Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong số 28.004 chiếc xe bán ra trong tháng 7, Trường Hải có tới 10.170 chiếc xe, chiếm tới 42,1% thị phần. Với doanh số này, Thaco tiếp tục đạt mức tăng trưởng 10% so với tháng trước. Đây cũng là tháng thứ 3 liên tiếp Thaco đạt doanh số hơn 10.000 xe/tháng.

Điều đáng kể là mức tăng trưởng về doanh số của Thaco cũng tăng trưởng mạnh so với năm ngoái với doanh số cộng dồn 7 tháng đầu năm 2016 đạt 63.297 xe, tăng trên 49% và chiếm 38,6% thị phần ô tô Việt (tính các thành viên thuộc VAMA).

Tất nhiên, thành công về doanh số của Thaco có phần không nhỏ của các dòng xe thương mại khi dòng xe này đạt 4.007 xe. Trong đó, xe bus đạt 306 xe, xe tải đạt 3.701 xe, tăng 14% so với cùng kỳ năm 2015. Thế nhưng, mức tăng trưởng vượt bậc của dòng xe du lịch mà thương hiệu này phân phối mới là điều đáng nói. Lần đầu tiên các dòng xe du lịch cán mốc 6.163 xe được bán ra, tăng 87% so với cùng kỳ 2015. 

Trường Hải hiện sở hữu quyền phân phối 3 thương hiệu là Mazda, Kia và Peugeot với nhiều mẫu xe ăn khách như Kia Morning, Kia K3, Mazda3 hay Mazda CX-5, BT-50. Nhưng điều khiến cho doanh nghiệp này đạt được những tăng trưởng đáng kể về doanh số phải kể đến chiến lược giảm giá nhằm kích cầu cho hầu hết các dòng xe của mình.

Trong đó, thương hiệu Kia dẫn đầu doanh số với 3.123 xe, tăng 101% so với cùng kỳ 2015. Mẫu xe Kia Morning tiếp tục chứng minh sức hút với 1.667 xe bán ra, tăng 182%; tiếp đến là mẫu Kia K3 với 532 xe, tăng 73%.

Những phút đầu tiên Facebook “lên sàn” đã gặp lỗi kỹ thuật. Hàng tá vụ kiện nhanh chóng được đệ trình liên quan đến vụ IPO cả vì lỗi giao dịch lẫn Facebook với cáo buộc giấu thông tin tiêu cực trước các nhà đầu tư. Vấn đề càng tệ hơn khi giá cổ phiếu tuột dốc gần như ngay lập tức. Phải mất hơn 1 năm, cổ phiếu Facebook mới loanh quanh về lại mức ở ngày đầu giao dịch.

Trong cuộc họp cổ đông đầu tiên diễn ra tháng 6/2013, CEO Mark Zuckerberg thừa nhận nhiều người thất vọng vì điều này. “Chúng tôi cũng vậy”, nhà sáng lập trẻ tuổi cho biết.

Tuy nhiên, đến nay, mọi chuyện chỉ như một điểm nhấn buồn mà bất kỳ công ty nào cũng có thể gặp phải. 5 năm sau IPO, Facebook đã chuyển mình trở thành “người yêu dấu” của Phố Wall. Những tháng đầu tiên là công ty đại chúng, các nhà đầu tư lo ngại khả năng chuyển hướng kiếm tiền từ desktop lên smartphone của mạng xã hội. Nay, di động là vũ khí sắc bén của Facebook.

Quý đầu năm 2017, khoảng 85% doanh thu quảng cáo đến từ di động. 5 năm trước, di động chưa là gì với Facebook. Hiện tại, có hơn 1 tỷ người dùng chỉ dùng Facebook trên điện thoại.

Nói về cuộc tỉ thí, Ke Jie nói rằng yếu tố cảm xúc đã chi phối năng lực của anh ta. Vào giữa trận đấu, khi anh nghĩ rằng có thể đánh bại AlphaGo và quá phấn khích.

"Tôi đã rất phấn khích. Tôi có thể cảm thấy trái tim mình đập mạnh. Có thể bởi vì tôi quá vui mừng, tôi đã thực hiện một số động thái ngu ngốc", Ke Jie nói sau cuộc thi.

"Có lẽ cảm xúc là phần yếu nhất của con người", anh ta nhấn mạnh.

Theo một nhà khoa học đã thiết kế AlphaGo, có một sự an ủi đối với Ke Jie là anh ta đã chơi một ván đấu gần như hoàn hảo ở 100 bước đầu tiên. Tuy nhiên, giống như một vận động viên chạy nước rút, có thể bắt kịp với người đầu tiên, Ke Jie đã bị bỏ lại trước sự thông minh của máy tính.