Xuất hiện Bold 9790

2025-01-24 19:07:24 [Thời sự] 来源：NEWS

BlackBerry-Bold-9790 (bên trái) và Bold 9900 (bên phải)

>> BlackBerry Bold 9900 hơn gì 9780?ấthiện lịch âm

>> BlackBerry dùng QNX sẽ "ra lò" vào quý I/2012

Nếu bạn là một fan hâm mộ BlackBerry, nhưng lại chưa thể mua được những chiếc điện thoại như BlackBerry Bold 9900/9930 đắt tiền mới được công bố gần đây, thì Bold 9790 có thể là một lựa chọn hoàn hảo cho bạn với giá cả phải chăng hơn mà vẫn có các thông số kỹ thuật tương tự như các điện thoại đắt tiền trên.

Hình ảnh BlackBerry Bold 9790 vừa xuất hiện bên cạnh BlackBerry Bold 9900. Bold 9790 được cho là có các chi tiết bên trong tương tự như Bold 9900 nhưng được thiết kế nhỏ hơn và có mức giá thấp hơn.

(责任编辑：Bóng đá)

相关内容

Đám cưới của một thành viên câu lạc bộ Exciter Bình Dương hôm 19/1 có sự góp mặtcủa khoảng 60 chiếc Yamaha Exciter.

Đám cưới với dàn Exciter đi rước dâu diễn ra ở huyện Tân Uyên, tỉnh Bình Dương. Chú rể không sử dụng ô tô làm xe hoa. Thay vào đó, anh đến đón cô dâu bằng chính chiếc xe máy côn tay Yamaha Exciter của mình.
{keywords}

Ngoài xe của cô dâu chú rể, đoàn rước dâu còn có khoảng 60 chiếc Exciter khác, bao gồm 40 chiếc của các thành viên câu lạc bộ Exciter Bình Dương và 20 chiếc của câu lạc bộ Exciter Biên Hòa, Đồng Nai.
{keywords}

Dàn Yamaha Exciter được kết hoa và bóng bay
{keywords}

Đoàn xe đi theo đội hình, đội mũ bảo hiểm đầy đủ và nghiêm túc chấp hành luật giao thông.
{keywords}

Gần đây, những đám cưới như thế này xuất hiện ngày càng nhiều, thể hiện nét đẹp trong văn hóa chơi xe của các bạn trẻ.
{keywords}

Các thành viên tham gia rước dâu mặc đồng phục sơ mi trắng, quần tây hoặc quần jeans
{keywords}

Cô dâu và chú rể bên "chiến mã" Yamaha Exciter, cũng chính là chiếc xe hoa.

(Theo Zing.vn)

" alt="Dàn Yamaha Exciter rước dâu ở Bình Dương" />Dàn Yamaha Exciter rước dâu ở Bình Dương

Vị hôn phu của giải Vàng Siêu mẫu 2010 là một thiếu gia nổitiếng ở đất Hà thành về độ chịu chơi siêu xe không kém Cường đô la.

Anh chàng có vẻ ngoài điển trai, nam tính, tuổi đời khá trẻ 1987 và sinh ra trong một gia đình giàu có, tên là Đỗ Bình Dương

Đỗ Bình Dương, được dân chơi siêu xe ở Việt Nam gọi với cái tên thân mật Dương “Kon“

Cùng với chiếc Ferrari California, Dương “Kon“ đã tham gia câu lạc bộ siêu xe Hà Nội, nơi quy tụ nhiều siêu xe hàng đầu như Ferrari 458 Italia, Lamborghini LP570-4 Superleggera, Rolls-Royce Phantom hay các mẫu xe Bentley.

Dương “Kon“ cũng thường xuyên góp mặt trong các cuộc diễu hành siêu xe đến Tuần Châu, Quảng Ninh và đỉnh cao là hành trình siêu xe 2011 hồi cuối tháng 8 năm ngoái.

Trong lần quy tụ hơn 20 siêu xe hàng đầu Việt Nam hồi năm ngoái, mặc dù có nhiều mẫu Lamborghini hay Ferrari 458 Italia, nhưng riêng chiếc California của Dương “Kon“ thì chỉ có một.

Đây cũng chính là chiếc Ferrari California thứ ba tại Việt Nam. Để sở hữu mẫu xe mui trần sành điệu này, Dương “Kon“ phải bỏ ra số tiền khoảng gần 5 tỷ đồng.

Chồng của Ngọc Thạch cũng là một trong những đại gia sở hữu nhiều siêu xe, ngang bằng Cường đô la

Anh còn thường xuyên đưa Ngọc Thạch đi du lịch nước ngoài

Theo những người quen biết của Ngọc Thạch, đại gia này không chỉ biết tặng cô nhiều hàng hiệu đắt tiền, mà còn đi du lịch nhiều nơi trên thế giới

Đến nay, Ngọc Thạch đã chính thức trở thành con dâu của một gia đình đại gia, tầm cỡ của đất Hà thành.

(Theo Đất Việt)

" alt="Độ giàu có của chồng siêu mẫu Ngọc Thạch" />Độ giàu có của chồng siêu mẫu Ngọc Thạch

Nhận định, soi kèo Tractor vs Mes Rafsanjan, 18h30 ngày 21/1: Duy trì vị thế

Trên chặng đường dài hơn120km từ TP.HCM đến Vũng Tàu, 5 người chơi chiến thắng Game online “Trảinghiệm công nghệ eSP” cùng nhà báo Lê Hồng Lâm và 2 chuyên gia chạy thử xe đãđược lái thử những dòng xe ga Honda thế hệ mới, thừa hưởng nhiều tínhnăng ưu việt từ động cơ thông minh thế hệ eSP.

Họ nói gì sau chuyến hành trình?

Chương trình “Trải nghiệm công nghệ eSP” - Lái thử xe ga Honda được trang bịđộng cơ thông minh eSP đã được Công ty Honda Việt Nam tổ chức vào ngày7/12/2013.

Với những trải nghiệm thực tế sau khi trực tiếp cầm lái các mẫu xe gaHonda: SH, Sh mode, Air Blade, PCX và LEAD, những người tham dự đã chính thứcđưa ra những nhận xét thực tế đầy tích cực cùng những chia sẻ thú vị.

Một trong số những người từng có mặt tại chuyến hành trình đó, anh Nguyễn HữuHuân - một nhân viên kinh doanh tại Đồng Nai lái chiếc Air Blade cho biết: “Ấntượng đầu tiên của tôi là động cơ eSP giúp xe khởi động êm. Tiếp đó, khilái xe dừng tại các ngã tư đèn đỏ liền kề nhau, tôi thấy rõ công nghệngắt động cơ tạm thời Idling-stop chắc chắn tiết kiệm nhiên liệu hơn các loạiđộng cơ khác.

Trong quá trình lái xe Air Blade 125 suốt chuyến đi, độ vọt của xe khi tănggiảm ga đột ngột là rất tốt, vì chỉ cần khẽ siết ga là xe tăng tốc nhanhchóng mà vẫn êm mượt. Các bạn tôi cũng đang sử dụng xe ga Honda động cơ eSPvà họ đều hài lòng.”

Anh Huân hài lòng về chiếc xe Air Blade 125 sử dụng công nghệ eSP

Đại diện cho hai gương mặt “chânyếu tay mềm” của đoàn, chị Lê Thị Thu Hường - 20 tuổi, công tác tại Biên Hòaláichiếc Sh mode chia sẻ: “Sau khi đọc được những thông tin về động cơ côngnghệ eSP, tôi rất muốn tham gia chuyến lái thử xe ga Honda trang bị loại độngcơ này.

Khi được điều khiển chiếc Sh mode, tôi cảm nhận đề máy rất êm, tiếng ốngpô nhỏ, máy xe không có tiếng động lớn như các loại xe ga khác. Cần tăng gađột ngột thì xe tăng tốc rất tốt. Trên mặt đường xấu xe không bị rung nhiều,tay lái dễ điều khiển khiến tôi rất dễ chịu và an tâm, vì tôi hơi nhỏngười.”

Bóng hồng hiếm hoi giữa đoàn trải nghiệm

Hoàn hảo cho cuộc sống hằngngày

Bản thân những người trải nghiệm chuyến hành trình này đều đồng ý rằng, nhữngchiếc xe tay ga được trang bị công nghệ eSP hoàn toàn phục vụ tốt cho cuộc sốnghằng ngày đòi hỏi phải di chuyển nhiều với nhiều địa hình khác nhau, đặc biệt làthực trạng đường phố đô thị nhiều điểm dừng và nạn kẹt xe luôn là mối quan ngạicủa người tiêu dùng.

Với sở thích “phượt” đường dài, “phượt thủ” kỳ cựu Nguyễn Công Sang cũng đã cómặt trong buổi trải nghiệm và không khỏi ngạc nhiên về chất lượng của công nghệeSP: “Chuyến đi phượt dài nhất của tôi là 5.500 km xuyên Việt, từ TP.HCM đếnTây Bắc, Đông Bắc... Trước khi tham gia lái thử xe kỳ này, tôi từng cầm láinhiều loại xe máy khác nhau. Tuy nhiên, khi lái chiếc SH 150 phân khối, tôi cóấn tượng với động cơ công nghệ eSP ngay từ khi đề máy. Trong suốt hành trình,động cơ không hề bị trục trặc”

Không chỉ phù hợp với địa hình đường xá đô thị, ngay cả với đường trường phứctạp, thực tế cho thấy các dòng xe ga Honda động cơ eSP vẫn đảm bảm vậnhành mạnh mẽ, bền bỉ ổn định và đặc biệt là tiết kiệm nhiên liệuđáng kể, xóa tan thành kiến từ lâu nay là xe ga không nên dùng đi“phượt” vì hao xăng và dễ hỏng hóc.

Theo công bố từ chính hãng Honda, những dòng xe ga động cơ eSP đều có tỷ lệ tiết kiệm nhiên liệu cao từ 22-56% so với các thế hệ trước. Cụ thể: khả năng vận hành của Air Blade 125cc tăng 22% và tiết kiệm nhiên liệu hơn 23% so với Air Blade 110cc (không có eSP). SH tiết kiệm nhiên liệu 22% so với mẫu xe trước.

Trong khi đó, Sh mode tiết kiệm tới 56% so với dòng xe ga 125cc cùng loại không có eSP. Loại xe LEAD 125cc có công suất động cơ mạnh hơn 32% và tiết kiệm nhiên liệu hơn 30% so với phiên bản trước đó.

Hải Đăng

" alt="Đánh giá động cơ eSP bằng hành trình trải nghiệm thực tế" /> ...[详细]