Di chúc thiếu công bằng, cô và các cháu tranh nhau chia thừa kế

Đáng chú ý nhất là việc Valve xác nhận ngày khởi động dự kiến của 2021 Dota Pro Circuit (DPC) vào ngày 28/01.

Sẽ có sáu giải đấu cấp khu vực bao gồm 16 teams tranh tài ở hai hạng. Những teams có thành tích tốt nhất sẽ đại diện khu vực dự Major đầu tiên của mùa DPC mới.

Thông tin chi tiết về format, lịch trình của DPC sẽ được Valve cung cấp trong thời gian tới.

Ngoài mối bận tâm của giới chuyên nghiệp, Valve cũng biết cách xoa dịu đám đông người chơi Dota 2phổ thông. Theo đó, nhà phát triển sẽ dời lịch phát hành hero kế tiếp từ 30/11 sang giữa tháng 12 đi kèm cùng Patch 7.28.

Patch 7.27 đã có mặt từ ngày 28/6 với những thay đổi đáng kế nhất xuất hiện vào ngày 26/8 thông qua Patch 7.27d.

Dù chưa biết thêm về hero cũng như bản update mới nhưng người chơi chuẩn bị chào đón mùa rank mới vào ngày 01/12 tới. Khi đó, tất cả sẽ được reset seasonal quest, mở hòm hoàn toàn mới và nhiều nội dung khác đang chờ đợi.

Ngoài ra còn có một số thay đổi nhỏ sáp được thêm vào game để hỗ trợ thu thập dữ liệu chuẩn bị cho tính năng Overwatch sắp ra mắt. Công cụ này cho phép bạn đánh giá các trận đấu đáng ngờ và hỗ trợ xác định người chơi có hành vi ứng xử kém trong game.

Về cơ bản, Valve càng đưa vào Dota 2nhiều công cụ sẽ trợ giúp hệ thống có sẵn nâng tầm trải nghiệm in-game, loại bỏ các tác nhân xấu trong cộng đồng nổi tiếng toxic bậc nhất.

Nếu không có gì thay đổi, Valve sẽ còn cập nhật thêm về bản update sắp tới trong vài tuần tới.

2016(Theo Dot Esports)

Dầu là chất bôi trơn quan trọng giữ cho tất cả các bộ phận cơ khí của xe hoạt động trơn tru, nhưng mục đích chính của nó là làm mát. Mức khuyến nghị kiểm tra mức dầu ô tô là mỗi tháng một lần nhằm nạp thêm khi cần thiết và theo dõi lượng dầu để xác định rò rỉ hoặc các vấn đề nghiêm trọng khác. Để kiểm tra chất làm mát động cơ, quá trình này rất đơn giản.

Xác định vị trí bình chứa chất làm mát trong khoang động cơ và so sánh mức chất lỏng với các dấu ở bên cạnh.

Đổ thêm hỗn hợp nước và chất chống đông, hoặc chỉ chất làm mát nếu nó được trộn trước. Đồng thời kiểm tra dung dịch làm mát còn lại trong bình - nếu nó trông bị gỉ hoặc có các mảnh vụn nổi trên bề mặt, chủ xe cần phải xả sạch hệ thống.

Nếu có một lớp dầu trên cùng, hãy tìm đến sự trợ giúp của chuyên gia ngay lập tức. Những kiểm tra này nên được thực hiện ít nhất hai lần một tháng, đặc biệt là trước mùa hè và mùa đông.

Áp suất lốp, độ mòn lốp

Việc bơm lốp xe đúng cách sẽ ảnh hưởng đến khả năng xử lý của ô tô, cũng như ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu. Lốp bơm căng không đúng cách cũng nhanh mòn hơn, vì vậy người lái cần đảm bảo kiểm tra điều này ít nhất mỗi tháng một lần. Để kiểm tra, chủ nhân của xe sẽ cần một máy đo áp suất không khí.

Trước tiên, hãy xem trong sổ tay hướng dẫn sử dụng của chiếc xe (hoặc trên nhãn dán thường thấy ở cửa phía người lái xe) để tìm con số khuyến nghị tính bằng psi.

Sau đó, vặn nắp van trên lốp xe, đặt đồng hồ đo lên trên van một cách chắc chắn và ấn xuống rồi đọc áp suất hiện tại trên máy đo.

Bơm để lốp đạt áp suất cần thiết hoặc để thoát khí ra ngoài nếu lốp quá căng. Lặp lại trên tất cả bốn lốp và cả lốp dự phòng và nên thực hiện khi lốp xe nguội.

Ngoài ra, cách lốp xe bị mòn có thể chỉ ra một vấn đề - nếu lốp một bên mòn nhanh hơn, người lái có thể cần phải kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe. Nguyên tắc chung là kiểm tra độ cân bằng và căn chỉnh khi mua lốp mới, hoặc ít nhất vài tháng một lần.

Má phanh

Má phanh cần được kiểm tra mỗi lần thay lốp, hoặc ít nhất sau mỗi 16.000 km. Má phanh bị mòn là một nguyên nhân dẫn đến tai nạn. Nếu chủ xe nghe thấy tiếng kim loại va chạm khi phanh thì có thể là má phanh đã quá hạn.

Việc kiểm tra các má phanh có thể được thực hiện mà không cần tháo bánh xe ra, mặc dù đôi khi người lái có thể khó nhìn thấy chúng vì khuất trong vành xe. Trong trường hợp đó, người lái cần phải tháo toàn bộ bánh xe. Để kiểm tra độ mòn của má phanh, sử dụng đèn pin soi qua các nan của bánh xe để xem độ dày của miếng đệm. Nói chung, nếu má phanh dày dưới 6mm, nó cần được thay thế.

Dây curoa (dây đai)

Những điều cần lưu ý: Những tiếng ồn như tiếng kêu, tiếng gõ và tiếng mài có thể là dấu hiệu của độ căng hoặc lệch đai không chính xác. Để ngăn chặn điều này, hãy nhờ chuyên gia kiểm tra dây đai, các ròng rọc và bộ căng đai khác nhau sau mỗi ít nhất 80.000 km. Các dấu hiệu cảnh báo khác bao gồm tiếng kêu từ dưới mui xe, các dấu hiệu quá nhiệt của động cơ và các rãnh, vết nứt, bong tróc của dây đai khi kiểm tra.

Dầu trợ lực lái

Dầu trợ lực lái rất quan trọng để duy trì dòng năng lượng trong hệ thống lái. Nó cũng bảo vệ các chi tiết nhỏ trong xe. Vấn đề về chất lỏng trợ lực lái biểu hiện ở việc gặp khó khăn, cứng khi xoay vô lăng hoặc nghe thấy tiếng rít chiếc xe khi xoay vô lăng.

Mặc dù đây là điều người lái không phải kiểm tra thường xuyên, nhưng chủ xe nên tham khảo sách hướng dẫn sử dụng để đảm bảo biết khi nào nên kiểm tra mức dầu trợ lực lái. Kiểm tra điều này ít nhất mỗi năm một lần, đặc biệt nếu xe là xe đã qua sử dụng.

Bộ lọc không khí

Cả bộ lọc không khí cabin và bộ lọc không khí động cơ đều cần được kiểm tra theo thời gian, mặc dù bộ lọc sau quan trọng hơn nhiều - mục đích của cả hai là ngăn bụi, phấn hoa và các chất ô nhiễm khác xâm nhập vào và bị tắc nghẽn theo thời gian.

Các nhà sản xuất ô tô khác nhau về mức độ thường xuyên nên thay thế những bộ lọc này, vì vậy tốt nhất chủ xe nên tham khảo hướng dẫn sử dụng và kiểm tra trực quan bộ lọc không khí một hoặc hai lần một năm.

Dầu hộp số

Cả xe hộp số sàn và xe số tự động đều sử dụng thành phần này, được tạo thành từ dầu và các chất phụ gia để cung cấp khả năng bôi trơn và làm mát thích hợp. Mặc dù đây không phải là thứ cần thay thường xuyên, nhưng tốt nhất người lái nên tham khảo hướng dẫn sử dụng để được hướng dẫn.

Các chuyên gia khuyên nên thay chất lỏng này sau mỗi 70.000-100.000 km. Hộp số tự động có thể được hưởng lợi từ việc thay thế dầu hộp số: kéo dài tuổi thọ, chuyển số mượt mà hơn và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vì vậy hãy nhớ kiểm tra dầu hộp số nếu nhận thấy bất kỳ vấn đề nào khi chuyển số.

Đèn

Đèn pha và đèn hậu hoạt động đúng chức năng không chỉ giúp người lái xe có thể nhìn thấy chính xác mà còn quan trọng đối với những người tham gia giao thông khác, đặc biệt là trong điều kiện tầm nhìn thấp và thời tiết bất lợi. Kiểm tra để đảm bảo rằng tất cả các đèn bên ngoài đang hoạt động là điều quan trọng đối với sự an toàn, hãy đảm bảo kiểm tra bằng mắt ít nhất mỗi tuần một lần hoặc sử dụng đèn báo lỗi (với các xe đời mới).

Theo Tiền phong

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đừng tiếc thời gian 'liếc mắt' qua 5 vị trí này trước mỗi chuyến đi dài

Trước mỗi chuyến đi xa bằng ô tô như về quê ăn Tết hay du xuân, bạn chỉ cần bỏ ra 1-2 phút quan sát, kiểm tra xe nhưng sẽ giúp cả gia đình có một hành trình an tâm và an toàn hơn.

Tại cuộc họp, Giám đốc Sở Xây dựng Trần Hoàng Quân cho biết, để đáp ứng nhu cầu của ngành y tế TP bố trị cho các ca F0, F1, ngày 11/7, TP sẽ đưa thêm 16.000 giường vào sử dụng. Trong thời gian tới sẽ có thêm 40.000 giường nữa, trong đó sẽ có 20.000 giường cho F1, 9.000 sẽ đưa vào sử dụng ngay và 11.000 có thể sử dụng trong thời gian tới.

Ông Quân cho hay, số giường chuẩn bị cho bệnh viện dã chiến hầu hết thuộc các chung cư có sẵn nhưng chưa đưa vào sử dụng.

Theo ông Thượng, hiện nay TP đang triển khai mô hình điều trị bệnh nhân Covid-19 "tháp ba tầng". Tầng ba là các bệnh viện chuyên điều trị các ca bệnh nặng và nguy kịch, gồm: BV Chợ Rẫy, BV Bệnh nhiệt đới, BV Phạm Ngọc Thạch…

Tầng thứ hai là các bệnh viện chuyên điều trị các bệnh nhân nhẹ, trung bình gồm: BV điều trị Covid-19 Cần Giờ, BV điều trị Covid-19 Củ Chi.

Tầng thứa hai là các Bệnh viện dã chiến thu dung Covid-19. Đây là những bệnh viện sẽ tiếp nhận các ca F0 không có triệu chứng. 

Tú Anh - Hồ Văn

TP.HCM chuẩn bị kịch bản một ngày có 1.600 ca dương tính nCoV

Đó là dự báo của Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Trường Sơn trong cuộc họp trực tuyến của Ban Chỉ đạo quốc gia phòng, chống dịch Covid-19 với TP.HCM sáng 10/7.

Quân Hiếu(theo Reddit)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tài xế thoát chết thần kỳ dù ô tô bị xe bồn tông bẹp rúm

Chiếc ô tô Hyundai gần như bẹp rúm sau khi va chạm kinh hoàng với xe bồn chở xăng, nhưng đáng kinh ngạc khi tài xế lại thoát ra được bên ngoài chỉ với những vết thương nhẹ.  

Cô gái la hét hoảng loạn vì rắn độc

Quá hoảng sợ khi phát hiện con rắn độc trong lúc mở cổng, cô gái la hét bỏ chạy.

Bên cạnh yêu cầu sớm có giải pháp khuyến khích, thúc đẩy người dân sử dụng dịch vụ ký số từ xa (Smart CA) để thực hiện các thủ tục hành chính trên môi trường điện tử, Bộ TT&TT cũng có trách nhiệm chỉ đạo các nhà mạng kết nối thông tin thuê bao (trừ thông tin mật) với CSDL quốc gia về dân cư để xác thực dữ liệu người dùng nhằm nâng cao hiệu quả công tác quản lý, giải quyết tình trạng sử dụng SIM rác. Việc này cần được báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 3.

Văn phòng Chính phủ được giao nhiệm vụ đôn đốc các bộ, ngành, địa phương khẩn trương rà soát, đánh giá, tái cấu trúc quy trình nghiệp vụ và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để tích hợp, cung cấp các dịch vụ công thuộc thẩm quyền giải quyết lên Cổng Dịch vụ công quốc gia, đặc biệt là 25 dịch vụ công thiết yếu liên quan đến người dân trên môi trường điện tử theo đúng tiến độ của Đề án 06.

Được Thủ tướng Chính phủ ban hành ngày 6/1/2022, Đề án 06 nhằm ứng dụng CSDL quốc gia về dân cư, hệ thống định danh và xác thực điện tử, thẻ Căn cước công dân gắn chip điện tử trong công cuộc chuyển đổi số quốc gia một cách linh hoạt, sáng tạo phù hợp Chương trình chuyển đổi số quốc gia.

Vân Anh

Ưu tiên triển khai 25 dịch vụ công thiết yếu để phục vụ người dân, doanh nghiệp

Lãnh đạo Văn phòng Chính phủ đề nghị các bộ, tỉnh khẩn trương hoàn thành dứt điểm, có hiệu quả các dịch vụ công trực tuyến, đặc biệt là 25 dịch vụ công thiết yếu để phục vụ người dân, doanh nghiệp đã được xác định trong Đề án 06.

Vợ chồng anh Lưu Quang (32 tuổi), sau 8 năm sinh sống tại TP.HCM đã có một quyết định được xem mạo hiểm khi rời nơi được nhiều người xem là “giấc mơ Sài thành”. Anh Quang là kỹ sư làm việc tại một khu công nghiệp tại quận 9, TP.HCM với mức lương 18tr/tháng. Vợ anh là giáo viên mầm non tại quận Thủ Đức với thu nhập 9 triệu/tháng, cộng thêm doanh thu từ bán hàng online khoảng 3-5 triệu/tháng. Tổng thu nhập của anh chị mỗi tháng giao động từ 30-32 triệu.

Mức thu nhập không quá cao nhưng cũng không phải thấp so với định mức của nhân viên văn phòng. Khấu hao hết các khoản như nhà trọ, ăn uống, điện nước, xăng xe, giao tiếp và chi phí cho em bé, khoản dư của anh chị chỉ vào khoảng 5-7 triệu/tháng. Anh Quang suy nghĩ, với mức dư này, chuyện sở hữu nhà tại TP.HCM còn rất xa vời.

Để sở hữu nhà ở tại TP.HCM cần một quá trình tích lũy lâu dài và thu nhập tương đối

Trong một lần đi công tác theo yêu cầu của công ty tại KCN V-Sip tại TP Thuận An (Bình Dương), anh Quang đã lên kế hoạch chuyển hẳn về đây sinh sống. Với nhận định ban đầu về chi phí sinh hoạt ở khu vực này thấp hơn TP.HCM, cộng thêm việc quan sát thấy có nhiều chung cư đang “đổ bộ” về đây, ý chí quyết tâm sở hữu một ngôi nhà trở nên mạnh mẽ hơn bao giờ hết. 

Anh Quang xin chuyển công tác về Thuận An, vợ anh tiếp tục làm việc tại một cơ sở mầm non tư thục trên địa bàn. Thu nhập không tăng so với khi ở TP.HCM nhưng khoản dư nhàn rỗi 15-17 triệu xuất hiện và lấp đầy túi tiết kiệm của 2 vợ chồng. Cộng hưởng với khoản để dành trước đó gần 400 triệu, đôi vợ chồng trẻ tự tin tìm mua một căn hộ.

Anh Quang chia sẻ: “Khi còn ở TP.HCM, dù có tiết kiệm tối đa vợ chồng tôi cũng không thể tiết kiệm được đến 10 triệu/tháng. Chưa kể các khoản chi đột xuất như đau ốm còn lậm vào khoản để dành có được. Con tôi ngày càng lớn, không thể ở nhà trọ mãi, nhu cầu phải sở hữu một căn hộ lúc nào cũng nung nấu. Sau khi suy nghĩ thoáng hơn, tôi nhận ra, TP.HCM không phải là nơi duy nhất để sống tốt. Tại sao mình không chọn “láng giềng” TP.HCM?”

Cơ hội sở hữu căn nhà trong mơ ở “vị láng giềng” hào sảng

Giải thích về lý do chọn TP Thuận An (Bình Dương), anh Quang cho biết, nơi này có môi trường sống hiện đại, năng động với mạng lưới giao thông thông suốt, dễ kết nối. Hệ thống tiện ích, dịch vụ như trường học các cấp, bệnh viện Quốc tế Columbia, siêu thị Aeon, Lotte, khu vui chơi Đại Nam… nằm trong bán kính gần. Đặc biệt, Thuận An còn nằm bên cạnh thành phố mới Thủ Đức, gia đình vẫn dễ dàng đến TP.HCM chỉ trong 20 phút.

Thuận An - “vị láng giềng” hào sảng, cơ hội an cư mới cho những gia đình trẻ

Sau những “cân đo đong đếm” kỹ lưỡng, anh Quang lựa chọn Anderson Park - Khu đô thị với quy mô lên đến 23.000m2 tọa lạc ngay giao điểm Đại Lộ Bình Dương và Nguyễn Thị Minh Khai. Nơi này được xem là trung điểm giữa TP Thuận An và TP Thủ Dầu Một, dễ dàng đi lại, làm việc và thụ hưởng tiện ích ngoại vi.

“Tính ra mỗi tháng vợ chồng tôi chỉ trả 15 triệu và quan trọng là trả gốc trực tiếp mà không có lãi ngân hàng. Mua được nhà mà chưa cần đến vay ngân hàng là điều tôi thật sự bất ngờ khi chọn Anderson Park, dù chủ đầu tư vẫn có gói hỗ trợ tài chính thông qua ngân hàng cho những khách hàng có nhu cầu”.

Anderson Park - đô thị hiện đại trong lòng thành phố

Anh Quang cho biết, nếu anh thấy hài lòng về mức giá và phương thức thanh toán thì vợ anh lại “ưng bụng” vì Anderson Park có rất nhiều tiện ích. Đặc biệt là mật độ xây dựng thấp, nhiều cây xanh và hệ thống hồ nước cảnh quan giúp không khí trong lành. Không gian sống chan hòa, thiên nhiên ở Anderson Park là điều kiện lý tưởng để trẻ em phát triển toàn diện mà không ngại các bệnh vặt về hô hấp, tâm lý. Dự án còn sở hữu vành đai tiện ích đầy đủ như công viên, hồ bơi, các khu thể thao ngoài trời, vườn cắm trại, khu vui chơi trẻ em…

Phương Nghi