Trúng 5 vé số độc đắc, người phụ nữ chi 2,4 tỷ đồng mua vàng tặng con cháu

Đây là kết quả dàn xếp vụ kiện tại một tòa án bang Illinois (Mỹ) do Liên đoàn Tự do Dân sự Mỹ (ACLU) đâm đơn năm 2020, với cáo buộc rằng Clearview AI sử dụng dữ liệu khuôn mặt mà không được người dùng cho phép. Thỏa thuận mới sẽ chính thức hóa các biện pháp Clearview đã và đang thực hiện, đồng thời bảo vệ công ty này khỏi việc bị ACLU tiếp tục kiện. 

Cụ thể, Clearview đã đồng ý dừng bán hoặc phân phối miễn phí cho doanh nghiệp/cá nhân quyền truy cập cơ sở dữ liệu khuôn mặt của công ty này, vốn được thu thập từ các mạng xã hội như Facebook. Thỏa thuận này cũng bắt Clearview không được hợp tác với bất kỳ cơ quan công quyền nào tại bang Illinois trong vòng 5 năm. 

Bên cạnh đó, Clearview cũng phải nỗ lực gỡ bỏ hình ảnh của cư dân bang Illinois và duy trì cơ chế chọn không sử dụng hay thu thập ảnh cá nhân. 

ACLU hoan nghênh thỏa thuận này và coi đây là một chiến thắng. Đại diện của ACLU Nathan Freed Wessler cho biết: “Clearview không còn có thể sử dụng dữ liệu sinh trắc học độc nhất của mọi người để kiếm lời. Các công ty khác nên học tập từ vụ việc này, và các tiểu bang khác nên theo chân Illinois trong việc thực thi luật về quyền riêng tư dữ liệu sinh trắc học.” 

Illinois là một trong những tiểu bang thực thi mạnh tay quy định về quyền riêng tư liên quan đến dữ liệu sinh trắc học như khuôn mặt và dấu vân tay. Meta, tập đoàn mẹ của Facebook, từng phải đồng ý trả 650 triệu USD theo một phán quyết dựa trên luật dữ liệu sinh trắc học tại tiểu bang này. 

Clearview thực chất đã tuyên bố ngừng hợp tác với các doanh nghiệp tư nhân từ năm 2020. Thay vào đó, công ty này tập trung hợp tác với hàng nghìn cơ quan cảnh sát địa phương tại Mỹ và các cơ quan cấp liên bang như Bộ Tư pháp Mỹ. Mô hình kinh doanh này đã vấp phải sự phản đối từ nhiều nhà lập pháp muốn hạn chế khả năng sử dụng cơ sở dữ liệu khuôn mặt của chính phủ tiểu bang và liên bang tại Mỹ. 

(Theo Người đưa tin, The Verge)

AI có thể tạo ra khuôn mặt chính xác một cách đáng sợ chỉ bằng giọng nói của bạn

Smartphone chỉ có thể biến giọng nói thành văn bản, nhưng AI này biến giọng nói thành khuôn mặt một cách chính xác.

Đoạn clip sau khi được đăng tải lên mạng xã hội đã nhanh chóng "gây sốt". Nhiều cư dân mạng cho rằng lỗi trong tình huống này không chỉ thuộc về tài xế chiếc xe tải, mà còn có một phần lỗi thuộc về tài xế chiếc xe gắn camera hành trình và đây sẽ là bài học đắt giá cho cả hai.

"Không hiểu sao cây xăng rộng như vậy mà tài xế chiếc xe con lại chui vào phía sau đuôi xe tải để dừng, lại đứng ngay vị trí điểm mù của xe tải thì thật là quá thiếu kinh nghiệm. Còn ông tài xế xe tải cũng liều, không có camera lùi, không có phụ xe xuống xi nhan để dẫn đường mà vẫn dám lùi như vậy thì quá nguy hiểm, nếu phía sau không phải là ô tô mà là xe máy hoặc người đi bộ thì hậu quả còn nghiêm trọng hơn rất nhiều", tài khoản Facebook T.Hiếu bình luận và nhận được sự đồng tình của nhiều người.

"Tài xế chiếc xe gắn camera hành trình quá thiếu kinh nghiệm về điểm mù xe tải rồi. Ngay khi thấy chiếc xe tải này di chuyển thì phải lập tức di chuyển theo hoặc đánh lái về phía trái để tài xế còn nhìn thấy, chứ đứng yên ở điểm mù như vậy thì tài xế khó mà quan sát thấy được, va chạm là không thể tránh khỏi. Tuy nhiên, dù gì thì lỗi trong tình huống này vẫn thuộc về tài xế xe tải", một người dùng mạng xã hội khác bình luận.

Trong khi đó, nhiều cư dân mạng sau khi xem clip cũng đã lên tiếng chỉ trích nhân viên cây xăng, khi quan sát thấy tài xế chiếc xe tải đi lùi và chuẩn bị đâm vào chiếc xe con ở phía sau nhưng vẫn thản nhiên đứng nhìn, mà không hề có động thái cảnh báo nào cho tài xế xe tải để dừng lại.

Đoạn clip cũng được xem là bài học cho người tham gia giao thông về sự nguy hiểm khi di chuyển hoặc đứng vào vị trí điểm mù của tài xế xe tải. Nói một cách dễ hiểu, điểm mù là những vị trí xung quanh xe mà tài xế không thể quan sát, kể cả khi đã có sự hỗ trợ của gương chiếu hậu.

Với những chiếc xe có kích thước càng lớn như xe tải, container, xe bồn… thì càng có nhiều điểm mù xung quanh xe. Khi người hoặc phương tiện tham gia giao thông khác như xe máy, xe đạp, thậm chí ôtô con rơi vào điểm mù sẽ dẫn đến nguy cơ xảy ra tai nạn cực kỳ cao.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: Lái xe tự rước hoạ vào thân bởi phút sai lầm ngớ ngẩn

SUV hạng sang Audi Q7 đang đi thì nhao sang phải, húc bay mấy chục mét dải phân cách trên cầu Thanh Trì; hay chiếc Toyota Corolla Cross thay vì tiến đã lùi khó hiểu ngang đường là những tình huống nổi bật vừa xảy ra gần đây.

Trưa 28/7, Hà Nội thêm 35 ca dương tính SARS-CoV-2

Theo thông tin từ Sở Y tế Hà Nội, địa bàn vừa ghi nhận thêm 35 ca dương tính SARS-CoV-2. Như vậy, từ sáng tới trưa nay, Hà Nội đã công bố 53 bệnh nhân.

Trước đó, công ty nghiên cứu ô tô iSeeCars của Mỹ đã phân tích hơn 14,9 triệu xe bán ra năm 2021 để xác định độ tin cậy của chúng. Kết quả được thống kê và xếp hạng dựa trên tỷ lệ lượng xe cán mốc 200.000 dặm (khoảng 320.000 km).

Trong danh sách 15 mẫu xe có thứ hạng tốt nhất thì có tới 8 sản phẩm mang thương hiệu Toyota, không có sự xuất hiện của xe Hàn Quốc hay xe Đức nào.

Theo Dân trí

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trải nghiệm từ người dùng Việt: Ô tô xăng tiết kiệm hơn ô tô điện nếu đi ít

Ghi nhận của VietNamNet từ người dùng, nếu đi ít, ô tô chạy xăng sẽ vẫn tiết kiệm hơn do không phải chịu thêm phí thuê pin. Nhưng nếu càng chạy nhiều và xa, ô tô điện tốn ít tiền hơn.