6 ưu điểm nổi bật của Mazda CX

Tài xế đạp nhầm chân ga, ô tô bay thẳng xuống hồ nước

Những pha đạp nhầm chân ga cười ra nước mắt của các nữ tài xế

Nhầm chân phanh và chân ga là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tai nạn giao thông đối với người lái xe ô tô. Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông tài xế cần nhớ kỹ những hướng dẫn sau:

Sử dụng giày đế phẳng thay vì giày cao gót

Không nên mang giày cao gót khi điều khiển ôtô

Phụ nữ là đối tượng thường hay gặp phải vấn đề này, có đến 80% số người tham gia khảo sát thừa nhận mang giày không đúng cách khi điều khiển ô tô. Và khoảng 40% trong số đó nói rằng họ mang giày cao gót trong lúc lái xe. Đây chính là một trong những nguyên nhân khiến việc lái xe mất an toàn.

Giày cao gót với phần đế mỏng, diện tích tiếp xúc với mặt sàn nhỏ khiến lực tác động ở phần đầu chân lên bàn đạp phanh, ga không tối ưu. Trong một số trường hợp, chân người lái có thể bị trượt khỏi bàn đạp. Trong những tình huống bất ngờ, người lái mất bình tĩnh có thể đạp nhầm chân ga thay vì phanh hoặc ngược lại.

Vì thế, tài xế khi điều khiển xe ô tô cần sử dụng giày đế mỏng, phẳng để thao tác tốt hơn với phanh, ga. Việc sử dụng chân trần để điều khiển xe cũng được khuyến cáo không nên, vì có thể khiến chân mỏi trong những hành trình xa. Nếu công việc khiến tài xế thường xuyên mang những loại giày chuyên dụng, giày cao gót, việc chuẩn bị một đôi giày đế phẳng trong ô tô là một giải pháp.

Tương tự với tài xế nam, không nên đi giày có đế quá giày, bởi khi đó sẽ khó cảm nhận độ đàn hồi, mức độ đạp ga, phanh. Nên mang giày đế mỏng, mềm để cảm nhận chân thật, dễ phản ứng hơn.

Đặt vị trí chân đúng cách

Để không xảy ra tình trạng đạp nhầm chân ga thì tư thế ngồi lái cần chuẩn. Ngay khi vào xe, tài xế cần cân chỉnh ghế ngồi sao cho thoải mái nhất, dễ dàng điều khiển chân phanh, ga, phanh tay, cần số. Một tư thế ngồi thoải mái sẽ giúp đôi chân linh hoạt, không bị “cứng” khi xử lý các tình huống.

Tư thế ngồi lái cần chuẩn

Tài xế cần giữ vững nguyên tắc gót chân không rời sàn xe, chỉ sử dụng chân phải để điều khiển ga và phanh. Lúc này, gót chân để ở vị trí thẳng hàng với bàn đạp phanh và chỉ sử dụng phần ức bàn chân qua lại giữa hai chức năng này. Việc giữ vững gót bàn chân dưới sàn giúp vị trí của chân luôn đúng, tránh tình trạng đặt nhầm và đặc biệt là có thể dễ dàng điều chỉnh lực ga hay lực phanh.

Dừng xe, về số N hoặc P

Trong trường hợp chỉ tạm dừng xe (chờ đèn đỏ, hỏi đường) thì chuyển về N và kéo phanh tay. Việc kéo phanh tay không bao giờ thừa thãi vì nó giúp chân bạn thư giãn, chỉ cần đặt hờ lên phanh trong thời gian ngắn và đảm bảo xe không bị trôi trên địa hình dốc nhẹ. Khi dừng xe lâu, ở vị trí an toàn thì tài xế nên chuyển về số P và kéo phanh tay.

Dừng xe thì v​​​​​​ề N và kéo phanh tay

Sở dĩ nên tuân theo nguyên tắc này vì nếu để nguyên số ở vị trí D, chỉ cần người lái bị giật mình bởi tiếng động lạ, bị tác động bởi sự cố bất thường là có nguy cơ đạp ngay sang chân ga dẫn đến xe mất kiểm soát và dễ gây ra tai nạn liên hoàn.

Rời chân ga - rà chân phanh

Rời chân ga - rà chân phanh

Các lái xe nên giữ thói quen "rời chân ga - rà chân phanh" - có nghĩa là ngay khi nhấc chân phải khỏi chân ga thì ngay lập tức xoay chân phải sang chân phanh để hình thành thói quen luôn sẵn sàng phanh trong mọi tình huống. Hành động này nên được tập thành thói quen ngay cả khi không có tình huống nguy hiểm vì nó giúp tài xế luôn trong tình trạng sẵn sàng phanh, thay vì nhấn ga.

Nhớ kỹ: Nhấc chân ra khỏi chân ga ngay lập tức chuyển sang chân phanh để tạo thói quen kiểm soát tốc độ của xe.

Giữ tinh thần tỉnh táo

Dù kỹ năng lái xe của bạn tốt đến đâu nhưng khi cơn buồn ngủ ập đến, hoặc tinh thần bị ảnh hưởng xấu bởi chất kích thích, việc lái xe luôn tiềm ẩn những nguy cơ thiếu an toàn. Hãy ngủ đầy giấc trước mỗi hành trình xa, ngừng lái mỗi bốn tiếng để cơ thể thư giãn và tuyệt đối không dùng chất kích thích như rượu, bia, ma túy.

(Theo Báo Giao thông)

Lỡ nhầm chân ga, nữ tài xế đâm đổ cột đèn

Nữ tài xế đã khiến người xem một phen hốt hoảng khi có pha xử lý cực kì nguy hiểm ở khu chung cư.

Tuy vậy, các thương hiệu này cho biết họ vẫn theo dõi chặt chẽ tình hình và tác động đến chiến dịch quảng cáo của họ. Dù dịch vụ quảng cáo của TikTok tương đối non trẻ, nền tảng vẫn thu hút được nhiều tên tuổi lớn với mục tiêu tiếp cận hàng triệu thanh thiếu niên đang dùng ứng dụng.

Không chỉ đăng video hát nhép, nhảy múa, người dùng cũng tự tạo video theo các thử thách, góp phần giúp chiến dịch mở rộng vùng phủ sóng nhanh hơn những nền tảng khác như Facebook hay Instagram. TikTok có thêm người dùng khi dịch Covid-19 khiến mọi người phải ở nhà để học tập, làm việc.

Song, đồng hồ đang đếm ngược với TikTok tại Mỹ. Mỹ tìm cách cấm giao dịch nội địa – bao gồm cả quảng cáo – với ứng dụng Trung Quốc. Chính trị gia hai đảng đều chỉ trích quy định bảo mật và quyền riêng tư của TikTok, lo ngại thông tin người dùng có thể được chuyển cho Bắc Kinh. Phiên tòa quyết định số phận TikTok tại đây sẽ diễn ra vào ngày 4/11, ngay sau ngày bầu cử Tổng thống Mỹ.

Tuần trước, hãng Danone của Pháp công bố chiến dịch mới trên TikTok dành cho dòng sản phẩm sữa chua Oikos Triple Zero. Theo Giám đốc tiếp thị khu vực Mỹ Linda Bethea của Danone, họ có mặt ở nơi nào có khách hàng và bảo đảm chiến dịch được tổ chức một cách an toàn.

Chiến dịch có sự tham gia của tuyển thủ bóng bầu dục Saquon Barkley từ đội New York Giants, trong đó anh xách theo nhiều túi mua hàng nặng và mời người dùng đăng video tương tự. Chiến dịch sẽ chạy trong tháng 10 nhưng Danone có thể chuyển sang nền tảng khác nếu cần thiết. Danone liên tục làm việc với TikTok và đại lý quảng cáo để bảo đảm hành động của họ tuân thủ quy định của Mỹ.

Tuần này, chuỗi đồ ăn nhanh Chipotle mở chiến dịch TikTok thứ ba trong năm, thử thách người dùng ném bóng vào rổ cao hơn 16m (53-foot, tương đương số nguyên liệu sử dụng trong thực đơn của họ).

Vào tháng 8, người mua quảng cáo cho biết TikTok sẵn sàng hoàn tiền cho những chiến dịch không thể chạy trên nền tảng nếu ứng dụng bị cấm tại Mỹ. Các cuộc đàm phán vẫn diễn ra để chốt giao dịch giữa Walmart, Oracle với TikTok.

Khi được hỏi về hậu quả của lệnh cấm tiềm năng với danh tiếng của hãng, Danone cho biết uy tín vẫn là quan trọng hàng đầu song họ ưu tiên gắn bó với khách hàng trên các nền tảng kỹ thuật số. Procter & Gamble cũng nói sẽ tiếp tục dùng TikTok ở nơi nào có thể trong khi đang giám sát tình hình tại Mỹ.

Allie Wassum, người phụ trách chiến lược xã hội cho đại lý quảng cáo Digitas North America, cho biết trong hầu hết trường hợp, họ khuyên khách hàng tiếp tục với quảng cáo TikTok. Tất nhiên, vẫn có những công ty đứng ngoài TikTok, theo Joe Gagliese, CEO hãng tiếp thị Viral Nation vì có nhiều điểm bất ổn xoay quanh ứng dụng.

Du Lam (Theo Reuters)

Vụ TikTok sẽ được xử 1 ngày sau bầu cử Tổng thống Mỹ

Nếu không có gì thay đổi, TikTok sẽ bị cấm giao dịch mua bán ở Mỹ từ ngày 12/11. Dù vậy, ByteDance, công ty sở hữu TikTok đang đàm phán để thành lập công ty mới đủ điều kiện. Vì thế, họ yêu cầu tòa án hoãn lệnh cấm.

Niềm tự hào: sản phẩm của người Việt - cho người Việt!

Không quá khi nói Cốc Cốc hiện là cái tên tiêu biểu cho niềm tự hào sản phẩm “Make in Vietnam”. Không chỉ vượt qua những khó khăn trong quá trình đưa sản phẩm đến với người dùng, trình duyệt công nghệ này còn liên tục đạt được những thành tích ấn tượng trước các đối thủ sừng sỏ.

Vào thời điểm ra mắt, Cốc Cốc gần như không nhận được sự tin tưởng của giới chuyên môn. Sự lớn mạnh của Google Chrome, FireFox hay Microsoft Internet Explorer khiến mọi người cho rằng giấc mơ trình duyệt Việt thật điên rồ! Nhưng không như dự đoán, Cốc Cốc đã lọt top 5 trình duyệt máy tính phổ biến nhất tại Việt nam chỉ sau 2 tháng ra mắt và sau đó nhanh chóng vượt lên top 2, duy trì thị phần đáng kể tới thời điểm hiện tại. “Nội binh” này còn vượt mặt UC Browser để đặt chân vào top 4 trình duyệt di động phổ biến tại Việt Nam với hơn 13 triệu lượt tải. Xét về mảng công cụ tìm kiếm tại Việt Nam, Cốc Cốc hiện chỉ xếp sau Google với hơn 6,5% thị phần - tương đương thị phần của Bing (Microsoft) tại Mỹ.

Thị phần Cốc Cốc Search tăng gấp đôi chỉ sau 1 năm, đạt 6.5% vào tháng 8/2020

Thực tế, không nhiều cái tên trên thế giới có thể nắm giữ thành tích tương tự khi đứng trước Google. Hiện chỉ 4-5 quốc gia có sản phẩm nội địa đủ sức cạnh tranh trực tiếp với Google ở mảng trình duyệt và công cụ tìm kiếm và Cốc Cốc của Việt Nam là một trong số những cái tên hiếm hoi đó.

Thành công của Cốc Cốc đến từ rất nhiều yếu tố: sự tập trung, nền tảng nghiên cứu kỹ lưỡng, hỗ trợ lớn từ các nhà đầu tư, và hơn hết là sự kiên trì. Rút ra bài học từ sự lụi tàn của rất nhiều sản phẩm công nghệ Việt trước đây, Cốc Cốc xác định cho mình hướng đi khác biệt: tập trung triển khai những tính năng “dành riêng cho người Việt” như: tải file tốc độ cao, tự động thêm dấu tiếng Việt, kiểm tra chính tả, tin tức tổng hợp theo sở thích, lọc quảng cáo gây phiền nhiễu, gói cước ưu đãi dành riêng cho người dùng trình duyệt trên điện thoại,…

Về hành trình đáng nhớ của mình, bà Đào Thu Phương - Phó Tổng Giám đốc Cốc Cốc chia sẻ: “Khi mới thành lập, Cốc Cốc cũng như các doanh nghiệp công nghệ của Việt Nam phải chịu vô vàn sức ép: từ sự cạnh tranh quyết liệt của các doanh nghiệp nước ngoài, từ xu hướng công nghệ luôn cập nhật, từ nhân lực, nguồn vốn… Điều căn bản là phải hiểu được thế mạnh của bản thân mình, hiểu được thị trường và kiên trì theo đuổi con đường đó”.

Để đến được hôm nay, những “nội binh” như Cốc Cốc đã trải qua hành trình vô cùng bền bỉ

Nếu ví công nghệ số là một con dao, thì có lẽ người Việt mới chỉ nắm đằng lưỡi - thậm chí là một phần của lưỡi dao. Chính sự can đảm của những cái tên như Cốc Cốc đã – đang từng ngày góp phần thay đổi cuộc chơi công nghệ này! Hành trình phía trước vẫn còn rất dài, nhưng chắc chắn niềm tin vào những sản phẩm “Make in Vietnam” của các doanh nghiệp công nghệ Việt không phải là mơ ước xa vời.

Phương Dung