (phanh bên phải) do thuận tay.
Đối với những xe có phần đầu tương đối nặng, nếu chỉ bóp phanh trước xe sẽ dễ bị mất cân bằng, khiến người lái bị ngã. Để giảm thiểu những sự cố không đáng có, người chạy nên giảm tốc độ bằng cả phanh trước lẫn phanh sau, tránh tuyệt đối phanh gấp mà chỉ sử dụng phanh đĩa trước.
2. Chạy ngay sau khi nổ máy
Nhiều người nghĩ chạy ngay sau khi nổ máy là một thói quen hoàn toàn vô hại, tuy nhiên đây là một sai lầm tai hại có sức tàn phá khủng khiếp lên động cơ xe. Bởi vì sau một thời gian không sử dụng, động cơ xe máy cần thời gian để làm nóng tới nhiệt độ lý tưởng cho việc vận hành.
Nếu người lái chạy xe ngay sau khi nổ máy, động cơ xe sẽ không kịp đạt ngưỡng nhiệt độ lý tưởng để vận hành này.
Tốt nhất là người chạy nên đợi khoảng 30 giây sau khi khởi động xe, lúc này dầu nhớt sẽ được bơm lên đủ để bôi trơn toàn động cơ. Nhiệt độ động cơ lên cao giúp máy ấm dần, các bộ phận giãn nở đều sẽ dàn đều nhờ vậy xe có thể vận hành êm ái hơn.
3. Khởi động xe từ số lớn
Sai lầm khác mà nhiều người cũng thường mắc phải đó là khởi động và điều khiển xe ngay khi số vẫn còn ở mức 3 hoặc 4. Làm như vậy sẽ khiến xe tốn thêm nhiều nhiên liệu, xe chạy ì và khó tăng tốc. Đặc biệt, mọi thứ sẽ còn tệ hại hơn nếu xe phải chở thêm người hay vật nặng.
Người lái cũng không nên để số quá cao (3 hoặc 4) và vặn ga hết cỡ bởi vì điều này có thể gây ra hiện tượng sặc xe, chết máy, dẫn đến xe nhanh chóng bị hỏng hơn. Nếu tình trạng này kéo dài động cơ xe sẽ bị yếu dần, đồng thời gây ra hiện tượng mòn côn xe.
4. Phóng nhanh, phanh gấp
Khi xe vận hành với tốc độ cao, động cơ xe cần phải hoạt động nhiều hơn để phát ra công suất lớn hơn. Nếu người lái giảm tốc đột ngột, động năng của xe sẽ chuyển thành nhiệt năng trên các bố thắng và tản vào không khí, dẫn đến việc làm tiêu hao nhiên liệu.
Lời khuyên tốt nhất là bạn nên giữ đều tay ga, tránh tăng và giảm ga đột ngột để tránh tình trạng tiêu hao nhiên liệu không đáng có.
5. Xem việc thay nhớt như bảo dưỡng xe
Thực tế thay dầu, nhớt cũng phần nào ảnh hưởng đến chất lượng động cơ. Tuy nhiên để động cơ được vận hành ổn định, an toàn hơn thì ta cần kiểm tra nhiều chi tiết máy móc khác có trên xe như áp suất lốp, dầu phanh, độ đàn hồi phanh,…
Ngoài ra, người dùng cũng nên thường xuyên kiểm tra và vệ sinh bugi, kim phun, lọc gió,… Bởi vì chúng có thể là nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe bị chết máy nếu không được vệ sinh hợp lí.
6. Chạy xe khi xăng đã về vạch E
Nếu kim xăng chỉ về mức E (Empty: Cạn xăng), bạn nên tiếp thêm nhiên liệu ngay khi có thể thay vì chạy thêm một quãng đường nữa.
Theo kỹ thuật viên của những hãng xe máy, thường xuyên vận hành xe khi bình xăng đã cạn có thể gây tác động xấu lên hiệu quả hoạt động của động cơ, khiến mặt trong bình xăng bị gỉ do tiếp xúc với không khí.
Những gỉ sét này khi lắng xuống sẽ khiến ống dẫn bị nghẽn, làm hỏng các chi tiết động cơ.
Ngoài ra, khi vận hành xe với tốc độ cao trong tình trạng xăng cạn kiệt có thể dễ dẫn đến tình trạng xe tắt máy đột ngột, rất dễ gây ra những tai nạn không đáng có.
Theo GenK
">6 sai lầm tai hại khi đi xe máy mà người Việt rất hay mắc phải
Shopee trở thành đối tác thương mại điện tử của Cúp Bóng đá các Nhà vô địch quốc tế 2019
Tuyển sinh đại học 2019: PTIT cấp học bổng cho tất cả sinh viên diện tuyển thẳng
Vòng thi cấp quốc gia của cuộc thi ViOlympic 2019 sắp được tổ chức vào cuối tuần này, Chủ Nhật ngày 7/4/2019, với các ca thi khác nhau dành cho từng môn thi và từng khối lớp (nguồn ảnh: tieuhoclomonoxop.edu.vn).
">Lịch thi ViOlympic cấp quốc gia cuối tuần này
So với Xperia L1, Xperia L2 được nâng cấp camera selfie 8MP góc rộng 120 độ, cho khả năng chụp ảnh selfie với khung cảnh nền rộng và bao quát, camera sau 13MP được nâng cấp khẩu độ f/2.0 nhằm cải thiện chất lượng ảnh chụp trong điều kiện thiếu sáng.
">Sony giới thiệu Xperia L2 tại Việt Nam, giá 5,49 triệu đồng
友情链接
