"Khi sách của tôi lọt vào danh sách bán chạy nhất ở Đức, tôi đã khóc. Hai tuần sau khi xuất bản”, nữ nhà văn nhớ lại. 

Hiệu sách nhỏ ở Pariskể về Jean Perdu - một dược sĩ văn chương chuyên kê đơn “sách” cho mọi người giúp họ vượt qua khó khăn trong cuộc sống. Tuy nhiên, bản thân Perdu lại không thể chữa cho chính mình khỏi tổn thương khi người yêu bỏ đi để lại một bức thư ông chưa từng mở. 

Đến một ngày, ông đọc lá thư và biết được sự thật đau đớn. Ông quyết định thực hiện chuyến du hành cùng con thuyền cũng là tiệm bán sách của mình xuôi về phương Nam để giải đáp những thắc mắc chất chứa trong lòng nhiều năm. 

Theo Sunday Star Times, trước khi viết cuốn sách trên, Nina George vừa trải qua nỗi đau mất cha. Cô cảm thấy cuộc sống mình như tan vỡ. 

"Tôi thường không chia sẻ cảm xúc nội tâm của mình với ai ngoại trừ chồng. Tôi là người lắng nghe, không phải người hay kể lể. Tôi không thể trải lòng về những gì tôi mất đi khi cha qua đời. Ông gần như là bạn thân nhất của tôi. Cuốn sách này giúp tôi diễn tả những cảm xúc khác nhau. Đôi khi, tôi cảm thấy mình sẽ không bao giờ có thể yêu, nhảy và vui vẻ nữa nên tôi đưa tâm tư này vào truyện. Jean Perdu cũng vậy nhưng ông ấy có một nỗi khao khát sâu sắc làm những điều đó", Nina George nói. 

Cô bé 14 tuổi bỏ học để theo đuổi đam mê 

Nina George sinh ra tại Bielefeld. Cô chưa hoàn thành chương trình trung học và bắt đầu làm việc tại một số nhà hàng, tiệm ăn từ khi là một thiếu niên. 

“Khi 14 tuổi, tôi đã tâm sự với bà:Cháu muốn trở thành một nhà văn. Bà trả lời: Một nhà văn?! Cháu sẽ không bao giờ tìm được một người đàn ông nếu theo đuổi công việc đó”, Nina George nhớ lại. 

Sau đó, theo Pen International, người bà liệt kê hàng loạt nhà văn nữ đã tự tử: Sylvia Plath cho đầu trong lò ga, Virginia Woolf nhảy xuống sông, Karin Boye uống thuốc ngủ quá liều. Bà cảnh báo rằng một cuộc sống nguy hiểm, tai tiếng sẽ xảy ra với những người phụ nữ viết lách vì họ khiến đàn ông sợ hãi, không thể quản lý gia đình. 

Bất chấp cảnh báo của bà, Nina George mua một chiếc máy đánh chữ, tiếng ồn của thiết bị khiến gia đình của nữ nhà văn tương lai cảm thấy khó chịu. Đương nhiên, lúc đó, cô không biết cách nào để trở thành một cây bút chuyên nghiệp, dù là ý tưởng mơ hồ nhất. Đầu những năm 1990, không có những khóa dạy viết, Nina George cũng không biết tới các học giả như Inge Stephan, Sigrid Weigel hay Regula Venske, những người phụ nữ mạnh mẽ và thông minh tiên phong thay đổi định kiến. 

Khi 20 tuổi, cô trở thành phóng viên tự do cho các tạp chí như Cosmopolitan, Penthouse. Bốn năm sau, cô viết cuốn sách Good girls do it in bed, bad ones everywheredưới cái tên Anne West. Đây là bút danh của cô khi viết truyện về tình yêu. Cô còn viết chung tiểu thuyết trinh thám với chồng dưới tên chung Jean Bagnol. 

Sau khi nổi tiếng, nữ nhà văn tích cực tham gia nhiều hiệp hội khác nhau tại Đức và quốc tế. Cô còn giảng dạy tại các trường, hướng dẫn cách viết cho cả những người trẻ lẫn người lớn tuổi, tác giả chuyên nghiệp. 

Nhà văn có sách bán 20 triệu bản nhưng sống ẩn mình, khước từ các giải thưởng

Nổi tiếng sau 20 năm miệt mài sáng tác 

Từ năm 1993, Nina George bắt đầu sự nghiệp viết lách với vai trò của phóng viên. Bốn năm sau, cô cho ra mắt cuốn sách đầu tiên và không ngừng sáng tác, dần được biết tới nhiều ở Đức. 

Nhưng phải tới năm 2013, sau một cuốn tiểu thuyết lãng mạn, tiếng tăm của nhà văn sinh năm 1973 mới vượt ra khỏi biên giới nước Đức. Hiệu sách nhỏ ở Paris của Nina George lọt vào danh sách best-seller của tạp chí Spiegelvà New York Times, được dịch sang 37 ngôn ngữ, bán hơn 500.000 bản trên khắp thế giới. Tới nay, cô xuất bản khoảng 30 cuốn sách đủ thể loại cùng 100 truyện ngắn và cộng tác cho nhiều báo, tạp chí tại Đức. 

"Khi sách của tôi lọt vào danh sách bán chạy nhất ở Đức, tôi đã khóc. Hai tuần sau khi xuất bản”, nữ nhà văn nhớ lại. 

Hiệu sách nhỏ ở Pariskể về Jean Perdu - một dược sĩ văn chương chuyên kê đơn “sách” cho mọi người giúp họ vượt qua khó khăn trong cuộc sống. Tuy nhiên, bản thân Perdu lại không thể chữa cho chính mình khỏi tổn thương khi người yêu bỏ đi để lại một bức thư ông chưa từng mở. 

Đến một ngày, ông đọc lá thư và biết được sự thật đau đớn. Ông quyết định thực hiện chuyến du hành cùng con thuyền cũng là tiệm bán sách của mình xuôi về phương Nam để giải đáp những thắc mắc chất chứa trong lòng nhiều năm. 

Theo Sunday Star Times, trước khi viết cuốn sách trên, Nina George vừa trải qua nỗi đau mất cha. Cô cảm thấy cuộc sống mình như tan vỡ. 

"Tôi thường không chia sẻ cảm xúc nội tâm của mình với ai ngoại trừ chồng. Tôi là người lắng nghe, không phải người hay kể lể. Tôi không thể trải lòng về những gì tôi mất đi khi cha qua đời. Ông gần như là bạn thân nhất của tôi. Cuốn sách này giúp tôi diễn tả những cảm xúc khác nhau. Đôi khi, tôi cảm thấy mình sẽ không bao giờ có thể yêu, nhảy và vui vẻ nữa nên tôi đưa tâm tư này vào truyện. Jean Perdu cũng vậy nhưng ông ấy có một nỗi khao khát sâu sắc làm những điều đó", Nina George nói. 

Cô bé 14 tuổi bỏ học để theo đuổi đam mê 

Nina George sinh ra tại Bielefeld. Cô chưa hoàn thành chương trình trung học và bắt đầu làm việc tại một số nhà hàng, tiệm ăn từ khi là một thiếu niên. 

“Khi 14 tuổi, tôi đã tâm sự với bà:Cháu muốn trở thành một nhà văn. Bà trả lời: Một nhà văn?! Cháu sẽ không bao giờ tìm được một người đàn ông nếu theo đuổi công việc đó”, Nina George nhớ lại. 

Sau đó, theo Pen International, người bà liệt kê hàng loạt nhà văn nữ đã tự tử: Sylvia Plath cho đầu trong lò ga, Virginia Woolf nhảy xuống sông, Karin Boye uống thuốc ngủ quá liều. Bà cảnh báo rằng một cuộc sống nguy hiểm, tai tiếng sẽ xảy ra với những người phụ nữ viết lách vì họ khiến đàn ông sợ hãi, không thể quản lý gia đình. 

Bất chấp cảnh báo của bà, Nina George mua một chiếc máy đánh chữ, tiếng ồn của thiết bị khiến gia đình của nữ nhà văn tương lai cảm thấy khó chịu. Đương nhiên, lúc đó, cô không biết cách nào để trở thành một cây bút chuyên nghiệp, dù là ý tưởng mơ hồ nhất. Đầu những năm 1990, không có những khóa dạy viết, Nina George cũng không biết tới các học giả như Inge Stephan, Sigrid Weigel hay Regula Venske, những người phụ nữ mạnh mẽ và thông minh tiên phong thay đổi định kiến. 

Khi 20 tuổi, cô trở thành phóng viên tự do cho các tạp chí như Cosmopolitan, Penthouse. Bốn năm sau, cô viết cuốn sách Good girls do it in bed, bad ones everywheredưới cái tên Anne West. Đây là bút danh của cô khi viết truyện về tình yêu. Cô còn viết chung tiểu thuyết trinh thám với chồng dưới tên chung Jean Bagnol. 

Sau khi nổi tiếng, nữ nhà văn tích cực tham gia nhiều hiệp hội khác nhau tại Đức và quốc tế. Cô còn giảng dạy tại các trường, hướng dẫn cách viết cho cả những người trẻ lẫn người lớn tuổi, tác giả chuyên nghiệp. 

Nhà văn có sách bán 20 triệu bản nhưng sống ẩn mình, khước từ các giải thưởng

Một mẫu xe trong phim

Được phát triển dựa trên bản Forza Motorsport phát hành vào năm 2005, phiên bản mới hội tụ tất cả những tinh hoa của game đua xe.

Forza Motorsport có nhiều loại xe và chế độ chơi, hình ảnh đẹp và tốc độ khung hình ổn định, âm thanh sống động.

Ảo mà... thực

Forza Motosport 2 tập hợp hơn 300 xe đua từ 50 nhà sản xuất lớn, hàng nghìn bộ phận để thay thế hoặc nâng cấp, 12 môi trường đua - trong đó có nhiều đường giống hệt Laguna Seca, Mugello, Sebring và Nürburgring ở ngoài thực tế. Đây là một bước nhảy vọt về mặt nội dung so với phiên bản trước. Trong danh mục xe, bạn sẽ nhìn thấy đủ chủng loại, từ Volkswagen Golf, Mini Cooper cho tới Ferraris, McLarens hay Saleens. 

Hình dạng và cơ chế vật lý của các xe được thiết kế tỉ mỉ để người chơi cảm thấy như đang điều khiển một xế đua thật. Những cú xóc khi xe lao qua ổ gà, đụn dốc trông rất sống động, những vệt xước, móp méo cũng rất chân thực. Tuy nhiên, cơ chế mô phỏng va chạm dường như hơi “quá tay”. Mỗi khi đụng mạnh phải một xe khác hay đâm phải chướng ngại vật, chiếc xe của bạn trông rất thảm hại.

Giống phiên bản trước, xe vẫn được phân loại theo hệ thống chữ cái. Chẳng hạn, hạng D gồm những xe giá rẻ, S là xe hạng “đỉnh”. Tuy nhiên, hệ thống chỉ số hoạt động trong Forza Motosport 2 phân chia cả những xe cùng loại bằng cách gán cho mỗi mỗi chiếc mỗi giá trị số học dựa trên các thông số tốc độ, gia tốc, độ hãm phanh…

Việc nâng cấp xe bằng cách lắp bộ phận mới sẽ làm tăng chỉ số chung. Khi vượt qua một chỉ số nhất định, xe đua của bạn sẽ được lên hạng. Chỉ cần nhìn vào chỉ số hoạt động, người chơi có thể biết được khả năng của đối thủ. Nhờ đó, bạn có thể nâng cấp xế hộp yêu quý trước khi bước vào cuộc đua.

Làm chủ tay lái: dễ mà khó

Forza Motosport 2 hấp dẫn vì nó cho phép game thủ tăng giảm độ khó để phù hợp với trình độ. Nếu mới nhập cuộc, bạn có thể tập đua ở chế độ giả lập với nhiều tính năng hỗ trợ, chẳng hạn như điều khiển độ ổn định, phanh an toàn.

Tính năng đáng chú ý nhất trong phiên bản trước là line hỗ trợ gồm những mũi tên được mã hóa theo màu sắc nằm dọc theo đường đua để người chơi điều chỉnh tốc độ - màu xanh nghĩa là tăng tốc, màu vàng là giảm tốc, màu đỏ là phanh. Tính năng đó vẫn được giữ nguyên ở Forza Motosport 2, nhưng được thay đổi - nó chỉ thông báo cho người chơi những vị trí nên hãm phanh trên đường đua.

Ngay cả khi chế độ hỗ trợ được kích hoạt, bạn vẫn nên lái cẩn thận. Nếu giữ nguyên tốc độ cao khi tới một chỗ ngoặt, xế hộp sẽ lăn lông lốc ra khỏi đường đua ngay lập tức. Nhưng nếu giảm tốc độ quá nhiều, vị trí của bạn trên bảng xếp hạng sẽ tụt rất nhanh. Trí thông minh nhân tạo (AI) của game xử lý tình huống rất nhanh và chính xác. Các đối thủ rất hiếm khi cán vào chướng ngại vật hay đâm vào xe của bạn.

Ở những đoạn cua, thậm chí họ còn chủ động nhường đường nếu cảm thấy không thể vượt qua bạn.  Nếu bạn cố tình đâm vào hay cản đường một xe khác, các xe gần đó sẽ ép bạn văng ra khỏi đường đua khi có cơ hội. Nhìn chung, tất cả đối thủ bước vào cuộc đua đều muốn được so tài một cách công bằng. Vì thế, người chơi chẳng cần phải lo lắng về việc bị chơi xấu mà chỉ nên chuyên tâm vào việc điều khiển xe.

Một mẫu xe trong phim

Được phát triển dựa trên bản Forza Motorsport phát hành vào năm 2005, phiên bản mới hội tụ tất cả những tinh hoa của game đua xe.

Forza Motorsport có nhiều loại xe và chế độ chơi, hình ảnh đẹp và tốc độ khung hình ổn định, âm thanh sống động.

Ảo mà... thực

Forza Motosport 2 tập hợp hơn 300 xe đua từ 50 nhà sản xuất lớn, hàng nghìn bộ phận để thay thế hoặc nâng cấp, 12 môi trường đua - trong đó có nhiều đường giống hệt Laguna Seca, Mugello, Sebring và Nürburgring ở ngoài thực tế. Đây là một bước nhảy vọt về mặt nội dung so với phiên bản trước. Trong danh mục xe, bạn sẽ nhìn thấy đủ chủng loại, từ Volkswagen Golf, Mini Cooper cho tới Ferraris, McLarens hay Saleens. 

Hình dạng và cơ chế vật lý của các xe được thiết kế tỉ mỉ để người chơi cảm thấy như đang điều khiển một xế đua thật. Những cú xóc khi xe lao qua ổ gà, đụn dốc trông rất sống động, những vệt xước, móp méo cũng rất chân thực. Tuy nhiên, cơ chế mô phỏng va chạm dường như hơi “quá tay”. Mỗi khi đụng mạnh phải một xe khác hay đâm phải chướng ngại vật, chiếc xe của bạn trông rất thảm hại.

Giống phiên bản trước, xe vẫn được phân loại theo hệ thống chữ cái. Chẳng hạn, hạng D gồm những xe giá rẻ, S là xe hạng “đỉnh”. Tuy nhiên, hệ thống chỉ số hoạt động trong Forza Motosport 2 phân chia cả những xe cùng loại bằng cách gán cho mỗi mỗi chiếc mỗi giá trị số học dựa trên các thông số tốc độ, gia tốc, độ hãm phanh…

Việc nâng cấp xe bằng cách lắp bộ phận mới sẽ làm tăng chỉ số chung. Khi vượt qua một chỉ số nhất định, xe đua của bạn sẽ được lên hạng. Chỉ cần nhìn vào chỉ số hoạt động, người chơi có thể biết được khả năng của đối thủ. Nhờ đó, bạn có thể nâng cấp xế hộp yêu quý trước khi bước vào cuộc đua.

Làm chủ tay lái: dễ mà khó

Forza Motosport 2 hấp dẫn vì nó cho phép game thủ tăng giảm độ khó để phù hợp với trình độ. Nếu mới nhập cuộc, bạn có thể tập đua ở chế độ giả lập với nhiều tính năng hỗ trợ, chẳng hạn như điều khiển độ ổn định, phanh an toàn.

Tính năng đáng chú ý nhất trong phiên bản trước là line hỗ trợ gồm những mũi tên được mã hóa theo màu sắc nằm dọc theo đường đua để người chơi điều chỉnh tốc độ - màu xanh nghĩa là tăng tốc, màu vàng là giảm tốc, màu đỏ là phanh. Tính năng đó vẫn được giữ nguyên ở Forza Motosport 2, nhưng được thay đổi - nó chỉ thông báo cho người chơi những vị trí nên hãm phanh trên đường đua.

Ngay cả khi chế độ hỗ trợ được kích hoạt, bạn vẫn nên lái cẩn thận. Nếu giữ nguyên tốc độ cao khi tới một chỗ ngoặt, xế hộp sẽ lăn lông lốc ra khỏi đường đua ngay lập tức. Nhưng nếu giảm tốc độ quá nhiều, vị trí của bạn trên bảng xếp hạng sẽ tụt rất nhanh. Trí thông minh nhân tạo (AI) của game xử lý tình huống rất nhanh và chính xác. Các đối thủ rất hiếm khi cán vào chướng ngại vật hay đâm vào xe của bạn.

Ở những đoạn cua, thậm chí họ còn chủ động nhường đường nếu cảm thấy không thể vượt qua bạn.  Nếu bạn cố tình đâm vào hay cản đường một xe khác, các xe gần đó sẽ ép bạn văng ra khỏi đường đua khi có cơ hội. Nhìn chung, tất cả đối thủ bước vào cuộc đua đều muốn được so tài một cách công bằng. Vì thế, người chơi chẳng cần phải lo lắng về việc bị chơi xấu mà chỉ nên chuyên tâm vào việc điều khiển xe.