Kiểu ghen tuông vô đối của Bảo tuần lộc 'Hoa hồng trên ngực trái'

Năm nay, dù đã bước sang tuổi 73 nhưng tay lái người Anh vẫn mang đến những màn biểu diễn đặc trưng đầy phấn khích như đỗ xe ngược chữ J, drift xe vòng tròn kiểu donut, đi bằng 2 bánh và vũ khúc xe.

Với các phần biểu diễn của mình, ông đều thu hút được sự chú ý đặc biệt của người xem không chỉ bởi kỹ thuật điêu luyện mà còn qua cách nói chuyện hài hước, dí dỏm.

Dưới đây là một số hình ảnh tại buổi biểu diễn đầu tiên vào ngày 15/7:

Tay lái 72 tuổi người Anh biểu diễn màn đi xe bằng 2 bánh.

"Ảo thuật gia ô tô" Russ Swift sẽ tiếp tục biểu diễn tại SVĐ Mỹ Đình (Hà Nội) hết ngày 16/7 và trình diễn tại TP. Đà Nẵng vào hai ngày 22-23/7.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Phát biểu tại buổi ra mắt, ông Kubota Norio - Tổng giám đốc Công ty TNHH Meiji Food Việt Nam cho biết: “MeiBalance là thực phẩm bổ sung dinh dưỡng dành cho người trưởng thành. Sản phẩm phù hợp với những người muốn bổ sung dinh dưỡng cân bằng hàng ngày, hỗ trợ người bận rộn bổ sung đủ năng lượng để làm việc, người chán ăn và lượng ăn kém hoặc mất cân bằng dinh dưỡng, người muốn bổ sung dinh dưỡng nhằm duy trì và nâng cao thể lực mỗi ngày”.

Thương hiệu MeiBalance ra đời tại Nhật Bản vào năm 1995. Cái tên MeiBalance ra đời để nhấn mạnh vai trò của cân bằng dinh dưỡng đối với sức khỏe con người, khi được ghép từ chữ “Mei” là thương hiệu Meiji Nhật Bản và “Balance” là sự cân bằng. 

Sau gần 30 năm, thương hiệu đã trở nên quen thuộc với nhiều gia đình tại Nhật Bản và nhiều nước trên thế giới. Năm 2023 MeiBalance đã khẳng định vị trí hàng đầu về doanh thu và thị phần ngành hàng này tại thị trường Nhật Bản trên nhiều kênh bán hàng và giành nhiều giải thưởng uy tín. 

Một số khảo sát của Meiji Food tại thị trường Việt Nam hiện nay cho thấy, sản phẩm bổ sung dinh dưỡng cho người lớn thường có dung tích lớn, khó uống hết trong 1 lần mở nắp. Nắm bắt nhu cầu của người tiêu dùng về sự tiện dụng khi dùng sản phẩm, MeiBalance lần đầu tiên ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 1//3/2024 sản phẩm có dung tích 125ml, dễ dàng uống hết trong một lần nhưng vẫn bổ sung đầy đủ 28 loại vitamin và khoáng chất cần thiết. Các dưỡng chất này dễ thiếu hụt nếu chỉ thông qua các bữa ăn hàng ngày. Đặc biệt với hương ngũ cốc, ít ngọt, không chứa đường Sucrose và chất tạo ngọt, dạng cốc thiết kế thông minh, dễ cầm nắm, ống hút có thể uốn cong giúp dễ dàng uống ở mọi tư thế.

Tại Việt Nam, với sự chuyên nghiệp, uy tín trong hệ thống cung cấp sản phẩm chính hãng đến với người tiêu dùng, Meiji Food Việt Nam tín nhiệm và tin tưởng lựa chọn Magicwave là nhà phân phối sản phẩm chính hãng MeiBalance tới người tiêu dùng Việt. 

“Tiếp nối sự thành công trong một thập kỷ hợp tác giữa Meiji và Magicwave cho sản phẩm dinh dưỡng công thức cho trẻ nhỏ, chúng tôi sẽ tiếp tục đồng hành là nhà phân phối chính thức sản phẩm MeiBalance tại Việt Nam với mong muốn được cống hiến thêm những giá trị về sức khỏe cho cộng đồng, đóng góp vào công cuộc cải thiện sức khỏe cho người trưởng thành và người lớn tuổi trong các gia đình Việt”, ông Đặng Việt Bách - Chủ tịch HĐQT của Magicwave chia sẻ.

Sản phẩm được bán tại các hệ thống siêu thị, các chuỗi mẹ và bé, các cửa hàng bán lẻ truyền thống, các nhà thuốc bệnh viện và trên kênh thương mại điện tử. 

Lệ Thanh

Dây đeo Incase Lanyard gắn vào hộp sạc của AirPods Pro 2 được bán với giá 12,95 USD. Ảnh: Incase.

“Với tính năng đơn giản nhưng đầy đủ và thiết kế thẩm mỹ, Incase Lanyard mang đến giải pháp an toàn để gắn AirPods Pro thế hệ 2 lên những món đồ của bạn. Từ đi làm vào sáng sớm, tập thể thao cuối ngày đến mọi hoạt động khác, Incase Lanyard giữ AirPods Pro thế hệ 2 luôn trong tầm tay của bạn”, Brian Stech, CEO Incase chia sẻ.

Trên hộp đựng của AirPods Pro thế hệ 2, Apple bổ sung lỗ móc dây đeo giúp người dùng đeo trên tay, gắn lên balo hoặc túi xách một cách dễ dàng. Incase Lanyard là một trong các mẫu dây đeo được phân phối chính thức trên cửa hàng online của Apple.

Giá bán dây đeo cho AirPods Pro 2 thu hút sự chú ý trên mạng xã hội Trung Quốc, đa phần ý kiến cho rằng mức giá của dây đeo quá đắt, đặc biệt khi đây là sản phẩm do công ty bên thứ ba sản xuất và không có logo Apple.

“Tôi nghĩ không cần thiết phải làm như vậy đâu, cứ móc tiền trong túi tôi đi”, “Có lẽ trong 1 triệu fan của Apple, chỉ có 1% sẽ mua nó mà thôi” là một số bình luận trên Weibo.

Đây không phải lần đầu Apple bán những phụ kiện với giá đắt. Tháng 10/2021, Táo khuyết bán khăn lau màn hình Polishing Cloth với giá 19 USD, chỉ dùng để lau màn hình cho iPhone, iPad, Apple Watch, máy tính Mac và màn hình. Trước đó, hãng cũng bán những món đồ đắt vô lý như chân đế màn hình giá 999 USD, bánh xe Mac Pro giá 699 USD hay cáp Thunderbolt giá 159 USD.

(Theo Zing)

Apple ra mắt iPhone 14, Apple Watch 8, AirPods Pro 2 tại Nhà hát Steve Jobs

iPhone 14 và nhiều sản phẩm mới của Apple đã được ra mắt trong đêm 7/9. Phóng viên VietNamNet đưa tin trực tiếp từ San Francisco (Mỹ).

Trường hợp xây chung cư mini để cho thuê, chủ nhà phải tuân thủ theo quy định đầu tư xây dựng như nhà riêng lẻ. Việc quản lý an toàn phòng cháy chữa cháy áp dụng theo quy định với nhà ở riêng lẻ kết hợp sản xuất, kinh doanh. 

Về việc quản lý, vận hành chung cư mini, thực hiện theo Quy chế quản lý, sử dụng nhà chung cư do Bộ trưởng Xây dựng ban hành.

Trong báo cáo gửi Chính phủ, Bộ Xây dựng cũng nêu phương án 2 do Ủy ban Thường vụ Quốc hội chỉnh lý. 

Ủy ban đề nghị không được bán, cho thuê mua căn hộ chung cư mini. Việc xây dựng nhà ở từ 2 tầng, mỗi tầng có từ 2 căn hộ trở lên để cho thuê, phải có phần diện tích sử dụng riêng của căn hộ, phần diện tích sử dụng chung của nhà ở và có các trang thiết bị phục vụ sử dụng chung.

Các căn hộ phải được thiết kế, xây dựng khép kín, có tiêu chuẩn diện tích sàn sử dụng mỗi căn không thấp hơn diện tích theo quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về nhà chung cư. Thiết kế và thẩm định phòng cháy, chữa cháy thực hiện theo quy định với nhà chung cư.

Trường hợp xây dựng nhà ở từ 20 căn hộ trở lên phải có đủ điều kiện làm chủ đầu tư dự án và phải lập dự án để thực hiện đầu tư xây dựng theo quy định. 

Tuy nhiên, Bộ Xây dựng cho rằng, chung cư mini xây cho thuê không nhất thiết đáp ứng đủ các điều kiện như dự thảo do Ủy ban Quốc hội chỉnh lý. Bởi pháp luật đã có quy định điều kiện cụ thể về quản lý đầu tư xây dựng nhà ở riêng lẻ cũng như an toàn phòng cháy, chữa cháy đối với việc xây dựng nhà ở riêng lẻ (không thuộc trường hợp phải lập dự án). 

Dự thảo Luật cũng đã đề xuất không cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở (sổ hồng) đối với từng căn hộ trong tòa nhà chung cư mini. Do đó, không cần thiết đặt ra yêu cầu phân định phần diện tích sử dụng chung, sử dụng riêng giống phương án 2.

Từ đó, Bộ Xây dựng đề xuất chọn phương án 1. 

Theo thống kê của Tổng công ty Điện lực Việt Nam (EVN), Hà Nội hiện có khoảng 2.000 chung cư mini.  Thống kê của cơ quan cảnh sát phòng cháy chữa cháy TP.HCM cho biết, trên địa bàn thành phố có khoảng 42.000 nhà trọ kiểu chung cư mini. 

Bộ Xây dựng đánh giá, số lượng loại hình nhà ở này tại các đô thị lớn hiện nay là tương đối nhiều, đã góp phần đáp ứng một phần nhu cầu về nhà ở cho một bộ phận người dân, công nhân, sinh viên, hộ gia đình trẻ tại các đô thị lớn, các khu công nghiệp có thu nhập thấp, không có đủ khả năng tài chính để mua nhà ở tại các dự án thương mại. 

Tuy nhiên, Bộ cũng chỉ ra việc đầu tư xây dựng loại hình nhà ở này trên thực tế chưa đáp ứng các quy định của pháp luật, tiềm ẩn nhiều nguy cơ có thể gây mất an ninh trật tự, nguy cơ cháy nổ cao. 

Nhiều chuyên gia cho rằng, việc quản lý chung cư mini hiện nay vẫn còn "khoảng trống" về pháp lý nhưng chung cư mini đang giải quyết nhu cầu nhà ở cho cả triệu người vì vậy nên tìm cách quản lý thay vì cấm.

Chiếc xe Fiat 500L đời 1970 trong bộ sưu tập này đều ở tình trạng tuyệt đẹp. Kích thước nhỏ bé của xe giúp nó có vẻ dễ thương nhưng đôi khi lại thiếu đi tính thực dụng cần thiết cho những chuyến du ngoạn cuối tuần. 

Để khắc phục nhược điểm trên, Fiat 500 L này đi kèm một chiếc xe kéo phù hợp được tạo ra từ một chiếc Fiat 500 khác. Phụ kiện đặc biệt này được tạo ra vào năm 2004.

2. Piaggio Ape 400 1967

RM Sotheby's mô tả chiếc xe là "niềm vui thuần túy của người Ý". Đó là chiếc Piaggio Ape 400 thế hệ đầu tiên được chuyển đến Sicily, uớc tính sẽ bán được từ 10.800- 15.300 bảng Anh (khoảng 13.382-18.958 USD). 

Piaggio Ape ra đời nhằm mục đích mang lại tính thực tế của một chiếc xe tải cỡ nhỏ chạy phố. Đây thế hệ đầu tiên của xe thương mại nhỏ gọn sử dụng cấu hình ba bánh.

Chiếc xe tải giao hàng trong thành phố này được trang bị động cơ xăng 2 thì 150cc kết hợp với hộp số sàn 4 cấp, chuyển số trên tay lái giống xe máy Vespa.

3. Fiat 600 Berlinetta 'Monterosa' 1958

Chiếc Fiat 600 Berlinetta 'Monterosa' 1958 là một trong 3 chiếc từng được chế tạo và chiếc xe đặc biệt này đã được trưng bày tại Triển lãm Ô tô Turin vào cùng năm nó được ra mắt. Ước tính xe sẽ được đấu giá từ 45.000- 54.000 bảng Anh (khoảng 55.761-66.913 USD). 

Fiat 600 Berlinetta 'Monterosa' 1958 được tạo điểm nhấn bởi 'mặt' lưới tản nhiệt phía trước "mỉm cười" cùng một đèn chiếu sáng nằm giữa khá lạ. trung tâm duy nhất. Biểu tượng trên nắp ca-pô xe lấy cảm hứng từ máy bay phản lực.  

Câu chuyện của nó càng trở nên đáng chú ý hơn khi nhận ra ban đầu Fiat 600 Berlinetta 'Monterosa' vốn thiết kế là dòng xe gia đình Fiat Multipla trước khi được nhà thiết kế Carrozzeria Monterosa chuyển đổi thành hình dáng ngọt ngào này.

Sotheby's cho biết đây là một 'viên ngọc quý hiếm' với nội thất nguyên sơ, và nó có thể được bán với giá từ 45.000- 54.000 bảng Anh.

4. Xe bán tải Volkswagen Type 2 1972

Chiếc VW Type 2 tuyệt đẹp này đã được chuyển đổi thành một chiếc xe tải chở hàng với một cabin duy nhất. Xe mới được chuyển đến Ý và được đưa vào bộ sưu tập vào năm 2018. Sau đó, xe được phục hồi hoàn toàn và và vẫn ở tình trạng đó cho đến ngày nay.

Ước tính chiếc xe sẽ được đấu giá từ 31.500- 36.000 bảng Anh (khoảng 38.413-44.609 USD). 

Chiếc bán tải cổ điển cabin đơn này đủ chỗ cho 3 người ở phía trước. Ghế da màu vàng là sự tương phản tuyệt vời với màu sơn sơn xanh pastel nhẹ bên ngoài mang hơi hướng cổ điển cho chiếc xe.

5. Fiat 600 Spider 1965

Carrozzeria Vignale là một hãng độ xe khá nổi tiếng ở Ý. Vignale đã chuyển đổi chiếc Fiat 600 đời 1965 thành một chiếc mui mềm trông sắc nét với màu sơn bạc, mui và nội thất màu hạt dẻ tương phản. Đặc biệt, chiếc xe sử dụng khung gầm Ferrari cổ. 

Nhà đấu giá dự tính bán chiếc xe với giá từ 43.000- 52.000 bảng Anh (khoảng 53.283-64.435 USD). 

Chiếc xe được đăng ký lần đầu vào ngày 9/5/1965 và đã được phục hồi trong thời gian từ năm 2014 đến năm 2016. Đến năm 2023, nó đã có một cuộc đại tu toàn bộ động cơ.

Có thể nói rằng, hiện này khó có thể nhìn thấy một chiếc Fiat 600 Spider 1965 khác trên đường vẫn sở hữu vẻ đẹp vượt thời gian như chiếc xe này. 

6. Xe bán tải Mercedes-Benz L319 1964

Một chiếc xe hiếm nhất trong bộ sưu tập của Daniel Iseli là chiếc bán tải Mercedes-Benz L319. Nhà đấu giá ước tính sẽ bán được từ 108.000 - 135.000 bảng Anh (khoảng 135.066-167.283 USD).

Chiếc xe được khôi phục hoàn hảo trong những năm gần đây. Ông Daniel Iseli rất tự hào về chiếc L319 Pickup khi chính ông đã chọn bọc nội thất của nó bằng loại vải kẻ sọc giống như trên chiếc Mercedes-Benz 300 SL. Đồ gỗ trong cabin xe cũng được hoàn thiện ở mức độ hoàn hảo, không thường thấy trên một chiếc xe thương mại như này.

Daniel Iseli đã nói về chiếc xe khá ngắn gọn: "Mọi người có thể nói tôi thật điên rồ khi khôi phục một chiếc xe như vậy, nhưng tôi nghĩ đó là một tác phẩm đáng yêu, đặc biệt đối với một công ty kinh doanh vận tải đường bộ hoặc người nào đó muốn sở hữu chiếc xe đặc biệt". 

7. Xe cứu thương Fiat 600 Multipla 1960 của Coriasco

Ra mắt tại Triển lãm ô tô Brussels năm 1956, Fiat 600 Multipla là một tác phẩm đường phố ấn tượng. Cabin của xe có thể chứa tối đa 6 người lớn mặc dù xe chỉ dài bằng một chiếc Mini Cooper.

Ước tính nhà đấu giá sẽ thu về từ 54.000- 63.000 bảng Anh (khoảng 66.913- 78.065 USD) cho chiếc xe đặc biệt này.

Fiat 600 Multipla 1960 đã trở thành một biểu tượng chính trên đường phố đô thị Ý trong hai thập kỷ sau đó, với kích thước nhỏ gọn hoàn toàn phù hợp với những con đường chật hẹp. 

Đó cũng chính là nguyên nhân chiếc xe được sử dụng chuyển đổi thành xe cứu hỏa và thậm chí cả xe cứu thương. 

Cabin đã được làm lại hoàn toàn để chiếc xe có thể chứa một cáng cỡ lớn, bên ngoài xe cứu thương được lắp đèn khẩn cấp nhấp nháy Hella. Ngày nay, chiếc xe vẫn còn lưu giữ được bình oxy và hộp sơ cứu. 

Chiếc xe được cho là đã trải qua những năm đầu phục vụ tại sân bay và kết thúc tháng ngày tươi đẹp trong bộ sưu tập của Daniel Iseli vào năm 2013. 

Theo Dailymail

7 chiếc xe cổ bị vứt xó suốt 50 năm đến mục nát vẫn có giá đắt đỏ

Bà H’Ngok Êban (Bí thư chi bộ buôn Sút M’Đưng) cũng cho biết từ 2019-2021, người dân trong buôn đã bán khoảng 10 hecta đất. Quá trình mua bán nhiều gia đình đã giao sổ đỏ cho người mua đất làm thủ tục tách thửa nhưng đến nay chưa đòi lại được sổ.

Thậm chí ngoài việc chưa đòi lại được sổ đỏ, nhiều người dân bán đất đã bị người mua lấy hết đất thổ cư "nhập" sang phần diện tích vừa chuyển nhượng.

“Người mua đã làm thủ tục, chuyển đất thổ cư qua phần đất họ mua. Trong buôn, hầu như hộ nào bán đất cũng bị mất sạch đất thổ cư. Chúng tôi đã nhiều lần nhắc nhở, tuyên truyền nhưng người dân chủ quan. Đến khi mọi chuyện vỡ lở thì đã muộn”, bà H’Ngok Êban thông tin thêm.

Điển hình là gia đình bà  H’Nung Êban (ngụ buôn Sút M’Đưng, xã Cư Suê). Vào cuối năm 2021, bà ký hợp đồng bán một sào đất (1.000 m2) cho một người tại địa phương.

Bà H’Nung giao sổ đỏ cho người mua đi làm thủ tục tách thửa. Từ đó đến nay, bà H’Nung nhiều lần đòi lại sổ đỏ nhưng chưa được.

“Người mua cứ lấy lý do chưa tách thửa xong nên chưa trả, họ cũng chưa trả đủ tiền mua đất cho tôi” - bà H’Nung nói.

Còn gia đình bà H’thét Êban (cùng ngụ buôn Sút M’Đưng) cho biết gia nhà bà có 2,4 sào đất. Năm 2021, bà làm hợp đồng bán một sào đất với giá 800 triệu đồng và giao sổ đỏ cho người mua đi làm thủ tục tách thửa.

Từ đó đến nay, cũng với lý do chưa làm xong thủ tục, người mua chưa trả lại sổ đỏ cho gia đình bà. Thậm chí người mua còn chưa trả hết tiền, còn nợ lại gần 200 triệu đồng.

Ở một hoàn cảnh khác, gia đình ông Y Lhăm Niê (buôn Sút H’Luốt, xã Cư Suê) có 4 sào đất, trong đó có 400 m2 đất thổ cư. Năm 2020, ông bán một sào đất và thỏa thuận (bằng miệng) với người mua để lại cho mình 100 m2 đất thổ cư.

Mớ đây, ông Y Lhăm nhận lại sổ đỏ thì phát hiện toàn bộ đất thổ cư của gia đình ông đã chuyển sang phần đất của người mua.

“Tôi thắc mắc, người mua nói không xử lý được. Họ đưa cho tôi thêm 10 triệu đồng và bảo tôi tự đi xin chuyển đổi đất thổ cư” - ông Y Lhăm nói.