Một mẫu xe Tàu khác cũng khá nổi đó là Bejing X7 giá lăn bánh năm 2020 là tầm 800 triệu, bây giờ giá  bán lại sau 2 năm khoảng 720-730 triệu đồng (lỗ 35 triệu/ năm). Mức này khá là giữ giá.

Trong khi đó, một trong những mẫu xe nổi tiếng cũng hãng xe Nhật, Toyota Vios 2018 bản G giá lăn bánh mua mới 664 triệu nay được rao chợ cũng tầm 485 triệu đồng (rao chợ thường là thợ thì giá bán chủ xe còn thấp hơn). Vậy là Toyota Vios lỗ 46 triệu/ năm.

Vậy xe Tàu - Nhật giữ giá tương đương ngang nhau, chênh nhau không quá nhiều. Đưa ra bài toán khá cụ thể như vậy nhưng vợ tôi vẫn gàn. Tôi giờ không biết làm sao để vợ xuôi theo ý mình.  

Độc giả Thanh Hải (Hà Nội)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trận thư hùng này được phát sóng trực tiếp trên các kênh K+PM của truyền hình số vệ tinh Việt Nam.

Để phục vụ quý độc giả, VietNamNet sẽ tường thuật trực tiếp trận đấu Liverpool vs Chelsea, bắt đầu từ lúc 02h45 cùng ngày.

Link xem trực tiếp TẠI ĐÂY:

Đại chiến Liverpool vs Chelsea hứa hẹn hấp dẫn và kịch tính

Thống kê đáng chú ý:

- Liverpool chỉ thắng 2/8 trận đối đầu gần nhất theo châu Á.

- 7/10 trận đối đầu gần nhất có tổng bàn thắng dưới 3 bàn.

- 6/7 trận đối đầu gần nhất có tổng bàn thắng chẵn.

- 4/5 trận đối đầu gần nhất có bàn thắng trong hiệp 1.

- Liverpool thua cả 6 trận sân nhà gần nhất theo châu Á.

Thông tin lực lượng:

Liverpool: Matip, Van Dijk, Gomez, Henderson chấn thương; Jota, Fabinho có thể trở lại
Chelsea: Silva có thể trở lại

Ghi bàn: Mason Mount (42')

Đội hình xuất phát:

Liverpool: Alisson, Alexander-Arnold, Fabinho, Kabak, Robertson, Wijnaldum, Jones, Thiago, Mane, Firmino, Salah.

Chelsea: Mendy, Azpilicueta, Christensen, Rudiger, James, Jorginho, Kante, Chilwell, Ziyech, Mount, Werner.

Tỉ lệ đối đầu

Liverpool FC Thắng 40%Hòa 30%Chelsea Thắng 30%" alt="Link xem trực tiếp Liverpool vs Chelsea, 03h15 ngày 5/3" />

Một nguồn tin từ VTVcab cho hay, VTVcab đang thực hiện các thủ tục cần thiết để khởi kiện các trang web cố tình vi phạm bản quyền, không chấp hành pháp luật bản quyền của giải Champions League và Europa League tại Việt Nam (thường được gọi là Cúp C1).

Trước đó, trong hai ngày 1/3 và 9/3/2017, VTVcab đã có văn bản báo cáo Bộ TT&TT và Sở TT&TT Hà Nội về các trang báo điện tử và trang tin điện tử đã liên tục vi phạm bản quyền hai giải đấu bóng đá mà VTVcab sở hữu bản quyền. Trong hai văn bản này, VTVcab đã chỉ đích danh các trang báo và trang tin điện tử vi phạm, đồng thời đề nghị Bộ TT&TT và Sở TT&TT Hà Nội có biện pháp chấn chỉnh, nhắc nhở các đơn vị này ngừng hành vi vi phạm, cũng như có trách nhiệm bồi hoàn thiệt hại cho VTVcab.

Cũng theo nguồn tin từ VTVcab, ngay sau khi được cấp trở lại quyền phát sóng hai giải đấu trong khuôn khổ Cúp C1 từ tháng 9/2016, để kịp thời ngăn chặn tình huống xấu nhất có thể xảy ra, VTVcab đã triển khai hàng loạt biện pháp kỹ thuật để bảo về nguồn tín hiệu của giải đấu phát sóng trên các kênh thể thao không bị rò rỉ ra ngoài. Đồng thời, thành lập một đội kiểm tra, rà soát việc tuân thủ bản quyền trong lúc diễn ra các trận đấu. Từ đó kịp thời phát hiện hành vi vi phạm để có biện pháp ngăn chặn, đồng thời cảnh báo cho các đơn vị vi phạm. Tuy nhiên có khá nhiều trang web cố tình phớt lờ cảnh báo của VTVcab và không chấp hành pháp luật bản quyền của giải Champions League và Europa League tại Việt Nam.

Tại Việt Nam, VTVcab là đơn vị duy nhất sở hữu bản quyền phát sóng Champions League và Europa League sau khi mua bản quyền từ KJ Sports n Media (KJSM) đơn vị độc quyền và có toàn bộ bản quyền truyền thông của tất cả các trận đấu mùa giải 2016 - 2017 và 2017 - 2018 trên lãnh thổ Việt Nam. Đây là hai giải đấu bóng đá lớn thu hút hàng triệu người hâm mộ Việt Nam theo dõi qua truyền hình. Chính vì thế, bản quyền hình ảnh các trận đấu, chương trình tổng hợp, các clip bàn thắng được Liên đoàn bóng đá Châu Âu (UEFA) và KJSM kiểm duyệt, giám sát chặt chẽ.

Chiều nay bệnh nhân được ra viện nhưng tiếp xúc chậm, cơ còn yếu. Ảnh: BVCC.

Ngày 9/8, nhận định bệnh nhân thở HFNF không hiệu quả, các bác sĩ quyết định chuyển sang thở máy không xâm nhập. Đến 16h, SpO2 tụt, bệnh nhân bắt đầu thở máy qua nội khí quản từ ngày 10-26/8. 

Bác sĩ Lê Thành Phúc, Giám đốc Bệnh viện Phổi cho biết, từ ngày 20 đến 25/8, bệnh nhân có nguy cơ tử vong cao.

Ngày 27/8, bệnh nhân được thở máy qua khai khí quản, đến ngày 30/8, bệnh nhân hồi tỉnh và mở mắt tự nhiên. Từ ngày 9-26/9, bệnh nhân tỉnh táo hơn, đáp ứng với tiếng gọi và kích thích đau, có phản xạ ánh sáng. X-quang phổi cải thiện, bệnh nhân chỉ còn thở oxy qua T-Tube 6l/p.

Bệnh nhân được xét nghiệm SARS-CoV-2 trong 5 lần từ 19/8 tới 26/9, đều có kết quả âm tính.

"Đây là trường hợp lội ngược dòng từ cửa tử trở về cửa sinh thành công. Nhiều bệnh nhân khác có các triệu chứng và diễn biến tương tự nhưng đều đã tử vong”, bác sĩ Phúc chia sẻ.

Chiều nay, bệnh nhân ra viện với kết quả X-quang phổi cải thiện, các xét nghiệm chức năng gan, thận, tim mạch tạm ổn. Bệnh nhân tỉnh, nhưng tiếp xúc chậm, cơ còn yếu, thở oxy qua T-Tube 2 l/p.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Nguyễn Hiền 

Đà Nẵng tiêm vắc xin phòng Covid-19 gần 4.000 người nước ngoài

Chiều 25/9, Đà Nẵng tổ chức tiêm vắc xin phòng Covid-19 cho người nước ngoài đang làm việc, cư trú trên địa bàn.

Trao đổi với VietNamNet, anh Phú cho biết: “Tôi mua lại chiếc xe từ chủ cũ cách đây vài tháng. Lúc đấy giá xe cũng đã 700 triệu đồng. Khi mua được, rồi trong quá trình sử dụng rất nhiều anh em thấy đẹp và ngỏ ý mua lại với giá cao hơn nhưng tôi không muốn bán. Cơ bản vì tôi cũng đam mê, và cũng đang trong quá trình thêm nhiều xe biển đẹp tương tự”.

Chiếc xe của anh Phú là bản 1.4AT Plus màu xám xi măng. Dù qua 2 năm sử dụng nhưng ngoại thất xe còn rất mới.

Mẫu hatchback 5 chỗ này có chiều dài 3.676mm, chiều rộng 1.632mm và chiều dài cơ sở 2.385mm. Ở đời 2020, xe được trang bị động cơ xăng có dung tích động cơ 1399cc (1.4L), hộp số vô cấp tự động.

Hiện nay, Fadil đang là mẫu xe hạng A có doanh số cao nhất phân khúc, đối đầu trực tiếp với các đối thủ như Hyundai Grand i10, Kia Morning. Doanh số năm 2021 của Fadil là 24.128 chiếc, là mẫu xe bán chạy nhất thị trường. Trong 5 tháng đầu năm 2022, Vinfast Fadil cũng dẫn đầu phân khúc xe dưới 500 triệu với doanh số đạt đến 8.228 xe. 

Dù đang là một trong những mẫu xe được ưa chuộng trên thị trường nhưng với kế hoạch ngưng bán xe chạy bằng động cơ đốt trong từ năm 2023 của nhà sản xuất Việt Vinfast, sắp tới, số lượng xe Fadil mới bán ra sẽ ít dần, người tiêu dùng muốn mua mẫu xe này chỉ có thể tìm kiếm trên thị trường xe cũ.

Trên thị trường xe biển số đẹp hiện nay, cũng từng có chiếc Vinfast Fadil biển tứ quý 9 (24A-*9999) ở Lào Cai, Fadil biển tứ quý 5 (49A-35555) có số ODO 28.000km từng được chủ xe rao bán với giá 500 triệu đồng gây chú ý. 

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!