Bóng đá

Soi kèo phạt góc Bosnia vs Hà Lan, 02h45 ngày 20/11

字号+ 作者:NEWS 来源:Công nghệ 2025-01-17 00:48:44 我要评论(0)

Nguyễn Quang Hải - 19/11/2024 11:39 Kèo phạt trận đấu chelsea gặp man citytrận đấu chelsea gặp man city、、

èophạtgócBosniavsHàLanhngàtrận đấu chelsea gặp man city   Nguyễn Quang Hải - 19/11/2024 11:39  Kèo phạt góc

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
 - Premier League là giải đấu đáng xem nhất, và kiếm tiền giỏi nhất thế giới. Nhưng La Liga mới là quyền lực thống trị bóng đá châu Âu.

Quyền lực của La Liga

Tham vọng của Liverpool và tinh thần Jurgen Klopp đã không thể chặn đứng Sevilla. Ở Basel, Thụy Sĩ, tất cả những gì đội bóng thành phố cảng nước Anh có thể làm là mở tỷ số, trước khi trở thành nạn nhân của cơn thịnh nộ đến từ Tây Ban Nha.

Nước Anh nói riêng, châu Âu và thế giới nói chung muốn thấy Liverpool chiến thắng. Nhưng điều đó đã không diễn ra. Thậm chí, The Kop còn thất bại khá dễ, trái ngược với thói quen chiến đấu và thực hiện những cuộc lội ngược dòng điên rồ.

{keywords}

Sevilla đã thắng Liverpool khá dễ

Vượt qua Liverpool, Sevilla lập kỷ lục mùa thứ 3 liên tiếp giành Europa League. Ngoài ra, đội bóng đến từ xứ Andalucia, TBN, còn có kỷ lục 5 lần vô địch Europa League/UEFA Cup.

Sevilla giành Europa League, và chỉ ít ngày nữa Champions League cũng được mang về TBN. Trận chung kết đấu trường hấp dẫn nhất châu Âu là chuyện nội bộ giữa Real Madrid và Atletico.

Đó sẽ là trận chung kết thứ hai trong lịch sử giữa Real và Atletico, kể từ sau mùa 2013-14 (Real thắng 4-1 trong hiệp phụ). Không một thành phố nào ở châu Âu sánh được với thủ đô Madrid về điều này.

Cho dù Real hay Atletico chiến thắng ở Milano vào đêm 28/5 tới đây, cũng là mùa thứ 3 liên tiếp cả hai Cúp châu Âu đều thuộc về các đại diện La Liga. Sevilla 3 lần liên tiếp đoạt Europa League, trong khi danh hiệu Champions League lần lượt thuộc về Real và Barca trong hai mùa giải gần nhất.

Cứ mỗi khi bóng đá châu Âu mở màn mùa giải mới, trận tranh Siêu Cúp trở thành câu chuyện nội bộ của La Liga. Điều đó liệu có nhàm chán?

CĐV trung lập có thể cảm thấy nhàm chán, khi những trận tranh Cúp của bóng đá châu lục như trở thành các vòng đấu mở rộng của La Liga. Trong khi đó, những giải đấu lớn khác thì phải ghen tị với thành công của các đại diện bóng đá xứ bò tót.

{keywords}

Những ưu đãi trong nước giúp Real và Barca có lợi thế hơn các đội bóng châu Âu về tài chính

Vì sao La Liga thống trị?

Premier League của người Anh là giải đấu phổ biến nhất thế giới. Điều này nhờ vào công nghệ marketing vượt trội so với các giải đấu khác ở châu Âu, bên cạnh sự cân bằng và yếu tố bất ngờ. Tuy nhiên, đang có nhiều hạn chế khiến các đại diện xứ sương mù khó thành công ở châu lục.

La Liga không hấp dẫn như Premier League. Cả mùa giải La Liga, chỉ có trận El Clasico giữa Real và Barca là đáng xem. Chính vì thế, bản quyền truyền hình của bóng đá TBN chỉ bằng 1/3 Premier League (khoảng hơn 800 triệu euro; so với 2,5 tỷ của người Anh).

Thậm chí, so với các giải đấu như Serie A, Bundesliga và cả Ligue 1, bản quyền La Liga không trội hơn.

Bản quyền thấp, đồng thời phân chia không đều. Real và Barca được chia đến 40% chiếc bánh này. 18 đội còn lại phải chia nhau 60% còn lại, với sự chênh lệch không quá cao.

Hưởng lợi từ sự bất công về phân chia bản quyền truyền hình, cũng như được ưu ái bởi các tổ chức tài chính lớn trong nước (được hưởng các ưu đãi về thuế), nên Real và Barca có thể mua về những ngôi sao tốt nhất thế giới cho tham vọng Champions League.

Hãy thử tưởng tượng, Real nợ hơn 600 triệu euro nhưng không bị phạt. Nếu MU hay Bayern Munich có số nợ lớn như thế thì sao? MU và Bayern đều hạch toán độc lập, không có sự hỗ trợ như hai thế lực của bóng đá TBN.

{keywords}

Sevilla đang đi theo con đường "năng nhặt chặt bị"

Không phải ngẫu nhiên mà Liên minh châu Âu (EU) đang xem xét việc điều tra Real và Barca, vì vi phạm luật cạnh tranh công bằng. Chính các ưu đãi từ các ngân hàng nhà nước mà Real lẫn Barca luôn có tiền phá kỷ lục chuyển nhượng.

Ở TBN, các đội bóng nhỏ không thể cạnh tranh với Barca và Real. Do vậy, họ xác định lộ trình riêng cho mình. Những Valencia, Villarreal, Bilbao tập trung lấy suất Champions League để kiếm tiền thưởng. Chỉ riêng vào vòng bảng đã chắc chắn có 12 triệu euro.

Nếu không đủ năng lực đi sâu ở Champions League, họ sẽ tranh vị trí thứ 3 vòng bảng để xuống Europa League. Rơi xuống Europa League mặc nhiên có 500.000 euro, chưa tính kết quả. Đi tiếp sẽ có thêm 750.000 euro. Tương tự, tiền thưởng khi vào tứ kết và bán kết là 1 và 1,5 triệu euro. Nếu vô địch sẽ nhận 6,5 triệu euro.

Năng nhặt chặt bị. Tiền thưởng ở Europa League không bằng Champions League, nhưng cứ vô địch nhiều thì sẽ khác. Sevilla chính là hình mẫu cho điều này. Từng khủng hoảng vài năm trước, cựu chủ tịch (Del Niro) phải ngồi tù, nhưng giờ đây họ đang cải thiện đáng kể tài chính.

Có tiền, chất lượng chuyên môn tất nhiên sẽ cải thiện. Những danh hiệu Europa League cũng giúp họ có thể mang về các cầu thủ tiềm năng, vốn chưa được những ông lớn để ý. Từ đó, Sevilla cũng như các đội khác ở La Liga tạo được bản sắc riêng cho mình.

Thực tế, Sevilla đang đi trên con đường của Atletico. Từng tập trung vào việc kiếm tiền thưởng ở Europa League (vô địch các năm 2010 và 2012), Atletico hiện đã lột xác thành đội bóng chất lượng hàng đầu châu Âu.

Sau thành công của Atletico, và bước tiến ngoạn mục của Sevilla hiện nay, mô hình của các đội bóng trung bình La Liga có thể sẽ sớm được nhân rộng ở châu Âu. Điều này giải thích vì sao các HLV và GĐTT người TBN (hoặc liên quan đến La Liga) đang làm việc ở châu Âu, nhất là Anh, ngày càng tăng cao.

Video Sevilla lần thứ 3 liên tiếp vô địch Europa League

Với lối chơi bùng nổ trong hiệp 2, Sevilla đã ngược dòng ngoạn mục để rồi đánh bại Liverpool với tỷ số 3-1, qua đó lần thứ 3 liên tiếp vô địch Europa League. 

" alt="Premier League có tiền, nhưng La Liga là kẻ thống trị" width="90" height="59"/>

Premier League có tiền, nhưng La Liga là kẻ thống trị

Galaxy S20 có thể thiếu phụ kiện vì virus corona.

Bên cạnh đó, các chuyến bay đến hoặc đi Trung Quốc bị tạm ngưng. Hàng hóa đến các thị trường châu Âu sẽ kiểm soát chặt chẽ có thể khiến tiến độ vận chuyển phụ kiện của Galaxy S20 trở nên chậm hơn.

Samsung đã gửi thư mời tham dự sự kiện Galaxy Unpacked 2020 vào 11h ngày 11/2 tại Francisco, California (Mỹ), khoảng 2h ngày 12/2 theo giờ Việt Nam. Dự kiến hãng sẽ công bố dòng Galaxy S20 với ít nhất 3 biến thể, cùng thế hệ kế tiếp của Galaxy Fold và tai nghe không dây Galaxy Buds.

Không chỉ Samsung, các công ty công nghệ lớn khác cũng chịu ảnh hưởng từ dịch virus corona ở Trung Quốc. "Tình hình (virus corona) ở Trung Quốc có thể ảnh hưởng đến kế hoạch sản xuất", một giám đốc điều hành chuỗi cung ứng Apple đã hoãn chuyến đi Trung Quốc vì lo ngại virus, nói với Nikkei.

Các nhà phân tích lo ngại virus cũng có thể ảnh hưởng đến tốc độ tăng trưởng kinh tế đang chững lại của Trung Quốc, từ đó tác động xấu đến doanh số bán hàng tiêu dùng, bao gồm smartphone.

" alt="Galaxy S20 có thể thiếu phụ kiện vì đại dịch corona" width="90" height="59"/>

Galaxy S20 có thể thiếu phụ kiện vì đại dịch corona

Với thiết kế nhỏ, gọn nhẹ, một người đàn ông vừa chế tạo thành công chiếc máy bay cá nhân để đi làm hàng ngày nhằm tiết kiệm thời gian.

Frantisek Hadrava (45 tuổi, Cộng hòa Séc) hàng ngày vẫn lái xe đến chỗ làm hết khoảng 14 phút. Nhưng anh cho rằng, thời gian như vậy vẫn là quá lâu. Vì vậy, anh quyết tâm tạo ra máy bay để đi làm hàng ngày.

Nghĩ là làm, anh Hadrava đã dành 2 năm trời để chế tạo nên máy bay cỡ nhỏ riêng đủ cho 1 người ngồi có tên là Vampira. Máy bay siêu nhẹ dựa trên thiết kế của máy bay loại nhỏ Mini-Max của Mỹ.

{keywords}

{keywords}

Máy bay nhỏ sau khi hoàn thành có 1 buồng lái, cánh quạt chạy bằng động cơ 3 xi lanh, tốc độ tối đa 146km/giờ. Giá bán khoảng 3.700 Euro.

Mới đây, anh đã cho chiếc máy bay do mình chế tạo bay thử và mọi chuyện đều diễn ra tốt đẹp. Anh cho hay, mỗi ngày đi làm mất 14-15 phút bằng xe ô tô nhưng khi bay bằng máy bay chỉ mất 4-5 phút. Tuy nhiên, anh sẽ đi đường vòng để tránh gây tiếng ồn cho mọi người vào sáng sớm nên sẽ mất khoảng 7 phút.

{keywords}

{keywords}

Máy bay do anh Hadrava sáng chế có thể bay hơn 140km/giờ

Ngoài máy bay nói trên, Hadrava dự kiến chế tạo máy bay dựa trên mô hình của Deperdussin Pháp và Fokker Dr. I.

(Theo VTC)" alt="Chán ô tô, người đàn ông bỏ 2 năm chế tạo máy bay đi làm" width="90" height="59"/>

Chán ô tô, người đàn ông bỏ 2 năm chế tạo máy bay đi làm