Đây là yếu tố quan trọng hàng đầu khi nhà đầu tư chọn lựa dự án để xuống tiền. Một dự án có tiềm năng tăng giá chỉ khi sở hữu 2 yếu tố nền tảng bắt buộc: sự đầu tư hạ tầng và lượng cư dân hiện hữu đóng vai trò là đầu ra cho dự án. Hạ tầng hiện đại, cư dân sẵn có với thu nhập cao, cộng hưởng cùng yếu tố chất lượng hoặc tính khan hiếm trong sản phẩm sẽ là đòn bẩy quan trọng thúc đẩy sự tăng giá cho dự án. 

Đặt trong bối cảnh khi quỹ đất nội thành TP.HCM ngày càng co cụm, thiếu sự chọn lựa cho nhà đầu tư thì những đô thị lân cận trở thành tâm điểm vàng hút dòng tiền đầu tư. Nổi bật gần đây phải kể đến là Bình Dương.

Khi quỹ đất tại TP.HCM ngày càng khan hiếm, Bình Dương trở thành điểm sáng cho giới đầu tư

Bình Dương luôn nằm trong top đầu cả nước về thu hút vốn đầu tư nước ngoài (chỉ sau TP.HCM và Hà Nội). Theo Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bình Dương, dù chịu tác động chung từ dịch Covid-19 nhưng trong 5 tháng đầu năm 2020, Bình Dương vẫn thu hút 837 triệu USD vốn đầu tư nước ngoài.

Cùng với sức bật hạ tầng, Bình Dương có thế mạnh từ 45.000 chuyên gia nước ngoài, gần một triệu kỹ sư, lao động trình độ cao mỗi năm đang sinh sống và làm việc tại Bình Dương. Đây là đội ngũ có thu nhập cao và yêu cầu ngày càng khắt khe về không gian sống, chính là đầu ra hấp dẫn của giới đầu tư địa ốc. Nhóm khách hàng này hướng đến những dự án được xây dựng theo hình mẫu khu đô thị khép kín cao cấp, từ không gian sống, mảng xanh, tiện ích đến dịch vụ, thương mại - mua sắm. Đây cũng chính là mô hình được nhiều quốc gia công nghiệp trên thế giới như Mỹ, Hàn Quốc, Singapore áp dụng.

Tính thanh khoản cao

Các chuyên gia cho rằng, so với kênh đầu tư vàng, chứng khoán, đất nền thì phân khúc căn hộ tạo độ chảy của dòng tiền và tính an toàn tốt hơn.

“Khác với các kênh khác, căn hộ luôn nhận được sự quan tâm và ưu tiên từ nhà đầu tư nhờ tính thanh khoản mà phân khúc này mang lại. Nhu cầu nhà ở luôn thường trực, giá trị đầu tư ban đầu hợp lý và đòn bẩy tài chính sẽ quyết định tính thanh khoản đó. Thông thường chủ đầu tư sẽ thiết lập mức giá phù hợp, kết hợp cùng ngân hàng để tạo chính sách thanh toán tốt nhất cho người mua. Cùng với đó, sự thuận lợi từ yếu tố vị trí và đầu tư dự án sẽ là điều kiện đủ để nhà đầu tư quyết định mở hầu bao”, bà Hà Thị Thu Thủy - đại diện nhà phát triển dự án Anderson Park tại Bình Dương chia sẻ.

Chọn dự án sở hữu giá tốt, sử dụng đòn bẩy tài chính phù hợp

Nhà đầu tư cần cân nhắc chọn lựa những dự án có mức giá tốt để chủ động tài chính

“Để tối ưu lợi nhuận, không phải gặp tình trạng “gãy gánh giữa đường”, nhà đầu tư cần lưu ý chọn những dự án sở hữu mức giá tốt, phù hợp khả năng, không phụ thuộc quá nhiều vào đòn bẩy tài chính. Ngoài ra, để phương án đầu tư an toàn, nhà đầu tư nên xác định có khoản nhàn rỗi chiếm 30% - 40% giá trị căn hộ”, bà Thủy nhấn mạnh.

Pháp lý dự án rõ ràng

Pháp lý luôn đóng vai trò then chốt trước khi khách hàng mở hầu bao cho một dự án. Đặc biệt đối với mục đích đầu tư, đây là yếu tố quyết định sự tăng giá bền vững cho dự án. Cụ thể, nếu pháp lý sẵn có, minh bạch, thời gian thi công được đẩy mạnh sẽ là đòn bẩy vững chắc để dự án tăng giá khi nhà đầu tư ra hàng.

Pháp lý là yếu tố quan trọng mà nhà đầu tư cần lưu ý trước khi chọn dự án

Pháp lý vững vàng còn giúp nhà đầu tư giữ an toàn và bảo vệ thanh khoản của dòng tiền, thời gian thu hồi vốn. Không ít các trường hợp hiện nay trên thị trường, nhiều khách đầu tư phải “ngậm đắng nuốt cay” khi pháp lý dự án gặp vấn đề, ảnh hưởng đến công tác xây dựng. Việc kéo dài thời gian thi công, hoặc thậm chí không thể thi công được dù tiến độ thanh toán vẫn phải đảm bảo đã khiến nhà đầu tư từ khoản tiền nhàn rỗi vốn dĩ có thể sinh rời thì chuyển sang khoản “tiền chết”.

“Anderson Park là một trong những dự án do Lyn Property phát triển. Chúng tôi luôn đặt lợi ích của khách hàng và nhà đầu tư trên hết. Không chỉ làm nên một sản phẩm chuẩn chỉnh về hình thức, chất lượng mà ngay từ khâu chuẩn bị pháp lý cũng được tuân thủ nghiêm ngặt”, bà Hà Thị Thu Thủy chia sẻ thêm.

Lệ Thanh

Giữ xe nổ máy từ 1 đến 2 phút trước khi di chuyển

Trước khi vận hành xe vào mỗi buổi sáng hoặc sau một thời gian dài không sử dụng, bạn nên khởi động, giữ ga khoảng 1 đến 2 phút rồi mới bắt đầu chạy.

Sở dĩ như vậy là vì, nếu vừa nổ máy đã đi lập tức thì hoạt động bơm dầu mỡ đến các bộ phận chưa kịp thực hiện sẽ gây mài mòn nhanh chóng. Đồng thời, việc này khiến xăng tuy phun hơi nhiều nhưng bay hơi kém, hiệu suất không cao, từ đó làm hao xăng.

Thường xuyên kiểm tra lốp xe

Lốp xe quá căng hay quá non đều không tốt cho tuổi thọ của xe, hơn nữa còn có thể làm tiêu hao nhiều nhiên liệu. Nếu lốp xe quá căng, chúng sẽ nhanh bị mòn và cho bạn cảm giác bị xóc khi chạy.

Còn nếu lốp xe quá non, vân lốp sẽ trải rộng hơn và làm tăng độ tiếp xúc với mặt đường. Lúc này, động cơ sẽ phải "gồng mình" để kéo chiếc xe nhiều hơn nên sẽ làm tiêu hao nhiều nhiên liệu.

Tắt máy khi dừng đèn đỏ

Hãy tắt máy khi dừng đèn đỏ trên 30 giây. Việc tắt máy và khởi động lại sẽ không làm phương tiện của bạn tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn là để động cơ hoạt động trong suốt 30 giây đó. Đây là mẹo tiết kiệm xăng khá đơn giản và hiệu quả.

Giảm ga từ từ, tránh đột ngột

Đa phần, người đi xe tay ga thường than phiền về tình trạng xe hao, “ngốn” xăng nhiều hơn bình thường. Điều này xuất phát từ cách chạy xe của người dùng.

Theo đó, để tiết kiệm xăng cho xe tay ga bạn không nên tăng giảm đột ngột, thay vào đó hãy giảm ga từ từ khi gặp các tình huống bất ngờ trên đường.

Chạy đúng tốc độ

Hầu hết các con đường hiện nay đều có quy định về tốc độ tối đa cho các phương tiện lưu thông. Tuy nhiên, nhiều người thường có sở thích hoặc thói quen “biến quốc lộ thành đường đua”.

Việc này sẽ làm xe của bạn tiêu hao nhiều nhiên liệu. Thông thường, động cơ sẽ hoạt động hoàn hảo, không tốn quá nhiều nhiên liệu trong quãng vòng tua 4.000 - 6.000 vòng/phút. Vậy nên, hãy đảm bảo cho phương tiện luôn chạy ở mức 40 - 60km/h để giúp tiết kiệm xăng hiệu quả.

Theo Lao động

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hướng dẫn vệ sinh két nước ô tô chỉ với 4 bước đơn giản

Két nước ô tô bị tắc nghẽn khiến nước làm mát không lưu thông, dẫn đến động cơ bị quá nhiệt. Do đó, cần vệ sinh két nước định kỳ và đúng cách nhằm hạn chế tối đa các trục trặc khi vận hành, giúp xe hoạt động ổn định.

Thắc mắc về điều này, một thanh niên đã đổ rượu vào bình xăng của chiếc Hyundai Verna màu trắng - một mẫu sedan cỡ trung phổ biến và chạy thử trên đường để làm rõ câu trả lời.

Để phục vụ cho thí nghiệm, chiếc xe được chạy hết xăng trong bình, màn hình hiển thị cho thấy chiếc Verna sẽ chỉ đi được 2km nữa là hết xăng. Sau đó, bình nhiên liệu được đổ đầy rượu thay thế.

Người làm thí nghiệm khởi động động cơ và màn hình đa thông tin hiển thị quãng đường lái xe là 148km. Lúc này, động cơ kêu bình thường và không có khói bất thường từ ống xả.

Xem video:

Người lái cũng bật điều hòa vì như vậy sẽ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Anh ta chạy Verna trên những con đường chính của thành phố và chiếc xe vẫn hoạt động bình thường.

Sau đó, anh ta đậu xe vào lề, tắt máy rồi lại nổ máy. Động cơ vẫn khởi động được nhưng âm thanh mà nó tạo ra đã thay đổi, khí thải cũng tạo mùi khác.

Được biết, sau thời điểm động cơ xuất hiện âm thanh bất thường, chiếc xe đã có những dấu hiệu phản đối, nó giật giật và cuối cùng tắt lịm.

Tài xế nhiều lần cố gắng nổ máy nhưng không thành, lúc này đèn cảnh báo Check Engine bật sáng. Khi người lái thử mở nắp ca-pô để kiểm tra, anh ta cho biết khoang động cơ khá nóng. Cuối cùng, một chiếc xe tải được gọi đến để kéo chiếc Verna đến xưởng sửa chữa.

Cần lưu ý rằng rượu và xăng có các đặc tính khác nhau và động cơ được thiết kế để chạy bằng xăng. Vì vậy, sử dụng rượu làm nhiên liệu sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe của động cơ. Hơn nữa, rượu có thể bắt lửa ngay lập tức nên nếu bất cứ ai có ý định thực hiện thí nghiệm tương tự như trên đều cần tiến hành một cách cẩn thận dưới sự giám sát của chuyên gia.

Quân Hiếu(theo Cartoq)

Bộ  TT&TT đang hoàn thiện việc xây dựng Thông tư hướng dẫn tổ chức thực hiện Chương trình cung cấp dịch vụ viễn thông công ích đến năm 2020 được phê duyệt tại Quyết định số 1168/QĐ-TTg ngày 24/7/2015 của Thủ tướng Chính phủ.

Theo nội dung dự thảo, Chương trình Viễn thông công ích triển khai các nhiệm vụ hỗ trợ thiết lập hạ tầng viễn thông, bao gồm: Hỗ trợ đầu tư thiết lập hệ thống truyền dẫn băng rộng đến các xã chưa có kết nối truyền dẫn băng rộng; Hỗ trợ đầu tư thiết lập mạng truy nhập băng rộng cố định tại các xã chưa có mạng truy nhập băng rộng cố định; Hỗ trợ đầu tư thiết lập mạng truy nhập băng rộng di động đến các xã chưa có mạng truy nhập băng rộng; Hỗ trợ trang thiết bị để thiết lập 500 điểm cung cấp dịch vụ truy nhập Internet công cộng tại các xã có tỷ lệ hộ gia đình là thuê bao sử dụng dịch vụ truy nhập Internet băng rộng cố định thấp và chưa có điểm truy nhập Internet công cộng.

Theo Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Hồng Hải, đối với các dịch vụ viễn thông công ích, Chương trình viễn thông công ích sẽ hỗ trợ cước sử dụng  cho người dân thuộc đối tượng được thụ hưởng thông qua doanh nghiệp. Khi người dân sử dụng dịch vụ viễn thông công ích sẽ được hưởng giá cước ưu đãi, nhà nước sau đó sẽ tính toán dựa trên sản lượng người dân đã sử dụng để thanh toán phần tiền đầu tư cung cấp dịch vụ công ích của doanh nghiệp, đảm bảo để doanh nghiệp bù đắp chi phí triển khai cung cấp dịch vụ tới vùng công ích.

Dự thảo thông tư cũng nêu rõ Chương trình sẽ thực hiện cung cấp các dịch vụ viễn thông công ích, bao gồm: Dịch vụ viễn thông bắt buộc và dịch vụ viễn thông phổ cập.

Dịch vụ viễn thông bắt buộc gồm có: Các dịch vụ viễn thông gọi đến các số dịch vụ khẩn cấp (bao gồm cả dịch vụ gọi Công an 113, Cứu hỏa 114, Cấp cứu y tế 115); Dịch vụ viễn thông di động hàng hải phục vụ hoạt động tìm kiếm, cứu nạn trên biển thông qua hệ thống đài thông tin duyên hải; Dịch vụ viễn thông phục vụ chỉ đạo, điều hành phòng, chống thiên tai.