Lực lượng Hải quân Mỹ của Lầu Năm Góc từng xác nhận các video chạm trán UFO được quay năm 2004, 2015 và 2019 là thật.

Công bố báo cáo về “hiện tượng trên trời không xác định” (UAP) là một phần trong điều khoản thuộc gói cứu trợ Covid-19 trị giá 2,3 nghìn tỷ USD, được cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump ký trước khi rời nhiệm sở.

Luis Elizondo, cựu sĩ quan tình báo Lầu Năm Góc khẳng định "UFO là thật". Ảnh: New York Post.

"Tôi nghĩ chính phủ Mỹ đã thừa nhận sự tồn tại của UAP", Elizondo chia sẻ với New York Post, dù ông đã ký thỏa thuận không tiết lộ bí mật trước khi rời Lầu Năm Góc năm 2017.

Cựu sĩ quan tình báo Mỹ khẳng định vật thể được nhìn thấy có đặc điểm khác biệt so với những thứ tồn tại trên Trái Đất. Elizondo mô tả một phương tiện bay với vận tốc hơn 17.000 km/h và có thể đổi hướng "ngay lập tức". Để so sánh, những máy bay phản lực tiên tiến nhất của Mỹ cần không gian bằng nửa bang Ohio để đổi hướng bay.

Elizondo cũng chia sẻ về những con tàu có thể bay với độ cao hơn 24 km, thậm chí chìm dưới nước mà không ảnh hưởng đến khả năng hoạt động.

"Nhìn thấy chúng đồng nghĩa bạn đang chạm trán với công nghệ tiên tiến hơn chúng ta... (Những thứ này) không có cánh, buồng lái, bảng điều khiển, đinh tán trên vỏ hay bộ phận đẩy rõ ràng. Bằng cách nào đó, chúng có thể vượt qua tác động của lực hút Trái Đất", Elizondo khẳng định cấu tạo các vật thể không tuân theo quy tắc kỹ thuật mà con người từng biết.

Sự tồn tại của chương trình "săn UFO" AATIP chỉ được tiết lộ vào năm 2017, khi cựu Tổng thống Trump nhắc đến đoạn video quay một vật thể tròn phía trước máy bay quân sự và vật thể hạ cánh với tốc độ rất nhanh, được Hải quân Mỹ ghi lại vào năm 2004 và 2015. Bộ Quốc phòng và Hải quân Mỹ đều xác nhận các vật thể trong video là thật.

Hình ảnh UFO được ghi lại bằng camera hồng ngoại trên máy bay Mỹ. Ảnh chụp màn hình.

Theo New York Times, AATIP được khởi động năm 2007 dưới sự bảo trợ của Thượng nghị sĩ Harry Reid, khi đó là lãnh đạo phe đa số tại thượng viện Mỹ. Trong khoản ngân sách trên dưới 600 tỷ USD mỗi năm, Lầu Năm Góc dành khoảng 22 triệu USD cho chương trình. Đến năm 2012, AATIP bị chấm dứt.

Trong năm 2020, số lần nhìn thấy UFO tại New York được báo cáo là 46, tăng 31% so với năm 2019, và 283% so với 2018. Tuy nhiên, Elizondo cho biết vì nhiều "lý do sai trái", các thế hệ lãnh đạo Lầu Năm Góc không muốn tiết lộ quá nhiều thông tin về UFO cho công chúng.

"Họ cảm thấy (việc công bố) là không phù hợp. Trong một số trường hợp, họ cho rằng điều đó đi ngược niềm tin về triết học và thần học của bản thân... Họ không thể đón nhận chúng", Elizondo cho biết.

"Dường như có sự tương đồng giữa hoạt động của UAP và công nghệ hạt nhân của chúng tôi. Hoàn toàn có bằng chứng UAP rất quan tâm đến hạt nhân... Đây không phải cuộc trò chuyện về chai rượu vang giữ càng lâu thì càng ngon, mà đó là trái cây và rau thối trong tủ lạnh. Để trong tủ càng lâu, nó sẽ càng bốc mùi", cựu sĩ quan tình báo cho rằng đã đến lúc mọi thứ được phơi bày.

Theo Zing/New York Post

Dòng tweet lạ của Elon Musk về người ngoài hành tinh

Elon Musk vừa có bài đăng bày tỏ quan điểm về sự tồn tại của người ngoài hành tinh.

Vào ngày 7/12 tới đây, MU đến làm khách ở Etihad cho trận lượt đi derby thành Manchester tại Premier League 2019/20.

Pep xác nhận, Aguero sẽ lỡ derby thành Manchester ngày 7/12

So với mùa giải năm ngoái, Man City của Pep Guardiola hiện tại không còn dữ dội bằng. Họ hiện để kém Liverpool tới 9 điểm.

Man City vừa còn màn ngược dòng thắng Chelsea 2-1 để níu giữ hi vọng bảo vệ ngôi vương giành được 2 mùa liên tiếp gần đây. Tuy nhiên, bên cạnh đó là tin xấu, Sergio Aguero bị chấn thương, phải rời sân ở phút 76.

Trong họp báo trước trận Man City tiếp Shakhtar lượt thứ 5 Cúp C1, Pep Guardiola xác nhận: “Aguero sẽ lỡ trận derby Manchester. Cậu ấy sẽ phải ngồi ngoài trong ít tuần, lỡ một số trận. Sergio Aguero bị đau bắp đùi.

Đây là tin vui với MU, đội bóng vẫn chưa đi qua được những chật vật kể từ đầu mùa, và xa hơn là vẫn phập phù từ lúc Sir Alex giải nghệ.

Nói về lực, MU không có cửa trước Man City ở Etihad nên việc đối thủ bị tổn thất trụ cột sẽ khiến Solskjaer đỡ đau đầu hơn.

Ở vòng 13 Premier League vừa qua, MU gây thất vọng lớn khi để hòa Sheffield với kịch bản khó tin – để dẫn trước 2 bàn, sau đó lần lượt gỡ và vượt lên 3-2 trước khi để chia điểm vào phút cuối.

Pep Guardiola nhắn Klopp và Liverpool

Ngoại hạng Anh mới đi qua được 13 vòng đấu nhưng các nhà ĐKVĐ Man City (28 điểm) lúc này đã để thua Liverpool (37 điểm) dẫn đầu tới 9 điểm – một khoảng cách rất lớn.

Pep tuyên bố, Man City sẽ không bỏ cuộc dù kém Liverpool tới 9 điểm chỉ sau 13 vòng đấu NH Anh

Tuy nhiên, Pep Guardiola vừa gửi thông điệp đến Jurgen Klopp cùng binh đoàn đỏ, Man xanh sẽ không bỏ cuộc, như cách họ chiến đấu mùa trước khiến Liverpool về nhì đầy cay đắng dù trước đó xếp nhất cả thời gian dài.

“Áp lực duy nhất của Man City là có thể mất danh hiệu Premier League. Nếu điều đó xảy ra, thì cũng không phải là lần đầu tiên trong 125 năm lịch sử của CLB.

Nếu chúng tôi không bảo vệ được chức vô địch Ngoại hạng Anh năm nay, thì sẽ cố gắng chiến đấu vào mùa sau.

Mùa trước chúng tôi không từ bỏ và đó là lý do vì sao chúng tôi chiến thắng. Có thể Man City sẽ thua, nhưng đội bóng này không bao giờ bỏ cuộc. Nếu không thì làm gì mùa trước chúng tôi đạt số điểm kỷ lục chưa từng có – 100 điểm”.

MỜI XEM VIDEO ĐƯỢC TẠO TỰ ĐỘNG CỦA BÀI VIẾT NÀY

L.H

Sử dụng đèn pha, nhất là ban đêm gây nhiều nguy cơ mất an toàn với xe đi ngược chiều

Hầu hết các dòng xe, hệ thống đèn có hai chế độ: đèn pha (chiếu xe) và đèn cốt (chiếu gần). Đèn pha có ký hiệu các luồng sáng thẳng, song song với mặt đường, đèn cốt có ký hiệu các luồng sáng chếch xuống dưới.

Đèn cốt có tầm chiếu sáng gần, giúp quan sát mặt đường ở cự ly ngắn, phù hợp khi lưu thông trong thành phố hoặc khu đông dân cư, khoảng cách các xe gần nhau, di chuyển với tốc độ vừa phải. Trên những đoạn đường cao tốc có dải phân cách thấp, hoặc chỉ có vạch ngăn cách cũng nên sử dụng đèn cốt để tránh gây lóa mắt, cản trở tầm nhìn của xe đi ngược chiều.

Đèn pha có tầm chiếu sáng xa và mạnh giúp quan sát tốt hơn mặt đường, vật cản, các biển báo… người lái có tầm nhìn tốt, dễ dàng xử lý các tình huống bất ngờ. Tuy nhiên, đèn pha lại là tác nhân gây cản trở tầm nhìn, gây khó chịu những lái xe đi ngược chiều và cả những xe cùng chiều ở phía trước, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Vì vậy, chỉ nên sử dụng đèn pha khi đi trên các tuyến đường cao tốc có dải phân cách cao. Trên các tuyến đường trường, lượng xe lưu thông ít, người lái cũng có thể sử dụng đèn pha, nhưng nên chuyển về cốt khi có xe đi ngược chiều.

Sử dụng đèn pha sai cách không chỉ thể hiện văn hóa giao thông kém mà còn vi phạm Luật Giao thông. Cụ thể, Nghị định 171/2013/NĐ-CP quy định hành vi sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều sẽ bị phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với ô tô. Phạt tiền từ 600.000 đồng đến 800.000 đồng đối với hành vi vi phạm sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư.

Trước tình trạng văn hóa sử dụng đèn ô tô chưa được định hình như hiện nay, các nhà sản xuất xe hơi đã đưa ra giải pháp bằng các công nghệ đèn hiện đại, công nghệ tự động điều chỉnh pha - cốt khi phát hiện có xe phía trước. Mới đây nhất, Mercedes-Benz đã áp dụng hệ thống đèn Multibeam gồm 84 bóng đèn LED hiệu suất cao, tự động điều chỉnh thích ứng theo điều kiện giao thông và thời tiết.

Trong hệ thống này, từng bóng LED được kiểm soát độc lập nhằm tạo ra luồng sáng chính xác mà không gây chóa cho các phương tiện đi ngược chiều. Tại Việt Nam, hệ thống đèn Multibeam đang được trang bị cho các dòng xe C-Class, E-Class và S-Class.

Mercedes là một thương hiệu đi đầu về công nghệ đèn xe thông minh

Trên một số mẫu xe hạng sang cỡ lớn như Mercedes S-Class, Maybach còn được trang bị hệ thống Night View Assist. Hệ thống này với sự hỗ trợ của camera hồng ngoại và các cảm biến sẽ phát hiện phương tiện, người đi bộ di chuyển phía trước xe trong phạm vi 160 m hiển thị cho người lái thông qua hệ thống màn hình điều khiển phía trước. Động vật và chướng ngại vật cỡ lớn được phát hiện trong phạm vi 100 m.

Hệ thống hỗ trợ lái xe ban đêm Night View Assist Plus trên Mercedes-Benz S450L Luxury

Các đối tượng này sẽ được khoanh vùng, hiển thị hướng di chuyển và nhấp nháy màu đỏ, giúp người lái dễ dàng quan sát và tránh va chạm. Tia hồng ngoại không thể nhìn thấy bằng mắt người nên hệ thống Night View Assist Plus không gây chói mắt cho các phương tiện ngược chiều.

Không chỉ Mercedes, cả Audi và BMW đều có công nghệ đèn thông minh, với tên gọi khác theo từng hãng. Audi dùng hệ thống đèn chiếu sáng Matrix LED sử dụng 24 bóng LED, có cùng các tính năng tương tự Mercedes. Trên các dòng xe cao cấp như Audi A8 hay Mercedes S-Class, camera sẽ cảnh báo người lái, trên bảng đồng hồ sau vô-lăng, khi có người đi bộ hoặc động vật phía trước. Khi vật thể ở khoảng cách từ 100-150 m, camera sẽ chuyển tín hiệu thể hiện dạng đồ họa lên màn hình sau vô-lăng để người lái chú ý.

Hệ thống đèn chiếu sáng Matrix LED trên Audi A8

Trong khi đó, BMW dùng đèn thông minh tên gọi BMW Adaptive LED. Tương tự hai hãng xe Đức kể trên, chùm sáng sẽ được điều chỉnh theo điều kiện thực tế. Khi gặp xe ngược chiều, một phần chùm sáng sẽ chuyển sang chiếu gần, giảm bớt cường độ sáng, phần còn lại vẫn giữ nguyên khoảng chiếu xa nhất.

Hệ thống đèn chiếu sáng Matrix LED trên những xe BMW 5 - Series

Với hệ thống đèn thông minh, người lái chỉ cần kích hoạt tính năng tự động ngay từ đầu, việc còn lại do xe tự quyết định. Người lái sẽ tránh được những tình huống quên không chuyển về chế độ chiếu gần khi gặp xe ngược chiều. Trường hợp có xe đi cùng chiều phía trước, cụm đèn tự động giảm chùm sáng, để tránh gây khó chịu cho lái xe trước và tăng thêm an toàn.

Sự phát triển của những hệ thống đèn thông minh giúp người lái ô tô thêm an toàn khi di chuyển trời tối, khi tần suất xảy ra tai nạn giao thông cao hơn. Mặc dù vậy, những hệ thống đèn này mới chỉ xuất hiện trên một số dòng phiên bản trung, cao cấp của các hãng xe sang.

Tuy nhiên, với thực trạng giao thông hiện tại ở Việt Nam, số lượng xe được trang bị hệ thống đèn pha - cốt thông minh cũng chỉ ở mức độ ít, nên chủ yếu vẫn là ý thức của các bác tài, không chỉ đem lại sự an toàn cho các tài xế đi xung quanh mà nó còn là một nét văn hóa đẹp.

Theo Báo Giao thông

Nhiều vụ "ma men" lái xe gây tai nạn chết người ở HN năm 2019

Trong năm vừa qua, riêng ở Hà Nội xảy ra không ít vụ tai nạn giao thông chết người có liên quan đến tài xế say rượu gây bức xúc dư luận.

Đúng như như tên gọi, nó là quá trình chuyển đổi không hoàn toàn từ trạng thái ngủ sang trạng thái tỉnh táo. Nó làm bạn có cảm giác lảo đảo và có thể kéo dài lên đến 4 giờ sau khi rời khỏi giường.

Theo nghiên cứu của Viện Công nghệ Hoàng gia Melbourne, sử dụng sai âm thanh báo thức là một trong những nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này.

Kết quả nghiên cứu cho thấy, những người dùng âm nhạc du dương làm chuông báo thức sẽ tỉnh táo nhanh hơn và làm việc hiệu quả những người chọn âm thanh “bíp bíp” hoặc tiếng máy móc.

May thay, tất cả những gì bạn cần làm để chống lại hiệu ứng quán tính giấc ngủ là đổi chuông báo thức.

Sau đây là hướng dẫn đổi chuông báo thức trên iPhone và Android.

iPhone

Đầu tiên bạn mở ứng dụng Clock (Đồng hồ) trên iPhone và chọn thẻ Alarm (Báo thức).

Tiếp theo, bạn bấm nút Edit (Sửa) ở phía trên góc trái.

Bây giờ, bạn chọn báo thức mình muốn đổi âm báo.

Từ màn hình tùy chỉnh báo thức, bạn chọn tùy chọn Sound (Âm báo).

Ở màn hình kế tiếp, bạn chọn bài hát làm nhạc chuông trong phần Songs (Bài hát). Bạn có thể chọn bài hát từ thư viện nhạc trên iPhone hoặc từ Apple Music.

Hoàn tất, bạn bấm nút Back (Quay lại).

Cuối cùng, bạn bấm nút Save (Lưu) để lưu lại thay đổi.

Android

Tương tự, bạn mở ứng dụng Clock (Đồng hồ) và chọn thẻ Alarm (Báo thức).

Bấm lên báo thức bạn muốn tùy chỉnh âm báo và chọn biểu tượng hình cái chuông.

Ở màn hình hiện ra, bạn chọn bài hát làm âm báo thức từ thư viện nhạc trên thiết bị hoặc từ Spotify.

Hoàn tất, bạn bấm nút Back. Nếu bạn thấy tên bài hát xuất hiện bên cạnh biểu tượng hình cái chuông nghĩa là bạn đã đổi âm báo thức thành công.

Ca Tiếu (theo How-to geek, Lifesavvy)

Cách lặp lịch báo thức trên iPhone

iPhone cho phép bạn tạo báo thức, đồng thời hỗ trợ bạn lặp lại nó hàng ngày, nhờ vậy, bạn không cần phải tạo cùng một báo thức cho những ngày khác nhau.

Xót xa Porsche 911 GT2 RS 20 tỷ bị bỏ xó sau tai nạn

Sau tai nạn giao thông, siêu xe Porsche 911 GT2 RS trị giá hơn 20 tỷ đồng bị bỏ xó khiến nhiều người xót xa, tiếc nuối.