Ngay sau sự kiện, một nhà bán lẻ lớn là chuỗi cửa hàng FPT Shop đã lên tiếng công bố mức giá của Galaxy S10 tại thị trường Việt Nam. Theo đó, những thông tin tính tới thời điểm này cho thấy, Galaxy S10 và Galaxy S10+ sẽ được bán ra tại thị trường Việt Nam kể từ ngày 8/3.

Cụ thể, phiên bản tiêu chuẩn của Galaxy S10 với RAM 8GB, bộ nhớ 128GB sẽ được bán với giá 22,9 triệu đồng. Với Galaxy S10+, phiên bản cấu hình tiêu chuẩn (8GB RAM, 128GB bộ nhớ trong) của máy sẽ được bán với giá 25,99 triệu đồng. Cả Galaxy S10 và S10+ đều sẽ được bán với 3 phiên bản màu sắc gồm đen, xanh ngọc và trắng ngọc trai.

Mức giá Galaxy S10 và Galaxy S10+ vừa được công bố bởi một chuỗi cửa hàng bán lẻ lớn tại Việt Nam.

Đáng chú ý khi thị trường Việt Nam sẽ có sự hiện diện của một mẫu S10+ phiên bản cao cấp với mặt lưng ceramic màu đen. Chiếc Galaxy S10+ này sở hữu cấu hình 8GB RAM, 512GB bộ nhớ trong với giá bán 30,99 triệu đồng.

Như vậy, với giá bán này, có thể Galaxy S10 chính hãng tại Việt Nam sẽ có mức giá chênh lệch trong khoảng từ 2-3 triệu đồng so với mức giá công bố của Samsung tại thị trường quốc tế.

Trọng Đạt

Điều cốt yếu rút ra là tinh thần đổi mới. Ngay lúc ấy, kinh nghiệm quốc tế lớn nhất đã là không được đi theo những lối mòn, mà phải luôn luôn đổi mới.

Thế đâu là chỗ dựa để đánh giá một sự thay đổi là đúng hay là sai? Câu trả lời của Chiếu dời đô: phải mang lại cho xứ sở sự thịnh vượng. Thuật lại việc Lý Thái Tổ đưa Chiếu dời đô ra để hỏi ý kiến các quan, Đại Việt sử ký toàn thư viết rằng: "Bầy tôi đều tâu: Bệ hạ vì thiên hạ mà lập kế dài lâu, để trên cho cơ nghiệp to lớn được thịnh vượng, dưới cho dân chúng được đông đúc giàu có, điều lợi như thế ai dám không theo".

Nhưng điều quan trọng nhất trong chương trình chuyển đổi quốc gia cách đây hơn 1000 năm là sự chuyển đổi về mặt nhận thức. Việc dời đô từ Hoa Lư hiểm yếu nhưng chật hẹp sang Thăng Long trống trải giữa vùng đồng bằng là một sự chuyển đổi về tư duy quản lý đất nước, tư duy cầm quyền; từ quan điểm phòng thủ đất nước dựa vào sự hiểm yếu sang dựa trên sự phát triển, coi phát triển là cách tốt nhất để bảo vệ một quốc gia.

Chương trình chuyển đổi quốc gia khi ấy do Vua Lý Thái Tổ dẫn dắt thành công, mở ra một giai đoạn phát triển rực rỡ trong lịch sử dân tộc, tạo ra tiềm lực xây dựng và bảo vệ Tổ quốc cho cả giai đoạn 1000 năm về sau.

Đến công cuộc chuyển đổi số lên không gian mạng

Không gian mạng đã trở thành không gian chiến lược thứ 5 của loài người. Việc chuyển đổi mọi mặt đời sống từ không gian truyền thống lên không gian mạng được gọi là chuyển đổi số.

Nhiều nước đã xây dựng và triển khai các chiến lược, chương trình quốc gia về chuyển đổi số. Những quốc gia tiên phong trong chuyển đổi số đã cùng nhau thành lập mạng lưới hợp tác quốc gia số, gọi tắt là D10 (Digital 10).

Một số quốc gia châu Á khác như Ấn Độ và các nước Ả Rập, cũng sớm xác định được xu hướng tất yếu và coi đây là nhiệm vụ chiến lược quốc gia. Đặc biệt, Chính phủ các nước Ả Rập chỉ riêng năm 2018 đã chi tiêu 15 tỷ đô la cho các công nghệ nền tảng thúc đẩy chuyển đổi số.

Trong khu vực Đông Nam Á, tháng 11/2014, Thủ tướng Singapore Lý Hiển Long tuyên bố chương trình chuyển đổi số, đưa Singapore trở thành một quốc gia thông minh. Indonesia đặt mục tiêu chuyển đổi số giúp tạo ra giá trị mới ước tính vào khoảng 150 tỷ đô la, tương đương với 10% GDP vào năm 2025. Mới đây nhất, tháng 10/2019, trở lại lãnh đạo đất nước Malaysia sau 16 năm, Thủ tướng Mahathir Mohamad tuyên bố chương trình chuyển đổi số, với trọng tâm là đưa Malaysia trở thành trung tâm về công nghệ tài chính (fintech), chuỗi khối (blockchain) và thiết bị bay thông minh (dronetech).

Những cách chuyển đổi số thất bại

Chuyển đổi số của một quốc gia thường thất bại theo nhiều cách khác nhau, nhưng điểm lại, có 5 vấn đề chính phổ biến dẫn đến việc chuyển đổi số thất bại.

Quá tập trung hoặc quá phân tán sẽ thất bại. Kinh nghiệm thành công cho thấy để chuyển đổi số thành công, cần có sự truyền cảm hứng từ lãnh đạo cấp cao nhất, có một nhạc trưởng điều phối, có một cơ quan điều phối và có sự tham gia vào cuộc của toàn xã hội.

Thay đổi, phá vỡ quá nhiều thứ một lúc sẽ thất bại. Thay vào đó, cần đi nhanh, đi trước ở một số lĩnh vực ưu tiên. Phát triển các nền tảng để thúc đẩy chuyển đổi số một dễ dàng.

Chuyển đổi số nửa vời sẽ thất bại. Người dân sẽ trung thành sử dụng những dịch vụ số hoàn chỉnh, từ đầu đến cuối, không giấy tờ, thay vì những dịch vụ điện tử một phần trực tuyến, một phần lại phải “offline” để làm theo cách truyền thống. Song song với việc cung cấp dịch vụ số hoàn chỉnh, Chính phủ cũng cần ban hành chính sách khuyến khích người dân sử dụng. Chẳng hạn, dịch vụ công trực tuyến có thời gian xử lý nhanh hơn, phí, lệ phí thấp hơn dịch vụ công làm theo cách truyền thống.

Trung tâm giám sát điều hành đô thị thông minh được Viettel giới thiệu tại Diễn đàn cấp cao và Triển lãm quốc tế về công nghiệp 4.0 năm 2019. Ảnh: IEC GROUP

Không hình thành được văn hoá số sẽ thất bại. Cần hình thành văn hoá chấp nhận và thử nghiệm cái mới, tiến tới khuyến khích cái mới, cho phép làm nhanh, thử nghiệm trong phạm vi hẹp, thất bại nhanh để rút kinh nghiệm, thành công thì xem xét nhân rộng.

Một chiến lược hay chương trình quốc gia cứng nhắc sẽ thất bại. Thay vào đó, chương trình quốc gia cần có tính khung, động, mở, tạo nền móng. Các cơ quan, tổ chức căn cứ vào đó để tuyên bố chương trình chuyển đổi số của mình.

Thời cơ và vận hội dân tộc

Chuyển đổi số đặt ra nhiều thách thức như khi thay đổi, nhiều doanh nghiệp bị phá sản, mô hình kinh doanh cũ bị thay thế, những mối quan hệ mới chưa có tiền lệ phát sinh, nguy cơ thiếu hụt nhân lực trình độ cao, mất an toàn, an ninh mạng và thông tin riêng tư, thông tin cá nhân.

Nhưng chuyển đổi số mang lại cơ hội mới cho nền kinh tế, giúp tăng năng suất lao động, thoát bẫy thu nhập trung bình, thông minh hoá các ngành truyền thống như giao thông, y tế, nông nghiệp, điện lực, thúc đẩy đổi mới sáng tạo. Chuyển đổi số còn là cơ hội để Chính phủ hoạt động minh bạch hơn, giảm tham nhũng, thu hẹp khoảng cách phát triển, giảm bất bình đẳng về thu nhập, đào tạo và tiếp cận dịch vụ.

Việt Nam có hơn 3.000 km đường bờ biển. Truyền thuyết khai sinh dân tộc có cha Lạc Long Quân dẫn 50 người con xuống biển, nhưng Việt Nam đã chậm bước trong việc trở thành một quốc gia biển.

Việt Nam hiện nay hội tụ nhiều yếu tố để chuyển đổi số thành công, với sự lãnh đạo của Đảng, quản lý nhà nước mang tính kiến tạo của Chính phủ, dân số trẻ, kinh tế phát triển năng động.

Cơ hội cho Việt Nam chuyển đối số thành công sẽ nằm ở những hành động cụ thể như hiện thực hoá ước mơ mỗi người dân một chiếc smartphone, mỗi hộ, gia đình một đường cáp quang; hình thành lực lượng doanh nghiệp công nghệ số đông đảo, trong đó có các doanh nghiệp lớn làm chủ công nghệ, đi ra toàn cầu; phát triển Chính phủ số.

Thế hệ chúng ta không thể bỏ lỡ thời cơ và vận hội ấy của dân tộc để đưa Việt Nam trở thành một quốc gia số thịnh vượng, ổn định, nhân văn và rộng khắp.

Ford EcoSport (585 - 630 - 658 triệu đồng)

Mẫu SUV cỡ nhỏ được lắp ráp tại Việt Nam từ giữa năm 2014, sau một thời gian nhập khẩu nguyên chiếc. Với những ưu điểm về kích thước nhỏ gọn, trang bị nhiều tính năng sử dụng, Ford EcoSport là một trong 3 mẫu xe thành công nhất của Ford ở thời điểm hiện tại (tính cả Transit). Doanh số bán của dòng xe này cũng tốt nhất trong số những mẫu SUV cỡ nhỏ tầm giá dưới 700 triệu.

EcoSport tại Việt Nam có 3 phiên bản khác nhau, với mức giá từ 585 đến 658 triệu đồng. Phiên bản cao cấp nhất Ecosport Titanium thừa hưởng gần như toàn bộ các công nghệ tiến tiến của Ford. Các hệ thống điện tử hỗ trợ cao cấp như phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử, cảm biến lùi sau, khởi hành ngang dốc... đều có trên mẫu SUV này.

Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ Duratec 1.5L, công suất 110 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4.400 vòng/phút, hộp số tự động 6 cấp.

Hyundai i20 Active (619 triệu đồng)

i20 Active bán tại thị trường Việt Nam từ giữa năm 2015. Đây được xem là đối thủ nặng ký của Ford EcoSport trong phân khúc SUV cỡ nhỏ. Kể từ thời điểm ra mắt, i20 Active không công bố doanh số bán hàng tháng. Theo nguồn tin riêng, dòng xe này có doanh số trung bình tháng khoảng 200 xe.

Mẫu SUV của Hyundai mang thiết kế nhỏ nhắn, với chiều dài cơ sở 2.570 mm, khoảng sáng gầm xe 190 mm. Kiểu dáng của i20 Active cũng được đánh giá khá cao. Bên cạnh đó, các tiện nghi đi kèm của xe cũng không kém những đối thủ trên thị trường.

Hyundai i20 Active bán tại Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ. Xe trang bị động cơ Kappa 1.4L MPI, kết hợp hộp số tự động 4 cấp, sản sinh công suất 100 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 133 Nm tại 3.500 vòng/phút.

Suzuki Vitara (708 triệu đồng)

Vitara thế hệ mới ra mắt thị trường Việt Nam hồi cuối năm 2016, với sự thay đổi mạnh mẽ ở thiết kế cùng các công nghệ đi kèm. Kiểu dáng mới của dòng SUV này được đánh giá tinh tế hơn rất nhiều so với những thế hệ trước.

Mặc dù có những thay đổi được đánh giá tích cực, tuy nhiên doanh số bán của dòng xe này lại không cao như đối thủ đến từ Mỹ. Trong những tháng gần đây, dòng xe này có doanh số bán không vượt quá 100 xe. Thấp hơn nhiều so với Ford EcoSport.

Trang thiết bị trên Suzuki Vitara cũng không hề thua kém đối thủ. Những tính năng công nghệ mới nhất như kiểm soát hành trình, khởi động bằng nút bấm, cửa sổ trời... Đây cũng là dòng xe nhận được đánh giá cao về độ an toàn tại châu Âu, với nhiều công nghệ hỗ trợ người lái như chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử, phân bố lực phanh điện tử hỗ trợ phanh khẩn cấp...

Tương tự như Ford EcoSport, Vitara cũng mang thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với điều kiện vận hành trong khu vực đô thị. Mẫu SUV cỡ nhỏ của Suzuki trang bị động cơ xăng 1.6L, công suất 115 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 151 Nm tại 4.400 vòng/phút, hộp số tự động 6 cấp.

SsangYong Tivoli (630 triệu đồng)

Tivoli là cái tên mới nhất trong phân khúc SUV cỡ nhỏ bán tại thị trường Việt Nam. Thương hiệu SsangYong là hãng ôtô lớn thứ 4 tại Hàn Quốc, nhưng lại rất mới mẻ tại thị trường Việt, do đó mẫu xe này sẽ gặp nhiều thách thức khi cạnh tranh với những tên tuổi quen thuộc hơn trong phân khúc.

Nhà phân phối của dòng xe này công bố mức giá 630 triệu cho Tivoli, tương đương giá bán của Ford EcoSport Trend.

Cùng sở hữu kích thước nhỏ gọn, hợp cho đô thị, Tivoli cũng được trang bị khá nhiều tính năng để cạnh tranh với các đối thủ trong phân khúc. Mặc dù vậy, phiên bản phân phối chính hãng tại Việt Nam lược bỏ khác nhiều tiện ích để có mức giá cạnh tranh.

Mẫu SUV của SsangYong sử dụng động cơ xăng, 4 xi-lanh, dung tích 1.597 cc, công suất 128 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 160 Nm tại 4.600 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình theo công bố nhà sản xuất khoảng 7,2 lít/100 km.