Chuyện ngoại tình của đồng sáng lập Google

Trung Quốc đã quyết định tăng tuổi nghỉ hưu lên tối đa 5 năm trong bối cảnh đất nước đang phải vật lộn với các thách thức về kinh tế và áp lực ngày càng tăng từ tình trạng dân số già hóa.

Cụ thể, tuổi nghỉ hưu của nam giới sẽ tăng từ 60 lên 63 tuổi và của nhân viên văn phòng nữ từ 55 lên 58 tuổi theo quyết định của Ủy ban Thường vụ Đại hội Đại biểu Nhân dân Toàn quốc, cơ quan lập pháp cao nhất của đất nước. Quy định mới sẽ có hiệu lực vào ngày 1/1/2025.

Trong khi đó, sự gia tăng lớn nhất ảnh hưởng đến lao động chân tay nữ, những người trước đây có thể nghỉ hưu ở tuổi 50 nhưng giờ đây sẽ phải đợi đến khi họ 55 tuổi.

Tuổi nghỉ hưu cũ của Trung Quốc thấp hơn nhiều so với hầu hết các nền kinh tế phát triển. Ở Nhật Bản, mọi người có thể bắt đầu nhận lương hưu ở tuổi 65, trong khi ở Hàn Quốc, tuổi nghỉ hưu là 63.

Trung Quốc đã cân nhắc việc tăng tuổi nghỉ hưu trong nhiều năm và hiện tại các chính quyền địa phương phải đối mặt với nguy cơ thâm hụt ngân sách lương hưu. Viện Hàn lâm Khoa học Trung Quốc đã cảnh báo rằng theo xu hướng hiện tại, hệ thống lương hưu sẽ có thể cạn kiệt vào năm 2035.

Việc để mọi người làm thêm vài năm sẽ giảm bớt áp lực cho hệ thống lương hưu bằng cách trì hoãn việc chi trả trong khi những người lao động lớn tuổi sẽ đóng tiền vào hệ thống lâu hơn.

Động thái này cũng có thể giúp ích cho nền kinh tế bằng cách chống lại tác động của tình trạng lực lượng lao động đang giảm sút.

Theo số liệu điều tra dân số mới nhất của Trung Quốc, số người trong độ tuổi lao động - những người từ 16 đến 59 tuổi - đã giảm 40 triệu chỉ sau hơn một thập niên, xuống còn 879 triệu vào năm 2020.

Tỷ lệ sinh thấp cũng có nghĩa là dân số chung đang giảm. Theo dự đoán của Liên hợp quốc, dân số Trung Quốc dự kiến sẽ giảm xuống còn 1,3 tỷ vào năm 2050 và có thể giảm xuống dưới 800 triệu vào năm 2100.

Vào tháng 7, các quan chức cấp cao tại một cuộc họp chính sách kinh tế quan trọng đã đề xuất nâng dần tuổi nghỉ hưu và phát triển "nền kinh tế bạc" để tạo ra nhiều việc làm hơn cho người cao tuổi.

Mo Rong, giám đốc Học viện Lao động và An sinh xã hội Trung Quốc cho rằng quyết định này là "lựa chọn tất yếu" sẽ giúp đất nước "thích nghi với chuẩn mực dân số mới".

Tuy nhiên, nó cũng dẫn tới những tranh luận trên mạng xã hội. Một số ý kiến cho rằng Trung Quốc vẫn đang có tỷ lệ thất nghiệp ở thanh niên cao, nên điều đó có nghĩa là người trẻ không tìm được việc còn người già thì không thể nghỉ hưu.

Những năm qua, chính phủ Trung Quốc và các chính quyền địa phương đã áp dụng một loạt chính sách nhằm đối phó tình trạng già hóa dân số. Tuy nhiên, giới chuyên gia nhận định, những chính sách này khó có thể tạo ra hiệu quả ngay lập tức. 

Những năm qua, chính phủ Trung Quốc và các chính quyền địa phương đã áp dụng một loạt chính sách nhằm đối phó tình trạng già hóa dân số. Tuy nhiên, giới chuyên gia nhận định, những chính sách này khó có thể tạo ra hiệu quả ngay lập tức.

Do vậy, Trung Quốc phải thích ứng với "tình trạng bình thường mới". Hơn nữa, Trung Quốc cũng không thể sao chép các giải pháp từ các quốc gia khác vì sự phát triển khu vực không đồng đều và những thách thức mà nước này phải đối mặt trong bối cảnh cải cách cơ cấu dân số.

Để được chọn là người tiếp đón những vị khách cao cấp này, Sơn phải là người có nhiều năm kinh nghiệm trong nghề, với trình độ ngoại ngữ và kỹ năng chuyên môn thành thạo. Ngoài ra, lý lịch của anh phải "sạch". Công ty sẽ tìm hiểu cách anh ứng xử với đồng nghiệp để đánh giá về tính cách.

Kể về lần đầu đón khách VIP, Sơn chia sẻ bản thân không tránh khỏi lo lắng, bởi công việc yêu cầu tác phong chuyên nghiệp hết mức có thể. Cảm giác khi làm việc hoàn toàn không giống với lúc dẫn những tour thông thường.

Trước mỗi chuyến đi, công ty sẽ cung cấp cho anh thông tin về tên, chức danh, quốc tịch, yêu cầu của khách hàng nhưng tuyệt đối không tiết lộ toàn bộ lịch trình của họ. Anh phải chủ động tìm hiểu về văn hóa, kinh tế, lịch sử ở quốc gia của khách hàng để trò chuyện một cách tự nhiên.  

Sơn sẽ được đưa đến sân bay bằng một chiếc xe sang, để đón những vị khách vừa bước xuống từ chuyên cơ riêng.

"Một số người còn có vệ sĩ đi cùng. Vậy nên bản thân cảm thấy khá hồi hộp, tim đập nhanh, tôi luôn tự nhắc mình phải cẩn thận và chú ý cao độ. Tôi cũng không được tự ý chụp ảnh và đăng tải nó lên bất cứ đâu mà không được sự cho phép từ họ", Sơn nói.

Một trong những kỷ niệm khiến anh bất ngờ nhất chính là hình ảnh các con của Tổng thống Azerbaijan bước xuống chuyên cơ riêng ở Hà Nội, với trang phục giản dị. Họ đã cùng đi dạo phố, ngắm cảnh, ăn những món đặc sản và ghé thăm khu chợ địa phương.

"Tôi từng chứng kiến Thư ký riêng của Vua Charles III cắt tóc trên vỉa hè, một tỷ phú (giấu tên) ngồi uống cà phê trên chiếc ghế nhựa bình dân, ngắm nhìn vẻ đẹp của nhịp sống Hà Nội buổi sáng. Họ đều cảm thấy rất thích thú với những trải nghiệm mà cuộc sống giàu có trước đây chưa từng mang lại", nam hướng dẫn viên kể.

Theo Sơn, những vị khách cao cấp anh từng gặp đều có một điểm chung là luôn cư xử rất lịch thiệp và đúng mực với những người xung quanh.

"Họ rất hạn chế làm phiền người khác, dù cho đối phương đang phục vụ họ. Ngoài ra, từ cách ăn uống, chọn trang phục, kỹ năng giao tiếp chuyên nghiệp của những vị khách này luôn khiến tôi nể phục và học hỏi được rất nhiều", Sơn bộc bạch.

Chia sẻ về công việc hướng dẫn viên, chàng trai cho hay không chỉ đối với khách VIP, anh luôn phải giữ tác phong chuyên nghiệp ở mọi tour mà mình đón tiếp. Hằng tháng, nghề hướng dẫn viên du lịch mang lại cho Sơn thu nhập trung bình khoảng 20-30 triệu đồng.

"Công việc này đòi hỏi phải thức khuya, dậy sớm, nhiều ngày không được về nhà nên phải ai yêu thích lắm mới làm được. Thời gian đầu mới theo nghề, chưa thích ứng được với công việc, tôi đã nghĩ đến chuyện bỏ nghề.

Tuy nhiên, thứ níu chân tôi ở lại chính là cơ hội được tự do trải nghiệm, đi nhiều nơi, gặp nhiều người và học được rất nhiều thứ. Đến giờ, dù đi rất nhiều nhưng tôi vẫn chưa thôi ngưỡng mộ vẻ đẹp của quê hương. Nhiều du khách đến đây, hầu như đều bày tỏ rằng họ không ngờ Việt Nam lại tươi đẹp và yên bình đến thế", anh Sơn trải lòng.

Chủ nhân đoạn clip, anh Dương Đình Nhiên (40 tuổi), cho biết anh đã đến Hàn 6 năm trước theo diện kết hôn và bắt đầu mưu sinh bằng nghề bán rau cho đến giờ. 

Hằng ngày, anh lái xe tải chở đầy rau củ ra chợ Masan (Changwon, Hàn Quốc) để bán. Mỗi tháng, nơi này sẽ diễn ra 4 lần chợ phiên.

"Doanh thu của mỗi phiên chợ sẽ tầm 25-30 triệu đồng. Vào các ngày không diễn ra chợ phiên, tôi còn kiếm thêm tiền từ việc đi giao hàng và bán rong. Tiền kiếm được có thể nói còn nhiều hơn lương của dân văn phòng mới ra trường bên Hàn", anh Nhiên tự tin, nói.

Theo anh Nhiên, việc buôn bán ngoài chợ tại Hàn cũng không có nhiều điểm khác biệt so với Việt Nam. Các tiểu thương sẽ tập trung từ sớm ở chợ đầu mối. Người nào ra giá cao nhất và thời gian ấn máy nhanh nhất thì sẽ lấy được hàng đi bán.

"Bán rẻ thì lãi ít nhưng bù lại nhanh hết hàng, bán được số lượng lớn. Người mua ít khi mặc cả, tôi cũng chủ động giảm giá để nhanh bán được hàng hơn. Nhiều khi tôi không ngờ bản thân có thể bán cả một xe tải rau củ chỉ trong 2 tiếng", anh Nhiên nói.

Suốt nhiều năm mưu sinh ở nơi xứ lạ quê người, chàng trai bộc bạch mặc dù công việc vất vả nhưng anh may mắn gặp được khách hàng người bản xứ rất tốt bụng.

"Quầy hàng chỉ có mình tôi nên lắm lúc không kịp phục vụ cho khách. Thấy vậy, nhiều người thấy cũng vào phụ tôi luôn, khiến tôi rất xúc động", anh Nhiên chia sẻ.

Mỗi khi đi bán, anh Nhiên luôn ghi lại hành trình của mình và đăng tải lên mạng xã hội. Mỗi đoạn clip đều thu hút hàng trăm nghìn lượt xem và tương tác.

Khi xe tải đến địa phận xã Đắk Lao, huyện Đắk Mil, bất ngờ lấn sang làn đường ngược chiều và tông vào ô tô con biển kiểm soát 48A-064.xx do anh Mai Anh Tuấn (35 tuổi, trú tại huyện Đắk Mil) điều khiển, lưu thông theo hướng ngược lại.

Sau đó, ô tô tải tiếp tục tông vào xe máy biển kiểm soát 48F1-59xx do anh Huỳnh Nguyễn Thanh Tuấn (25 tuổi, trú tại xã Đức Mạnh, huyện Đắk Mil) điều khiển đi sau ô tô con.

Sau cú va chạm mạnh, ô tô con bị văng vào bên đường; xe tải quay đầu, lật nghiêng trên mặt đường; xe máy bị hư hỏng nặng.

Vụ tai nạn khiến Nghĩa, Mai Anh Tuấn và anh Thanh Tuấn bị đa chấn thương, được người dân đưa đi cấp cứu.

Theo đó, trường hợp người vi phạm không chấp hành việc xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, CSGT sẽ giải thích ngắn gọn, rõ ràng cho người vi phạm thấy rõ hành vi vi phạm của mình và biện pháp giải quyết theo quy định của pháp luật để tự giác chấp hành.

Nếu người vi phạm không chấp hành thì CSGT tạm giữ giấy tờ hoặc phương tiện, mời người chứng kiến ký vào biên bản tạm giữ, sau đó mời người vi phạm về trụ sở đơn vị để giải quyết hoặc hướng dẫn khiếu nại theo quy định của pháp luật.

Trong trường hợp xe cơ giới dừng, đỗ gây ùn tắc giao thông, thông tư quy định CSGT sẽ yêu cầu lái xe xuất trình các giấy tờ có liên quan để kiểm tra, đưa xe ra khỏi khu vực ùn tắc giao thông, lập biên bản vi phạm hành chính nếu lái xe dừng đỗ sai quy định hoặc không chấp hành hiệu lệnh của cảnh sát chỉ huy, điều khiển giao thông và giải quyết theo quy định; đồng thời, tổ chức lực lượng hướng dẫn, điều khiển giao thông, giải tỏa ùn tắc giao thông.

Trường hợp lái xe đóng cửa bỏ đi hoặc không có mặt tại đó, CSGT sử dụng các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ để ghi lại hình ảnh, báo cáo chỉ huy đơn vị có biện pháp đưa xe đó ra khỏi khu vực ùn tắc giao thông, mời người chứng kiến, dán niêm phong tại các vị trí cần thiết của xe và lập biên bản theo quy định; đồng thời, tổ chức lực lượng hướng dẫn, điều khiển giao thông, giải tỏa ùn tắc giao thông.

Đặc biệt, với những tình huống như: Người lái xe bỏ chạy; người vi phạm xúi giục lôi kéo người khác cản trở người thi hành công vụ; người vi phạm lăng mạ, đe dọa, cản trở, xô đẩy người thi hành công vụ; người vi phạm yêu cầu được xem kế hoạch tuần tra, kiểm soát; ghi hình, ghi âm lại hoạt động của CSGT đang thực hiện nhiệm vụ; lợi dụng mạng xã hội để cung cấp, chia sẻ thông tin giả mạo, sai sự thật, xuyên tạc, vu khống lực lượng CSGT; người lái xe điều khiển xe đâm vào người thi hành công vụ... Thông tư quy định Cảnh sát chỉ huy điều khiển giao thông thực hiện theo quy định tại Điều 73 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các quy định của Bộ Công an về công tác nghiệp vụ.

Theo Điều 73 Luật Trật tự, ATGT đường bộ, người thi hành công vụ được sử dụng vũ lực, công cụ hỗ trợ hoặc vũ khí theo quy định của pháp luật để ngăn chặn hành vi vi phạm và phòng vệ chính đáng; được thực hiện quyền truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.

"Chủ trương đấu giá đất là đúng, nhưng cũng có ý kiến lo ngại, nhiều đối tượng lợi dụng cơ hội để thổi giá đất lên cao. Nhà nước sẽ có công cụ và chính sách nào để kiểm soát việc đẩy giá đất ảo lên quá cao, nhưng vẫn tiếp tục áp dụng hình thức đấu giá để đảm bảo hài hòa lợi ích, tăng thu cho ngân sách nhà nước?", ông Hiếu đặt vấn đề.

Chủ tịch Hội Nông dân xã Phú Yên cũng đề nghị giải đáp thắc mắc về cơ chế để chuyển đổi đất nông nghiệp thành các khu đất đấu giá, góp phần tạo thêm nhiều nguồn quỹ đất đáp ứng như cầu của người dân.

Trả lời việc này, Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Đỗ Đức Duy nói đã có kiến nghị Chính phủ, các địa phương chỉ đạo thực hiện đồng bộ các giải pháp mang tính khả thi, cứng rắn.

Trong đó, Bộ Tài nguyên và Môi trường đề nghị địa phương thực hiện nghiêm quy định của Luật Đấu giá tài sản, Luật Giá, Luật Đất đai; công khai quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, quy hoạch đô thị tại các khu vực có đất đấu giá.

"Các địa phương cần điều chỉnh hợp lý giá đất trong bảng giá đất để làm cơ sở tính giá khởi điểm. Thực tế đã xảy ra tình trạng những khu đất đầu tư đồng bộ về hạ tầng nhưng địa phương vẫn lấy giá đất khi chưa đầu tư để làm giá khởi điểm, khiến nhiều đối tượng muốn trúng đấu giá để bán lại kiếm lời", ông Duy nói..

Ngoài ra, theo ông Duy, cần có chính sách đảm bảo nguồn cung về đất ở, nhà ở phù hợp với nhu cầu của đại đa số người dân và phù hợp với nhu cầu chi trả.

Khi cung - cầu không gặp nhau, đương nhiên giá sẽ bị đẩy lên cao, theo lời Bộ trưởng.

Người đứng đầu Bộ Tài nguyên và Môi trường đề nghị quy chế đấu giá đất có thể phải rút ngắn thời gian nộp đủ tiền trúng đấu giá, công khai các trường hợp trúng giá cao nhưng bỏ cọc để hạn chế việc lợi dụng đấu giá trục lợi.

Đi liền với những giải pháp đó, ông Duy đề nghị tăng cường thanh tra, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm trong hoạt động đấu giá quyền sử dụng đất.

"Tôi tin rằng nếu thực hiện đồng bộ được các giải pháp nêu trên sẽ khắc phục được tình trạng đấu giá đất như ở vùng ven Hà Nội thời gian qua", Bộ trưởng Đỗ Đức Duy bày tỏ.

Giải đáp thêm thắc mắc về cơ chế chuyển đổi đất nông nghiệp thành các khu đất đấu giá, góp phần tạo thêm nhiều nguồn quỹ đất, ông Đào Trung Chính, Cục trưởng Cục Quy hoạch và Phát triển tài nguyên đất (Bộ Tài nguyên và Môi trường) cho rằng "đừng nên lo ngại quá".

Ông Chính dẫn Luật Đất đai năm 2024 có những quy định "rất mới và mở". Nếu theo Luật Đất đai năm 2013, người dân có nhu cầu đất ở phải tham gia đấu giá thì tại Điều 124 Luật Đất đai năm 2024 quy định cụ thể các trường hợp giao đất, cho thuê đất không đấu giá quyền sử dụng đất, không đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án có sử dụng đất.

"Nhà nước giao đất có thu tiền sử dụng đất, cho thuê đất không qua đấu giá trong các trường hợp như giao đất ở cho cán bộ, công chức, viên chức, sĩ quan tại ngũ, quân nhân chuyên nghiệp, công chức quốc phòng; giao đất ở cho cá nhân là giáo viên, nhân viên y tế đang công tác tại các xã biên giới, hải đảo; giao đất ở cho cá nhân thường trú tại thị trấn thuộc vùng có điều kiện kinh tế - xã hội khó khăn, vùng có điều kiện kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn mà không có đất ở...", ông Chính dẫn chứng.

"Apollo Green Sealant A300 không chỉ là một sản phẩm chất lượng cao, đó còn là sự tiếp nối của giá trị cốt lõi về phát triển bền vững mà chúng tôi theo đuổi suốt hơn hai thập kỷ, minh chứng cho cam kết mạnh mẽ của chúng tôi đối với môi trường. Sản phẩm này được sản xuất theo quy trình đạt tiêu chuẩn trung hòa carbon, truy vết carbon (ISO 14067 - Carbon Footprint) nhằm giảm phát thải khí nhà kính và tăng cường loại bỏ khí nhà kính", đại diện Apollo Silicone chia sẻ.

Trong xu hướng bảo vệ môi trường và cam kết của Việt Nam đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0 (Net Zero) vào năm 2050, Apollo Silicone cam kết luôn đặt môi trường và quyền lợi người tiêu dùng lên hàng đầu, kiên quyết từ chối nguyên liệu không rõ nguồn gốc.

Hơn hai thập kỷ phát triển bền vững tại Việt Nam, Apollo Silicone đã hợp tác với tập đoàn Dow Chemical (Hoa Kỳ) và ShinEtsu (Nhật Bản) để cung cấp giải pháp silicone chất lượng cao. Apollo đã trở thành một trong những thương hiệu dẫn đầu, thiết lập chuẩn mực sản phẩm và lan tỏa xu hướng trong ngành. Hệ thống đánh mã sản phẩm của Apollo Silicone (A100, A200, A300, A500,...) đã trở thành tiêu chuẩn chung trong ngành.

Sản phẩm Apollo Green Sealant A300 được thiết kế và phát triển từ nền tảng của sản phẩm Apollo A300. Với định vị "vua keo kính" - Apollo A300 đã chinh phục thị trường Việt Nam trong hơn 20 năm qua. Sản phẩm này là sự kết hợp giữa chất lượng đã được kiểm chứng và công nghệ xanh tiên tiến, đồng thời là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững "Go Green" của Apollo Silicone.

Chiến lược này không chỉ thể hiện cam kết của Apollo Silicone đối với môi trường mà còn khẳng định vị thế tiên phong của Apollo Silicone trong chiến lược giải pháp vật liệu xanh thân thiện với môi trường tại Việt Nam.

Apollo Green Sealant A300 là lựa chọn phù hợp cho các dự án xây dựng hướng đến ý thức xanh và sự bền vững. Sản phẩm không chỉ đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao mà còn góp phần tích cực vào việc bảo vệ môi trường.

"Apollo Green Sealant A300 là minh chứng cho sự tiếp nối giá trị cốt lõi về phát triển bền vững mà Apollo Silicone đã theo đuổi suốt hơn 20 năm qua. Sản phẩm này không chỉ kế thừa chất lượng vượt trội đã làm nên tên tuổi của chúng tôi, mà còn đánh dấu một bước tiến mới trong cam kết bảo vệ môi trường.

Với Apollo Green Silicone Sealant A300, chúng tôi không chỉ mang đến một sản phẩm chất lượng mà còn kiến tạo tương lai xanh cho ngành công nghiệp chất trám tại Việt Nam. Apollo Green Silicone Sealant A300 sẽ là giải pháp chất trám vừa hiệu quả vừa thân thiện với môi trường", đại diện Apollo Silicone khẳng định.