Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Anh Tuấn phát biểu tại hội nghị.

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Anh Tuấn bày tỏ sự vui mừng khi Bưu điện TP.Hà Nội đã duy trì được vị trí số 1 trong mạng lưới Bưu điện Việt Nam (vượt qua cả Bưu điện TP.HCM), với sự phát triển khá đều của cả ba trụ cột gồm: bưu chính chuyển phát – tài chính bưu chính và phân phối truyền thông.

Tuy nhiên, Thứ trưởng lưu ý thời gian tới, để có thể phát triển được trong bối cảnh lĩnh vực bưu chính cạnh tranh ngày càng khốc liệt, thì Bưu điện TP. Hà Nội cần nghiên cứu kỹ cách triển khai các sản phẩm, dịch vụ truyền thống, đồng thời mạnh dạn triển khai những dịch vụ mới.

“Bưu điện TP. Hà Nội cần đề xuất phối hợp với Ban Nghiên cứu phát triển và thương hiệu của Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam để nghiên cứu đưa ra một số dịch vụ mới về công nghệ. Tổng Công ty sẵn sàng đầu tư kinh phí để thí điểm một số dịch vụ mới theo hướng ngắt riêng hẳn một bộ phận, nhân toàn nhân viên trẻ, hoặc sử dụng startup để nghiên cứu triển khai ứng dụng công nghệ mới”, Thứ trưởng Phạm Anh Tuấn khẳng định.

“Nếu Bưu điện TP. Hà Nội không nhanh chóng đề xuất triển khai bán lẻ 4.0 đến từng hộ gia đình qua app thì sẽ tụt hậu. Bưu điện TP.HCM nếu triển khai tốt việc này sẽ phát triển mạnh nhờ công nghệ, và có thể vượt lên vị trí cao hơn Bưu điện TP. Hà Nội”, vị lãnh đạo Bộ TT&TT khuyến nghị.

Toàn cảnh hội nghị.

Liên quan tới câu chuyện này, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam Chu Quang Hào cho biết, trên thực tế, từ tháng 7/2017, tại một hội nghị bưu chính chuyển phát, ý tưởng xây dựng app bán hàng đã được Bưu điện Việt Nam đề xuất. Ý tưởng có từ rất sớm, khi đó chưa đối thủ cạnh tranh nào của Bưu điện Việt Nam công bố ý tưởng tương tự.

Tuy nhiên, quá trình triển khai của Bưu điện quá chậm. Đầu năm 2019, nhiều doanh nghiệp khác đã nhanh chóng đưa việc bán hàng qua app vào cuộc sống.

Sáng 21/12, tại Hà Nội, Bưu điện TP.Hà Nội tổ chức Hội nghị Triển khai kế hoạch năm 2020 và Biểu dương lao động giỏi – lao động sáng tạo giai đoạn 2015 – 2020.

Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Anh Tuấn phát biểu tại hội nghị.

Phát biểu tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Anh Tuấn bày tỏ sự vui mừng khi Bưu điện TP.Hà Nội đã duy trì được vị trí số 1 trong mạng lưới Bưu điện Việt Nam (vượt qua cả Bưu điện TP.HCM), với sự phát triển khá đều của cả ba trụ cột gồm: bưu chính chuyển phát – tài chính bưu chính và phân phối truyền thông.

Tuy nhiên, Thứ trưởng lưu ý thời gian tới, để có thể phát triển được trong bối cảnh lĩnh vực bưu chính cạnh tranh ngày càng khốc liệt, thì Bưu điện TP. Hà Nội cần nghiên cứu kỹ cách triển khai các sản phẩm, dịch vụ truyền thống, đồng thời mạnh dạn triển khai những dịch vụ mới.

“Bưu điện TP. Hà Nội cần đề xuất phối hợp với Ban Nghiên cứu phát triển và thương hiệu của Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam để nghiên cứu đưa ra một số dịch vụ mới về công nghệ. Tổng Công ty sẵn sàng đầu tư kinh phí để thí điểm một số dịch vụ mới theo hướng ngắt riêng hẳn một bộ phận, nhân toàn nhân viên trẻ, hoặc sử dụng startup để nghiên cứu triển khai ứng dụng công nghệ mới”, Thứ trưởng Phạm Anh Tuấn khẳng định.

“Nếu Bưu điện TP. Hà Nội không nhanh chóng đề xuất triển khai bán lẻ 4.0 đến từng hộ gia đình qua app thì sẽ tụt hậu. Bưu điện TP.HCM nếu triển khai tốt việc này sẽ phát triển mạnh nhờ công nghệ, và có thể vượt lên vị trí cao hơn Bưu điện TP. Hà Nội”, vị lãnh đạo Bộ TT&TT khuyến nghị.

Toàn cảnh hội nghị.

Liên quan tới câu chuyện này, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam Chu Quang Hào cho biết, trên thực tế, từ tháng 7/2017, tại một hội nghị bưu chính chuyển phát, ý tưởng xây dựng app bán hàng đã được Bưu điện Việt Nam đề xuất. Ý tưởng có từ rất sớm, khi đó chưa đối thủ cạnh tranh nào của Bưu điện Việt Nam công bố ý tưởng tương tự.

Tuy nhiên, quá trình triển khai của Bưu điện quá chậm. Đầu năm 2019, nhiều doanh nghiệp khác đã nhanh chóng đưa việc bán hàng qua app vào cuộc sống.

- Eden Hazard thừa nhận, anh có thể tìm lại phong độ đỉnh cao sau khi thuyết phục HLV Mourinho cho phép đá tự do hơn trong vai trò "số 10".

Đã nhiều lần, các đại gia tới từ UAE (Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất) thể hiện sự giàu có của vượt trội của mình bằng những món trang sức cao cấp hay bộ sưu tập các vật dụng sang chảnh chưa từng có. Và một lần nữa, các "tổng tài" tại đất nước Trung Đông này lại tiếp tục khẳng định vị trí số một của mình với màn giới thiệu ấn tượng về chiếc siêu buýt có giá trị 7 triệu bảng Anh (khoảng 222 tỉ VND).

Nếu xe buýt ở mọi quốc gia khác là phương tiện công cộng chủ yếu dành cho người có thu nhập thấp thì tại mảnh đất xa xỉ này, hành khách sẽ được tận hưởng những điều kiện cao cấp chẳng kém một chiếc xế sang limousine hay thậm chí là chuyên cơ riêng.

Chiếc siêu buýt được phát minh bởi giáo sư người Hà Lan Wubbo Ockels và thiết kế bởi chuyên gia khí động lực học của Ferrari F1 Antonia Terzi. Với vận tốc tối đa 250km/h, quãng đường từ Abu Dhabi đến Dubai chỉ gói gọn trong vòng 30 phút. Chiếc siêu buýt có sức chứa tối đa là 23 hành khách. Xe được làm từ những vật liệu siêu nhẹ như khung làm bằng aluminum, thân làm từ sợi carbon, sợi thủy tinh và polycarbonate. Với chiều dài 15m, rộng 2,5m và cao 1,65m, siêu buýt có vẻ ngoài khá giống một chiếc limousine kéo dài. Xe hoạt động bằng động cơ điện được sạc từ một khoang đựng pin nằm giữa 2 trục sau. 16 cánh cửa lật ở hai bên xe giúp hành khách lên xuống xe nhanh chóng.

Tiện nghi bên trong xe, thậm chí chiếc siêu buýt còn có cả WIFI và TV.

Theo Trí thức trẻ

Không hổ danh là mảnh đất xa xỉ bậc nhất, lại một lần nữa các đại gia tới từ UAE đã khiến cho cả thế giới phải lác mắt với đẳng cấp của chiếc "xe buýt công thức 1".

Đã nhiều lần, các đại gia tới từ UAE (Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất) thể hiện sự giàu có của vượt trội của mình bằng những món trang sức cao cấp hay bộ sưu tập các vật dụng sang chảnh chưa từng có. Và một lần nữa, các "tổng tài" tại đất nước Trung Đông này lại tiếp tục khẳng định vị trí số một của mình với màn giới thiệu ấn tượng về chiếc siêu buýt có giá trị 7 triệu bảng Anh (khoảng 222 tỉ VND).

Nếu xe buýt ở mọi quốc gia khác là phương tiện công cộng chủ yếu dành cho người có thu nhập thấp thì tại mảnh đất xa xỉ này, hành khách sẽ được tận hưởng những điều kiện cao cấp chẳng kém một chiếc xế sang limousine hay thậm chí là chuyên cơ riêng.

Chiếc siêu buýt được phát minh bởi giáo sư người Hà Lan Wubbo Ockels và thiết kế bởi chuyên gia khí động lực học của Ferrari F1 Antonia Terzi. Với vận tốc tối đa 250km/h, quãng đường từ Abu Dhabi đến Dubai chỉ gói gọn trong vòng 30 phút. Chiếc siêu buýt có sức chứa tối đa là 23 hành khách. Xe được làm từ những vật liệu siêu nhẹ như khung làm bằng aluminum, thân làm từ sợi carbon, sợi thủy tinh và polycarbonate. Với chiều dài 15m, rộng 2,5m và cao 1,65m, siêu buýt có vẻ ngoài khá giống một chiếc limousine kéo dài. Xe hoạt động bằng động cơ điện được sạc từ một khoang đựng pin nằm giữa 2 trục sau. 16 cánh cửa lật ở hai bên xe giúp hành khách lên xuống xe nhanh chóng.

Tiện nghi bên trong xe, thậm chí chiếc siêu buýt còn có cả WIFI và TV.

Theo Trí thức trẻ