Nhận định, soi kèo Politehnica Iasi vs Sepsi, 18h30 ngày 09/11: Thời thế thay đổi
Pha lê - 09/11/2024 07:09 Nhận định bóng đá g bảng xếp hạng giải vô địch quốc gia đứcbảng xếp hạng giải vô địch quốc gia đức、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。
-
Nhận định, soi kèo Corum vs Istanbulspor, 21h00 ngày 13/1: Khó tin cửa trên
2025-01-17 00:18
-
Hãng chip nhớ Hàn Quốc điều tra nguồn gốc linh kiện trong điện thoại Mate 60 Pro
2025-01-16 23:45
-
Bộ Y tế hướng dẫn người dân cách phòng tránh bệnh đậu mùa khỉ
2025-01-16 23:33
-
Tại Ấn Độ, Hyundai Accent 2023 sẽ phải cạnh tranh với những đối thủ như Skoda Slavia, Volkswagen Virtus, Suzuki Ciaz và Honda City.
Về ngoại hình, Hyundai Accent 2023 đã có một diện mạo mới với nhiều chi tiết tạo hình dựa trên ngôn ngữ thiết kế mới nhất mà hãng đã áp dụng cho các mẫu xe mới gần đây.
Phần đầu xe nổi bật với dải đèn định vị ban ngày kéo dài và liền mạch, cụm đèn pha LED đặt ở vị trí thấp và lưới tản nhiệt kích thước lớn. Phía sau, cụm đèn hậu LED cũng sẽ có một dải đèn nối liền nhưng sẽ chỉ có trên các phiên bản cao cấp.
Ở phía bên, Hyundai Accent 2023 trông sắc nét hơn nhờ các nếp gấp sâu khắp thân xe và cách tạo hình này sẽ thu hút rất nhiều sự chú ý khi chiếc xe này lăn bánh trên đường.
Kích thước tổng thể của Hyundai Accent 2023 hoàn toàn mới đạt 4.535 x 1.765 x 1.475 mm, dài và rộng hơn lần lượt là 95 mm và 35 mm so với mẫu xe tiền nhiệm. Chiều dài cơ sở 2.670 mm, thêm 70mm và gần ngang ngửa với một mẫu sedan cỡ C. Nhờ kích thước lớn hơn nên thể tích khoang hành lý của Accent mới cũng tăng thêm 50 lít, đạt 528 lít.
Hyundai Accent 2023 cho thị trường Ấn Độ đã loại bỏ động cơ Diesel và chỉ tập trung vào động cơ xăng với 2 biến thể gồm động cơ hút khí tự nhiên Smartstream 1.5L công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 144 Nm đi kèm tùy chọn hộp số sàn và tự động vô cấp IVT và động cơ 1.5L Turbo có công suất 158 mã lực, mô-men xoắn 253 Nm kết hợp với hộp số tự động 7 cấp DCT hoặc số sàn 6 cấp.
Theo nhà sản xuất, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h của biến thể động cơ Turbo là 8,1 giây giúp cho Hyundai Accent 2023 trở thành chiếc xe nhanh nhất trong phân khúc.
Nội thất của Hyundai Accent 2023 trông hiện đại vào cao cấp giống như một mẫu xe đắt tiền. Phong cách của cabin bên trong cũng được phân biệt dựa trên các biến thể động cơ thường và Turbo.
Các phiên bản sử dụng động cơ Turbo sẽ sử dụng toàn bộ bằng tông màu đen với các điểm nhấn màu đỏ trên các lỗ thông gió điều hòa. Các biến thể động cơ hút khí tự nhiên sẽ đi kèm với bảng điều khiển, ghế ngồi hai tông màu đen và be.
Xe cũng được trang bị vô-lăng 2 chấu lần đầu tiên có trong phân khúc và nhìn xe cũng khá thể thao. Các lỗ thông gió điều hòa được tích hợp liền mạch với bảng điều khiển.
Các phiên bản cao cấp nhất sử dụng hộp số tự động DCT sẽ có hệ thống màn hình kép 10,25 inch cho hệ thống thông tin giải trí và bảng đồng hồ, cũng như phanh tay điện tử với tính năng giữ phanh tự động. Các phiên bản số sàn sẽ vẫn sử dụng phanh tay thông thường.
Ngoài ra, xe còn được trang bị nhiều tính năng nổi bật cũng như chỉ có duy nhất trong phân khúc như lẫy chuyển số, rèm che nắng phía sau, ghế trước có sấy và làm mát, hệ thống âm thanh Bose, đèn viền nội thất 64 màu...
Về an toàn, Hyundai Accent 2023 được nâng cấp tiêu chuẩn với 6 túi khí, đèn sương mù sau, đèn pha tự động, dây đai an toàn 3 điểm cho tất cả các vị trí. Các phiên bản cao cấp sẽ có hệ thống cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến trước sau, cảm biến áp suất lốp và phanh đĩa 4 bánh.
Riêng phiên bản cao cấp nhất, Hyundai Accent 2023 sẽ có trang bị gói an toàn chủ động thông minh SmartSense với khả năng tự hành cấp độ 2. Như vậy, sau Tucson và Ioniq5, Accent sẽ trở thành mẫu xe thứ 3 của thương hiệu này được trang bị tính năng tự lái.
Một số tính năng đáng chú ý của gói công nghệ này bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo và phanh khẩn cấp tự động trước sau, nhắc nhở phương tiện phía trước di chuyển và đèn pha thích ứng.
Giá bán của Accent 2023 tại thị trường Ấn Độ sẽ từ 13.186 - 21.000 USD (quy đổi khoảng 311 - 496 triệu đồng). Hiện tại, mẫu xe mới này đã nhận được hơn 8.000 đơn hàng sau khi Hyundai cho phép người dùng đặt trước từ giữa tháng 2 vừa qua.
Tại Việt Nam, Hyundai Accent cũng là mẫu xe bán nhất hãng xe Hàn Quốc nhờ giá bán cạnh tranh và nhiều tiện nghi so với các đối thủ đến từ Nhật Bản như Toyota Vios, Honda City hay Nissan Almera.
Theo Cartoq
Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hyundai Accent 2023 vỡ nát đầu sau khi rời đại lý ít phút
Chỉ mới về tay khách hàng được ít phút, chiếc Hyundai Accent 2023 đã gặp tai nạn vỡ nát phần đầu." width="175" height="115" alt="Giá xe Hyundai Accent 2023 ra mắt Ấn Độ từ 13.000 USD" />Giá xe Hyundai Accent 2023 ra mắt Ấn Độ từ 13.000 USD
2025-01-16 22:36
Anh Nguyễn Ngọc Em, sống hơn 10 năm tại Bệnh viện Chợ Rẫy. |
Anh từng có vợ, có gia đình, nhưng sau thời gian ngắn, chỉ còn một mình với bệnh tật. Bốn năm nay, hết chấn thương cột sống lại gãy xương đùi, hai chân anh yếu liệt. Xe lăn trở thành đôi chân.
Anh Ngọc Em sống ở Bệnh viện Chợ Rẫy theo đúng nghĩa đen. Lấy hàng lang là nhà, băng ca là giường, bác sĩ là người thân. Trên chiếc xe lăn mới được "lên đời" (nhờ bạn bè mua tặng), anh bán vé số ban ngày, còn tối về lại co ro góc hành lang.
Cuộc sống như thế đã hơn 10 năm, trôi qua một cách lặng lẽ. Bệnh viện trở thành một phần cuộc đời của anh.
“Cùng tuổi Thìn, bạn tôi nhiều người khá lắm, số tôi không được may mắn. Ban đầu tôi chạy thận ở Bệnh viện Đức Khang. Bác sĩ Tuấn thấy tội quá mới bảo: Thôi, mày yếu rồi về Bệnh viện Chợ Rẫy đi! Về đây, tôi được giảm viện phí, có khi bác Tuấn còn cho thêm. Bác giúp rất nhiều, tôi biết ơn lắm”, anh Ngọc Em chậm rãi chia sẻ.
Tiến sĩ, bác sĩ Nguyễn Minh Tuấn và bệnh nhân đặc biệt của mình. |
Bác sĩ Tuấn chính là Tiến sĩ Nguyễn Minh Tuấn, Trưởng khoa Thận nhân tạo, Bệnh viện Chợ Rẫy. Số phận hẩm hiu của Ngọc Em khiến người bác sĩ tìm mọi cách giúp anh được ở lại viện.
Ở Khoa Thận Nhân tạo, những phận người vất vả rất nhiều. Bác sĩ Tuấn và đồng nghiệp không ít lần quyên góp giúp đỡ nhưng không xuể. Sau này, khi Phòng công tác xã hội được thành lập, các bệnh nhân được hỗ trợ nhiều hơn và có thêm động lực điều trị.
Theo bác sĩ Tuấn, có khoảng 300 bệnh nhân suy thận mạn giai đoạn cuối đang chạy thận định kỳ tại đây. Vì là “người nhà”, nên nếu quá tải, anh Ngọc Em phải chuyển sang ca khác, nhường máy cho người ở xa.
Anh luôn sẵn lòng vì thấu hiểu được sự cực nhọc, mệt mỏi. Trên tay anh, nơi cắm kim để lọc máu, gồ lên từng cục - đặc trưng của người chạy thận lâu năm. Đến nay, anh phải phẫu thuật đặt catheter ở ngực. Bàn tay cũng đã phải tháo khớp do biến chứng bệnh thận.
Thế nhưng, anh không hề mặc cảm. Dù được bệnh viện cưu mang, anh vẫn lao động bằng nghề bán vé số, kiếm tiền bằng sức lực của mình. Mỗi ngày, anh bán được 100-200 tờ vé số, cũng đủ để trang trải tiền chạy thận. Công việc chỉ đứt đoạn trong đợt dịch Covid-19 vừa qua.
Hai người bạn lâu năm đi dạo đường hoa bệnh viện. |
“Số tôi không được may mắn”, anh nói ngắn gọn. Không than trách, không đổ lỗi và cũng không muốn là gánh nặng cho gia đình. Anh chỉ vào chiếc xe lăn điện hiện đại, tự hào chia sẻ, “Cái xe lăn này nhóm bạn bè tôi tặng đó, đi lại dễ hơn nhiều”. Ở một khía cạnh nào đó, vì đang mang số phận kém may, nên đổi lại, anh Ngọc Em có được những tình cảm đáng giá trong cuộc sống này.
Một buổi sáng cuối năm, bác sĩ Nguyễn Minh Tuấn cùng anh Ngọc Em dành chút thời gian thư thả và trò chuyện về thời gian đã qua. Nhìn họ, như những người bạn, người thân hơn là bác sĩ và người bệnh. Năm nào, bác sĩ Tuấn cũng vào cùng bệnh nhân và nhân viên Khoa Thận Nhân tạo đêm giao thừa. Anh Ngọc Em cũng đã quen với những ngày Tết vắng gia đình...
“Bốn năm qua tôi chưa đón Tết ở quê. Mấy lần về nhà nhưng mệt quá vì bệnh nặng, đường xa. Năm nay, mùng 3 Tết chạy thận xong là tôi sẽ về, bố mẹ yếu lắm rồi.
Mẹ tôi năm nay 70 tuổi, vừa rồi mới bị suy thận mạn giai đoạn cuối, cũng khám ở Bệnh viện Chợ Rẫy. Qua tết, mẹ lên đây chạy thận tiếp”.
Một cuộc đoàn tụ theo cách không ai ngờ đến, nhưng anh chỉ cười hiền lành. Dù sao, anh cũng có kinh nghiệm chạy thận hơn mẹ rất nhiều.
Số phận hẩm hiu, nhưng anh luôn tin mình được gặp nhiều người tốt trong đời. |
Dù cơ thể ngày càng co rút, nặng vỏn vẹn 35kg nhưng người đàn ông 46 tuổi này vẫn không một lời tiêu cực, than phiền. Theo Tiến sĩ Tuấn, những mảnh đời như anh Ngọc Em vẫn còn không ít.
"Ngọc Em năm nay vẫn khỏe, còn chạy thận được là yên tâm rồi. Người bệnh lâu năm nhất của Khoa Thận Nhân tạo cũng được 28 năm đó”, bác sĩ Tuấn chia sẻ.
Còn với anh Ngọc Em, vẫn sống mỗi ngày, vượt qua bình an sau đại dịch, đó là điều may mắn trong năm mới. “Covid-19 vừa rồi tôi sợ lắm. Mấy tháng trời tôi trốn trong góc, không gặp ai cả. Nhiều người chạy thận như tôi mắc Covid-19 và chết. Giờ này, tôi vẫn còn sống là có trời phật độ, may mắn lắm”, anh xúc động.
Theo kinh nghiệm của bác sĩ Nguyễn Minh Tuấn, đêm giao thừa là thời điểm bệnh nhân chạy thận định kỳ tới đông nhất. Người bệnh muốn Mùng 1 được đi thăm gia đình họ hàng, về quê được thuận lợi. Hơn thế, nhiều người cũng kiêng kị, không muốn vào bệnh viện trong ngày đầu năm. “Ai cũng mong năm mới được hanh thông, khỏe mạnh”, bác sĩ Nguyễn Minh Tuấn cho hay.
Bệnh nhân Ngọc Em cho biết, năm nay anh sẽ thuê xe cấp cứu của Bệnh viện Chợ Rẫy về thăm nhà. Đã 4 năm anh không biết đến cảm giác đón tết cùng gia đình, cha mẹ cũng đã già yếu.
" alt="Kỹ sư xây dựng sống ở hành lang Bệnh viện Chợ Rẫy suốt 10 năm" width="90" height="59"/>Kỹ sư xây dựng sống ở hành lang Bệnh viện Chợ Rẫy suốt 10 năm
Theo văn bản, UBND TP giao Sở TN-MT chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu, xây dựng phương án bồi thường giải tỏa, tái định cư theo hướng đền bù bằng tiền theo giá thực tế và chỉ giải quyết bố trí tái định cư cho các hộ giải tỏa phải di chuyển chỗ ở, khuyến khích tự người dân lo tái định cư, báo cáo về UBND TP trong tháng 10/2019.
Đồng thời, nghiên cứu sửa đổi, bổ sung các văn bản liên quan đến chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho người dân theo hướng công khai, minh bạch các tiêu chí trong công tác đền bù giải tỏa, đảm bảo quyền lợi chính đáng của người dân.
Một khu đất tại quận Ngũ Hành Sơn đang được giải tỏa. |
Bên cạnh đó, xử lý cương quyết các trường hợp chây ỳ, trục lợi. Cắt giảm một số bước, rút ngắn thời gian giải quyết các vướng mắc trong quá trình thực hiện giải tỏa đền bù của UBND các quận, huyện…
UBND TP cũng giao Sở TN-MT tham mưu cho Hội đồng thẩm định giá TP đẩy nhanh tiến độ thẩm định, phê duyệt giá đất tái định cư nhằm đáp ứng kịp thời tiến độ giải phóng mặt bằng. Đề xuất các phương án đền bù đất nông nghiệp hợp lý hơn, nhất là các vị trí đất nằm xen kẽ trong khu dân cư tại các quận trung tâm TP.
Theo báo cáo, Đà Nẵng còn hơn 15.000 lô đất tái định cư chưa bố trí, đang được triển khai nghiên cứu xem xét điều chỉnh quy hoạch, hợp thửa để hình thành các công trình công cộng, thiết chế văn hóa, công viên cây xanh phục vụ người dân…
Hồ Giáp
Đà Nẵng bán lô đất ‘vàng’ 51 tỷ, sau 9 năm tính chuộc lại làm công viên
Sau khi được bàn giao nhà đất, đến nay hơn 9 năm nhưng phía TCT Hàng không Việt Nam chỉ xây dựng khối nhà của Công ty cây xanh được cải tạo làm nơi làm việc Phòng thương mại hành khách, phía sau cỏ dại mọc um tùm.
" alt="Đà Nẵng công khai giải tỏa đất, ưu tiên đền bù bằng tiền" width="90" height="59"/>Việt Nam chưa từng triển khai công nghệ TDD di động cho mạng 5G. Có những thông tin cho rằng với công nghệ này, mỗi trạm BTS phải có một thiết bị GPS định vị vệ tinh. Điều đó mang đến những rủi ro về sự an toàn của hệ thống thông tin di động. Do vậy, kết quả việc triển khai thử nghiệm sẽ giúp Bộ TT&TT có cái nhìn thấu đáo hơn về công nghệ TDD.
Bộ TT&TT cũng muốn nghiên cứu về khả năng tăng dung lượng kết nối, khả năng thay thế cáp quang và hiệu suất sử dụng tần số của công nghệ 5G. Do vậy, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng mong muốn các nhà mạng cần sớm thử nghiệm công nghệ cho mạng 5G, từ đó giúp lộ ra những vấn đề để Bộ TT&TT có phương án điều chỉnh và quản lý.
Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nhắc tới câu chuyện một công ty ở Đức từng bỏ 45 tỷ USD để mua về tờ giấy cấp phép tần số triển khai dịch vụ 3G. Sau đó, công ty này đã phải phá sản bởi không có ứng dụng, thiết bị thì đắt trong khi lại có quá ít người dùng, do đó không thể kiếm được doanh thu bù đắp vào chi phí.
Trong thời gian qua, Bộ TT&TT cũng đã tổ chức thành công hội nghị đầu tiên của ASEAN về 5G với sự tham gia của nhiều hiệp hội, doanh nghiệp và cả các nước ngoài khu vực ASEAN. Đây là kinh nghiệm tốt cho việc tổ chức các hội nghị quốc tế tiếp theo về 5G tại Việt Nam.
Theo Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng, tại hội nghị 5G, Bộ đã tìm ra đường hướng phát triển 5G bằng phương pháp tiếp cận theo pha. Trong đó, pha 1 triển khai bằng việc tăng dung lượng, cả Việt Nam chỉ lắp 20 trạm 5G, sau đó theo dõi quá trình thử nghiệm. Trong trường hợp công nghệ 5G hoạt động tốt và ổn định, Bộ sẽ cho triển khai mạnh dịch vụ này tại Việt Nam.
Hội nghị Giao ban quản lý Nhà nước tháng 3/2019 của Bộ TT&TT. Ảnh: Trọng Đạt |
Đẩy nhanh cấp phép tần số mới, tăng chất lượng mạng data di động
Tại buổi họp giao ban, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng yêu cầu Cục Tần số đẩy nhanh thủ tục đấu giá băng tần 2.6 GHz, cơ bản phải xong trong tháng 4 hoặc đầu tháng 5.
Hiện Bộ đã xác định xong mức giá khởi điểm cho việc đấu thầu băng tần mới. Đây là lần đầu tiên Bộ TT&TT tiến hành tổ chức đấu giá băng tần, do đó, không tránh khỏi những vướng mắc liên quan tới các nghị định và văn bản pháp luật.
Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cũng giao nhiệm vụ cho Cục Tần số phải quy hoạch xong tần số 700 MHz trong tháng 4/2019 để đưa ra đấu giá.
Việc đấu giá các băng tần mới nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ mạng data di động, giải quyết được những vị trí lõm sóng. Điều này đặc biệt có ý nghĩa khi đa phần người dân hiện nay có nhu cầu sử dụng sóng di động khi ở trong nhà.
Việt Nam hiện có khoảng 43 công ty có thể trở thành công ty di động. Theo luật, con số này có thể còn lớn hơn nhiều lần, tuy nhiên số lượng tần số hiện tại không đủ để cung cấp cho tất cả các doanh nghiệp. Do đó, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng đã giao cho Cục Viễn thông cần phải sớm có quy hoạch về các công ty di động.
Trọng Đạt
" alt="Sắp thử nghiệm 5G tại Việt Nam, đấu giá băng tần 2.6 GHz" width="90" height="59"/>- Nhận định, soi kèo Chelsea vs Morecambe, 22h00 ngày 11/1: Tin vào khách
- Mạng di động MobiFone thông suốt đêm Giao Thừa
- Cấm sử dụng giấy tờ tùy thân để ký hợp đồng thuê bao cho người khác
- Xin hãy cứu cậu bé ung thư mồ côi
- Nhận định, soi kèo Toulouse vs Strasbourg, 23h15 ngày 12/1
- Vương quốc Anh ban hành bộ quy tắc ‘kim chỉ nam’ quản lý lĩnh vực AI nền tảng
- AI biến nét phác thảo thành bức tranh thực sự
- Người mắc bệnh đậu mùa khỉ có thể lây nhiễm bệnh trong bao lâu?
- Nhận định, soi kèo U19 Sông Lam Nghệ An vs U19 PVF Việt Nam, 14h30 ngày 14/1: Đánh chiếm ngôi đầu