Chú rể bị bạn thân chơi khăm xuất hiện trong bộ dạng ai cũng ngán ngẩm

Gigolo hay nói một cách lịch sự hơn là một công việc mà nam giới là người nói chuyện chuyên nghiệp tại những host (câu lạc bộ chủ nhà) ở Nhật Bản.

Akaya Kunugi là một trong những Gigolo hàng đầu Nhật Bản, hiện đang làm việc tại host Acqu Acqua Tokyo.

Khi Akaya bước tới một chiếc Lamborghini màu trắng dưới lề đường, trông anh rất trẻ chỉ khoảng 20 tuổi. Khi được hỏi về chiếc xe, anh nói với người phỏng vấn rằng đó là một món quà từ khách hàng.

Được biết đây là một chiếc Lamborghini Huracan Performanceante 2018 có giá khoảng 370.000 (gần 9 tỷ VNĐ).

Có lẽ mọi người đang tự hỏi, một Gigolo tại các câu lạc bộ chủ nhà thì làm những công việc gì. Câu trả lời là họ uống và trò chuyện một cách lịch sự với khách hàng, càng khiến khách hàng mua nhiều đồ uống tại câu lạc bộ thì họ càng có được nhiều tiền.

Akaya tiết lộ rằng tại host, người ta có rất nhiều cách lôi kéo khách hàng để họ mua nhiều rượu hơn. Ví dụ như một số người sẽ giả vờ đến một bàn khác để có thêm đồ uống, khách hàng không muốn mất đi người nói chuyện sẽ phải đặt mua nhiều rượu hơn.

Hầu hết những người như Akaya đều phải đạt được doanh số 4.500 $ mỗi tháng (khoảng 104 triệu đồng). Nếu không đạt được mục tiêu bán hàng thì họ buộc phải làm nhiệm vụ lau sạch câu lạc bộ.

Akaya nói thêm rằng, chỉ có những người mới hoặc người ít được khách hàng yêu thích thì mới rơi vào tình trạng buộc phải dọn vệ sinh.

Không có con đường dễ dàng để lên đỉnh vinh quang

Akaya khi còn nhỏ đã phải chịu cảnh hắt hủi của bố mẹ, những người đã nói với anh rằng, anh nên cố gắng tự kiếm sống. Vì vậy, chỉ với vỏn vẹn 53$ (khoảng 1,2 triệu đồng) trong túi, anh đã khăn gói lên Tokyo mưu sinh, cũng chính tại đây anh đã bắt đầu sự nghiệp của mình như một người nói chuyện chuyên nghiệp trong các câu lạc bộ chủ nhà.

Trong những năm đầu tiên, anh chỉ kiếm được khoảng 400$ một tháng (khoảng hơn 9 triệu đồng). Việc phải chi trả tiền thuê nhà, hóa đơn điện thoại... khiến anh không còn nhiều tiền để ăn uống. Trong nhiều tuần, anh chỉ ăn 1 gói mì xào ở cửa hàng tiện lợi mỗi ngày. 

Thế nhưng, với sự kiên trì và quyết tâm của mình. Chỉ vài tháng sau đó, anh đã mang về cho host một con số khổng lồ 186.000 $ (khoảng 4,3 tỷ đồng).

Gigolo nào cũng có phong cách của mình 

Khi người phỏng vấn hỏi anh Akaya về những người đang có ý định bước chân vào con đường anh đang đi. Anh đã trả lời rằng : "Xin đừng sao chép những gì tôi đã làm".

Anh cũng giải thích thêm rằng không phải ai cũng thành công bằng cách làm những gì mà anh đã từng làm. Đối với những người trong ngành, anh khuyên họ nên tiềm kiếm cho mình một phong cách riêng hay vì cố gắng bắt chước anh hoặc những người khác.

Thái độ bạn gái Quang Hải trước thị phi dồn dập

Trước những thị phi đeo bám, hot girl Nhật Lê không mảy may tức giận hay buồn phiền. Cô liên tục đăng tải bức ảnh xinh tươi, mặc kệ lời chỉ trích của mọi người. 

Kết quả, người dân sử dụng phần mềm hỏa táng, dịch vụ công trực tuyến khai tử (từ 1/9/2016 đến 30/6/2019) là 40.811 hồ sơ, tiết kiệm cho người dân gần 5 tỷ đồng.Việc ứng dụng công nghệ thông tin trong hỗ trợ khuyến khích hoả táng theo phương thức bù trừ trực tiếp trên địa bàn thành phố đã tạo điều kiện cao nhất cho người dân khi làm thủ tục hoả táng cho người thân không phải bổ sung hồ sơ và đi lại nhiều lần.

Về chương trình hỗ trợ nhà ở hộ nghèo năm 2018, trong 3 năm, từ năm 2016-2018, ngân sách thành phố đã bố trí trên 6.380 tỷ đồng để thực hiện chương trình giảm nghèo, tập trung vào các nội dung như tín dụng ưu đãi, thực hiện các chính sách hỗ trợ hộ nghèo, đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng các xã miền núi, dân tộc. Ngoài nguồn ngân sách, thành phố còn đẩy mạnh xã hội hóa, tăng cường các nguồn lực, vận động để hỗ trợ hộ nghèo.

Kết quả, đã có hơn 78.800 lượt hộ nghèo và các đối tượng chính sách xã hội được vay vốn ưu đãi, với doanh số cho vay là 2.178 tỷ đồng, tổng dư nợ đạt trên 5.053 tỷ đồng; hơn 836.000 lượt người thuộc hộ nghèo, hộ cận nghèo được hỗ trợ 100% mức đóng bảo hiểm y tế, với kinh phí trên 552,8 tỷ đồng; gần 6.250 hộ nghèo được hỗ trợ xây, sửa nhà ở...

Phát biểu kết luận tại Hội nghị, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, thực hiện Chương trình Mục tiêu Quốc gia về giảm nghèo bền vững, Hà Nội luôn bám sát chủ trương, chính sách của Trung ương, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, chủ động xây dựng, ban hành các chính sách xã hội đặc thù; ưu tiên nguồn lực để thực hiện đầy đủ, kịp thời các chính sách xã hội, hỗ trợ giảm nghèo nhanh, bền vững.

Đặc biệt năm 2018 là điểm nhấn quan trọng trong việc thực hiện mục tiêu giảm nghèo. Thành phố tập trung triển khai Chương trình hỗ trợ xây, sửa nhà ở hộ nghèo với 4.166 hộ nghèo được hỗ trợ hoàn thành trước ngày Cả nước vì người nghèo 17/10.

“Đây là hoạt động hưởng ứng phong trào thi đua “Cả nước chung tay vì người nghèo - Không để ai bỏ lại phía sau”giai đoạn 2016-2020 do Thủ tướng Chính phủ phát động. Qua đó khơi dậy được tinh thần tương thân tương ái, thu hút được sự tham gia nhiệt tình của các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp và toàn xã hội trong công tác trợ giúp người nghèo”, Chủ tịch UBND TP Hà Nội nhấn mạnh.

Với sự chỉ đạo quyết liệt và triển khai đồng bộ, hiệu quả các giải pháp giảm nghèo, cuối năm 2018 tỷ lệ hộ nghèo của Thành phố còn 1,16%, nếu trừ hộ nghèo chính sách bảo trợ xã hội còn 0,6% - hoàn thành trước 2 năm mục tiêu giảm nghèo của Thành phố giai đoạn 2016-2020. Đến nay, thành phố có 5 quận không còn hộ nghèo; không còn xã, thôn thuộc diện đặc biệt khó khăn.

Chủ tịch HĐND TP Nguyễn Thị Bích Ngọc trao bằng khen cho các tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc

Trên cơ sở những kết quả đã đạt được, thành phố tiếp tục đặt mục tiêu phấn đấu cao hơn, đến cuối năm 2019, Hà Nội cơ bản không còn hộ nghèo. Để đạt được mục tiêu đó, HĐND thành phố đã ban hành nghị quyết chuyên đề quy định một số chính sách đặc thù hỗ trợ các đối tượng thuộc hộ gia đình không có khả năng thoát nghèo và hộ gia đình sau khi thoát nghèo ổn định cuộc sống của Hà Nội.Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, bên cạnh Chương trình mục tiêu giảm nghèo, chính sách hỗ trợ khuyến khích hỏa táng được thành phố thực hiện từ năm 2010. Đặc biệt từ năm 2016, thành phố đổi mới phương pháp, áp dụng công nghệ thông tin vào thanh toán kinh phí hỗ trợ hỏa táng trực tiếp cho người dân ngay khi ký hợp đồng hỏa táng. Qua đó góp phần giảm chi phí hành chính, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân. Tỷ lệ người dân lựa chọn hình thức hỏa táng đã tăng từ 6% (trước khi thực hiện chính sách năm 2010) lên 48% năm 2016 và hiện nay là 60%.

“Đây là chính sách rất nhân văn, thể hiện sự cố gắng của chính quyền thành phố để hỗ trợ những đối tượng có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn không có khả năng lao động thoát nghèo, đồng thời hỗ trợcác hộ mới thoát nghèo nhưng còn khó khăn để sớm ổn định cuộc sống”, Chủ tịch TP Hà Nội nhấn mạnh thêm.

Thời gian tới, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đức Chung đề nghị các sở, ban, ngành thành phố, UBND các quận, huyện, thị xã tập trung chỉ đạo quyết liệt công tác giảm nghèo; vận động người dân tích cực lao động, sản xuất, áp dụng khoa học kỹ thuật; không trông chờ ỷ lại, tự vươn lên thoát nghèo bền vững.

Bên cạnh đó, hỗ trợ người nghèo tiếp cận với các dịch vụ xã hội cơ bản, góp phần nâng cao đời sống vật chất, tinh thần cho hộ nghèo, hộ cận nghèo, đặc biệt người dân ở khu vực nông thôn, miền núi, vùng đồng bào dân tộc thiểu số… Đồng thời, tiếp tục đẩy mạnh ứng dụng CNTT trong thực hiện chính sách khuyến khích hỏa táng. Nâng cấp phần mềm hỗ trợ hỏa táng theo hướng liên thông để tạo điều kiện tốt nhất cho người dân tiếp cận...

*Tại Hội nghị, 27 tập thể và 19 cá nhân đã nhận bằng khen của Chủ tịch UBND TP Hà Nội vì có thành tích trong công tác thực hiện chương trình hỗ trợ nhà ở hộ nghèo và chính sách hỗ trợ khuyến khích sử dụng hình thức hỏa táng của thành phố.

(Theo phapluat.tuoitrethudo.com.vn)

Namkhing Kanyapak (sinh năm 1994) bất ngờ nổi tiếng sau khi loạt ảnh chụp cô được đăng trên 9Gag - diễn đàn nổi tiếng thế giới với hơn 40 triệu lượt theo dõi. Trang cá nhân của nữ y tá người Thái Lan nhận "bão" follow, lời mời kết bạn. Nhiều người thậm chí còn tìm đến nơi làm việc của 9X để gặp cô nàng được dân mạng mệnh danh là "y tá xinh đẹp nhất xứ chùa vàng".

Chính sự nổi tiếng bất ngờ này khiến nữ y tá xinh đẹp gặp không ít rắc rối trong công việc. Quá nhiều người tìm đến gặp Namkhing đã gây ồn ào và quá tải tại nơi cô làm việc. Sau đó, dù khó xử, ban giám đốc bệnh viện quyết định sa thải 9X để tránh ảnh hưởng đến việc điều trị của các bệnh nhân.

Nữ bác sĩ Nang Mwe Santốt nghiệp tại Đại học Y khoa 1, Yangon, Myanmar vào năm 2012. Sau khi tốt nghiệp, cô thực tập và làm việc trong ngành y hơn 4 năm. Đầu năm nay, Mwe San bị Ủy ban Y tế Myanmar thu hồi giấy phép hành nghề vì thường xuyên chia sẻ ảnh gợi cảm lên mạng xã hội, làm ảnh hưởng đến hình ảnh của ngành y.

Sau khi bị thu hồi giấy phép hoạt động, bác sĩ Nang Mwe San đã kêu oan trên trang cá nhân có hơn 500.000 lượt theo dõi. "Tôi có mặc những bộ quần áo hở hang này khi tôi làm việc, thăm khám và điều trị cho bệnh nhân không? Không bao giờ!",cô viết. Nữ bác sĩ cho biết cô sẽ kháng nghị lại quyết định củaỦy ban Y tế Myanmar để đòi lại công bằng cho mình.

Adrienne Koleszar (34 tuổi) sĩ quan cảnh sát ở bang Sachsen, Đức, là cái tên nổi tiếng trên mạng xã hội khi có hơn 600.000 lượt theo dõi. Sở hữu thân hình săn chắc, gợi cảm, cô thường xuyên khoe ảnh diện bikini nóng bỏng trên trang cá nhân.

Sự nổi tiếng đem đến cho Koleszar nhiều cơ hội mới. Cô nhận được một số lời mời làm người mẫu, các hợp đồng quảng cáo giá trị. Song, 8X cũng gặp nhiều rắc rối trong công việc chính.Cấp trên của Koleszar từng không ít lần phàn nàn về việc cô quá nổi tiếng trên mạng. Cô nàng đã phải tạm nghỉ một thời gian khi được yêu cầu cân nhắc việc chuyển ngành.

Chán chó và mèo, giới trẻ Trung Quốc chuyển sang nuôi chồn, nhện, rắn

Các loài vật đáng sợ trong mắt nhiều người như rắn, ếch, kiến, nhện... đang trở thành thú cưng được nhiều người trẻ Trung Quốc yêu thích.

‘Cảm thấy nhàm chán công việc bàn giấy, thích công việc được đi đây đi đó, nhiều trải nghiệm, tôi đã đến với nghề phi công’, anh Sơn nói.

Năm 2002, anh đi học dự khóa tại TP.HCM, sau đó sang Pháp đào tạo phi công gần 2 năm. Năm 2005, anh bắt đầu cầm lái máy bay cho đến nay.

Anh Sơn cho biết, với phi công, chuyến bay solo (lái máy bay một mình, không có thầy giáo bên cạnh) đầu tiên là chuyến bay đáng nhớ nhất.

Cơ trưởng Bùi Thái Sơn. Ảnh: Nguyễn Thảo

‘Vượt qua chuyến bay đầu tiên đầy căng thẳng, lo âu, chúng tôi về phòng liên hoan. Cách để kỷ niệm ngày này của giới phi công là bất cứ ai vượt qua được chuyến bay solo, khi về phòng, đều bị cả đội túm chân tay quẳng xuống bể bơi để ăn mừng.

Bởi đó là cột mốc quan trọng, đánh dấu các phi công có thể theo công việc hay không. Một số người không qua được phải về làm việc tại các bộ phận khác’, anh Sơn nhớ lại.

Nhiều năm theo nghề, anh thừa nhận sẽ cảm thấy nhớ nếu không còn được bay. ‘Những chuyến bay cho tôi những khoảng lặng. Đó là lúc, máy bay lên cao, trong buồng lái chỉ có 2 người. Bản thân tôi đối diện với bầu trời, không còn lo nghĩ nào khác’, anh nói.

14 năm theo nghề đã để lại cho vị cơ trưởng này nhiều kỷ niệm.

‘Đó là lần Việt Nam vào chung kết một giải đấu quan trọng. Lúc này, tôi đang lái chuyến Hà Nội - TP.HCM.  Máy bay cất cánh khi hiệp 1 của trận đấu kết thúc.

Đến Nha Trang, nghe thông tin đội tuyển mình chiến thắng, trên máy bay như vỡ òa. Khách hò reo, vỗ tay ầm ầm, tôi cũng hạnh phúc vô cùng’.

Trong hành trình làm bạn với bầu trời, không ít lần anh Sơn có những vị khách đặc biệt.

‘Kỷ niệm khiến tôi ấn tượng là lần lái chuyên cơ chở các lãnh đạo. Lần đó, máy bay đưa đoàn công tác của lãnh đạo cấp cao từ Hà Nội đến Ấn Độ tham dự một diễn đàn. Lịch trình làm việc của các lãnh đạo tại Ấn Độ là từ sáng đến chiều cùng ngày.

Thời gian đó, chúng tôi ở máy bay để chờ. Một lãnh đạo cấp cao trong đoàn biết tổ bay phải đợi trên máy bay, không được đi ra ngoài nên mua cho mỗi người những chiếc vòng tay, tràng hạt… làm quà’. Món quà nhỏ nhưng khiến mọi người trong đoàn bay rất xúc động.

Công việc với giờ giấc thất thường khiến anh Bùi Thái Sơn nhiều lúc phải ‘cáo lỗi’ với vợ con. Ảnh: Nguyễn Thảo

Cũng theo anh Sơn, làm phi công ở các chuyến chuyên cơ chở nguyên thủ quốc gia, anh cảm thấy áp lực khi trải qua các quy định, quy trình rất ngặt nghèo về an ninh tuy nhiên anh cũng cảm thấy rất vinh dự, tự hào.

Bên cạnh đó, công việc với giờ giấc thất thường khiến anh Bùi Thái Sơn nhiều lúc phải ‘cáo lỗi’ với vợ con, gia đình.

Anh nói: ‘Có những dịp quan trọng của gia đình như: Sinh nhật người thân, con trai biểu diễn trong lễ tổng kết năm học… tôi đều không thể tham gia. Thậm chí, con trai thứ 2 chào đời, tôi cũng không thể ở cạnh vợ’.

Theo anh Sơn, vợ anh sinh sớm hơn dự định trong lúc anh đang có chuyến bay đến Busan (Hàn Quốc). Người bạn của anh phải đưa vợ anh vào viện sinh. ‘Khi máy bay đến Hàn Quốc thì tôi nhận được tin nhắn của vợ là con đã chào đời’, anh kể.

Những chuyến đi vào các ngày lễ, Tết cũng cho anh nhiều trải nghiệm khó quên.

‘Đó là lần chuyến bay của tôi khởi hành vào tối giao thừa. Máy bay cất cánh từ Hà Nội bay qua Nam Ninh, Quảng Châu, Hồng Kông (Trung Quốc). Dọc đường pháo hoa rực sáng cả bầu trời.

Trước đây, ngày bé những đêm giao thừa xem pháo hoa, chúng tôi đều từ dưới đất hướng nhìn lên bầu trời. Lần này, tôi có cơ hội ngắm pháo hoa từ trên không trung nhìn xuống, có lẽ cảm giác này chỉ có phi công mới được trải nghiệm’, anh cười nói.

Cơ trưởng Tô Ngọc Giang - Đoàn trưởng Đoàn bay 919, cũng có cảm xúc đặc biệt những lần đi làm vào dịp lễ Tết. 'Đó là các chuyến bay đưa Việt kiều, người xa quê về Việt Nam đoàn tụ cùng gia đình, đón Tết.

Có những người mấy chục năm xa quê, nay mới trở về. Ở trên máy bay, khi nhìn thấy tiếp viên trong tà áo dài, nghe giọng nói của người Việt, ăn món ăn của quê hương... họ đã rất xúc động.

Xuống đến Hà Nội, không khí những ngày giáp Tết rất rõ ràng với sương mù, trời se lạnh đặc trưng cái Tết của người miền bắc khiến nhiều người rơi nước mắt.

Các cụ rất xúc động, xuống máy bay, bắt tay cảm ơn các phi công, tiếp viên rồi chụp ảnh, chúc mừng nhau vào những ngày sắp sang năm mới', anh Giang kể lại.

Cơ trưởng kể về chuyến bay nghẹt thở giải cứu người Việt ở Thái Lan

20 năm cầm lái, cơ trưởng Tô Ngọc Giang - Đoàn trưởng Đoàn bay 919 của Vietnam Airlines còn nhớ rõ kỷ niệm về chuyến bay đặc biệt.  

Anh Thành Nhân, người dân ở phố Đào Duy Từ cho biết “Cuối tuần nào nhà tôi cũng ra đây café nhưng thường muộn. Hôm nay biết có đoàn diễu hành từ Bà Nà Hills về biểu diễn nên cả nhà đi sớm hơn để còn giữ chỗ”.

“Hồi cuối tháng 5, tôi đã được xem Carnival do Sun Group tổ chức, rất quy mô và ấn tượng nên lần này nghe thông tin có carnival là tôi dẫn trẻ con đến xem ngay”, chị Thu Hồng (Cầu Giấy) háo hức chia sẻ.

Trong chuỗi chương trình nghệ thuật chào mừng kỉ niệm 20 năm “thành phố vì hòa bình”, carnival là hoạt động được chờ mong nhất. Hơn 100 nghệ sĩ nước ngoài trong những bộ trang phục rực rỡ, ấn tượng cùng những chiếc xe hoa độc đáo, diễu hành gần 2km quanh Hồ Gươm và dừng chân tại 2 điểm là khu vực Đài phun nước thuộc Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục và khu vực Ngã tư Hàng Khay- Hai Bà Trưng.

Người dân, trong đó có rất nhiều du khách nước ngoài đã đứng chật cứng hai bên đường.

Trẻ em tỏ ra thích thú với với những màn múa lửa, ảo thuật của các nghệ sĩ.

Các nam vũ công điển trai, khỏe khoắn cùng dàn trống hùng tráng đậm chất latinh sôi động.

Đây chính là các nghệ sĩ của dàn trống Malambo đình đám của show nghệ thuật quốc tế Vũ hội Ánh Dương đang “làm mưa làm gió” tại Bà Nà Hills.

Carnival phố đi bộ kéo dài trong hai tiếng đồng hồ.

Đây là lần thứ 3 Sun Group tổ chức Carnival dành tặng người dân thủ đô trong dịp đặc biệt.

Doãn Phong

Thực hiện: Nếp cẩm ngâm qua đêm, ít nhất 10 giờ. Vớt nếp ra, vo lại, thấy nước trong sạch là được. Sau đó, cho ra rổ xóc ráo nước. Thêm muối, đường, dầu ăn, bột cốt dừa vào trộn đều.

Lót vào xửng một lớp vải mỏng, xếp lá dứa (lá nếp) vào, cho nếp cẩm vào hấp 45 phút là chín. Lưu ý: khi hấp xôi được khoảng 1/2 thời gian hấp, mở nắp xửng, dạt lớp trên của xôi ra để cho nhanh chín đều hơn.

Kem xôi xoài nếp cẩm được trang trí đẹp mắt.

Trong khi chờ xôi chín thì rang mè cho vàng thơm. Dùng khuôn ép xôi và cắt xoài cho lên, thêm viên kem dừa và mè rang nữa là thơm ngon.

Bí quyết làm tỏi đen bằng nồi cơm điện thành công tại nhà

Tỏi đen có vị ngọt, thơm và tốt cho sức khỏe, rất được ưa chuộng trên thị trường. Nếu áp dụng công thức sau, bạn có thể thực hiện thành công món ngon đắt tiền này ngay tại nhà.

‘Cảm thấy nhàm chán công việc bàn giấy, thích công việc được đi đây đi đó, nhiều trải nghiệm, tôi đã đến với nghề phi công’, anh Sơn nói.

Năm 2002, anh đi học dự khóa tại TP.HCM, sau đó sang Pháp đào tạo phi công gần 2 năm. Năm 2005, anh bắt đầu cầm lái máy bay cho đến nay.

Anh Sơn cho biết, với phi công, chuyến bay solo (lái máy bay một mình, không có thầy giáo bên cạnh) đầu tiên là chuyến bay đáng nhớ nhất.

Cơ trưởng Bùi Thái Sơn. Ảnh: Nguyễn Thảo

‘Vượt qua chuyến bay đầu tiên đầy căng thẳng, lo âu, chúng tôi về phòng liên hoan. Cách để kỷ niệm ngày này của giới phi công là bất cứ ai vượt qua được chuyến bay solo, khi về phòng, đều bị cả đội túm chân tay quẳng xuống bể bơi để ăn mừng.

Bởi đó là cột mốc quan trọng, đánh dấu các phi công có thể theo công việc hay không. Một số người không qua được phải về làm việc tại các bộ phận khác’, anh Sơn nhớ lại.

Nhiều năm theo nghề, anh thừa nhận sẽ cảm thấy nhớ nếu không còn được bay. ‘Những chuyến bay cho tôi những khoảng lặng. Đó là lúc, máy bay lên cao, trong buồng lái chỉ có 2 người. Bản thân tôi đối diện với bầu trời, không còn lo nghĩ nào khác’, anh nói.

14 năm theo nghề đã để lại cho vị cơ trưởng này nhiều kỷ niệm.

‘Đó là lần Việt Nam vào chung kết một giải đấu quan trọng. Lúc này, tôi đang lái chuyến Hà Nội - TP.HCM.  Máy bay cất cánh khi hiệp 1 của trận đấu kết thúc.

Đến Nha Trang, nghe thông tin đội tuyển mình chiến thắng, trên máy bay như vỡ òa. Khách hò reo, vỗ tay ầm ầm, tôi cũng hạnh phúc vô cùng’.

Trong hành trình làm bạn với bầu trời, không ít lần anh Sơn có những vị khách đặc biệt.

‘Kỷ niệm khiến tôi ấn tượng là lần lái chuyên cơ chở các lãnh đạo. Lần đó, máy bay đưa đoàn công tác của lãnh đạo cấp cao từ Hà Nội đến Ấn Độ tham dự một diễn đàn. Lịch trình làm việc của các lãnh đạo tại Ấn Độ là từ sáng đến chiều cùng ngày.

Thời gian đó, chúng tôi ở máy bay để chờ. Một lãnh đạo cấp cao trong đoàn biết tổ bay phải đợi trên máy bay, không được đi ra ngoài nên mua cho mỗi người những chiếc vòng tay, tràng hạt… làm quà’. Món quà nhỏ nhưng khiến mọi người trong đoàn bay rất xúc động.

Công việc với giờ giấc thất thường khiến anh Bùi Thái Sơn nhiều lúc phải ‘cáo lỗi’ với vợ con. Ảnh: Nguyễn Thảo

Cũng theo anh Sơn, làm phi công ở các chuyến chuyên cơ chở nguyên thủ quốc gia, anh cảm thấy áp lực khi trải qua các quy định, quy trình rất ngặt nghèo về an ninh tuy nhiên anh cũng cảm thấy rất vinh dự, tự hào.

Bên cạnh đó, công việc với giờ giấc thất thường khiến anh Bùi Thái Sơn nhiều lúc phải ‘cáo lỗi’ với vợ con, gia đình.

Anh nói: ‘Có những dịp quan trọng của gia đình như: Sinh nhật người thân, con trai biểu diễn trong lễ tổng kết năm học… tôi đều không thể tham gia. Thậm chí, con trai thứ 2 chào đời, tôi cũng không thể ở cạnh vợ’.

Theo anh Sơn, vợ anh sinh sớm hơn dự định trong lúc anh đang có chuyến bay đến Busan (Hàn Quốc). Người bạn của anh phải đưa vợ anh vào viện sinh. ‘Khi máy bay đến Hàn Quốc thì tôi nhận được tin nhắn của vợ là con đã chào đời’, anh kể.

Những chuyến đi vào các ngày lễ, Tết cũng cho anh nhiều trải nghiệm khó quên.

‘Đó là lần chuyến bay của tôi khởi hành vào tối giao thừa. Máy bay cất cánh từ Hà Nội bay qua Nam Ninh, Quảng Châu, Hồng Kông (Trung Quốc). Dọc đường pháo hoa rực sáng cả bầu trời.

Trước đây, ngày bé những đêm giao thừa xem pháo hoa, chúng tôi đều từ dưới đất hướng nhìn lên bầu trời. Lần này, tôi có cơ hội ngắm pháo hoa từ trên không trung nhìn xuống, có lẽ cảm giác này chỉ có phi công mới được trải nghiệm’, anh cười nói.

Cơ trưởng Tô Ngọc Giang - Đoàn trưởng Đoàn bay 919, cũng có cảm xúc đặc biệt những lần đi làm vào dịp lễ Tết. 'Đó là các chuyến bay đưa Việt kiều, người xa quê về Việt Nam đoàn tụ cùng gia đình, đón Tết.

Có những người mấy chục năm xa quê, nay mới trở về. Ở trên máy bay, khi nhìn thấy tiếp viên trong tà áo dài, nghe giọng nói của người Việt, ăn món ăn của quê hương... họ đã rất xúc động.

Xuống đến Hà Nội, không khí những ngày giáp Tết rất rõ ràng với sương mù, trời se lạnh đặc trưng cái Tết của người miền bắc khiến nhiều người rơi nước mắt.

Các cụ rất xúc động, xuống máy bay, bắt tay cảm ơn các phi công, tiếp viên rồi chụp ảnh, chúc mừng nhau vào những ngày sắp sang năm mới', anh Giang kể lại.

Cơ trưởng kể về chuyến bay nghẹt thở giải cứu người Việt ở Thái Lan

20 năm cầm lái, cơ trưởng Tô Ngọc Giang - Đoàn trưởng Đoàn bay 919 của Vietnam Airlines còn nhớ rõ kỷ niệm về chuyến bay đặc biệt.