Lớp có 1 học sinh 30 điểm, 40 học sinh trên 25 điểm thi THPT quốc gia

Juss Intellisports - một công ty con chuyên về công nghệ của Tập đoàn Shanghai Jiushi sở hữu ngôi trường này - tin rằng hệ thống có thể mang lại cho các cầu thủ trẻ của Trung Quốc một lợi thế quan trọng, trong bối cảnh quốc gia này đang tìm mọi cách để xây dựng phát triển một đội bóng có khả năng cạnh tranh ở các giải đấu lớn như World Cup.

"Trò chơi này sẽ giúp cải thiện kỹ năng điều khiển bóng của bạn? Không. Nó sẽ làm cho bạn mạnh mẽ hơn về thể chất? Không. Nhưng nó sẽ khiến bạn trở thành một cầu thủ thông minh hơn", Wang Wang Fa, đại diện của Juss Intellisports, nói với các học sinh.

Trong giờ học, các cầu thủ trẻ yên tĩnh và tập trung nhìn vào màn hình của mình. Không sở hữu đồ họa chân thật như các game bóng đá FIFA hay PES, thay vào đó giao diện của "The Soccer IntelliGym" khá đơn giản với tầm nhìn bao phủ cả sân. Ý tưởng của nó là dạy người chơi nhận thức vị trí và kỹ năng ra quyết định, bằng cách mô phỏng các kịch bản cụ thể trong trận đấu.

Daniel Dankner, CEO của Application Cognitive Engineering, công ty Israel đã phát triển sản phẩm này cho biết: "Việc đào tạo các kỹ năng nhận thức cụ thể trong môi trường có độ chính xác thấp sẽ mang lại sự cải thiện về hiệu suất."

Ông cho biết 10 đội bóng châu Âu, bao gồm cả PSV Eindhoven và AZ Alkmaar thuộc giải bóng đá vô địch quốc gia Hà Lan, đã thử nghiệm với hệ thống này và ghi nhận sự tiến bộ rõ rệt. Các cầu thủ trở nên nhanh nhạy và tinh tế hơn sau quá trình đào tạo.

Tại Thượng Hải, Juss Intellisports đã thuyết phục câu lạc bộ Shanghai SIPG thử nghiệm hệ thống này với các đội trẻ của mình, cũng như bốn trường học địa phương, bao gồm Jincai. Nó có kế hoạch cung cấp hệ thống cho nhiều đội bóng đá Trung Quốc hơn nữa trong tương lai.

Những người ủng hộ cho rằng Trung Quốc cần nắm lấy công nghệ mới này để trở nên có sức cạnh tranh hơn trên đấu trường bóng đã quốc tế. Đội tuyển quốc gia nam Trung Quốc gần đây đang gây nhiều thất vọng, khi liên tục thất bại ở các giải lớn và chưa thể có lần thứ 2 tham dự vòng chung kết World Cup.

Đây là chiếc Porsche 356 đời 1957 được chủ nhân rao bán trên mạng cùng mức giá 45.000 USD (gần 1 tỷ đồng).

Tại Việt Nam còn một chiếc Porsche 356A Speedster màu đen nhưng đã được phục chế, không còn nguyên bản.

Porsche 356A Speedster được xem là "huyền thoại" của hãng xe Porsche, ra đời trong giai đoạn 1948-1965. Đặc điểm nổi bật của mẫu xe này là trọng lượng nhẹ và linh hoạt. Xe được lắp mui xếp phía sau bằng vật liệu cao cấp.

Có 76.000 chiếc 356 từng được xuất xưởng, và một nửa trong số đó vẫn còn sử dụng được. Tại nước ngoài, dòng xe này được những người mê xe cổ sưu tầm, thậm chí những chiếc xe zin 100%, được bảo quản tốt có mức giá lên tới 450.000 USD, tương đương với siêu xe Lamborghini Aventador.

Porsche sử dụng nhiều chi tiết của mẫu Volkswagen Beetle để lắp trên 356, bởi hai mẫu xe này được sản xuất trên cùng một dây chuyền. Đáng chú ý nhất trong số đó là cỗ máy bốn xi-lanh, làm mát bằng gió, dung tích từ 1.290 cc đến 1.588 cc, sản sinh từ 50 đến 132 mã lực tùy phiên bản.

Trên thị trường xe cổ, giá trị chiếc xe được tính bằng năm sản xuất và mức độ nguyên bản cũng như chất lượng chiếc xe.

Theo chủ nhân, chiếc xe này gần như nguyên bản nhưng thiếu vài bộ phận như vô lăng zin và bộ đồng hồ nên mới có giá "mềm" như vậy. Nếu đủ đồ, trị giá của xe không dưới 125.000 USD.

(Theo Zing.vn)

"Các công ty chịu trách nhiệm thông qua hoặc từ chối một giao dịch thẻ tín dụng có 10 milli-giây để đưa ra quyết định đó tại máy POS. Trừ khi họ có lý do chính đáng để nghi ngờ lừa đảo, giao dịch sẽ được chuyển sang giai đoạn chờ xử lý".

Sau đó, giao dịch sẽ nằm ở giai đoạn đó trong khoảng 1 – 2 ngày làm việc (đôi lúc còn lâu hơn) để nhà phát hành thẻ có thời gian kiểm tra giao dịch. Nếu bạn nhận được một cảnh báo phải xác nhận một giao dịch bằng thẻ tín dụng hoặc ghi nợ với một khoản tiền lớn hoặc tại một địa điểm chưa rõ, giao dịch đó vẫn sẽ nằm ở giai đoạn chờ xử lý. "Nếu giao dịch có vẻ hơi đáng ngờ hoặc chưa đủ đáng ngờ để bị từ chối, thì sẽ tốt hơn nếu trì hoãn nó một thời gian trước khi xử lý hoàn toàn".

Thế nhưng một khi nguy cơ lừa đảo đã được đánh giá, quy trình xử lý vẫn chưa kết thúc. Bước cuối cùng là mạng lưới thẻ sẽ gửi yêu cầu thanh toán đến ngân hàng đã phát hành thẻ cho bạn.

Một khúc mắc khác trong quy trình xử lý này được gọi là "batching" – xử lý hàng loạt. Ví dụ bạn mua hàng tại một cửa hàng lớn, với hàng ngàn đơn hàng mỗi ngày. Cửa hàng đó sẽ không gửi đi lần lượt thông tin chi tiết về từng giao dịch để xác nhận thanh toán và thu tiền, mà thay vào đó là đợi cho đến cuối ngày mới gửi đi tất cả các giao dịch một lần để các nhà phát hành thẻ (như Visa, Mastercard…) xác nhận chúng. Nếu bạn mua sắm điên cuồng vào thứ Bảy, nhiều khả năng bạn sẽ không thấy các giao dịch đó xuất hiện trong sao kê cho đến thứ Hai hoặc thứ Ba.

Vậy còn khi bạn đổi trả hàng hoặc được hoàn tiền thì sao? Thanh toán đó đã được xác thực, vậy tại sao đôi lúc phải mất nhiều ngày tiền mới về lại tài khoản của bạn? Câu trả lời đơn giản hơn so với bạn nghĩ đấy: các cửa hàng lúc nào cũng muốn lấy tiền của bạn càng nhanh càng tốt, chứ có ai hăng hái trả lại tiền đâu? Một khi họ xem xét xong yêu cầu hoàn tiền (cũng như giao dịch, số lượng yêu cầu hoàn tiền trong một ngày buôn bán có thể cũng rất nhiều và sẽ được gửi đi một lần vào cuối ngày), thì vẫn phải mất từ 2 – 3 ngày để các ngân hàng làm việc ngược lại để hoàn tất yêu cầu đó.

Minh.T.T