Chuyên gia Phạm Cương phân tích rõ: Thứ nhất là hạn KIM LÂU. Trong dân gian thường có câu ca quyết:  Một, Ba, Sáu, Tám Kim Lâu/ Làm nhà, cưới vợ, tậu trâu thì đừng. Hạn Kim Lâu dựa vào các con số 1,3,6,8. Theo đó cách tính là lấy số tuổi Âm lịch của người chủ nhà chia cho 9. Nếu dư 1,3,6,8 thì phạm Kim Lâu.

Ngoài ra, trong hạn Kim Lâu khi lấy số tuổi chia cho 9 nếu dư 1 là Kim Lâu Thân (ảnh hưởng trực tiếp đến chủ nhà), dư 3 là Kim Lâu Thê (ảnh hưởng đến vợ), dư 6 là Kim Lâu Tử (ảnh hưởng đến con), dư 8 là Kim Lâu Lục Súc (ảnh hưởng đến súc vật nuôi trong nhà. Trong các hạn này thì Kim Lâu Lục Súc là hạn nhẹ nếu trong nhà không chăn nuôi hoặc chơi thú cảnh thì hoàn toàn có thể động thổ được.

Năm 2019 nếu có điều kiện kinh tế thì tuổi nào cũng có thể mua nhà được.

Thứ hai là hạn Hoang ốc Đây là hạn rất quan trọng nhưng hay bị bỏ qua. Nếu phạm hạn này thì ngôi nhà xây nên dễ hoang vắng, hiu quạnh hoặc gia chủ gặp nhiều điều không may mắn.

Thứ ba là hạn Tam tai. Hạn Tam Tai thường khiến gia chủ gặp nhiều tai họa bất ngờ. Hạn này dựa vào năm sinh theo 12 con Giáp của chủ nhà để tính toán.

Như vậy những tuổi đẹp để làm nhà năm 2019 còn lại là: Ất Hợi 1935, Quý Mùi 1945, Giáp Thân 1944, Canh Dần 1950, Nhâm Thìn 1952, Kỷ Hợi 1959, Nhâm Dần 1962, Mậu Thân 1968, Tân Hợi 1971, Canh Thân 1980, Bình Dần 1986, Ất Hợi 1995, Mậu Dần 1998.

Đặc biệt những người tuổi Hợi năm 2019 gặp sao Thái Tuế là năm quan trọng. Năm nay tuổi Hợi sẽ có dòng chảy tài chính rất mạnh mẽ nên chủ động đầu tư chi tiêu vào những việc lớn như mua nhà đất, đầu tư dài hạn để đem lại lợi nhuận và tránh bị thất thoát tiền bạc.

Những lưu ý khi mượn tuổi xây nhà

Tóm lại, nếu tuổi của một người phạm 1 trong 3 hạn trên thì không nên tiến hành xây dựng, sửa chữa nhà cửa mà nên đợi năm khác, hoặc tiến hành thủ tục mượn tuổi. Theo chuyên gia phong thủy Phạm Cương, trong trường hợp gia chủ không được tuổi làm nhà thì có thể khắc phục bằng cách mượn tuổi. Mượn tuổi chính là nhờ người hợp tuổi trong năm đó động thổ giúp để lấy cái hên, cái may mắn của người mượn giúp chủ nhà tránh được những điều không may xảy ra trong quá trình xây dựng.

Khi mượn tuổi, gia chủ cũng nên lưu ý chọn những người có sức khỏe, tính tình xởi lởi, gia đình hòa thuận, con cái ngoan ngoãn, trưởng thành, làm ăn khấm khá. Người này tốt nhất phải hơn tuổi chủ nhà hoặc có vai vế cao hơn trong dòng họ. Một điều lưu ý nữa là, khi tiến hành mượn tuổi làm nhà gia chủ cũng cần tránh chọn tuổi bị trực xung với chủ nhà. Các cặp tuổi trực xung bao gồm: Tý – Ngọ, Mão – Dậu, Dần – Thân, Tỵ – Hợi, Thìn – Tuất, Sửu – Mùi.

Ngoài ra cần lưu ý hạn làm nhà chỉ tính cho việc động thổ xây mới hoặc sửa chữa lớn trong nhà. Với những sửa chữa nhỏ hoặc hoàn thiện nội thất thì không quá lo ngại các hạn này. Tương tự, đối với việc mua nhà hay dọn về nhà mới, gia chủ chi cần chọn ngày giờ tốt để tiến hành chứ không cần quan tâm đến Tam Tai, Hoang Ốc, Kim Lâu.

Còn việc mua nhà, đất để ở hoặc đầu tư thì về cơ bản năm nào cũng có thể mua được mà không phụ thuộc vào tuổi gia chủ. Vì vậy mà năm 2019 Kỷ Hợi nếu có cơ hội và điều kiện kinh tế thì tuổi nào cũng có thể mua nhà được.

Đông Anh

Làm nhà mà chọn hướng bếp cùng hướng nhà có được không?

Chọn hướng bếp và hướng nhà là vấn đề quan trọng được rất nhiều người quan tâm khi xây dựng nhà cửa. Vậy chọn hướng bếp cùng hướng nhà có được không?

Quan điểm của tôi là một trò chơi chỉ được xem là “pay to win” khi đáp ứng các tiêu chí sau:

“Bạn có thể chi tiền cho một tính năng, cơ chế hoặc vật phẩm mang lại lợi thế đáng kể so với những người chơi khác không thể kiếm được khi chơi miễn phí hoặc cho phép bạn tiếp tục phát triển khi bạn không thể tiếp tục chơi miễn phí.”

Định nghĩa của tôi cho thấy có hai trường hợp cụ thể trong đó có thể “pay to win” sẽ xảy ra. Trường hợp đầu tiên, lợi thế khi chi tiền, khó xác định hơn nhiều so với trường hợp sau vì các trò chơi chọn đi theo trường hợp đầu thường mang lại ảo tưởng rằng bạn có thể có được mọi thứ bằng cách lặp lại cùng một nội dung trong một khoảng thời gian đáng kể. Trong thực tế, các trò chơi với trường hợp thứ hai đôi khi cũng làm điều này.

Đễ dễ hiểu hơn, chúng ta cùng việc xem xét một vài trò chơi “free to play” (miễn phí) cụ thể để đánh giá “pay to win” ảnh hưởng như thế nào đến chúng. Chúng ta sẽ bắt đầu với một tựa game hot gần đây:

Mario Kart Tour

Nhiều người đã tố cáo Mario Kart Tour là chi tiền để giành được nhiều kinh nghiệm nhưng tôi không sự thuyết phục vì nó không đáp ứng các tiêu chí của tôi ở trên. Về lối chơi, bạn đua theo cách của mình thông qua nhiều cup khác nhau, kiếm được Grand Stars bằng cách đạt các ngưỡng điểm nhất định. Những Grand Stars này sẽ mang lại cho bạn phần thưởng, bao gồm Rubies (loại tiền cao cấp), nhân vật, xe đua, tàu lượn, v.v.

Điểm khác của Mario Kart Tour với các trò chơi thường thấy trên máy console chính là bạn nhận được điểm cho hiệu suất của mình trong trò chơi. Bạn sẽ nhận được điểm khi bạn sử dụng vật phẩm chống lại đối thủ, thực hiện các thủ thuật, chạy trên bệ tăng và thực hiện nhiều thứ khác. Để có được số lượng Grand Stars tối đa trên mỗi cup (thường là năm), bạn sẽ phải vượt qua ngưỡng điểm.

Khía cạnh khó chịu nhất của hệ thống này là việc lần hoàn thành đầu tiên không phải lúc nào cũng đảm bảo rằng bạn có được điểm tối đa. Bạn có được một lượng lớn điểm để hoàn thành trước, nhưng trong những cup sau, bạn sẽ cần phải dựa vào may mắn và có những nhân vật, xe đua và tàu lượn phù hợp.

Mỗi nhân vật, xe đua và tàu lượn đều có nguồn yêu thích của riêng chúng và bạn sẽ nhận được điểm thưởng khi sử dụng chúng để đua trong các nguồn yêu thích của chúng. Đây là nơi có một chút pay to win vì phương pháp dễ nhất để có được các nhân vật cần thiết cho mỗi cup là mua Rubies và mở khóa theo kiểu gacha.

Vấn đề là việc chi tiền cũng không thực sự đảm bảo cho bạn bất cứ điều gì - trừ khi bạn chi tiền đổi vàng để mua hoàn toàn những gì bạn cần từ cửa hàng. Nhưng bạn cũng có thể kiếm được nhiều Rubies miễn phí và nếu bạn may mắn, bạn có thể nhận được những thứ bạn cần để tiến bộ.

Và sự ảnh hưởng của pay to win vẫn mờ nhạt đi khi bạn nhận ra rằng bạn không thực sự phải nhận được số Grand Stars tối đa trong mỗi cup để có được số phần thưởng tối đa. Bạn có thể kiếm Grand Stars bằng cách hoàn thành các thử thách và mở khóa các vé, và thường có quá nhiều Grand Stars nếu bạn chịu khó đi khắp nơi để mở khóa mọi thứ.

Khía cạnh pay to win rõ ràng nhất trong Mario Kart Tour là các cup được xếp hạng hàng tuần, trong đó bạn thách đấu 19 người chơi khác để có được tổng điểm tốt nhất trong số ba cup khác nhau. Nó cực kỳ khó khăn để đứng đầu bảng xếp hạng mà không có nhân vật, xe đua và tàu lượn phù hợp cho mỗi cup.

Vì vậy, Mario Kart Tour hoàn toàn không phải pay to win nhưng không thể phủ nhận rằng bạn có thể nhận được một lợi thế đáng kể bằng cách chi tiền, để có khả năng đánh bại những người chơi khác, những người cũng đã mở khóa những gì họ cần.

Mario Kart Tour có phải Pay to Win không?: Một phần.

Link iOS   Link Android

Call of Duty Mobile

Call of Duty Mobile dễ dàng mổ xẻ hơn rất nhiều so với Mario Kart Tour. Tất cả súng và kỹ năng đều có thể kiếm được từng chiếc một bằng cách lên cấp, giống như trong các trò chơi Call of Duty chính thức. Việc chi tiền thực tế cho phép bạn mở khóa chúng nhanh hơn (cùng với skin lạ mắt) nhưng tôi không coi đây là pay to win này vì bạn có thể nhận được mọi thứ miễn phí.

Tuy nhiên, có một chút ít pay to win ở đây, khi vũ khí hiếm có cấp 3 trở lên sẽ nhận được một kỹ năng mang lại lợi thế nhỏ khi chơi trò chơi. Hành lý chiến đấu miễn phí chỉ bao gồm hai vũ khí cấp 3 nhưng nếu bạn muốn nhiều hơn bạn sẽ phải nâng cấp lên, đó là lức sử dụng pay to win.

Call of Duty Mobile là Pay to Win?: Chưa.

Link iOS   Link Android

Old School RuneScape

Trò chơi về cơ bản được chia thành hai phiên bản hoàn toàn khác nhau: thành viên miến phí và cao cấp. Có một sự khác biệt đáng kể giữa hai phiên bản này. Các thành viên cao cấp được khám phá nhiều hơn trên bản đồ, mở khóa các kỹ năng mới để đào tạo, hoàn thành nhiều nhiệm vụ hơn, có quyền truy cập vào nhiều thiết bị hơn, và nhiều hơn nữa.

Tuy nhiên, những gì họ không nhận được là một lợi thế so với anh em chơi miễn phí. Đối với một trò chơi được chia thành nhiều máy chủ khác nhau (hoặc thế giới), cũng như các thế giới miễn phí và cao cấp.

Và cái hay nằm ở đó: bất kỳ thiết bị nào không thể hoạt động trong chế độ chơi miễn phí sẽ không cung cấp những lợi thế tương tự trong một bản đồ thế giới miễn phí. Vì vậy, để cạnh tranh PvP với người chơi miễn phí, bạn sẽ phải sử dụng thiết bị có thể hoạt động trong chế độ miễn phí. Chắc chắn, một thành viên cao cấp cung cấp nhiều lợi thế: chơi nhiều hơn, lên cấp kỹ năng dễ dàng hơn và thiết bị tốt hơn, nhưng không ai trong số đó sẽ có một lợi thế đáng kể khi chơi miễn phí. Đó là cái hay nhất của nhà phát triển Old School RuneScape.

Old School RuneScape có phải Pay to Win không?: Không hề

Link iOS   Link Android

Chúng ta đã rút ra được gì?

Và cuối cùng, tôi sẽ liệt kê trong các gạch đầu dòng những gì tôi đã học về pay to win:

Pay to win chỉ xảy ra khi người chơi có thể mua một lợi thế hoặc tăng trưởng mà không thể kiếm được bằng cách chơi miễn phí.

Chi tiền để tăng trưởng nhanh hơn không phải là pay to win.

Mua đồ thời trang là một phương pháp non-pay to win phổ biến nhất của free to play.

Old School RuneScape là trò chơi miễn phí tốt nhất.

Theo GameK

Trước sự phát triển vô cùng nhanh chóng của các ứng dụng công nghệ đặc biệt là ứng dụng vận chuyển, giao hàng tại Việt Nam, một bộ phận không nhỏ các tài xế công nghệ đang tham gia giao thông hàng ngày. Đây cũng chính là nhóm người có nguy cơ gặp rủi ro lớn và thường xuyên bắt gặp các tai nạn trên đường. Nếu các tài xế công nghệ được trang bị các kỹ năng về sơ cấp cứu, chính họ sẽ là những cánh tay đắc lực trong việc cứu người cũng như biết cách phòng chống, sơ cứu tại chỗ cho bản thân khi không may gặp tai nạn.

Lớp học sơ cấp cứu dành cho đối tác tài xế BAEMIN được tổ chức ở Hồ Chí Minh và Hà Nội đã quy tụ hơn 200 tài xế tham gia. Sau khi tham gia lớp đào tạo, các tài xế sẽ nhận được tín chỉ hoàn thành khóa học. Từ đây, những kỹ năng cơ bản về sơ cấp cứu sẽ được các tài xế vận dụng trong việc cứu người trên đường.

Hiểu được tầm quan trọng của sơ cấp cứu đối với các tài xế công nghệ, ứng dụng giao đồ ăn BAEMIN đã đồng hành cùng tổ chức huấn huấn luyện và đào tạo kỹ năng sống - Survival Skills Vietnam (SSVN) - mở các khóa đào tạo dành cho các đối tác tài xế ở Hồ Chí Minh và Hà Nội nhằm nâng cao kiến thức về sơ cấp cứu. Khóa học đã diễn ra vào cuối tháng 12/2020 và nhận được nhiều phản hồi vô cùng tích cực các các đối tác tài xế BAEMIN. 

Khi đối tác tài xế là những “y tá đường phố”

Các học viên đầu tiên của lớp sơ cấp cứu được BAEMIN tuyển chọn từ những tài xế xuất sắc nhất ở Hồ Chí Minh và Hà Nội. Tại lớp học này, họ đã có cơ hội được cung cấp các kiến thức đúng và cách thức thực hành sơ cứu, giảm chấn thương nghiêm trọng khi gặp tai nạn.

Trong suốt buổi học, đối tác tài xế được học và thực hành các kiến thức sơ cấp cứu cơ bản. Nhiều đối tác tỏ ra thích thú trước các kiến thức mới.

Các bài giảng được SSVN thiết kế dành cho riêng cho tài xế công nghệ với các cách xử lý chấn thương cho từng trường hợp cụ thể: xử lý các trường hợp gãy xương; có dị vật làm tổn thương phần mềm như tay, chân; phương pháp kết hợp hà hơi thổi ngạt và ấn tim ngoài lồng ngực khi gặp nạn nhân bị ngưng tim.

Anh Nguyễn Trung Việt – Đội trưởng BAEMIN khu vực Quận Tân Bình chia sẻ sau khi tham gia khóa học: “Kỹ năng sơ cấp cứu rất cần thiết cho anh em tài xế. Nhiều khi di chuyển trên đường, tụi anh gặp phải những trường hợp người đi đường gặp nạn, tụi anh cũng có thể vận dụng kiến thức để giúp đỡ và cứu người.”

Đối tác tài xế được trực tiếp thực hành xử lý tình huống và cách băng bó vết thương.

Bên cạnh những kiến thức về xử lý chấn thương, những tình huống tai nạn dễ gặp hàng ngày như bị chảy máu cam, hóc dị vật ở trẻ em và người lớn cũng được SSVN hướng dẫn cụ thể để tài xế biết cách nhận biết, vận dụng và xử lý khi không may bản thân hoặc người xung quanh gặp phải.

Anh Duy Tân – Đội trưởng khu vực Quận 1 chia sẻ thêm: “Khi di chuyển trên đường, có nhiều trường hợp muốn giúp mà tụi anh lúng túng lắm, chỉ dám dìu nạn nhân vào lề và gọi cứu thương nếu cần thôi. Anh nghĩ sau lớp học này, tụi anh sẽ có kiến thức vững vàng hơn, anh cũng sẽ truyền đạt cho các anh em trong đội để mọi người có thể giúp đỡ cộng đồng.”

Các khóa học được thiết kế với các bài học thiết thực, nội dung sinh động và dễ hiểu giúp học viên là các đối tác tài xế tiếp nhận kiến thức mới rất dễ dàng và tự nhiên.

Là một “start-up” kỳ lân của Hàn Quốc và có những bước tiến vượt bậc tại thị trường Việt Nam, BAEMIN không chỉ đang từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn nâng cao chất lượng đối tác tài xế thông qua các khóa học hữu ích, các chương trình đào tạo kiến thức chuyên sâu... BAEMIN định hình rõ tầm nhìn của họ trong việc hướng đến hình ảnh đối tác tài xế của BAEMIN là những “chuyên gia giao đồ ăn” chuyên nghiệp, văn minh, lịch sự và có kiến thức, kỹ năng. Họ không chỉ làm hài lòng khách hàng của BAEMIN mà còn đóng góp những giá trị thiết thực cho cộng đồng.

An Nhiên

Theo nhận xét của nhiều chuyên gia bất động sản, khu vực phía Tây Hà Nội được dự đoán sẽ phát triển mạnh mẽ trong nhiều năm tới, đặc biệt là khi quỹ đất để phát triển hành chính trong nội đô đang ngày càng trở nên hạn hẹp. Chính vì vậy, hành lang phía Tây đang vươn mình trở thành một trung tâm hành chính, khoa học mới trong tương lai không xa của Hà Nội.

VinCity Sportia được phát triển theo mô hình "Đại đô thị đẳng cấp Singapore" tại trung tâm phía Tây Thủ Đô. Toàn bộ dự án trải dài trên cả hai bên đại lộ, tạo điều kiện giao thông thuận lợi đến các trung tâm hành chính, giải trí lớn. Đặc biệt, VinCity Sportia chỉ cách bộ Ngoại giao 3 phút di chuyển, trung tâm Hội nghị Quốc gia, sân vận Động Mỹ Đình khoảng 7 phút di chuyển.

Từ VinCity Sportia vào trung tâm thành phố Hà Nội chỉ mất 15-20 phút, dễ dàng di chuyển tới các trường đại học lớn như: ĐH Thương Mại, ĐH Quốc Gia, ĐH Ngoại Ngữ…

VinCity Sportia đã trở thành đại dự án điểm nhấn nằm trong lòng trung tâm phía Tây thủ đô. Nhờ kết nối trực tiếp với tuyến giao thông huyết mạch, những cư dân tương lai của khu đại đô thị sẽ được tận hưởng hàng loạt tiện ích đi kèm, giúp nâng tầm chất lượng cuộc sống.

Nằm tại nút giao cắt giữa đường 70 và đại lộ Thăng Long, VinCity Sportia dễ dàng thu hút thương mại từ các khu vực lân cận, phát triển các dịch vụ sinh hoạt đa dạng như cửa hàng, siêu thị, nhà hàng… Thêm vào đó, hạ tầng và các dịch vụ đi kèm tại khu đại đô thị sẽ được đồng bộ với hàng loạt các dự án bất động sản Vinhomes cũng nằm tại khu vực phía Tây như Vinhomes Green Bay (Mễ Trì), Vinhomes Thăng Long, Vinhomes Skylake,  Vinhomes West Point. Từ đó cung cấp đến các cư dân một cuộc sống tiện ích, tiệm cận với nhiều dịch vụ thuận lợi cho cuộc sống.

VinCity Sportia với hệ thống tiện ích độc đáo đáp ứng nhu cầu chăm sóc sức khỏe, vui chơi giải trí, cho cư dân.

Chị Nguyễn Kiều Ánh - chuyên viên tư vấn BĐS cho biết: “Khi ra mắt VinCity Sportia thì dự án còn hơn cả những gì khách hàng mong đợi, vì vị trí quá tốt. Còn gần hơn cả một số dự án Vinhomes ở cùng khu vực phía Tây”

Bên cạnh hệ thống giáo dục đẳng cấp nằm trong lòng khu đại đô thị, VinCity Sportia còn tiệm cận với trung tâm công nghệ cao Hoà Lạc, nơi sở hữu hệ thống trường học, bệnh viện và các công ty phần mềm đứng đầu cả nước.

Theo quy hoạch thủ đô 2030 - 2050, Hoà Lạc sẽ là nơi tập trung của hàng loạt các trường đại học trọng điểm, nhiều công ty công nghệ cũng đã đầu tư và xây dựng hạ tầng tại đây. Chỉ cách khu công nghệ cao Hoà Lạc khoảng 20 phút đi ô tô, các cư dân của VinCity Sportia dễ dàng được tìm hiểu về khoa học, trải nghiệm các tiện ích đặc biệt như tham quan phòng thí nghiệm, đài thiên văn…

Với việc tiệm cận ngay sát Đại Lộ Thăng Long, VinCity Sportia sẽ hưởng lợi tuyệt đối từ hệ thống giao thông công cộng, đặc biệt là tuyến metro 5,6,7 theo quy hoạch tầm nhìn giao thông thủ đô, kết nối khu vực phía Tây với trung tâm thủ đô cũng như các khu vui chơi, khu công nghệ lân cận.

Lệ Thanh

Bức ảnh của Elon Musk khiến cổ phiếu hãng game tăng 4%. Ảnh: Chụp màn hình.

Ra mắt vào năm 2005, Idolmasterlà loạt game nhảy theo nhạc, được phát hành đầu tiên trên máy console trước khi có mặt trên di động và PC. Về mặt nhượng quyền, cốt truyện và nhân vật trong game còn được chuyển thành phim hoạt hình và đồ chơi, đóng góp lớn vào doanh thu của Bandai Namco trong thời gian qua.

Bức ảnh của Elon Musk gồm nhân vật Sachiko Koshimizu và dòng chữ “Hey you, yeah you king. You’re gonna make it” (tạm dịch: Bạn là vua đấy. Bạn có thể làm được). Dù chưa rõ ngụ ý của Musk, bức ảnh vẫn thu hút sự chú ý với hơn 470.000 lượt thích.

Theo Bloomberg, CEO Tesla từng nhiều lần đề cập đến văn hóa Nhật Bản. Năm 2018, Musk đã lên Twitter dành lời thích thú cho bộ phim Your Namevà Princess Mononoke, hài hước muốn được gọi là Elon-chan (cách xưng hô phổ biến theo kiểu Nhật).

“Thật bất ngờ khi biết rằng bất chấp lịch làm việc bận rộn, Musk lại dành sự quan tâm đến nhân vật game Nhật Bản”, Masayuki Otani, Giám đốc chiến lược thị trường của Securities Japan cho rằng bài đăng của tỷ phú 49 tuổi có thể giúp nhiều người nước ngoài biết đến tựa game này.

Theo Zing

Elon Musk quay trở lại vị trí người giàu nhất thế giới

Đà tăng của cổ phiếu Tesla giúp nhà sáng lập công ty này trở lại vị trí số một trong bảng danh sách tỷ phú thế giới, chỉ một ngày sau khi rơi xuống vị trí thứ hai.

Siêu xe T.50 với động cơ V12 3.9L

T.50 được chế tạo để trở thành siêu xe có vai trò tương tự như F1 trong quá khứ (không sử dụng hộp số ly hợp kép) theo cách giải thích của Murray. T.50 được trang bị động cơ đặt giữa hoàn toàn bằng sợi carbon gắn phía sau với kiểu bố trí ghế lái trung tâm nổi tiếng và hộp số sàn 6 cấp kiểu chữ H.

Về sức mạnh, động cơ V12 dung tích 3.9L hút khí tự nhiên hoàn toàn mới được phát triển bởi hãng Cosworth tạo ra công suất 650 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Theo Murray, động cơ này không có bánh đà giúp nó đạt được tốc độ cao hơn so với động cơ V12 mà Aston Martin Valkyrie đang sử dụng.

"Tôi hoàn toàn không có hứng thú với việc theo đuổi các kỷ lục về tốc độ hay khả năng tăng tốc tối đa. Thay vào đó, chúng tôi tập trung vào việc mang lại trải nghiệm lái xe thuần túy, bổ ích nhất cho bất kỳ siêu xe nào từng được chế tạo. Nhưng, yếu tố tốc độ cũng sẽ được đảm bảo", Gordon Murray cho biết.

McLaren F1 huyền thoại, một trong những siêu xe nhanh nhất thế giới được Gordon Murray lấy cảm hứng từ Acura NSX.

T.50 cũng sẽ được hưởng lợi từ tính năng khí động học tiên tiến kết hợp khả năng kiểm soát thân xe thông minh nhờ vào bộ khuếch tán gió bên dưới gầm xe kết hợp với tuabin gió 400 mm ở phần đuôi xe mà Murray đã đặt tên là "Fan Car". Kiểu bố trí này cũng đã từng xuất hiện trên chiếc xe đua công thức Brabham BTF6B nổi tiếng của ông.

T.50 được kỳ vọng là sản phẩm kế thừa tinh thần của F1 trên mọi phương diện, bao gồm cả thiết kế bên ngoài, độ hoàn thiện, chất lượng kỹ thuật và khả năng vận hành.

T.50 sẽ được đưa vào sản xuất giới hạn chỉ 100 chiếc và có giá bán dự kiến vào khoảng 2,54 triệu USD. Hoạt động sản xuất sẽ diễn ra tại một cơ sở mới được xây dựng nằm tại Survey, Anh Quốc. Siêu xe kế nhiệm F1 dự kiến ra mắt vào năm 2022.

Theo Zing

Danh thủ Christiano Ronaldo tậu siêu phẩm Mclaren Senna

Sau một mùa giải thành công với Juventus, CR7 đã tự thưởng cho bản thân mình siêu phẩm Mclaren Senna với giá hơn 1 triệu USD.