Chia sẻ ở góc độ quản lý nhà nước, Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Thanh Lâm nhận xét, đây là lĩnh vực cái tốt và chưa tốt đan xen nhau. Người dùng, người xem hiện nay khi lên mạng khá vất vả trong việc sàng lọc, phân biệt đâu là báo, đâu là trang tin điện tử, đâu là những nguồn tin chính thống, đâu là những nguồn tin phải cảnh giác.

Bên cạnh đó, còn có sự tham gia mạnh mẽ của các nền tảng mạng xã hội xuyên biên giới, mà từ trước đến giờ bị coi là chưa chịu sự điều chỉnh của pháp luật Việt Nam. Những năm qua, thể chế dần được hoàn thiện để quản lý tất cả doanh nghiệp xuyên biên giới và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ nội dung trong nước trên cùng một mặt bằng về quy định pháp luật.

Bà Nguyễn Thị Thanh Huyền, Trưởng phòng Thông tin điện tử, Cục Phát thanh Truyền hình và Thông tin điện tử (PTTH&TTĐT) cho biết, tính đến cuối tháng 11, số lượng trang thông tin điện tử, mạng xã hội, cung cấp dịch vụ nội dung trên mạng viễn thông di động cũng như trò chơi điện tử trên mạng được cấp phép đều giảm.

Bà Thanh Huyền lý giải, năm 2022, sở dĩ số lượng cấp phép trang tin điện tử tổng hợp và mạng xã hội giảm từ 10 - trên 30% so với năm ngoài, một phần do Bộ TT&TT đã chỉ đạo Cục, các Sở TT&TT siết chặt công tác cấp phép nhằm ngăn chặn tình trạng “báo hoá” trang thông tin điện tử tổng hợp.

Tuy nhiên, số lượng người sử dụng mạng xã hội tại Việt Nam vẫn tăng, đạt khoảng 77 triệu và có xu hướng đọc tin tức và tương tác trên mạng xã hội phổ biến hơn là đọc trên các ứng dụng chuyên cung cấp tin tức. 

Trao đổi tại hội nghị, Phó Chủ tịch Hội Truyền thông số Việt Nam Hồ Quang Lợi cho rằng, năm 2022, Bộ TT&TT đã làm được nhiều việc có tác động tích cực trong lĩnh vực quản lý thông tin điện tử. Việc hoàn thiện hệ thống pháp luật rất thiết thực, đặc biệt là đưa ra được bộ tiêu chí để nhận diện báo hoá tạp chí, trang thông tin điện tử, mạng xã hội.

Chọn những thị trường ngách, mạng xã hội Việt có cơ hội phát triển

Chia sẻ từ góc độ doanh nghiệp, đại diện mạng xã hội âm thanh TATU cho rằng để phát triển được, các mạng xã hội cần tạo ra được sự khác biệt, tập trung vào những giá trị dành riêng cho người Việt. Nhận định các KOLs (những người có ảnh hưởng lớn – PV) có vai trò rất lớn trong việc lan tỏa thông tin, đại diện TATU đề xuất cơ quan quản lý có thể phối hợp với các KOLs để “phong sát” những nội dung không lành mạnh, lan tỏa thông điệp tích cực đến cộng đồng.

Về đề xuất trên, Cục trưởng Cục PTTH&TTĐT Lê Quang Tự Do cho biết, Bộ TT&TT đang phối hợp với Bộ VHTT&DL để thực hiện. Ngoài ra, dự kiến sẽ có biện pháp khác để quản lý những người nổi tiếng, người có ảnh hưởng lớn trên mạng khi họ có hành vi sai phạm, chẳng hạn như khoá kênh, cắt nguồn tiền quảng cáo hay hạn chế xuất hiện trên các nền tảng...

Sang năm 2023, theo Cục PTTH&TTĐT, cùng với việc triển khai các quy định pháp luật mới, Bộ TT&TT sẽ tập trung xử lý tình trạng “báo hóa” trang thông tin điện tử tổng hợp, mạng xã hội; rà quét, xử lý vi phạm trên mạng Internet; công bố và truyền thông bộ danh sách nội dung “sạch” (WhiteList) và nội dung “đen” (BlackList) trên mạng của Việt Nam…

Trong kết luận hội nghị, Thứ trưởng Nguyễn Thanh Lâm cho biết, các vấn đề bất cập sẽ tiếp tục được bàn thảo và tháo gỡ.

Bên cạnh việc lưu ý rủi ro với mô hình kinh doanh của các trang thông tin điện tử tổng hợp trước những thay đổi quản lý cũng như xu thế phát triển của lĩnh vực, Thứ trưởng bày tỏ sự tin tưởng đối với các mạng xã hội trong nước. Nội dung của các mạng xã hội do người dùng tạo ra và trên nền tảng đó sẽ phát sinh những giao dịch khác.

Đến nay, tại Việt Nam đã có gần 1.000 mạng xã hội trong nước. Các mạng này khi ra đời đã xác định không đọ được với những nền tảng xuyên biên giới, mà chọn đi vào các thị trường ngách, tạo ra diễn đàn cho người dùng trong nước.

“Thời gian tới sẽ là cơ hội cho những mạng xã hội thực sự biết người sử dụng của mình là ai, có tương tác trao đổi với người thật, tính chính danh trên mạng xã hội trở nên quan trọng, vì có chính danh thì giao dịch mới có giá trị. Mạng xã hội Việt Nam hoàn toàn có cơ hội phát triển, trở thành một hệ sinh thái bổ sung và thậm chí tương lai có thể thay thế những nền tảng mạng xã hội lớn khác”, Thứ trưởng Nguyễn Thanh Lâm nhấn mạnh.

Ảnh: Lê Anh Dũng

Cấp phép trang thông tin điện tử, mạng xã hội, game online đều giảm

Để đánh giá tình hình hoạt động lĩnh vực thông tin điện tử trong năm 2022 và có định hướng cho thời gian tới, ngày 22/12, Bộ TT&TT tổ chức hội nghị với sự tham dự của nhiều đối tượng gồm các tổ chức, doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực thông tin điện tử, mạng xã hội, quảng cáo trực tuyến cùng các Sở TT&TT.

Chia sẻ ở góc độ quản lý nhà nước, Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Thanh Lâm nhận xét, đây là lĩnh vực cái tốt và chưa tốt đan xen nhau. Người dùng, người xem hiện nay khi lên mạng khá vất vả trong việc sàng lọc, phân biệt đâu là báo, đâu là trang tin điện tử, đâu là những nguồn tin chính thống, đâu là những nguồn tin phải cảnh giác.

Bên cạnh đó, còn có sự tham gia mạnh mẽ của các nền tảng mạng xã hội xuyên biên giới, mà từ trước đến giờ bị coi là chưa chịu sự điều chỉnh của pháp luật Việt Nam. Những năm qua, thể chế dần được hoàn thiện để quản lý tất cả doanh nghiệp xuyên biên giới và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ nội dung trong nước trên cùng một mặt bằng về quy định pháp luật.

Bà Nguyễn Thị Thanh Huyền, Trưởng phòng Thông tin điện tử, Cục Phát thanh Truyền hình và Thông tin điện tử (PTTH&TTĐT) cho biết, tính đến cuối tháng 11, số lượng trang thông tin điện tử, mạng xã hội, cung cấp dịch vụ nội dung trên mạng viễn thông di động cũng như trò chơi điện tử trên mạng được cấp phép đều giảm.

Bà Thanh Huyền lý giải, năm 2022, sở dĩ số lượng cấp phép trang tin điện tử tổng hợp và mạng xã hội giảm từ 10 - trên 30% so với năm ngoài, một phần do Bộ TT&TT đã chỉ đạo Cục, các Sở TT&TT siết chặt công tác cấp phép nhằm ngăn chặn tình trạng “báo hoá” trang thông tin điện tử tổng hợp.

Tuy nhiên, số lượng người sử dụng mạng xã hội tại Việt Nam vẫn tăng, đạt khoảng 77 triệu và có xu hướng đọc tin tức và tương tác trên mạng xã hội phổ biến hơn là đọc trên các ứng dụng chuyên cung cấp tin tức. 

Trao đổi tại hội nghị, Phó Chủ tịch Hội Truyền thông số Việt Nam Hồ Quang Lợi cho rằng, năm 2022, Bộ TT&TT đã làm được nhiều việc có tác động tích cực trong lĩnh vực quản lý thông tin điện tử. Việc hoàn thiện hệ thống pháp luật rất thiết thực, đặc biệt là đưa ra được bộ tiêu chí để nhận diện báo hoá tạp chí, trang thông tin điện tử, mạng xã hội.

Chọn những thị trường ngách, mạng xã hội Việt có cơ hội phát triển

Chia sẻ từ góc độ doanh nghiệp, đại diện mạng xã hội âm thanh TATU cho rằng để phát triển được, các mạng xã hội cần tạo ra được sự khác biệt, tập trung vào những giá trị dành riêng cho người Việt. Nhận định các KOLs (những người có ảnh hưởng lớn – PV) có vai trò rất lớn trong việc lan tỏa thông tin, đại diện TATU đề xuất cơ quan quản lý có thể phối hợp với các KOLs để “phong sát” những nội dung không lành mạnh, lan tỏa thông điệp tích cực đến cộng đồng.

Về đề xuất trên, Cục trưởng Cục PTTH&TTĐT Lê Quang Tự Do cho biết, Bộ TT&TT đang phối hợp với Bộ VHTT&DL để thực hiện. Ngoài ra, dự kiến sẽ có biện pháp khác để quản lý những người nổi tiếng, người có ảnh hưởng lớn trên mạng khi họ có hành vi sai phạm, chẳng hạn như khoá kênh, cắt nguồn tiền quảng cáo hay hạn chế xuất hiện trên các nền tảng...

Sang năm 2023, theo Cục PTTH&TTĐT, cùng với việc triển khai các quy định pháp luật mới, Bộ TT&TT sẽ tập trung xử lý tình trạng “báo hóa” trang thông tin điện tử tổng hợp, mạng xã hội; rà quét, xử lý vi phạm trên mạng Internet; công bố và truyền thông bộ danh sách nội dung “sạch” (WhiteList) và nội dung “đen” (BlackList) trên mạng của Việt Nam…

Trong kết luận hội nghị, Thứ trưởng Nguyễn Thanh Lâm cho biết, các vấn đề bất cập sẽ tiếp tục được bàn thảo và tháo gỡ.

Bên cạnh việc lưu ý rủi ro với mô hình kinh doanh của các trang thông tin điện tử tổng hợp trước những thay đổi quản lý cũng như xu thế phát triển của lĩnh vực, Thứ trưởng bày tỏ sự tin tưởng đối với các mạng xã hội trong nước. Nội dung của các mạng xã hội do người dùng tạo ra và trên nền tảng đó sẽ phát sinh những giao dịch khác.

Đến nay, tại Việt Nam đã có gần 1.000 mạng xã hội trong nước. Các mạng này khi ra đời đã xác định không đọ được với những nền tảng xuyên biên giới, mà chọn đi vào các thị trường ngách, tạo ra diễn đàn cho người dùng trong nước.

“Thời gian tới sẽ là cơ hội cho những mạng xã hội thực sự biết người sử dụng của mình là ai, có tương tác trao đổi với người thật, tính chính danh trên mạng xã hội trở nên quan trọng, vì có chính danh thì giao dịch mới có giá trị. Mạng xã hội Việt Nam hoàn toàn có cơ hội phát triển, trở thành một hệ sinh thái bổ sung và thậm chí tương lai có thể thay thế những nền tảng mạng xã hội lớn khác”, Thứ trưởng Nguyễn Thanh Lâm nhấn mạnh.

Ảnh: Lê Anh Dũng

Nội thất của Bronco Sport hấp dẫn bởi thiết kế tối giản và trang bị các tính năng thuận tiện nhất. Ngoài ra, chiếc xe off-road này còn có khoang hành lý rộng rãi có thể chứa thêm hai chiếc xe đạp. Chính vì vậy, Bronco Sport mang đến chuyến đi đường trường tốt nhất trên mọi địa hình.

7. Ford F-150

Ford F-150 là một trong những dòng xe tải cỡ lớn tốt nhất trên thị trường hiện nay. Phiên bản 2021 của F-150 đi kèm với sức mạnh, hiệu quả, sự thoải mái và khả năng vận hành. Bên trong xe trang bị hàng ghế ngồi với chỗ để chân rộng rãi. Hơn nữa, cabin có bố cục trực quan rất dễ vận hành.

Ford F-150

Một tính năng tùy chọn được trang bị trên F-150 được gọi là Pro Power Onboard cho phép người lái có thể sử dụng chính chiếc xe tải làm máy phát điện phục vụ cho chuyến đi. Ngoài ra, nó là một trong những mẫu xe kéo tốt nhất với giá cả hợp lý, cung cấp một nơi để nấu ăn và ngủ nghỉ.

6. Land Rover Discovery

Land Rover Discovery là một chiếc SUV cỡ trung ba hàng ghế sang trọng, khác biệt so với các đối thủ cùng phân khúc bằng khả năng off-road vượt trội. Bên trong nội thất sang trọng, Land Rover Discovery được trang bị ghế ngồi thoải mái có hệ thống sưởi, điều chỉnh điện với chức năng mát-xa tùy chọn cho người lái. Không gian chở hàng rộng rãi có thể chứa xe đẩy và một bộ túi chơi gôn.

Land Rover Discovery

Land Rover Discovery có sẵn hệ thống cài cầu điện tử và một khóa vi sai cầu sau. Chiếc xe đáp ứng mọi nhu cầu cần thiết cho khách hàng trong những chuyến đi dài, từ phong cách và sự thoải mái cho đến không gian rộng rãi.

5. Subaru Outback

Subaru Outback là một chiếc wagon cỡ trung năm chỗ ngồi với kiểu dáng lấy cảm hứng từ SUV. Nó đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn và khoảng sáng gầm 8,7 inch để điều hướng khi gặp thời tiết khắc nghiệt hay thậm chí với đường mòn. Tuy nhiên, hầu hết chủ sở hữu Subaru Outback sẽ quan tâm nhiều đến chất lượng xe hơn là khả năng off-road. Hệ thống treo của nó cung cấp một chuyến đi dễ dàng và an toàn.

Subaru Outback

Bên trong, Outback có nội thất trang nhã với nhiều không gian cho hành khách và hàng hóa, cùng cabin dễ sử dụng. Toa xe cỡ trung này sẽ làm hài lòng các gia đình và những người thích phiêu lưu, sẵn sàng vượt qua thử thách.

4. Toyota Highlander Hybrid Bronze Edition

Highlander Hybrid 2021 là một chiếc SUV cỡ trung 3 hàng ghế mang đến độ tin cậy và thực tế. Chiếc SUV được trang bị động cơ 4 xi-lanh dung tích 2,5 lít tương đối mạnh mẽ và sử dụng 2 mô-tơ điện. Với mức tiêu hao khoảng 6,5 lít/100km, Highlander Hybrid khá tiết kiệm nhiên liệu.

Toyota Highlander Hybrid Bronze Edition

Bên trong, Highlander Hybrid có khoang hành khách và khoang hành lý rộng rãi. Bộ pin nhỏ của nó nằm dưới hàng ghế sau giúp tối ưu không gian cho người dùng nhất có thể. Ngoài ra, cabin còn được trang bị các tính năng như: cổng nâng điện rảnh tay, cần gạt nước mưa và đèn chiếu sáng xung quanh.

3. Ford Expedition

Ford Expedition 2021 là một chiếc SUV ba hàng ghế lớn. Mỗi dãy ghế đều mang đến cho mọi hành khách một không gian rộng rãi. Ngoài ra, xe còn có rất nhiều không gian chở hàng, đủ để mang theo tất cả các thiết bị cần thiết, kể cả một chiếc thuyền. Đặc biệt, Ford Expedition còn là một phương tiện tuyệt vời để kéo theo toa rơ-móoc.

Ford Expedition 2021

Cung cấp sức mạnh cho chiếc SUV cỡ lớn này là động cơ EcoBoost V6 tăng áp, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn mong đợi. Chiếc Ford này mang đến những trải nghiệm lái xe thoải mái và là sự lựa chọn tuyệt vời cho những chuyến du lịch của gia đình.

2. Kia Seltos LX

Nằm ở vị trí giữa Soul và Sportage, Kia Seltos mang phong cách thực dụng với kích thước vừa phải. Seltos LX nổi bật với sự pha trộn hấp dẫn giữa màu vàng sáng và màu đen. Xe trang bị cabin rộng rãi dành cho hành khách cộng thêm khoang hành lý có thể điều chỉnh.

Kia Seltos LX

Seltos LX cũng cung cấp một loạt hệ thống hỗ trợ người lái, bao gồm: Hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường. Những hệ thống này rất hữu ích khi chuyến đi dài và nhất là trong lúc người lái xe mệt mỏi.

1. Hyundai Palisade

Chiếc SUV cỡ trung này mang tới cho chủ sở hữu của nó những chuyến đi riêng tư đầy phong cách và thoải mái. Hyundai Palisade 2021 được trang bị cabin sang trọng và rộng rãi. Hơn nữa, khoang hành lý cũng cung cấp rất nhiều không gian.

Hyundai Palisade 2021

Hyundai Palisade cung cấp phạm vi tầm nhìn rộng cho người lái cùng các tính năng tiêu chuẩn như: điều khiển hành trình thông minh, hỗ trợ làn đường và ghế chỉnh điện. Màn hình thông tin giải trí sắc nét giúp trẻ em vô tư khám phá trong suốt chuyến đi.

Phương Ánh(theo Hotcars)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

8 mẫu xe sắp bị khai tử trong năm 2022

Nhiều mẫu xe hot vì lý do nào đó có thể sẽ bị nhà sản xuất khai tử trên thị trường trong năm 2022 tới.  

8. Ford Bronco Sport

Ford Bronco Sport 2021 là một chiếc SUV nhỏ gọn dành cho những người ưa phiêu lưu cảm giác mạnh. Bronco Sport, đặc biệt là phiên bản Badlands, có thể vượt qua mọi địa hình nhờ hệ thống dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn, hệ thống treo cứng và nhiều tấm trượt.

Ford Bronco Sport 2021

Nội thất của Bronco Sport hấp dẫn bởi thiết kế tối giản và trang bị các tính năng thuận tiện nhất. Ngoài ra, chiếc xe off-road này còn có khoang hành lý rộng rãi có thể chứa thêm hai chiếc xe đạp. Chính vì vậy, Bronco Sport mang đến chuyến đi đường trường tốt nhất trên mọi địa hình.

7. Ford F-150

Ford F-150 là một trong những dòng xe tải cỡ lớn tốt nhất trên thị trường hiện nay. Phiên bản 2021 của F-150 đi kèm với sức mạnh, hiệu quả, sự thoải mái và khả năng vận hành. Bên trong xe trang bị hàng ghế ngồi với chỗ để chân rộng rãi. Hơn nữa, cabin có bố cục trực quan rất dễ vận hành.

Ford F-150

Một tính năng tùy chọn được trang bị trên F-150 được gọi là Pro Power Onboard cho phép người lái có thể sử dụng chính chiếc xe tải làm máy phát điện phục vụ cho chuyến đi. Ngoài ra, nó là một trong những mẫu xe kéo tốt nhất với giá cả hợp lý, cung cấp một nơi để nấu ăn và ngủ nghỉ.

6. Land Rover Discovery

Land Rover Discovery là một chiếc SUV cỡ trung ba hàng ghế sang trọng, khác biệt so với các đối thủ cùng phân khúc bằng khả năng off-road vượt trội. Bên trong nội thất sang trọng, Land Rover Discovery được trang bị ghế ngồi thoải mái có hệ thống sưởi, điều chỉnh điện với chức năng mát-xa tùy chọn cho người lái. Không gian chở hàng rộng rãi có thể chứa xe đẩy và một bộ túi chơi gôn.

Land Rover Discovery

Land Rover Discovery có sẵn hệ thống cài cầu điện tử và một khóa vi sai cầu sau. Chiếc xe đáp ứng mọi nhu cầu cần thiết cho khách hàng trong những chuyến đi dài, từ phong cách và sự thoải mái cho đến không gian rộng rãi.

5. Subaru Outback

Subaru Outback là một chiếc wagon cỡ trung năm chỗ ngồi với kiểu dáng lấy cảm hứng từ SUV. Nó đi kèm với hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn và khoảng sáng gầm 8,7 inch để điều hướng khi gặp thời tiết khắc nghiệt hay thậm chí với đường mòn. Tuy nhiên, hầu hết chủ sở hữu Subaru Outback sẽ quan tâm nhiều đến chất lượng xe hơn là khả năng off-road. Hệ thống treo của nó cung cấp một chuyến đi dễ dàng và an toàn.

Subaru Outback

Bên trong, Outback có nội thất trang nhã với nhiều không gian cho hành khách và hàng hóa, cùng cabin dễ sử dụng. Toa xe cỡ trung này sẽ làm hài lòng các gia đình và những người thích phiêu lưu, sẵn sàng vượt qua thử thách.

4. Toyota Highlander Hybrid Bronze Edition

Highlander Hybrid 2021 là một chiếc SUV cỡ trung 3 hàng ghế mang đến độ tin cậy và thực tế. Chiếc SUV được trang bị động cơ 4 xi-lanh dung tích 2,5 lít tương đối mạnh mẽ và sử dụng 2 mô-tơ điện. Với mức tiêu hao khoảng 6,5 lít/100km, Highlander Hybrid khá tiết kiệm nhiên liệu.

Toyota Highlander Hybrid Bronze Edition

Bên trong, Highlander Hybrid có khoang hành khách và khoang hành lý rộng rãi. Bộ pin nhỏ của nó nằm dưới hàng ghế sau giúp tối ưu không gian cho người dùng nhất có thể. Ngoài ra, cabin còn được trang bị các tính năng như: cổng nâng điện rảnh tay, cần gạt nước mưa và đèn chiếu sáng xung quanh.

3. Ford Expedition

Ford Expedition 2021 là một chiếc SUV ba hàng ghế lớn. Mỗi dãy ghế đều mang đến cho mọi hành khách một không gian rộng rãi. Ngoài ra, xe còn có rất nhiều không gian chở hàng, đủ để mang theo tất cả các thiết bị cần thiết, kể cả một chiếc thuyền. Đặc biệt, Ford Expedition còn là một phương tiện tuyệt vời để kéo theo toa rơ-móoc.

Ford Expedition 2021

Cung cấp sức mạnh cho chiếc SUV cỡ lớn này là động cơ EcoBoost V6 tăng áp, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn mong đợi. Chiếc Ford này mang đến những trải nghiệm lái xe thoải mái và là sự lựa chọn tuyệt vời cho những chuyến du lịch của gia đình.

2. Kia Seltos LX

Nằm ở vị trí giữa Soul và Sportage, Kia Seltos mang phong cách thực dụng với kích thước vừa phải. Seltos LX nổi bật với sự pha trộn hấp dẫn giữa màu vàng sáng và màu đen. Xe trang bị cabin rộng rãi dành cho hành khách cộng thêm khoang hành lý có thể điều chỉnh.

Kia Seltos LX

Seltos LX cũng cung cấp một loạt hệ thống hỗ trợ người lái, bao gồm: Hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường. Những hệ thống này rất hữu ích khi chuyến đi dài và nhất là trong lúc người lái xe mệt mỏi.

1. Hyundai Palisade

Chiếc SUV cỡ trung này mang tới cho chủ sở hữu của nó những chuyến đi riêng tư đầy phong cách và thoải mái. Hyundai Palisade 2021 được trang bị cabin sang trọng và rộng rãi. Hơn nữa, khoang hành lý cũng cung cấp rất nhiều không gian.

Hyundai Palisade 2021

Hyundai Palisade cung cấp phạm vi tầm nhìn rộng cho người lái cùng các tính năng tiêu chuẩn như: điều khiển hành trình thông minh, hỗ trợ làn đường và ghế chỉnh điện. Màn hình thông tin giải trí sắc nét giúp trẻ em vô tư khám phá trong suốt chuyến đi.

Phương Ánh(theo Hotcars)

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

8 mẫu xe sắp bị khai tử trong năm 2022

Nhiều mẫu xe hot vì lý do nào đó có thể sẽ bị nhà sản xuất khai tử trên thị trường trong năm 2022 tới.  

Đại úy Trần Hoàng Hiệp, Đội trưởng Đội CSGT Công an huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh) cho biết, trước khi tiến hành xử phạt, thông qua nhiều hình thức khác nhau, trong đó tập trung chủ yếu qua mô hình “Zalo kết nối bình yên” đã được phủ sóng đến tận các thôn, xóm, và trên các Fanpage Facebook của lực lượng công an cơ sở, đã thường xuyên tuyên truyền, phổ biến về chủ trương để toàn thể nhân dân được biết và chấp hành.

Ngoài việc tuyên truyền, khuyến cáo mọi người chấp hành nghiêm Luật giao thông đường bộ, lực lượng công an cũng khuyến khích người dân khi phát hiện các hành vi vi phạm, người dân có thể gửi video, hình ảnh qua Fanpage của lực lượng công an cơ sở hoặc qua “Zalo kết nối bình yên” để phối hợp xử lý nghiêm.

Mới đây, thông qua hệ thống camera giám sát an ninh và mô hình "Zalo kết nối bình yên", Đội CSGT-TT Công an huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh) phối hợp với Công an xã Thạch Đài đã phát hiện 2 trường hợp là  anh Trương Quang N. (SN 1977, trú xã Thạch Đài) điều khiển xe máy BKS 38H5 - 7677 không đội mũ bảo hiểm và chở theo anh Lê Đình S. không đội mũ bảo hiểm lưu thông trên địa bàn. Hai người này đã bị công an triệu tập lên làm việc, lập biên bản xử phạt hành chính. 

Tại địa bàn thị xã Hồng Lĩnh, qua rà soát camera an ninh sáng 21/2, công an thị xã này phát hiện 2 trường hợp điều khiển phương tiện mô tô không đội mũ bảo hiểm, vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn xã Thuận Lộc, thị xã Hồng Lĩnh.

Với hình ảnh camera ghi lại, Công an thị xã Hồng Lĩnh đã triệu tập, xử lý theo quy định. Những người vi phạm thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.

Liên quan tới việc phạt nguội hành vi vi phạm trật tự ATGT được camera giám sát an ninh ghi lại, ngày 21/2, Đội CSGT – TT Công an huyện Can Lộc phối hợp với Công an xã Thiên Lộc mời làm việc và lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính 3 trường hợp điều khiển xe mô tô tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm.

 Đại úy Hoàng Tùng Lâm, Đội trưởng Đội CSGT – TT Công an huyện Can Lộc cho biết, trước khi ra quyết định xử phạt, cả 3 người này được lực lượng chức năng cho xem lại hành vi vi phạm trật tự ATGT được hệ thống camera giám sát an ninh trên địa bàn xã ghi lại. Trước các video, hình ảnh đã ghi lại, cả 3 trường hợp thừa nhận sai phạm, chấp nhận bị xử phạt và cam kết không tái phạm.

Trong thời gian tới, lực lượng công an các cấp trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh sẽ tiếp tục việc tăng cường phạt nguội đối với các hành vi vi phạm trật tự ATGT, vi phạm về môi trường cũng như các hành vi khác thông qua hệ thống camera giám sát và mô hình “Zalo kết nối bình yên”.

Thời gian gần đây, thông qua hệ thống camera giám sát an ninh, lực lượng công an Hà Tĩnh đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm luật giao thông và đã triệu tập các trường hợp nói trên, lập biên bản xử phạt hành chính.

Thời điểm này, công an các đơn vị, địa phương trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh cũng đồng loạt ra quân, trong đó lực lượng CSGT công an cấp huyện, thị xã giữ vai trò nòng cốt, phối hợp với công an các xã, phường, thị trấn trên địa bàn để giám sát, thu thập thông tin, hình ảnh về việc vi phạm trật tự ATGT.

Lực lượng công an xã sẽ tiến hành phối hợp với lực lượng CSGT công an cấp huyện, phạt nguội đối với người điều khiển phương tiện tham gia giao thông vi phạm luật giao thông, thông qua hệ thống camera an ninh của xã. Ngoài ra, lực lượng công an xã sẽ lập kế hoạch tổ chức tuần tra xử lý người vi phạm luật ATGT trên địa bàn. 

Đại úy Trần Hoàng Hiệp, Đội trưởng Đội CSGT Công an huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh) cho biết, trước khi tiến hành xử phạt, thông qua nhiều hình thức khác nhau, trong đó tập trung chủ yếu qua mô hình “Zalo kết nối bình yên” đã được phủ sóng đến tận các thôn, xóm, và trên các Fanpage Facebook của lực lượng công an cơ sở, đã thường xuyên tuyên truyền, phổ biến về chủ trương để toàn thể nhân dân được biết và chấp hành.

Ngoài việc tuyên truyền, khuyến cáo mọi người chấp hành nghiêm Luật giao thông đường bộ, lực lượng công an cũng khuyến khích người dân khi phát hiện các hành vi vi phạm, người dân có thể gửi video, hình ảnh qua Fanpage của lực lượng công an cơ sở hoặc qua “Zalo kết nối bình yên” để phối hợp xử lý nghiêm.

Mới đây, thông qua hệ thống camera giám sát an ninh và mô hình "Zalo kết nối bình yên", Đội CSGT-TT Công an huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh) phối hợp với Công an xã Thạch Đài đã phát hiện 2 trường hợp là  anh Trương Quang N. (SN 1977, trú xã Thạch Đài) điều khiển xe máy BKS 38H5 - 7677 không đội mũ bảo hiểm và chở theo anh Lê Đình S. không đội mũ bảo hiểm lưu thông trên địa bàn. Hai người này đã bị công an triệu tập lên làm việc, lập biên bản xử phạt hành chính. 

Tại địa bàn thị xã Hồng Lĩnh, qua rà soát camera an ninh sáng 21/2, công an thị xã này phát hiện 2 trường hợp điều khiển phương tiện mô tô không đội mũ bảo hiểm, vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn xã Thuận Lộc, thị xã Hồng Lĩnh.

Với hình ảnh camera ghi lại, Công an thị xã Hồng Lĩnh đã triệu tập, xử lý theo quy định. Những người vi phạm thừa nhận hành vi vi phạm và cam kết không tái phạm.

Liên quan tới việc phạt nguội hành vi vi phạm trật tự ATGT được camera giám sát an ninh ghi lại, ngày 21/2, Đội CSGT – TT Công an huyện Can Lộc phối hợp với Công an xã Thiên Lộc mời làm việc và lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính 3 trường hợp điều khiển xe mô tô tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm.

 Đại úy Hoàng Tùng Lâm, Đội trưởng Đội CSGT – TT Công an huyện Can Lộc cho biết, trước khi ra quyết định xử phạt, cả 3 người này được lực lượng chức năng cho xem lại hành vi vi phạm trật tự ATGT được hệ thống camera giám sát an ninh trên địa bàn xã ghi lại. Trước các video, hình ảnh đã ghi lại, cả 3 trường hợp thừa nhận sai phạm, chấp nhận bị xử phạt và cam kết không tái phạm.

Trong thời gian tới, lực lượng công an các cấp trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh sẽ tiếp tục việc tăng cường phạt nguội đối với các hành vi vi phạm trật tự ATGT, vi phạm về môi trường cũng như các hành vi khác thông qua hệ thống camera giám sát và mô hình “Zalo kết nối bình yên”.