"Ngày ấy ngao nhiều lắm, đa phần là ngao đỏ, chúng tôi thường rủ nhau đi cào rồi đem ra chợ bán", bà Biên chia sẻ.

Năm 2000, trong một lần tình cờ đi bán ngao ở huyện Nga Sơn, bà Biên gặp một thương lái Trung Quốc chuyên thu mua ngao thịt. Nhận thấy giống ngao đỏ ở quê được săn tìm, bà quyết định chuyển hướng thu mua ngao của bà con trong xã để bán.

Những ngày đầu khởi nghiệp, do không có vốn, bà Biên thu mua chịu của người dân đi cào ngao trong xã. Sau khi thương lái lấy hàng, bà trích tiền lãi để trả nợ cho bà con. Qua nhiều năm, từ khởi nghiệp với số vốn 0 đồng, bà trở thành người buôn nổi tiếng khắp vùng.

Nhớ lại những ngày đầu, bà Biên cho biết đó là quãng thời gian vất vả nhất mà vợ chồng bà từng trải qua. Mỗi buổi đi buôn, bà phải rong ruổi xe đạp khắp làng trên, xóm dưới rồi thuê đò chở ngao đi bán.

Năm 2006, nhận thấy nguồn ngao tự nhiên ngày càng ít, bà tìm hiểu và vào miền Nam mua ngao giống về bán cho người dân nuôi ngoài biển.

"Không chỉ bán cho người dân ở Thanh Hóa, tôi còn xuất bán đến nhiều tỉnh, thành, như: Hải Phòng, Nam Định, Thái Bình", bà Biên kể.

Vừa bán ngao giống vừa thu mua ngao thịt, kinh tế gia đình bà Biên dần ổn định và khấm khá. Để gia tăng nguồn thu, bà đầu tư thuê và mua lại các bãi nuôi ngao ở Hải Phòng, Thái Bình và thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa). Hiện nay, bà sở hữu hơn 50ha ngao thương phẩm và ngao giống.

Nông dân Việt xuất sắc từ nghề cào ngao

Bà Biên cho biết, nghề nuôi ngao đôi khi như đánh bạc. Gần 30 năm gắn bó với con ngao, bà đã trải qua không ít gian nan. Có thời điểm bà mất vài tỷ đồng vì thiếu kinh nghiệm nuôi và ảnh hưởng của thời tiết.

"Một bãi ngao phải bỏ vốn đầu tư khoảng 5 tỷ đồng. Năm nào trời thương thì cho thu hoạch, bằng không thì thất thu. Có năm mưa bão, ngao giống mới thả chết trắng bãi. Như trận mưa bão vừa rồi, hàng chục ha ngao của tôi ở Hải Phòng bị mất trắng, thiệt hại 4,7 tỷ đồng", bà Biên chia sẻ.

Dù đối diện với nhiều khó khăn, thất bại nhưng suốt gần 30 năm gắn bó với nghề ngao, bà chưa bao giờ có ý định từ bỏ.

Hiện nay, mỗi năm bà cung cấp hàng nghìn tấn ngao thương phẩm và ngao giống. Thị trường mà bà Biên hướng đến là các nhà máy chế biến, các hộ nuôi trồng thủy sản ở khắp các tỉnh, thành miền Bắc và một số tỉnh phía Nam. Trung bình mỗi năm, sau khi đã trừ chi phí, gia đình bà Biên thu lãi gần 5 tỷ đồng.

Không chỉ làm kinh tế giỏi, bà Biên còn tạo việc làm cho gần 20 lao động thường xuyên, với tiền lương 10 triệu đồng/tháng và hàng trăm lao động mỗi khi đến thời điểm thu hoạch. Ngoài ra, nhờ nghề nuôi ngao, vợ chồng bà còn nuôi 4 con vào đại học, cao đẳng, có công việc ổn định.

Dự định về thời gian tới, bà Biên mong muốn tỉnh Thanh Hóa quy hoạch vùng nuôi ngao ở huyện Hoằng Hóa để bà đầu tư, mở rộng mô hình tại quê nhà.

Ông Lê Bá Hải, Chủ tịch Hội Nông dân huyện Hoằng Hóa cho biết bà Biên là gương nông dân điển hình tại địa phương trong nhiều năm qua.

Theo ông Hải, với những thành tích xuất sắc trong lao động, sản xuất, kinh doanh, bà Nguyễn Thị Biên được Thủ tướng Chính phủ tặng Bằng khen; Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa tặng Bằng khen và được chứng nhận đạt danh hiệu hộ nông dân sản xuất, kinh doanh giỏi cấp tỉnh và được vinh danh Nông dân Việt Nam xuất sắc năm 2024.

Anh Nguyễn Tuấn Hoà (35 tuổi, trú ở huyện Đại Lộc, Quảng Nam) bức xúc khi chiếc ô tô cũng là phương tiện "kiếm cơm" nuôi cả gia đình của mình dù mới được hơn 2 năm đã năm lần bảy lượt dính lỗi, đến nay vẫn chưa thể khắc phục được.

Chia sẻ câu chuyện của mình với VietNamNet, anh Hoà cho biết, chiếc Toyota Wigo 1.2 AT đời 2021 được anh mua trả góp tại đại lý Toyota Đà Nẵng Cơ sở 1 (số 71 Duy Tân, TP. Đà Nẵng) vào tháng 4/2021 để chạy dịch vụ.

Ban đầu, chiếc xe vận hành khá trơn tru, bản thân anh cũng hài lòng với sản phẩm "ngon bổ rẻ" của Toyota. Nhờ chiếc xe này, anh có được nguồn thu nhập ổn định để trang trải tiền thuê nhà, nuôi vợ con và trả nợ trong thời gian dịch Covid-19.

Tuy nhiên, đến tháng 8/2022, sau hơn 1 năm mua xe, anh bắt đầu thấy chiếc xe có những biểu hiện bất thường. Cụ thể, khi di chuyển có tiếng kêu lạch cạch từ khoang động cơ, máy bị nóng, yếu, ì, khó tăng tốc và rất ngốn xăng,... Sau đó, anh Hoà đã đưa xe đến đại lý Toyota Đà Nẵng Cơ sở 1 để kiểm tra và yêu cầu bảo hành, số km đi được vào thời điểm này là 42.223 km.

"Ban đầu, nhân viên kỹ thuật kiểm tra và cho rằng, do kim phun, bu-gi có vấn đề, rồi do buồng đốt bẩn,... Họ đưa ra nhiều nguyên nhân và đề xuất các hướng khắc phục. Tất cả những phán đoán và phương pháp xử lý họ đưa ra, tôi đều đồng ý để làm, miễn sao xe đi không còn bị lỗi. Tổng cộng tôi đi vào đại lý này phải đến vài ba chục lần", anh Hoà than thở. 

Suốt thời gian 1 năm 3 tháng sau đó, đại lý nhiều lần sửa chữa nhưng chiếc xe Toyota Wigo của anh Hòa vẫn không hết các triệu chứng bất thường. Cuối cùng, đến tháng 7/2023, đại lý Toyota Đà Nẵng đề xuất thực hiện "bổ máy" để kiểm tra rõ sự cố bên trong động cơ nhằm bảo hành khắc phục triệt để. Khi đó, chiếc xe của anh Hòa đã đi được 87.554 km. Anh Hòa bất đắc dĩ đành chấp nhận "bổ máy" và được đại lý này thực hiện các hạng mục như thay thế xéc măng, bộ gioăng máy, dẫn hướng cam, tay đòn cam, tăng cam tự động. Thế nhưng, sau khi đi được khoảng 4.000 km, chiếc xe lại "dở chứng", tái diễn hiện tượng y như cũ.

Đến lúc này, dường như vượt quá "năng lực bảo hành", đại lý Toyota Đà Nẵng phải xin hỗ trợ từ nhà máy Toyota Việt Nam cho trường hợp xe của anh Hòa. Tháng 10/2023 vừa qua, Toyota Việt Nam đã cử kỹ thuật viên của hãng trực tiếp vào Đà Nẵng kiểm tra chiếc xe Toyota Wigo của anh Hòa trong 3 ngày nhưng vẫn không "bắt được bệnh" một cách chính xác.

Hãng Toyota lại đề nghị anh Hòa cho phép "bổ máy" lần 2 để thay thế thêm hàng loạt chi tiết như mặt quy lát, supap, lò xo supap, cò mổ cam, xích cam, dẫn hướng cam, tăng cam tự động, dẫn hướng cam,... Các chi tiết này được lấy từ một động cơ khác chưa sử dụng.

Mặc dù rất chán nản, anh Hòa một lần nữa đồng ý với hi vọng, việc "tân trang" động cơ xe sẽ khắc phục dứt điểm được sự cố. Cũng như lần "bổ máy" trước, chiếc Wigo của anh Hoà vận hành được một thời gian ngắn không còn tiếng kêu lạ khó chịu. Nhưng "đến hẹn lại lên", chỉ sau 5.000 km, chiếc xe lại phát ra tiếng kêu lạch cạch lại như ban đầu. Vòng luẩn quẩn "xe gặp lỗi - phản ánh - kiểm tra - bảo hành sửa chữa - lại lỗi" vẫn chưa dừng lại với chủ xe này.

Toyota Việt Nam vẫn chưa tìm ra nguyên nhân lỗi động cơ xe

PV VietNamNet đã liên hệ tới Toyota Đà Nẵng, một lãnh đạo Phòng Dịch vụ của đại lý này xác nhận, chiếc xe Toyota Wigo của anh Hoà đã được đội ngũ kỹ thuật của đại lý cũng như của hãng Toyota Việt Nam kiểm tra, tiến hành mở máy và thay thế nhiều linh kiện, phụ tùng nhưng chưa thể khắc phục hết được lỗi phát ra tiếng kêu lạch cạch ở động cơ.

"Mới đây, chúng tôi đã liên hệ với anh Hoà để mời hợp tác mang xe đến kiểm tra một lần nữa và đang chờ ý kiến của khách hàng để xử lý dứt điểm lỗi này", đại diện đại lý Toyota Đà Nẵng nói.

Trả lời VietNamNet về sự việc này, hãng Toyota Việt Nam cho biết: "Trong suốt thời gian qua, hãng và đại lý vẫn đang nỗ lực để xác định chính xác nguyên nhân của hiện tượng lỗi động cơ trên xe Toyota Wigo của khách hàng Nguyễn Tuấn Hòa và việc này cần thời gian".

"Trong trường hợp kết luận là có lỗi sản phẩm, chúng tôi cam kết sẽ thực hiện theo đúng chính sách bảo hành của Toyota Việt Nam. Chúng tôi cần và mong nhận được sự phối hợp chặt chẽ của khách hàng để sớm tìm ra nguyên nhân gốc rễ cũng như giảm thiểu ảnh hưởng đến thời gian và hoạt động kinh doanh của khách hàng", phía Toyota Việt Nam thông tin.

Quay trở lại với khách hàng là anh Nguyễn Tuấn Hoà, chủ xe này cho biết, bản thân là một lái xe chuyên chở khách, anh rất hoang mang khi phải chạy một chiếc xe lỗi động cơ, có nguy cơ bị hỏng hóc giữa đường bất cứ lúc nào. Ngoài ra, mỗi lần gác lại công việc đưa xe vào đại lý sửa là một lần mất thời gian, công sức và tiền bạc.

Anh Hòa cho hay: "Phía hãng Toyota và đại lý Đà Nẵng đang tiếp tục đề nghị tôi cho "bổ máy" lần thứ 3. Tuy nhiên, qua một thời gian dài, tôi thấy việc xử lý lỗi của hãng xe lớn mà như đi "mò kim đáy bể" thế này thì rất mất thời gian và thiệt hại vẫn là ở khách hàng. Tôi không còn tin là "bổ máy" lần thứ 3 sẽ khắc phục được triệt để lỗi. 

"Vì vậy, tôi không đồng ý cho tiếp tục mở máy nữa. Tôi đề nghị hãng Toyota Việt Nam cần thay thế cả cụm động cơ mới cho chiếc xe của tôi, hoặc thu hồi, mua lại sản phẩm để tôi tìm mua chiếc xe khác", anh Hoà nói.

Bạn có đang gặp phải vướng mắc về mua bán và chất lượng, an toàn xe? Hãy chia sẻ thông tin về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Có nên mua xe ô tô đã bị “bổ máy”?

Tủ sách của nhà chị Trang giờ đã có rất nhiều sách tương tác, chi phí nhiều cuốn khá cao so với sách giấy thông thường. Chẳng hạn, loại tương tác nhiều có cả tiếng động, âm thanh, mùi hương… giá có thể tới 500 – 600 nghìn đồng/cuốn. 

Tuy nhiên, chị Trang cho biết vẫn tiếp tục ưu tiên lựa chọn sách tương tác vì những giá trị nó mang lại: giúp con trẻ yêu mến sách, dần hình thành thói quen đọc một cách tự nhiên.

Theo tìm hiểu của phóng viên VietNamNet, cũng giống như chị Trang, rất nhiều bậc cha mẹ đã và đang lựa chọn sách tương tác ứng dụng công nghệ xuất bản mới cho con mình. 

Trẻ có thể khám phá thế giới đầy thú vị qua những thể loại như: sách âm thanh, sách lật mở, sách chuyển động, sách chiếu bóng, sách sờ chạm, sách mùi hương, sách khổng lồ…, Không chỉ giúp các em có thêm kiến thức, kỹ năng mà còn hỗ trợ phát triển toàn diện cả EQ, IQ, các giác quan và sự sáng tạo.

Cùng với đó, dòng sách tương tác còn giúp gia tăng sự gắn kết tình cảm gia đình, khuyến khích cha mẹ chơi cùng con, đọc sách cùng con.

Nỗ lực của công ty sách

Sách tương tác rất phổ biến trong cộng đồng cha mẹ tại các nước phát triển. Đinh Tị Books là đơn vị tiên phong đưa dòng sách độc đáo này vào Việt Nam với hàng nghìn tựa đề dành cho lứa tuổi 0 - 6 và 6 - 15.

Sách sờ chạm khám phá chủ đề Thế giới thực vật với các chi tiết mô phỏng thực vật thực tế được gia công tỉ mỉ, trẻ có cơ hội được chạm trực tiếp và cảm nhận sự khác nhau của nhiều loài thực vật. Những chi tiết mô phỏng này đều làm từ nguyên liệu an toàn. 

Những khái niệm trừu tượng như “vân lá”, “nhẵn”, “mềm”, thớ gỗ sần”, “hạt thô ráp”... sẽ được trẻ hiểu và cảm nhận thông qua việc sờ chạm trực tiếp. Bên cạnh đó, trẻ được học hỏi thông tin hữu ích về các loài thực vật, được trang bị từ vựng song ngữ Việt - Anh giúp phát triển khả năng ngôn ngữ; có cả audio tiếng Anh dạy trẻ phát âm chuẩn, bố mẹ chỉ cần quét mã ở cuối sách.

Sách âm thanh Thế giới động vậtlà phiên bản đặc biệt với 30 nút bấm, đưa độc giả nhí vào vương quốc động vật đa dạng. Với mỗi nút bấm, độc giả nhận biết được tiếng kêu của một loài động vật, tìm hiểu đặc điểm của chúng qua nội dung sách. Sách trang bị cho độc giả nhí từ vựng tiếng Anh và tiếng Việt - là tiền đề quan trọng giúp trẻ phát triển khả năng ngôn ngữ.

Cuốn sách lật mở Lift-the-flap – Lật mở khám phá thế giới – 100 từ mới đầu tiên về thế giới quanh em với phiên bản Việt – Anh, tổng hợp 100 từ vựng cơ bản về các chủ đề: gia đình, hình dạng, màu sắc, cơ thể người, thời gian, thiên nhiên...

Điểm đặc biệt là tất cả từ vựng đều được hình ảnh hóa qua bức tranh đầy màu sắc và xuất hiện bất ngờ qua từng miếng lật mở với đủ hình dạng khác nhau, kích thích trí tò mò khám phá của trẻ. Đồng thời, hình thức lật-mở tạo cơ hội cho trẻ gia tăng hoạt động đôi tay khi đọc sách giúp phát triển "vận động tinh" - là những vận động của cơ nhỏ cực kỳ quan trọng cho sự linh hoạt cầm nắm, viết, vẽ... 

Sách chuyển động thông minh đa ngữ Việt-Anh-Pháp của NXB Nathan (Pháp) đã phát hành qua 19 ngôn ngữ và 22 quốc gia trên thế giới, được Đinh Tị Books mua lại bản quyền. Các cuốn sách đều “biết chuyển động” với những chi tiết cho bé thoải mái kéo-đẩy-trượt, xoay tròn hay di ngón tay. 

Trao đổi với VietNamNet, bà Phạm Thanh Hương, Giám đốc Marketing của Đinh Tị Books cho hay: “Dòng sách ứng dụng công nghệ mới này đòi hỏi thời gian sản xuất, gia công và nhiều khâu làm thủ công vô cùng tỉ mỉ, chất lượng giấy và vật liệu cao cấp với giá thành cao, thường mất 3 - 4 tháng để cho ra một sản phẩm mới”. 

Ngoài một số tựa sách chủ lực được mua bản quyền từ những nhà xuất bản danh tiếng trên thế giới, Đinh Tị Books còn sáng tạo ra nhiều bộ sách mang đậm nét văn hóa Việt, 100% “made in Vietnam”, giúp đưa những nét văn hóa đặc trưng, cách cư xử, ngôn ngữ của người Việt vào từng trang sách để trẻ em có thể hiểu rõ văn hóa dân tộc.

“Đinh Tị Books kỳ vọng tới năm 2030, sách tương tác sẽ thành dòng sách thiếu nhi phổ biến nhất tại Việt Nam”, bà Thanh Hương bày tỏ.