Theo Scotty Kilmer, thợ cơ khí ô tô với hơn 50 năm kinh nghiệm, cho biết: "Đa phần, mọi người đều thay những bộ lọc dầu giá rẻ sau khoảng 4.800-5.000km di chuyển, nó tương ứng với thời gian thay dầu động cơ xe".

Ngày nay, các loại dầu nhớt tổng hợp đã được bán tràn lan trên thị trường, giúp xe có thể vận hành khoảng từ 10.000-15.000km trước khi cần phải thay lại dầu mới. Chính vì vậy mà việc sử dụng các bộ lọc dầu giá rẻ, kém chất lượng chỉ hiệu quả trong khoảng 5.000km trở xuống đã không còn phù hợp.

Không thay bộ lọc dầu theo định kỳ có thể gây ra nhiều vấn đề nghiêm trọng cho xe ô tô. Bộ lọc bẩn ảnh hưởng đến việc bơm dầu, làm giảm hiệu suất động cơ, tăng tiêu hao nhiên liệu và làm xe khó khởi động. Các hạt bụi và cặn bẩn không được loại bỏ có thể gây mài mòn các bộ phận bên trong động cơ xe,...

Mặc dù biết việc mua các bộ lọc dầu giá rẻ sẽ giúp tiết kiệm chi phí nhưng ở khía cạnh này, việc tiết kiệm không phù hợp, dễ khiến chủ xe tốn thêm nhiều chi phí hơn để sửa chữa về sau.

Với kinh nghiệm của mình, Scotty Kilmer khuyên người dùng nên mua các loại bộ lọc dầu chất lượng tốt, hàng chính hãng, có thể giá bán cao hơn nhưng bù lại, hiệu quả lâu dài, phù hợp với các loại dầu tổng hợp có thời hạn sử dụng cho quãng đường từ 10.000-15.000km.

"Việc đầu tư cho bộ lọc dầu chất lượng có thể chỉ tốn thêm 5 bảng Anh (khoảng 160.000 đồng) nhưng vẫn rẻ hơn rất nhiều cho việc sửa chữa động cơ có thể lên đến 5.000 bảng Anh (khoảng 160 triệu đồng)", thợ cơ khí ô tô chia sẻ.

Để duy trì hiệu suất và độ bền của động cơ, việc thay bộ lọc dầu định kỳ và mua hàng chất lượng là rất quan trọng. Việc bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp tránh các vấn đề nghiêm trọng, đảm bảo xe luôn hoạt động ở trạng thái tốt nhất và tiết kiệm chi phí về lâu dài. 

Theo The Sun và Tổng hợp

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

“Sở Y tế vừa có văn bản báo cáo UBND tỉnh Thanh Hóa, Bộ Y tế cùng với Cục Y tế dự phòng và Viện dịch tễ Trung ương. Sở cũng họp hội đồng chuyên môn có sự tham gia của đại diện Viện dịch tễ Trung ương”, ông Cẩn nói.

Theo ông Cẩn, trước hết, các đơn vị liên quan phải đảm bảo an toàn sức khỏecho trẻ và Sở cũng đã giao Trung tâm Kiểm soát bệnh tật Thanh Hóa rà soát, kiểm tra lại quá trình tiêm chủng trên địa bàn.

Ông Phan Văn Chương, Trưởng trạm y tế xã Thăng Bình cho biết, trước khi tiêm, nhóm trẻ đã được khám sàng lọc theo quy định, thuốc bảo quản ở nhiệt độ 4-8 độ C.

“Chúng tôi rất minh bạch trong quá trình tiêm vắc xin. Sau khi tiêm, chúng tôi đưa vỏ hộp vắc xin cho gia đình về để theo dõi, sau đó phát hiện thuốc đã hết hạn 39 ngày. Cán bộ y tế có nhầm lẫn giữa các lô thuốc. Chúng tôi xin nhận trách nhiệm với gia đình các cháu”, ông Chương nói.

Theo Trung tâm y tế huyện Nông Cống (Thanh Hóa), lô vắc xin Hexaxim 165 liều nhập ngày 23/5/2022. Các lọ tiêm cho các cháu ở Thăng Bình là những liều cuối cùng.

Bay nghìn km về chăm con

Nghe tin con gái phải nhập viện sau khi tiêm vắc xin hết hạn, anh Vũ Hữu Vương (sinh năm 1994, bố bé V.A.N., 3 tháng tuổi), tức tốc bay từ miền Nam về quê cùng gia đình chăm sóc con.

Anh Vương cho biết, sau khi đi tiêm cho con, vợ anh gọi điện hỏi anh thông tin về hạn sử dụng của vắc xin trên vỏ hộp vắc xin. Sau khi xem xong, anh phát hiện thuốc quá hạn sử dụng 2 tháng.

“Vợ tôi nói con có biểu hiện nóng, sốt, quấy khóc, không bú, nổi mẩn ngứa, tôi vô cùng lo lắng. Đang làm việc ở Bình Dương, tôi tức tốc ra sân bay để về quê chăm sóc con, theo dõi diễn biến sức khỏe của con và làm việc với cơ quan chức năng”, anh Vương cho hay.

Bệnh viện Nhi Thanh Hóa thông tin, đến sáng nay (11/5), các bệnh nhi ổn định, không sốt, không nôn, không khó thở và đang được chăm sóc, theo dõi.

Trần Nghị

Đình chỉ công tác hai cán bộ liên quan vụ tiêm vắc xin hết hạn cho trẻ

Mặt khác, đối với những người không muốn một chiếc xe tự lái làm công việc của họ, cảm biến đỗ xe là một tính năng tuyệt vời. Còn được gọi là cảm biến khoảng cách, các thiết bị này được lắp ở phần cản và cảm nhận độ gần của xe với các xe và vật thể khác. Những chiếc xe có những tính năng này thường được xếp vào danh sách những chiếc xe an toàn nhất trên thị trường ô tô hiện đại.

2. Cảnh báo chệch làn đường

Công nghệ cảnh báo chệch làn đường là một trong những tính năng an toàn tốt nhất mà hầu hết các tài xế không thể thiếu. Tính năng này được thiết kế để giúp người lái tránh va chạm bằng cách ngăn xe vô tình trôi sang làn đường khác. Hệ thống phát hiện các điểm đánh dấu làn đường và cảnh báo cho người lái xe khi anh ta chạm vào một điểm đánh dấu làn đường. Cảnh báo thường là một chỉ báo nhấp nháy trên bảng điều khiển và nó phát ra âm thanh tương ứng.

Ngoài ra, có một số phiên bản của công nghệ này trên thị trường có tác dụng phản ứng và lái ra khỏi rìa làn đường và thậm chí là tự điều chỉnh lại xe. Đối với những người lái xe dễ bị phân tâm, đây là một tiện nghi cần phải có. Hơn thế nữa, nó cũng rất hữu ích cho bất cứ ai lo lắng về va chạm giao thông.

3. Hệ dẫn động bốn bánh

Tính năng dẫn động bốn bánh (4WD) đã có từ rất lâu. Tuy nhiên, nó vẫn là một trong những công nghệ vượt trội trong ngành ô tô. Do đó, nhiều loại xe, bao gồm sedan, SUV, crossover cỡ nhỏ và xe thể thao, được trang bị tính năng này.

Người tiêu dùng chọn mua một chiếc xe dẫn động bốn bánh có thể xem xét các loại động cơ. Xe bốn bánh được trang bị động cơ bốn xi-lanh sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn so với những phương tiện được trang bị động cơ sáu xi-lanh. Tính năng dẫn động bốn bánh giúp chiếc xe an toàn hơn vì nó di chuyển trên tất cả các bánh.

4. Tính năng tự lái

Xe tự lái ngày nay đã trở nên khá phổ biến. Không khó để biết lý do tại sao hầu hết mọi người muốn những chiếc xe này. Phương tiện không người lái sẽ tăng khả năng tiếp cận đến hàng triệu người. Hơn nữa, những người bị các khuyết tật khác nhau sẽ sớm có những chiếc xe mà trước đây họ không thể lái được.

Nhìn chung, tính năng tự lái sử dụng một số công nghệ như camera, radar, sóng siêu âm và ăng-ten vô tuyến để điều hướng an toàn trên đường. Do đó, công nghệ này sẽ mang đến các giải pháp an toàn hơn để di chuyển.

5. Động cơ điện đáng tin cậy

Có rất nhiều ô tô điện trong ngành công nghiệp xe hơi, nhưng hầu hết đều khó thành công. Việc không dễ dàng tiếp cận các trạm sạc là một nhược điểm lớn. Tuy nhiên, các nhà sản xuất đang thúc đẩy phát triển hệ thống truyền động sạc nhanh với năng lượng điện có thể sử dụng được với phạm vi di chuyển dài hơn.

Khi hầu hết mọi người nhận thức được rằng việc chuyển đổi từ nhiên liệu hóa thạch sang ô tô điện là thích ứng với tương lai, người tiêu dùng muốn thấy giá của những chiếc ô tô chạy điện này trở nên dễ tiếp cận hơn. Các loại xe điện giá cả phải chăng với pin thể rắn tốt hơn ra đời đáp ứng những nhu cầu chính đáng đó.

6. Hệ thống giám sát điểm mù

Giám sát Điểm mù là một hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến nhằm mục đích giảm va chạm khi chuyển làn đường khi có điểm mù. Và tùy thuộc vào hệ thống có sẵn, tính năng này có thể là đèn báo trên bảng điều khiển hoặc gương chiếu hậu bên.

Hệ thống sử dụng các tính năng cảnh báo như cảnh báo chệch làn đường để xác định những rủi ro tiềm ẩn và cảnh báo người lái xe thông qua hình ảnh hoặc âm thanh. Một số tính năng cảnh báo thậm chí bao gồm việc rung ghế và vô lăng để nhắc nhở người điều khiển xe.

7. Android Auto/ Apple CarPlay

Android Auto và Apple CarPlay cho phép người lái xe kết nối điện thoại của họ với thông tin giải trí của xe và thông tin điện thoại được phản chiếu trên màn hình chính của xe. Các tính năng điều hướng, cuộc gọi và tin nhắn, âm nhạc, âm thanh sẽ được hiển thị để thuận tiện cho việc lái xe. Các tính năng bằng lời nói như “Hey Siri” và “Hey Google” cũng có sẵn để người dùng có thể ra lệnh cho hệ thống.

Vì hầu hết mọi người luôn mang theo điện thoại của mình, sử dụng tính năng để điều khiển giải trí, đàm thoại là một cách tuyệt vời để duy trì kết nối khi đang di chuyển trên đường.

8. Ghế và vô lăng có hệ thống sưởi, hệ thống làm mát

Trong thời gian gần đây, hầu hết các xe ô tô đều có hệ thống điều hòa 2 chiều, nơi người lái và hành khách ngồi phía trước có thể điều chỉnh nhiệt độ khoang lái bất cứ lúc nào trong xe. Tuy nhiên, ngày nay, các nhà sản xuất ô tô đã nhận ra sự cần thiết của việc kiểm soát nhiệt độ trên toàn bộ xe và đã giới thiệu hệ thống điều hòa đa vùng, nơi tất cả hành khách có thể sử dụng theo ý thích của riêng mình.

Đặc biệt, các nhà sản xuất ô tô cũng đã giới thiệu ghế và vô lăng có hệ thống điều chỉnh nhiệt độ , cho phép người lái có một hành trình thoải mái và dễ chịu. Tiện ích này giúp người lái xe tập trung hơn và lái xe an toàn, đặc biệt là trong mùa đông.

Theo Tiền Phong

Những mẫu xe nhanh nhất 50 năm trước mang thương hiệu Nhật Bản

Dù chỉ đạt tốc độ tối đa trên dưới 200 km/h nhưng ở thời điểm năm 1970, những mẫu xe dưới đây đã trở thành huyền thoại của ngành công nghiệp xe hơi Nhật Bản.