Nhận định, soi kèo Maccabi Tel Aviv vs Rigas Futbola Skola, 3h00 ngày 13/12: Cơ hội của chủ nhà
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
下一篇:Soi kèo góc Napoli vs Empoli, 1h45 ngày 15/4
Theo tờ The Sun, thông tin từ tờ báo địa phương Ultima Horacho hay, những kẻ tấn công là “một diễn viênvà nhạc sĩ nổi tiếng của Việt Nam”.
Thiếu nữ 17 tuổi cũng đã được các bác sĩ tại Bệnh viện Son Espases ở Majorcan kiểm tra theo đúng quy trình trước khi báo cánh sát.
Hiện danh tính 2 người đàn ông này vẫn được giữ kín. Theo lời khai của cô gái, 2 người đàn ông, một người 37 tuổi, một người 42 tuổi đã bắt cô tắm rửa sau khi thực hiện hành vi của mình để loại bỏ chứng cứ có thể buộc tội họ.
Cả hai đã bị bắt tại khách sạn giấu tên ở Andratx vào đầu giờ sáng 25/6. Các báo cáo địa phương cho biết, những người bị bắt từ chối trả lời các câu hỏi khi xuất hiện trước thẩm phán điều tra ngay sau khi bị bắt.
Hiện, cả hai được tại ngoại nhưng bị cấm rời khỏi Tây Ban Nha trong khi vụ việc đang được điều tra. Về phần nạn nhân, cô được cho là đã rời hòn đảo cùng gia đình.
Hà Lan
" alt="Hai nghệ sĩ Việt Nam bị cáo buộc tấn công tình dục tại Tây Ban Nha" />Ngô Diệc Phàm hầu tòa sau một năm bị bắt giữ vì tình nghi hiếp dâmXem ngay
Khi nhắc đến Anh Tuấn, người ta sẽ nghĩ đến những bộ phim như 12A và 4H, Những ngọn nến trong đêm, Nhà có nhiều cửa sổ, Hương vị tình thân...
" alt="Anh Tuấn: Đời thường bán bánh canh ghẹ, viên mãn bên mỹ nhân một thời và 4 con" />Thị trường ôtô trong nước đón nhận thế hệ người dùng mới, đòi hỏi sâu hơn về công nghệ AI
Trong đó, trợ lý giọng nói là ứng dụng của trí tuệ nhân tạo mà người dùng hiện đại đặc biệt quan tâm, được xem là cách giao tiếp hữu hiệu nhất giữa con người và máy móc.
Từ năm 2020, sự ra mắt của trợ lý giọng nói Kiki giúp chủ những dòng xe thông thường có thể biến xế hộp thành ôtô thông minh chỉ qua kết nối Apple Carplay hoặc Android Auto. Kiki mang đến làn sóng phổ cập trí thông minh nhân tạo trên xe hơi. Sự kiện này cũng mở ra “lối đi mới” cho người dùng xe hơi khi mà các tiện ích thông minh trên ôtô được trang bị dễ dàng hơn. Thói quen chạm vuốt vào điện thoại hay màn hình ôtô trong lúc cầm lái được thay bằng các câu lệnh giọng nói.
Sự ra đời của Kiki mang đến làn sóng phổ cập trí thông minh nhân tạo cho cộng đồng lái ôtô "Khoảng vài năm trước tôi thấy kết nối xe hơi với điện thoại để mở nhạc giải trí là quá hay rồi. Nhưng giờ thói quen của tôi khi lên xe hầu như không đụng gì tới điện thoại hay màn hình xe nữa, cứ nói cái mình cần thì trợ lý giọng nói sẽ giúp mở lên, quá tiện” - Anh Lâm Anh Vũ (Quận 3, TP.HCM) tâm sự.
Nhận thấy lợi thế từ công nghệ AI có thể “chinh phục” người dùng, hai hãng màn hình ôtô thông minh Gotech và Zestech cũng nhanh chóng hoàn thành việc tích hợp Kiki lên tất cả sản phẩm. Điều này phần nào lấp đầy “khoảng trống” trên thị trường xe hơi vốn nhiều tiềm năng trong bối cảnh các trợ lý ngoại nhập thiếu nguồn nội dung bản địa và am tường văn hóa địa phương. Gần đây nhất là sự ra đời của ứng dụng Kiki Auto, giúp những màn hình Android DVD có thể cài đặt trợ lý AI nhanh chóng.
Ứng dụng Kiki Auto giúp người dùng cài đặt Kiki thuận tiện hơn. Nếu trước đây, người dùng phải chi một khoản đắt đỏ để sở hữu công nghệ thông minh trên xe, hiện nay với sự tham gia sâu hơn của AI trên thị trường ôtô thông minh, người cầm vô lăng có nhiều cơ hội hơn trải nghiệm các tiện ích “đời mới” mà không tốn nhiều chi phí.
AI giúp hành trình lái xe an toàn hơn
Nhịp sống hiện đại, sự đông đúc của các phương tiện trên đường, kéo theo một số vấn đề thường gặp như tắc đường, các lộ trình di chuyển trở nên phức tạp. Người dùng không khỏi phân tâm khi lái xe trong lúc dùng tay tra cứu bản đồ, mở nhạc giải trí. Nhờ sự phổ biến của AI, giờ đây người điều khiển phương tiện có thể yêu cầu trợ lý giọng nói thực hiện các thao tác mà vẫn tập trung tuyệt đối đánh lái, không phải rời tay khỏi vô lăng.
Được xây dựng dựa trên công nghệ trí tuệ nhân tạo phức tạp, nhưng cách người dùng trải nghiệm trợ lý Kiki lại rất dễ dàng và đơn giản. Bằng chứng là Kiki có thể nghe và hiểu tốt giọng ba miền Bắc - Trung – Nam, người dùng có thể ra lệnh theo cách giao tiếp thường ngày, không cần phải học thuộc câu lệnh mẫu rập khuôn. Đồng thời, Kiki cũng dùng giọng thân thiện, giống người thật để giao tiếp với người điều khiển.
Người dùng kết nối xe với điện thoại thông qua Apple Carplay để sử dụng Kiki Sử dụng trợ lý giọng nói gần 1 năm nay, anh Bùi Văn Thanh (quận Tân Bình, TP.HCM) bày tỏ: “Tôi thích Kiki vì kêu cái gì làm cái đó, thao tác nhanh nhạy. Giọng nói của Kiki thì tôi thấy khá nhỏ nhẹ và rất giống tiếng người nói”.
Nhu cầu phổ biến nhất của người dùng khi bước lên ôtô là tìm đường, giờ đây với hỗ trợ của trợ lý giọng nói, người lái xe có thể yên tâm điều khiển phương tiện. Thông qua thao tác bấm vào nút micro trên vô lăng và ra lệnh cho Kiki, AI sẽ mở bản đồ chính xác.
Với kho nội dung âm nhạc “khổng lồ” trên Zing MP3, Kiki hỗ trợ người lái xe mở nhạc giải trí phù hợp tâm trạng theo tên bài hát, tên ca sĩ, tên album, playlist hay thậm chí là lời bài hát.
Kiki mở nhạc mặc định trên Zing MP3, giúp chủ phương tiện thư giãn Những trợ lý giọng nói như Kiki không chỉ giúp quá trình giải trí được thuận tiện hơn mà còn mang đến sự an toàn khi lái xe, nâng cao chất lượng của cuộc sống thường nhật. Trợ lý giọng nói tiếng Việt này hiện cũng được kỳ vọng phổ cập nhanh chóng hơn trên các dòng ôtô phổ biến ngay khi xe vừa xuất xưởng, nhằm giúp người dùng sớm có thêm công cụ đắc lực cho mọi chuyến hành trình.
Phương Dung
" alt="Thời của xe thông minh có thể hiểu ý muốn người dùng" />Huawei MateBook 14 phiên bản 2022. Ảnh: Walastech Màn hình cảm ứng 2K tràn viền
Huawei là một trong những nhà sản xuất đầu tiên thương mại hóa thành công những chiếc laptop có viền siêu mỏng ở cả 4 cạnh. Di sản công nghệ này được ứng dụng lên MateBook 14, tạo ra một thiết bị có tỷ lệ màn hình trên thân máy lên đến 90%. Góc nhìn từ thiết bị vì thế mà mở rộng hết mức, tạo ra cảm giác đắm chìm và liền mạch bất kể bạn đang làm việc hay giải trí.
So với thế hệ trước, Huawei MateBook 14 phiên bản mới đã bổ sung thêm tính năng cảm ứng trên màn hình, giúp người dùng tương tác linh hoạt hơn. Thiết bị cũng tiếp tục sử dụng tỷ lệ màn hình 3:2, cho phép hiển thị nhiều nội dung hơn theo chiều dọc. Cách thiết kế này mang lại lợi thế rõ ràng trong các tác vụ về duyệt web hoặc chỉnh sửa ảnh.
Về chất lượng hiển thị, máy được trang bị màn hình độ phân giải cao 2160 x 1440 của Huawei MateBook 14. Thiết bị cũng có chứng nhận TÜV Rheinland Low Blue Light và TÜV Rheinland Flicker Free về khả năng bảo vệ thị lực của người dùng trong thời gian dài sử dụng.
Màn hình cảm ứng giúp người dùng văn phòng tương tác thuận tiện hơn với laptop MateBook 14. Ảnh: GSMarena Hiệu suất xử lý mạnh mẽ
Huawei MateBook 14 được trang bị bộ xử lý Intel Core thế hệ thứ 12, RAM 16GB và ổ cứng SSD 512GB. Với mức cấu hình này, người dùng sẽ tương đối thoải mái khi lưu trữ hay xử lý đa tác vụ.
Cấu trúc CPU đa nhân của thiết bị giúp tiết kiệm năng lượng, điều phối tài nguyên một cách thông minh, từ đó cải thiện hiệu suất lên 87% so với thế hệ trước. Vấn đề laptop bị nóng khi hoạt động với hiệu suất cao được Huawei giải quyết triệt để bằng việc bổ sung hai quạt Huawei Shark fin và hai ống dẫn nhiệt lớn có đường kính 6mm để tản nhiệt đều.
Tính năng chuyên biệt cho họp trực tuyến
Huawei MateBook 14 hỗ trợ tính năng Nâng cao giọng nói cá nhân (Personal Voice Enhancement). Đây là một giải pháp cho việc họp và học trực tuyến. Công nghệ này phân tích âm thanh và tận dụng trí tuệ nhân tạo AI để cô lập và tăng âm lượng giọng nói của người dùng khi nói vào micro, đồng thời giảm tạp âm từ những giọng nói xung quanh. Do đó, ngay cả khi người dùng đang ở trong các khu vực công cộng như văn phòng, quán cà phê hoặc trên đường đi làm, thông tin truyền tải trong các cuộc họp trực tuyến vẫn luôn rõ ràng.
Biến mọi thiết bị thành một với Super Device
Super Device là công nghệ cốt lõi giúp các thiết bị Huawei tương tác và làm việc với nhau mà không cần gắn thêm dây cáp hay tải thêm các ứng dụng của bên thứ 3.
Công nghệ này được tích hợp và nâng cấp trên Huawei MateBook 14 phiên bản mới. Nếu sử dụng Super Device để kết nối MateBook 14 với điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng, người dùng có thể truy cập, chỉnh sửa tệp, quản lý đồng thời ba cửa sổ ứng dụng điện thoại, thực hiện cuộc gọi video hoặc âm thanh từ điện thoại thông qua MateBook 14 và thậm chí sử dụng chuột và bàn phím để điều khiển điện thoại thông minh.
Cũng nhờ tính năng Super Device, Matebook 14 còn có thể kết nối với màn hình Huawei MateView, giúp người dùng xem nội dung trên màn hình lớn hơn, hoặc tự động phát hiện các thiết bị ngoại vi như tai nghe Huawei, chuột, bàn phím, loa và máy in.
Tính năng Super Device kết nối dễ dàng các thiết bị Huawei. Ảnh: GSMarena Sử dụng ứng dụng điện thoại trên laptop
Trong lúc nhiều nhà sản xuất tách bạch hệ điều hành của máy tính và điện thoại, phân chia các ứng dụng vào hai nền tảng khác nhau, Huawei đã tiên phong phá vỡ ranh giới đó với AppGallery.
Người dùng có thể dễ dàng tìm kiếm các ứng dụng dành cho thiết bị di động như TikTok, CapCut, Mobile Legends… thông qua AppGallery và cài đặt chúng trên MateBook 14 mới chỉ với một cú nhấp chuột. Đây là một trong những điểm nhấn của Huawei Mate 14 so với nhiều đối thủ khác trên thị trường.
Trọng Đạt
" alt="Nhiều tính năng mới trên Huawei MateBook 14 giá 26 triệu đồng" />Cô dâu diện đầm cưới cúp ngực, tình tứ bên chú rể lịch lãm trong bộ suit đen. Không gian lễ cưới được trang hoàng nhiều hoa tươi theo 2 tone vàng - hồng ngọt ngào, ấm cúng. Trong ngày đặc biệt, cô dâu diện đầm cưới cúp ngực, tình tứ bên chú rể lịch lãm trong bộ suit đen.
Khi làm lễ, nữ diễn viên gợi cảm trong bộ đầm trễ vai, đính đá và chiếc veil cưới dài hơn 2 m. Tại đây, Karen thông báo lên chức mẹ khi mang bầu hơn 5 tháng và chưa tiết lộ giới tính em bé.
Trên sân khấu, chú rể Lưu Chấn Bang liên tục động viên khi chứng kiến Karen bật khóc. Nữ diễn viên chia sẻ chồng là người hiền lành, hiểu biết. "Tôi cần một người chấp nhận con người thật của mình. Ngày trước, tôi hay cố sống hoàn hảo trước mặt người yêu. Nhưng hiện tại, tôi nghĩ một người chấp nhận mình lúc không hoàn hảo, lúc xấu nhất thì tình yêu dễ thở hơn", Karen tâm sự.
Karen Nguyễn khóc nức nở, cho biết mình đóng vai tiểu tam nhiều và đạt quá nên ở giai đoạn đầu tìm hiểu, nhà chồng không mấy tin tưởng cô. Tuy nhiên, sau thời gian dài, Karen chứng minh được mình là cô gái tốt và sống chân thành nên được gia đình ông xã đón nhận. Sau 2 năm gắn bó, Karen Nguyễn và ông xã gốc Hoa quyết định về chung một nhà.
Karen Nguyễn tốt nghiệp ngành Đạo diễn Sân khấu trường Cao đẳng Nghệ thuật TP.HCM. Năm 2020, cô nhận được nhiều sự chú ý khi vào vai "tiểu tam" trong loạt MV Anh đang ở đâu đấy anh.Ngoài ra, cô còn vào vai diễn phản diện trong phim Người cần quên phải nhớ của Đức Thịnh và Charlie Nguyễn.
Trúc Thy
Video: Thanh Phi
" alt="Karen Nguyễn khóc nức nở trong đám cưới với doanh nhân Lưu Chấn Bang" />- Nhiều khi vô tình, tôi đã đẩy người đối diện vào tình huống khó xử. Chuyện cháu bé bị mắng chốn đông người khiến tôi day dứt mãi...
Tôi cũng giống như số đông, có trẻ tới nhà chơi là hỏi câu cửa miệng "cháu học lớp mấy, có được học sinh giỏi không?"Cứ nghĩ, ai cũng giống mình, nhưng thực tế không phải như vậy.
Ông hàng xóm nhà tôi kể, cháu ngoại ở quê học dốt lắm, chả biết chữ nghĩa gì, đi học toàn xé sách vở, học cấp 1 thôi mà toàn đội sổ. Ông ghét những đứa học dốt.
Hình ảnh minh họa Thật lòng thì mấy ai ưa những đứa trẻ lười biếng, nhưng phải xem xét nhiều vấn đề khác. Mẹ cháu cật lực kiếm sống, không có thời gian bảo ban con, khả năng của đứa trẻ chỉ đến thế. Có gì mà oán trách, chê bôi khi một đứa trẻ học dốt?
Một lần chị ấy đưa con lên chơi với ông bà và sang nhà tôi chơi. Quanh quẩn thế nào, câu chuyện lại đến hồi hỏi han về chuyện học hành của các con. Chị kể con gái năm nào cũng học sinh giỏi, cháu sáng dạ lắm cứ đi học về là ngồi miết vào bàn học, mẹ chả phải nhắc câu nào. Con gái chị im lặng nghe mẹ kể những điều không thật về mình. Tôi rất áy náy, mình đã vô duyên khi đẩy chị ấy vào tình huống bắt buộc phải nói dối vì sĩ diện.
Người lớn chỉ khen khi con học giỏi. Con học lực tiên tiến hay trung bình là bố mẹ cảm thấy bị mất mặt khi được người khác hỏi han. Tôi nghĩ có nhất thiết phải như thế không, sao mình không thừa nhận năng lực của con, động viên con cố gắng?
Mới đây, trò chuyện với một chị đi cùng chuyến tàu khi thấy con trai chị khá nghịch ngợm. Vẫn nhưng câu hỏi quen thuộc "Cháu học lớp mấy"- bé đáp "Cháu nói đã học lớp 3". Như một phản xạ có điều kiện, tôi hỏi "cháu được học sinh gì"- cháu nhìn tôi gãi đầu gãi tai "Cháu được học sinh gì nhỉ, học sinh trung bình cô ạ".
Tôi liếc nhìn mẹ cháu, gương mặt người mẹ biểu lộ sự không vui. Hiểu ý tôi xoa dịu "Con trai em ở nhà cũng thế, bằng tuổi cậu này và nghịch lắm". Tôi hỏi tiếp "Cháu đang học ở đâu" - bé nói "Cháu học ở Bắc Giang".... Đến đây, mẹ cháu lẩm bẩm "Cái thằng này bị dở hơi à, sao mày nói dối cô ấy. Cô hỏi bây giờ mày học ở đâu?". Cậu bé lắp bắp "Con tưởng cô hỏi con hồi lớp 1 con học ở đâu".
Tôi hơi hoảng khi chỉ vì mấy câu hỏi xã giao của mình mà cháu bị mẹ mắng.
Tôi vội lảng đi chỗ khác và vẫn không ngừng quan sát hai mẹ con. Cháu lúi húi ngó nghiêng ở đường tàu, một vài hành khách đi cùng nhắc nhở cháu vì tàu sắp vào ga. Lập tức mẹ cháu vung chân đá mạnh vào đít con, quăng ba lô quần áo vào người thằng bé kèm thêm lời mắng mỏ "Cái thằng điên này, mày làm tao điên suốt từ nãy đến giờ". Lúc đấy, cháu mới ngồi im, mặt mũi buồn rầu, ngơ ngẩn.
Có thể vì mẹ cháu thấy mất mặt với tôi khi cháu nói thật "Cháu được học sinh trung bình". Tôi day dứt vì những câu nói vô thưởng vô phạt của mình. Nhiều người sẽ trách người mẹ này ghê gớm với con, đánh con giữa chỗ đông người. Còn tôi thì tự trách bản thân mình, sao lại đưa ra một tình huống khó xử cho mẹ cháu, khiến cháu bị đòn oan.
Sau lần nói chuyện với cháu bé, tôi hiểu hơn về tâm lý con trẻ. Và một điều chắc chắn, tôi sẽ không bao giờ hỏi cái câu lặp lại muôn thủa, nhàm chán và kích động với bọn trẻ "Cháu được học sinh gì?"
Mỹ Đức (Hà Nội)
" alt="Người lớn chấm dứt ngay câu hỏi này với trẻ" />
- ·Nhận định, soi kèo Alaves vs Real Madrid, 21h15 ngày 13/4: Phải thắng thôi Los Blancos
- ·Cận cảnh bộ lạc nguyên thuỷ trong rừng Amazon
- ·Nhiều tính năng bán hàng trên Facebook do doanh nghiệp Việt phát triển
- ·Hồng Đăng sẽ bị kỷ luật sau khi từ Tây Ban Nha về
- ·Nhận định, soi kèo Godoy Cruz vs Lanus, 7h15 ngày 15/4: Nối mạch bất bại
- ·1.700 chỉ tiêu xét tuyển bổ sung vào HV Nông nghiệp
- ·ĐH Y Hà Nội xét tuyển bổ sung từ 20,25 điểm
- ·Mỗi tháng có 1.089 sự cố tấn công mạng vào các hệ thống tại Việt Nam
- ·Nhận định, soi kèo Hapoel Beer Sheva vs Beitar Jerusalem, 23h45 ngày 14/4: Rượt đuổi hấp dẫn
- ·'Zalo thu phí cũng được, nhưng phải đáng đồng tiền bát gạo'
- Thành phố Hà Nội vừa thông qua Nghị quyết Quy định mức thu học phí đối với giáo dục mầm non, giáo dục phổ thông công lập năm học 2016-2017 và mức thu học phí đối với giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp công lập từ năm 2016-2017 đến năm học 2020-2021.
Theo đó, mức thu học phí đối với giáo dục mầm non và giáo dục phổ thông công lập trong năm học 2016-2017 của các trường Hà Nội sẽ tăng từ 25% (vùng miền núi) tới 33,3% (vùng nông thôn và thành thị).
Mức học phí các trường mầm non và phổ thông tại Hà Nội sẽ tăng từ 25-33% trong năm học 2016-2017. (Ảnh: Lê Anh Dũng) Cụ thể, mức học phí hệ mầm non và giáo dục phổ thông ở vùng thành thị sẽ tăng từ 60.000 đồng/tháng/học sinh lên 80.000 đồng/tháng/học sinh trong năm học này.
Mức học phí hệ mầm non và giáo dục phổ thông ở vùng nông thôn sẽ tăng từ 30.000 đồng/tháng/học sinh lên 40.000 đồng/tháng/học sinh.
Mức học phí hệ mầm non và giáo dục phổ thông ở vùng miền núi sẽ tăng từ 8.000 đồng/tháng/học sinh lên 10.000 đồng/tháng/học sinh.
Cũng theo nghị quyết đã được UBND TP Hà Nội thông qua ngày hôm nay, mức học phí của giáo dục mầm non và giáo dục phổ thông của Hà Nội sẽ tiếp tục tăng trong các năm học tới.
Trong đó, mức tăng học phí của các trường ở khu vực thành thì sẽ tăng cao nhất, từ 37,5% (năm học 2017-2018) lên 41,9% (năm học 2019-2020). Mức học phí vào năm học 2020-2021 sẽ là 300.000 đồng/tháng/học sinh, tăng 275% so với năm học 2016-2017 này.
Đối với khu vực nông thôn, mức học phí vào năm học 2020-2021 là 120.000 đồng/tháng/học sinh, tăng 200% so với năm học 2016-2017.
Đối với khu vực miền núi, mức học phí vào năm 2020-2021 là 30.000 đồng/tháng/học sinh, tăng 200% so với năm học 2016-2017.
Mức học phí các trường mầm non và phổ thông công lập tại Hà Nội từ năm học 2016-2017 đến năm học 2020-2021. Trong tờ trình nghị quyết được trình bày tại HĐND, UBND TP Hà Nội cho rằng, mức tăng học phí này là phù hợp với khả năng chi trả của người dân Hà Nội so với thu nhập bình quân đầu người/tháng.
Tỷ lệ giữa mức thu học phí đề xuất với thu nhập bình quân đầu người/tháng chỉ khoảng 1,57% ở khu vực thành thị, 1,43% với khu vực nông thôn.
Mức tăng học phí năm học 2016-2017 và các năm sau cũng nằm trong quy định của Chính phủ.
Nghị quyết về việc tăng mức học phí vừa được thông qua với mức phiếu tán thành 91,43% tại kỳ họp thứ 2 HĐND TP Hà Nội khóa 15 diễn ra chiều nay, 1/8.
Lê Văn
" alt="Học phí các trường công lập HN năm nay tăng tới 33%" />Điểm chuẩn Trường ĐH Công nghệ Sài Gòn hệ ĐH xét từ kỳ thi THPT quốc gia bằng điểm sàn.Cụ thể như sau
Hạ Anh
" alt="Điểm chuẩn đại học 2016 Trường ĐH Công nghệ Sài Gòn" />Angeles Duran đưa ra văn bản chứng minh quyền sở hữu Mặt trời của mình " alt="Lạ lùng người phụ nữ “độc chiếm” Mặt trời" />
Tăng trưởng số điểm sạc xe điện tại Trung Quốc qua từng năm. (Nguồn: Counterpoint)
Bắt đầu từ nửa cuối năm 2020, doanh số bán xe chạy bằng năng lượng mới (NEV) ở Trung Quốc đã tăng nhanh nhờ chính phủ khuyến khích nâng doanh số NEV lên tương đương 20% tổng doanh số xe hơi vào năm 2025.
Trên thực tế, mục tiêu 20% đã đạt được sớm hơn dự định. Vào năm 2021, doanh số NEV của Trung Quốc đã tăng 68% so với cùng kỳ năm ngoái, với tỷ lệ điểm sạc trên mỗi xe đạt khoảng 3, nghĩa là cứ 3 xe điện thì có 1 trụ sạc.
Bình luận về việc thiết lập các điểm sạc xe điện ở Trung Quốc, Nhà phân tích cấp cao Ivan Lam của Couterpoint cho biết, để phát triển ngành xe điện thì số lượng điểm sạc đóng vai trò cực kỳ quan trọng. Các phương tiện ô tô truyền thống có mạng lưới tiếp nhiên liệu được thiết lập tốt, chỉ mất vài phút cho người dùng đổ xăng, thêm dầu và có thể mang theo thùng xăng nhỏ khi đi đường dài. Còn ô tô điện mất nhiều thời gian hơn để sạc: 1-2 tiếng đồng hồ ngay cả khi sử dụng bộ sạc nhanh. “Với chính sách hiện tại của Trung Quốc, thị trường có nhiều khả năng đạt tỷ lệ gần 1: 1 giữa phương tiện và điểm sạc”, ông Ivan Lai dự báo.
Hiện tại, các bên thứ ba đóng vai trò chủ đạo trên thị trường cung cấp điểm sạc, chiếm 75% số điểm sạc công cộng. Những công ty nhà nước chiếm khoảng 20% số điểm sạc và các hãng ô tô chiếm phần còn lại.
Tỷ lệ sở hữu các trạm sạc tại Trung Quốc: 75% của bên thứ 3, 20% công ty nhà nước, 5% của các hãng xe. (Nguồn: Counterpoint) Dù phát triển mạnh song nhà phân tích Alicia Gong đánh giá thị trường điểm sạc của Trung Quốc còn rất phân mảnh. Nhiều nhà cung cấp đã nhảy vào ngành này với kỳ vọng tăng trưởng trong tương lai. Tuy vậy, thị trường sẽ thực sự bùng nổ khi có sự tham gia của các doanh nghiệp nhà nước.
Năm 2021, Starcharge, TELD và State Grid lần lượt là ba nhà khai thác hàng đầu tại Trung Quốc. Cả 3 doanh nghiệp cùng nhau chiếm 62% thị phần.
Thị phần trạm sạc của các công ty tại Trung Quốc. (Nguồn: Counterpoint) Để xây dựng các trạm sạc điện, các doanh nghiệp phải đầu tư ban đầu rất lớn bao gồm: mặt bằng (thuê hoặc mua), xây dựng trạm, tích hợp giải pháp sạc, bảo trì và kết nối điện. Do đó, các doanh nghiệp cần có nguồn vốn dự phòng lớn và vững chắc để phát triển dài hạn.
Chính vì lẽ đó, một số doanh nghiệp đứng đầu thị trường này vài năm trước đã rời khỏi danh sách. Với mức đầu tư lớn, các doanh nghiệp nhà nước sẽ có ưu thế nhất định.
Trung Quốc là quốc gia có lượng phát thải carbon lớn nhất thế giới, chiếm 25%. Nước này dự kiến đạt mức phát thải carbon cao nhất vào năm 2030, song họ đang có những kế hoạch mạnh mẽ để đạt mức khí thải carbon bằng 0 vào năm 2060.
Vào năm 2020, Chủ tịch Tập Cận Bình tuyên bố chính sách “hai carbon” (double carbon, two carbon), gồm thúc đẩy năng lượng sạch và giảm thiểu sử dụng carbon. Chính sách được áp dụng mạnh mẽ trên nhiều ngành và chính phủ tung ra nhiều gói trợ cấp cho hầu hết các lĩnh vực liên quan.
Counterpoint nhận định thị trường điểm sạc EV của Trung Quốc dự kiến tăng với tốc độ hàng năm (CAGR) là 42% từ 2022 đến 2026 do doanh số bán hàng NEV trong nước tăng mạnh.
Hải Đăng
Điều gì khiến xe điện chưa thể phổ biến như xe xăng?
Giá bán cao, thiếu cơ sở hạ tầng sạc vẫn là những rào cản khiến xe điện chưa đến được với nhiều người mua dù Chính phủ thông qua các gói hỗ trợ.
" alt="Trung Quốc tiến tới 1 xe ô tô điện có 1 trụ sạc" />
- ·Nhận định, soi kèo Napredak Krusevac vs Tekstilac Odzaci, 21h00 ngày 14/4: Điểm tựa sân nhà
- ·Cơ quan thuế muốn ứng dụng AI, dữ liệu lớn để quản lý rủi ro thuế trong TMĐT
- ·Phim hành động của Ma Dong
- ·Xét tuyển mở rộng 100 chỉ tiêu ngành Cử nhân Quốc tế
- ·Nhận định, soi kèo Mafra vs Penafiel, 02h15 ngày 15/4: Khách thất thế
- ·Tencent vượt mặt Apple, Sony, độc chiếm “ngôi vương” trên thị trường game
- ·Cặp đôi Thanh Thúy
- ·Sinh viên phàn nàn trường phân biệt đối xử trong lễ tốt nghiệp
- ·Nhận định, soi kèo Western Sydney vs Western United, 14h00 ngày 13/4: Tưng bừng và cởi mở
- ·Tìm hiểu công nghệ ANPR đối phó tình trạng biển số giả, che mờ hoặc dán số