Phố chuyên gia là khu dân cư dành riêng cho chuyên gia và người lao động tại các khu công nghiệp (KCN) thương mại, dịch vụ hay công nghiệp nhẹ. Trên thế giới, mô hình này đã ra đời song song với khu công nghiệp, tạo ra KCN - đô thị - dịch vụ sôi động. Có thể kể đến Thung lũng Silicon (Mỹ) hay đặc khu thương mại Thâm Quyến (Trung Quốc) với quy mô ngày càng mở rộng và hoạt động sầm uất. Tại Việt Nam, mô hình phố chuyên gia này còn khan hiếm. Có thể kể đến KCN - đô thị - dịch vụ VSIP ở Bình Dương, Bắc Ninh, Quảng Ngãi… là những phố chuyên gia tiêu biểu đang phát triển sôi động và không ngừng thu hút người lao động về đây sinh sống. |
Đặc khu kinh tế Thâm Quyến - mô hình Phố chuyên gia kiểu mẫu tại Trung Quốc |
Cùng với sự tăng trưởng của thị trường công nghiệp, khu vực Đông Nam Á, nổi bật là Việt Nam với chi phí sản xuất thấp đang là ưu tiên lựa chọn của nhiều nhà đầu tư, tập đoàn lớn trên thế giới. Việc phát triển và ngày càng mở rộng của các KCN kéo theo sự gia tăng nhanh chóng của chuyên gia và người lao động về đây làm việc.
Tại Việt Nam đã hình thành nhiều cụm KCN hiện hữu. Tuy nhiên, việc mở rộng quy mô và số lượng của nhiều KCN thương mại, dịch vụ hay công nghiệp nhẹ ở các đô thị vệ tinh hiện nay còn nhiều bất cập. Trong đó, cơ sở hạ tầng chưa được xây dựng đồng bộ và hiện đại. Nhất là chưa tạo ra khu dân cư có hạ tầng, cảnh quan đẹp cho chuyên gia và người lao động. Trong khi nhu cầu cầu về chốn an cư và vui chơi giải trí của chuyên gia và người lao động đang rất lớn và cấp thiết.
|
Nhiều người lao động và gia đình phải ở những khu nhà trọ thấp bé |
Ngoài ra, nhiều chủ đầu tư KCN chưa chú trọng đầu tư mô hình KCN - đô thị - dịch vụ. Đây là mô hình kết hợp giữa phát triển công nghiệp với đô thị hóa, đảm bảo sự phát triển bền vững của KCN. Khi quy hoạch KCN phải gắn liền với phát triển khu dân cư và các công trình xã hội, tạo được sự đồng bộ về cơ sở hạ tầng. Đặc biệt, việc xây dựng khu dân cư trong KCN cũng là yếu tố quyết định đến sự phát triển bền vững của KCN.
|
Nhiều KCN chưa tạo ra môi trường sống và vui chơi giải trí cho chuyên gia và người lao động |
Chủ trương chính sách nhà nước đang ưu tiên phát triển mô hình KCN - đô thị - dịch vụ sau Nghị định 82/2018/NĐ-CP quy định về quản lý KCN và khu kinh tế. Nhiều chủ đầu tư KCN bắt đầu quan tâm đến mô hình này để cung ứng dịch vụ lưu trú và vui chơi, giải trí cho chuyên gia và người lao động; góp phần phát triển kinh tế - xã hội. Vì vậy, nhiều chủ đầu tư KCN bắt đầu lên kế hoạch xây dựng mô hình này. Chủ đầu tư KCN thường hợp tác với các đơn vị có kinh nghiệm phát triển khu dân cư để bước đầu mang đến giải pháp nhà ở và vui chơi, giải trí cho chuyên gia và người lao động.
|
KCN - đô thị - dịch vụ VSIP 1 Bình Dương |
Trong đó, việc tập trung phát triển khu dân cư có hạ tầng đồng bộ, cảnh quan đẹp và nhiều tiện ích được một số chủ đầu tư KCN chú trọng. Tiêu biểu như chủ đầu tư KCN Hải Sơn - Tập đoàn Hải Sơn đang ưu tiên phát triển mô hình KCN - đô thị - dịch vụ bằng việc hợp tác với một số đơn vị phát triển dự án có kinh nghiệm và uy tín trên thị trường. Theo đại diện đơn vị này chia sẻ, qua khảo sát một số dự án lớn tại Long An, nhất là kiểm định chất lượng hạ tầng và chất lượng nhà, Tập đoàn Hải Sơn đã tìm ra được doanh nghiệp uy tín trong thị trường để phát triển khu dân cư trong KCN, tạo ra một phố chuyên gia đáng sống.
Ngoài việc chọn đơn vị uy tín để phát triển khu dân cư, Tập đoàn Hải Sơn cũng dành nhiều chính sách ưu đãi và các dịch vụ hỗ trợ lưu trú cho người lao động tại KCN Hải Sơn hay các KCN liền kề như KCN Tân Đô, Tân Đức… để người lao động nhanh chóng hưởng được những dịch vụ sống tốt nhất tại phố chuyên gia. Đó cũng là những bước đi đầu tiên trong việc xây dựng mô hình KCN - đô thị - dịch vụ.
Như vậy, khi chuyên gia và người lao động cùng sinh sống và tận hưởng những dịch vụ về vui chơi, giải trí tại khu dân cư trong KCN sẽ hình thành nên phố chuyên gia sầm uất. Các dịch vụ về thương mại, y tế, giáo dục cũng phát triển theo. Chuyên gia và người lao động cùng gia đình hoàn toàn an tâm sinh sống và làm việc trong một cộng đồng văn minh, đầy đủ tiện ích. Đó mới chính là điều mà chủ đầu tư KCN hướng đến trong việc xây dựng mô hình KCN – đô thị - dịch vụ.
Ngọc Minh
" alt="Vì sao phố chuyên gia ‘hút’ vốn đầu tư"/>
Vì sao phố chuyên gia ‘hút’ vốn đầu tư
Sự chậm chạp của MaguireCuối tuần qua, ở Etihad, MUnhận thất bại đáng xấu hổ 1-4 trong trận derby với Man City. 15 phút cuối là thảm họa, khi các cầu thủ của Ralf Rangnick chỉ kiểm soát bóng 8%.
|
Maguire thi đấu rất kém |
Vấn đề không hoàn toàn nằm ở mặt kết quả, mà như huyền thoại Roy Keane đề cập, nhiều cầu thủ MU đã thể hiện tinh thần không thể chấp nhận được.
Roy Keane không ngại chỉ trích "một số cầu thủ không xứng đáng khoác áo MU thêm một trận nào nữa".
Harry Maguire là một trong những người như vậy. Trong vai trò đội trưởng, anh không thể hiện được gì về mặt chuyên môn lẫn tâm lý thi đấu.
Michael Owen từng công khai chê bai Maguire. "Tôi thực sự lo sợ khi xem cậu ấy thi đấu".
Vấn đề của Maguire, như Owen đánh giá, là chậm chập và xoay trở nặng nề. "Cậu ấy không có tốc độ và như hóa đá mỗi khi đối phương tăng tốc".
Khi phòng ngự khu vực, người đội trưởng của MU thường đứng sai vị trí, dẫn đến những tình huống khung thành De Gea chịu áp lực khổng lồ.
|
Maguire chậm chạp và nặng nề |
Ở những tình huống một đối một, trung vệ có giá chuyển nhượng cao nhất thế giới (80 triệu bảng) dễ dàng bị đối thủ qua mặt. Anh luôn gắn với hình ảnh vụng về và thường xuất hiện trong những bàn thua của đội nhà.
Maguire khiến Ronaldo không thoải mái
Trong trận derby vừa qua, sự xuất sắc của De Gea - với 6 pha cứu thua - cùng hiệu quả tấn công mà Jadon Sancho thể hiện là không đủ.
Khi Man City tỏ ra quá mạnh, MU cần một động lực tinh thần để vượt khó và các cầu thủ không tìm thấy điều đó từ đội trưởng Maguire.
Cựu trung vệ Leicester thi đấu kém về chuyên môn. Đồng thời, anh không biết cách tác động đến tâm lý của các đồng đội, khiến MU sụp đổ dễ dàng.
Vai trò thủ lĩnh của Maguire đã được nhắc đến từ lâu. Tuy vậy, từ Solskjaer đến Ralf Rangnick đều lựa chọn để anh tiếp tục đeo băng đội trưởng.
Điều này gây những hoài nghi trong phòng thay đồ và niềm tin của đội cũng mất. Cristiano Ronaldolà một trong những người thất vọng nhất về vai trò của Maguire.
|
Maguire khiến Ronaldo không thoải mái |
Tại PSG, Lionel Messi rạn nứt cảm xúc bởi sự thay đổi môi trường sống. Ở Old Trafford, Ronaldo mất cảm xúc khi phía sau lưng anh là quá nhiều sai lầm.
Ronaldo đang có hiệu suất kém nhất trong hơn một thập kỷ trở lại đây. Chìa khóa của vấn đề là cầu thủ người Bồ Đào Nha không còn thoải mái trước khung thành đối phương.
Trước đây, từ Real Madrid đến Juventus, cũng như với chính MU trước mùa hè 2009, Ronaldo đạt hiệu quả cao nhờ anh tin tưởng vào các đồng đội phía sau. CR7 luôn đá với những trung vệ xuất sắc, tạo cho anh niềm tin để tập trung vào khâu ghi bàn.
Maguire không mang lại cho Ronaldo niềm tin. Hoài nghi tăng lên mỗi ngày, khiến MU khủng hoảng.
MU và Rangnick cần sự thay đổi, bắt đầu từ phòng thay đồ mà cụ thể là xem lại vai trò của Maguire.
Đại Phong
Man City vùi dập MU: Đơn giản là đẳng cấp
Man City đánh gục MU 4-1 trong trận derby Manchester ở vòng 28 Premier League, sau 90 phút mà đội chủ nhà chơi bóng ở đẳng cấp khác.
" alt="MU rệu rã, khi Maguire ngáng chân Ronaldo"/>
MU rệu rã, khi Maguire ngáng chân Ronaldo
Bộ Tổng Tham mưu - Bộ Quốc phòng vừa có văn bản không đồng ý với đề nghị của UBND tỉnh Khánh Hòa về việc sử dụng đất trong sân bay Nha Trang cũ làm bãi đỗ xe tạm.Sau khi giao Tập đoàn Phúc Sơn hơn 60 héc ta thực hiện một phần dự án Khu Trung tâm Đô thị - Thương mại - Dịch vụ - Tài chính - Du lịch Nha Trang, khuôn viên đất sân bây Nha Trang cũ vẫn còn hơn 120 héc ta do Trường Sỹ quan Không quân quản lý.
|
Một góc sân bay Nha Trang cũ đang chờ bán đấu giá. |
Vừa qua, UBND tỉnh Khánh Hòa có văn bản đề nghị Bộ Quốc phòng cho phép sử dụng 14 héc ta đất trong khu vực này để làm bãi đậu xe nhằm giảm áp lực, ùn tắc giao thông khu vực trung tâm thành phố Nha Trang.
Tuy nhiên, tại sân bay Nha Trang cũ, Bộ Quốc phòng đang chỉ đạo giải quyết dứt điểm khu đất quốc phòng cho doanh nghiệp thuê sử dụng sai quy định; rà soát quy hoạch, diện tích, thực hiện bán đấu giá để tạo nguồn kinh phí đầu tư xây dựng sân bay Phan Thiết theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ nên không thể sử dụng để làm bãi đậu xe tạm.
Ông Nguyễn Văn Dần, Giám đốc Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Khánh Hòa cho biết: "Hiện nay, việc bố trí bãi đậu xe, tổ chức giao thông đối với xe lớn khi vào thành phố Nha Trang rất khó khăn.Nếu được phép, chúng ta có thể tận dụng chỗ đó làm bãi đậu xe tạm trong thời gian chờ hoàn thiện các thủ tục để bán đấu giá, đưa đất này vào thực hiện theo đúng quy hoạch."/.
Theo VOV
" alt="Bộ Quốc phòng không đồng ý sử dụng đất sân bay Nha Trang cũ làm bãi xe"/>
Bộ Quốc phòng không đồng ý sử dụng đất sân bay Nha Trang cũ làm bãi xe