Quang Sự nhận liên hoàn tát từ NSND Bùi Bài Bình
Tập 47 Gia đình mình vui bất thình lìnhlên sóng mới đây,ựnhậnliênhoàntáttừNSNDBùiBàiBìlịch thi đấu ngoài hạng anh khi chưa biết nguyên nhân dẫn tới lối hành xử lạ lùng của con trai với vợ, ông Toại (NSND Bùi Bài Bình) vô cùng bức xúc và đã không ngần ngại lao tới cho Công (Quang Sự) 1 cái tát trời giáng.
Trên phim, Công chỉ ăn tát 1 lần nhưng ở clip hậu trường được VTVGo chia sẻ mới đây cho thấy diễn viên Quang Sự phải nhận vô số cái tát từ NSND Bùi Bài Bình để phục vụ cho các góc máy khác nhau. Vì phim ghi hình và tiếng trực tiếp nên các cảnh quay này đều là thật để tạo cảm giác chân thực cho người xem.

Trong 1 clip hậu trường khác do VTV Giải trí đăng tải, có thể thấy đây không chỉ là cảnh quay hỗn loạn trên phim mà còn khiến các diễn viên vô cùng vất vả. Ngoài diễn viên Quang Sự và NSND Bùi Bài Bình, các diễn viên Doãn Quốc Đam, Thanh Sơn, Lan Phương, Khả Ngân... rất mất sức khi phải diễn cảnh can ngăn, hò hét để ông Toại không tiếp tục đánh Công thêm.
Gia đình mình vui bất thình lình đang đến đỉnh điểm cao trào sau khi Công tiết lộ mình bị ung thư dạ dày giai đoạn 3. Điều này cũng giải thích cho quyết định của anh khi nhanh chóng đồng ý ly hôn Phương và sau đó là thái độ coi cô như người dưng.

Trước đó, khi chưa rõ nguồn cơn, khán giả đã vô cùng bức xúc với nhân vật Công và đã tràn vào trang cá nhân của Quang Sự để chỉ trích khiến anh phải lên tiếng. "Tôi rất trân trọng tất cả cảm xúc của khán giả và luôn lắng nghe với một thái độ cầu tiến với ý kiến, phản hồi của tất cả mọi người. Suy cho cùng, cũng vì khán giả yêu quý nhân vật, quan tâm nhiều đến bộ phim nên mới vậy.
Tôi hiểu đây là nghề làm dâu trăm họ, không thể làm hài lòng hết tất cả mọi người được. Tôi cũng rất hiểu đối tượng khán giả của phim truyền hình rất đa dạng và đương nhiên sẽ là 5 người 10 ý, mỗi người sẽ có 1 góc nhìn, quan điểm, cảm xúc khác nhau", Quang Sự viết trên trang cá nhân.

Quang Sự tiếp tục: "Khán giả muốn thể hiện cảm xúc, chính kiến, suy nghĩ gì khi xem phim cũng được, nhưng chúng ta có thể dùng những từ ngữ văn minh hơn thay cho những lời chửi thề, văng tục".
Gia đình mình vui bất thình lình dự kiến dài 56 tập, kết thúc phát sóng vào ngày 15/9 tới.

(责任编辑:Thời sự)
下一篇:Soi kèo góc Newcastle vs Nottingham Forest, 21h00 ngày 23/2
Ảnh minh hoạ: News Valentine là dịp các đôi thể hiện tình cảm yêu thương dành cho một nửa của mình. Tuy nhiên, không phải ai cũng có những kỷ niệm đẹp gắn liền với Valentine. Một số dịch vụ xuất hiện nhân dịp lễ tình nhân giúp những người muốn "trả đũa" người yêu cũ đã ngoại tình hay vì một lý do nào đó khiến họ phải chia tay, theo News.
Đặt tên cho gián theo tên người yêu cũ
Gián đặt theo tên người yêu cũ làm thức ăn cho chồn đất. Ảnh: News Sở thú El Paso ở Texas, Mỹ đưa ra dịch vụ giúp mọi người trả đũa người yêu cũ bằng cách đặt tên cho gián. Bạn chỉ cần gửi tin nhắn hay thư có viết tên người yêu cũ cho Sở thú El Paso và chờ đợi.
Những con gián có tên người yêu cũ sẽ thành mồi của các con chồn trong sở thú. Vào ngày Valentine, sở thú sẽ phát trực tiếp trên Facebook và trang web khoảnh khắc này.
Tên của người yêu cũ gắn với những con gián sẽ được trưng bày xung quanh triển lãm chồn đất bắt đầu từ ngày 11/2, như một phần trong chương trình món quà hoàn hảo cho ngày lễ tình nhân của sở thú.
Ngoài ra, Trung tâm Bảo tồn Hemsley ở Kent, Anh và Sở thú Bronx, New York, Mỹ cũng có chương trình đặt tên cho gián theo tên người yêu cũ. Để tham gia chương trình, bạn gửi tên người yêu cũ và một khoản quyên góp nhỏ ủng hộ dự án bảo tồn, triển lãm động vật của họ.
Biến thư tình cũ thành giấy vệ sinh
Biến thư tình cũ thành giấy vệ sinh. Ảnh: News Hãng giấy vệ sinh Who Gives A Crap của Úc bắt đầu nhận những bức thư tình cũ để tái chế sử dụng.
"Hãy biến những lời hứa suông của người yêu cũ thành điều gì đó hữu ích trong ngày lễ tình nhân này. Bạn hãy gửi thư tình cũ cho chúng tôi, chúng tôi sẽ gửi đến cơ sở sản xuất để chuyển đổi, tái chế thành giấy vệ sinh", đại diện hãng chia sẻ.
Hãng có ba địa chỉ ở Úc, Anh, Mỹ để nhận thư đến trước ngày 20/2.
Cắt ảnh người yêu cũ để đổi lấy cánh gà
Nhân viên nhà hàng xé ảnh người yêu cũ theo yêu cầu của khách. Ảnh: News Một chuỗi cửa hàng ăn tối ở Mỹ đưa ra chương trình giúp bạn xoá bỏ hận thù, cay đắng với người yêu cũ. Bạn chỉ cần đưa ảnh người yêu cũ để nhân viên cửa hàng cắt hay xé nhỏ thành trăm mảnh là bạn có thể nhận một đĩa cánh gà miễn phí.
Nhận nuôi thú cưng
Thú cưng là bạn đồng hành mới thay thế người yêu cũ. Ảnh: News Để giúp người mới chia tay người yêu bớt đau lòng, Liên đoàn phúc lợi động vật Queensland, Úc có chương trình giảm phí nhận nuôi thú cưng.
Thay vì phải trả 99 USD, bạn chỉ cần trả 29 USD để nhận nuôi chó, mèo đang sinh sống tại trung tâm chăm sóc. Bạn chỉ cần liên hệ với họ và tâm sự chuyện tình cảm đang khiến bạn đau khổ.
Thú cưng sẽ thành bạn đồng hành mới của bạn, giúp bạn vượt qua đoạn tình cảm này.
Craig Montgomery, phát ngôn viên của liên đoàn cho biết: "Chúng tôi đã chơi trò mai mối này nhiều năm qua. Chúng tôi đã đưa khoảng 175.000 thú cưng về nhà mới, trở thành bạn đồng hành của nhiều người thất tình".
Gửi "pháo hoa" giấy cho người yêu cũ
Hộp đựng giấy vụn màu sắc hoặc kim tuyến gửi đến người yêu cũ. Ảnh: News Một công ty ở Mỹ cung cấp dịch vụ gửi thư trả đũa người yêu cũ giúp bạn. Chỉ cần bạn yêu cầu, họ sẽ gửi đến người yêu cũ một món quà đặc biệt, đảm bảo người yêu cũ sẽ phải vừa bất ngờ vừa tức giận.
Quà là một ống giấy hoặc kim tuyến nhiều màu sắc, có gắn lò xò. Khi người yêu cũ mở chiếc hộp, những mảnh giấy vụn hoặc kim tuyến sắc màu sẽ bay ra lấp lánh đẹp mắt nhưng màn dọn dẹp sau đó không hề dễ dàng.
Ngày Valentine 14/2 ai tặng quà cho ai?
Ngày 14/2 được đặt theo tên của Thánh Valentine. Vào ngày này, tình nhân trên khắp thế giới thường tặng cho nhau hoa hồng, chocolate, thiệp…" alt="Những trò trả đũa người yêu cũ dịp Valentine hài hước không giống ai" />01
Mai và Hùng yêu nhau hơn 1 năm. Họ đã gặp mặt bố mẹ hai bên. Bố mẹ hai bên cũng đều đồng ý về đối phương. Mọi chuyện cứ ngỡ thuận lợi và chỉ còn chờ chuyện gia đình gặp mặt rồi tính chuyện cưới xin mà thôi.
Hùng là người vô cùng hiền lành. Phải nói rằng, anh hiền đến mức Mai cũng có thể bắt nạt được. Có lẽ vì hiền quá nên nhiều lúc mẹ Mai còn nói đùa rằng anh sẽ khó mà bảo vệ được vợ con sau này. Tuy vậy, Hùng cũng chăm chỉ, nhân phẩm tốt, biết cách quan tâm nên cái sự "hiền quá" của anh cũng được xí xóa đi nhiều.
Hai bên gia đình cũng tính ngày gặp mặt để nói đến chuyện ăn hỏi, kết hôn, "chốt" cho đôi trẻ một cái hẹn.
Họ đã lựa chọn phòng riêng trong một nhà hàng sang trọng gặp mặt. Ban đầu, dự định sẽ có 6 người là bố mẹ hai bên và đôi trẻ. Tuy nhiên khi đến nơi, nhà Mai mới phát hiện ra là ông bà nội của Hùng cũng gặp mặt.
Điều này cũng rất bình thường, hai bên niềm nở chào hỏi nhau rồi gọi món. Bữa ăn này rất hài hòa, bố mẹ chồng tương lai cùng ông bà chồng liên tục khen ngợi Mai xinh xắn, hiền lành.
Cứ ngỡ rằng mọi chuyện sẽ cứ thế mà quyết. Nhưng khi gia đình hai bên bàn đến chuyện ngày cưới, mẹ Mai bất chợt tìm cớ trì hoãn lại rồi nói rằng: "Ngày cưới là chuyện lớn, mình cứ về nhà rồi tập trung quyết sau. Bây giờ gặp mặt ông bà đây thì chúng ta cứ vui vẻ chuyện trò để hiểu thêm về nhau đã".
Gia đình Hùng cũng cho thế là phải. Bữa cơm kết thúc trong không khí vui vẻ song Mai rất lấn cấn bởi sự bất thường của mẹ.
02
Khi về nhà, Mai liền hỏi mẹ tại sao lại không nói đến chuyện cưới. Trước khi đi ăn chẳng phải gia đình đã bàn bạc rằng sẽ đến nói chuyện rồi thẳng thắn nói luôn phong tục hai bên, tráp lễ, lễ đen.
Lúc này, mẹ Mai mới trả lời: "Lần này gặp mặt mẹ đã phát hiện ra 3 chi tiết và cảm thấy không ổn. Con cứ nghe xong rồi hãy quyết có cưới hay không".
Nói xong, thấy Mai vẫn ngơ ngác, mẹ cô mới tiếp tục: "Thứ nhất, từ lúc đến bữa ăn cho đến khi ăn xong, bà nội Hùng sai mẹ Hùng từ việc to đến việc nhỏ, không để cho mẹ Hùng lên tiếng nói chuyện và liên tục quắc mắt. Mẹ nghĩ rằng, nếu như con kết hôn thì nhất định cũng sẽ phải sống theo kiểu cách đặc biệt dành cho con dâu đó.
Thứ hai, bà nội Hùng rất yêu quý cháu trai mình, liên tục khen Hùng hiểu chuyện, giỏi giang không ai sánh bằng. Sau đó bà cũng nói rằng có con trai thật tốt, về già có người đỡ đần. Mẹ Hùng cũng vội vàng gật đầu, nhỏ giọng nói rằng con gái lớn lên đi lấy chồng thì nhà đẻ nhờ vả gì nữa. Mẹ nghe là biết gia đình này gia trưởng, phải sinh con trai thì mới sống yên.
Thứ ba, mẹ của Hùng nói rằng lương của con 15 triệu không cao. Sau này họ mong con nghỉ việc, ở nhà quán xuyến chuyện gia đình. Thậm chí còn nói rằng bây giờ học cách chăm sóc ông bà nội, sau này có kinh nghiệm sẽ chăm bố mẹ già. Điều này có nghĩa cả đời con chỉ chăm sóc cả gia đình họ hay sao. Lúc họ nói mọi người cười cho là nói đùa nhưng mẹ để ý hết đấy".
Những lời của mẹ khiến Mai cũng cảm thấy dường như cô mới chỉ hiểu Hùng mà chưa biết gì về gia đình. Kết hôn không phải là chuyện đơn giản. Mai quyết định không vội vàng kết hôn mà tìm hiểu thêm về gia đình anh bởi không muốn tương lai hối hận.
03
Trong thâm tâm mỗi người đều có tiêu chuẩn chọn bạn đời cho riêng mình. Với các cha mẹ, họ cũng có tiêu chuẩn riêng cho con dâu, con rể.
Khi cảm thấy đối phương có vấn đề họ sẽ suy xét kỹ lưỡng rồi khuyên nhủ con. Là cha mẹ, mặc dù con cái kết hôn không thể toàn quyền quyết định, không được ép buộc. Tuy nhiên, họ vẫn có thể góp ý, đưa ra những đánh giá khách quan và những gợi ý cho lựa chọn của các con. Sự thật thì làm gì có bố mẹ nào muốn con mình gặp phải một cuộc hôn nhân bất hạnh.
Với các cô gái, kết hôn chưa bao giờ là chuyện chỉ có hai người. Tình yêu là thế nhưng hôn nhân là việc của hai gia đình. Bạn sẽ trải qua những bước ngoặt cuộc sống rất khác khi quyết định kết hôn.
Cuộc sống rất thực tế, cô chọn mẫu người đàn ông như thế nào thì có nghĩa cô sẽ sống như thế ấy trong tương lai. Nếu chọn gia đình chồng tâm lý, suy nghĩ thoáng, hiện đại và tôn trọng con dâu thì cuộc sống mới hạnh phúc. Nếu như chưa bước vào gia đình đó nhưng người nhà chồng đã có ý tưởng "vạch sẵn" cho tương lai của con dâu thì mấy ai dám mạnh dạn tiến bước.
Trong câu chuyện trên, gia đình Hùng đã phạm vào 3 vấn đề mà nhiều cô gái khi lựa chọn chồng đều phân vân rất kỹ.
Thứ nhất là gia đình gia trưởng. Họ gia trưởng từ chuyện đối xử với con dâu cho đến việc sinh con trai con gái.
Thứ hai là việc ngăn cản sự phát triển của con dâu với mong muốn con dâu nghỉ làm ở nhà.
Thứ ba, địa vị của con dâu trong hôn nhân bị hạ thấp.
Thế mới nói, kết hôn đừng bao giờ vội vàng. Hãy suy nghĩ thật kỹ và đừng "nhắm mắt đưa chân" nhé.
Theo Phụ nữ Việt Nam
" alt="Ba chi tiết trong bữa cơm gặp mặt nhà trai khiến mẹ vội ngăn con gái kết hôn" />Thông tin nêu trong Diễn đàn Việt Nam - Nhật Bản lần thứ 14 với chủ đề "Vai trò của điện hạt nhân trong biến đổi khí hậu và kinh tế điện hạt nhân" tổ chức ngày 3/12 tại Hà Nội. Diễn đàn được tổ chức thường niên từ năm 2010 đến nay để trao đổi và hợp tác phát triển nguồn nhân lực công nghệ hạt nhân giữa Việt Nam và Nhật Bản.
Mới đây tại kỳ họp thứ 8, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết, tiếp tục thực hiện chủ trương đầu tư điện hạt nhân Ninh Thuận, sau 8 năm dừng dự án này. Theo TS Trần Chí Thành, Viện trưởng Năng lượng Nguyên tử Việt Nam, chuẩn bị nguồn nhân lực chuyên sâu là việc ưu tiên hàng đầu nếu Việt Nam tiếp tục chương trình điện hạt nhân. "Đây là yếu tố rất quan trọng và phải có một kế hoạch toàn diện và lâu dài", ông nói. Bên cạnh đó cũng cần chuẩn bị các chính sách, cơ sở hạ tầng, hệ thống pháp quy hạt nhân...
" alt="'Điện hạt nhân sẽ giải những thách thức về năng lượng'" />Theo tờ The Japan Times, Chính phủ Nhật Bản đang lên kế hoạch chiến lược với mục tiêu nâng thị phần xe không phát thải CO2 do các nhà sản xuất nước này chế tạo bán ra tại thị trường châu Âu lên hơn 20% vào năm 2026, với ít nhất 15 mẫu xe điện và xe pin nhiên liệu khác nhau.
Mục tiêu này diễn ra trong bối cảnh Liên minh châu Âu (EU) đang tiến tới mục tiêu ngừng hoàn toàn việc phân phối và sử dụng các loại xe có động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu hóa thạch từ năm 2035 để chuyển đổi sang sử dụng các loại phương tiện năng lượng xanh.
Ngành ô tô Nhật Bản với đầu tàu là nhà sản xuất Toyota đang rất tự tin sẽ gặt hái được nhiều thành công tại thị trường châu Âu. Ảnh: Toyota. Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới tới từ Nhật Bản, Toyota sẽ góp mặt tới 8 mẫu phương tiện mới với 5 mẫu là xe pin điện và 1 mẫu xe pin Hydro, cùng 2 mẫu xe pin điện mang nhãn hiệu Lexus đến với châu Âu.
Dù cho từng bị coi là hãng xe bảo thủ và không muốn phát triển xe điện, song những dấu hiệu thay đổi tích cực và nhanh chóng gần đây cho thấy sự bắt kịp xu thế của Toyota. Ông Yoshihiro Nakata, giám đốc điều hành Toyota Motor châu Âu cho biết, hãng sẽ tiếp tục cung cấp nhiều hơn nữa công nghệ giảm lượng khí CO2 và tăng mạnh số lượng phương tiện không khí thải độc hại để bảo vệ môi trường.
Toyota cũng tự tin cho biết, kể từ năm 2035, toàn bộ các mẫu xe Lexus, thương hiệu xe sang trọng, đều sẽ là các loại xe điện. Riêng ở châu Âu, với tình hình khả quan hơn, Lexus hoàn toàn có thể đạt mục tiêu này từ năm 2030.
Không những vậy, Toyota cũng công bố kế hoạch đạt được mức trung hòa carbon trong sản xuất và các khâu hậu cần tại châu Âu kể từ năm 2040, sớm hơn 10 năm so với mục tiêu toàn cầu của hãng.
Năm 2022, Toyota đã bán được tổng cộng 1,08 triệu ô tô tại châu Âu, chiếm khoảng 10% tổng doanh số toàn cầu của hãng và con số dự kiến trong năm 2023 này có thể tăng lên tới 1,17 triệu chiếc. Đây là một tín hiệu vô cùng tích cực đối với Toyota nói riêng cũng như toàn bộ ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản nói chung, khi họ vẫn khẳng định được vị thế của mình tại thị trường quan trọng nhất nhì thế giới, trước sức cạnh tranh mạnh mẽ từ xe Trung Quốc.
Hùng Dũng(theo The Japan Times)
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Xe điện Trung Quốc BYD thách thức thị phần ô tô cỡ nhỏ tại Nhật BảnMẫu xe điện Trung Quốc BYD Dolphin chính thức được phân phối tại Nhật Bản với mức giá rẻ nhất phân khúc, thách thức thị phần của Toyota và Nissan tại quê nhà." alt="Nhật Bản quyết không chậm chân trong cuộc đua xe điện ở châu Âu" />Xe điện là chìa khóa thành công hiện nay của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, với mẫu mã đẹp, giá phải chăng và nhiều tiện ích. Ảnh: Top Gear
Người Mỹ thực sự thiếu những lựa chọn
Theo số liệu từ tổ chức Insideev, hiện nay tại Mỹ có khoảng 50 mẫu xe điện với tổng cộng hơn 200 phiên bản khác nhau đã tung ra thị trường.
Tại châu Âu, khách hàng có thể lựa chọn số sản phẩm gấp đôi những gì người Mỹ có và tại Trung Quốc, có khoảng gần 150 mẫu xe điện. Điều này dẫn tới việc người tiêu dùng tại Mỹ ít lựa chọn hơn rất nhiều so với hai thị trường này.
Một điểm đáng chú ý khác là Mỹ gần như nói “không” với xe điện giá rẻ. Gần như mọi sản phẩm xe điện đều có đặc tính cao cấp đồng nghĩa với đó là giá niêm yết không hề thấp.
Mẫu xe điện rẻ nhất tại Mỹ là Chevrolet Bolt EV và Bolt EUV đều được Chevrolet tuyên bố khai tử kể từ năm 2024, đồng nghĩa với việc người tiêu dùng ở quốc gia này không thể tiếp cận bất cứ mẫu xe điện nào có mức giá bán dưới 30.000 đô la (tương đương khoảng 700 triệu đồng).
Dù cho những mẫu xe điện giá rẻ tới từ Trung Quốc là vô cùng hấp dẫn, tuy nhiên những rào cản từ chính phủ Liên bang đã khiến cho chúng gần như không thể tới tay người tiêu dùng Mỹ.
Mẫu xe điện rẻ nhất tại Mỹ - Bolt EV và EUV sẽ được Chevrolet chính thức khai tử vào năm 2024. Ảnh: Chevrolet. Những chính sách cục bộ của chính phủ Mỹ tạo thách thức quá khó cho xe điện Trung Quốc
Theo Bloomberg, lý do khiến người Mỹ chưa thể tiếp cận với xe điện Trung Quốc giá rẻ bắt nguồn từ 2 nguyên nhân chính:
Đầu tiên, cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung khởi đầu từ nhiệm kỳ của cựu Tổng thống Donald Trump đã áp đặt mức thuế quan nhập khẩu đối với xe ô tô được sản xuất tại Trung Quốc là 27,5%. Ngay cả khi các nhà sản xuất Trung Quốc có thể sản xuất với giá rẻ hơn nữa, thì với mức thuế nhập khẩu này, chưa bao gồm nhiều chi phí và thuế phát sinh khác, đã là quá lớn.
Chính sách trên gần như không có sự thay đổi nào dưới nhiệm kỳ hiện nay của chính quyền Tổng thống Joe Biden. Theo chuyên gia Mary Lovely tới từ Viện nghiên cứu Peterson, dường như Washington hiện nay đang không có ý định loại bỏ những rào cản này.
Thứ hai, dù mức thuế quan nhập khẩu này được dỡ bỏ đi chăng nữa thì xe điện Trung Quốc cũng còn đầy các thách thức phải vượt qua để có thể tiến vào đất Mỹ, dù những nhà sản xuất tới từ châu Á khác như Nhật Bản, Hàn Quốc hay mới đây là Việt Nam đã làm được.
Theo chuyên gia Dave Andrea, giám đốc công ty tư vấn Plante Moran chia sẻ rằng, Mỹ là một thị trường lớn và màu mỡ, nhưng bản chất nó là một thị trường lâu đời và đã phát triển tới mức cực đại. Điều này đồng nghĩa với việc, một nhà sản xuất mới muốn thành công, họ phải loại bỏ và thay thế được một nhà sản xuất khác đã có mặt trên thị trường từ trước đó.
Mỹ là thị trường ô tô màu mỡ, rộng lớn nhưng lại không hề dễ dàng để thành công. Ảnh: Hyundai. Việc các hãng xe Trung Quốc thâm nhập thị trường Mỹ, phải bắt đầu gây dựng giá trị và niềm tin của người tiêu dùng về thương hiệu, hình thành mạng lưới bán lẻ, bảo hành sửa chữa và những dịch vụ có liên quan, chắc chắn sẽ tốn của doanh nghiệp không ít kinh phí. Đó là một sự tốn kém lớn bất kể có phải chịu 27,5% thuế quan nhập khẩu hay không.
Ngoài ra, sự ưu đãi về Tín dụng thuế trong khuôn khổ Đạo luật giảm Lạm phát ban hành năm 2022 giúp cho người mua xe điện sản xuất tại Bắc Mỹ sẽ được giảm 7.500 đô la tiền thuế Liên bang sẽ càng làm trầm trọng thêm những khoảng cách mà xe điện Trung Quốc phải chịu khi chưa đặt nhà máy tại Mỹ.
Có thể nói, trừ khi những hãng xe lớn của Trung Quốc thực sự có chiến lược nghiêm túc, đầu tư và hình thành nhà máy sản xuất, mạng lưới phân phối và hỗ trợ tại Mỹ thì may ra họ mới thực sự có thể bắt đầu chinh phục thị trường khó tính này. Nếu không làm được những điều đó, gần như không có cơ hội nào cho xe điện giá rẻ tiếp cận đối với người tiêu dùng “xứ cờ hoa”.
Hùng Dũng (t/h Carscoops, Insideev)
Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thiếu trạm sạc điện khiến nhiều hãng ô tô tại Mỹ chuyển sang xe hybridTrong bối cảnh nhiều hãng xe đang gặp vấn đề phát triển xe điện, đặc biệt là trạm sạc thì giải pháp xe hybrid dường như là một phương án khả thi vào lúc này." alt="Vì sao xe điện Trung Quốc tung hoành châu Âu nhưng “bất lực” tại Mỹ" />
- ·Nhận định, soi kèo Cagliari vs Juventus, 02h45 ngày 24/2: Có quà cho Lão bà
- ·Hai mẫu xe dùng động cơ bị gian lận thử nghiệm, Toyota Việt Nam lên tiếng
- ·Ca sĩ mặt nạ: Tóc Tiên trổ tài thám tử, Ngô Kiến Huy được tỏ tình
- ·Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc vươn lên chiếm lĩnh thị trường nội địa
- ·Siêu máy tính dự đoán Everton vs MU, 19h30 ngày 15/2
- ·Quỳnh Nga chảy máu sau cảnh đánh nhau với Thuỳ Dương
- ·Đấu giá biển số ô tô dần hạ nhiệt, 'cuộc chơi' đang quay trở về giá trị thực
- ·6 đội xuất sắc nhận giải thưởng Trí tuệ nhân tạo Việt Nam
- ·Soi kèo góc Arsenal vs West Ham, 22h00 ngày 22/2
- ·Liên tục mất người yêu vào tay bạn, tôi ghét đàn ông, không dám lấy chồng
Lượng xe nhập khẩu và sản xuất trong nước đều tăng mạnh trong tháng 9. (Ảnh đồ hoạ: Hoàng Hiệp) Trong đó, lượng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam tháng 9 ước đạt 12.000 xe với tổng giá trị kim ngạch 256 triệu USD. So với con số 6.929 chiếc và giá trị kim ngạch 162,4 triệu USD của tháng 8 (theo báo cáo của Tổng cục Hải quan), xe nhập khẩu tăng mạnh tới 73,2% về lượng và 57,6% về giá trị.
Tuy vậy, nếu so với cùng kỳ năm 2022, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 9/2023 vẫn chỉ bằng 65,4% về lượng và 69,6% về giá trị.
Cũng theo báo cáo thống kê, tổng cộng trong 9 tháng đầu năm 2023, ước tính có 98.749 chiếc ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam với tổng giá trị kim ngạch đạt 2,286 tỷ USD. Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc vẫn là 3 quốc gia được Việt Nam nhập về nhiều ô tô nhất.
Xe nhập khẩu về nước trong tháng 9 có số lượng lớn nhất kể từ tháng 4 đến nay. (Ảnh: Hoàng Hà) Cùng với đà tăng của lượng xe nhập khẩu, xe sản xuất lắp ráp trong nước cũng được các hãng tăng sản lượng với ước tính khoảng 27.600 chiếc được xuất xưởng trong tháng 9, tăng 16,5% so với tháng trước (với 23.700 chiếc) nhưng vẫn giảm nhẹ 4,7% so với tháng 9/2022.
Báo cáo của Tổng cục Thống kê cũng cho thấy, trong 9 tháng đầu năm 2023, tổng lượng xe ô tô được các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 238.300 chiếc, đạt 80,7% so với cùng kỳ năm 2022.
Có khoảng 27.600 chiếc ô tô được sản xuất, lắp ráp trong nước trong tháng 9. (Ảnh: Hoàng Hiệp) Theo các chuyên gia về thị trường ô tô, lượng xe sản xuất, lắp ráp và đặc biệt là lượng xe nhập khẩu có xu hướng tăng mạnh trong tháng 9 vừa qua là điều dễ hiểu bởi đây là thời điểm các hãng xe cần chuẩn bị một lượng hàng lớn phục vụ cho đợt cao điểm cuối năm.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy - Báo VietNamNet theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lượng ô tô mới tháng 8: Xe sản xuất trong nước tăng mạnh, xe nhập khẩu chững lạiThị trường ô tô đang được làm nóng bởi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đã phần nào khiến lượng xe sản xuất, lắp ráp mới trong nước tăng mạnh trong tháng 8 vừa qua." alt="Xe nhập khẩu tăng mạnh trong tháng 9, nguồn cung thị trường thêm dồi dào" />
Nhiều người gọi nhầm tên Julia Green thành Julie (Ảnh: Mirror) Mọi người thường cố gắng tiết kiệm một phần khoản tiền kiếm được theo nhiều cách khác nhau. Nhiều người gửi tiền vào ngân hàng, trong khi nhiều người tiết kiệm tiền bằng cách bỏ ống heo một khoản cố định hàng tháng... Nhưng một cô gái trẻ đã nghĩ ra cách mới để tiết kiệm tiền.
Julia Green, 28 tuổi, đến từ Manchester (Anh), chán ngấy việc liên tục bị gọi nhầm là "Julie". Trong nhiều năm qua, cô gái phải nhiều lần đối phó với việc mọi người gọi nhầm tên, cố gắng nhấn mạnh chữ "A" nhưng không thành công.
Và cô gái trẻ đã biến tình huống tiêu cực thành tích cực. Cô quyết định tận dụng, biến nó thành cơ hội để gia tăng số tiền tiết kiệm của mình.
Theo Mirror, mỗi khi ai đó gọi nhầm tên cô, Julia Green sẽ bỏ 1 bảng Anh (khoảng 29.000 VNĐ) vào ống tiết kiệm. Cô gái hy vọng đến cuối năm sẽ tiết kiệm được 1.000 bảng Anh (khoảng 29 triệu VNĐ).
Julia Green dự định dùng số tiền tiết kiệm này cho việc mua nhà trong tương lai. "Tôi quyết định tiết kiệm tiền theo cách này như một niềm vui nhỏ trong cuộc sống. Tôi không cảm thấy quá phiền phức khi mọi người gọi nhầm tên. Tôi thấy có chút hài hước vì chuyện này xảy ra quá thường xuyên. Tôi không biết tại sao mọi người hiểu sai như vậy trong khi đó là một cái tên khá phổ biến. Tôi đang tiết kiệm để mua một căn nhà nên mọi thứ với tôi đều có ích", Julia Green nói.
Ngân hàng Monzo có trụ sở tại Anh đã liên lạc với Julia để hỏi xem liệu họ có thể sử dụng "sáng kiến" tiết kiệm tiền của cô trong một phần chiến lược tiếp thị hay không. "Tiết kiệm một khoản nhỏ trong một thời gian dài có tác động tích cực đến tài chính của bạn", đại diện ngân hàng cho biết.
Nhờ chăm quét trại giam, chàng trai ở Mỹ kiếm bộn tiền sau khi mãn hạn tù
Sau khi mãn hạn tù, anh chàng ở Mỹ đã nghĩ đến dịch vụ dọn dẹp có thể giúp kiếm tiền nên quyết định khởi nghiệp." alt="Cô gái tiết kiệm theo cách độc lạ: Bỏ tiền vào lọ khi bị gọi nhầm tên" />Toyota Prius hybrid đang thống trị trong phân khúc xe hybrid tại thị trường Mỹ. Nguyên nhân khiến nhu cầu về xe điện ảm đạm là chi phí đầu tư ban đầu cao, lo ngại về phạm vi hoạt động cho đến thời gian sạc kéo dài cũng như tình trạng thiếu trạm sạc công cộng.
Ông Sam Fiorani, Phó chủ tịch của công ty AutoForecast Solutions cho biết: "Khi ngành công nghiệp ô tô đang phải chịu những yêu cầu về khí thải ngày một nghiêm ngặt thì những chiếc xe hybrid vẫn sẽ đáp ứng được mà không bắt buộc người mua phải chuyển sang dùng xe thuần điện".
S&P Global Mobility ước tính xe hybrid sẽ chỉ chiếm 7% doanh số bán hàng tại Mỹ trong năm nay và xe điện là 9%, trong khi đó xe động cơ đốt trong (ICE) hiện đang chiếm hơn 80%. Nhưng tỉ lệ này sẽ tăng hơn gấp 3 lần trong 5 năm tới, chiếm 24% doanh số bán xe mới của Mỹ vào năm 2028.
Doanh số bán xe thuần điện cũng sẽ tăng cao, chiếm khoảng 37%, khiến xe sử dụng động cơ đốt trong, bao gồm cả những chiếc được gọi là xe hybrid "nhẹ" sẽ chỉ còn chiếm thị phần gần 40%.
Trong lịch sử, xe hybrid chỉ chiếm chưa đến 10% tổng doanh số bán hàng tại Mỹ, trong đó mẫu xe hybrid phố biến và lâu đời nhất chính là Toyota Prius.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cho biết xe hybrid sẽ đóng một vai trò quan trọng trong kế hoạch điện khí hóa dài hạn của công ty khi hãng này đang dần tăng cường đầu tư vào xe thuần điện.
Dù cam kết phát triển xe điện nhưng Ford vẫn đẩy mạnh kinh doanh xe hybrid trong bối cảnh thị trường xe điện tại Mỹ đang ảm đạm. Hiện tại, Ford là hãng xe mới nhất tại Mỹ triển khai các kế hoạch về xe hybrid một cách tích cực. Trong báo cáo thu nhập quý II vào cuối tháng 7 vừa qua, Giám đốc điều hành Jim Farley đã khiến các nhà phân tích ngạc nhiên khi nói rằng Ford dự kiến sẽ tăng gấp 4 lần doanh số bán xe hybrid trong vòng 5 năm tới, dù trước đó hãng hứa hẹn sẽ đẩy mạnh phát triển xe điện.
Trong số các đối thủ cạnh tranh của Ford, General Motor (GM) lại dường như không mấy quan tâm đến xe hybrid tại thị trường Mỹ.
Trong một tuyên bố mới đây, GM cho biết: “Chúng tôi sẽ tiếp tục cam kết với tương lai chạy hoàn toàn bằng điện dù trong đội hình sản phẩm toàn cầu của hãng vẫn sẽ có xe hybrid, nhưng trọng tâm của GM vẫn là chuyển danh mục đầu tư sang xe điện vào năm 2030”.
Ngoài Ford và Toyota, Stellantis cũng có ý định cung cấp cho người mua ở Mỹ đa dạng sự lựa chọn ở hệ truyền động bao gồm cả xe hybrid cho đến khi doanh số xe thuần điện tăng cao vào giai đoạn sau 2035. Tập đoàn này cho biết xe hybrid hiện chiếm 36% doanh số của Jeẹp Wrangler và 19% doanh số của Chrysler Picifica, cho thấy hãng đang rất lạc quan về các mẫu xe hybrid trong tương lai.
Hiện đang có hơn 60 mẫu xe hybrid được giới thiệu tại thị trường Mỹ trong năm 2023. Năm nay, các nhà sản xuất ô tô đã giới thiệu hơn 60 mẫu xe hybrid khác nhau tại thị trường Mỹ. Trong đó, Toyota và Lexus hiện đang bán ít nhất 18 mẫu xe hybrid khác nhau, giúp hãng xe Nhật Bản duy trì vị thế số một trong lĩnh vực xe hybrid.
Hai thương hiệu đến từ Hàn Quốc là Hyundai và KIA đều cung cấp 7 mẫu xe hybrid mới, Ford và Lincoln có 6 mẫu, Stellantis chỉ cung cấp 3 mẫu và sản phẩm duy nhất còn lại thuộc về GM với phiên bản hybrid của dòng xe thể thao Chevrolet Corvette, dự kiến ra mắt vào cuối năm nay.
Tuy nhiên, nguồn cung xe hybrid vẫn còn thiếu hụt tại nhiều đại lý ở Mỹ.
Ông Andrew DiFeo, Giám đốc bán hàng tại đại lý Hyundai ở tiểu bang Florida, cho rằng mức phổ biến của xe điện mà chính quyền Biden mong muốn chỉ đạt khi các trạm sạc xe điện phổ biến như trạm xăng.
"Xe hybrid là cầu nối tuyệt vời cho quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Cửa hàng của tôi không còn tồn bất kỳ chiếc xe hybrid nào, trong khi số lượng đơn hàng chờ ngày càng tăng", ông DiFeo cho biết.
Theo Reuters
Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nên khuyến khích người dân dùng ô tô hybrid trước khi chuyển sang 100% xe điệnVới điều kiện như ở Việt Nam hiện nay, trước khi tiến tới các loại xe thuần điện, Chính phủ nên khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe hybrid, đồng thời ưu tiên các loại xăng sinh học để đạt hiệu quả sớm nhất thực hiện cam kết CoP26." alt="Thiếu trạm sạc điện khiến nhiều hãng ô tô tại Mỹ chuyển sang xe hybrid" />
Sau những đổ vỡ, Kỳ Hương tìm được hạnh phúc mới. Sau nhiều đổ vỡ, năm 2022, Lưu Kỳ Hương tìm được hạnh phúc bên chồng Việt kiều Đức và quyết định ra nước ngoài định cư. Chia sẻ về quyết định tạm gác sự nghiệp để sang Đức sinh sống, Lưu Kỳ Hương cho hay rất tiếc khi đưa ra quyết định này vì "hành trình 15 năm xây dựng tên tuổi trong lĩnh vực nghệ thuật, đến giai đoạn gặt hái thành quả lại 'theo chồng bỏ cuộc chơi'”.
Sang Đức, Lưu Kỳ Hương đã mất khá nhiều thời gian để có thể làm quen với cuộc sống mới. “Mặc dù đã có kế hoạch từ trước cho cuộc sống tại Đức nhưng thực tế tôi mới cảm nhận những khó khăn vượt ngoài suy nghĩ của mình. Đơn giản là sự thay đổi khí hậu, văn hóa, công việc cũng đủ khiến tôi mệt mỏi, căng thẳng", cô nói.
3 tháng sau khi sang Đức, Kỳ Hương bị trầm cảm. Nghệ sĩ chia sẻ, thời điểm sang Đức là vào cuối thu, đầu đông, rất ít ánh sáng mặt trời và lại phải đối diện với quá nhiều thay đổi trong cuộc sống khi không có bạn bè, người thân xung quanh nên cô rơi vào trạng thái buồn chán.
"Sau 3 tháng tôi đã mắc bệnh trầm cảm mùa đông (bệnh này do thiếu ánh sáng). Tôi hay khóc, nổi cáu, mỏi mệt và chán nản. May mắn là chồng rất yêu thương nên tôi đã quen dần với cuộc sống mới. Sau một năm tôi đã ổn, có những người bạn mới và dần hòa nhập được”, Kỳ Hương bày tỏ.
Mới đây, nữ ca sĩ cùng chồng con trở về Việt Nam. Giữa tháng 8/2023, Lưu Kỳ Hương cùng chồng Việt kiều tổ chức tiệc báo hỷ tại Hà Nội.
Nữ ca sĩ cũng đăng loạt ảnh cưới lãng mạn được chụp ở châu Âu. Đây là những hình ảnh đánh dấu cuộc sống mới ngập tràn tình yêu của Lưu Kỳ Hương.
Lưu Kỳ Hương cho hay, để chồng và con trai riêng của cô hòa hợp với nhau, nữ ca sĩ đã phải rất khéo léo trong cách cư xử: “Từ ngày anh Toàn bước vào cuộc sống của hai mẹ con tôi, cả hai đều rất yêu thương, tôn trọng nhau. Anh Toàn như một tấm gương khiến bé Khang hoàn thiện và trưởng thành hơn. Con nhận được sự chăm sóc, tình cảm của cả bố và mẹ.
Giữa tháng 8, Kỳ Hương tổ chức tiệc báo hỷ tại Việt Nam. Nói về cách để con trai riêng hoà hợp với chồng mới, Kỳ Hương cho biết cần tình yêu, sự thấu hiểu và hành xử rất khéo léo.
"Về cơ bản tôi luôn tìm cách để anh Toàn và bé Khang thấy cả hai đều rất quan trọng với tôi. Có vấn đề gì tôi đều nói chuyện riêng với từng người, phân tích khách quan và giúp cho cả hai hiểu nhau hơn qua từng tình huống. Sau tất cả, tình yêu thương vô điều kiện là sợi dây liên kết họ gần bên nhau”, nghệ sĩ tâm sự.
Về cuộc sống hiện tại của mình và chồng Việt kiều, Lưu Kỳ Hương cho biết cô cảm thấy vui vẻ và hạnh phúc với bến đỗ an toàn này.
'Hãy sống cho mình đi' - Lưu Kỳ Hương:
Hiệp gà chúc mừng ca sĩ Lưu Kỳ Hương ra sách mới
Sinh ra và lớn lên trong bạo lực gia đình, tuổi thơ thiếu thốn tình cảm, lớn lên bị quấy rối, cưỡng hiếp và lạm dụng tình dục nhưng Lưu Kỳ Hương đã rũ bùn lầy để đứng dậy và thành công.
" alt="Ca sĩ Lưu Kỳ Hương bị trầm cảm khi ra nước ngoài sống cùng chồng" />
- ·Nhận định, soi kèo Estrela vs Santa Clara, 22h30 ngày 23/2: Chia điểm
- ·Xe điện Trung Quốc 2024: Nhiều thách thức đe dọa kỳ tích 2023
- ·Giải đua xe ô tô địa hình lớn nhất Việt Nam VOC 2023 sắp khởi tranh tại Hà Nội
- ·Mẹ chồng nàng dâu tập 362: Con dâu có bầu năm 20 tuổi, mẹ chồng chiều hết mực
- ·Nhận định, soi kèo Ibri vs Al Rustaq, 21h40 ngày 21/2: Tự tin hành quân
- ·Đấu giá biển số: Không ai tự dưng bỏ cọc 40 triệu đồng để rồi bị tai tiếng
- ·Dân chơi bức xúc vì không được đấu giá lại biển số đẹp, công ty đấu giá nói gì?
- ·Người phụ nữ ấp vịt con làm thú cưng từ trứng mua trong siêu thị
- ·Nhận định, soi kèo UTA Arad vs Sepsi, 22h00 ngày 24/2: Đối thủ yêu thích
- ·Cựu thứ trưởng Hồ Thị Kim Thoa bị truy nã