Được biết,ủđầutưNhàmáyNhiệtđiệnVĩnhTânxâycôngtrìnhkhôngphélịch thi đấu ngoại hang anh Công ty TNHH điện lực Vĩnh Tân 1 (chủ đầu tư Nhà máy Nhiệt điện Vĩnh Tân 1, xã Vĩnh Tân, huyện Tuy Phong) xây dựng 11 hạng mục công trình tại khu dịch vụ cho chuyên gia và người lao động của nhà máy, khi chưa có giấy phép xây dựng. Quyết định xử phạt còn nêu tình tiết tăng nặng như tổ chức thi công xây dựng nhiều hạng mục không phép, đồng thời không có tình tiết giảm nhẹ.
Chủ đầu tư nhiệt điện hơn 2 tỷ USD xây công trình không phép. (Ảnh: Báo Pháp luật)
Trước đó, chủ đầu tư nhà máy này cho thi công trên một khu đất rộng khoảng 3ha tại thôn Tiến Hưng, xã Vĩnh Tân (huyện Tuy Phong), gần Nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 1. UBND xã Vĩnh Tân phát hiện và làm việc với đại diện chủ đầu tư, ra thông báo dừng việc thi công cho đến khi UBND tỉnh cấp phép xây dựng.
Công ty TNHH Điện lực Vĩnh Tân 1 được thành lập bởi 3 đơn vị gồm: China Souther Power Grid Co. Ltd. (CSG), China Power International Holding Limited (CPIH) và Tổng Công ty Điện lực TKV - CTCP (China Souther Power Grid Co. Ltd. (VP) thực hiện theo hình thức Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (Hợp đồng BOT)với tỷ lệ đóng góp cổ phần tương ứng là 55%, 45% và 5%.
Công ty này triển khai xây dựng dự án tại Trung tâm Điện lực Vĩnh Tân, xã Vĩnh Tân, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận có tổng vốn đầu tư hơn 2 tỷ USD, gồm 2 tổ máy với tổng công suất tính là 1,120 MW. Đây là dự án nhiệt điện đầu tiên sử dụng công nghệ lò hơi siêu tới hạn đốt than phun sử dụng than antraxit tại Việt Nam.
Quốc Đại (tổng hợp)
Tràn lan xây dựng không phép, TP.HCM chỉ đạo xử lý nghiêm
UBND TP.HCM vừa yêu cầu UBND huyện Bình Chánh xử lý nghiêm các trường hợp xây dựng không phép trên đất nông nghiệp.
Các công nhân đang khẩn trương thi công tại dự án The Matrix One
Đại diện MIKGroup chia sẻ, việc đảm bảo tiến độ thi công và chất lượng mỗi dự án là ưu tiên hàng đầu bởi đây là cam kết của đơn vị phát triển vàchủ đầu tư với khách hàng, đồng thời thể hiện uy tín của doanh nghiệp trên thị trường.
Đại diện MIKGroup cho biết: "Với mong muốn khách hàng yên tâm về chất lượng cũng như thẩm mỹ của ngôi nhà khi bàn giao, chúng tôi luôn thực hiện nghiêm ngặt khâu giám sát thi công xây dựng theo đúng thiết kế, đảm bảo quy chuẩn, tiêu chuẩn chất lượng, đồng thời kiểm soát chặt chẽ vật liệu đầu vào tại công trình".
Anh Bùi Ngọc Tuyên, giám đốc một sàn giao dịch BĐS ở Thanh Xuân, Hà Nội đánh giá: Tiến độ và chất lượng công trình cho thấy tầm nhìn dài hạn của mỗi nhà phát triển địa ốc, bởi khách hàng chính là người đánh giá tốt nhất quá trình thi công theo thời gian ở thực tế.
Anh Bùi Ngọc Tuyên cho biêt: "Trước The Matrix One, nhiều dự án của MIKGroup đã bàn giao và cư dân đã vào ở hết. Nếu chất lượng không tốt, khách hàng sẵn sàng quay lưng với những sản phẩm ra sau đó".
Đồng quan điểm, chị Nguyễn Kim Chi ở Cầu Giấy, Hà Nội cũng quyết định mua một căn hộ tại dự án The Matrix One vì đánh giá cao tiến độ. "Nhiều bạn bè tôi đang ở các căn hộ do MIKGroup phát triển đều hài lòng và giới thiệu tôi mua dự án này. Thấy dự án ngày một hoàn thiện, tôi càng hào hứng về không gian sống ở đây", chị Chi nói.
Điểm khác biệt của The Matrix One
Theo đại diện MIKGroup, The Matrix One hút khách bởi nhiều giá trị khác biệt. Về vị trí, dự án tọa lạc tại nút giao giữa các tuyến đường Mễ Trì, Châu Văn Liêm, Lê Quang Đạo và Đại lộ Thăng Long. Đây là các tuyến đường trọng tâm cửa ngõ giao thương phía Tây thành phố, dễ dàng tiếp cận đến các tuyến đường trọng điểm khác cùng khu vực như: Dương Đình Nghệ, Phạm Hùng, Hồ Tùng Mậu, đường Vành đai 3...
Bên cạnh hệ thống giao thông đường bộ, cư dân tương lai còn dễ dàng tiếp cận nhiều tuyến đường sắt đô thị trong tương lai với các tuyến số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc), tuyến số 4 (Liên Hà - Bắc Thăng Long) hay tuyến số 8 (Sơn Động - Dương Xá).
Đại diện MIKGroup cho biết, điểm nổi bật của dự án là hệ thống tiện ích theo tiêu chuẩn hạng A, đáp ứng nhu cầu đa dạng của giới thượng lưu Hà thành. Trong đó, nổi bật là đặc quyền thưởng ngoạn không gian nghỉ dưỡng trên không với: khu tập gym, khu vui chơi trẻ em, coworking space, business lounge, phòng sinh hoạt cộng đồng... tại tầng 23 và không gian nghỉ dưỡng trên mái tầng 43.
Đặc biệt, bể bơi giữa tầng không, nằm tại cầu nối tầng 4 giữa 2 tòa nhà với diện tích lớn, trang bị thiết bị kiểm soát nhiệt độ nước hiện đại, tự động chỉnh theo mùa đáp ứng nhu cầu của mọi cư dân.
Với mật độ căn hộ chỉ 10 căn một sàn, The Matrix One đảm bảo sự riêng tư cũng như độc lập của mỗi gia đình. Các căn hộ với diện tích lớn từ 85 đến 112m2 mang tới không gian sống rộng rãi cùng tầm nhìn lớn, kính Low-E vô cực chạm sàn, tối ưu không gian sống.
Đại diện MIKGroup khẳng định: "Đáp ứng các tiêu chuẩn về căn hộ hạng A, dự án tạo ra một không gian sống chuẩn mực về sức khoẻ, an toàn và tiện nghi với các ứng dụng, tiện ích hiện đại, đẳng cấp theo tiêu chuẩn 5 sao quốc tế. Chúng tôi kỳ vọng công trình sẽ trở thành biểu tượng mới của Hà Nội".
Chi tiết về dự án liên hệ:
Hotline: 1900 0110
Website: http://thematrixone.vn/
Ngọc Minh
" alt="‘Điểm cộng’ tạo nên sức hút của The Matrix One"/>
Cần thắt dây an toàn cho lái xe và cả những người ngồi trên xe
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, hành vi “Không thắt dây an toàn khi điều khiển xe chạy trên đường; Chở người trên xe ô tô không thắt dây an toàn (tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe đang chạy” bị xử phạt từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng”. Nếu trên xe có tổng cộng 5 người không thắt dây an toàn, mức phạt có thể lên tới 5 triệu đồng.
4. Hạn chế sử dụng điện thoại khi lái xe.
Khi lái xe, nếu sử dụng điện thoại bằng tay sẽ làm phân tán khả năng tập trung, gây mất an toàn giao thông. Trên thực tế, nhiều trường hợp tai nạn giao thông xảy ra do lái xe mải nhìn, nghe điện thoại.
Khi đi đường, nếu CSGT phát hiện bạn đang dùng tay sử dụng điện thoại khi lái xe, có thể bạn sẽ bị phạt 1-2 triệu đồng theo điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
5. Đi đúng làn đường, phần đường
Lỗi “đi sai làn” - chẳng hạn như bạn điều khiển xe ô tô con nhưng lại đi vào làn đường dành riêng cho xe máy có thể bị phạt tiền 3-5 triệu đồng theo khoản 5, điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
Còn với lỗi “không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo, vạch kẻ đường" - chẳng hạn như bạn đi thẳng ở làn đường có mũi tên rẽ phải, sẽ bị phạt từ 200-400 nghìn đồng.
Đi nhầm vào làn ETC tại trạm thu phí cũng có thể bị xử phạt nặng trong những ngày đầu năm mới. (Ảnh: Hoàng Hiệp)
Ngoài ra, hành vi "Điều khiển xe không đủ điều kiện để thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng đi vào làn đường dành riêng thu phí theo hình thức điện tử tự động không dừng tại các trạm thu phí" sẽ bị phạt tiền 1-2 triệu đồng.
Đồng thời, tài xế khi đi sai vào làn đường ETC tại các trạm thu phí còn bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.
6. Không vượt đèn đỏ
Với tâm lý trong những ngày Tết là ít CSGT ứng trực nên nhiều lái xe “nhìn trước ngó sau” rồi vượt đèn đỏ. Đây là hành vi rất “xấu xí”, tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn tới tai nạn giao thông. Đồng thời, vượt đèn đỏ cũng có thể bị xử lý rất nặng.
Cụ thể, với hành vi điều khiển ô tô “Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông”sẽ bị phạt tiền từ 3-5 triệu đồng. Đồng thời tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng theo điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
7. Chạy đúng tốc độ
Khi lái xe quá nhanh, bạn khó có thể xử lý trong những tình huống bất ngờ, đồng thời làm tăng nguy cơ gặp tai nạn giao thông.
Chạy quá tốc độ cũng là lỗi khá phổ biến hiện nay và thường xuyên bị lực lượng cảnh sát giao thông xử lý. Theo Nghị định 155/2019/NĐ-CP thì lỗi vượt quá tốc độ đối với ô tô tuỳ theo mức độ vi phạm có thể bị phạt từ 800 nghìn đồng đến 12 triệu đồng, ngoài ra có thể bị tước GPLX đến 4 tháng.
8. Dừng đỗ đúng quy định
Với những chuyến đi chúc Tết hay du xuân, nhiều trường hợp chúng ta buộc phải dừng đỗ xe trong hành lang đường bộ. Tuy nhiên, bạn nên dừng đỗ, nghỉ ngơi ở những nơi được phép, vừa để đảm bảo an toàn cho bản thân và phương tiện của mình, vừa tránh bị xử phạt.
Điều 18 Luật Giao thông đường bộ quy định rõ, người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ phải thực hiện quy định sau đây:
- Có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết;
- Cho xe dừng, đỗ ở nơi có lề đường rộng hoặc khu đất ở bên ngoài phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp hoặc không có lề đường thì phải cho xe dừng, đỗ sát mép đường phía bên phải theo chiều đi của mình;
- Trường hợp trên đường đã xây dựng nơi dừng xe, đỗ xe hoặc quy định các điểm dừng xe, đỗ xe thì phải dừng, đỗ xe tại các vị trí đó;
- Sau khi đỗ xe, chỉ được rời khỏi xe khi đã thực hiện các biện pháp an toàn; nếu xe đỗ chiếm một phần đường xe chạy phải đặt ngay biển báo hiệu nguy hiểm ở phía trước và phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết;
- Không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn;
- Khi dừng xe, không được tắt máy và không được rời khỏi vị trí lái;
- Xe đỗ trên đoạn đường dốc phải được chèn bánh.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, dừng đỗ xe không đúng quy định tuỳ trường hợp có thể bị phạt tiền từ 200 nghìn đến 2 triệu đồng.
Ngoài việc bị CSGT xử phạt về các hành vi vi phạm giao thông nêu trên, các chuyên gia cho rằng, việc kiểm tra tình trạng phương tiện trước khi khởi hành cũng rất quan trọng. Điều này tránh cho chiếc xe phải "nằm đường" ngay từ những ngày đầu tiên của năm mới.
Các bộ phận có thể kiểm tra bằng mắt thường như: Lốp xe có non hơi hay có gì bất thường không; nước làm mát còn đủ không; hệ thống đèn, còi còn hoạt động tốt không. Chỉ mất khoảng 1 phút “soi” quanh xe ô tô là bạn có thể có một chuyến đi an toàn hơn.
Việc tuân thủ tuyệt đối Luật Giao thông đường bộ, đồng thời ngay từ những ngày đầu tiên của năm mới không chỉ giúp chúng ta có một cái Tết an toàn trọn vẹn mà còn là cách khởi đầu xuân mới văn minh, an nhiên.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc gửi bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nhiều mức phạt mới đã được áp dụng, lái xe cần nắm rõ kẻo "sốc"
Những ngày đầu tiên của năm mới 2022, không ít tài xế tỏ ra bất ngờ khi bị CSGT dừng xe và xử phạt với những lỗi như đi vào làn ETC, biển số xe bị che khuất,... với mức tiền cao gấp rất nhiều lần so với trước đây.
" alt="Những lỗi thường gặp lái xe cần tránh kẻo ‘dông’ cả năm"/>
Mức giá bán của Mitsubishi Pajero sản xuất năm 2005 có thể cao hơn tùy thuộc vào tình trạng cũ/mới của xe. Xe được trang bị một số tính năng hấp dẫn như ghế da, trần da, gương kính chỉnh điện, điều hòa 2 chiều, 8 loa giải trí, màn hình DVD/USB, camera lùi trung tâm, sấy kính,...
Hyundai Grand i10 đời 2013
Hyundai Grand i10 đời 2013 nhập khẩu, số sàn hiện có giá khoảng từ 150-170 triệu đồng. Đây có thể là một lựa chọn hợp lý cho những ai thích xe đời cao giá rẻ.
Hyundai Grand i10 đời 2013
Ưu điểm: Không gian khá rộng rãi ở cả hai hàng ghế, nội thất và trang bị tốt. Cách âm rất tốt so với xe cùng phân khúc. Thiết kế khoang hành lý khá rộng rãi hơn, thuận tiện cho việc chở hành lý cho gia đình.
Nhược điểm: Cảm giác tay lái hơi khó điều khiển khi xe di chuyển ở tốc độ cao. Hệ thống treo mềm mỏng làm cho xe i10 Grand có cảm giác gập ghềnh khi đi (đặc biệt là ở hàng ghế sau).
Chevrolet Spark 2013
Mẫu xe 5 chỗ, Chevrolet Spark 2013 hiện có giá khoảng 155 triệu đồng trên thị trường xe cũ.
Chevrolet Spark 2013
Tuy nhiên một số nhược điểm của dòng xe này bạn cần cân nhắc đó là động cơ nhỏ dung tích chỉ 1.0L, công suất tối đa khoảng 68 mã lực, khả năng vận hành của Spark chỉ đạt mức ổn. Xe chạy khá đầm nhưng tăng tốc yếu và đặc biệt dễ bị ì máy nếu đi đông người và chở hành lý nặng.
Kia Morning 2014
Kia Morning 2014 hiện có giá 150-160 triệu đồng. Kia Morning được đánh giá là một dòng xe nhỏ gọn, tiện lợi, trang bị động cơ khoẻ khoắn.
Ở đời 2014, Kia Morning Kia Morning sử dụng động cơ I4 DOHC 1.25 lít phun xăng đa điểm kết hợp với hệ dẫn động cầu trước, đi cùng hộp số tự động 4 cấp, tốc độ tối đa 169 km/giờ, tiết kiệm nhiên liệu.
Y Nhụy
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Lái xe số sàn: Các thầy dạy 'côn phanh dừng lại' có đúng với thực tế?
Khi học lái xe số sàn, đa số các thầy đều dạy “côn phanh dừng lại”, có nghĩa là khi dừng xe thì đạp côn trước, sau đó đạp phanh. Thế nhưng trên thực tế thì lại phải phanh trước. Vậy có mâu thuẫn không?
" alt="Tài chính 150 triệu mua xe gì đi dịp Tết?"/>
Các công nhân đang khẩn trương thi công tại dự án The Matrix One
Đại diện MIKGroup chia sẻ, việc đảm bảo tiến độ thi công và chất lượng mỗi dự án là ưu tiên hàng đầu bởi đây là cam kết của đơn vị phát triển vàchủ đầu tư với khách hàng, đồng thời thể hiện uy tín của doanh nghiệp trên thị trường.
Đại diện MIKGroup cho biết: "Với mong muốn khách hàng yên tâm về chất lượng cũng như thẩm mỹ của ngôi nhà khi bàn giao, chúng tôi luôn thực hiện nghiêm ngặt khâu giám sát thi công xây dựng theo đúng thiết kế, đảm bảo quy chuẩn, tiêu chuẩn chất lượng, đồng thời kiểm soát chặt chẽ vật liệu đầu vào tại công trình".
Anh Bùi Ngọc Tuyên, giám đốc một sàn giao dịch BĐS ở Thanh Xuân, Hà Nội đánh giá: Tiến độ và chất lượng công trình cho thấy tầm nhìn dài hạn của mỗi nhà phát triển địa ốc, bởi khách hàng chính là người đánh giá tốt nhất quá trình thi công theo thời gian ở thực tế.
Anh Bùi Ngọc Tuyên cho biêt: "Trước The Matrix One, nhiều dự án của MIKGroup đã bàn giao và cư dân đã vào ở hết. Nếu chất lượng không tốt, khách hàng sẵn sàng quay lưng với những sản phẩm ra sau đó".
Đồng quan điểm, chị Nguyễn Kim Chi ở Cầu Giấy, Hà Nội cũng quyết định mua một căn hộ tại dự án The Matrix One vì đánh giá cao tiến độ. "Nhiều bạn bè tôi đang ở các căn hộ do MIKGroup phát triển đều hài lòng và giới thiệu tôi mua dự án này. Thấy dự án ngày một hoàn thiện, tôi càng hào hứng về không gian sống ở đây", chị Chi nói.
Điểm khác biệt của The Matrix One
Theo đại diện MIKGroup, The Matrix One hút khách bởi nhiều giá trị khác biệt. Về vị trí, dự án tọa lạc tại nút giao giữa các tuyến đường Mễ Trì, Châu Văn Liêm, Lê Quang Đạo và Đại lộ Thăng Long. Đây là các tuyến đường trọng tâm cửa ngõ giao thương phía Tây thành phố, dễ dàng tiếp cận đến các tuyến đường trọng điểm khác cùng khu vực như: Dương Đình Nghệ, Phạm Hùng, Hồ Tùng Mậu, đường Vành đai 3...
Bên cạnh hệ thống giao thông đường bộ, cư dân tương lai còn dễ dàng tiếp cận nhiều tuyến đường sắt đô thị trong tương lai với các tuyến số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc), tuyến số 4 (Liên Hà - Bắc Thăng Long) hay tuyến số 8 (Sơn Động - Dương Xá).
Đại diện MIKGroup cho biết, điểm nổi bật của dự án là hệ thống tiện ích theo tiêu chuẩn hạng A, đáp ứng nhu cầu đa dạng của giới thượng lưu Hà thành. Trong đó, nổi bật là đặc quyền thưởng ngoạn không gian nghỉ dưỡng trên không với: khu tập gym, khu vui chơi trẻ em, coworking space, business lounge, phòng sinh hoạt cộng đồng... tại tầng 23 và không gian nghỉ dưỡng trên mái tầng 43.
Đặc biệt, bể bơi giữa tầng không, nằm tại cầu nối tầng 4 giữa 2 tòa nhà với diện tích lớn, trang bị thiết bị kiểm soát nhiệt độ nước hiện đại, tự động chỉnh theo mùa đáp ứng nhu cầu của mọi cư dân.
Với mật độ căn hộ chỉ 10 căn một sàn, The Matrix One đảm bảo sự riêng tư cũng như độc lập của mỗi gia đình. Các căn hộ với diện tích lớn từ 85 đến 112m2 mang tới không gian sống rộng rãi cùng tầm nhìn lớn, kính Low-E vô cực chạm sàn, tối ưu không gian sống.
Đại diện MIKGroup khẳng định: "Đáp ứng các tiêu chuẩn về căn hộ hạng A, dự án tạo ra một không gian sống chuẩn mực về sức khoẻ, an toàn và tiện nghi với các ứng dụng, tiện ích hiện đại, đẳng cấp theo tiêu chuẩn 5 sao quốc tế. Chúng tôi kỳ vọng công trình sẽ trở thành biểu tượng mới của Hà Nội".
Chi tiết về dự án liên hệ:
Hotline: 1900 0110
Website: http://thematrixone.vn/
Ngọc Minh
" alt="‘Điểm cộng’ tạo nên sức hút của The Matrix One"/>
