Mua MTXT HP

Năm 2017 đánh dấu cột mốc những chiếc iPhone bắt đầu được trang bị khả năng sạc không dây, tuy nhiên ngay cả sạc có dây trên các thiết bị iPhone vẫn không được đánh giá cao về tốc độ sạc chứ chưa nói đến sạc không dây. Điều này có thể sẽ được cải thiện khi các thiết bị cập nhật lên iOS 11.2.

Nhà sản xuất phụ kiện RAVpower đã tiến hành thử nghiệm tốc độ sạc mới trên iOS 11.2 với bộ sạc không dây Belkin công suất 7,5W và kết quả cải thiện đáng kể, trong khoảng 30 phút dung lượng pin tăng từ 46-60%, đây là điều mà bộ sạc chuẩn Qi ở công suất sạc 5W không làm được với thiết bị iPhone sử dụng iOS 11.1.

Mặc dù nếu so với các thiết bị của hãng khác như sạc không dây Samsung có thể lên đến 15W thì kết quả này của Apple còn kém xa nhưng nó cũng là tín hiệu mừng cho người dùng iPhone.

Ứng dụng YouTube gây hao pin nghiêm trọng ở iPhone chạy iOS 11

Nhiều người dùng than phiền, iPhone, iPad sau khi cập nhật lên iOS 11 bị nóng và hao pin máy nghiêm trọng khi chạy ứng dụng YouTube.

Với cải tiến vượt bậc so với người tiền nhiệm và giá rẻ hơn A9 Alpha, mẫu Sony Alpha A7R III vừa được giới thiệu chính là một trong những máy ảnh không gương lật xuất sắc nhất từng có. Nó có thể chụp ở độ phân giải cao gấp đôi A9 và chế độ lấy nét tự động nhanh gấp đôi A7R II, dù khả năng chụp liên tục chậm hơn A9. Tuy nhiên, mức giá cộng với hiệu suất nổi trội là quá đủ để gây ấn tượng với các nhiếp ảnh gia chuyên nghiệp lẫn không chuyên.

9. Apple Watch 3

Smartwatch mới nhất của Apple cuối cùng đã cho phép bạn để lại điện thoại ở nhà. Do hỗ trợ LTE, bạn có thể nhận cuộc gọi và tin nhắn ngay trên cổ tay mà không cần tới điện thoại. Apple Watch thế hệ 3 còn mang đến con chip nhanh hơn, công cụ đo khí áp mới để theo sát các hoạt động như số bậc thang bạn lên được. Nó không thay thế di động nhưng việc không phải mang theo smartphone khi ra ngoài đi dạo cùng chú chó cưng hay đi chạy là điều tuyệt vời.

8. Xbox One

Đã qua rồi ngày bạn phải mua các hệ máy chơi game cồng kềnh để có được trải nghiệm game tốt nhất. Xbox One của Microsoft có tốc độ 6 teraflop và hỗ trợ game 4K trong thân máy nhỏ gọn, biến nó trở lựa chọn cho các game thủ không muốn bỏ tiền quá nhiều cho máy tính chơi game cao cấp.

7. Amazon Echo thế hệ hai

Các trợ lý ảo như Siri đã có mặt vài năm nay nhưng cho đến Amazon Echo đầu tiên ra đời năm 2014, thiết bị sử dụng trợ lý giọng nói mới thực sự cất cánh. 3 năm sau, “truyền nhân” đích thực của Echo mới xuất hiện. Thiết kế lùn hơn, hấp dẫn hơn, loa được nâng cấp bao gồm cả loa trầm và loa kim, quan trọng nhất là nó rẻ hơn, chỉ 99,99 USD. Những cải tiến này giúp Amazon duy trì vị trí trên thị trường loa thông minh trước các đối thủ như Google, Microsoft.

6. Super Nintendo Entertainment System (SNES) Classic

Ảnh minh họa: (Nguồn: Internet)

Sản lượng từ các nhà sản xuất như Apple, Samsung và smartphone Trung Quốc được dự đoán sẽ tụt giảm trong khoảng 14% tới 19%. Đặc biệt, chỉ riêng số lượng iPhone do Apple sản xuất giảm tới 40% trong quý đầu năm 2019, với nhu cầu đặt hàng linh kiện có thể chỉ còn chưa đến 50% cùng kỳ năm trước.

Con số dự báo nói trên của Credit Suisse được đưa ra sau một chuỗi kết quả lợi nhuận thất vọng từ các "ông trùm smartphone" toàn cầu. Báo cáo tài chính của cả Apple và Samsung đều mang màu ảm đạm trong những tháng gần đây, lấy lý do nhu cầu giảm sút từ thị trường Trung Quốc, cùng cuộc chiến tranh thương mại Trung - Mỹ. Tuy vậy, các thương hiệu từ Trung Quốc như Huawei, Xiaomi và Oneplus lại đang tiếp tục tăng thị phần từ miếng bánh của hai hãng điện thoại Mỹ và Hàn Quốc, với nhiều dòng điện thoại riêng biệt và giá thấp hơn.

Bộ sưu tập xe mô hình khiến tôi tốn kém không ít.

Lúc đầu chơi xe mô hình, tôi thấy chi phí bỏ ra là khá rẻ. Nhưng càng chơi lâu, ngồi tính lại tôi bật ngửa vì giá trị nó lớn quá. Tính đến hiện tại tôi có khoảng 600 chiếc, giá trị đâu đó cũng khoảng 4 tỷ, ngang ngửa một chiếc Chevrolet Corvette C7 Stingray hoặc Ford Mustang rồi.

Có những chiếc thuộc dạng hàng hiếm, nếu đăng ký kịp lúc vừa mở bán thì mua được giá gốc, nếu không thì phải mua lại, giá đội lên gấp đôi, gấp ba.

Khi đó tôi nhận thấy thay vì dồn tiền mua quá nhiều mô hình thì mình mua một chiếc xe "thật" đi. Và tôi nghĩ đến việc chơi siêu xe.

Chơi siêu xe tại Việt Nam gặp nhiều khó khăn

Có một khoảng thời gian tôi thích môtô hơn là xe hơi, vì thấy chơi siêu xe gặp nhiều khó khăn quá.

Đầu tiên là về thuế. Từ đó cho đến nay, một chiếc siêu xe nhập về Việt Nam phải chịu rất nhiều loại thuế phí, dẫn đến việc giá thành cao. Mình thì lúc đó còn trẻ, phải gây dựng sự nghiệp chứ không chi nhiều tiền chơi siêu xe được. Đây cũng là khó khăn và rào cản lớn nhất đối với những người chơi siêu xe tại Việt Nam.

Chơi siêu xe ở Việt Nam gặp không ít khó khăn.

Bảo dưỡng siêu xe cũng là vấn đề đau đầu. Phụ tùng, thiết bị thì đặt về lâu, chi phí không hề rẻ so với những mẫu xe phổ thông. Thế nên, không phải mua siêu xe là xong, chúng ta còn phải tính đến chuyện bảo dưỡng, thậm chí là cả những sự cố không may khi vận hành siêu xe trên đường.

Tôi đã có lần gặp sự cố khi vận hành siêu xe phải gọi xe cứu hộ đến hỗ trợ, và chiếc xe phải nằm xưởng rất lâu để chờ phụ tùng, thiết bị về.

Điều kiện đường sá lúc trước cũng không tốt, mua siêu xe về chỉ có thể chạy như một chiếc xe gia đình, khó vận hành hết công suất và hiệu năng. Việt Nam giờ đã có nhiều cung đường đẹp, cao tốc để mình có thể lâu lâu nổi hứng tốc độ, mặc dù vẫn chưa đủ hoàn hảo để vận hành một chiếc siêu xe.

Đi siêu xe ra đường nhiều lúc cũng thấy thích, vì nhiều người nhìn chiếc xe, bàn tán, ngưỡng mộ. Đa số mọi người đều thích siêu xe. Tất nhiên việc gặp phải sự chú ý quá nhiều cũng mang đến cho tôi những phiền phức không đáng có. Tuy nhiên, không chỉ riêng ở Việt Nam mà cả nước ngoài, chạy siêu xe luôn là tâm điểm của sự chú ý, nên tôi phải chấp nhận.

Cơ duyên sở hữu Ferrari 488 GTB

Chiếc xe đầu tiên của tôi là Mercedes-Benz GLC 200, tôi sử dụng tầm 8-9 tháng. Sau đó, tôi chuyển sang chạy Mercedes-Benz S 500 Coupe. Từ đó, tôi quen dần với việc đi xe hai cửa. Vợ tôi cũng sở hữu thêm một chiếc BMW 740Li nữa.

Nói chung là đàn ông ai mà chẳng đam mê tốc độ. Khi mà chạy xe quen rồi, tay lái cứng rồi, thì sẽ nghĩ đến việc sở hữu một chiếc xe hiệu năng cao hơn.

Ferrari 488 GTB là một trong những chiếc xe mà tôi yêu thích.

Vô tình trong một buổi đi độ xe, tôi gặp một chiếc Ferrari 488 GTB. Xe cũng được độ sẵn ngoại thất và nâng cấp ECU. Tôi vốn không thích chạy xe nguyên bản mà phải cải tiến một số chi tiết để mang chút dấu ấn của riêng mình, nên khá quan tâm tới chiếc xe này.

Lúc đó tôi mới mua chiếc S 500 tầm hai tháng, mà thích quá, nên tôi về bàn với vợ. Vợ tôi cũng thích, thế là mua luôn không chần chừ.

Đối với một số người, việc mua siêu xe có thể làm PR, marketing hay phục vụ công việc kinh doanh, hoặc có những người mua về không bao giờ chạy mà chỉ sưu tầm thôi. Tôi thì khác, siêu xe là sở thích và đam mê.

Tôi thích chạy, thích khám phá, thích “cày” xe, nên khi có điều kiện, tích góp đủ tiền, đúng thời điểm thì mua thôi.

Mỗi chiếc xe của tôi có những mục đích sử dụng khác nhau

Ferrari 488 GTB là chiếc xe tôi yêu thích nhất trong bộ sưu tập. Tôi cũng là một fan của thương hiệu siêu xe Italy từ nhỏ. Nhưng nếu nói về ưu điểm sử dụng hàng ngày, chiếc BMW 740Li lại làm tôi hài lòng hơn.

BMW 740Li rộng rãi và vẫn có khả năng vận hành không thua kém nhiều siêu xe.

Xe có tủ lạnh, ghế massage, có sưởi, có làm mát, ngồi cũng rộng rãi hơn, di chuyển cũng dễ dàng hơn. Hơn nữa, nếu nói về khả năng vận hành, chiếc 740Li cũng không hề kém cạnh hai chiếc còn lại vì tôi đã có độ ngoại thất và động cơ.

Mercedes-Benz S 500 Coupe cũng là chiếc tôi khá ưng ý, vì nó vừa thể thao, vừa sang trọng. Chiếc xe này đáp ứng một phần về nhu cầu vận hành và cảm giác lái. Nội thất, tiện nghi cũng không thua kém so với chiếc 740Li. Nhưng chiếc xe này chỉ phục vụ được 2 người, nên trong nhiều trường hợp cần có tài xế chở đi thì nó không đáp ứng được, bắt buộc phải chuyển sang chiếc 740Li bốn chỗ.

Chung quy lại, để đánh giá một cách tổng quan, tôi sẽ phân ra làm ba yếu tố để xếp hạng ba chiếc xe của mình:

- Hiệu năng mạnh mẽ: Ferrari 488 GTB, Mercedes-Benz S 500 Coupe, BMW 740Li.

- Ưu điểm sử dụng hàng ngày: BMW 740Li, Mercedes-Benz S 500 Coupe, Ferrari 488 GTB.

- Đích thân cầm lái sử dụng hàng ngày: Mercedes-Benz S 500 Coupe, BMW 740Li, Ferrari 488 GTB.

Việt Nam cần thêm trường đua dành cho những tín đồ siêu xe

Hiện nay, ở Việt Nam khá ít cung đường để phát huy sức mạnh của những chiếc siêu xe. Theo cảm nhận của tôi, đoạn đường Bàu Trắng ở Phan Thiết đủ đẹp và đủ để trải nghiệm một phần khả năng vận hành mạnh mẽ của những cỗ máy uy lực.

Tất nhiên không phải sở hữu siêu xe thì mình muốn làm gì mình làm. Chúng ta phải cân nhắc xem đoạn đường đó có phù hợp, chú ý đến luật giao thông, sự an toàn của mọi người xung quanh và cả bản thân mình nữa. Hơn nữa, siêu xe cũng là một tài sản lớn, thế nên chỉ cần một phút giây bất cẩn, chúng ta sẽ phải hối hận.

Tôi đã tính tới việc mang chiếc Ferrari 488 GTB vào trường đua Đại Nam để chạy thử, tuy nhiên mãi chưa có cơ hội thực hiện. Tôi hy vọng trong tương lai gần Việt Nam sẽ có nhiều trường đua hơn, để những tín đồ có thể thỏa mãn đam mê tốc độ trong điều kiện an toàn, hợp pháp nhất.

Chiếc siêu xe như là con ngựa chiến, cần được bung hết sức mạnh để phô diễn khả năng vận hành, qua đó thể hiện khả năng “cầm cương” của chủ nhân.

Hành trình VietRally phù hợp với những tiêu chí tôi tìm kiếm

Tôi tham gia hành trình VietRally chỉ đơn giản là muốn có một chuyến đi chơi với những người bạn cùng đam mê. Hành trình này phù hợp với tiêu chí tôi đang tìm kiếm, đó chính là có sự hỗ trợ khi đi chơi xa.

Việc di chuyển bằng siêu xe với quãng đường dài tại Việt Nam khá là khó khăn, dẫn đến việc gặp những vấn đề hoặc sự cố ngoài ý muốn. Nên khi đi chơi xa như vậy, tôi muốn có sự hỗ trợ của bộ phận hậu cần, cứu hộ để lỡ may có sự cố gì thì có thể dễ dàng xử lý, qua đó cũng thoải mái trải nghiệm chiếc siêu xe của mình hơn.

Bản thân tôi đánh giá VietRally là sân chơi phù hợp cho những người sở hữu siêu xe tại Việt Nam, tạo ra một cộng đồng kết nối những người cùng đam mê lại với nhau.

Ở hành trình VietRally đầu tiên, tôi tham gia với ba chiếc Ferrari 488 GTB, Mercedes-Benz S 500 Coupe và BMW 740Li. Tôi cầm lái chiếc 488 GTB, còn hai chiếc còn lại do hai người bạn cầm lái nhằm phục vụ công tác hậu cần.

Lên đường sau thời gian cách ly xã hội

Trước khi có lệnh cách ly xã hội ở TP.HCM, tôi đã đưa chiếc Ferrari 488 GTB đến một garage tư nhân tại quận 7 để nâng cấp về mặt ngoại hình, nội thất. Chính vì thế, trong thời gian cách ly xã hội thì nhân viên bên đó kiêm luôn việc chăm sóc và bảo dưỡng xe luôn nên tôi đỡ lo.

Hai chiếc xe ở nhà cũng gặp vài sự cố. Chiếc Mercedes-Benz S 500 Coupe bị hết bình, còn chiếc BMW 740Li thì do quá hạn bảo dưỡng nên cũng gặp một số hư hỏng vặt. May mắn là chi phí khắc phục cũng không đáng kể.

Trong thời gian cách ly xã hội, các thành viên trong nhóm của tôi, đã bàn bạc và lên kế hoạch cho những chuyến đi sắp tới. Trước đó, BTC cũng đã lên kế hoạch cho hành trình TP.HCM - Nha Trang vào tháng 6, nhưng với tình hình dịch diễn biến phức tạp nên đành hủy bỏ.

Sau vài tháng "án binh bất động", ngay khi có cơ hội, chúng tôi đã có hành trình nhỏ ngày 19/10, di chuyển từ TP.HCM đi Bà Rịa - Vũng Tàu. Những thành viên của hành trình cũng nghiêm túc trong việc tuân theo các chỉ thị phòng chống dịch, đảm bảo sức khỏe và an toàn cho cộng đồng.

Hành trình ngắn giúp chúng tôi thỏa mãn phần nào đam mê sau nhiều tháng cách ly xã hội.

Cụ thể, các thành viên tham dự đều phải tiêm đủ 2 mũi vaccine, khai báo di chuyển cũng như chuẩn bị sẵn giấy xét nghiệm âm tính Covid-19 trước khi đi một ngày. Resort nơi đoàn dừng chân tại Bà Rịa - Vũng Tàu cũng chỉ phục vụ riêng cho hành trình nhằm đảm bảo an toàn ở mức tối đa.

Trong hành trình lần này, vì chiếc Ferrari 488 GTB vẫn đang trong quá trình nâng cấp nên tôi di chuyển bằng chiếc BMW 740Li có phần “yếu thế” hơn những chiếc siêu xe khác.

Mặt khác, tôi tham dự với gia đình, có phụ nữ và trẻ em nên chiếc 740Li mang lại sự thoải mái và tiện dụng hơn.

Chiếc BMW 740Li của anh D.G. sánh vai cùng những chiếc siêu xe khác trong hành trình vừa diễn ra.

Tôi nóng lòng tham dự hành trình VietRally lần 2

Nhiều khả năng hành trình VietRally lần 2 sẽ được tổ chức vào giữa tháng 11, đi từ TP.HCM qua Nha Trang và kết thúc tại Đà Lạt, với thời gian lên đến 4-5 ngày.

Chúng tôi sẽ có cơ hội đi dài ngày, tận hưởng được nhiều cảnh quan đẹp của đất nước hơn so với những hành trình trước.

Hành trình VietRally lần 2 được dự kiến tổ chức vào giữa tháng 11 với thời gian lên đến 4-5 ngày.

Tôi vẫn đang cố gắng để sở hữu thêm một chiếc siêu xe mới trong tương lai gần, tình hình dịch bệnh ảnh hưởng đến kinh tế nên tôi vẫn chưa có cơ hội thỏa mãn ước mơ.

Những cái tên tôi nhắm đến bao gồm Ferrari SF90 Stradale, McLaren 720S, Maserati MC20 và gần đây nhất là Chevrolet Corvette C8 Z06. Tôi hy vọng sẽ mua được chiếc Ferrari SF90 Stradale, đơn giản vì tôi là fan của thương hiệu siêu xe Italy.

Nhiều khả năng tôi vẫn sẽ tham dự VietRally bằng những chiếc xe trong hành trình trước đó, tuy nhiên ngoại hình cũng như màu sắc sẽ có một số sự thay đổi.

Theo Zingnews

Bạn đang sở hữu chiếc xe độc? Hãy chia sẻ bài viết, hình ảnh tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Vợ chồng Minh Nhựa vén màn hypercar mui trần McLaren ELVA tại Sài Gòn

Chiếc hypercar mui trần không kính chắn gió McLaren Elva Gulf vừa bất ngờ xuất hiện cùng vợ chồng doanh nhân Minh Nhựa trong bộ ảnh được cho là nhằm kỷ niệm một dịp đặc biệt.

VPL là giải đấu eSport chuyên nghiệp dành cho cộng đồng game FPS  mobile trên thế giới. VPL Việt Nam với quy mô giải đấu được tổ chức xuyên suốt hàng tuần trên toàn quốc. Mục tiêu của giải đấu, tìm kiếm đội chơi xuất sắc nhất đại diện cộng đồng FPS mobile tại Việt Nam. Hiểu được niềm đam mê của game thủ Việt, cũng như mong muốn xây dựng một cộng đồng yêu eSports đông đảo, có tổ chức và chuyên nghiệp. MobiFone đã cùng đồng hành với VTC trong việc tổ chức giải đấu Vietnam Pro League MOBIFONE 2017.

VPL MOBIFONE gồm 2 bộ môn thi đấu là Tập kích và Truy kích được chia thành hai hệ thống chuyên nghiệp và nghiệp dư kéo dài từ tháng 9 đến tháng 12 – với tổng giá trị giải thưởng hơn 2 tỉ đồng. Đến thời điểm hiện tại, hai bộ môn này đã hoàn thành giải đấu: Bộ môn Tập kích vừa diễn ra vào ngày 26/11/2017 và được tường thuât trực tiếp trên VTC3 với chiến thắng cao nhất thuộc về đội BK Gaming. Đội Á Quân thuộc về Top MN; Giải Ba, Tư lần lượt thuộc về Gem Team và Monster.

Đồng hành cùng VTC trong việc tổ chức giải đấu chuyên nghiệp cho các Game thủ, MobiFone còn cho ra mắt gói cước VTC Game Data – Không giới hạn dung lượng Tốc độ cao để truy cập các game từ nhà phát hành VTC Mobile.

Khi đăng ký sử dụng gói Ngày – Soạn VTC1 gửi 999, chỉ 2.000đ/ngày, các Game thủ đã có thể chơi game thả ga, miễn phí dung lượng tốc độ cao, ngoài ra còn được tặng thêm 100MB truy cập Internet.

Để tiết kiệm hơn, các Game thủ có thể đăng ký sử dụng gói Tuần bằng cách soạn VTC7 gửi 999 với giá cước chỉ 10.000 đồng/tuần là đã có thể chơi game thả ga, miễn phí data và được tặng thêm 300MB để truy cập Internet. Game thủ cũng có thể soạn VTC30 gửi 999 là đã sở hữu ngay gói Tháng vô cùng tiết kiệm chỉ với 20.000 đồng/tháng là có thể yên chí “cày” game cả tháng trên nền tảng 3G/4G. Ngoài ra, game thủ còn được tặng thêm 400MB để truy cập các nội dung trên Internet như: lướt Facebook, xem Youtube, đọc tin tức, check mail… Các gói Game data này của MobiFone được game thủ đón nhận nồng nhiệt và phản hồi rất tích cực.

Song song với các gói data dành để chơi Game, MobiFone còn có nhiều gói dịch vụ chuyên biệt khác được khách hàng yêu mến tin dùng như: Video Data, Film+, Facebook Data, Flix…  để truy cập các ứng dụng khác rất hấp dẫn của MobiFone.

(Nguồn: BBC)

Các website bị ảnh hưởng gồm có trang chủ của Bộ Tư pháp Mỹ, Tòa Phúc thẩm và Cơ quan Hàng không Vũ trụ Mỹ (NASA). Việc chính phủ Mỹ đóng cửa đã khiến cho hàng nghìn nhân viên liên bang không được trả lương, cũng như hàng loạt các chứng chỉ bảo mật của các website công vụ không được gia hạn kịp thời.

Amazon sản xuất chip, Intel gặp khó

Amazon, nhà bán lẻ trực tuyến lớn nhất thế giới và cũng là công ty điện toán đám mây lớn nhất đang đẩy mạnh nghiên cứu vào một mảng mới: chip máy tính.