Anh Lê Văn Đức (29 tuổi, Bình Dương) đã vượt hơn 1.500 km tới Hà Nội nhận xe để được nhìn tận mắt, sờ tận tay chiếc VF 7 của mình. Theo anh, chiếc xe trông rất hiện đại, hầm hố và thể thao, nhìn long lanh hơn trên ảnh chụp. 

Đồng quan điểm, anh Đỗ Mạnh Quỳnh (40 tuổi, Hà Nội) rất thích những chiếc xe có phong cách thể thao nên VF 7 là lựa chọn đã được đưa vào tầm ngắm từ khi còn là bản concept. Anh từng sở hữu qua một số dòng xe xăng và đây là chiếc xe điện đầu tiên của anh.

“Khi xe được mở bán ở Việt Nam, xem xe qua hình và video, cũng như đọc thông số về vận hành mình thấy rất ấn tượng nên quyết định đặt mua luôn bản Hỏa Long Độc Bản”, anh chia sẻ câu chuyện mua xe của mình.

Nói riêng về bản VF 7 Hỏa Long Độc Bản, cả anh Đức và anh Quỳnh đều nhận xét rằng bản này phối màu rất đẹp, sự kết hợp giữa các chi tiết màu vàng đồng trên nền sơn đen làm nổi bật nét sang trọng và tạo điểm nhấn cho chiếc SUV với kiểu dáng lai coupe hiện đại này.

Trải nghiệm lái gây bất ngờ

“Dính lưng vào ghế” là cảm giác ấn tượng của anh Quỳnh khi cầm lái chiếc VF 7. Anh cho biết, chưa bao giờ được lái một chiếc xe mạnh và tạo cảm giác đầy phấn khích như vậy. Từ khi biết đến VF 7 qua thông số trên giấy tờ, anh Quỳnh đã bị ấn tượng bởi sức mạnh của chiếc xe có thể so sánh với các dòng xe thể thao hiệu suất cao. Đến khi cầm lái thực tế, vị chủ nhân của chiếc xe lại càng bất ngờ hơn.

Quả thực, VF 7 là mẫu xe có công suất động cơ lên tới 349 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm trên phiên bản Plus. Hai mô-tơ điện gắn ở trục trước và sau, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. 

Mạnh nhưng tiết kiệm năng lượng là điều khiến anh Quỳnh cảm thấy ngạc nhiên hơn về VF 7. Xe được trang bị bộ pin Lithium-ion 75,3 kWh, cho tầm vận hành lên tới trên 431 km theo tiêu chuẩn WLTP.

“Mình đi xa nhất là về quê chỉ khoảng 200km, nếu có đi cả 2 chiều trong ngày thì dung lượng pin của VF 7 vẫn có thể đáp ứng đủ trong một lần sạc. Mà hiện nay, trạm sạc VinFast đã có mặt ở khắp mọi nơi nên việc sạc xe không phải là vấn đề mà mình lo lắng. Đây là lần đầu mình sở hữu xe điện nhưng cảm thấy rất yên tâm khi cơ sở hạ tầng của VinFast đã sẵn sàng và thuận tiện”, anh Quỳnh nói thêm.

Công nghệ vượt trội trong phân khúc

Cũng như anh Quỳnh, ông Nguyễn Văn Huynh (61 tuổi, Hà Nội) đã trải nghiệm qua nhiều dòng xe trước khi đến với VinFast VF 7. Là người thích tự cầm lái, ông Huynh cho rằng VF 7 là chiếc xe mang đến cảm giác lái rất tốt, gần tương đương chiếc xe điện hạng sang giá gấp tới 6 lần mà ông từng trải nghiệm thử.

Trải nghiệm lái của VF 7 được ông Huynh đặc biệt đánh giá cao nhờ trang bị công nghệ hỗ trợ lái. Ông cho biết rằng, với một người lái xe nhiều hàng ngày, công nghệ an toàn đóng vai trò rất quan trọng để mang đến sự yên tâm khi cầm lái.

“Các tính năng ADAS rất cần thiết, không chỉ với người ở tầm tuổi của mình mà còn với tất cả mọi người. Gói công nghệ này rất an toàn và văn minh. Theo như mình thấy thì VF 7 có gần như đầy đủ các tính năng ADAS tiên tiến nhất ở thị trường Việt Nam tính đến thời điểm này”, ông Huynh chia sẻ.

Phiên bản VF 7 Plus hiện tại được trang bị loạt tính năng ADAS nhiều nhất phân khúc, trong đó đáng kể có các công nghệ ADAS cấp độ 2 như hỗ trợ lái trên đường cao tốc. Một số tính năng đáng chú ý có thể kể đến như giám sát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù hay hỗ trợ tự động phanh khẩn cấp phòng tránh va chạm… Ngoài ra, nói đến công nghệ trên VF 7 không thể không đề cập trợ lý ảo thông minh cùng khả năng kết nối với app trên smartphone để quản lý xe từ xa theo thời gian thực.

Sở hữu khả năng vận hành vượt trội cùng nhiều công nghệ tiên tiến nhưng VinFast VF 7 có mức giá rất cạnh tranh trong phân khúc khi khởi điểm chỉ từ 850 triệu đồng (chưa bao gồm pin). Khách hàng có thể chọn thuê pin với giá thuê chỉ từ 2,9 triệu đồng/tháng. Xe được bảo hành chính hãng 10 năm hoặc 200.000 km (tùy điều kiện nào đến trước). Riêng pin của xe được bảo hành 10 năm và không giới hạn số km. Khách hàng sở hữu VF 7 nói riêng và xe điện VinFast nói chung sẽ được hưởng nhiều dịch vụ hậu mãi độc quyền như sửa chữa lưu động, sạc pin lưu động hay cứu hộ 24/7…

Phương Cúc

Chính vì đẳng cấp như vậy nên nó được làm giả, làm lại từ phiên bản chính hãng (hàng “dựng”) bằng cách lắp ghép, thay thế linh kiện, làm lại vỏ… rất nhiều. Đặc biệt, ngày nay các phiên bản hàng “dựng” được làm rất tinh vi, ngoại hình máy có thể giống đến 99% so với sản phẩm chính hãng, người dùng rất khó để phân biệt.

Theo đại diện Vertu Việt Nam, đơn vị phân phối độc quyền dòng điện thoại này, thời gian vừa qua, cả 2 cửa hàng chính hãng của Vertu tại Hà Nội và TP.HCM đã tiếp nhận nhiều trường hợp khách hàng đến nhờ xác minh nguồn gốc máy. Trong đó, nhiều trường hợp khách hàng đã mua phải điện thoại xách tay không rõ nguồn gốc, do đó không được bảo hành khi có sự cố xảy ra trong quá trình sử dụng. 

Tại Việt Nam, những người sở hữu dòng điện thoại này không hiếm. Tuy nhiên, trước khi Vertu có đơn vị phân phối độc quyền và bán chính hãng ở Việt Nam, khách hàng thường mua sản phẩm ở nước ngoài hoặc xách tay từ bên thứ ba. 

Do đến từ nhiều nguồn khác nhau, trong đó có cả hàng giả, hàng dựng, nên đơn vị này chỉ hỗ trợ khách hàng ở bước kiểm tra nguồn gốc máy và thông báo kết quả. Vì không phải hàng chính hãng, Vertu Việt Nam và cả Vertu Global đều không bảo hành và áp dụng các chính sách độc quyền dành riêng cho khách hàng Vertu đối với các sản phẩm này.

“Có nhiều cách để khách hàng xác minh chiếc điện thoại Vertu đang sở hữu có phải hàng chính hãng hay không. Trong đó, cách đơn giản và nhanh nhất chính là kiểm tra IMEI của máy (số nhận dạng thiết bị di động trên toàn thế giới - PV). Với các máy mua chính hãng, khách hàng đều có thể kiểm tra IMEI trên website của Vertu Global và Vertu Việt Nam. Trường hợp, máy của khách hàng không kiểm tra được IMEI cũng đã đủ cơ sở chứng minh không phải hàng chính hãng", đại diện Vertu Việt Nam chia sẻ.

Vị đại diện này cho biết thêm, nếu khách hàng mua phải hàng nội địa của các quốc gia khác, các phiên bản này không phải bản quốc tế, chỉ được người bán mở khoá tạm thời. Sau một thời gian sử dụng, máy sẽ bị khóa, bị vô hiệu hóa khi người dùng cập nhật phiên bản phần mềm mới nhất từ hãng, hoặc máy sẽ trả về hiện trạng gốc, bị hạn chế rất nhiều tính năng quan trọng; đặc biệt, sẽ mất toàn bộ cài đặt, phần mềm, dữ liệu và cả ngôn ngữ tiếng Việt.

Việc phân biệt một chiếc Vertu chính hãng và một chiếc Vertu hàng được dựng lại (đã có thay thế, đổi linh kiện…) là rất khó nếu chỉ nhìn ở ngoại hình. Tuy nhiên, ngoài cách kiểm tra số IMEI qua các website trên, khách hàng dùng dòng điện thoại này vẫn có thể áp dụng cùng lúc một số cách khác để tránh được rủi ro. 

Kiểm tra mã Serial Number: Người dùng nhập *#92702689#, nếu màn hình hiển thị các thông số như Made Date, Purchasing Date, Life Time, Repairs thì đây là hàng chính hãng. Nếu không có thông số nào hiển thị sau khi nhập mã Serial Number thì xác định là hàng giả. 

Đối chiếu IMEI và số trên tem dán: Sau lưng thiết bị luôn có một dãy số. Lấy số thứ 15 trong dãy số IMEI đã tra được trên website và đối chiếu với số thứ 15 trên tem dán, nếu hai số trùng nhau thì đây là hàng chính hãng. 

Kiểm tra bằng dịch vụ độc quyền của Vertu: Vertu cung cấp những dịch vụ độc quyền chỉ dành cho khách hàng của mình. Trong đó, có dịch vụ Concierge phục vụ 24/7 trên toàn thế giới. Người dùng lắp SIM vào máy, với Vertu dùng phím bấm cơ sẽ có nút gọi đến trung tâm của hãng được đặt ở cạnh thân máy, nếu chức năng này hoạt động, thì đây là điện thoại chính hãng; với Vertu cảm ứng, tính năng này sẽ xuất hiện cùng các dịch vụ độc quyền khác ngay trên màn hình, khách hàng dùng điện thoại chính hãng sẽ dễ dàng kết nối được với trung tâm hỗ trợ của hãng.

Thạch Thị Sóc Sô Khone, ngụ ấp Lạc Thạnh B, xã Thạnh Hoà Sơn, huyện Cầu Ngang, có chồng là một người đàn ông làm nghề tài xế.

Khone và chồng chung sống với nhau một thời gian dài nhưng vẫn chưa có con. Hằng ngày, Khone quan sát thấy chồng rất muốn có con nên cô ta dựng lên chuyện mang thai giả.

Theo đó, Khone mua bầu giả bằng silicon mang trong bụng “ngụy trang” để được chồng quan tâm, chu cấp. 

Do chồng của Khone làm tài xế đường dài, thường xuyên vắng nhà nên không nghi ngờ về “bầu bì” của vợ. Khone nói dối với chồng là mình sẽ sinh con vào tháng 9.

Cô ta lên kế hoạch sẽ lẻn vào một bệnh viện ở TP Trà Vinh để bắt cóc bé trai sơ sinh "có mặt hao hao vợ chồng mình”.

Kế hoạch của Khone khá chi tiết, nếu bắt cóc trẻ sơ sinh thành công, cô ta sẽ di chuyển sang 1 bệnh viện khác rồi gọi điện báo cho chồng và gia đình chồng là mình đã sinh con để họ đến đón xuất viện.

Sáng 27/9, Khone vào Khoa sản Bệnh viện Sản nhi Trà Vinh thì thấy anh Châu Huy C. (ngụ huyện Châu Thành) đang loay hoay pha sữa cho con nên chủ động đến giúp đỡ và cô ta nói “đang chăm người thân nằm viện”.

Còn anh C. cho biết, vợ anh sinh được một bé trai. Do hoàn cảnh gia đình đơn chiếc nên chỉ có một mình anh chăm vợ sinh ở bệnh viện. Thấy Khone nhiệt tình giúp đỡ, anh C. và mọi người xung quanh đều tin vào sự tốt bụng của người phụ nữ này. 

Lúc nhân viên y tế yêu cầu anh C. chuyển vợ sang phòng hồi sức, Khone vẫn có mặt để hỗ trợ. Tuy nhiên, cô ta lợi dụng lúc anh C. bận rộn liền bế bé trai bỏ đi. 

Anh C. quay trở lại phòng, không thấy con trai đâu nên hoảng hốt, hỏi mọi người xung quanh thì được trả lời "người phụ nữ đã bế bé trai đi gặp mẹ".

Nghi ngờ có chuyện chẳng lành, anh C. vừa hô “bắt cóc”, vừa chạy theo hướng người phụ nữ bế con trai mình đi. 

Lập tức, mọi người xung quanh phối hợp với bảo vệ chặn cổng lại, anh C. giành lại được con trai ngay trên tay người phụ nữ. Vụ việc được báo công an. 

“Tôi biết làm vậy là sai, rất tàn nhẫn với cha, mẹ của em bé, nhưng hết đường rồi, nếu không có bé thì tôi sẽ mất gia đình”, Khone nói.

Cơ quan điều tra đã khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với Thạch Thị Sóc Sô Khone.

Người phụ nữ 38 tuổi vào bệnh viện bắt cóc bé trai mới sinh ở Trà Vinh