Ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Thông tin & Truyền thông (TT&TT) Trương Minh Tuấn trước diễn biến phức tạp và những hậu quả nặng nề của cơn bão số 12.

Bộ trưởng TT&TT Trương Minh Tuấn phát biểu chỉ dạo tại hội nghị.

Tại Hội nghị giao ban quản lý nhà nước tháng 10/2017 của Bộ TT&TT, nhiều doanh nghiệp viễn thông đã chia sẻ những khó khăn mà đơn vị mình gặp phải trong việc khắc phục sự cố mưa bão.

Theo VNPT, trong cơn bão số 12, tập đoàn này bị đứt hai tuyến cáp quang trục là tuyến cáp Nha Trang – Tuy Hoà và Nha Trang – Quảng Nam – Tuy Hoà. Tuy nhiên đến 5/11 đã triển khai khắc phục xong, đảm bảo kết nối thông tin liên lạc.

Tại Khánh Hoà, Phú Yên và những địa phương bị ảnh hưởng trực tiếp bởi bão, đã xảy ra sự cố gãy đổ một số cột anten. Một số tỉnh thành bị ảnh hưởng bởi lụt như Bình Định, Quảng Nam, Huế, nhiều nơi không có điện. Một số vùng bị cô lập nên không thể sử dụng máy phát điện để ứng cứu sự cố.

Phú Yên còn 45 trạm, Khánh Hoà 47 trạm bị mất liên lạc. Huế hiện còn 58 trạm, Quảng Nam 80 trạm, Quảng Ngãi 64 trạm, Bình Định 27 trạm, Đắc Lắc có 2 trạm vẫn còn bị mất thông tin liên lạc.

Với MobiFone, đơn vị này gặp phải hai vấn đề là đường truyền và sự cố mất điện với khoảng 500 trạm bị ảnh hưởng. Sau quá trình khắc phục sự cố, hiện vẫn còn 300 trạm chưa có điện, 60% trong số này đã được khắc phục tạm thời bởi máy phát điện. MobiFone cũng đã cử 2 đội cứu hộ từ Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh đến các địa phương bị thiệt hại để khắc phục sự cố thiên tai.

Phát biểu tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn biểu dương các đơn vị đã tích cực chủ động trong việc khắc phục sự cố, giảm nhẹ hậu quả thiên tai.

Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị trong ngành kiểm tra đảm bảo thông tin liên lạc thông suốt, khắc phục ngay sự cố thông tin liên lạc sau bão lũ, không để mất thông tin liên lạc. Phải huy động lực lượng chi viện, hỗ trợ cho các địa phương bị thiệt hại.

“Không tổ chức hội nghị không liên quan đến việc khắc phục sự cố bão lũ và phục vụ cho APEC, kể cả đã có trong kế hoạch. Phải tập trung cao độ cho việc khắc phục thiên tai và đảm bảo thông tin liên lạc thông suốt cho hội nghị APEC”, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn chỉ đạo các DN viễn thông tại Hội nghị giao ban.

Trọng Đạt

" />

DN Viễn thông bỏ hội họp không cần thiết, tập trung khắc phục thiên tai

Thế giới 2025-01-28 17:08:27 1663

Ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Thông tin & Truyền thông (TT&TT) Trương Minh Tuấn trước diễn biến phức tạp và những hậu quả nặng nề của cơn bão số 12.

Bộ trưởng TT&TT Trương Minh Tuấn phát biểu chỉ dạo tại hội nghị.

Tại Hội nghị giao ban quản lý nhà nước tháng 10/2017 của Bộ TT&TT,ễnthôngbỏhộihọpkhôngcầnthiếttậptrungkhắcphụcthiêgiai duc nhiều doanh nghiệp viễn thông đã chia sẻ những khó khăn mà đơn vị mình gặp phải trong việc khắc phục sự cố mưa bão.

Theo VNPT, trong cơn bão số 12, tập đoàn này bị đứt hai tuyến cáp quang trục là tuyến cáp Nha Trang – Tuy Hoà và Nha Trang – Quảng Nam – Tuy Hoà. Tuy nhiên đến 5/11 đã triển khai khắc phục xong, đảm bảo kết nối thông tin liên lạc.

Tại Khánh Hoà, Phú Yên và những địa phương bị ảnh hưởng trực tiếp bởi bão, đã xảy ra sự cố gãy đổ một số cột anten. Một số tỉnh thành bị ảnh hưởng bởi lụt như Bình Định, Quảng Nam, Huế, nhiều nơi không có điện. Một số vùng bị cô lập nên không thể sử dụng máy phát điện để ứng cứu sự cố.

Phú Yên còn 45 trạm, Khánh Hoà 47 trạm bị mất liên lạc. Huế hiện còn 58 trạm, Quảng Nam 80 trạm, Quảng Ngãi 64 trạm, Bình Định 27 trạm, Đắc Lắc có 2 trạm vẫn còn bị mất thông tin liên lạc.

Với MobiFone, đơn vị này gặp phải hai vấn đề là đường truyền và sự cố mất điện với khoảng 500 trạm bị ảnh hưởng. Sau quá trình khắc phục sự cố, hiện vẫn còn 300 trạm chưa có điện, 60% trong số này đã được khắc phục tạm thời bởi máy phát điện. MobiFone cũng đã cử 2 đội cứu hộ từ Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh đến các địa phương bị thiệt hại để khắc phục sự cố thiên tai.

Phát biểu tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn biểu dương các đơn vị đã tích cực chủ động trong việc khắc phục sự cố, giảm nhẹ hậu quả thiên tai.

Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị trong ngành kiểm tra đảm bảo thông tin liên lạc thông suốt, khắc phục ngay sự cố thông tin liên lạc sau bão lũ, không để mất thông tin liên lạc. Phải huy động lực lượng chi viện, hỗ trợ cho các địa phương bị thiệt hại.

“Không tổ chức hội nghị không liên quan đến việc khắc phục sự cố bão lũ và phục vụ cho APEC, kể cả đã có trong kế hoạch. Phải tập trung cao độ cho việc khắc phục thiên tai và đảm bảo thông tin liên lạc thông suốt cho hội nghị APEC”, Bộ trưởng Trương Minh Tuấn chỉ đạo các DN viễn thông tại Hội nghị giao ban.

Trọng Đạt

本文地址:http://web.tour-time.com/news/644c698679.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Kèo vàng bóng đá Man City vs Chelsea, 00h30 ngày 26/1: Chia điểm?

 - Bastian Schweinsteiger vừa bác bỏ lời đề nghị mới nhất gia nhập Sporting Lisbon dưới dạng chuyển nhượng tự do.

Đức hạ Phần Lan trong trận chia tay Schweinsteiger

Pha lập công của Max Meyer cùng bàn đốt lưới nhà của Arajuuri giúp đội chủ nhà Đức đánh bại Phần Lan 2-0 trong trận giao hữu đêm qua. Đây cũng là trận đấu tiền vệ Bastian Schweinsteiger chia tay Die Mannschaft.

">

Không rời MU, Schweinsteiger khiến Mourinho tức điên

Cùng là những chiếc xe tay ga hạng trung với nhiều tiện ích, người tiêu dùng phân vân không biết nên mua Honda Vision hay Yamaha Grande là tốt nhất?

Honda Vision và Yamaha Grande là những chiếc xe tay ga hạng trung sở hữu nhiều tính năng vượt trội khiến nhiều người tiêu dùng không biết nên lựa chọn Honda Vision hay Yamaha Grande là tốt nhất. Dưới đây Chất lượng Việt Nam sẽ đưa ra sự so sánh về hai dòng xe này.

Thiết kế

Honda Vision có thiết kế thanh lịch, gọn nhẹ và phổ thông. Vision 2016 được kết hợp khá nhiều điểm đặc trưng của các dòng xe tay ga trước đó của Honda như Click, SH, PCX hay Wave. Cảm nhận đầu tiên là cụm đèn xi-nhan hậu, dáng vẻ góc cạnh và phần thân vuốt nhọn với đường viền cứng cáp giống PCX. Phần thân xe thuôn dài và có đường vuốt nếp dọc khiến người tiêu dùng liên tưởng đến dòng SH. Trong khi đó, kiểu dáng nhỏ gọn dường như được lấy từ Click, phần đầu tay phanh và đèn pha của Vision cũng khiến nhiều người nhầm lẫn với dòng xe Wave RS.

{keywords}

Honda Vision có thiết kế thanh lịch, gọn nhẹ và phổ thông

Trong khi đó, Yamaha Grande được thiết kế theo cảm hứng thanh lịch kiểu Pháp với sự trẻ trung, sang trọng và nữ tính. Yamaha Grande phù hợp với đối tượng là phụ nữ nhiều hơn.

Nhìn chung, Honda Vison phù hợp với nhiều đối tượng sử dụng hơn Yamaha Grande.

Động cơ

Động cơ eSP được trang bị trên Honda Vision. Chiếc xe này cũng được trang bị công nghệ hiện đại khác như: phun xăng điện tử PGM-FI, hệ thống ngắt động cơ tự động Idling-Stop, động cơ tích hợp bộ đề ACG.

Grande được trang bị động cơ 125cc, công nghệ hiện đại nhất Blue Core của Yamaha. Công suất của Grande là 8,1 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Khả năng vận hành

Bánh trước của Honda Vison không săm, kết hợp phanh đĩa. Lốp không săm, kích thước 14 inch, lớn hơn lốp của xe Yamaha Grande, do đó có tính cơ động, đi được trên nhiều địa hình khác nhau hơn hẳn. Trang bị hệ thống phanh tang trống bánh sau và phanh đĩa bánh trước nên cũng khá an toàn khi di chuyển với tốc độ không quá cao.

{keywords}

Yamaha Grande được trang bị lốp không săm với kích thước 12 inch cả bánh trước và bánh sau

Yamaha Grande được trang bị lốp không săm với kích thước 12 inch cả bánh trước và bánh sau khiến người dùng cảm thấy rất thoải mái và êm ái khi di chuyển trên đường. Hệ thống giảm xóc cực tốt, và được đánh giá cao với khả năng hấp thụ những xung động tốt, và cho người đi cảm giác êm ái gần như hoàn toàn.

Xét về khả năng vận hành, Yamaha Grande có phần nhỉnh hơn hẳn so với Honda Vision.

Ford Ranger ô tô bán tải bán chạy nhất Việt Nam có gì hay?(VietQ.vn) - Với 1.126 xe được bán ra, Ford Ranger là chiếc xe ô tô bán tải bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam trong tháng 9/2016.

Tiện ích

Cốp xe Honda Vision có dung tích 18 lít, cho khả năng chứa một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ bảo hiểm nửa đầu, và thêm một số vật dụng khác tiện dụng. Tuy nhiên, còn kém xa so với cốp xe của Grande. Bình xăng của Vision được đặt dưới cốp nên có phần khá bất tiện.

Diện tích của cốp xe của Grande là 27 lít khá rộng và sâu, đủ không gian để chứa được một chiếc mũ bảo hiểm cỡ lớn, hay một số mũ loại đội nửa đầu. Ngoài ra, bình xăng trước xe và cốp xe được tích hợp nút bấm, cho phép người dùng dễ dàng mở ra một cách nhanh chóng và không làm “dơ” tay. Trong cốp xe cũng được trang bị một đèn chiếu sáng nhỏ, giúp dễ dàng quan sát bên trong hơn.

{keywords}

Về tiện ích Yamaha Grande có vẻ “hiểu người dùng” hơn hẳn

Nhìn chung, về tiện ích Yamaha Grande có vẻ “hiểu người dùng” hơn hẳn.

Tiêu thụ nhiên liệu

Bình xăng của Honda Vision vẫn được đặt dưới cốp xe với độ tiêu hao nhiêu liệu vào khoảng 1,6 lít/100km.

Trong khi đó, Yamaha Grade có mức tiêu hao nhiên liệu là 1,85 lít/100km.

Như vậy, Honda Vision đỡ “ăn xăng” hơn hẳn so với Yamaha Grade.

Giá bán

Một chiếc Honda Vision 2016 có giá bán 30 triệu đồng.

Trong khi đó, một chiếc Yamaha Grande có giá bán dao động từ 40 – 42 triệu đồng.

(Theo Viet Q)

">

So sánh hai chiếc xe tay ga Honda Vision và Yamaha Grande

Cảm giác lái bỡ ngỡ, không tự tin là những điều các tài xế thường gặp khi lái một chiếc xe mới. Vậy cần những kỹ năng gì để làm quen với việc lái xe mới nhanh nhất mà vẫn đảm bảo an toàn. Cùng tham khảo một số gợi ý dưới đây:

1.Ước lượng kích thước, tầm nhìn

Các phân khúc SUV, hatchback hay sedan lại có chiều dài mui trước, sau khác nhau, bán kính vòng quay khác nhau. Vì vậy các tay lái cần quan sát kỹ lưỡng từ bên ngoài vào bên trong, khi ngồi ở vị trí ghế lái, chú ý chỉnh ghế để vừa tầm nhìn, điều chỉnh tầm chân đạp chân ga, chân phanh chân số phù hợp cũng như tầm tay tới vô-lăng sao cho thoải mái nhất. Ngoài ra, để chắc chắn không xảy ra va quẹt thì tài xế cần xác định được kích thước và làm chủ được tầm nhìn khi ngồi ở ghế lái.

{keywords}

2. Tập quen và phản ứng

Đây là những yếu tố quan trọng nhất giúp trước khi lái xe. Bạn không nên quá tự tin như khi lái xe cũ, hãy cẩn thận đưa xe ra những đoạn đường vắng, thử độ đàn hồi, độ nhạy chân ga, phanh để đảm bảo an toàn.

3. Thuần thục với thao tác trên xe

Khi bắt đầu lái bất cứ một chiếc xe nào điều bạn cần làm là thực hành những thao tác cơ bản, dĩ nhiên nếu chỉ cần biết bảng điều khiển và một số vị trí như chân ga, chân phanh là đã có thể điều khiển xe chạy bình thường. Tuy nhiên khi lưu thông trên đường với vô vàn những tình huống bất ngờ thì sẽ tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm.

Tài xế nên làm quen với các vị trí trên xe, những chỗ lạ, có tính năng và vị trí nút bấm lạ là cần phải ghi nhớ ngay. Ngoài ra, cần chỉnh ghế lái, chỉnh vô lăng, chỉnh gương chiếu hậu để có tư thế ngồi lái thoải mái, tư thế đặt tay vô lăng và góc quan sát tốt nhất qua gương chiếu hậu.

Bên cạnh đó, cần lưu ý các nút bấm trên vô-lăng, khóa cửa, lên/hạ kính, xi-nhan, đèn, gạt mưa... hầu hết các xe đều có nhiều điểm tương đồng nhất tuy nhiên lại có những dòng xe có thiết kế khá lạ lẫm.

Đặc biệt với những xe nhiều công nghệ thì việc làm quen hết các nút điều chỉnh có thể là áp lực cho tài xế lạ, bạn có thể sẽ mất khá nhiều thời gian cho việc này. VÌ vậy cách tốt nhất, hãy hỏi chủ nhân của xe về các tiện ích nếu nhìn qua mà không hiểu được các phím chức năng.

{keywords}

4. Động cơ xe

Nếu bạn có suy nghĩ rằng các loại động cơ không khác nhau là mấy thì thật sai lầm. Thực tế chúng lại khác nhau rất nhiều, tùy theo địa hình như đồi núi, đồng bằng, đường cát hay đường lầy thì động cơ lại thể hiện sức mạnh khác nhau. Vì vậy, bạn nên hỏi kỹ chủ xe về sức mạnh của động cơ và thử chân ga của xe thế nào để dễ dàng điều khiển.

5. Đi từ tốn, chậm rãi

Bạn không nên đi ở tốc độ cao khi mới lái, hãy tập lái ở tốc độ thấp và tăng dần khi quen. Hãy luôn nhớ điều quan trọng nhất là sự an toàn và chính xác. Việc giữ sự từ tốn và chắc chắn với tay lái của mình, bạn mới có thể trở thành người lái xe chuyên nghiệp.

6. Nhường đường

Nếu bạn đi chậm thì chắc hẳn sẽ gặp những xe sau bấm còi, thúc giục xin vượt. Đừng vội vã tạt ngang hoặc tăng tốc, bạn cần bình tĩnh nhìn gương chiếu hậu, nếu có khoảng trống an toàn, gạt xi-nhan và nhường đường. Hãy luôn giữ bình tĩnh, thao tác chính xác và không vội vàng.

Sau khi xe đằng sau đã vượt, hãy quay trở lại làn đường cũ và tiếp tục hành trình của mình. Làm quen với cách nhường đường cũng sẽ giúp bạn cải thiện kỹ năng lái xe.

7. Giữ khoảng cách

Giữ khoảng cách là điều khó nhất cho người lái xe lạ, đặc biệt là khi di chuyển trong các thành phố lớn. Thực tế các phương tiện di chuyển trên đường không bao giờ đỗ xe với khoảng cách trong sách vở, hướng dẫn. Vì vậy sẽ xảy ra tình trạng chen ngang đầu xe, nếu là giờ cao điểm khoảng cách giữa các xe chỉ tình bằng cm.

Hầu như tất cả các tài xế đều gặp phải tình trạng này. Vậy bạn phải làm thế nào để tránh va chạm? Hãy tìm một đoạn đường vắng xe qua lại, nhờ một người xi-nhan cho mình, bạn hãy tập tiến dần tới một chiếc xe máy, ô tô và dừng lại trước khi va chạm. Hãy cảm nhận và đo đạc khoảng cách an toàn giữa đầu xe mình và các xe phía trước. Nên nhớ, mỗi chiếc xe đều có phần đầu xe dài ngắn khác nhau, nên việc cảm nhận khoảng cách phía trước là rất cần thiết mỗi khi đi một chiếc xe lạ.

8. Nhìn biển báo

Dù có rành đường hay nhớ luật đến mấy thì hãy luôn tập thói quen nhìn biển báo, bởi suy đoán của bạn không phải lúc nào cũng đúng. Ghi nhớ những biển báo hạn chế tốc độ, biển cấm ô tô, cấm dừng đỗ, biển được phép rẽ phải khi có đèn đỏ …, tất cả đều cần bạn quan sát để không phạm luật.

Đừng bám đuôi những chiếc xe cao to như xe khách, xe tải, xe buýt, bạn sẽ mất hết tầm nhìn và quan sát biển.

9. Quay đầu xe

{keywords}

Quay đầu xe là việc làm không hề đơn giản với những tay lái mới. Với điều kiện giao thông đông đúc, các phương tiện luôn thúc giục thì việc bình tĩnh xử lỹ để quay đầu xe là cực kì quan trọng.

Ở những nơi có biển báo được phép sang đường, quay đầu, hãy xi-nhan từ sớm tiến gần nơi có thể quay xe thì từ từ đánh lái, quan sát gương chiếu hậu.

Ở những phố cần áp dụng kiểu quay đầu giữa đường, cần quan sát và tìm vị trí có thể quay đầu được mà ít ảnh hưởng tới các phương tiện khác.

10. Đỗ xe, lùi xe

Đỗ xe theo kiểu ghép ngang hay lùi xe đều cần có một kỹ năng lái xe khéo léo. Khoảng cách để đỗ xe ghép ngang an toàn ở Việt Nam là không bao giờ đủ, vì vậy bạn cần thực hiện thao tác này thật cẩn thận.

Hãy bình tĩnh thực hiện việc đỗ xe, quan sát gương chiếu hậu, nhờ sự giúp đỡ khi cần. Việc bạn quá tự tin khi lái xe có thể sẽ gây nguy hiểm cho chính bạn.

(Theo Autopro)
">

Lái xe lạ, những điều bạn nên cẩn trọng

Nhận định, soi kèo Al

Thời tiết khắc nghiệt của mùa đông khiến chúng ta nảy sinh nhiều tật xấu trong sinh hoạt hàng ngày. Nếu tiếp tục duy trì thói quen này, cơ thể bạn sẽ phải đối mặt với bệnh tật.

Vệ sinh cá nhân

Vào mùa đông nhiều người vẫn duy trì đều đặn thói quen tắm hàng ngày.

Tuy nhiên, theo các bác sĩ, điều đó sẽ gây tổn thương lớp biểu bì của da, làm cho da mẩn ngứa, sức đề kháng của da cũng yếu đi, dễ gây bệnh về da. Bên cạnh đó, khi da bị khô, tiết nhiều dầu hơn tạo điều kiện cho vi khuẩn sinh sôi, gây mụn.

Vì vậy, bạn nên tắm 2-3 lần mỗi tuần và duy trì vệ sinh cá nhân hàng ngày, nhiệt độ thích hợp của nước từ 24-29 độ C.

Theo PGS.TS Nguyễn Duy Hưng (bệnh viện Da liễu trung ương), rất nhiều người Việt Nam mắc sai lầm khi rửa mặt. Vào mùa lạnh, bạn không nên tùy tiện rửa mặt bằng nước quá nóng hoặc quá lạnh.

Nước nóng sẽ làm khô da, còn quá lạnh sẽ khiến lỗ chân lông co lại, vi khuẩn và bụi sẽ không được làm sạch.

{keywords} 

Vì vậy, bác sĩ Hưng cho rằng chúng ta nên sử dụng nước ấm vừa rửa sạch hết bụi bẩn trên da mặt, đồng thời giúp làn da đỡ khô nẻ trong mùa đông.

Tập thể dục

Thời tiết lạnh giá của mùa đông khiến chúng ta trở nên lười vận động, tinh thần tập thể dục giảm sút.

Tuy nhiên, theo huấn luyện viên Nguyễn Đăng Giang Anh không duy trì chế độ tập luyện thường xuyên vào mùa đông sẽ khiến bạn tăng cân nhanh chóng, ảnh hưởng tới sức khỏe, vóc dáng.

Việc tập luyện vào mùa đông cũng cần tuân thủ những quy tắc quan trọng để tránh sự cố hi hữu có thể xảy ra. Trước khi tập luyện, các bạn cần khởi động10-20 phút giúp làm nóng cơ thể và đánh thức cơ bắp, tăng hiệu quả tập luyện.

Thời điểm phù hợp nhất trong ngày để tập thể dục vào mùa đông là 15-17h hoặc 17-19h. Khi đó, thời tiết ấm áp nhất trong ngày, đồng thời cơ thể chúng ta cũng khỏe mạnh nhất, có thể đốt được nhiều calo khi tập.

Huấn luyện viên này cho rằng chỉ nên tập thể dục nhẹ nhàng vào buổi sáng sớm và cần chú ý giữ ấm để tránh bị sốc nhiệt hoặc cảm lạnh.

Buổi sáng mùa đông là thời điểm thích hợp nhất cho những bài tập đánh thức cơ thể, yêu cầu sự dẻo dai và sức bền như yoga, pilates, chạy bộ, nhảy dây, aerobics.

Vào buổi chiều, tùy vào sở thích, mọi người có thể tìm đến những bài tập nặng hơn, yêu cầu sức mạnh cơ bắp như tập các bài tập cơ với tạ, tập HIIT.

Chế độ ăn uống

Vào mùa đông, chúng ta thường lười uống nước mà thay vào đó bằng cách sử dụng các loại thức uống như trà, cà phê.

Tuy nhiên, để có sức khỏe tốt, khả năng đề kháng cao, một làn da mịn màng hoàn hảo vào mùa đông, các bạn nên duy trì thói quen uống nước lọc cách mỗi tiếng trong ngày.

Mùa đông, chúng ta thường có xu hướng lựa chọn các món nhiều dầu mỡ và gia tăng thói quen ăn vặt. Đây chính là nguyên nhân khiến mọi người thường tăng cân và phải đối mặt với nhiều căn bệnh nguy hiểm khác.

Tiêu biểu, trong tiết trời đông lạnh, các món nướng với mùi thơm, vị béo ngậy luôn hấp dẫn mọi người. Nhưng những món ăn này cũng tiềm tàng nhiều nguy hiểm nếu chế biến sai.

Theo bác sĩ dinh dưỡng Hồ Thu Mai, bệnh viện đa khoa quốc tế Vinmec, việc nướng thức ăn quá lửa có thể khiến người sử dụng đối mặt với nguy cơ mắc bệnh ung thư.

Bên cạnh đó, đồ nướng tuy ngon nhưng ăn nhiều cũng không tốt có thể làm tăng lượng mỡ tích tụ và dư thừa trong cơ thể.

Ngoài ra, việc sử dụng thức ăn quá nóng khiến ảnh hưởng đến lớp men răng, lâu dần làm ê buốt chân và tủy răng của bạn.

Giấc ngủ

Với thời tiết lạnh giá của mùa đông chúng ta thường ngủ sớm hơn và thức dậy muộn.

Tuy nhiên, nhiều nghiên cứu của các nhà khoa học đã chỉ ra rằng nếu thời gian ngủ kéo dài sẽ làm tăng nguy cơ mắc bệnh tiểu đường, tim mạch, trí nhớ giảm sút và trầm cảm.

Vì vậy, bạn chỉ nên duy trì giấc ngủ 8 tiếng mỗi ngày để đảm bảo sức khỏe.

Bên cạnh đó, trùm chăn kín đầu khi ngủ khi thời tiết lạnh giá cũng sẽ để lại hậu quả nghiêm trọng. Thói quen này khiến bạn hít phải những chất có hại do chính mình thải ra qua quá trình hô hấp.

Vì vậy, sau khi thức giấc bạn sẽ cảm thấy uể oải, choáng váng, ăn không ngon miệng, sụt giảm trí nhớ.

Một số người thường mặc nhiều hoặc quần áo dày đi ngủ và cho rằng sẽ giúp giữ ấm cơ thể.

Tuy nhiên, biện pháp này chỉ đánh lừa bạn thời gian đầu nhưng lại làm tăng độ ma sát trên da, cản trở khả năng tuần hoàn máu và sự trao đổi chất, mồ hôi khó bay hơi, thấm ngược vào cơ thể, rất dễ cảm lạnh.

Ngoài ra, dù không mắc bệnh về chân nhưng vẫn thường xuyên đi tất khi ngủ cũng là thói quen không tốt. Điều đó sẽ khiến gây bí các lỗ chân lông, khiến mồ hôi không thoát ra được, dễ bị hôi chân.

Việc thường xuyên đi tất còn khiến các khớp gò bó, dễ dẫn đến thấp khớp, ảnh hưởng đến khả năng vận động.

(Theo Zing)
">

Những sai lầm phổ biến gây hại sức khỏe trong mùa đông

Hai lần bị "ăn rác" từ trên tầng cao ném xuống, chủ nhân của chiếc ô tô tỏ ra vô cùng phẫn nộ.

Sáng nay, trên mạng xã hội xuất hiện hình ảnh một chiếc ô tô màu đỏ đỗ dưới chân tòa nhà chung cư bị vỡ kính chắn gió vì một túi rác. Những hình ảnh này ngay lập tức thu hút sự chú ý của cộng đồng cư dân mạng.

{keywords}

Những hình ảnh và dòng chia sẻ của chủ nhân chiếc ô tô khiến dân mạng phẫn nộ.

"Em về khu này ở được 4 tháng thì đã hai lần xe em ăn rác ở trên cao vứt thả xuống. Lần đầu là một túi cơm thiu mì thối đầy xe, phải mang đi rửa hết 100.000 đồng mới sạch. Lần dính chưởng này thì kính xe nát tươm, vụn kính bắn vào bên trong xe, bây giờ chỉ có nước gọi cứu hộ .

Xe em để được 2 tiếng thì ăn bịch rác này từ trên tầng cao xuống. Em chưa từng ở khu chung cư nào mà ý thức cao như ở đây.

Căn hộ ném rác xuống là căn nào thì chịu không biết được nhưng vị trí căn hộ này nằm đối diện với phòng đổ rác, nghĩa là chỉ mở cửa đi hai bước là ra phòng đổ rác nhưng vẫn không thích mà thích ném qua cửa sổ hơn.

May là xe em chứ nếu là người đang đi bộ qua thì chắc chắn đã mất mạng vu vơ vì một túi rác nặng đầy chai lọ rác rưởi cơm thiu. Con người có cần phải làm khổ nhau đến mức này không. Muốn đốt cháy cả thế giới", là lời bất bình của chủ nhân chiếc xe ô tô.

{keywords}

Theo chủ nhân chiếc xe, đây là lần thứ hai người này "gặp nạn".

Hình ảnh tại hiện trường cho thấy một túi rác khá to nằm trên kính chắn gió trước của chiếc xe.

Sau khi xem ảnh và đọc đoạn chia sẻ, nhiều cư dân mạng đã cảm thấy xấu hổ thay và bức xúc trước ý thức quá kém của người làm việc này. Nhiều người còn đưa ra lời khuyên với chủ xe rằng, nên liên hệ và làm việc với tòa nhà để tìm được thủ phạm vô ý thức.

Bạn Trần Vũ Vân Trang bình luận: "Chung cư nhà em có cái thùng rác dưới khu công viên, chỉ cần mở ra bỏ rác vào thôi mà em thấy thùng rác rỗng, còn xung quanh thì đầy túi rác.

Mục sở thị còn thấy hai chị đem hẳn hai bịch rác quăng trước mặt em mà không thèm nhìn đến cái thùng. Ý thức bằng con kiến"

Bạn Lưu Bảo Linh cũng chia sẻ: "Chung cư chỗ mình ở còn làm rơi cả gạch xuống trường mầm non bên cạnh cơ. Hỏi thì không nhà nào chịu nhận".

"Trót lỡ để xe cạnh cầu thang. Hôm mới rửa xong mấy nhà tầng trên vui tính quét thẳng ra hành lang và quả xe hứng một màn bụi như kiểu ngàn năm chưa rửa xe bao giờ", bạn Bầu Vô Tư bức xúc.

(Theo Thế giới trẻ)

">

Một cú ném vô ý thức khiến chủ nhân ô tô lâm vào tình cảnh 'khóc dở mếu dở'

Để bảo vệ chính mình và những người xung quanh, chị em hãy mạnh dạn bỏ ngay thời trang bùng nhùng, trùm kín mít khi ra đường.

Giống ngựa được thiên nhiên phú cho cặp mắt hết sức tinh tường và khả năng nhìn cực kỳ bao quát, chúng hầu như không có điểm mù ở bên phải, trái hay phía trước.

Khả năng này cộng với bộ giò khỏe mạnh khiến loại ngựa tồn tại được trước móng vuốt của hổ báo và các loài săn mồi khác.

{keywords}

Ảnh: Lailai Nguyen

Tuy nhiên nó lại là nhược điểm khi đua hay kéo xe vì giống ngựa hay bị phân tâm bởi ngoại cảnh và người ta chỉ muốn nó tập trung vào phía trước, vì vậy, người ta chế ra cái che mắt ngựa, tây kêu bằng blinkers.

Từ khi có nó, giống ngựa kéo xe không còn nhảy cẫng lên khi có ô tô chạy bên cạnh.

Để tham gia giao thông an toàn, chúng ta cần có tầm nhìn càng rộng càng tốt. Khi quan sát tốt, chúng ta tránh được những hiểm họa từ xa.

Tuy nhiên, để bảo vệ làn da vàng châu á mỏng manh, chị em chúng ta trang bị cho mình những chiếc áo chống nắng cực kỳ tối tân.

Cặp kính đen, khẩu trang và mũ trùm đầu của áo chống nắng làm chị em kín mít. Tuy nó giúp chị em chống nắng nhưng nó biến tầm nhìn của chị em thành con ngựa kéo xe. Nghĩa là chỉ nhìn được phía trước và mù tịt ở hai bên.

Điều này cực kỳ nguy hiểm khi tham gia giao thông, bởi không nhìn thấy nên chị em dễ dàng cắt đầu ô tô, hồn nhiên tạt đầu xe máy khác. Thậm chí lừ lừ băng qua đường trong khi các phương tiện khác đang lao vun vút ở cả hai chiều.

Nhiều chiếc áo kèm váy làm chị em hệt như đang quấn chăn đi xe máy. Chân cẳng bị bó chặt và rất khó thao tác. Sự vướng víu làm chị em dễ bị đổ xe khi dừng đèn và chuyển hướng.

{keywords}

Những chiếc áo chống nắng như thế này vô tình khiến chị em gặp nguy hiểm khi tham gia giao thông trên đường.

Trong nhiều trường hợp, mớ bùng nhùng được gọi là bộ quây chống nắng đó móc vào tay phanh xe khác làm cả hai cùng đổ ra đường. Làn da sợ nắng mỏng manh kia có cơ hội được thử độ ma sát với nhựa áp pha trộn đá dăm dày 30cm.

Trong bối cảnh tai nạn giao thông ngày càng gia tăng về số lượng cũng như về độ thảm khốc, chúng ta cần xác định mỗi lần đi ra đường là như đi ra trận, và có thể hi sinh bất cứ lúc nào.

Do vậy, muốn sống sót, chúng ta phải luôn tập chung chú ý quan sát đến mức tối đa, đề phòng từng tình huống bất trắc, vì lý do đó nên tầm nhìn và sự thoải mái khi điều khiển xe luôn là yếu tố quan trọng. Tiếc thay, chiếc áo chống nắng lại tước đi của chị em cả hai khả năng đó.

Các chị em yêu quý!

Đừng biến mình thành con ngựa kéo xe, đừng tự gây tai nạn cho mình cũng như làm liên lụy đến người khác.

Hãy kiên quyết vứt bỏ loại áo chống nắng che kín hai bên mắt và bùng nhùng dưới đầu gối. Hỡi các nhà thiết kế thời trang, các ông thợ may phố huyện, hãy động não và cho ra những sản phẩm không còn những khuyết điểm chết người kia.

(Theo Thời đại)

">

Bài viết này dành cho chị em chuyên trùm kín mít ra đường

友情链接