Video highlights Thái Lan 1

Uber đã vá một lỗ hổng trong các đoạn mã của hệ thống cho phép một nhà nghiên cứu và bất cứ ai phát hiện ra lỗ hổng này có thể thuê xe Uber mà không cần trả tiền.

Nhà nghiên cứu an ninh Anand Prakash đã khám phá ra lỗ hổng này hồi tháng 8 và được Uber cho phép thử nghiệm lỗ hổng tại Mỹ và Ấn Độ. Ông đã khai thác thành công lỗ hổng và kiếm những chuyến xe miễn phí ở cả hai địa điểm trên.

Sau khi phát hiện ra, Prakash đã gửi thông tin về lỗ hổng này tới chương trình săn tiền thường của Uber. Nhiều công ty công nghệ khác cũng mở các chương trình săn tiền thưởng như là một cách để tăng cường khả năng bảo mật cho sản phẩm. Hacker có thể nhận được từ 100 USD – 10.000 USD từ Uber tùy thuộc vào độ nghiêm trọng của lỗ hổng và ảnh hưởng của nó đến khách hàng. Uber đã lập tức vá lỗ hổng này ngay khi ngày ông Prakash gửi báo cáo và thưởng cho ông 5.000 USD, thế nhưng Prakash đã chờ tới tận bây giờ mới công khai thảo luận về lỗ hổng này.

“Các kẻ tấn công nhẽ ra đã có thể sử dụng lỗ hổng để đi Uber thoải mái từ chính tài khoản của mình mà không phải trả tiền”, ông giải thích trong một bài đăng trên blogmô tả về lỗ hổng.

Ngoại thất trên Mazda3 Allnew với thiết kế đặc trưng của ngôn ngữ thiết kế Kodo, những đường nét thiết kế uốn lượn đem lại kiểu dáng mềm mại, xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt vuốt nhọn quen thuộc của Mazda. Những đường nét thiết kế uốn lượn đem lại cái nhìn mềm mại, hệ thống đèn pha halogen bi projector, đèn gầm quen thuộc như những phiên bản thông thường khác không có gì nổi bật.

Khác với Mazda3 Allnew, Chevrolet Cruze thiết kế gây ấn tượng nhờ những đường nét sắc sảo, mạnh mẽ, cụm lưới tản nhiệt kép hầm hố sắc cạnh. Đi kèm là cụm đèn LED ban ngày mạ cờ rôm được đặt chung với đèn gầm, đèn pha halogen có chức năng cảm biến ánh sang, tắt/bật tự động.

Nhìn tổng thể ngoại thất phía sau xe, Cruze 2015 được cách tân một chút ở hệ thống đèn hậu, xe được trang bị cụm đèn hậu cỡ lớn kết hợp một đường viền mạ cờ rôm. Đối với Mazda3 thì cụm đèn hậu trông có vẻ hiện đại hơn, xe vẫn mang phong cách lịch lãm và thể thao hơn Cruze. Ngoài ra, đối với Mazda3, xe được trang bị cặp la zăng 16 inch sử dụng lốp 205/60R16 cho phiên bản 1.5AT, còn Cruze 2015 thì được trang bị bộ la zăng 17 inch 5 chấu kép được sử dụng lốp 215/50R17. Điều này cho thấy, Chevrolet Cruze có kích thước lốp lớn hơn sẽ cho khả năng bám đường tốt hơn so với mẫu Mazda3.

Nội thất:

Tổng quan nội thất hai mẫu sedan hạng C này cho thấy Mazda3 hiện đại và sang trọng hơn mẫu Cruze. Nội thất trên Cruze 2015 với hệ thống ghế bọc da, bảng táp lô với những chi tiết mạ cờ rôm, ốp kim lại, hệ thống điều khiển trung tâm không được thay đổi nhiều so với các phiên bản trước.

Về phía Mazda3, nội thất bên trong tinh tế và hiện đại hơn với gam màu đen làm chủ đạo, hệ thống ghế ngồi bọc da thêu chỉ đỏ đem lại vẻ cá tính, những chi tiết thiết kế được mạ bạc đem lại cái nhìn mới mẻ hơn.

Bên cạnh đó, những trang bị tiện ích mới trên hai mẫu sedan này cũng được trang bị đầy đủ. Nếu Cruze được trang bị những hệ thống hỗ trợ xe chạy đường dài như hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control tích hợp trên vô lăng thì Mazda lại có điểm mạnh với tính năng lẫy chuyển số thể thao trên vô lăng sử dụng ở chế độ lái Sport thay cho hệ thống Cruise Control.

UBND TP Hà Nội vừa thông báo kết luận của Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Đức Chung - Trưởng Ban chỉ đạo ứng dụng CNTT Thành phố tại cuộc họp ngày 22/2 thống nhất nội dung hợp tác về việc xây dựng chính quyền điện tử và thành phố thông minh trên địa bàn Hà Nội.

Theo đó, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đề nghị Tập đoàn Viettel chủ trì, phối hợp đơn vị liên quan nghiên cứu đề xuất hợp tác xây dựng Trung tâm giám sát, điều hành tập trung của Thành phố gồm các chức năng: tổng hợp, phân tích dữ  liệu kinh tế xã hội phục vụ quản lý, điều hành của thành phố; giám sát đảm bảo an toàn, an ninh thông tin; hỗ trợ khắc phục sự cố, hỗ trợ kỹ thuật khi ứng dụng CNTT; tiếp nhận phản ánh và cung cấp thông tin cho người dân, doanh nghiệp (thông tin khiếu nại, tố cáo, góp ý…); tích hợp, điều hành các tổng đài 113, 114, 115 xử lý các sự cố khẩn cấp trên địa bàn Thành phố (thiên tai, cháy nổ, chống tội phạm…); kết nối hệ thống camera giám sát an toàn, an ninh trên địa bàn thành phố; trung tâm thông tin báo chí và truyền hình.

Đồng thời, Viettel cũng được đề nghị chủ trì, phối hợp đơn vị liên quan nghiên cứu đề xuất hợp tác thực hiện 2 nội dung: Thiết bị cuối phục vụ người dân trên địa bàn Hà Nội kết nối mạng (4G, Wi-Fi…) phục vụ công tác thông tin tuyên tuyền, tích hợp các chức năng như thực hiện dịch vụ công trực tuyến, thanh toán trực tuyến...; Thẻ thông minh phục vụ thanh toán phí các dịch vụ giao thông công cộng…

Đối với VNPT, cùng với việc đề nghị tập đoàn này tiếp tục triển khai hạ tầng mạng truyền dẫn trên địa bàn Thành phố, lãnh đạo UBND TP Hà Nội cũng đề nghị VNPT hợp tác trong việc xây dựng hệ thống du lịch thông minh (quản lý làng nghề, khu di tích, khu du lịch…).

Facezam quét hàng tỷ bức ảnh đại diện Facebook mỗi giây trong cơ sở dữ liệu dành cho lập trình viên cho đến khi tìm thấy sự trùng khớp. Công ty khẳng định có thể liên kết phần lớn ảnh với một tài khoản trên mạng xã hội trong vòng 10 giây.Facezam có thể xác định một người bằng cách khớp ảnh với tài khoản Facebook của họ. Những gì người dùng phải làm là chụp ảnh ai đó trên đường rồi chạy trên ứng dụng để ra kết quả. Theo Jack Kenyon, nhà sáng lập Facezam, nó có thể là dấu chấm hết cho xã hội ẩn danh. Mọi người được xác định chỉ sau vài giây, đồng nghĩa với việc quyền riêng tư không còn tồn tại trên thế giới này.

Ứng dụng ra mắt trên iOS vào ngày 21/3, được thử nghiệm trên hơn 10.000 hình ảnh với độ chính xác khoảng 70%. Tuy nhiên, việc phát hành có khả năng bị trì hoãn bởi Facebook vì mạng xã hội cho rằng Facezam đã vi phạm chính sách bảo mật. Facebook đang kết nối với lập trình viên để bảo đảm ứng dụng của họ tuân thủ đúng với chính sách Facebook.