Solskjaer hi vọng Martial và Matic sẽ không có gì quá phải lo lắng

Quỷ đỏ đã vượt Liverpool để vươn lên dẫn đầu Ngoại hạng Anh với cách biệt 3 điểm sau khi thắng Burnley nhờ bàn duy nhất của Paul Pogba.

Tinh thần đội bóng của Solskjaer cũng như người hâm mộ MU rất phấn khích, chờ chạm trán Liverpool tại Anfield vào cuối tuần – 23h30 ngày 17/1.

Tuy nhiên, có tin khiến Quỷ đỏ phải lo lắng khi trước khi tan trận đấu trên sân Burnley, cả Martial và Matic đều bị đau. Ngôi sao người Pháp được cho gặp vấn đề về gân khoeo, còn Matic bị đau ở háng trái.

Martial dù không thể so với thành tích ghi bàn ở Premier League mùa trước nhưng vẫn là một nhân tố đáng kể của MU, trong khi Matic tái khẳng định vai trò quan trọng với đội.

Solskjaer hồi hộp chờ kết luận từ đội ngũ y tế về tình hình của Martial và Matic. Cựu danh thủ hi vọng sẽ không có gì đáng nghiêm trọng trước trận đánh lớn của MU đấu Liverpool.

Eric Garcia đạt thỏa thuận ký 5 năm rưỡi với Barca

Eric Garcia luôn có tình yêu lớn với Barca

El Mundo đưa tin, Eric Garcia đã đồng ý ký 5 năm rưỡi với Barca sau khi Man City chấp nhận giảm giá.

Sau những đàm phán, Man City đã chấp thuận hạ giá bán hậu vệ 20 tuổi cho Barca.

Cụ thể, đội bóng xứ Catalan sẽ trả Man xanh 5 triệu euro (thanh toán trong mùa giải tới) kèm các khoản phụ phí (5 triệu euro) tùy thuộc vào phong độ của Eric Garcia, người sẽ hết hợp đồng tại Etihad vào hè này.

Garcia muốn trở lại Nou Camp từ hè qua nhưng do Barca và Man City không tìm được tiếng nói chung nên phải chờ đến kỳ chuyển nhượng này.

Hồi tháng 8 Pep Guardiola đã xác nhận, Eric Garcia không gia hạn hợp đồng với Man City sau khi gia nhập từ Barca vào 2017.

Ở mùa giải này, Garcia mới có 2 trận đá chính cho Man City ở Ngoại hạng Anh, và không có trận nào kể từ tháng 10 năm ngoái.

Cầu thủ gốc Catalan giảm sút phong độ sau sự xuất hiện của Ruben Dias và Nathan Ake ở Etihad từ hồi hè 2020.

Klopp nhắm người thay Wijnaldum

Klopp bất khả kháng mới phải tìm người thay Wijnaldum vì ông muốn anh ở lại

Khi đàm phán giữa Liverpool và Wijnaldum chưa ngã ngũ, Jurgen Klopp nhắm Yves Bissouma như một vụ chuyển nhượng tiềm năng. Đó là theo tiết lộ của nhà báo Duncan Castles.

Tiền vệ của Brighton được liên hệ rất nhiều với việc gia nhập Quỷ đỏ vùng Merseyside sau những đồn đoán xung quanh sự quan tâm của Barca với Wijnaldum.

Tuy nhiên, theo nhà báo này, trên hết Liverpool và Klopp vẫn muốn giữ Wijnaldum và nhiều khả năng đôi bên sẽ đạt thỏa thuận. Bởi trong tình hình ảnh hưởng dịch Covid-19 hiện nay, thì Liverpool đang là nơi rất tốt để Wijnaldum tận hưởng và chơi bóng.

L.H

Anh Đức hiện sống tại Đà Lạt.

Chia sẻ với Tiền Phong, anh Đức cho biết đã đam mê và yêu thích những mẫu xe cổ này từ khi còn đang nhỏ tuổi. Ngoài chiếc Chevrolet Impala 1966 thì chàng cựu du học sinh còn sở hữu nhiều xe khác như: Chevrolet Impala 1965, Ford F100 1971, Mazda B2200 1996, Volvo 240 Wagon, Toyota Carina 1989,...

Ngay từ thưở niên thiếu, khi được sinh sống và du học tại Mỹ, anh Đức đã vô tình bắt gặp những băng nhóm người da đen chơi dòng xe Impala bản Lowrider khiến anh vô cùng thích thú và tò mò tột độ. Rất nhiều câu hỏi xuất hiện trong đầu lúc đó khi không biết tại sao một chiếc ô tô có thể nhún nhảy, nghiêng mình ngay trên phố. Điều này đã tạo nên động lực để khi về Việt Nam, anh Đức phải tìm bằng được những mẫu xe Impala. Rất may khi phát hiện trong nước chỉ có hai mẫu xe như mong muốn, anh chàng nuôi ngựa đã sở hữu cả hai.

Phong cách Lowrider bắt nguồn từ những người Mỹ gốc Mexico

Lí do 'Đức Tào Phớ' chọn Impala vì nó đúng phong cách Lowrider, một phần mở rộng của phong tục "Paseo" của Mexico. Phong cách chơi xe Lowrider ra đời khoảng những năm 1940 bởi những người Mỹ gốc Mexico ở Los Angeles. Buổi sơ khai, một số người chơi sử dụng những bao cát lớn đặt vào phần cốp xe để hạ độ cao trọng tâm xe, mục đích của họ là khiến xe chạy chậm nhất có thể, nhằm đi ngược văn hóa thiết kế xe chạy nhanh lúc bấy giờ.

Tính đến nay, thú chơi này đã tồn tại ở Mỹ khoảng 80 năm, sau đó được lan rộng ra Nhật Bản đã 60 năm và phổ biến tại Thái Lan từ những năm 2000. Tuy vậy ở Việt Nam phong cách này lại được ít người biết đến. Cho đến năm 2017, khi anh Đức thực hiện tùy chỉnh, chiếc xe đầu tiên tại Việt Nam theo đuổi Lowrider mới ra đời.

Một phiên bản Lowrider xuất hiện tại Nhật Bản

Anh chàng nuôi ngựa cho biết: "Vì chỉ có 2 chiếc Chevrolet Impala trong nước nên việc tìm xe để chơi cũng rất khó. Mình đã phải bỏ ra rất nhiều thời gian và công sức để tái hiện lại đúng như mơ ước khi còn nhỏ. Do đó Impala 1966 Lowrider đã trở thành đứa con tinh thần, khiến bản thân mình rất hạnh phúc và phấn khích".

Theo thông tin ghi nhận, chiếc Impala 1966 được chủ xe sở hữu vào khoảng năm 2015, khi thấy có người rao bán thì anh Đức vội vàng tới xem và mua nó.

Chiếc Impala 1966.

Sau khi về tay chiếc Impala 1966, chủ xe đã liên hệ những người bạn từ Nhật và Thái Lan để cùng bắt tay vào công cuộc tùy chỉnh lại cho đúng những gì anh mong muốn.

Đầu tiên, nhóm bạn này đã nâng cấp bộ phận gầm bệ. Do xe đã chạy lâu năm, họ đã phải trang bị thêm những miếng hợp kim có độ bền cao. Mục đích của quá trình này là gia cố cho xe thêm phần cứng cáp như nguyên bản.

Để Impala có thể nhún nhảy được như những mẫu Lowrider chuẩn mực, họ đã tiếp tục trang bị thêm hệ thống thủy lực độc lập. Đây là giai đoạn khó khăn nhất nhưng may mắn là những anh bạn ở Nhật và Thái đã quá thuần thục với kỹ năng nên chỉ mất 10 ngày để họ hoàn thiện bộ điều khiển cũng như hệ thống thuỷ lực.

Được biết hệ thống này sử dụng tới 12 bộ ắc quy riêng biệt có thể nâng xe lên khỏi mặt đất một cách dễ dàng. Chỉ riêng chi phí cơ cấu của bộ thuỷ lực và phục hồi lại xe về khả năng tốt nhất, chưa bao gồm các chi phí trang trí khác thì số tiền anh Đức phải chi ra vào thời điểm đó là 68.000 USD.

Đến năm 2018, anh Đức lại tiếp tục sở hữu thêm một chiếc Chevrolet Impala 1965 sau khi liên hệ chủ xe cũ qua mạng. Quá trình tân trang lại của chiếc xe này cũng do anh và những người bạn cũ thực hiện và chi phí ngang ngửa chiếc Impala đời 1966.

Impala 1965 được anh Đức hoàn thiện năm 2018

Theo anh Đức chia sẻ, cách thức điều khiển tùy chỉnh Lowrider rất đơn giản. Nó được thiết kế như một chiếc xe ô tô điều khiển từ xa với hệ thống các nút bấm được điều chỉnh dễ dàng theo ý mình muốn.

Thi thoảng, người chủ xe mới đưa những "đứa con cưng" xuống phố do chiều dài của xe, khiến chúng khó khăn khi xoay sở trong đường phố đông đúc. Tuy nhiên, cả hai chiếc xe đều mang lại trải nghiệm lái vô cùng phấn khích và thu hút rất nhiều ánh nhìn tò mò và hiếu kỳ của người đi đường.

Điều người chủ thích nhất ở Impala Lowrider là được sống với đam mê của chính mình. Anh đã hoàn thành được ước mơ khi còn nhỏ và đặc biệt là không nghĩ có ngày mình có thể sở hữu chúng. Vì vậy chiếc xe mang lại cho chàng nuôi ngựa những cảm xúc khó tả.

Là 1 chiếc xe cổ nhưng được phục chế lại với 90% hiệu năng nên thật rất hiếm khi Impala 1966 và 1965 gặp lỗi lỗi khi sử dụng. Tuy nhiên, điểm yếu lớn nhất của chúng là tiêu hao xăng nhanh vì khi độ lại thì bình xăng phải thu nhỏ để phù hợp cho việc gia cố khung gầm.

Do được phục chế lại 90% hiệu năng, chiếc xe rất ít gặp lỗi khi lái

Khi được hỏi về vấn đề bảo quản và giữ gìn xe, anh Đức nói rằng: "Bảo quản xe cổ tương đối dễ vì những chiếc xe lâu năm không có quá nhiều công nghệ, mọi thứ đều có thể tự xử lí được khi đã có kinh nghiệm."

Trong tương lai, người chủ rất muốn trang bị thêm những tiện ích để Impala 1966 hoạt động hiệu quả hơn. Tuy nhiên anh luôn gặp khó khi tìm những bộ phận thay mới cho xe vì đa phần chúng đã ngưng sản xuất. Hoặc nếu mua được thì giá của các bộ phận cũng sẽ rất cao. Ví dụ một ốp đèn xi nhan nếu đúng giá trị chỉ có 4,8 triệu đồng nhưng khi không có hàng thì anh phải cố mua lại với giá gấp 3 hoặc 4 lần bình thường.

Xem video:

Do đã có quá nhiều kỷ niệm nên anh Đức không có ý định bán chiếc Impala đời 1966. Nhưng để định giá chính xác vào thời điểm này, chủ xe cho rằng nó rơi vào khoảng 2,2 tỷ đồng (đây cũng là khoản tiền mà anh Đức đã bỏ ra để mua và hoàn thiện chiếc xe).

Theo Tiền Phong

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lexus RX 450h hỏng nặng do tai nạn, phục hồi như mới

Chiếc Lexus RX 450h đắt tiền bị hư hỏng do tai nạn nhìn như “đồ bỏ đi” nhưng được thợ máy tài ba người Nga Arthur Tussik phục hồi lại trông không khác gì xe mới.

Năm 2019, Vinhomes Symphony chính thức “chào sân” thị trường BĐS Hà Nội. Với lợi thế nằm kế cận Vinhomes Riverside, Vinhomes Symphony được thừa hưởng trọn vẹn cảnh quan sinh thái đẳng cấp của khu đô thị sang trọng bậc nhất Thủ đô này. Bởi thế ngay từ khi chính thức mở bán, dự án đã tạo nên một sức hút mạnh mẽ. Tất cả các tòa tháp căn hộ của Vinhomes Symphony đều có tỷ lệ hấp thụ tới 80% chỉ sau 1 tháng ra mắt.

Khu căn hộ cao cấp Vinhomes Symphony được bao quanh bởi cảnh quan thiên nhiên xanh mát hiếm có giữa Thủ đô

Với khách hàng đã bỏ lỡ những căn đẹp tại các tòa đã mở bán giai đoạn trước, bộ đôi tòa tháp S6 là cơ hội cuối cùng để sở hữu không gian sống thời thượng tại Vinhomes Symphony. Đây là bộ đôi tòa tháp có vị trí lý tưởng, bao trọn tầm nhìn riêng khoáng đạt hướng ra ngoại khu, đồng thời sở hữu thế giới tiện ích nội khu đẳng cấp, đầy đủ.

Ngay bên dưới chân S6 là hàng loạt tiện ích phục vụ đời sống cư dân mọi lứa tuổi như: tổ hợp sân thể thao, vườn dưỡng sinh, sân chơi trẻ em… Ngoài ra, khuôn viên của dự án được bao bọc bởi không gian xanh với các giàn cây che nắng được bố trí xen kẽ, mang đến cuộc sống trong lành, bình yên cho người dân. Sinh sống tại đây, cư dân được trải nghiệm không gian sinh thái, đẳng cấp, bỏ lại sau lưng những xô bồ của phố thị bận rộn.

Hiện tại, cùng với các tòa S2, S3, S5, một trong hai tòa S6 đã thi công xong kết cấu, đang trong giai đoạn hoàn thiện nội thất. Những căn hộ đầu tiên của dự án sẽ được bàn giao cho chủ nhân vào tháng 9/2020, và bàn giao hoàn chỉnh vào tháng 12. Điều đó đồng nghĩa với việc khách hàng có thể dọn về tổ ấm mới của mình chỉ trong vài tháng tới.

Anh Ngọc Minh, 40 tuổi, chuyên viên kinh doanh, chia sẻ: “Việc dự án bàn giao ngay trong năm là một trong những yếu tố then chốt với khách hàng vì tâm lý không phải chờ đợi quá lâu để được dọn về nơi ở mới. Hơn nữa, các tòa tháp đều đang thành hình, giúp khách hàng có cái nhìn trực quan, chính xác hơn về dự án. Từ đó quyết định cũng dễ dàng hơn”.

Sở hữu căn hộ hạng sang 2 phòng ngủ với 400 triệu đồng

Là dự án căn hộ cao cấp với không gian sống thời thượng nhưng Vinhomes Symphony lại không làm khó khách hàng. Thực tế, chỉ với khoảng 400 triệu đồng, tương đương với 15% giá trị căn hộ, khách hàng đã có thể sở hữu ngay của một căn hộ 2 phòng ngủ sang trọng tại một trong những dự án đáng mơ ước nhất Thủ đô. 

Bên cạnh đó, khách hàng mua nhà ở Vinhomes Symphony cũng được hưởng đồng thời chương trình khuyến mại “Nhà sang, xe xịn - Đẳng cấp tinh hoa”, áp dụng cho tất cả khách hàng mua nhà Vinhomes trên toàn quốc từ 19/2. Theo đó, khách hàng khi mua nhà tại các dự án Vinhomes trên toàn quốc, bao gồm tòa S6 Vinhomes Symphony sẽ được tặng voucher mua xe ô tô VinFast lên tới 200 triệu đồng, đồng thời được miễn phí chỗ đỗ xe hàng tháng khi sử dụng xe thương hiệu VinFast tới hết tháng 12/2022.

Với những chính sách ưu đãi tốt từ chủ đầu tư, đây là thời điểm lý tưởng để khách hàng “xuống tiền” sở hữu căn hộ hạng sang tại trung tâm mới phía Đông Thủ đô. 

Minh Tuấn