Theơnxeđiệnvẫnchưađượcđăngkiểđội hình arsenal gặp evertono Cổng thông tin Bộ GTVT, cả nước hiện có khoảng 40 doanh nghiệp với số lượng xấp xỉ 1.300 xe đang hoạt động được đăng ký và kiểm định. Tuy nhiên, số lượng xe được đăng ký hiện chưa đến 15% số xe điện 4 bánh trên thực tế. Nguyên nhân chính xuất phát từ việc hầu hết các xe còn lại không đáp ứng được quy định về điều kiện đối với xe chở người 4 bánh có gắn động cơ và người điều khiển tham gia giao thông trong phạm vi hạn chế.

Báo cáo tại Hội nghị sơ kết đánh giá triển khai thí điểm hoạt động xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện trên địa bàn 10 địa phương, Vụ trưởng Vụ Vận tải Trần Bảo Ngọc cho biết: Tính đến thời điểm hiện tại có 10 địa phương được Thủ tướng Chính phủ đồng ý về nguyên tắc cho phép thí điểm hoạt động đối với xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện phục vụ chở khách du lịch trong phạm vi hẹp. 3 địa phương là TP.HCM, Quảng Nam và Kiên Giang tiếp tục đề xuất cho phép thực hiện như 10 địa phương nêu trên.

Mặc dù mang lại nhiều lợi ích khi sử dụng nhưng công tác quản lý loại phương tiện này đang bị buông lỏng tại các địa phương. Đặc biệt, việc thực hiện thủ tục đăng ký, cấp biển số, đăng kiểm an toàn kỹ thuật, áp biểu tính các loại thuế đều gặp khó khăn cho cả cơ quan nhà nước, chính quyền địa phương cũng như doanh nghiệp trong khâu quản lý, thực hiện.

Thứ trưởng Lê Đình Thọ Bộ GTVT cho biết: Việc thí điểm hoạt động xe 4 bánh bằng năng lượng điện theo chủ trương của Thủ tướng Chính phủ đã thực sự phát huy hiệu quả, có tác động tích cực đến xã hội, kinh tế, môi trường, an ninh trật tự, thực sự góp phần vào sự phát triển kinh tế của các địa phương, nhất là phục vụ tốt những địa phương có thế mạnh phát triển lĩnh vực vận tải khách du lịch. Ghi nhận những kết quả đạt được, Thứ trưởng cho biết lấy đây làm cơ sở để tiếp tục phát triển.

(责任编辑：Thể thao)