Thể thao

Sinh tồn nơi hoang dã chỉ nhờ laptop, máy ảnh

字号+ 作者:NEWS 来源:Kinh doanh 2025-01-17 02:53:59 我要评论(0)

Tất cả chúng ta đều sử dụng công nghệ trong cuộc sống hàng ngày. Dù đó là trả lời tin nhắn trên iMesbong da 24/7bong da 24/7、、

Tất cả chúng ta đều sử dụng công nghệ trong cuộc sống hàng ngày. Dù đó là trả lời tin nhắn trên iMessage,ồnnơihoangdãchỉnhờlaptopmáyảbong da 24/7 gửi email đến đối tác hay dùng bản đồ để dò vị trí, những thiết bị công nghệ đóng via trò quan trọng trong cuộc sống hàng ngày mỗi người.

Tuy nhiên, thử tưởng tượng bạn phải dựa vào những thiết bị này để sinh tồn.

Đó chính xác là những gì Andy Quitmeyer đang làm với series chương trình mang tên Hacking the Wild. Trong chương trình này, Quitmeyer - người làm công việc chính là một trợ lý giáo sư của trường đại học Quốc gia Singapore - sẽ đi tới những nơi hoang sơ nhất trên thế giới, không trang bị bất cứ thứ gì, ngoại trừ một số món đồ công nghệ anh sử dụng hàng ngày. 

Không thức ăn, nước uống, thậm chí thuốc diệt muỗi, Quitmeyer – người tự gọi mình là nhà sinh tồn kỹ thuật số - được trang bị laptop, camera để sinh tồn.

Trong tập đầu tiên của series, Quitmeyer phải sinh tồn ở nơi hoang dã trong 4 ngày. Ở đó, anh đã sáng tạo ra một loại bẫy muỗi, sử dụng dây kim loại và camera kỹ thuật số. Đây là thiết bị đầu tiên anh tạo ra trong series chương trình này.

Cũng trong tập này, Quitmeyer còn tự tạo ra máy phát điện, lợi dụng sức nước của dòng sông gần đó để thắp sáng bóng đèn. Anh còn tạo ra la bàn từ linh kiện laptop.

Trong hành trình của mình, Quitmeyer sẽ đi khắp các nơi, từ những sa mạc cho đến rừng băng tại Alaskan. Trong suốt hành trình, anh sẽ không nhận được đồ ăn, nước uống cũng như bất cứ sự trợ giúp nào. Anh phải ăn bất cứ thứ gì mình kiếm được như rau cỏ hoặc trái cây dại. Đôi khi, anh sử dụng chính thức ăn này để tạo ra điện.

Theo Quitmeyer, anh bắt đầu công việc của một nhà thám hiểm từ khi nhận sửa chữa thiết bị cho các nhà sinh vật học hoang dã. Trước khi tham gia chương trình, anh có một kênh YouTube, nơi ghi lại những sản phẩm do anh sửa chữa, sáng tạo ra ở nơi hoang dã. Chính nhờ kênh này, Quitmeyer gây chú ý và được mời để tạo ra chương trình TV của riêng mình.

“Một trong những thách thức lớn nhất là chọn xem mang theo những gì bên mình. Nó tiêu tốn của tôi rất nhiều thời gian”, Quitmeyer nói.

“Từng có lần tôi mang theo gần 50 kg đồ điện tử và nó trở thành gánh nặng thực sự. Cách tôi làm còn nguy hiểm hơn các nhà thám hiểm thông thường rất nhiều”.

“Tất cả các chuyến đi trước đây đến Panama, Madagascar hay Philippines đã dạy cho tôi cách sử dụng thiết bị điện tử một cách nhuần nhuyễn ở nơi hoang dã. Chẳng hạn ở Panama, tôi phải sửa một chiếc laptop, sau đó có một đàn kiến bắt đầu tấn công các món đồ của tôi. Nó dạy tôi phải chuẩn bị thật kỹ - ngay cả những điều điên khủng nhất đều có thể xảy ra”.

Mặc dù dấn thân vào những nơi cực hạn nhất, Quitmeyer nói mục tiêu của chương trình này không phải để thu hút nhiều lượt xem. Mong muốn thực sự của anh là giúp mọi người hiểu về tự nhiên hơn. 

Theo Zing

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
{keywords}Apple chưa có iPhone 5G trong năm 2019

Các đối thủ như Samsung có kế hoạch tung ra thị trường điện thoại 5G trong năm tới. Nhiều nhà mạng như Verizon cũng muốn nhanh chóng triển khai 5G vì công nghệ này hoạt động hiệu quả, giúp doanh nghiệp đạt lợi nhuận cao hơn vì có khả năng triển khai dịch vụ có độ tin cậy cao nhất.

Các nhà đầu tư và nhà phân tích có lý do lo ngại rằng Apple sẽ bị tụt hậu đằng sau. Đây không phải lần đầu tiên Apple chậm chân trong cuộc đua công nghệ. Chiếc iPhone đầu tiên ra mắt năm 2007 chỉ hỗ trợ 2G mặc dù khi đó mạng 3G đã rất phổ biến.

Năm 2011, iPhone 4S ra mắt hỗ trợ 3G trong khi các mạng di động đã chuyển lên 4G. Apple nhiều lần giải thích cho quyết định này là do hạ tầng nhà mạng chưa hoàn thiện.

Tuy nhiên, nguyên nhân lần này có thể do Apple không sử dụng chip 5G của Qualcomm, hiện hai bên đang vướng vào tranh chấp pháp lý. Qualcomm đã phát triển chipset cho điện thoại Android hỗ trợ 5G, tuy nhiên trong số này có thể sẽ không có iPhone.

Nguyễn Minh (theo Bloomberg)

Nhà mạng đầu tiên trên thế giới thực hiện cuộc gọi video trên mạng 5G

Nhà mạng đầu tiên trên thế giới thực hiện cuộc gọi video trên mạng 5G

SK Telecom trở thành nhà mạng đầu tiên trên thế giới thực hiện cuộc gọi video trên mạng 5G bằng chiếc điện thoại thử nghiệm của Samsung.

" alt="Năm 2019 sẽ không có iPhone 5G" width="90" height="59"/>

Năm 2019 sẽ không có iPhone 5G

Trước khi cựu giảng viên đại học làm biển giả cho siêu xe 15 tỷ bị phanh phui, cảnh sát từng phá đường dây của Công "mô tô" hay cựu CSGT dùng thủ thuật để hợp thức hóa xe lậu.

Cựu giảng viên làm biển giả cho siêu xe 15 tỷ

Trong tháng 4, Công an quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội) đã triệt phá chuyên án làm giả giấy tờ xe ôtô quy mô lớn.

Cơ quan điều tra xác định, đầu mối của đường dây này là Ngô Trung Hòa (41 tuổi, ở quận Đống Đa). Trước khi bị bắt, Hòa vốn là giảng viên chuyên ngành công nghệ thông tin của một trường đại học danh tiếng ở Hà Nội.

Cựu giảng viên khai nhận, nhiều người mua xe sang từ Lào về Việt Nam nhờ anh ta làm giấy tờ giả. Sau khi nhận được hợp đồng, Hòa chuyển cho Đỗ Khắc Sơn (44 tuổi, ở quận Hai Bà Trưng) làm theo yêu cầu. Bản thân Hòa, do am hiểu về công nghệ thông tin nên tự mua máy in để “chế” giấy tờ giả.

Trưa 10/4, Hòa nhờ vợ mang bộ hồ sơ đến điểm hẹn trên đường Hoàng Quốc Việt (phường Cổ Nhuế 1, quận Bắc Từ Liêm) giao cho khách thì bị phát hiện. Tang vật thu giữ gồm 2 tem đăng kiểm, một đăng ký ôtô, giấy chứng nhận kiểm định và 2 biển kiểm soát xe ôtô được xác định là giả mạo.

Ngô Trung Hòa thừa nhận cầm hồ sơ của khoảng 10 trường hợp. Tùy vào mối quan hệ, anh ta thu từ 15 – 20 triệu đồng của mỗi người.

Khai thác mở rộng vụ án, cơ quan điều tra còn làm rõ Hòa làm giả nhiều bộ giấy tờ xe ôtô cho Nguyễn Mạnh Tiến (38 tuổi, ở quận Thanh Xuân).

7 ngày sau đó, các trinh sát Công an quận Bắc Từ Liêm thu hồi 10 xe ôtô sử dụng biển kiểm giả lưu hành tại Hà Nội và nhiều tỉnh thành ở phía Nam. Hầu hết số xe này đều thuộc dòng xe sang như Mercedes S500, Lexus… 

Đặc biệt trong đó còn có chiếc siêu xe Lamborghini Murcielago đời 2008 trị giá sau thuế khoảng 15 tỷ đồng. Trước thời điểm bị thu giữ, xe này thuộc sở hữu của một đại gia phố núi.

{keywords}
Siêu xe Lamborghini Murcielago mới bị thu hồi. Ảnh: MĐ.

Thủ thuật hợp thức hóa xe gian của Công “môtô”

Đầu năm nay, VKSND tối cao tống đat cáo trạng truy tố 8 bị can trong vụ án “biến” 85 môtô phân khối lớn do nước ngoài sản xuất thành xe vô chủ. Huỳnh Văn Xuân (tức Công “mô tô”) bị cáo buộc chi gần 2 tỷ đồng cho cán bộ thị trường để đưa hối lộ nhằm mua lô xe trên với giá rẻ.

Theo cáo buộc, từ tháng 7/2007 đến tháng 4/2008, Công “môtô” mua gom trên thị trường trôi nổi 85 chiếc xe môtô phân khối lớn do nước ngoài sản xuất (xe gian, xe buôn lậu). Biết Vũ Thị Huệ có mối quan hệ với một số cán bộ Quản lý thị trường tỉnh Hải Dương (Đội QLTT), Công “môtô” bay từ TP HCM ra phía Bắc tìm cách hợp thức hóa lô xe trên.

Dưới sự chỉ dẫn của Công “môtô”, Huệ móc nối với Trần Quốc Huy (Đội trưởng Đội QLTT số 3, tỉnh Hải Dương) nhằm dàn dựng các cuộc kiểm tra, thu giữ xe máy phân khối lớn không có giấy tờ trên địa bàn tỉnh để bán thanh lý. Sau đó, họ tìm cách mua lại, hợp thức hóa.

Thống nhất được cách làm, Công “môtô” gửi một số xe máy cũ nát từ TP HCM ra Hải Dương để làm tang vật cho Huy bắt giữ.

Cáo buộc thể hiện, Huệ đã nhận hơn 1,8 tỷ đồng của Công “môtô” để đưa hối lộ cho Huy. Tuy nhiên, Huy chỉ thừa nhận cầm 360 triệu đồng.

Nhờ có hồ sơ mua xe thanh lý, Công “môtô” đã đăng ký lưu hành hợp pháp 85 xe máy phân khối lớn tại TP HCM để bán cho khách hàng. Trong khi giá mua thanh lý chỉ từ 2,8 – 4,5 triệu đồng/chiếc, qua bàn tay "phù phép" của Công "mô tô", giá xe được đẩy lên 48 - 645 triệu đồng.

Theo cáo trạng, giá trị thực của số xe này gần 20 tỷ đồng còn Công "môtô" chỉ chi 278 triệu đồng mua thanh lý.

Cựu cảnh sát giao thông hợp thức hóa xe lậu

Lê Văn Hoàng (57 tuổi, quê Thanh Hóa) là cựu cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa đã nghỉ hưu. Năm 2005, Hoàng quen biết Đỗ Anh Tuấn (ở quận 2, TP HCM, đang bỏ trốn). Cả hai bàn nhau mua các loại xe ôtô cũ nát, xe thanh lý, xe bị tai nạn lấy bộ hồ sơ thật, số khung, số máy. Hoàng chỉ giữ lại số khung, số máy, giấy tờ để hợp thức hóa xe gian.

Theo cáo buộc, từ năm 2008- 2010, cựu cảnh sát thuê Mai Văn Khang (34 tuổi, cùng quê) làm giấy tờ giả để làm thủ tục đăng ký và cấp sổ đăng kiểm 6 xe ôtô. Mỗi tờ giấy làm giả có giá từ 500.000 – 1 triệu đồng. Các loại xe trên đều thuộc dòng xe sang như Lexus, Camry…

Đầu tháng 6/2010, Hoàng mua chiếc ôtô Toyota Lexus 470 của Tuấn với giá 65.000 USD để sử dụng. Hoàng thuê Khang làm giả 3 đăng ký xe ôtô, 2 biển kiểm soát.

Chiều 25/6/2010, Công an Hà Nội kiểm tra chiếc xe Lexus trên thu giữ 13 bộ biển kiểm soát xe ôtô, nhiều giấy tờ… và khẩu súng ngắn.

Trước đó, năm 2006, Hoàng còn thuê Đỗ Mạnh Hùng (39 tuổi, quê ở Thanh Hóa) làm giả tem đăng ký và sửa chữa ngày tháng trong quyển sổ đăng kiểm để lưu hành 2 ôtô chở khách quá niên hạn sử dụng.

Cuối tháng 8/2014, TAND Hà Nội phạt Hoàng 12 tháng tù tội Tàng trữ trái phép vũ khí quân dụng; 23 tháng 4 ngày tội Làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan tổ chức.

(Theo Tiền phong)

" alt="Những đường dây 'phù phép' cho xe lậu" width="90" height="59"/>

Những đường dây 'phù phép' cho xe lậu