Để phục vụ công tác kiểm tra, xác minh, ngày 22/5/2024 Cơ quan ANĐT Bộ Công an đã ban hành quyết định truy tìm đối với ông Đặng Tất Thắng.

Cơ quan ANĐT Bộ Công an xác định, ông Đặng Tất Thắng là người bị tố giác, hiện không rõ đang ở đâu nên cần tổ chức truy tìm để phục vụ kiểm tra, xác minh vụ việc.

Cơ quan ANĐT Bộ Công an đề nghị Văn phòng Cơ quan CSĐT Bộ Công an, Cục Hồ sơ nghiệp vụ, Cục Quản lý Xuất nhập cảnh, Công an phường Trần Hưng Đạo (quận Hoàn Kiếm), Công an phường Dịch Vọng phối hợp truy tìm.

Khi tìm thấy đối tượng truy tìm trên, đề nghị thông báo ngay cho Cơ quan ANĐT Bộ Công an (Phòng 4) theo địa chỉ: 254 Nguyễn Trãi, phường Nguyễn Cư Trinh, quận 1, TP Hồ Chí Minh; Điện thoại: 069.333.6068 – 069.3336603.

Bộ Y tế điều chỉnh, làm rõ về cách xác định các mũi tiêm và thời gian tiêm như sau:

Tiêm cho các đối tượng ngay sau khi đủ thời gian, cụ thể:

Tiêm mũi 3
- Người trên 18 tuổi: Tiêm ngay sau mũi 2 ba tháng; người đã mắc Covid-19 thì tiêm ngay sau khi khỏi bệnh.
- Người từ 12 đến dưới 18 tuổi: Tiêm ngay sau mũi 2 năm tháng; người đã mắc Covid-19 thì tiêm ngay sau khi khỏi bệnh ba tháng.

Tiêm mũi 4

Tiêm ngay sau mũi 3 bốn tháng; người đã mắc Covid-19 thì tiêm ngay sau khi khỏi bệnh ba tháng.
Tiêm cho trẻ từ 5 đến dưới 12 tuổi: Trẻ đã mắc Covid-19 thì tiêm ngay sau khi khỏi bệnh 3 ba tháng.

Như vậy so với hướng dẫn trước đó, cụm từ "tiêm ngay" được thay thế cho từ "ít nhất".

Bộ Y tế đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo đẩy mạnh công tác thông tin truyền thông về tác dụng, hiệu quả của vắc xin; tập trung truyền thông và tiêm chủng cho các đối tượng, đặc biệt cho trẻ em từ 5 đến dưới 12 tuổi, lưu ý các trẻ có nguy cơ cao, trẻ sống ở khu vực có tỉ lệ bao phủ vắc xin thấp; tổ chức các đội tuyên truyền, vận động tiêm đến từng địa bàn dân cư.

Tới hết ngày 22/7, 71% người từ 18 tuổi trở lên ở Việt Nam đã tiêm được mũi 3 (mũi nhắc lại lần 1); hơn 44% người đã tiêm mũi 4. Với nhóm từ 12-17 tuổi, có 27,1% trẻ đã được tiêm mũi 3, tương đương gần 2,4 triệu người.  Với nhóm từ 5-11 tuổi, có hơn 11,2 triệu mũi tiêm được tiến hành, trong đó có hơn 7,5 triệu trẻ được tiêm mũi 1 (tương đương 65,5%); hơn 3,7 triệu trẻ được tiêm mũi 2 (tương đương 32,4%).  

Hà Nội là địa phương liên tục nằm trong nhóm có tỷ lệ tiêm thấp cho nhóm trẻ từ 11-17 tuổi (tiêm mũi 3); nhóm trẻ từ 5 đến dưới 12 tuổi (cả mũi 1 và 2).

Trước đó, tại cuộc họp mới đây, Ban chỉ đạo quốc gia phòng chống Covid-19 nêu rõ việc tiêm vắc xin Covid-19 chưa đảm bảo tiến độ do nguyên nhân chủ quan và khách quan. Trong đó, nguyên nhân chủ yếu do công tác lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành, hướng dẫn và tổ chức thực hiện tiêm chủng chưa thực sự quyết liệt, khoa học, một bộ phận người dân còn lơ là, chủ quan…

Ban chỉ đạo yêu cầu Bộ Y tế và các địa phương đẩy nhanh hơn nữa tiến độ tiêm vắc xin. Bộ Y tế cũng cần hướng dẫn tiêm an toàn mũi 3, 4 cho từng nhóm cụ thể, trong đó lưu ý người có nguy cơ cao như bệnh nền, lực lượng tuyến đầu, công nhân, người cao tuổi.

Cùng đó, Bộ Y tế cũng được yêu cầu xây dựng kế hoạch tiêm vắc-xin Covid-19 năm 2023 và kế hoạch tiêm cho trẻ từ 6 tháng đến dưới 5 tuổi.

Mới đây, Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh Mỹ phê duyệt tiêm vắc xin Pfizer, Moderna cho trẻ em từ 6 tháng đến dưới 5 tuổi.

Thanh Hiền

Cách mạng AI giúp gì những bệnh nhân giữa đại dịch Covid-19?

Một cuộc cách mạng AI trong lĩnh vực y tế đang được đẩy mạnh giữa đại dịch Covid-19.

Ngoài ra, thông qua điều tra công ty Soho Imporrt, nhà chức trách cũng thu giữ tới 348 giấy chứng nhận quyền sở hữu phương tiện được làm giả. Trong số này, đã có không dưới 150 chiếc xe đã được bán trái phép ra thị trường và đang lưu thông. Tất nhiên, phần lớn khách hàng đều hiểu rõ bản chất của các thương vụ mua bán này. 

Bằng thủ đoạn làm giả giấy tờ trên của cặp vợ chồng này, hàng trăm chiếc xe chưa đủ 25 năm tuổi được coi như đang lưu thông hợp pháp giữa tiểu bang Vermont và Florida dẫn tới, cơ quan chức năng bỏ qua khâu kiểm tra thực tế áp dụng đối với xe nhập khẩu. 

Trước mắt, chính quyền các tiểu bang sẽ ngừng vĩnh viễn chứng nhận quyền sở hữu và đăng ký đối với các ô tô này, buộc những người đang sở hữu xe nhập lậu không thể lưu thông trên đường hoặc phải tái xuất khỏi nước Mỹ.  Nhiều khả năng, 2 vợ chồng Diaz và Chiong sẽ bị phạt 5 năm tù, đồng thời bị cấm vĩnh viễn làm việc trong lĩnh vực cấp đăng ký xe cho các tội danh mà mình đã gây ra. 

Tại Mỹ, ô tô nhập khẩu được siết chặt quản lý bởi "Đạo luật Tuân thủ quy định an toàn xe nhập khẩu" hay còn gọi là "Đạo luật 25 năm" được ban hành từ năm 1988. Theo đó, tất cả các loại ô tô từ các quốc gia khác, nếu được sản xuất với mục đích ban đầu không phải dành cho thị trường Mỹ thì sẽ không được nhập khẩu vào Mỹ trong vòng 25 năm đầu sử dụng, ngoại trừ một số trường hợp đặc biệt.

Đạo luật này nhằm kiểm soát các loại xe ô tô được sản xuất tại nước ngoài không đảm bảo các tiêu chuẩn ngặt nghèo tại Mỹ. Khi một chiếc xe không được thiết kế dành cho thị trường Mỹ thì đồng nghĩa, chiếc xe đó có thể không đạt được các tiêu chuẩn khí thải, không có dữ liệu về các thử nghiệm va chạm để đảm bảo an toàn lưu thông ở Mỹ.

Hùng Dũng (theo Motor 1)

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn.  Xin cảm ơn!

Buôn ô tô cũ: Nghề "hốt bạc" nhưng rủi ro cũng nhiều