Soi kèo tài xỉu Sportivo Cerrito vs Albion hôm nay, 6h15 ngày 8/10

Theo thống kê của Tổng công ty Điện lực thành phố Hà Nội, trên toàn địa bàn thành phố hiện có 1.199 khách hàng lắp đặt hệ thống Điện mặt trời mái nhà (ĐMTMN). Chỉ tính riêng 8 tháng đầu năm 2020, số lượng khách hàng đăng ký đã lên tới 740 khách hàng.

EVN Hà Nội cũng cho biết, thời gian qua đã cùng các đối tác ký kết hợp tác phát triển bền vững và sử dụng hiệu quả điện mặt trời với nhiều chính sách ưu đãi hỗ trợ khách hàng lắp đặt ĐMTMN.

Theo tin từ EVN Hà Nội, năm 2020, khách hàng tại Hà Nội khi tham gia lắp đặt hệ thống ĐMTMN của Tập đoàn Sơn Hà sẽ được hỗ trợ tiền mặt 2 triệu đồng cho hệ thống có công suất dưới 3KWp và 5 triệu đồng cho hệ thống có công suất từ 3KWp trở lên, thực hiện công việc thủ tục liên quan đến thay thế công tơ điện 2 chiều và cung cấp dịch vụ bảo trì miễn phí cho hệ thống trong 2 năm đầu. Với giải pháp điện mặt trời thương hiệu BigK của SolarBK, khách hàng sẽ được giảm từ 400.000đ- 615.000đ/kWp tùy theo từng mức công suất lắp đặt.

Theo đánh giá của các chuyên gia, lý do khiến ĐMTMN tại Hà Nội sôi động lên trong năm 2020 là do mức giá mua điện cao hơn so với các loại điện mặt trời khác. Ngoài ra, một nguyên nhân khác tác động lớn đến quyết định lắp đặt hệ thống ĐMTMN của các hộ gia đình là chi phí đầu tư đã giảm đáng kể. Hiện nay, trên thị trường xuất hiện nhiều nhà cung cấp làm tăng tính cạnh tranh, cho nên giá thành các thiết bị đều giảm.

Để thúc đẩy hơn nữa việc lắp đặt các hệ thống ĐMTMN, Tập đoàn Điện lực Việt Nam cũng triển khai nền tảng ĐMTMN EVN Solar nhằm cung cấp giải pháp toàn diện cho các chủ đầu tư là hộ gia đình, là doanh nghiệp có mái nhà, có nhu cầu phát triển dự án ĐMTMN.

Nền tảng này cho phép khách hàng có nhu cầu lắp đặt ĐMTMN dễ dàng kết nối với nhà thầu lắp đặt uy tín có giá thành hợp lý, với các ngân hàng, tổ chức tài chính cung cấp các giải pháp hỗ trợ tín dụng cho việc đầu tư lắp đặt ĐMTMN.

D.V

Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard 2017 được bọc thép nặng 5,1 tấn

Tuy nhiên, vua xe hạng nặng lại là một chiếc sedan hạng sang được chế tạo để chống lại bom đạn. Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard 2017 bọc thép nặng 5.100 kg.

Nội thất bên trong "pháo đài di động" này

Xe sở hữu những cánh cửa rất nặng có động cơ điện để mở đóng và chiếc xe được trang bị động cơ V12 6.0 lít. Cân nặng 5,1 tấn của mẫu S600 Pullman Guard nặng gấp 3 lần so với trọng lượng thông thường của một chiếc S-Class tiêu chuẩn.

Mẫu xe thương mại thấp nhất

Mẫu xe thương mại có chiều cao tổng thể thấp nhất lại chính là mẫu xe thể thao hoài cổ Caterham 7 CSR. Với thiết kế độc đáo, riêng biệt của thương hiệu cùng kiểu dáng mui trần, Caterham 7 CSR có chiều cao chỉ khoảng 1,01 mét.

Caterham 7 CSR là mẫu xe mui trần thấp nhất thế giới

Mẫu xe này được biết đến như một phiên bản nâng cấp của Lotus 7 - Mẫu xe vốn đã có kích thước rất nhỏ, khoảng sáng gầm xe rất ít. Tính đến nay, đây chính là mẫu xe thương mại thấp nhất.

Mẫu xe thương mại nhẹ nhất

Chiếc xe nhẹ nhất được ghi nhận là Peel P50 ba bánh đời 1962, nó nặng chỉ 56kg. Nhưng nếu xét trong thế giới xe bốn bánh, nhẹ nhất là LLC Rocket (Lightest Production Car Rocket) của Anh, nặng 390kg với một bánh phụ cùng những chi tiết tối thiểu để có thể ra đường hợp pháp những năm 1991-1998.

Peel P50 1962 là mẫu xe ô tô thương mại nhẹ nhất thế giới

LLC là sản phẩm trí tuệ của Gordon Murray và tay đua Chris Croft. Rocket có hai chỗ ngồi, trang bị động cơ 1.000cc của Yamaha mang đến công suất 143 mã lực hoặc 165 mã lực tùy thuộc vào thông số kỹ thuật.

Bí quyết để Murray và Croft làm ra chiếc xe này là áp dụng công nghệ xe máy cũng như khung gầm cấu trúc không gian (Space Frame) và các vật liệu tiên tiến khi đó.

Mẫu xe thương mại chậm nhất

Một trong những lý do Peel P50 là chiếc xe nhẹ nhất bởi nó chỉ sử dụng động cơ xy-lanh đơn 49,2cc. Nhờ nhẹ, Peel P50 tăng tốc khá tốt, nhưng do hộp số và bánh răng nhỏ, tốc độ tối đa chỉ khoảng 61km/h.

Peel P50 tiếp tục lập kỷ lục là xe hơi có tốc độ di chuyển chậm nhất

Không có số lùi, Peel P50 được trang bị tay lái ở phía sau để nó có thể di chuyển theo chiều mong muốn. Đến nay, bạn vẫn có thể mua Peel P50 vì công ty đã tái sinh vào năm 2010 và cập nhật thiết kế.

Mẫu xe thương mại rẻ nhất

Trong lịch sử phát triển của ngành xe hơi, mẫu xe Briggs & Stratton Flyer được bán với giá chỉ 125 USD vào năm 1922, theo quy đổi là khoảng 2.068 USD vào đầu năm 2022. Gần đây hơn, Tata Nano ra mắt vào năm 2008 với giá 2.500 USD và theo quy đổi tỉ lệ lạm phát là 3.227,41 USD vào năm 2022.

Briggs & Stratton Flyer là mẫu xe hơi rẻ nhất với chỉ 125 USD

Tuy nhiên, mức giá 125 USD từ năm 1922 sẽ được quy đổi ở mức khoảng 1.600 USD vào năm 2008, chính vì thế mà mẫu xe Briggs & Stratton Flyer là chiếc xe thương mại rẻ nhất từng được bán ra.

Một đối thủ khác là chiếc Trabant P601 khét tiếng của Đông Đức có giá 1.862 USD vào năm 1963, nhưng 125 Đô từ năm 1922 sẽ có giá quy đổi vào khoảng 234 USD ở thời điểm mà Trabant thịnh hành.

Theo Báo Giao thông

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

SUV hiệu suất lớn: Chọn Mercedes-AMG G63 hay Lamborghini Urus

Mercedes-AMG G63 và Lamborghini Urus được ra mắt thị trường với sự kết hợp gần như hoàn hảo giữa tính thể thao và sự sang trọng.

Ngày 10/10, tại xã Long Điền Đông (huyện Đông Hải, Bạc Liêu), đã diễn ra lễ khởi công giai đoạn hai Nhà máy điện gió Đông Hải 1 và khánh thành Khu điều hành nhà máy, lắp dựng tuabin đợt 1.

Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Bạc Liêu, dự án Nhà máy điện gió Đông Hải 1 - Giai đoạn 1 và Giai đoạn 2 có tổng công suất 100MW. Giai đoạn 1 do Công ty Cổ phần Năng lượng Bắc Phương làm chủ đầu tư và giai đoạn 2 do Công ty Cổ phần Điện gió Bắc Phương làm chủ đầu tư.

Các hạng mục xây dựng bao gồm: 26 tuabin gió; trạm biến áp 110kV – 2x63MVA; trạm cắt 110kV Hòa Bình 2; 4.7km đường dây 110kV đấu nối nhà máy với đường 110kV Hòa Bình - Đông Hải; khu nhà quản lý vận hành, nhà ở cán bộ công nhân viên và các công trình phụ trợ. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng trên diện tích quy hoạch 2.700 ha mặt nước và 11,2 ha trên đất liền.

Giai đoạn 2 xây dựng 13 trụ tuabin gió, công suất 50 MW và cầu 5,6 km dẫn kết nối với diện tích đất ven biển 284 ha, tổng vốn đầu tư 2.500 tỉ đồng. Thời gian thực hiện 16 tháng, dự kiến vận hành thương mại vào tháng 10/2021, sản lượng điện năng ước đạt gần 199 triệu kWh/năm.

Sau khi hoàn thành và đi vào hoạt động, nhà máy sẽ cung cấp điện năng cho Hệ thống điện Quốc gia với sản lượng bình quân hàng năm khoảng 367,0 triệu kWh. Đây là dự án điện gió thứ 9 được triển khai thi công tại Bạc Liêu.

Chủ tịch UBND tỉnh Dương Thành Trung khẳng định mục tiêu xây dựng Bạc Liêu trở thành một trong những trung tâm của cả nước trong lĩnh vực năng lượng ngày càng rõ nét hơn thông qua các dự án trọng điểm. Ông cho biết, thời gian tới tỉnh tiếp tục khởi công và đưa vào vận hành nhiều dự án điện gió, đóng góp rất lớn vào ngân sách của tỉnh.

Ông Dương Thành Trung yêu cầu các Sở, ngành và các địa phương của tỉnh cần tích cực hỗ trợ nhà đầu tư hoàn thiện đầy đủ các hồ sơ, thủ tục pháp lý theo quy định; đồng thời, theo dõi sát tiến độ, giải quyết kịp thời những khó khăn, vướng mắc, quyết tâm để toàn bộ công suất 100MW của hai nhà máy đóng điện, vận hành kịp tiến độ trước tháng 11/2021.

Hải Lam

Vận hành 21 công trình giải tỏa nguồn điện năng lượng tái tạo

Theo EVN, thời gian qua, các đơn vị đã đưa vào vận hành 21 công trình lưới điện phục vụ giải tỏa các nguồn điện năng lượng tái tạo. 

Một drama khá “dị” đã được khơi mào bởi một người chơi tự nhận đã bị giáng xuống “Low Priority” (mức độ “Ưu TIên Thấp”) trong matchmaking. Hàng chờ ưu tiên thấp được coi như là một hình phạt tạm thời với những người chơi “thực hiện hành vi gây bất lợi cho cộng đồng” - theo thông cáo báo chí chính thức của Valve.

Những người này bị loại ra khỏi hàng chờ thông thường, mắc kẹt trong game mode Single Draft - nơi họ bị giới hạn trong việc lựa chọn ba heroes ngẫu nhiên và buộc phải thắng số lượng games nhất định để thoát khỏi trạng thái “Low Priority”.

Thoạt nghe thì có vẻ như nó giống với hằng hà sa số xuất hiện nhan nhản trên Reddit nhưng đáng nói là người này bị phạt thủ công bởi một nhân viên đang làm cho Valve.

Đây có thể không phải là một âm mưu phá hoại nhằm triệt hạ uy tín của Valve bởi người chơi này đã cung cấp đầy đủ bằng chứng xác đáng.

Theo Redditor “minijuanjohndoe”, anh đã chơi một pub game chung team với Sean Vanaman - người nổi tiếng với vai trò đạo diễn và biên kịch chính của tựa game The Walking Dead Season 1do TellTale Games sản xuất.

Hồi năm 2013, Vanaman đã sáng lập studio Campo Santo và cùng các cộng sự cho ra mắt tựa game Firewatchvào năm 2016. Vanaman từng lên tiếng yêu cầu YouTuber đình đám Felix “PewDiePie” Kjellberg gỡ bỏ nội dung vi phạm bản quyền tác giả do anh này có hành vi phân biệt chủng tộc trong một buổi streaming PlayerUnknown’s Battlegrounds.

Chân dung Vanaman, người đã thừa nhận lạm quyền là nhân viên Valve để tự ý xử phạt đồng đội trong Dota 2

Vanaman đến làm cho Valve vào năm 2018 và được ghi nhận là người viết kịch bản cho “bom tấn” Half-Life: Alyx. Không rõ nhân vật này có vai trò gì trong đội ngũ phát triển Dota 2hay không.

Theo minijuanjohndoe, cả hai bắt đầu xảy ra tranh cãi xoay quanh việc ngăn địch đẩy trụ như thế nào. Bởi hai người đã “lời qua tiếng lại” trên kênh team chat nên không lưu được chat logs (nhật ký trò chuyện).

Sau game đấu đó, minijuanjohndoe đã bị giáng xuống hàng chờ ưu tiên thấp sau năm chiến thắng. Hình phạt này vẫn xuất hiện dù minijuanjohndoe đã chứng minh mình có điểm hành vi (behavior score) rất cao và luôn hoàn tất các games đấu dù thắng hay bại.

Anh ta tin rằng tài khoản của mình đã bị Vanaman phạt thủ công để trả thù cá nhân. Như thường lệ, Valve vẫn giữ thái độ im lặng trước những drama kiểu như thế này.

Nhân viên của Valve nhận sai

Trong khi Valve không công nhận cáo buộc nhắm vào Vanaman thì thật khó để khẳng định nhân vật này có lạm dụng quyền hạn của mình để trừng phạt người khác hay không.

Các thuật toán đẩy người chơi xuống hàng chờ ưu tiến thấp rất phức tạp và luôn thay đổi theo diễn biến thực tế. Tình huống mà minijuanjohndoe gặp phải có thể coi là một trường hợp đặc biệt hiếm gặp trong pub.

Nhưng trong những diễn biến rất bất ngờ, Vanaman đã thú nhận trên Reddit rằng bản thân đã lạm quyền để trừng phạt người chơi Dota 2khiến anh ta tức giận.

“Cả đội đã xem xét trường hợp này và kết luận rằng người dùng rõ ràng không xứng đáng bị ban. Tuy nhiên, ngay cả khi người dùng đáng bị ban, tất cả chúng tôi đều cho rằng rõ ràng việc cấm người dùng theo cách thủ công không phải là một ý hay vì rất khó coi đó là một hành động khách quan trong các games đấu Dota. Sai lầm của tôi trong vụ này là một ví dụ điển hình. Là nhân viên, chúng tôi không nên có đặc quyền khi chơi Dota”, Vanaman trả lời một bài đăng trên Reddit.

Vanaman cho hay Valve không bao giờ cho phép nhân viên thực hiện lệnh cấm thủ công và gửi lời xin lỗi tới minijuanjohndoe.

Bạn có thể dùng hệ thống report tự động để khiếu nại người chơi khác - đây là cách thông dụng thoát “Low Priority” trong Dota 2.

Giống với bất cứ hệ thống nào, nó không hề hoàn hảo. Đơn cử như việc người chơi pick những heroes không thông dụng như Techies cũng dễ dàng khiến họ nhận nhiều reports và bị đẩy xuống hàng chờ ưu tiên thấp.

Nhưng hành vi của Vanaman đã đặt ra một tiền lệ đáng lo ngại. Tính năng phạt tạm thời đã song hành với Dota 2từ những ngày đầu và nhiều người chơi phổ thông vẫn chưa hiểu rõ cơ chế của nó.

Dù đây là trường hợp đầu tiên bị đưa ra ánh sáng nhưng có khả năng Vanaman cùng nhiều đồng nghiệp khác tại Valve đã phạt oan không ít người chơi khác - miễn là họ cảm thấy thích và ai mà biết được?!

ABC

Lexus LX mới có ngoại hình hầm hố và ấn tượng hơn. Ảnh: Lexus.

Hiện tại, Lexus Việt Nam vẫn đang phân phối LX 570 với giá khởi điểm 8,34 tỷ đồng, cạnh tranh ở phân khúc SUV cỡ lớn với Mercedes-Benz GLS (từ 4,999 tỷ đồng) và BMW X7 (từ 5,869 tỷ đồng).

Có thể Lexus LX 600 2022 phải chờ đến cuối năm mới được đưa về nước và giá bán sẽ cao hơn đáng kể so với đời xe hiện tại. Lexus LX mới hiện chỉ mới được bán ra ở thị trường Trung Đông, trong khi tại Mỹ và Nhật Bản xe chưa có giá bán, một phần vì nguồn cung khá hạn chế cho ảnh hưởng từ thiếu linh kiện sản xuất.

So với “người tiền nhiệm”, Lexus LX 600 được làm mới ngoại hình trông mạnh mẽ, bề thế hơn nhờ chi tiết lưới tản nhiệt cỡ đại và hốc gió lớn. Trong khi đèn chiếu sáng trước và đèn hậu LED được làm mới theo phong cách hiện đại với dải LED thanh mảnh, sắc sảo.

Lexus LX 600 có thêm tùy chọn cabin 4 chỗ sang trọng. Ảnh: Lexus.

Thay đổi đáng chú là ở nội thất với khoang lái có 2 màn hình ở khu vực trung tâm, còn tay lái và bảng đồng hồ tốc độ nay có thiết kế mang hơi hướm thể thao. Ngoài ra, Lexus cung cấp thêm tùy chọn cabin hạng thương gia 4 chỗ ngồi cho LX 2022, tương tự các biến thể hạng sang của Range Rover hay Mercedes-Maybach GLS.

Lexus LX 600 trang bị động cơ tăng áp V6 3.5L cùng hộp số tự động 10 cấp, khác với cấu hình động cơ V8 và hộp số 8 cấp ở LX 570. Đi cùng với đó là các tính năng vận hành như hệ thống treo khí nén nâng hạ gầm 4 mức, 6 chế độ lái, hệ thống camera quan sát địa hình dưới gầm xe, hệ thống lái biến thiên mới…

Range Rover 2022

Thế hệ thứ 5 của Range Rover ra mắt toàn cầu sau Lexus LX 2022 khoảng một tuần và ngay lập tức được Land Rover Việt Nam mở đặt trước cho khách hàng với 4 biến thể, gồm SWB P360 Autobiography, SWB P400 First Edition, LWB P360 Autobiography và LWB P530 Autobiography.

Range Rover 2022 được mở đặt hàng tại Việt Nam từ tháng 10/2021. Ảnh: Land Rover.

Mẫu SUV Anh quốc chưa được xác nhận thời điểm chính xác “cập bến” thị trường trong nước, tuy nhiên mức giá chính hãng của Range Rover 2022 cao hơn đời xe trước vài tỷ đồng.

Cụ thể, giá khởi điểm cho bản tiêu chuẩn là 10,879 tỷ đồng, model LWB P530 Autobiography có giá từ 16,199 tỷ đồng và sẽ tăng dần theo trang bị tùy chọn cá nhân hóa của chủ xe. Mức giá này tương đương với nhiều mẫu xe siêu sang đang có mặt tại Việt Nam như Mercedes-Maybach GLS 600 (11,5 tỷ đồng), Bentley Bentayga (từ 15 tỷ đồng)...

Range Rover 2022 vẫn mang thiết kế cao cấp và lịch lãm với các đường nét vuông vức, mạnh mẽ. Điểm mới đáng kế nằm ở tạo hình bắt mắt của đèn chiếu sáng gãy gọn hơn, đèn hậu đặt dọc hay lưới tản nhiệt và cản trước sang trọng hơn. Các thông số kích thước cũng được cải tiến để mở rộng không gian cabin mới.

Mẫu SUV đầu bảng của Land Rover được nâng cấp trang bị tiện nghi ở thế hệ mới. Ảnh: Land Rover.

Khoang lái trên Range Rover mới có cách bố trí tối giản và bổ sung hàng loạt tính năng hiện đại để phục vụ cho hành khách. Cao cấp nhất là gói trang bị SV Signature Suite trên các model trục cơ sở dài LWB, danh sách tiện nghi cho cabin 4 chỗ ngồi có hàng ghế giữa chỉnh điện 24 hướng tích hợp massage, bàn làm việc, màn hình giải trí, bảng điều khiển cảm ứng…

Về mặt vận hành, Range Rover 2022 tại Việt Nam có 3 tùy chọn động cơ. Trong đó bản P360 và P400 trang bị máy xăng tăng áp I6 3.0L cùng mô-tơ điện sản sinh công suất 355 mã lực và 395 mã lực, còn model P530 có động cơ V8 4.4L tăng áp kép cho sức mạnh 522 mã lực. Đi cùng đó là hộp số tự động 8 cấp, hệ dẫn động AWD và các chức năng hỗ trợ đi đường xấu.

Bentley Bentayga S

Sau loạt model V8 được đưa về nước năm qua, Bentley Bentayga chuẩn bị có thêm phiên bản S mới để giới chơi xe tại Việt Nam lựa chọn. Mẫu SUV siêu sang này được nhà phân phối chính thức nhận đặt trước và dự kiến giao đến khách hàng trong năm nay.

Bản S là model thứ 4 trong danh mục sản phẩm Bentley Bentayga. Ảnh: Bentley.

Bentley Bentayga V8 được phân phối chính hãng từ cuối năm 2020 với mức giá 15-20 tỷ đồng tùy theo cấu hình trang bị. So với bản tiêu chuẩn, Bentley Bentayga S có lượng trang bị nhỉnh hơn và mức giá khởi điểm có thể sẽ đắt hơn vài tỷ đồng.

Những đối thủ của Bentley Bentayga tại Việt Nam có thể kể đến Aston Martin DBX (16,7 tỷ đồng), Lamborghini Urus (từ 20 tỷ đồng) hay Rolls-Royce Cullinan (từ 30 tỷ đồng).

Được bổ sung vào danh mục sản phẩm của Bentley từ tháng 5/2021, Bentayga S hướng đến khách hàng cần một chiếc siêu SUV có khả năng vận hành linh hoạt và mạnh mẽ. Điểm khác biệt chính so với bản tiêu chuẩn là hệ thống kiểm soát thân xe chủ động Bentley Dynamic Ride và chế độ lái Sport được cải tiến khả năng xử lý.

Bentley Bentayga S có thiết kế nội ngoại thất thể thao hơn bản V8. Ảnh: Bentley.

Động cơ của Bentley Bentayga S là máy tăng áp V8 4.0L tương tự bản V8, cho công suất 542 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động AWD, xe có thể tăng tốc 0-96 km/h trong 4,4 giây. Ngoài ra mẫu xe gầm cao của Bentley cũng được trang bị hệ thống kiểm soát địa hình với 4 chế độ hỗ trợ đi offroad.

Một vài thay đổi ở ngoại thất giúp Bentayga S thêm phần thể thao gồm có bộ mâm 22 inch thiết kế 5 chấu, cánh lướt gió cỡ lớn hay logo chữ S, những chi tiết sơn đen như viền đèn chiếu sáng, lưới tản nhiệt, hốc đèn sương mù, ốp gương chiếu hậu… Bên trong nội thất, xe bổ sung tùy chọn da Alcantara cao cấp và cách phối 2 màu trông trẻ trung hơn.

Theo ZingNews

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu xe lỡ hẹn với khách hàng Việt Nam năm 2021

Dù được đại lý, hãng lên kế hoạch ra mắt song những mẫu xe này tới đầu năm 2022 vẫn chưa xuất hiện, khách hàng Việt Nam phải tiếp tục chờ đợi.

Diana, Qiyana, Janna, Katarina và vị tướng mới nhất Rellsắp sửa có màn ra mắt loạt trang phục mới toanh vào đầu tháng sau thông qua phiên bản 10.25.

Battle Queen có phong cách hoành tráng, duyên dáng và gợi cảm giác quý tộc hoàng gia chỉ có trong vũ trụ Runeterra. Những nữ chiến binh khoác lên mình “bộ cánh” sang trọng, lấp lánh với các tông màu vàng, trắng cùng lớp giáp trụ màu tím để sẵn sàng lãnh đạo đội quân tham chiến.

Mỗi nữ hoàng đều đội trên đầu một chiếc vương miện có gắn nhiều viên đá quý. Rell đi kèm với đá lam trên vòng cổ cùng chiến mã, Janna sở hữu đá xanh lá trên quyền trượng và vương miện, Katarina gắn đá màu hồng trên ngực và dao găm, còn Qiyana đính đá màu tím cỡ lớn trên vương miện.

Battle Queen Rell

Battle Queen Janna

Battle Queen Katarina

Battle Queen Qiyana

Còn về Diana, cô nàng sở hữu những viên đá quý màu đỏ trên áo giáp còn vũ khí lại phát ra ánh tím. Cách phối màu này gợi nhớ đến trang phục Diana Hắc Thủy đã ra mắt vào tháng 5/2018.

Đúng như dự đoán, Diana sẽ nhận được trang phục Hàng Hiệu cuối cùng trong năm 2020. Thay vì bộ giáp màu bạc-tím quen thuộc,

Battle Queen Diana

Battle Queen Diana Hàng Hiệu

Nếu như loạt trang phục Battle Queen không phải “gout” của bạn thì bản 10.25 vẫn còn tới năm trang phục mới khác đang chờ đợi.

Theo đó, Ivern, Azir, Ornn, Xayah và Rakan là những cái tên gia nhập dòng trang phục Thần Rừng.

Đáng nói, đây là trang phục đầu tiên Ornn nhận được sau màn ra mắt cách đây ba năm. Nó xuất phát từ sáng kiến gây quỹ cộng đồng được Riot công bố hồi đầu năm. Tất cả lợi nhuận thu được từ việc bán trang phục Ornn Thần Rừng sẽ được chuyển thẳng tới Quỹ Tác động Xã hội của Riot - đối tác từ thiện chính của nhà phát triển LMHT.

Trang phục, từng được “nhá hàng” hồi tháng 01, tuân thủ chặt chẽ ngôn ngữ thiết kế chủ đạo của Thần Rừng với tông màu tím và xanh. Nó tạo cảm giác như Ornn là một phần không thể tách rời của khu rừng với bộ râu được tạo nên từ lá cây và dây leo.

Ornn Thần Rừng

Không khác lắm Ornn, Ivern cũng có số lượng skin hạn chế. Đây sẽ là trang phục tiếp theo Ivern sở hữu sau skin Siêu Sao Úp Rổ gây tranh cãi. Giờ thì fan hâm mộ có thể hài lòng với hình tượng không thể phù hợp hơn với Người Bạn của Rừng Già với vẻ uy nghiêm, bí ẩn.

Ivern Thần Rừng

Nhân vật cuối cùng trong bộ ba bị lãng quên là Azir. Vị Hoàng Đế Shurima mặc chiếc áo choàng được thêu dệt bằng lá mùa thu để không lạc lõng trong ngồi rừng huyền bí.

Dù là vị tướng có nhiều skin nhất trong loạt Thần Rừng mới nhưng đây mới chỉ là trang phục đầu tiên của Azir từ năm 2017.

Azir Thần Rừng

Mặc dù Xayah và Rakan khá được Riot ưu ái nhưng đây mới là lần đầu tiên cặp đôi này sở hữu trang phục chung kể từ Vệ Binh Tinh Tú vào tháng 9 năm ngoái. Tình cảm sâu đậm của họ như đợc tô đậm bởi khung cảnh nên thơ với ánh sáng dịu nhẹ cùng đàn bướm bay lượn.

Xayah Thần Rừng

Rakan Thần Rừng

Tất cả 10 trang phục kể trên sẽ là một phần của bản cập nhật 10.25 - cập bên máy chủ LMHTViệt Nam vào ngày 09/12 tới.

None

10 nhóm người được ưu tiên tiêm vắc xin Covid-19 ở TP.HCM

Đối tượng được ưu tiên tiêm vắc xin Covid-19 tại TP.HCM vào ngày 19/6 có người dân sống ở quận Gò Vấp, phường Tân Thới Nhất, phường Thạnh Lộc, quận 12 và công nhân ở khu công nghiệp, khu chế xuất.